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第一篇：23汽車維修工作總結(jié)
我是公交三公司二分公司維護(hù)中心的技工班長(zhǎng)，從事公交客車修理工作17年，現(xiàn)將在工作中所得經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)在下文中總結(jié)一下。
現(xiàn)在我單位使用比較多的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛，柴油機(jī)是用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)，屬于壓縮點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油在工作時(shí)，吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣，因活塞的運(yùn)動(dòng)而受到較高程度的壓縮，達(dá)到500～700℃的高溫。然后燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與空氣混合形成可燃混合氣，自動(dòng)著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動(dòng)活塞并通過(guò)連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功。柴油機(jī)用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸，噴入的燃油呈霧狀，與空氣混合燃燒。
以下是在我在實(shí)際工作中遇到的實(shí)際維修案例
案例1：
故障癥狀：起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均有正常起動(dòng)轉(zhuǎn)速，但不著火；或者有時(shí)經(jīng)過(guò)多次長(zhǎng)時(shí)間的起動(dòng)方可著火。無(wú)故障碼。
故障分析排除：
1、檢查油路。無(wú)故障碼一般首先考慮是機(jī)械故障，啟動(dòng)困難我們首先想到的應(yīng)該是油路，如果燃油管路進(jìn)空氣，會(huì)造成啟動(dòng)困難。共軌系統(tǒng)，油路排空氣相對(duì)困難一些，因?yàn)槭钟捅门趴漳芰苄?，需要很長(zhǎng)的`時(shí)間，而且費(fèi)力，根據(jù)我們實(shí)際遇到情況來(lái)看，這樣的事例不在少數(shù)。我們可以試著松開油泵回油螺栓來(lái)排空氣，必要時(shí)可松開高壓油管，利用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)來(lái)排空氣，但此時(shí)要注意燃油不要弄濕各線束插頭。如果確定是沒(méi)有空氣，那么就要考慮燃油管路有堵塞的情況，最好從油箱、進(jìn)油管、油水分離器、輸油泵、柴油濾清、高壓油泵、高壓油管、噴油器、回油管一路細(xì)細(xì)檢查，有堵塞情況排除堵塞；還有一種情況，如果進(jìn)油軟管或回油軟管內(nèi)徑太細(xì)太長(zhǎng)導(dǎo)致進(jìn)回油進(jìn)回油不暢，比較嚴(yán)重的也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無(wú)法起動(dòng)。此時(shí)，需要更換符合要求的進(jìn)回油管。如果確認(rèn)依然沒(méi)有堵塞的話，那么再檢查整個(gè)油路是否有泄漏。尤其噴油器橫腔，確認(rèn)是安裝問(wèn)題還是磨損問(wèn)題造成的再進(jìn)行相關(guān)處理。如果前面的情況都正常的話，油路的問(wèn)題基本可以排除。
2、檢查電路：首先檢查ECU是否有電，沒(méi)有電肯定啟動(dòng)不了。還有一個(gè)比較重要的問(wèn)題是，電裝系統(tǒng)的油泵有兩個(gè)PCV閥，這兩個(gè)閥如果位置插反了，也啟動(dòng)不了，而且不報(bào)故障碼，那么我們首先辨認(rèn)一下插線上的記號(hào)，有標(biāo)記的靠飛輪殼面。如果標(biāo)記已經(jīng)脫落，就將兩個(gè)插頭換一下再試試看，能啟動(dòng)的話說(shuō)明就是PCV閥插反造成的。
3、檢查油泵安裝角度：如果依然無(wú)法排除的話，那么就考慮是否供油時(shí)間有問(wèn)題，檢查油泵的安裝角度或檢查飛輪是否原配飛輪。
案例2
故障癥狀：起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均有正常起動(dòng)轉(zhuǎn)速，但不著火。故障分析排除：從機(jī)械方面檢查均正常，用診斷儀診斷發(fā)現(xiàn)有“水溫傳感器”、“軌壓傳感器”、“油門踏板”等一些故障顯示，清除故障碼后，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)。這種情況估計(jì)是維修或操作人員對(duì)電控系統(tǒng)的接插件進(jìn)行了帶電插拔的操作，這樣系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生故障碼儲(chǔ)存在ECU中，系統(tǒng)起保護(hù)作用會(huì)限制一些功能甚至無(wú)法起動(dòng)。
