千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《車間管理工作總結(jié)學習》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《車間管理工作總結(jié)學習》。
第一篇：現(xiàn)場管理工作總結(jié)
我是監(jiān)管部現(xiàn)場管理員，從20xx年1月來到監(jiān)管部從事監(jiān)管工作，在過去一年半的監(jiān)管工作中，全面、認真、細致地履行崗位職責，通過個人的努力，順利地完成了監(jiān)管規(guī)定的各項職責，逐步由一名監(jiān)管員走到了現(xiàn)在管理員的崗位，也為公司發(fā)展壯大貢獻了力量。在此我也由衷地感謝各位同事在工作中的大力支持和領(lǐng)導(dǎo)的'信任。
一、積極協(xié)助監(jiān)管部開展培訓(xùn)工作
為了保證20xx年監(jiān)管工作的順利開展，從去年9月份開始全面配合公司監(jiān)管部開展監(jiān)管人員招聘、面試、培訓(xùn)等工作，在培訓(xùn)期間我作為公司監(jiān)管部成員，配合完成了現(xiàn)場培訓(xùn)工作，并提出了很多好的建議。
在開始培訓(xùn)后我作為組長積極和培訓(xùn)人員進行溝通，了解他們不懂的問題，對能夠解答的及時進行講解，對沒有把握的問題和同事商量后給出統(tǒng)一的答復(fù)，在整個培訓(xùn)過程中我以身作則，要求培訓(xùn)人員按照標準進行學習、掌握，在最后的考試和討論中，我組成員均發(fā)揮出自己的水平，有比較滿意的表現(xiàn)。
在監(jiān)管工作開始后，我作為監(jiān)管部成員每天檢查監(jiān)管員工作，對他們出現(xiàn)的錯誤及時進行指正，并進行業(yè)務(wù)上的培訓(xùn)、指導(dǎo)，我在工作上堅持四個一，即發(fā)現(xiàn)一個問題，解決一個問題，培訓(xùn)一人，合格上崗一名監(jiān)管員。
二、不辭辛苦接送監(jiān)管員
從去年10月份監(jiān)管工作拉開序幕后，10多家糧食企業(yè)同時開始，為了保證監(jiān)管員能夠及時上崗，監(jiān)管工作能夠順利開展，我連續(xù)3天接送監(jiān)管員，將每一名監(jiān)管員送到了監(jiān)管企業(yè)，并安排好他們的食宿，為順利開展監(jiān)管工作我不辭辛苦的開車跑了900多公里。到現(xiàn)在為止經(jīng)過我接送的監(jiān)管員共有30多人，接送監(jiān)管員共計開車跑了二、三千公里，期間沒有節(jié)假日和早晚休息時間，只要監(jiān)管企業(yè)需要，我都能按照公司的安排及時將監(jiān)管員送到需要監(jiān)管的企業(yè)。
三、歷盡艱辛開展新監(jiān)管模式
我認真總結(jié)現(xiàn)場考查經(jīng)驗，在今年新監(jiān)管模式-動態(tài)監(jiān)管模式的開展初期，我克服了冬季冰凍雪滑的困難，在如同鏡面一樣的路面時主動增加了巡檢頻次，在冬季巡檢中不斷總結(jié)經(jīng)驗、尋找規(guī)律，逐步掌握了動態(tài)監(jiān)管的重點、難點，在巡檢時將重點、難點講給每一名監(jiān)管人員，并指出他們操作中的不足和錯誤之處。在我的檢查督導(dǎo)、耐心講解下，監(jiān)管員逐步掌握了動態(tài)監(jiān)管的重點、難點，最終在今年4月份順利完成了動態(tài)監(jiān)管任務(wù)。
第二篇：生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)
回顧已經(jīng)過去的20xx的一年里，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)任務(wù)過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、人員管理，生產(chǎn)安排，成本控制
人員管理：車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。
生產(chǎn)安排：每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務(wù)，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約xx噸。
在成本控制方面突出以下幾點：
(1)利用材的重復(fù)篩選與利用，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當天進行了分類和清理，結(jié)合投單計劃的需求進行每天及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統(tǒng)計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約20XX噸。
(2)電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原來的'提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。
