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第一篇:公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)范文
為切實(shí)貫徹落實(shí)中央、中國(guó)保監(jiān)會(huì)及集團(tuán)的安全生產(chǎn)要求,進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,強(qiáng)化日常安全生產(chǎn)監(jiān)督,我司根據(jù)工作要求,在6月27日至7月10日期間,開展一次徹底的安全生產(chǎn)自查自糾工作,以最大限度消除各類安全隱患,防范未然,做到安全第一、預(yù)防為主,堅(jiān)決守住安全生產(chǎn)底線。現(xiàn)將本次自查自糾工作總結(jié)如下:
一、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)自查自糾工作責(zé)任制,做到機(jī)構(gòu)健全、職責(zé)明確、責(zé)任落實(shí)
為切實(shí)抓好自查自糾工作,我司高度重視此項(xiàng)工作,堅(jiān)持總經(jīng)理親自抓,人事行政部經(jīng)理具體抓,其他部門、機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人齊抓共管,明確相關(guān)職責(zé),將自查自糾工作落實(shí)到每個(gè)部門、支公司、營(yíng)銷服務(wù)部甚至每個(gè)員工,切實(shí)把工作細(xì)化,落實(shí)到崗到人,做到層層有人抓,事事有人管。
二、深入開展安全大檢查,排查安全隱患
深入開展災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治工作,全面檢查各項(xiàng)與安全有關(guān)規(guī)章的健全性及執(zhí)行落實(shí)情況,重點(diǎn)對(duì)公司職場(chǎng)的消防通道、滅火器等消防用品、辦公室設(shè)備的用電情況等項(xiàng)目進(jìn)行一次全面徹底的安全隱患排查:檢查消防通道是否暢通,如有影響暢通的物品一律清除或搬移至適當(dāng)位置,確保消防通道暢通無(wú)阻;檢查滅火器是否有問題、是否在有效使用期內(nèi),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)可能不能正常使用或不在有效使用期內(nèi)的滅火器立即更換新的可以正常使用的滅火器;逐個(gè)檢查是否失靈,失靈的及時(shí)更換;全面檢查職場(chǎng)辦公設(shè)備的用電情況,如檢查排插是否超負(fù)荷使用、是否有未經(jīng)允許的外接線路,盡量減少大功率電器的使用;在前臺(tái)、會(huì)客室等關(guān)鍵位置安裝監(jiān)控設(shè)備,以保障職場(chǎng)財(cái)產(chǎn)安全;檢查車輛的安全駕駛情況等。對(duì)發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)隱患,落實(shí)相關(guān)人員責(zé)任,立即采取防范治理措施,及時(shí)消除隱患。
三、制定應(yīng)急預(yù)案
(一)成立防災(zāi)減災(zāi)工作的領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組由我司總經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng),負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)災(zāi)情應(yīng)急處理工作,制定應(yīng)急處理方案、安排部署行動(dòng)方案以及其他需要決定的重大事項(xiàng)。領(lǐng)導(dǎo)小組由各部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任組員,履行值守應(yīng)急、匯總和綜合協(xié)調(diào)職責(zé),發(fā)揮運(yùn)轉(zhuǎn)樞紐作用,負(fù)責(zé)收集、分析、上報(bào)、通報(bào)災(zāi)情有關(guān)的信息,調(diào)查、核實(shí)、分析災(zāi)情有關(guān)情況,并負(fù)責(zé)災(zāi)情上報(bào)監(jiān)管部門和政府有關(guān)部門。
(二)加強(qiáng)公司員工防災(zāi)、減災(zāi)、避災(zāi)、救災(zāi)演練,提高員工防災(zāi)減災(zāi)的意識(shí),增強(qiáng)全體員工的素質(zhì),夯實(shí)職場(chǎng)防災(zāi)減災(zāi)工作基礎(chǔ)。
(三)災(zāi)情發(fā)生后,領(lǐng)導(dǎo)小組要及時(shí)掌握、通報(bào)災(zāi)情,根據(jù)實(shí)際情況,部署緊急搶險(xiǎn)救災(zāi)工作,在第一時(shí)間內(nèi)將災(zāi)情種類、時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、傷亡人數(shù)、損害程度及重要設(shè)施受損情況,迅速向分公司和政府有關(guān)部門報(bào)告。同時(shí),領(lǐng)導(dǎo)小組要統(tǒng)一指令,及時(shí)向公司全體員工和同一大廈的公司以及周圍的'居民群眾發(fā)出警報(bào),迅速進(jìn)行人員轉(zhuǎn)移、災(zāi)區(qū)隔離、組織搶險(xiǎn)、醫(yī)療救護(hù)、生活安置、災(zāi)情調(diào)查、后勤保障等,隨時(shí)保持相互聯(lián)絡(luò)(根據(jù)需要架設(shè)臨時(shí)專用通訊線路)。
(四)在災(zāi)情發(fā)生4小時(shí)內(nèi)由領(lǐng)導(dǎo)小組指定專人將相關(guān)情況上報(bào)至分公司,并報(bào)送當(dāng)?shù)卣氨O(jiān)管部門。同時(shí),根據(jù)事態(tài)的發(fā)展,隨時(shí)向分公司報(bào)送處理情況和結(jié)果。報(bào)告應(yīng)以書面方式。遇有特別緊急情況時(shí),可先以電話作口頭報(bào)告,隨后以書面形式進(jìn)行補(bǔ)報(bào)。災(zāi)情的書面報(bào)告應(yīng)包括如下內(nèi)容:災(zāi)情發(fā)生時(shí)間、性質(zhì)、信息和波及范圍;對(duì)公司已經(jīng)造成或可能造成的損失或影響;已經(jīng)或擬采取的緊急應(yīng)對(duì)措施以及對(duì)事態(tài)進(jìn)一步發(fā)展的預(yù)測(cè);處理過程中,需續(xù)報(bào)事件發(fā)展過程、當(dāng)前態(tài)勢(shì)、已造成的后果和影響范圍、涉及的人員數(shù)量、損失估算金額、保險(xiǎn)標(biāo)的預(yù)估賠償、現(xiàn)已采取的應(yīng)對(duì)措施和下一步工作方案;其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。報(bào)告的原則:客觀、準(zhǔn)確、全面。