案例3
故障癥狀：起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均有正常起動(dòng)轉(zhuǎn)速，但不著火，用診斷儀檢測(cè)會(huì)有NE（轉(zhuǎn)速）傳感器和G(凸輪軸)傳感器同時(shí)故障的顯示。
故障分析排除：這種情況一般出現(xiàn)得不多。NE（轉(zhuǎn)速）傳感器和G(凸輪軸)傳感器只要有一個(gè)是好的，基本還能啟動(dòng)，同時(shí)故障肯定無(wú)法啟動(dòng)。
以上是我在生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中的一些淺談，希望能與大家交流，學(xué)習(xí)。在今后的工作當(dāng)中，我要不斷地積累實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無(wú)涯，為公交事業(yè)貢獻(xiàn)自己的微薄之力！
第二篇：23維修個(gè)人工作總結(jié)
回顧過(guò)去，在公司、分廠領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)心與幫助下，我圓滿地完成了本職工作，在思想和覺(jué)悟方面也有了更進(jìn)一步的提高，針對(duì)自己的工作自我總結(jié)如下：
首先，從思想政治方面：我堅(jiān)持且堅(jiān)決貫徹黨的基本路線方針及其領(lǐng)導(dǎo)的重大決策，并不斷提升自我素質(zhì)修養(yǎng)和職業(yè)道德。對(duì)自我要求也不斷強(qiáng)化提升。業(yè)余時(shí)間我大量利用公司資源（報(bào)刊、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)等）積極了解時(shí)事政治要聞和各種專業(yè)技能知識(shí)。工作態(tài)度端正，遵章守紀(jì)，愛(ài)崗敬業(yè)，對(duì)新進(jìn)員工也起到一定的帶頭作用，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心。
其次，在專業(yè)技能和工作能力方面：設(shè)備維修組作為生產(chǎn)后勤服務(wù)單位，在生產(chǎn)過(guò)程中，要始終做到對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況知根、知底，哪些設(shè)備帶病運(yùn)行，哪些設(shè)備要特殊照顧，哪些設(shè)備需要準(zhǔn)備備件，要做到心中有數(shù)；在停車檢修過(guò)程中，要起到模范帶頭作用，克服掉人員少、力量薄、任務(wù)多、時(shí)間緊等因素，努力并保質(zhì)、保量、按時(shí)做好每次檢修任務(wù)；在檢修過(guò)程中，始終把安全放在第一位，鉗工維修負(fù)責(zé)人嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及勞動(dòng)記律，做到我不傷害別人、別人也不傷害我，迄今為止沒(méi)有出現(xiàn)一起工傷事故。本人進(jìn)入天原化工有限公司就從事檢修工作，經(jīng)過(guò)不斷的努力探索，現(xiàn)在對(duì)各類機(jī)泵整體安裝和維護(hù)、對(duì)其出現(xiàn)的各類故障可以進(jìn)行正確的判斷且及時(shí)加以維修、排除隱患；對(duì)各種機(jī)械密封、填料密封可以進(jìn)行調(diào)試組裝；可以對(duì)螺桿式、液壓式等各類壓縮機(jī)進(jìn)行安裝維護(hù)；對(duì)其他種類的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備進(jìn)行安裝調(diào)試、保養(yǎng)、維護(hù)。通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助以及自身好學(xué)好問(wèn)好動(dòng)，我的技能知識(shí)還涉及到公司許多的.維護(hù)保養(yǎng)，也正因?yàn)槿绱宋視r(shí)刻保持清晰的思路為順利開展工作提供了良好的平臺(tái)。
作為基層領(lǐng)導(dǎo)，干任何事情我也同樣身先士卒。在過(guò)去的幾十年里，我本著把工作做好為公司盡一點(diǎn)力的目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識(shí)積極圓滿的完成了本質(zhì)工作，為工作的順利進(jìn)行及部門間的工作協(xié)調(diào)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