二、加強教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)
車間在組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
x月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用。
加強了對員工的技能培訓(xùn)
隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負責的方式，對容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。
質(zhì)量知識培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量
為確保車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。
產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實到個人達到了99%以上。
實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。
車間開展“質(zhì)量月評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標達到考核要求。
四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識
根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度。
一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，20xx年實現(xiàn)了工傷費用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)責任事故，無重大設(shè)備事故。
五、加強車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境
現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
六、加強車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務(wù)
加強班組團結(jié)，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。
加強班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
七、工作中的不足與工作計劃
(1)工作中的不足：
現(xiàn)場與精細化管理還需要進一步嚴抓。
應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作。成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制。
(2)工作計劃
繼續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，加強自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。
根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。
進一步加大成本節(jié)約與控制的力度。
加大下料質(zhì)量的進一步改善力度。
認真做好20xx的安全生產(chǎn)的部署工作。
抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
加強班組管理，不斷提高班組管理水平。
以上就是車間20xx年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
第三篇：車間培訓(xùn)工作總結(jié)
安全工作不是一朝一夕的事情，也不是一個人的潛力所能解決的，它受到多種因素的制約。只有加強生產(chǎn)過程監(jiān)督，下大力規(guī)范現(xiàn)場安全措施，加強對人員違章現(xiàn)場處理，不斷規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)行為，推行標準化作業(yè)，將安全工作真正從事后分析轉(zhuǎn)移到過程監(jiān)督中，實現(xiàn)安全管理關(guān)口前移，才是扭轉(zhuǎn)不xxx面的有效措施，那么怎樣做到安全生產(chǎn)呢？安全工作不是一朝一夕的事情，也不是一個人的能力所能解決的，它受到多種因素的制約。只有加強生產(chǎn)過程監(jiān)督，下大力規(guī)范現(xiàn)場安全措施，加強對人員違章現(xiàn)場處理，不斷規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)行為，推行標準化作業(yè)，將安全工作真正從事后分析轉(zhuǎn)移到過程監(jiān)督中，實現(xiàn)安全管理關(guān)口前移，才是扭轉(zhuǎn)不xxx面的有效措施，下面一起來看看工廠員工安全培訓(xùn)資料大全有哪些吧？
