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第一篇：23年車間個人工作總結

一年來，班以廠部戰(zhàn)略方針為指引，在車間班子的正確領導下，緊緊圍繞車間年度工作思路開展工作，狠抓班級各項管理，落實目標管理責任，推行績效考核，較好的完成了20__年各項工作任務。主要工作總結如下。

一、績效考核與企業(yè)文化推廣結合

績效考核和企業(yè)文化深度推廣是車間年初確定的全年工作重點，我們按照車間“管理升級、文化造勢”的思想，將兩項工作結合進行，取得了較好的效果。績效考核作為一門新的管理方法在我廠實施，必然面臨一系列新舊觀念及行為的劇烈沖突，需要的文化軟力量來化解。針對這些特點，班委會認為把兩項工作結合進行可以相得益彰。

班委會針對績效考核的要求制訂了詳細的考核標準，并通過班前班后會和專題會討論宣傳績效考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將績效考核的先進管理思想和企業(yè)文化聯(lián)系在一起，使績效考核的先進管理思想與企業(yè)文化一道深入人心。工作開展以來，員工思想發(fā)生了徹底的轉變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規(guī)范性進一步加強，生產效率、工藝質量進一步提高。提前進班、準時交接班蔚然成風，隨意性離崗現(xiàn)象基本杜絕。

二、員工管理方面

在工作中對員工制定規(guī)范、嚴格的操作規(guī)程和考核標準，并對員工提出班級抽查、組內巡查和個人自查的三級考核要求。以“做好每件事，成就每個人”的人本思想關注每一位員工，注意調動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級管理的積極性，我們公開了班級管理內務，具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。

三、工藝質量方面

生產工藝上，我們在繼續(xù)執(zhí)行新版卷煙工藝規(guī)范的基礎上，與質檢部門一道落實“關鍵設備工藝性能點檢技術”，取得了不錯的效果，工藝質量進一步穩(wěn)定，為車間獲得廠部“關鍵設備工藝性能點檢先進單位”的榮譽作出了貢獻。年初車間制絲工藝員跟班措施的落實，也使工藝質量管理更加嚴格規(guī)范。針對跟班檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，班里組織員工進行了質量分析會和一定的工藝質量培訓。

四、設備維保方面

設備完好是生產順利、質量達標的保障。設備完好取決于維保工作。設備維護方面，由于車間成立制絲技術組，并從生產班分離，給班級設備管理造成了一定的難度。針對這一問題，我們除加強和技術組的協(xié)調外，同時進一步完善設備信息反饋制度，要求操作工加強對所轄設備的檢查，并每天作好反饋記錄，以便技術組及時解決。對記錄情況的質量我們一并納入員工們的月度績效考核。通過這些措施有力的保障了生產的順暢進行。

一年的工作中，我們也暴露出一些問題，技術中心下達了新的工藝標準和制絲工藝參數(shù)，因新工藝參數(shù)中的部分大品牌貯葉時間發(fā)生較大改變，由過去貯葉4小時以上變?yōu)橘A葉時間2小時，這一改變導致工藝標準的執(zhí)行與現(xiàn)行生產管理組織方式發(fā)生沖突，而相應的組織模式和人員配備尚未完善。由于車間成立制絲技術組，并從生產班分離，給班級設備管理造成了一定的難度，導致設備因維護不到位、不及時給生產造成了一定的影響。

我們必定先從自身找問題，完善制度，狠抓內務，但也離不開車間領導的大力支持、協(xié)調解決。即將到來的新一年度，我們將緊密團結在車間新領導班子的周圍，奮發(fā)作為，繼往開來。