再次，工作態(tài)度和敬業(yè)方面：熱愛(ài)本質(zhì)工作，正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作計(jì)劃，分輕重緩急完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，保質(zhì)保量完成工作，與同事取長(zhǎng)補(bǔ)短，經(jīng)驗(yàn)與理論結(jié)合，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的努力，工作水平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，開創(chuàng)了又一個(gè)新局面。為公司作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總結(jié)幾十年的工作，盡管有了不少的進(jìn)步和成績(jī)，但有些方面還是存在不足。如創(chuàng)造性的工作思路還不多，與新進(jìn)的年輕同志就理論知識(shí)與表述能力還有一定才差距。個(gè)別工作還有不完美之處。這有待在后期的工作中更加努力。在今后的日子里還應(yīng)該廣泛涉獵各類新知識(shí)，從思想政治、工作態(tài)度水平、效益效率上更上一層樓為公司的做強(qiáng)做大作出更大更多的貢獻(xiàn)。
第三篇：23年車間個(gè)人工作總結(jié)
一、安全生產(chǎn)方面：
1、全年出勤率99%。
2、重大生產(chǎn)事故和安全事故為零。
3、職級(jí)考試100%。
4、在原有指吊工的基礎(chǔ)上，本年又有3人通過(guò)認(rèn)證。
5、基本完成了每天的班產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)，有效保證了月計(jì)劃的順利完成。
6、積極配合技術(shù)人員，提出設(shè)備及系統(tǒng)所存在的問(wèn)題及措施，有效的杜絕了事故的發(fā)生。
7、積極配合維檢人員進(jìn)行每周的檢修工作，保證了檢修計(jì)劃的有序進(jìn)行。
8、認(rèn)真開展班組周一安全活動(dòng)，仔細(xì)填寫各種臺(tái)賬，活動(dòng)記錄等。全年的檢查中合格率100%。
9、實(shí)現(xiàn)了20__年制定的以“仔細(xì)觀察，認(rèn)真操作”為基礎(chǔ)，以“安全第一，預(yù)防為主”為原則的努力方向。
二、質(zhì)量控制方面：
質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，而不是檢查出來(lái)的，一個(gè)班組只有一人在做質(zhì)量檢查，其他人在生產(chǎn)，只有生產(chǎn)與檢查相互配合才能達(dá)到預(yù)期。雖然公司從上到下都十分重視質(zhì)量問(wèn)題，但在實(shí)際操作過(guò)程中還是存在許多問(wèn)題，尤其是部門之間配合問(wèn)題，例如部門之間下發(fā)執(zhí)行文件不統(tǒng)一問(wèn)題、工序服從不到位等等。要解決這些問(wèn)題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要各個(gè)部門的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須按目標(biāo)要求抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。
三、班組管理方面：
雖然過(guò)去的一年中班組的管理水平有了一定的提高，但還存在一些問(wèn)題。如：?jiǎn)T工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)有待改進(jìn)，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒(méi)有被充分的調(diào)動(dòng)起來(lái)等。沒(méi)有高水平的管理，就沒(méi)有高素質(zhì)的員工，就沒(méi)有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，在以后的工作中我要嚴(yán)格管理班組，制定考核細(xì)則，調(diào)動(dòng)班組成員學(xué)習(xí)的積極性，提高綜合素質(zhì)。
過(guò)去的一年可以說(shuō)是不平凡的一年，據(jù)鋼鐵網(wǎng)報(bào)顯示，20__年鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩，原材料價(jià)格上漲了10%―30%，這對(duì)我們剛剛轉(zhuǎn)型的鋼鐵廠無(wú)疑帶來(lái)了巨大的影響，我們?cè)诿總€(gè)月虧損幾個(gè)億和輿論的壓力下，我們依然堅(jiān)強(qiáng)的走過(guò)了20__年。經(jīng)過(guò)這一年的拼搏奮斗，我深深體會(huì)到搞好班組管理對(duì)搞好企業(yè)安全生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量提升、節(jié)能降耗、提高經(jīng)濟(jì)效益等方面都有著極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。
20__年的工作即將開始，在20__年的工作中我們要保持20__年的工作優(yōu)點(diǎn)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。在新的一年我將把班組基礎(chǔ)工作做為重點(diǎn)，為此我將以下幾點(diǎn)作為20__年的工作目標(biāo)：
1、提高自身素質(zhì)水平