(五)對(duì)災(zāi)情實(shí)行信息發(fā)布制度。信息發(fā)布需由分公司指定專門的新聞人,統(tǒng)一對(duì)外發(fā)布信息,其他相關(guān)人員未經(jīng)分公司批準(zhǔn)不得擅自對(duì)外發(fā)布信息。
四、開展防災(zāi)減災(zāi)科普宣傳活動(dòng)
(一)5月6日,為切實(shí)做好職場(chǎng)和家庭安全消防工作,進(jìn)一步強(qiáng)化員工的防災(zāi)減災(zāi)意識(shí),我司組織員工舉行安全消防知識(shí)培訓(xùn)。培訓(xùn)先從“4?20四川雅安地震”開篇,講解地震的基本常識(shí)、如何識(shí)別地震前兆、如何做好防震準(zhǔn)備、職場(chǎng)家庭地震避險(xiǎn)逃生和自救互救的正確方法等有關(guān)地震安全方面的內(nèi)容,加深員工防震減災(zāi)的認(rèn)識(shí)。接著,圍繞著公共場(chǎng)所中常見的火災(zāi)案例,結(jié)合圖片,生動(dòng)直觀地講解了在辦公場(chǎng)所、家庭宿舍中容易發(fā)生的火險(xiǎn)隱患,同時(shí)在培訓(xùn)中也涵蓋了正確的火警報(bào)警程序、簡(jiǎn)易滅火設(shè)施和器材的使用方法、初起火災(zāi)的撲救方法、逃生自救的各種技能等多項(xiàng)內(nèi)容。
(二)我司一直以來(lái)都十分重視防災(zāi)減災(zāi)的宣傳工作,大力推進(jìn)防災(zāi)減災(zāi)知識(shí)和技能普及,開展有針對(duì)性的防災(zāi)減災(zāi)科普活動(dòng),每年至少一次組織員工進(jìn)行消防、防震減災(zāi)等知識(shí)普及和實(shí)戰(zhàn)演練。接下來(lái)我司將繼續(xù)舉辦相關(guān)的安全知識(shí)培訓(xùn),以此提高員工的自我參與防災(zāi)減災(zāi)工作的自覺性和主動(dòng)性――防患于未然,人人有責(zé);讓員工在學(xué)會(huì)避險(xiǎn)知識(shí)的同時(shí),還提高員工的生命意識(shí),讓大家懂得在災(zāi)難面前堅(jiān)持就是勝利,懂得團(tuán)隊(duì)精神的偉大和力量,懂得了團(tuán)結(jié)互信、相互扶持的意義。
五、存在的問題
在這次安全生產(chǎn)自查中共發(fā)現(xiàn)2個(gè)問題,全部當(dāng)即整改:
1、有一個(gè)消防通道的安全門鎖、門把手有問題,有時(shí)很難打開安全門。由于這個(gè)消防通道的安全門極少開關(guān),使用頻率很低,年久生銹,影響了門鎖和把手的靈活性。這次自查發(fā)現(xiàn)后,人事行政部立即聯(lián)系專業(yè)人員修理,現(xiàn)已整改完畢;
2、有些排插老化,存在安全隱患。有些排插是放在辦公家具的下面,位置隱秘,平時(shí)很少“見光”,所以排插老化,甚至有一個(gè)排插的插板被壓壞、帶電鐵皮裸露在外,如未全面仔細(xì)檢查也很難發(fā)現(xiàn)。自查發(fā)現(xiàn)后,人事行政部及時(shí)撤掉舊排插,換上質(zhì)量好的新排插。
六、自查整改措施
針對(duì)以上自查出的問題,在下一步工作中,我司要強(qiáng)化措施,按期復(fù)查,跟蹤整治,確保整改到位。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、樹立安全生產(chǎn)意識(shí)。要強(qiáng)化措施,認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,要把安全生產(chǎn)工作納入重要日程,一把手要親自抓。要加大安全生產(chǎn)工作力度,認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針,堅(jiān)持誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則,把安全生產(chǎn)工作責(zé)任制層層落實(shí),切實(shí)做到抓實(shí)、抓細(xì)。
2、遵章守法,建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度。建立健全安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度、崗位操作規(guī)程,真正做到有章可循,有法可依,組織落實(shí),制度落實(shí),措施落實(shí)。同時(shí),要抓好安全生產(chǎn)的宣傳教育培訓(xùn)工作,增強(qiáng)全體員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和法制觀念。
3、經(jīng)常自查,認(rèn)真排查隱患整改隱患。我司對(duì)安全生產(chǎn)的檢查工作要做到經(jīng)常化,制度化、規(guī)范化,在工作中主要體現(xiàn)一個(gè)“勤”字上:勤過問、勤督促、勤檢查,把隱患消滅在萌芽中,減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
4、嚴(yán)明紀(jì)律,嚴(yán)肅責(zé)任追究。要做好安全生產(chǎn)事故防范工作,杜絕各類事故的發(fā)生。一旦發(fā)生事故,要認(rèn)真執(zhí)行事故報(bào)告制度,要逐級(jí)及時(shí)上報(bào),對(duì)發(fā)生安全生產(chǎn)事故的單位要按照“四不放過”的原則,嚴(yán)肅追究主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,確保公司和員工生命財(cái)產(chǎn)安全。
第二篇:汽車修理工工作總結(jié)范文
隨著汽車在國(guó)內(nèi)的普及,汽車新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場(chǎng)的變革進(jìn)入21世紀(jì),汽車技術(shù)隨著社會(huì)的進(jìn)步日新月異,從整車技術(shù)來(lái)看,由于大量的使用微電腦技術(shù),汽車具備了很多自動(dòng)化功能,極大地提高了汽車的動(dòng)力性,操縱性,適性及安全性。車運(yùn)行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。