第二篇：23維修個人工作總結

我市汽修市場整頓工作共分五個階段，各階段工作各有側重點。

第一階段：動員階段

主要是成立組織機構和做好宣傳發(fā)動工作。成立了以市交通局--副局長為組長的領導小組和以--副處長為辦公室主任的整頓工作機構。利用報紙，廣播電視等新聞媒體向社會各界宣傳18次，組織骨干企業(yè)在相關地段集中宣傳，懸掛橫幅150條，發(fā)放宣傳資料1100套，并設立了咨詢臺，現(xiàn)場接受投訴和咨詢。在處內部資料《運政管理信息》上刊登治理整頓信息7條，對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。除按省局要求向一、二類企業(yè)發(fā)放《致全省汽車維修業(yè)戶的一封信》外，還向全市486戶汽修專項業(yè)戶發(fā)放《致全市汽車摩托車專項業(yè)戶的一封信》，為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。

第二階段：集中整治階段

對全市三環(huán)路范圍內無證修車、超范圍修車的業(yè)戶進行重點清理，運政三個稽查大隊及汽修管理科全員出動，在全市主要路段展開了拉網式的檢查。共檢查420家業(yè)戶，對98家業(yè)戶進行了查處。清除亂起名稱，亂標維修范圍、亂掛汽車維修標志的“三亂”行為52起。對全市25家特約維修企業(yè)在重新核實特約維修資格的基礎上，向全社會進行了公示。

第三階段：規(guī)范內部管理階段

全面健全各類臺帳，重新修訂各項工作程序，日常管理工作做到了規(guī)范化、程序化、標準化;全面啟用了“運證在線”行政管理系統(tǒng)，信息資料全部上網、資源共享、陽光操作;對全市(含六縣)運政執(zhí)法人員進行了汽車維修行業(yè)行政執(zhí)法專題培訓，提高了服務意識和行政執(zhí)法水平。

第四階段：一、二類汽車維修企業(yè)資質審驗階段

對全市汽修企業(yè)進行資質認定，要求41家企業(yè)進行限期整改,8家不達標企業(yè)予以注銷。結合省計分考核辦法，對汽修企業(yè)的維修資質及經營情況進行了專項檢查，對44家企業(yè)的不規(guī)范經營行為進行了計分處理。

第五階段：鞏固治理成果，全面總結階段

針對前一階段整頓期暴露問題比較多的`路段、業(yè)戶進行了復查。鞏固治理戰(zhàn)果，防止回潮。同時健全業(yè)戶檔案，實行跟蹤服務，實施動態(tài)管理。

二、幾個特點

1、把整頓維修市場同汽修企業(yè)年審結合起來，把國家有關維修市場整頓的要求，貫徹到年審指標之中，以年審促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提高。

2、把整頓維修市場同全市轟轟烈烈開展的“萬人評運管”活動緊密的結合起來。先規(guī)范執(zhí)法行為，再規(guī)范汽修市場經營行為，爭取社會各界對這項活動的支持、理解、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。

3、突出人員持證上崗工作。我們認為人力資源是第一資源，人員管理是第一任務。行業(yè)管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素。通過提升人的素質和水平，提高行業(yè)整體技術水平。通過持證上崗強化對人員的管理，規(guī)范行業(yè)的經營行為，樹立行業(yè)良好形象。我們以這次集中整頓為契機，在近幾年工作的基礎上進一步強化從業(yè)人員持證上崗工作，目前全行業(yè)質量檢驗員、價格結算員持證率達98%以上，近80%維修技術人員持有交通運管部門核發(fā)的上崗資質證。近

50%的人員持有行業(yè)管理部門考核、勞動部門核發(fā)的技術等級證書。全行業(yè)人人學技術、個個講誠信的熱潮正在興起。

4、以促進行業(yè)健康發(fā)展為目的，以規(guī)范經營行為為手段，始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實行業(yè)法規(guī)有機結合起來，把行業(yè)管理從被動的要他做盡力轉化為他要做的自主行為上來。這次活動中我們集中抓好打擊亂起名稱、亂標名稱、重新公告特約維修企業(yè)。維修質量、維修收費專項檢查和嚴查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為，都得到大部分企業(yè)理解和支持，對不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當大。

