千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《2023汽車(chē)噴漆工作總結(jié)(范文六篇)》，但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《2023汽車(chē)噴漆工作總結(jié)(范文六篇)》。
第一篇：23汽車(chē)維修工作總結(jié)
一、刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵
書(shū)山有路，技海無(wú)涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車(chē)輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購(gòu)買(mǎi)一些有用的技術(shù)書(shū)籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢(qián)，置書(shū)研技。先后自學(xué)了《車(chē)輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專(zhuān)技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿(mǎn)，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān)，解決修理難題
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，為用戶(hù)解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴(lài)的“技術(shù)能手”。如今，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。
今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車(chē)，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠(chǎng)都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到，我馬上帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠(chǎng)，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶(hù)煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶(hù)滿(mǎn)意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬?！?/p>
三、愛(ài)崗敬業(yè)，滿(mǎn)足用戶(hù)所需
“用戶(hù)就是上帝，必須讓我滿(mǎn)意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶(hù)一個(gè)電話(huà)，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長(zhǎng)的電話(huà)：采油工藝研究所的一輛車(chē)在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說(shuō)“做完再去吧?”我說(shuō)：“不行，用戶(hù)求援就是無(wú)聲的命令，車(chē)壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶(hù)看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車(chē)輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶(hù)堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶(hù)說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家?！蔽揖褪沁@樣，想用戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，幫用戶(hù)之所需，一次次用自己的滿(mǎn)腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶(hù)的好評(píng)。
四、傳業(yè)授技，為師帶徒育人
“一花開(kāi)放不是春，百花盛開(kāi)春滿(mǎn)園”。我不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專(zhuān)心、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
第二篇：23年車(chē)間個(gè)人工作總結(jié)