一、安全生產(chǎn)方針和安全生產(chǎn)基本常識
1、我國現(xiàn)階段的`安全方針，即“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”，結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營的實際情況如何貫徹執(zhí)行好這一方針，從實際工作出發(fā)，努力做好安全第一，對生產(chǎn)中出現(xiàn)的一些不安全因素進行預(yù)防，并從根本上綜合治理。
2、班組是企業(yè)的最基層組織，是安全生產(chǎn)的第一道防線。班組長是企業(yè)安全生產(chǎn)工作一線的直接指揮者和組織者。各班組長要加強安全培訓(xùn)工作，全面提高從業(yè)人員安全意識和操作技能，規(guī)范作業(yè)行為，杜絕違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律的“三違”行為。作業(yè)環(huán)境要做到安全“六有”：輪有罩，軸有套，平臺梯子有欄桿，坑、溝、孔、池有防護，危險場所有標志，廠房內(nèi)有人行道。設(shè)備操作人員要求做到“三好”：管好、用好、養(yǎng)好；“四會”：會使用、會維護、會檢查、會排除故障；“四項基本要求”：整齊、清潔、潤滑、安全；“五項經(jīng)律”：憑操作證使用設(shè)備、遵守安全操作規(guī)程、保持設(shè)備整潔潤滑良好、嚴格執(zhí)行交接班制度、隨機附件工具文件齊全、發(fā)生故障立即排除或報告；“潤滑五定”：定點、定時、定質(zhì)、定量、定人。班組要努力實現(xiàn)三無目標：個人無違章，崗位無隱患，班組無事故。
二、各車間安全生產(chǎn)情況及員工安全職責
1、各班組長向員工介紹本班組的安全生產(chǎn)基本情況
1、本班組的生產(chǎn)特點、作業(yè)環(huán)境、危險區(qū)域、設(shè)備狀況、消防設(shè)施等；
2、講解各崗位使用的機械設(shè)備、工器具的性能，防護裝置的作用和使用方法，告訴新員工發(fā)生事故時的注意要點，并及時向上級報告，并學會如何緊急處理險情；
3、講解如何正確使用愛護勞動保護用品和文明生產(chǎn)的要求；
4、實行安全操作示范。
2、員工安全生產(chǎn)職責
1、認真學習并嚴格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度及安全技術(shù)操作規(guī)程，遵章守紀，制止他人違章作業(yè)，做到“三不傷害”（不傷害他人、不傷害自己、不被別人傷害）；
2、上崗時合理佩戴、正確使用勞動防護用品；
3、精心操作，并做好各項記錄，交接班要交接安全生產(chǎn)情況，交班要為接班創(chuàng)造安全生產(chǎn)的良好條件；
4、作業(yè)前認真做好各項安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理并報告；
5、加強設(shè)備維護保養(yǎng)，保持安全裝置齊全、有效，作業(yè)現(xiàn)場整潔，做到安全文明生產(chǎn)；
6、正確分析、處理各種事故苗頭和隱患，發(fā)生事故時，迅速搶救傷員，采取必要措施控制事故發(fā)展，保護現(xiàn)場并及時準確向上級報告
7、積極參加各種安全活動，接受安全教育和培訓(xùn)，特種作業(yè)人員要持證上崗；
8、拒絕各種違章指揮，不冒險違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，采取措施后，撤離作業(yè)現(xiàn)場。
第四篇：車間管理工作年終總結(jié)
在20xx年開年之后車間的人員流失較為嚴重，暫時又找不到替補的人員，所以很多的工作需要我們齊心協(xié)力，負擔更重的工作，完成每月、每周的工作計劃。在這段時間上級在每天都召開會議動員我們發(fā)揮更多能力，將我們的潛能都激發(fā)出來，有時候還動員其他部門的人和我們大家一起加班，緩解我們在工作上的壓力。這樣的時間并沒有持續(xù)多久，在放假過后，開始有人應(yīng)聘過來，車間的人員逐漸飽和，但是新的員工對工作還不夠熟悉，因此我積極配合車間的安排，帶領(lǐng)新員工在工作中學習，在工作中進步，以極快的速度適應(yīng)我們的工作強度，我們的工作也不再像之前一樣繁忙。
在上半年我還和車間的同事一起將設(shè)備進行檢修，檢查是否會出現(xiàn)安全隱患；對我們工作的地方進行大掃除，讓我們的工作環(huán)境變得更加賞心悅目；同時我們車間舉辦了一些集體活動，我都積極參加等等，這些都大大促進了我們同事之間的感情，也幫助新員工能夠更快的融入到我們的集體之中。
上半年的工作告一段落，我的學習任務(wù)也完成的相當不錯，尤其是在專業(yè)技能上面。在年前我就想向更為高精尖的技術(shù)鉆研，但是還有更加繁重的任務(wù)等著我，就沒有抽出時間來，但是在今年上半年我聽從上級領(lǐng)導(dǎo)的建議，先每天學習少一點，積累到一個階段之后，在和實踐結(jié)合起來，讓我們的工作效率變得更高效。