三、幾點啟示

1、今后汽修行業(yè)管理從根本上講是依法管理，加強法規(guī)建設將是我們一項極其重要的工作。否則我們汽修管理以后的生存空間將越來越小。省汽修市場管理條例(討論稿)，很大程度上解決了困擾我們多年的問題，操作性較強，建議集中人員、精力、修改、完善，力爭盡早出臺。

2、必須重新認識路邊店的現(xiàn)狀，作用及發(fā)展趨勢。要克服那種把路邊店消極作用夸大的意識和傾向，要理解一、二類在滿足市場需求方面的不完整性和不完善性及三類業(yè)戶的廣闊空間，僅靠打壓解決不了問題，必須充分運用經濟手段，扶優(yōu)限劣，以提高檔次、規(guī)范行為為出發(fā)點和落腳點，構筑一、二、三類協(xié)調發(fā)展、互為補充、共同發(fā)展的格局。

3、嚴把開業(yè)條件是提高行業(yè)檔次和水平的關鍵環(huán)節(jié)。有恒產者有恒心，只有嚴格按照開業(yè)條件把好準入關，才能提升企業(yè)檔次，企業(yè)才能有長遠打算。從根本上維護行業(yè)利益，促進行業(yè)發(fā)展。

第三篇：23年維修工工作總結范文

尊敬的考核組領導、各位職工朋友們:

大家好! 我叫 __，今年 _ 歲，現(xiàn)就職于集團供熱稽查處，擔任稽查四 科科長一職，負責處理朝一公司和寬城公司用熱違章稽查工作。20_ 年在集團公司黨委董事會的正確領導下，在稽查處領導班子的帶領 下，我與四科職員一道，做到了所轄供熱區(qū)域“申請 20%報停及強斷用戶”全面普查，并在力所能及情況下幫助其他科室聯(lián)合檢查其他區(qū) 域，查處私增供熱面積、竊水、竊熱等違章用熱行為 __ 件，為集 團公司挽回經濟損失 __X 元，圓滿(并超額)完成了領導交辦的各 項任務，現(xiàn)將 20_ 年度的工作總結如下：

一、政治理論、思想提升和團隊建設20_ 年,我積極主動學習黨中央的施政方針策略，提升自己的政治理論水平，并積 極估計科員學習理論知識，主動向黨組織遞交入黨申請書和思想匯 報。在實際日常工作中，我始終以黨員的標準要求自己，凡事沖在前 面，始終堅持以身作則，這樣的行為也帶動了我身邊的同事們，我們 形成了一個和諧奮進的團隊，在日常工作中配合默契，在生活中互相 關心，可以說，取得今天的成績，是與此分不開的。

二、工作能力、協(xié)調能力 稽查工作說不復雜也不復雜，但一定不是個簡單的工作，需要較 強的溝通能力，協(xié)調能力。在面對違章用戶時，既要耐心講解，使其 明白錯在何處，又要耐心說服，杜絕違章用戶再次出現(xiàn)同樣的問題。 和諧的處理好企業(yè)與熱用戶之間的關系，將的“長熱品牌”以我們特 有的“稽查模式”樹立起來。在工作的開展過程中，要求我們幫助用 戶解答、解決各種實際問題，除了耐心外，我們需要熟練掌握供熱相 關法律法規(guī)，供熱常識，供熱基本技能。 在實際工作中，我始終注意認真領會供熱稽查工作的內涵與實 質，做好領導班子的助手和參謀。同時樹立全局意識，率先垂范，帶 領四科，深入工作第一線，掌握第一手材料，切實做好領導交辦的各 項工作。20_ 年稽查處的前身――稽查大隊初組建，我就光榮的成 為其中的一員，轉眼間 8 年過去了，如今的我已經積累的豐富的稽查 工作經驗，接觸過各種各樣的稽查工作實際案例。 三、勤奮工作，不談回報 談到勤奮，也許我們每個人都不敢說自己是完美的，但是我自問 能做到力求完美。除了基本的不遲到、不早退外，工作中我始終堅持 沖在一線，斷管普查中，把最不好查，最辛苦的工作留給自己，我覺 得，都是同事，我多干點，別的兄弟就少干點，反正也累不壞，沒啥。