汽車維修行業(yè)重來(lái)沒有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對(duì)以上所提到的任何一項(xiàng)技術(shù),汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主的修理方式,而是越來(lái)越依靠高新技術(shù),電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對(duì)技術(shù)人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面。同時(shí)也是對(duì)我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動(dòng)。
本人自參加工作以來(lái),一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī),積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí),使自己的維修技術(shù)得到了提高,到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn):
1。通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄,可判斷是電控系統(tǒng)的故障,還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視,即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示,如washfluid燈亮,應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面,添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛A62。8L轎車ABS燈點(diǎn)亮,似乎是一個(gè)大的故障,車主急忙趕往A6維修中心檢修,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線,補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除,解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。
(3)通過車用零件液體的品質(zhì),來(lái)判斷故障。一輛7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫,而且有少量的混蝕物,此時(shí)行車中動(dòng)力不足,起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,拆油底殼,檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛轎車左前輪不升也不降,而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開,接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看,認(rèn)真地看,結(jié)合分析地看,而不是走馬觀花,這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
2。對(duì)車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問
駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解,是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高,一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化,他都會(huì)到修理廠查詢,這一點(diǎn)是可以理解的,所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。一輛轎車,在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問,裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,更正后,起動(dòng)正常。
總之,上述都是一些特例,也并不是說(shuō)通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次,因此在“問”時(shí),要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問,并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的,關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,只有具備了這一點(diǎn),“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
3。利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)
通過對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況,通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞,可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況,從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛轎車,怠速不穩(wěn),且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過對(duì)排放氣體氣味的分析,認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火,更換后,故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少,但并不是說(shuō)它不重要,運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
4?!奥牎边@也是維修人員常用的.技能