雖然上半年在工作上我有很多值得稱贊的地方，但是也暴露出我很多的不足，首先就是和同事之間的配合還不夠默契，需要更多的時間來磨合，其次就是我的觀察力不夠，別人發(fā)了問題，我還要仔細地思考是否有這樣的事情，讓我在工作上需要花費更多的時間來檢查我在工作過程出現(xiàn)的錯誤。但是我并不擔心這樣的缺點暴露出來會怎么樣，我們本來就是在這樣的工作中一步一步改進自己的，讓自己變得更出色。
第五篇：現(xiàn)場管理工作總結(jié)
三個月的時間即將過去了，在這一段時間里，參與到了項目組的工程管理過程當中，經(jīng)歷了不斷地學習、理解、思考、掌握，對地產(chǎn)項目有了一定深度的了解和認識，對工程現(xiàn)場管理更是有了初步的實踐經(jīng)驗，對以后深入工作起到了奠基的作用?，F(xiàn)針對本人在7月2日至9月30日這一段工作中的親身感受，特進行總結(jié)如下：
1、學會執(zhí)行
在工程管理當中，執(zhí)行是一項重要的環(huán)節(jié)。執(zhí)行不及時、不到位將直接導(dǎo)致工期延誤，施工作業(yè)斷續(xù)，給工程帶來極大損失。為了盡量避免在執(zhí)行任務(wù)環(huán)節(jié)上出問題，這就要求我們時刻保持頭腦清醒，積極自主地認真學習和理解項目管理規(guī)程和相關(guān)工程合同，制定妥為完善的工作計劃，嚴格地按著制度準確執(zhí)行公司所制定的項目管理規(guī)程和施工規(guī)范，去逐一落實細節(jié)、解決問題。在工作中，以管理規(guī)程為準繩，以工程合同為依據(jù)，做到有理有據(jù)。在執(zhí)行任務(wù)的過程當中，也需要講究工作技巧，積累工作經(jīng)驗。及時準確地掌握各相關(guān)部門工程進展信息，結(jié)合工程現(xiàn)場的實際情況，統(tǒng)籌全局，兼顧局部，準確細致地落實具體細節(jié)，為企業(yè)爭取最小的損失，最大的利潤。
2、新的感受：
主觀能動性。華東人家項目工程大量的收尾工作和驗收工作都在等著我們每一個人去執(zhí)行。特別是有些繁雜的工作并沒有什么規(guī)律可循，需要的是我們腳踏實地去貫徹、去執(zhí)行。因此，主觀能動性的'重要性就不言而喻了。對待工作和任務(wù)，理解的要執(zhí)行，不理解的也要執(zhí)行，有條件的要去執(zhí)行，沒有條件創(chuàng)造條件也要去執(zhí)行。更多的時候，需要的是積極地去面對，遇到問題，不是去推委、擺困難，而是積極地發(fā)揮主觀能動性，尋求解決問題的辦法，沒有什么問題解決不了。正確理解積極對待工作的態(tài)度：“全心全意，立即行動”，我相信：只要用心，辦法總比困難多，一定能夠完美地解決工作上的難題，為企業(yè)賺得更多的利潤。
3、高效協(xié)作。
自工程進入實質(zhì)性收尾階段后，大量細致、繁瑣的工作都需要準確地去落實、安排，這就需要項目組成員之間更加高效緊密地相互協(xié)作，制定更為具體有效的收尾工作計劃及相應(yīng)的趕工計劃。一項工程的計劃制定，不是一個人或者一個部門能夠單獨完成的，除了需要自己部門對工程進展情況準確地把握和對工程計劃合理的安排，同時還得聯(lián)系、關(guān)注其他部門的進展，包括土建、水暖、強電、弱電等多方面的情況，制定實用高效的具體計劃，并深入貫徹執(zhí)行。
4、對工作的更新理解：
注重細節(jié)，端正心態(tài)。任何工作都需要我們細致地去深入、去執(zhí)行。我們經(jīng)常說“細節(jié)決定成敗”、“心態(tài)決定一切”，說起來容易，做起來可不輕松。更多的時候，工作不分大小都需要我們積極地去深入、去想辦法解決。遇到問題和困難是正常的，就看我們怎樣去對待?一種積極的心態(tài)，可以使我們事半功倍，認真對待，細致入微，身體力行，親力親為，不舍不棄，一定能夠很好的完成工作任務(wù)!
5、防患于未然。
在日常工作巡檢過程中，應(yīng)該注重觀察和思考，善于及時發(fā)現(xiàn)問題，提出問題，分析問題，解決問題。對任何細微問題不能等閑視之，要將工作做得更細、更到位。同時需要對那些能夠威脅(或潛在威脅)到工程進行的外界因素引起足夠的重視，加強與施工單位的溝通，并加大督促力度和質(zhì)量監(jiān)督。及時提醒施工單位加強現(xiàn)場施工管理并采取相應(yīng)措施，將工作落實到細處，一步到位。但從現(xiàn)場工程管理情況來看，我們做的工作還遠遠不夠，更需要潛心學習，注重觀察，對任何細微問題都要引起足夠重視，工程無小事，防患于未然。將工作落實到實處，步步扎實，爭取做得更好。
6、執(zhí)行工作任務(wù)
一切將以公司的利益最大化為前提。為了盡快趕完工期，需要我們積極主動地去指導(dǎo)、監(jiān)督、幫助施工單位完成工作任務(wù)。不能只把排好的計劃任務(wù)甩手扔給施工單位，當起甩手掌柜來，這是極端不負責工作表現(xiàn)，必須警惕。在工程管理中，對施工單位也應(yīng)該保持一定相互理解、尊重的態(tài)度，我們要的不是“甲方>乙方”的對立關(guān)系，這對于我們項目的進行來說并沒有什么好處;而合作才是成功的基礎(chǔ)，“甲方+乙方≥成功”，這才是我們所追求的商業(yè)共贏的道理。我們所做的一切都是為了同一個目標，那就是將福佳事業(yè)進行到更高、更遠!