四、克服不足、發(fā)揚成績

五、廉潔奉公、恪盡職守 在稽查工作，坦誠的講，我也曾面對“誘惑” ，有的違章用戶覺 得拿點小錢，就能把我們“擺平” ，就能堵住我們的嘴，但是我不這 么認為。沒有集團公司的大我，就沒有個人的小我，今天我收你點好 處，明天熱力公司虧損甚至倒閉，這就是典型的抓了芝麻丟西瓜。其 實這還不是最主要的，我覺得我的人格，我的尊嚴讓我不能那么做， 沒辦法那么做。 工作中，我始終堅持做到約束自己和我身邊的同事，扎扎實實做 事，用自己的成績證明自己的價值。

一年來，因為有了各級領導和同志們的信任和支持，才有了我工 作的點滴成績，這一切都歸功于各位同仁的不懈教誨，我還很年輕， 未來的路還很長，在這里向你們表示衷心的感謝。在新的一年里，我 會改掉自身的不足， 帶領本科人員緊密地團結在稽查處領導班子的周 圍，為建設供熱事業(yè)明天做出應有的貢獻!

第四篇：23年車間個人工作總結

當20年的鐘聲敲響之際，我們送走了20年?；仡櫼呀涍^去的20的一年里，車間在公司的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作更加完善。

車間在公司的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產品的生產計劃，并且在這些產品的生產過程中我們取得了較好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們務必持續(xù)在20年已經取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行20年生產計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。工作總結如下：

一、采取各項措施，確保完成生產計劃

20__年的計劃完成率有了較明顯的提高，由原先的50%到此刻的80%左右，入庫量由原先的10萬提高到此刻的14萬左右。

采取的主要措施有：

1、車間的工票原先是當天發(fā)，此刻車間要求工票提前發(fā)，以減少職工等待工票的時間，從而減少了時間的無故浪費。甚至做好周計劃下發(fā)到職工手中，讓職工明白自己下一步要干什么，做好工作準備。

2、車間每周做周計劃完成率報表，統(tǒng)計延誤計劃的各方面原因，原因包括：車間調整、上序未轉入、生產部調整、設備問題、人員問題、技術問題、輔料問題等，根據周計劃數(shù)據分析實施相應的措施，例如：

2.1、上序未轉入占30%左右，輔料問題影響占10%左右，找相應的工序、車間進行協(xié)調，溝通，盡快解決問題。

2.2、設備問題占20%左右，人員問題占15%左右，則把計劃完成率較好的職工調到設備較好的機床三班倒。

3、計劃員采取產品流程跟蹤的方式，在車間發(fā)現(xiàn)職責心較差的員工，及時進行現(xiàn)場教育、督促，提高員工的用心性和職責心。

4、完善制度建設，夯實基礎管理。車間基層管理是完成各項工作的基礎，尤其是確保生產計劃完成的奠基石。車間用心響應公司的號召，根據公司發(fā)行的《濟南中船設備有限公司5S推行手冊》組織人員制定了車間的《機加工車間5S標準化》制度，以標準體系的建立為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，完善了車間管理制度。

明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。透過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。為完成生產計劃夯實了基礎，使得計劃完成率有了顯著提高。

5、為確保車間正常運行，確保保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：

5.1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規(guī)定和制度，并對產品質量標準做了宣傳貫徹。

5.2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間透過強制管理制度和組織學習加強全員產品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。

5.3、本著“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養(yǎng)，確保在所用設備完好，以高效的設備保障產品質量。