生產(chǎn)基地位于深圳觀(guān)瀾，于20__年建成投產(chǎn)，該基地在依據(jù)國(guó)家GMP的基礎(chǔ)上，采用國(guó)內(nèi)國(guó)際的先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行高水平高質(zhì)量建設(shè)，并結(jié)合企業(yè)和行業(yè)的實(shí)際進(jìn)行了許多有益的創(chuàng)新。比如在丸劑車(chē)間運(yùn)行的全工序連線(xiàn)生產(chǎn)方式，密閉管道真空輸送物料，微波串沸騰床干燥藥丸，賦形用純化水常溫改控溫，制丸機(jī)制條筒增加水冷裝置，微波承料帶密帶改網(wǎng)帶及增設(shè)邊緣導(dǎo)板，外包裝組合式生產(chǎn)線(xiàn)增加聯(lián)動(dòng)和自控，重要工藝點(diǎn)實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控等方法、技術(shù)、技改，穩(wěn)定和提高了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了人員配置，產(chǎn)生了較高的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)劑型的現(xiàn)代化生產(chǎn)。
下面對(duì)該車(chē)間的一些技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行展開(kāi)說(shuō)明，車(chē)間的工藝流程如下。
一. 全工序連線(xiàn)生產(chǎn)方式。
在目前的制藥裝備行業(yè)特別是中藥裝備行業(yè)里，還沒(méi)有全工序的成套劑型設(shè)備可供藥企選擇，為了進(jìn)行不間斷的連續(xù)化生產(chǎn)，減少中間品(軟材、濕丸)存放量和存放時(shí)間，以節(jié)省潔凈區(qū)空間，提高中間品的外型和衛(wèi)生學(xué)質(zhì)量，丸劑車(chē)間結(jié)合各方力量，在工藝設(shè)計(jì)、潔凈區(qū)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、設(shè)備改造與創(chuàng)制等方面做了大量建設(shè)性工作，實(shí)現(xiàn)了從配料到成品十多個(gè)工序的連續(xù)化機(jī)械化生產(chǎn)。投入運(yùn)行一年多，證明在人均產(chǎn)能、產(chǎn)品品質(zhì)方面獲得了較大提高，單位成本獲得下降，綜合效率、效益獲得提升，達(dá)到了丸劑生產(chǎn)的行業(yè)領(lǐng)先水平。
二. 密閉管道真空輸送物料。
目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)的丸劑生產(chǎn)還是采用傳統(tǒng)的人工或者皮帶方式輸送物料，這些運(yùn)送方式用在后工段的包裝環(huán)節(jié)是影響不大的，但在前工段的中間品環(huán)節(jié)，這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中，容易被環(huán)境污染，不利于產(chǎn)品衛(wèi)生學(xué)方面的控制，也容易污染環(huán)境與設(shè)備，引發(fā)大量的衛(wèi)生清潔時(shí)間。為此，我們對(duì)工藝進(jìn)程上的各種中間物料進(jìn)行深入研究，根據(jù)它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性，進(jìn)行分別的真空抽料設(shè)計(jì)，以滿(mǎn)足工藝質(zhì)量要求和獲得較高的輸送效率。例如，混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒，煉藥后的公共軟材采用自動(dòng)排隊(duì)方式給六臺(tái)制丸機(jī)供料，干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形，干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過(guò)改用真空密閉輸送，降低了前工段員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了前工段員工的工作環(huán)境，前工段產(chǎn)前產(chǎn)后的衛(wèi)生清潔時(shí)間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右，前工段原料損耗由1.2%降為0.5 %左右，車(chē)間空氣、設(shè)備、中間品的微生物檢出數(shù)據(jù)較低并且比較穩(wěn)定。
三. 微波串沸騰床干燥藥丸。