最常聽的一句話是“某某的水平真高,坐在大門口,車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張,這也顯示了維修中聽的重要性。聽,首先要弄清故障的部位,分清響聲的類型,況且現(xiàn)在的故障分析中,最多的是機(jī)械故障,所以說(shuō)“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位,維修中就會(huì)走許多彎路,浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障,就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲,由于該車搭載的是自動(dòng)變速器,無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過聽診,最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。
一個(gè)成熟的維修人員,應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性,如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無(wú)規(guī)則響等,判斷出響聲,是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的,掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油,對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過對(duì)聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累,可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能,自己的水平才能得到不斷提高。
5。試車
以前的維修人員,只從事修理,對(duì)車輛維修和修竣后情況沒有一個(gè)感性認(rèn)識(shí),對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠,對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修,在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖,制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等,如沒有切身的感覺,就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗,造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此,試車可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感,加快對(duì)故障的排除。
以上方法不是獨(dú)立的,綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列,成為維修高級(jí)轎車的行家。
工作總結(jié):
1、最好每天都能做工作日記,早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo),工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問題,有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作,那些工作目標(biāo)沒有完成,為什么沒有完成,自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題……這樣將是很重要的,經(jīng)常看看會(huì)有很大進(jìn)步的。
2、在工作時(shí),如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上級(jí)或師傅問清楚,不能亂憑空想象,亂做,這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì)返工。
3、在實(shí)習(xí)工作中,很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了,你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。
4、在討論問題時(shí),要有自己的見解,不能人云亦云,沒有見解。
5、工作中要踏踏實(shí)實(shí),人人真真做,要多總結(jié),多交流。
雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)也不短,但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí),積極動(dòng)手,培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的,達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求,也使我在企業(yè)里,了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總的來(lái)說(shuō),我成功的完成了這次實(shí)習(xí),為我以后的工作道路起著很重要的作用。
XX年即將過去,在這一年里,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅(jiān),成了站里的技術(shù)“大拿”,為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)200多萬(wàn)元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng),為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