5.4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，透過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。

5.5、制訂了質量獎和設備維護獎，充分調動職工的用心性。透過以上方面的工作，質量指標到達考核要求，為完成生產任務奠定了質量基礎。

二、加強教育培訓，提高職工綜合素質

車間在全新的組織架構下開展工作，對車間的安全教育、技能培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質量管理、安全生產、設備保養(yǎng)等方方面面的資料。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。

1、安全生產培訓

車間組織全體職工開會，進行了安全知識培訓，整個培訓過程簡單有序，培訓資料通俗易懂。透過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產意識。透過組織培訓的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。

2、設備保養(yǎng)知識培訓

為了保證生產的順利進行，使生產的產品質量得到有效保障，讓車間人員更好地了解設備，對生產設備進行切實有效的維護保養(yǎng)。設備就是企業(yè)打仗用槍也是職工吃飯的碗，按照設備保養(yǎng)的細則培訓職工，嚴格按照細則去做好日保周保，車間設備管理員每一天檢查設備，發(fā)現(xiàn)問題及時的更正，詳細的做好每臺設備的，換油記錄到期準時更換，設備分派到個人，每臺設備都有職責人，做到定人定機，沒有特殊狀況不隨便調換，是設備保養(yǎng)落實到實處。

3、質量知識培訓

質量是企業(yè)的生命，車間將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使車間職工的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間組織生產管理員、全體職工開展了“質量知識”培訓，要求車間全體員工，要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個臺階。

三、加強車間5S現(xiàn)場管理，，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

根據《濟南中船設備有限公司5S推行手冊》和《機加工車間5S標準化》，車間要求職工嚴格按照制度執(zhí)行：

1.所有職工在正常工作時間內，進入生產車間，都要按規(guī)定規(guī)范穿戴工作鞋、服及勞保用品，持續(xù)著裝整齊。要求如下：

(1)、工作服要按規(guī)定方式穿戴，普車、鉆銑床務必配戴眼鏡，不允許戴手套;磨床務必佩戴口罩、眼鏡;女同志務必戴頭花，所有員工袖子不能卷起來。

(2)、工作服最少每周換洗一次，平時隨臟隨洗，持續(xù)干凈，上班時需穿干凈的工作服。

2.自己的工作環(huán)境，保管的工具，所負責的職責區(qū)等須不斷整理、整頓。

3.不必要的物品要立即處理，不可使其占用作業(yè)空間。

4.通道務必始終持續(xù)清潔和暢通，黃線不允許踩踏、跨越，非本區(qū)域作業(yè)人員只允許走主通道。

5.所有物品都要按照規(guī)定的要求，整齊放置在規(guī)定的位置，車間各區(qū)域按照發(fā)放的圖紙布局(數(shù)控區(qū)、普車區(qū)、鉆銑床區(qū)等)。

6.工具車、工具架、工具盒、鐵架子、鐵盒子擺放在規(guī)定的劃線區(qū)域，整齊統(tǒng)一。

7.加工區(qū)產品擺放不可超高，塑料盒子不超過2層，鐵盒子內的產品不允許超過箱體高，且持續(xù)與通道平行或垂直擺放。

8.工具盒、工具架一層放置量具、工具等較輕物品，工具架二層放置較重物品，工具車第二層不允許擺放任何產品，只能放置空周轉盒。

9.工具箱柜面只允許在規(guī)定的位置擺放首件(柜面左上角)、水杯(柜面右上角)，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙、工票、設備檢點卡。工具箱內物品要求擺放整齊，按規(guī)定定置擺放。

10.工作前檢查設備，填寫設備檢點卡。(如設備損壞，備注填寫設備損壞原因等)。如有違反，罰款100元。

11.標識牌填寫清楚、詳細、齊全，檢首件時將數(shù)量欄填寫為首件。檢完首件后將產品首件壓放在標示牌上，并放在工具箱柜面左上角。

12.開始加工前，先填寫標識牌擺放在零件盒內，正面向上，并將上序標識牌、雜物清理干凈，待盒子內產品擺放滿后填寫數(shù)量，然后將標識牌壓放在第一層一個零件的下方，正面向上擺放。