微波具有加熱升溫快，兼具殺蟲(chóng)殺菌作用，但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大，以及小徑物料的布料邊緣會(huì)出現(xiàn)干燥不足的缺點(diǎn)。傳統(tǒng)的熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻但升溫慢的特點(diǎn)。因此，在丸劑車(chē)間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式，將圓丸后的濕丸(此時(shí)含水量35%左右)先送入微波進(jìn)行前期干燥，藥丸內(nèi)外同時(shí)升溫，較快地完成升溫階段進(jìn)入恒速干燥階段，此時(shí)丸內(nèi)的自由水充足，傳質(zhì)穩(wěn)定，丸表蒸發(fā)穩(wěn)定，丸體溫度維持在90℃以下，經(jīng)過(guò)10分鐘左右，即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時(shí)含水量12%左右)，進(jìn)入連續(xù)式熱風(fēng)負(fù)壓沸騰干燥床進(jìn)行后期干燥，在85℃的負(fù)壓熱風(fēng)下向出料方向輕沸緩行，經(jīng)過(guò)30分鐘左右行完沸騰床，至此，干燥完畢，含水量降至4%以下。用這種復(fù)合干燥方式在干燥壯骨關(guān)節(jié)丸時(shí)，藥丸溫度始終保持在中溫，揮發(fā)油物質(zhì)獲得了高保護(hù)，干丸的水分含量均勻穩(wěn)定，溶出時(shí)間較短并且穩(wěn)定，綜合耗能較低。
四. 賦形用純化水常溫改控溫。
通常，水丸的賦形用純化水都直接使用，由于壯骨關(guān)節(jié)丸藥粉的組分及細(xì)度原因，實(shí)驗(yàn)證明，它的混合均勻性和混煉后黏度對(duì)純化水的溫度比較敏感，純化水在一個(gè)合適的窄范圍溫域內(nèi)參與混合時(shí)，能獲得較高的混合均勻度和合適的軟材黏度，間接地使制丸機(jī)獲得理想的制條性能，斷條率可以達(dá)到很低。因此，我
們對(duì)賦形用純化水進(jìn)行加熱并控制溫度，斷條率由原來(lái)的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘，降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度和局部返工率，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
五. 制丸機(jī)制條筒增加水冷裝置。
由于壯骨關(guān)節(jié)丸軟材的摩擦系數(shù)較高，當(dāng)制丸機(jī)連續(xù)工作時(shí)，推進(jìn)器、制條筒及物料會(huì)發(fā)熱，且整體上散熱慢于產(chǎn)熱，筒內(nèi)軟材溫度逐漸升高，黏度逐漸加大，出條速度因而逐漸下降，影響了產(chǎn)量，發(fā)展下去還可能影響質(zhì)量。所以，生產(chǎn)壯骨關(guān)節(jié)丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機(jī)，但目前市場(chǎng)上還沒(méi)有這樣的機(jī)器，因此我們對(duì)制丸機(jī)制條筒進(jìn)行了改造，在其外層加裝了降溫夾套，通上冷卻水，中和摩擦產(chǎn)生的熱量。小時(shí)產(chǎn)能由改造前的42KG左右提高改造后的53KG左右，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
六. 微波承料帶由密帶改網(wǎng)格帶和增加網(wǎng)帶邊緣導(dǎo)板。
微波廠(chǎng)家提供的承料帶是通常的密織帶，透氣性能弱，在干燥過(guò)程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后，造成干燥不均和耗能增加。為此，我們將承料帶改為網(wǎng)格帶，改善底部藥丸的通風(fēng)環(huán)境，降低丸周蒸汽分壓，促進(jìn)擴(kuò)散，解決了此原因的干燥不均和無(wú)效耗能問(wèn)題。此外，對(duì)象壯骨關(guān)節(jié)丸這類(lèi)小徑物料，微波干燥還有一個(gè)固有缺陷，就是那些網(wǎng)帶邊緣的獨(dú)處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二，干燥動(dòng)力不足，為此，我們給干燥腔內(nèi)的承料帶增加邊緣導(dǎo)板，揚(yáng)起料帶適當(dāng)角度，集中邊緣物料，避免了這種干燥缺陷，此舉能避免大約3%的局部返工。
七. 外包裝組合式生產(chǎn)線(xiàn)增加聯(lián)動(dòng)和自控。
外包裝組合式生產(chǎn)線(xiàn)分別由三家不同的設(shè)備供應(yīng)商提供，彼此間沒(méi)有信息和控制聯(lián)系，在生產(chǎn)過(guò)程中時(shí)有因?yàn)閾Q料、機(jī)器故障等原因引起產(chǎn)品堵塞或機(jī)器空閑，操作人員常因此處于緊張狀態(tài)，容易疲勞。為此，我們?cè)谫N簽―裝盒―收縮裝箱之間安裝了光電感應(yīng)和邏輯聯(lián)動(dòng)控制裝置，實(shí)現(xiàn)了一定程度的自動(dòng)功能，分擔(dān)了一些操作人員的工作，改造后每班能減少大約15~20次的產(chǎn)品堵塞或機(jī)器空閑，使得包括內(nèi)包裝在內(nèi)的整個(gè)后工段的生產(chǎn)更加流暢穩(wěn)定。
八. 重要工藝點(diǎn)實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控。