班組長(zhǎng)是是一線生產(chǎn)的直接指揮者和組織者，在生產(chǎn)中起到承上啟下的關(guān)鍵作用，我的管理水平和自身素質(zhì)的高低將最終影響公司的經(jīng)濟(jì)效益以及戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。作為一名班組長(zhǎng)，首先必須要有高度的責(zé)任感，對(duì)手下的班組成員負(fù)責(zé)，對(duì)生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)，對(duì)上級(jí)下達(dá)的指標(biāo)負(fù)責(zé);其次要懂生產(chǎn)流程、熟悉業(yè)務(wù)知識(shí)、技術(shù)功底過(guò)硬，會(huì)使用班組里的各種設(shè)備，帶領(lǐng)班組成員順利完成工作指標(biāo)。另外，作為一名黨員，我要發(fā)揮好黨員帶動(dòng)作用，保持黨員的先進(jìn)性，不斷實(shí)踐，不斷提高，帶動(dòng)班內(nèi)其他黨員同志發(fā)揮先鋒模范作用，鼓勵(lì)非黨員同志積極加入中國(guó)共產(chǎn)黨，將班組打造成一個(gè)吐故納新，生機(jī)勃勃的'隊(duì)伍。
2、嚴(yán)格管理班組
在班組管理工作中，要用規(guī)章制度和考核細(xì)則來(lái)管理班組、約束班組成員。班組在分工協(xié)作方面，工作要細(xì)，責(zé)任要到人，職責(zé)要明確，并與效益獎(jiǎng)金掛鉤相結(jié)合，從嚴(yán)考核，使班組各項(xiàng)工作有章可尋。例如，工作出色的班組成員，我在制定效益獎(jiǎng)分配時(shí)，就考慮給他們多獎(jiǎng)勵(lì)一點(diǎn)。若工作失誤，我們就要按規(guī)定進(jìn)行考核，做到責(zé)任落實(shí)，獎(jiǎng)罰有據(jù)，獎(jiǎng)懲分明，使班組管理形成良好的運(yùn)行機(jī)制。在班組從嚴(yán)管理工作中，大力宣傳從嚴(yán)管理的目的和意義，不斷提高班組成員對(duì)從嚴(yán)管理的認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，使之變?yōu)樽杂X(jué)的行動(dòng)。使班組成員認(rèn)識(shí)到從嚴(yán)管理是維持正常工作秩序，保證安全生產(chǎn)的重要措施，是對(duì)班組成員高度負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。同時(shí)自己要處處以身作則，嚴(yán)于律己，工作上要求班組成員做到的，自己首先得做到，要求班組成員不能辦的事，自己首先不能辦，發(fā)揮模范帶頭作用。
3、提高班前會(huì)質(zhì)量
班組必須每天開好班前會(huì)。班前會(huì)應(yīng)至少包含以下四方面內(nèi)容：
①當(dāng)天的生產(chǎn)計(jì)劃、作業(yè)任務(wù);②昨天發(fā)生的異常狀況;
③對(duì)班組成員個(gè)人或班組進(jìn)行口頭表?yè)P(yáng);
④對(duì)班組成員宣傳企業(yè)的管理文化、政策方針、發(fā)生的大事等。
4、及時(shí)溝通、了解班組成員思想動(dòng)態(tài)
一個(gè)班組有多個(gè)成員組成，每個(gè)成員因?yàn)樽约旱男愿?、背景不同，?duì)工作的態(tài)度也不一樣，比如有的人學(xué)歷是大專，自持學(xué)歷高，認(rèn)為這些活比較簡(jiǎn)單，做起事情來(lái)難免眼高手低;有的人工作時(shí)間長(zhǎng)，自持資歷老，會(huì)挑一些輕活干;有的人新進(jìn)廠，對(duì)人和設(shè)備還不是很熟悉，工作起來(lái)難免會(huì)畏手畏腳;還有，有的人仔細(xì)認(rèn)真，有的人大大咧咧，林林總總，不盡相同，時(shí)間長(zhǎng)了，這些小問(wèn)題如果得不到解決，勢(shì)必會(huì)影響整個(gè)班組的凝聚力和戰(zhàn)斗力。這就需要班組長(zhǎng)要主動(dòng)地多與各位成員進(jìn)行溝通，了解他們的思想動(dòng)態(tài)，根據(jù)每個(gè)人的具體情況，進(jìn)行談心并解決問(wèn)題。比如，班組長(zhǎng)可以讓仔細(xì)認(rèn)真的班組成員多干細(xì)活;大大咧咧的班組成員多干粗活;針對(duì)新進(jìn)廠班組成員可以開展“以老帶新，一幫一結(jié)對(duì)子”的活動(dòng)，由業(yè)務(wù)骨干傳授作業(yè)技巧，讓新班組成員盡快適應(yīng)崗位工作;針對(duì)老班組成員“?；眴?wèn)題，可以采取輪流換崗做業(yè)的方法，同時(shí)還可以讓班組成員學(xué)到更多的操作技能。只有這樣才能把班組的潛能全部發(fā)揮出來(lái)。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我們會(huì)再接再厲，認(rèn)真提高自身業(yè)務(wù)水平，為公司和車間的發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的微薄之力。希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在今后的工作中一如既往的支持我們，我們將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績(jī)回報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛(ài)!