刻苦鉆研,爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書山有路,技海無(wú)涯。到維修站以后,只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。為了購(gòu)買一些有用的技術(shù)書籍,我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢,置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,不斷提高專業(yè)技能。有時(shí),為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈,對(duì)照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時(shí),在車間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,達(dá)到了業(yè)專技精,在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績(jī)面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái),在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
勇于攻堅(jiān),破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān),成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今,凡是車間里一些技術(shù)難題,只要有趙師傅上手,都會(huì)迎刃而解。今年四月份,調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2。0車,強(qiáng)制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來(lái)修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),時(shí)速到100碼時(shí),四檔自動(dòng)降為三檔,發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說(shuō):毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費(fèi)用太高,所以來(lái)我站檢修一下再做決定。
我判斷:“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,引起強(qiáng)制降檔”故障的原因,極可能是三無(wú)催化堵塞引起的,車主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來(lái),我再次詳細(xì)檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個(gè)毛病,本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85%以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說(shuō):“困擾我三個(gè)月的故障,不到三個(gè)小時(shí)就搞定,你們維修站技術(shù)就是過硬?!?/p>
愛崗敬業(yè),滿足用戶所需?!坝脩艟褪巧系?,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時(shí)何地,只要用戶一個(gè)電話,我是隨叫隨到。當(dāng)客戶看到我來(lái)救急時(shí),感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了,用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說(shuō):“你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家,”。我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng),贏得了用戶的好評(píng)。傳業(yè)授技,為師帶徒育人?!耙换ㄩ_放不是春,百花盛開春滿園”。不僅自己技術(shù)過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟,并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量。
xx年,我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶,用精良的技術(shù)贏得了客戶,用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè),在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。
第三篇:汽車維修工作總結(jié)范文
20xx年我繼續(xù)擔(dān)任天馳汽車修理廠副廠長(zhǎng),繼續(xù)協(xié)助寇國(guó)瑞廠長(zhǎng),主管倉(cāng)庫(kù)配件工作,兼管廠區(qū)衛(wèi)生、安全工作,協(xié)助維修質(zhì)量、車間生產(chǎn)、質(zhì)量認(rèn)證工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)及公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,圍繞修理廠20xx年經(jīng)濟(jì)責(zé)任制開展工作,全面完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)。在工作中能自覺接受職工的監(jiān)督,盡職盡責(zé),踏實(shí)工作,嚴(yán)于律己,嚴(yán)格管理?,F(xiàn)將20xx年工作情況做如下總結(jié)。
一、工作情況
1.經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效情況
20xx年,我主要負(fù)責(zé)修理廠配件倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)管理工作,為了圓滿完成經(jīng)濟(jì)任務(wù),著重做了以下幾個(gè)方面的工作。
(1)參觀考察,進(jìn)一步增長(zhǎng)了配件知識(shí),增加了配件進(jìn)貨渠道,有利于更好的選擇物優(yōu)價(jià)廉的配件。
(2)基本確定了配件倉(cāng)庫(kù)“質(zhì)量保證、價(jià)格優(yōu)惠、專業(yè)服務(wù)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”的經(jīng)營(yíng)理念和“用行動(dòng)感動(dòng)客戶”的服務(wù)理念,并積極灌輸給倉(cāng)庫(kù)人員,以提高服務(wù)意識(shí)。
在倉(cāng)庫(kù)全體人員的共同努力下,修理廠配件倉(cāng)庫(kù)全年完成配件銷售任務(wù)。