為使產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠，丸劑車(chē)間還對(duì)混合時(shí)間、煉藥負(fù)荷、干燥時(shí)間、干燥溫度等重要工藝控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)控。利用機(jī)器自帶或另配的高品質(zhì)觸摸屏、可編程控制器、精密測(cè)流器、遠(yuǎn)紅外探測(cè)器等裝置對(duì)工藝過(guò)程中的重要工藝點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，到達(dá)警戒值時(shí)自動(dòng)報(bào)警，到達(dá)特定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警并停機(jī)，避免了單靠人工觀(guān)察的可能疏忽，為產(chǎn)品品質(zhì)提供有力保障。
改動(dòng)：
1 ----原料損耗由0.6%降為0.2%(改為：1.2%降為0.5%)。
2 ----熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻(新加：但升溫慢)的特點(diǎn)。
3 --即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時(shí)含水量12~15%左右)。
第三篇：23汽車(chē)維修工作總結(jié)
光如梭!轉(zhuǎn)眼間我從事汽車(chē)維修工作已經(jīng)有一年時(shí)間，在這一年多的時(shí)間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車(chē)維修的知識(shí)，為了對(duì)工作有更深入的了解，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對(duì)工作總結(jié)如下：
一、工作匯報(bào)
自工作以來(lái)，在投入新的工作環(huán)境后，我有了新的工作――汽車(chē)維修工，我認(rèn)真的完成工作，積極的思考問(wèn)題，向車(chē)間同事及車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對(duì)汽車(chē)有了大深層次的認(rèn)識(shí)和了解，汽車(chē)是一個(gè)很復(fù)雜的機(jī)械，有各種大小不同上千個(gè)零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車(chē)的構(gòu)造和原理，才能做好維修，我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識(shí)，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無(wú)論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及本部門(mén)的老員工的正確引導(dǎo)和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對(duì)我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
二、工作感想
踏入新的工作崗位后，經(jīng)過(guò)一年的鍛煉，使自己對(duì)這份工作有了更多更深的認(rèn)識(shí)。對(duì)于工作，每個(gè)人都有不同的認(rèn)識(shí)和感受，我也一樣。對(duì)我而言，我覺(jué)得工作態(tài)度是最重要的，因?yàn)閼B(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。
三、工作目標(biāo)
在今后的工作中，我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，掌握更多的維修技能，為將來(lái)的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀(guān)上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
第四篇：23年維修工工作總結(jié)范文
隨著20x年11月6日汽車(chē)中級(jí)維修工培訓(xùn)班的正式開(kāi)學(xué)，學(xué)員的理論學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)就業(yè)工作立刻提上日程。在認(rèn)清就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的形勢(shì)下，認(rèn)真了解學(xué)生的實(shí)際情況和思想動(dòng)態(tài)，積極工作。在校領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心下，及時(shí)耐心的進(jìn)行就業(yè)指導(dǎo)，充分收集、利用用人單位信息，把握機(jī)會(huì)，采取了得力有效的措施，進(jìn)行了細(xì)致深入的工作，取得了比較滿(mǎn)意的成效，學(xué)員就業(yè)率達(dá)100%。