第四篇：23汽車維修工作總結(jié)
1.通過(guò)“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況
（1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex？轎車怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
（2）常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。
（3）通過(guò)車用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的`自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
（4）檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
2.對(duì)車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問(wèn)
駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢問(wèn)得知，該車己運(yùn)行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項(xiàng)目作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。
第五篇：23維修個(gè)人工作總結(jié)
轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)走遠(yuǎn)了，回想一年的工作我頗感欣慰。下面就對(duì)我一年的工作做如下總結(jié)：
一、本職工作方面
在幼兒園我的工作范圍較廣泛，負(fù)責(zé)有：維修工作、綠化工作、安全工作等等。由于我有一定的工作經(jīng)驗(yàn)和技能，在這些工作的進(jìn)行上，還是比較順利的。我定期檢查各班的水電設(shè)施，及時(shí)的對(duì)壞掉的老化的設(shè)施進(jìn)行了維修和清換工作。因此保證了幼兒園水電的暢通無(wú)阻（當(dāng)然，停電、停水除外）；每天早上，我會(huì)準(zhǔn)時(shí)的打開各班教室門以及個(gè)專業(yè)教室和走廊的門窗，晚上再一一關(guān)閉，并檢查教室電器等的關(guān)閉情況。這樣，保證幼兒園的安全和資源浪費(fèi)問(wèn)題；我還定期或不定期的對(duì)園內(nèi)的綠化進(jìn)行了管理、澆水、清潔等工作，使幼兒園綠化整潔、美觀，另老師、孩子們感到身心愉悅。由于我住在幼兒園，每到晚上我又擔(dān)當(dāng)起了幼兒園“保鏢”的工作，有時(shí)會(huì)拿著手電巡邏一番，保衛(wèi)我們的幼兒園！
在進(jìn)行本職工作的過(guò)程中，我做到了問(wèn)心無(wú)愧！
二、對(duì)工作的認(rèn)識(shí)
在做好了我本職工作的同時(shí)，我還接受了園長(zhǎng)安排的其他工作。在食堂為住校的老師做晚上的“伙夫”，負(fù)責(zé)給老師們熱飯菜、洗刷餐具、收拾桌椅等工作；還到老師們的宿舍，對(duì)宿舍的用電、用水、安全設(shè)施進(jìn)行檢查和維修、幫助老師們搬家等等許多瑣碎的工作。我認(rèn)為這些工作和我在幼兒園內(nèi)的工作同樣重要，因?yàn)槔蠋焸儼踩?、舒適了幼兒園的工作才能更有序的進(jìn)行，我們園的發(fā)展也就會(huì)更快更好！所以，對(duì)這些工作我都沒(méi)有任何問(wèn)題的一一做好了。
三、感悟和建議