13.鐵盒子、鐵架子內的產品直徑大于25mm的，要求在規(guī)定位置懸掛標識牌，鐵盒子在打孔處、鐵架子用鐵絲，且標識牌統(tǒng)一正面向外懸掛，在同一區(qū)域內鐵盒子、鐵架子懸掛標識牌的方向一致。

4.工票填寫要仔細清楚，檢驗項目要完整，過程巡檢約1h左右填寫一次，注明檢驗時間。如有違反，罰款100元。

15.設備及周圍1.5m為個人衛(wèi)生區(qū)，不合格品、與本工序無關的工裝器具等要及時處理、歸位，持續(xù)清潔衛(wèi)生。各通道、設備周圍不允許若出現(xiàn)鐵屑飛濺的現(xiàn)象，若出現(xiàn)上述問題，直接落實到設備負責人。

16.半成品庫產品應分類定置，同一種產品同一狀態(tài)應在一處存放。產品應南北方向擺放，要求橫看成行，豎看成列，產品標識牌統(tǒng)一擺放在左手位方向。不允許產品超過黃線末端;產品擺放不允許超高，塑料盒不可超過6層。

17.工序判定的不合格品由職責人轉入不合格區(qū)域待批示后處理。18.車間各工序人員不允許遲到早退、串崗，工作時應集中精力，嚴禁人機分離;嚴禁倚靠設備、工具箱;嚴禁腳踏設備;嚴禁蠻干損壞設備;員工之間要禮貌禮貌，團結友愛。

車間考評：

車間根據以上規(guī)定，每周不定期檢查一次，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條，個人罰款50，班組其他成員連帶罰款10元，對于未出現(xiàn)問題的班組成員獎勵100元/月。

透過以上措施，大大提高了機加工車間的5S現(xiàn)場管理水平。

四、加強車間設備管理工作，產品質量得到穩(wěn)步提升

1.進一步加強設備基礎管理，為設備管理帶給科學有效的信息。加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料、數(shù)據，為設備管理工作的計劃制定帶給科學依據，更好地指導做好設備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設備進行了較全面的調研，對影響設備精度的零部件進行了維修，車間的設備管理各項工作都取得了較大進步。

2.努力提升技術裝備素質，確保設備保值、增值。設備管理的任務是透過多設備進行綜合管理，持續(xù)設備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術裝備素質，充分發(fā)揮設備效能，取得良好的投資效益。車間根據企業(yè)的總體部署，結合車間實際，在提升技術裝備素質方面，做了以下幾方面的工作：

2.1、進一步加強設備的維修、保養(yǎng)工作：根據生產安排，收集設備運行過程中掌握的設備狀態(tài)，合理制定設備每周周保計劃，加強對設備輪保工作效果檢查、落實，確保周保對設備穩(wěn)定運行、設備完好的應有作用，強化對設備周保記錄及效果跟蹤、考核。使周保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。

2.2、利用設備停臺、停產認真做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備持續(xù)在良好的運行狀態(tài)。

2.3、根據設備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設備大修后的調試、測試工作，做好設備技改工作。

第五篇：23維修個人工作總結

尊敬的公司領導：

你好！

我叫，現(xiàn)擔任機修班一名維修工人。

想當初，我懷著一腔熱血，懷著對公司的美好憧憬應聘來到貴司，想在永壽縣這片土地發(fā)揮我的滿腹才能。而當我上崗的時候，卻被告知調任至機修班，干的工作與我面試時談及的期望工作大相徑庭。