這次汽車(chē)中級(jí)維修工學(xué)員共計(jì)32人，有5人中途退學(xué)。部分學(xué)員通過(guò)系統(tǒng)的汽修維修理論的學(xué)習(xí)，加之以前從事本行業(yè)，自主創(chuàng)業(yè)的占35%;通過(guò)就業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組推薦實(shí)習(xí)就業(yè)的達(dá)60%;從事以前的行業(yè)，轉(zhuǎn)移到非汽修行業(yè)的學(xué)員為5%。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好地做好今后汽車(chē)維修工的就業(yè)工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，狠抓落實(shí)
學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)十分重學(xué)員的就業(yè)工作，堅(jiān)定地把就業(yè)工作作為影響學(xué)校建設(shè)與發(fā)展的重要因素來(lái)抓。根據(jù)學(xué)員的文化水平層次偏低，年齡結(jié)構(gòu)偏大的情況，校黨委書(shū)記王德勇多次主持會(huì)議，分析目前市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)維修工的需求情況，討論、部署學(xué)員就業(yè)工作。周偉院長(zhǎng)多次強(qiáng)調(diào)要把學(xué)員就業(yè)工作作為學(xué)院的工作來(lái)抓，要求工作到位，思想統(tǒng)一，積極行動(dòng)起來(lái)，群策群力為學(xué)員實(shí)習(xí)就業(yè)想辦法、辦實(shí)事。
二、健全學(xué)院就業(yè)工作隊(duì)伍，注重就業(yè)調(diào)研工作
建立一支富有戰(zhàn)斗力的就業(yè)工作隊(duì)伍，對(duì)保證就業(yè)工作高效、有序進(jìn)行具有重要意義。為此，我院成立了以院長(zhǎng)助理、招培部主任鐘蕊為組長(zhǎng)，周海濤、姜文偉為成員的畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)學(xué)員就業(yè)指導(dǎo)的工作。為了能夠保證學(xué)員在修完汽車(chē)維修理論課后，順利到汽修廠(chǎng)和4S店實(shí)習(xí)就業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)小組除了在組織、管理上給予高度重視外，在人員上，精心安排專(zhuān)職工作人員從事就業(yè)指導(dǎo)、宣傳、推薦工作。
就業(yè)調(diào)研工作在整個(gè)就業(yè)工作中占有重要地位，調(diào)研工作要從兩端抓起。一端是開(kāi)展學(xué)員思想狀況的調(diào)查，了解學(xué)員的就業(yè)需求和想法，并通過(guò)對(duì)學(xué)員進(jìn)行跟蹤調(diào)查，及時(shí)收集和掌握第一手的就業(yè)資料和反饋信息，從而及時(shí)充實(shí)了就業(yè)工作檔案材料，積累了寶貴的就業(yè)資料和信息。06年11月22日下午，和學(xué)員一對(duì)一的進(jìn)行實(shí)際情況的溝通，從學(xué)員的年齡、期望的實(shí)習(xí)單位等方面進(jìn)行細(xì)致的了解;另一端組織就業(yè)指導(dǎo)人員對(duì)汽車(chē)維修市場(chǎng)的人才需求狀況進(jìn)行實(shí)地考察、科學(xué)的分析，及時(shí)總結(jié)考察的結(jié)果，為今后的學(xué)員就業(yè)工作提供直接的依據(jù)。在不影響其他工作的情況下，從06年11月23日到07年1月22日，指導(dǎo)就業(yè)小組根據(jù)學(xué)員的希望，在學(xué)員的家庭周邊的四季青、百旺綠谷汽車(chē)園等地，尋訪(fǎng)調(diào)研4S店和汽修廠(chǎng)共41家，行程共達(dá)1000公里，洽談到6家單位提供20多個(gè)實(shí)習(xí)就業(yè)崗位，面試達(dá)到39人次，為學(xué)員實(shí)習(xí)就業(yè)提供了充裕的平臺(tái)。
此外，開(kāi)辟學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)信息專(zhuān)欄，及時(shí)將有關(guān)就業(yè)信息傳達(dá)給每個(gè)學(xué)員，同時(shí)，通過(guò)學(xué)校網(wǎng)站發(fā)布學(xué)生就業(yè)實(shí)習(xí)邀請(qǐng)函等途徑千方百計(jì)收集招聘信息，為畢業(yè)生提供用人信息，使該專(zhuān)欄成為全校師生關(guān)注，從根本上保證我校學(xué)員就業(yè)工作的順利開(kāi)展及就業(yè)任務(wù)的完成。
三、加強(qiáng)畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)教育、動(dòng)員學(xué)員先就業(yè)后擇業(yè)