以上幾點是這一段時間，本人在工作中針對遇到的一些重點問題總結(jié)出來的個人工作感受，其中貫穿了一定的個人想法。但由于本人參加工作時日尚淺，經(jīng)驗不足，層次不夠，還有許多不足之處，敬請領(lǐng)導(dǎo)指正!
第六篇：生產(chǎn)車間個人工作總結(jié)
進入生產(chǎn)車間這么多天以后轉(zhuǎn)正實在令人難耐激動的內(nèi)心，但是想到相對于生產(chǎn)車間那些老員工來說自己需要繼續(xù)努力的地方還有許多以后，不由得讓原本有些自鳴得意的內(nèi)心頓時變得有些焦躁不安起來，只不過想到試用期以來自己腳踏實地的工作經(jīng)歷以后便讓原本迷茫的內(nèi)心變得堅定起來，因此即便是為了給以后的工作進行參考也應(yīng)該針對試用期間的經(jīng)歷進行工作總結(jié)。
只有牢記“腳踏實地”四字才能夠在生產(chǎn)車間打好相應(yīng)的基礎(chǔ)，對于自己這種沒有太多時間的基層員工來說唯有做好本職工作才是最需要考慮的，因此在進入生產(chǎn)車間的初期，我便致力于完成每個月規(guī)定的工作任務(wù)，畢竟若是連生產(chǎn)車間的基礎(chǔ)工作都不能夠做到令人滿意又談何轉(zhuǎn)正呢?也許正是帶著這樣的信念才會讓自己從車間的點滴做起并以此為基礎(chǔ)慢慢發(fā)展，畢竟對于不缺時間的年輕員工來說急于求成往往是導(dǎo)致自己工作出錯的主要原因，因此我才能夠在試用期間，以腳踏實地的風格完成領(lǐng)導(dǎo)交付的所有任務(wù)。
在生產(chǎn)車間經(jīng)營自己的人脈也能在工作中獲得助力，畢竟想要在生產(chǎn)車間牢牢扎根下來必須要處理好與老員工之間的關(guān)系才行，更何況什么都不懂的自己若是遇到問題不懂得及時請教又談何做好這份工作呢?因此在試用期間自己經(jīng)常和部分老員工探討工作中的事情并給予對方絕對的尊重，保持這樣一個虛心的態(tài)度，就能夠在對方高興之余了解到生產(chǎn)車間需要注意的地方以及部分工作技巧，可以說，處于試用期間的員工若是連這點都做不到的話，很有可能堅持不到轉(zhuǎn)正的那一天。
要善于發(fā)現(xiàn)并解決問題才能夠通過學習來充實自己，實際上作為生產(chǎn)車間員工的自己在試用期間的工作中存在不足之處是很正常的事，當我遇到問題的時候會選擇承認自己的不足并盡快請教其他的員工，畢竟相對于以后的發(fā)展來說只有盡快處理當前階段的問題才不至于拖累前進的步伐，在明白轉(zhuǎn)正并非自己終點的情況下要時刻注意這方面的問題才能夠有所作為，關(guān)鍵還是要擁有積極進取的內(nèi)心才能夠?qū)⒆陨韴砸愕钠焚|(zhì)激發(fā)出來并投入到工作中去。
我相信在成功轉(zhuǎn)正以后生產(chǎn)車間還有著許多的機遇和挑戰(zhàn)等待著自己去迎接，在這個過程中自己也應(yīng)該要多學習一些工作中的技巧才能夠不斷獲得改善，我相信通過時間的積累絕對可以在生產(chǎn)車間中擁有足夠的實踐經(jīng)驗，到時候我便能夠通過這方面的成就獲得生產(chǎn)車間中晉升的機會，畢竟僅僅將轉(zhuǎn)正當成奮斗的終點實在是一件目光短淺的事情。