2.抓隊(duì)伍建設(shè),打造核心團(tuán)隊(duì)。
好的團(tuán)隊(duì),帶來(lái)好的效益,沒有員工的努力,就不會(huì)有企業(yè)的發(fā)展。作為修理廠副廠長(zhǎng)和倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人,通過完善員工激勵(lì)機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)管理人員的考核要求,促進(jìn)員工自省、自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,通過今年的隊(duì)伍建設(shè),最終培養(yǎng)了一支能吃苦、能奮斗、能奉獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì),為經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成奠定了良好的人力資源。
3.關(guān)心員工工作生活,致力解決實(shí)際問題。
能夠關(guān)心員工特別是學(xué)徒工的工作生活,遇到加班及緊急救援能夠給予支持。學(xué)徒工工資不夠生活費(fèi)用,遇到困難,我主動(dòng)借給同事錢,以緩解他的資金壓力。
4.加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)
作為一個(gè)普通領(lǐng)導(dǎo),不學(xué)習(xí)就要落后,不學(xué)習(xí)就趕不上時(shí)代潮流,不學(xué)習(xí)就要被歷史淘汰。我努力提高管理水平及業(yè)務(wù)水平。通過學(xué)習(xí)使我更加具有緊迫感、危機(jī)感,在今后的工作里我會(huì)更加努力學(xué)習(xí),不斷提高自身知識(shí)和獲取信息的能力,更進(jìn)一步推動(dòng)工作的開展。
二、存在的主要問題及解決辦法:
1.副職干部的助手作用發(fā)揮不夠。
20xx年工作中,將通過多溝通、多匯報(bào)、多交流的方式,充分領(lǐng)悟領(lǐng)導(dǎo)意圖,多為領(lǐng)導(dǎo)分憂解難,更好的發(fā)揮副職的助手作用。
2.20__年將積極按時(shí)參加廠里每月組織的安全例會(huì),并做好記錄,及時(shí)把會(huì)議精神傳達(dá)給每位職工。班前要經(jīng)常強(qiáng)調(diào)安全工作,提醒職工先安全后生產(chǎn),時(shí)刻把安全牢記心頭。
以上是我的工作總結(jié),敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們進(jìn)行監(jiān)督。對(duì)于存在的問題,我會(huì)在今后的工作中努力加以改正。
在此我感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)、感謝公司給予我為公司服務(wù)和施展自己才華的舞臺(tái)、感謝公司每位員工給予我的無(wú)私幫助,對(duì)此我將在新的一年中以實(shí)際行動(dòng)盡我所能為公司創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。
第四篇:汽車修理工工作總結(jié)范文
按照交通部《汽車維修市場(chǎng)整頓工作》的總體部署及省廳貫徹實(shí)施的通知要求,針對(duì)我市汽車維修市場(chǎng)存在的實(shí)際問題,本著組織,集中力量,專項(xiàng)治理的原則,對(duì)全市汽修市場(chǎng)進(jìn)行了全面整頓,現(xiàn)在市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn),收到了應(yīng)有的成效,現(xiàn)將有關(guān)問題匯報(bào)如下:
一、幾個(gè)階段性的工作
我市汽修市場(chǎng)整頓工作共分五個(gè)階段,各階段工作各有側(cè)重點(diǎn)。
第一階段:動(dòng)員階段
主要是成立組織機(jī)構(gòu)和做好宣傳發(fā)動(dòng)工作。成立了以市交通局副局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的小組和以副處長(zhǎng)為辦公室主任的整頓工作機(jī)構(gòu)。利用報(bào)紙,廣播電視等新聞媒體向社會(huì)各界宣傳18次,組織骨干企業(yè)在相關(guān)地段集中宣傳,懸掛橫幅150條,發(fā)放宣傳資料1100套,并設(shè)立了咨詢臺(tái),現(xiàn)場(chǎng)接受投訴和咨詢。在處內(nèi)部資料《運(yùn)政管理信息》上刊登治理整頓信息7條,對(duì)整頓活動(dòng)各方面的工作進(jìn)行了全面、及時(shí)、有針對(duì)性的報(bào)道。除按省局要求向一、二類企業(yè)發(fā)放《致全省汽車維修業(yè)戶的一封信》外,還向全市486戶汽修專項(xiàng)業(yè)戶發(fā)放《致全市汽車摩托車專項(xiàng)業(yè)戶的一封信》,為整頓工作造就了強(qiáng)大的輿論氛圍和宣傳攻勢(shì)。
第二階段:集中整治階段
對(duì)全市三環(huán)路范圍內(nèi)無(wú)證修車、超范圍修車的業(yè)戶進(jìn)行重點(diǎn)清理,運(yùn)政三個(gè)稽查大隊(duì)及汽修管理科全員出動(dòng),在全市主要路段展開了拉式的檢查。共檢查420家業(yè)戶,對(duì)98家業(yè)戶進(jìn)行了查處。清除亂起名稱,亂標(biāo)維修范圍、亂掛汽車維修標(biāo)志的“三亂”行為52起。對(duì)全市25家特約維修企業(yè)在重新核實(shí)特約維修資格的基礎(chǔ)上,向全社會(huì)進(jìn)行了公示。
第三階段:規(guī)范內(nèi)部管理階段
全面健全各類臺(tái)帳,重新修訂各項(xiàng)工作程序,日常管理工作做到了規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化;全面啟用了“運(yùn)證在線”行政管理系統(tǒng),信息資料全部上、資源共享、陽(yáng)操作;對(duì)全市(含六縣)運(yùn)政執(zhí)法人員進(jìn)行了汽車維修行業(yè)行政執(zhí)法專題培訓(xùn),提高了服務(wù)意識(shí)和行政執(zhí)法水平。
第四階段:一、二類汽車維修企業(yè)資質(zhì)審驗(yàn)階段