近年來(lái)，全國(guó)就業(yè)形勢(shì)發(fā)生了較大變化，就業(yè)崗位越來(lái)越少，但有些學(xué)員的觀(guān)念并沒(méi)有及時(shí)轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)，這在一定程度上對(duì)就業(yè)工作產(chǎn)生不良影響，在這種情況下，對(duì)畢業(yè)生進(jìn)行就業(yè)指導(dǎo)教育就顯得十分有必要。針對(duì)這種狀況，我校于06年12月19日邀請(qǐng)海淀區(qū)勞動(dòng)局職業(yè)介紹服務(wù)中心的藏維紅老師給學(xué)員開(kāi)展就業(yè)指導(dǎo)專(zhuān)題講座，講座就汽車(chē)行業(yè)的現(xiàn)狀嚴(yán)峻、汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景廣闊、應(yīng)聘前注意學(xué)習(xí)和掌握一定的求職技巧等方面進(jìn)行詳細(xì)闡述，受到了學(xué)員的好評(píng);并且在07年1月9日，特邀海淀區(qū)農(nóng)委張德山副主任對(duì)畢業(yè)生進(jìn)行全方位的指導(dǎo)，使學(xué)員認(rèn)清了就業(yè)形勢(shì)，調(diào)整了就業(yè)心態(tài)。
為了開(kāi)拓學(xué)員的眼界，感受汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)代化的氣息，就業(yè)指導(dǎo)小組特地安排學(xué)員到懷柔的北京現(xiàn)代集團(tuán)參觀(guān)汽車(chē)總裝線(xiàn)，學(xué)員們身臨其境的感受到汽車(chē)如何從各個(gè)零部件組裝成一個(gè)整車(chē)的過(guò)程，在相對(duì)單調(diào)的學(xué)校學(xué)習(xí)生活中，學(xué)校安排的這次北京現(xiàn)代之行既調(diào)節(jié)了學(xué)員的生活，又深入了解汽車(chē)生產(chǎn)的機(jī)會(huì)。
四、就業(yè)過(guò)程中存在的一些問(wèn)題。
1、一些學(xué)員定位不準(zhǔn)確，存在一定的心理誤區(qū)。
一些學(xué)員對(duì)就業(yè)形勢(shì)認(rèn)識(shí)不夠，過(guò)高或過(guò)低的評(píng)價(jià)自己，盲目追求、過(guò)度自信、自卑等心理表現(xiàn)出來(lái)。有些學(xué)員自己不找單位，等靠的思想嚴(yán)重，過(guò)分依仗學(xué)校推薦，等用人單位上門(mén)，靠親戚朋友聯(lián)系單位。今后要加強(qiáng)這方面的思想教育，廣泛宣傳、消除心理誤區(qū)，動(dòng)員廣大同學(xué)積極走出去，找到合適的工作。
2、綜合素質(zhì)偏低，年齡層次偏大
因?yàn)楸敬谓邮芷?chē)中級(jí)維修培訓(xùn)學(xué)員都是來(lái)自海淀區(qū)周邊農(nóng)村待業(yè)青年，文化層次偏低，高中以上畢業(yè)生少，大部分都是初中、技校畢業(yè)生，并且這批學(xué)員大部分早已離開(kāi)學(xué)校;其次，年齡層次參差不齊，25歲以上占60%，的已達(dá)44歲。從而給實(shí)習(xí)就業(yè)工作帶來(lái)客觀(guān)的困難。
五、對(duì)今后就業(yè)工作的設(shè)想
進(jìn)一步拓寬就業(yè)渠道，主動(dòng)出擊開(kāi)拓就業(yè)市場(chǎng)。大膽嘗試新的方式，加大對(duì)外宣傳力度，廣泛收集用人單位信息，建立一定規(guī)模的用人單位信息資料庫(kù)。積極聯(lián)絡(luò)用人單位，并與之建立友好的合作關(guān)系，樹(shù)立我校畢業(yè)生工作的良好形象，形成就業(yè)工作的良性循環(huán)。
加強(qiáng)就業(yè)指導(dǎo)工作的調(diào)研力度，為教學(xué)改革提供決策參考。一方面做好在校學(xué)生的情況調(diào)查，把握學(xué)員的就業(yè)心態(tài)，以調(diào)研為基礎(chǔ)開(kāi)設(shè)就業(yè)指導(dǎo)。另一方面，做好學(xué)員質(zhì)量跟蹤調(diào)查，及時(shí)了解市場(chǎng)對(duì)人才的需求變化，掌握畢業(yè)生的適應(yīng)度和用人單位的認(rèn)可度。
第五篇：23年車(chē)間個(gè)人工作總結(jié)
一、安全生產(chǎn)
1、繼續(xù)按照車(chē)間培訓(xùn)計(jì)劃開(kāi)展安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括崗位安全操作規(guī)程、兩知一會(huì)、集團(tuán)公司、廠(chǎng)形勢(shì)教育、愿景、理念，崗位習(xí)慣性違章的表現(xiàn)等基本內(nèi)容，并利用班前會(huì)提問(wèn)，確保培訓(xùn)效果。
2、結(jié)合廠(chǎng)安全績(jī)效考核方式，繼續(xù)堅(jiān)持車(chē)間管理人員每天每人檢查隱患、三違等不少于5條，發(fā)揮集控室監(jiān)督職能，集控室每班檢查隱患、三違等不少于3條，如果查處的隱患崗位有記錄或當(dāng)時(shí)整改對(duì)班組不扣分，使車(chē)間隱患整改率大幅度提高。