近年來(lái)幼兒園的硬件建設(shè)在不斷的發(fā)展，除了對(duì)園所的建筑造型、平面布置、配套設(shè)施、室外環(huán)境等提出更高的標(biāo)準(zhǔn)外、對(duì)電器的應(yīng)用也有了更高的要求?，F(xiàn)在幼兒園用電不但供電容量增加，而且還增設(shè)了許多新內(nèi)容，以提高園舍的功能。但我覺(jué)得我們的安全用電意識(shí)應(yīng)當(dāng)再提高一下，園內(nèi)教職員工的安全用電意識(shí)還存在差異，一些有經(jīng)驗(yàn)的教師有較強(qiáng)的安全用電意識(shí)，在周末、節(jié)假日主動(dòng)切斷本班的電器電源，當(dāng)發(fā)現(xiàn)不安隱患時(shí)能主動(dòng)要求排除。個(gè)別員工的安全用電意識(shí)較差，需要經(jīng)常督促、提醒；對(duì)幼兒進(jìn)行有關(guān)安全用電的教育等尚欠缺。
20xx年度我的工作總結(jié)至此，雖然我對(duì)自己的工作感到欣慰，但我知道在工作中還有許多的不足請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)指正，為了幼兒園的安全發(fā)展，我一定盡我所能的做好工作。
第六篇：23年維修工工作總結(jié)范文
時(shí)光荏苒，20__年即將過(guò)去，回首過(guò)去的一年，內(nèi)心感慨萬(wàn)千，風(fēng)餐露宿，酸甜苦辣償了個(gè)遍，在一年的辛苦努力下，在同行、顧客和家人的幫助下，思想和工作生活各個(gè)方面都取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、更加愛(ài)崗敬業(yè)，有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，立志做好平凡崗位上的一顆螺絲釘，每次顧客車子的疑難問(wèn)題被我解決后顧客滿意的離去，以及一個(gè)個(gè)回頭客的光顧都是對(duì)我最大的肯定，得到越來(lái)越多人的理解信任，這是用錢買不來(lái)的，也是支持我堅(jiān)持下去的重要原因之一。
二，提高了吃飯速度，因工作忙碌，時(shí)常趕不上飯點(diǎn)，為了省時(shí)間，也時(shí)常是速戰(zhàn)速?zèng)Q，狼吞虎咽，該休息娛樂(lè)的時(shí)間全省出來(lái)花在工作上，因?yàn)闊釔?ài)維修工作，以至于家人對(duì)我的評(píng)價(jià)是，維修店就是你家，你在店里的時(shí)間比在家里的時(shí)間還多，這是對(duì)我熱愛(ài)維修工作的最高評(píng)價(jià)。
三，加強(qiáng)了艱苦樸素意識(shí)，維修工作極大的提高了我的艱苦樸素意識(shí)，我每月的工資不固定，別說(shuō)旱澇保收，就是多勞不一定多得，但少勞肯定少得，生意么，要看行情，有時(shí)候還要靠點(diǎn)運(yùn)氣，有時(shí)候遇到一個(gè)刁鉆一點(diǎn)的人不給你找事就謝天謝地了，每月兩三千元的收入，現(xiàn)在主消費(fèi)又是如此之高，所以這個(gè)工資能讓我在燈紅酒綠的城市依然保持著中華民族傳統(tǒng)文化艱苦樸素的意識(shí)，并將此發(fā)揚(yáng)廣大，以此遠(yuǎn)離萬(wàn)惡的資本主義世界。
四、增強(qiáng)了抵抗疾病的能力，維修工平時(shí)的狀態(tài)就是穿著一身沾滿油污的衣服，每天和鉗子、扳手、螺絲刀、萬(wàn)用表等修車工具打交道，手上、身上不小心劃傷、碰破都是家常便飯，是工作的一部分，另外第天低頭、弓背彎腰，反反復(fù)復(fù)，還有廢電池等腐蝕性東西對(duì)身體的傷害，一年來(lái)發(fā)燒2次，感冒2次，腰痛背疼，腹痛、胃病等等家常便飯，這樣的情況下都堅(jiān)持上班，輕傷不下火線。
五、鍛煉了心理素質(zhì)，本著顧客是上帝的原則和把工作做的更好這樣的目標(biāo)，我認(rèn)真接待每個(gè)前來(lái)修車的顧客，把每一位顧客當(dāng)做親人、朋友，換位思考別人的苦處，生怕說(shuō)錯(cuò)話，會(huì)招致對(duì)方的侮辱謾罵，碰到不講理的顧客時(shí)，我默默忍受，罵不還口，認(rèn)真解釋，總之這一年，感謝顧客的信任，家人的理解，來(lái)年我會(huì)更加努力為大家服好務(wù)。