對(duì)全市汽修企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)定,要求41家企業(yè)進(jìn)行限期整改,8家不達(dá)標(biāo)企業(yè)予以注銷。結(jié)合省計(jì)分考核辦法,對(duì)汽修企業(yè)的維修資質(zhì)及經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行了專項(xiàng)檢查,對(duì)44家企業(yè)的不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了計(jì)分處理。
第五階段:鞏固治理成果,全面階段
針對(duì)前一階段整頓期暴露問題比較多的路段、業(yè)戶進(jìn)行了復(fù)查。鞏固治理戰(zhàn)果,防止回潮。同時(shí)健全業(yè)戶檔案,實(shí)行跟蹤服務(wù),實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。
二、幾個(gè)特點(diǎn)
1、把整頓維修市場(chǎng)同汽修企業(yè)年審結(jié)合起來(lái),把國(guó)家有關(guān)維修市場(chǎng)整頓的要求,貫徹到年審指標(biāo)之中,以年審促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提高。
2、把整頓維修市場(chǎng)同全市轟轟烈烈開展的“萬(wàn)人評(píng)運(yùn)管”活動(dòng)緊密的結(jié)合起來(lái)。先規(guī)范執(zhí)法行為,再規(guī)范汽修市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為,爭(zhēng)取社會(huì)各界對(duì)這項(xiàng)活動(dòng)的支持、理解、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。
3、突出人員持證上崗工作。我們認(rèn)為人力資源是第一資源,人員管理是第一任務(wù)。行業(yè)管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素。通過提升人的素質(zhì)和水平,提高行業(yè)整體技術(shù)水平。通過持證上崗強(qiáng)化對(duì)人員的管理,規(guī)范行業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為,樹立行業(yè)良好形象。我們以這次集中整頓為契機(jī),在近幾年工作的基礎(chǔ)上進(jìn)一步強(qiáng)化從業(yè)人員持證上崗工作,目前全行業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)員、價(jià)格結(jié)算員持證率達(dá)98%以上,近80%維修技術(shù)人員持有交通運(yùn)管部門核發(fā)的上崗資質(zhì)證。近50%的人員持有行業(yè)管理部門考核、勞動(dòng)部門核發(fā)的技術(shù)等級(jí)證書。全行業(yè)人人學(xué)技術(shù)、個(gè)個(gè)講誠(chéng)信的熱潮正在興起。
4、以促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展為目的,以規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為為手段,始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實(shí)行業(yè)法規(guī)有機(jī)結(jié)合起來(lái),把行業(yè)管理從被動(dòng)的要他做盡力轉(zhuǎn)化為他要做的自主行為上來(lái)。這次活動(dòng)中我們集中抓好打擊亂起名稱、亂標(biāo)名稱、重新公告特約維修企業(yè)。維修質(zhì)量、維修收費(fèi)專項(xiàng)檢查和嚴(yán)查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為,都得到大部分企業(yè)理解和支持,對(duì)不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當(dāng)大。
三、幾點(diǎn)啟示
1、今后汽修行業(yè)管理從根本上講是依法管理,加強(qiáng)法規(guī)建設(shè)將是我們一項(xiàng)極其重要的工作。否則我們汽修管理以后的生存空間將越來(lái)越小。省汽修市場(chǎng)管理?xiàng)l例(討論稿),很大程度上解決了困擾我們多年的問題,操作性較強(qiáng),建議集中人員、精力、修改、完善,力爭(zhēng)盡早出臺(tái)。
2、必須重新認(rèn)識(shí)路邊店的現(xiàn)狀,作用及發(fā)展趨勢(shì)。要克服那種把路邊店消極作用夸大的意識(shí)和傾向,要理解一、二類在滿足市場(chǎng)需求方面的不完整性和不完善性及三類業(yè)戶的廣闊空間,僅靠打壓解決不了問題,必須充分運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段,扶優(yōu)限劣,以提高檔次、規(guī)范行為為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),
構(gòu)筑一、二、三類協(xié)調(diào)發(fā)展、互為補(bǔ)充、共同發(fā)展的格局。
3、嚴(yán)把開業(yè)條件是提高行業(yè)檔次和水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。有恒產(chǎn)者有恒心,只有嚴(yán)格按照開業(yè)條件把好準(zhǔn)入關(guān),才能提升企業(yè)檔次,企業(yè)才能有長(zhǎng)遠(yuǎn)打算。從根本上維護(hù)行業(yè)利益,促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。
第五篇:職工個(gè)人工作總結(jié)范文
20xx年, 在沁人心脾的欣慰中走過,一路跟隨的艱辛不能擦去我們工作的成績(jī),在艱辛中體會(huì)著我淺淺的欣慰,謙虛是中華民族的傳統(tǒng)美德,傳統(tǒng)是值得尊敬的, 但是跟不上時(shí)代步伐的傳統(tǒng)能走多遠(yuǎn)呢, 在世界各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的聯(lián)系日益緊密的情況下, 我們的傳統(tǒng)美德是不是也要跟上時(shí)代的發(fā)展, 要知道這種日益緊密的聯(lián)系中就有我們不懈的努力, 因此在這里我對(duì)我們的成績(jī)充滿著信心,看看我們的網(wǎng)絡(luò)覆蓋, 看看我們員工的.整體素質(zhì), 看看我們的服務(wù)的層次, 看看老百姓對(duì)我們的信任, 我們有什么理由妄自菲薄呢?