3、在全車(chē)間范圍內(nèi)，以崗位為單位開(kāi)展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，目前，中煤崗位已經(jīng)初見(jiàn)成效。
4、發(fā)揮車(chē)間、班組安全監(jiān)督員的作用，加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律檢查管理，對(duì)睡崗、脫崗、班中班前飲酒等現(xiàn)象加大檢查、處理和教育力度。車(chē)間對(duì)班組規(guī)定查出“三違”查處指標(biāo)，并且落實(shí)考核獎(jiǎng)懲。
5、在車(chē)間班組間開(kāi)展雙述比賽。
6、做好“夏季三防”工作，對(duì)車(chē)間范圍內(nèi)地溝檢查清理，排污泵檢查維修。
7、做好焦化廠(chǎng)分流人員及天喜工貿(mào)勞務(wù)輸入人員的安全穩(wěn)定工作。
8、結(jié)合車(chē)間情況，開(kāi)展膠帶輸送機(jī)治理。完成865、9301、9303、9304、9306皮帶機(jī)都機(jī)尾滾筒注油、不完好托輥更換，更換8042及委托筒。
9、繼續(xù)執(zhí)行壓濾機(jī)卸料考核辦法，即每班卸料超過(guò)55板后每板獎(jiǎng)勵(lì)0、05分，少于55板時(shí)，少一板對(duì)班組扣罰0、05分，每月安生產(chǎn)量考核，對(duì)第一名的班組加發(fā)200元。并加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理，基本保證中煤濃縮機(jī)安全運(yùn)行，煤泥全部廠(chǎng)內(nèi)回收。
二、機(jī)電管理
1、完成1、2號(hào)引風(fēng)機(jī)軸裝置更換。
2、對(duì)煤泥吊實(shí)行特護(hù)，保證煤泥生產(chǎn)及濕煤泥外運(yùn)。
3、完成704沖洗。
4、對(duì)壓濾機(jī)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治，保證壓濾機(jī)正常運(yùn)行。
5、完成1號(hào)鼓風(fēng)機(jī)軸裝置更換。
6、完成863刮板鏈子更換。
7、更換2#干燥機(jī)托輪軸承。
8、完成1號(hào)引風(fēng)機(jī)電機(jī)更換。
9、完成1號(hào)干燥煤泥緩沖倉(cāng)清理。
10、完成9306到2#倉(cāng)犁式卸料器更換。
11、完成8039減速機(jī)油封更換。
12、完成3號(hào)干燥煤泥緩沖倉(cāng)下液壓推桿檢修。
三、生產(chǎn)組織方面：
1、本月在干燥車(chē)皮影響較多(20__年6月25日至20__年7月24日，干燥車(chē)皮影響56小時(shí)26分)，燃料煤煤質(zhì)差影響72小時(shí)的情況下。干燥產(chǎn)量完成32084噸，濕煤泥36883噸。
2、本月車(chē)間根據(jù)煤泥量大的實(shí)際情況，繼續(xù)執(zhí)行壓濾機(jī)卸料考核辦法，并加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理，基本保證了中煤濃縮機(jī)安全運(yùn)行，煤泥水零外排，煤泥全部廠(chǎng)內(nèi)回收，本月煤泥產(chǎn)量約7萬(wàn)噸。
3、在有關(guān)單位的配合下，基本實(shí)現(xiàn)了煤泥事故沉淀池煤泥的及時(shí)銷(xiāo)售，但目前沉淀池存煤較多。
四、下階段工作重點(diǎn)：
1、做好夏季三防工作。
2、繼續(xù)開(kāi)展壓濾機(jī)整治，保證煤泥生產(chǎn)。
3、做好新煤泥吊的試運(yùn)行工作
4、做好形勢(shì)任務(wù)教育，穩(wěn)定職工隊(duì)伍。
5、對(duì)煤泥吊實(shí)施特護(hù)，保證正常的煤泥生產(chǎn)和濕煤泥正?；疬\(yùn)。
6、做好干燥系統(tǒng)升級(jí)改造施工屬地管理及監(jiān)督工作。
第六篇：23汽車(chē)維修工作總結(jié)
一、總結(jié)的基本要求總結(jié)必須有情況的概述和敘述，有的比較簡(jiǎn)單，有的比較詳細(xì)。
成績(jī)和缺點(diǎn)：這是總結(jié)的中心。總結(jié)的目的就是要肯定成績(jī)，找出缺點(diǎn)。
成績(jī)有哪些，表現(xiàn)在哪些方面，怎樣取得的；缺點(diǎn)有多少，表現(xiàn)在哪些方面，什么性質(zhì)的。經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)：做過(guò)一件事，總會(huì)有經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
為便于今后的工作，須對(duì)以往工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來(lái)認(rèn)識(shí)。根據(jù)今后的工作任務(wù)和要求，吸取前一時(shí)期工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，明確努力方向，提出改進(jìn)措施等。