20xx年, 在永不停息的渴望中走過沁人心脾的欣慰不能掩蓋我們對(duì)工作的渴望,在欣慰中隱藏著我深深的渴望,站在成績(jī)上沾沾自喜而不思進(jìn)取,這不是我們網(wǎng)通人的所作所為, 有了成績(jī),我們不謙虛, 但是決不是說(shuō)我們只會(huì)用眼睛盯著這點(diǎn)點(diǎn)的成績(jī),我們追求的是更大的成績(jī), 用事實(shí)說(shuō)話,是我們對(duì)用戶的有力的回答。
20xx年, 在無(wú)所止境的索求中走過,永不停息的渴望要求我們對(duì)工作進(jìn)一步的思考, 在渴望中充滿著我濃濃的索求, 在中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的大好形式下, 我索求的是中國(guó)網(wǎng)通的一路高歌的前進(jìn),但是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的過程中,我們必須看到我們所面臨的嚴(yán)峻的形式,移動(dòng)通信對(duì)我們的沖擊我想對(duì)我們?cè)谧母魑欢疾谎远鳎苿?dòng)工具的使用成幾何數(shù)增長(zhǎng), 以固定電話為主的我們?cè)鯓硬拍苷痉€(wěn)腳跟呢, 這不得不讓我們思考,這也必須讓我們站在高起點(diǎn)上去思考, 怎樣使我們的工作的使用增值, 怎樣使我們的品牌唱的更想, 這是一個(gè)早已經(jīng)擺在我們面前的課題, 我們大家都知道, 電腦的淘汰周期是18個(gè)月, 也就是短短的500多天就能淘汰一代, 我們?cè)跄懿桓械礁叨鹊奈C(jī)感呢, 要知道在買方市場(chǎng)的格局下,如果我們不能在發(fā)展中占領(lǐng)制高點(diǎn), 那么面臨被淘汰的下一個(gè)也許就是我們, 這怎么能停下我們無(wú)所止境的索求呢。
20xx年, 在不能磨滅的執(zhí)著中走過,在索求中承載著我厚重的執(zhí)著,作為一個(gè)網(wǎng)通人, 我充滿了太多的感慨, 對(duì)于這份工作,我充滿了深深的熱愛,在工作的日日夜夜里, 我滿心歡喜,因?yàn)檫@里給了我足夠的舞臺(tái), 因?yàn)檫@體現(xiàn)了我的價(jià)值, 因?yàn)檫@里讓我體會(huì)到工作的快樂, 因?yàn)檫@里值得用我最大的努力去追隨, 偉人曾經(jīng)早已說(shuō)過, 世上就怕認(rèn)真二字,對(duì)工作的執(zhí)著怎能不說(shuō)是一種內(nèi)心的認(rèn)真呢。
20xx年, 在催人奮進(jìn)的壓力中走來(lái) 在執(zhí)著中中肩負(fù)著進(jìn)一步的壓力, 在回首20xx的思索中,20xx已悄然來(lái)臨,20xx年, 我們已經(jīng)有了一份滿意的答卷, 20xx呢,我想在座的各位的心中已經(jīng)做好了20xx年的工作進(jìn)度計(jì)劃, 也能感受到些許的壓力,誰(shuí)說(shuō)這不是一種催人奮進(jìn)的動(dòng)力呢, 有壓力才能前進(jìn), 學(xué)會(huì)把壓力轉(zhuǎn)化成動(dòng)力的你, 有誰(shuí)能否認(rèn)我們會(huì)在20xx年的成績(jī)簿上劃上重重的一筆呢!
展望20xx, 祝福20xx, 我相信, 在咱們老百姓的心中, 會(huì)有這樣的一種聲音,中國(guó)網(wǎng)通,生活因?yàn)橛心愀剩?中國(guó)網(wǎng)通, 溝通因?yàn)橛心愣杂勺栽凇?/p>