二、總結(jié)的基本格式開(kāi)頭：概述情況，總體評(píng)價(jià)；提綱挈領(lǐng)，總括全文。主體：分析成績(jī)?nèi)焙?，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
結(jié)尾：分析問(wèn)題，明確方向。落款，署名，日期。
我在擔(dān)任車(chē)隊(duì)機(jī)械修理工的幾年里，通過(guò)不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶(hù)的好評(píng)，為單位做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。一、刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵到車(chē)隊(duì)維修處以后，我深知作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車(chē)輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。
我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己”加油充電”。為了購(gòu)買(mǎi)一些有用的技術(shù)書(shū)籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢(qián)，置書(shū)研技。
先后自學(xué)了《車(chē)輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的.“研究所”。
功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專(zhuān)技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿(mǎn)，我深知，自己雖是一名初級(jí)維修工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，為用戶(hù)解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴(lài)的“技術(shù)能手”。
如今，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車(chē)，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠(chǎng)都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。
待修車(chē)一到，我馬上帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠(chǎng)，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。
我判斷：”發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。
車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶(hù)煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。
三、愛(ài)崗敬業(yè)，滿(mǎn)足用戶(hù)所需?！坝脩?hù)就是上帝，必須讓我滿(mǎn)意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶(hù)一個(gè)電話(huà)，我是隨叫隨到。
去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期回家陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正在發(fā)廊理頭，就接到修理站長(zhǎng)的電話(huà)：采油工藝研究所的一輛車(chē)在哈大公路上拋錨，急需救援。
我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得理了一半的頭發(fā)，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。
當(dāng)客戶(hù)看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車(chē)輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶(hù)堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶(hù)說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家?！?/p>
在今后的工作崗位上，我將繼續(xù)用用滿(mǎn)腔的熱忱服務(wù)于用戶(hù)，用精良的技術(shù)贏得了客戶(hù)，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫(xiě)著動(dòng)人的青春之歌。