我在機修班組三個月期間，以我來看，公司設備部、機修人員存在諸多不足，現(xiàn)總結匯報如下，

設備管理存在以下不足之處。

1、設備管理缺乏有效的知識和數(shù)據庫支撐，是傳統(tǒng)的管理方式，缺乏有效的現(xiàn)代化設備管理數(shù)字化系統(tǒng)輔助。

2、設備管理制度依舊是粗放式管理，設備管理組織機構需重新構建，應使設備部每個人員都深刻了解自己的責任與任務。

3、生產部的設備維護意識應加強。應在日常使用中注意保養(yǎng)設備，將即將發(fā)生的設備故障消除在萌芽狀態(tài)。

而機修人員則存在以下問題。

1、領導決策無威信力、監(jiān)督不到位，使得下層將命令執(zhí)行不夠及時。

2、存在個別人員安全意識、知識匱乏。制度、規(guī)范不健全。

3、存在消極怠工行為。且對自己的權、責不夠明確。

現(xiàn)對設備管理以及以上問題進行分析。

設備管理實際就是為生產服務，最大化企業(yè)盈利為目的。設備管理核心可分為以下幾點：

1、安全及環(huán)保。

在這里我把環(huán)保放到了與安全齊平的第一位。也是我以前擔任項目經理以來，最看重的兩點。必須強化現(xiàn)場安全意識，貫徹安全生產法。堅持安全生產，預防為主的生產口號。其次，20xx年政府工作報告中的20xx年政府工作任務中第七條就深刻指出，綠色發(fā)展為現(xiàn)代化經濟體系的必然要求，解決污染的根本之策。同事要壯大綠色環(huán)保產業(yè)，加快火電、鋼鐵行業(yè)超低排放改造，重污染行業(yè)達標排放。調整優(yōu)化能源結構。這就需要我企業(yè)對環(huán)保技改的大量資金投入。

2、生產效率的提升。

生產效率是生產部的關鍵指標，而設備部就是要確保生產與設備的數(shù)量相匹配、設備技術更新跟得上現(xiàn)代科技發(fā)展的速度、故障發(fā)生率無限降低、使得OEE升高。咱們企業(yè)在主動式的預防性維修和預測性維修等方面做的較為出色。

3、現(xiàn)代化運維技術的成熟應用。

我借鑒之前我接觸過的其他企業(yè)的設備管理，加上我的管理思路：就是以智能化運維系統(tǒng)為核心。生產部通過媒介（例如微信小程序掃描設備二維碼，可以快速定位故障設備）將信息傳給報修終端傳給現(xiàn)代化運維系統(tǒng)。系統(tǒng)將故障信息傳達至維修終端，由設備部領導通過聯(lián)網技術采用派單制將任務分發(fā)給機修班組。此舉也能采集設備常用數(shù)據以及故障數(shù)據。以便于后臺分析。以數(shù)據驅動強化高層決策、管理重心可下放至職能部門（生產部、設備部）。強化作業(yè)執(zhí)行者的責任意識與能力培養(yǎng)。

同時此法也可延用到設備生產、保養(yǎng)的日常行為中。

以上是通過現(xiàn)代化設備管理應用給出我企業(yè)設備部的幾點看法。

再來說說機修人員存在的若干問題。

在此舉個例子：在5.12汶川大地震中我們的子弟兵能夠在最短的時間、最艱苦的條件下投入到“戰(zhàn)場”?？梢猿缴?，抗震救災，為我們的抗震救災的勝利奠定了堅實的基礎，受到國內外人士的高度贊嘆，為什么我們這支隊伍的戰(zhàn)斗力如此之強？我想，是制度、是規(guī)范、是命令，是任務、是鐵一般的紀律。而企業(yè)的生存、生產、發(fā)展就必須看作是一場戰(zhàn)爭，必須有制度、有規(guī)范、有命令、有任務、有紀律。

因為我也在機修班組，針對以上存在問題，就不多加評論。我給出以下對應措施。

1、規(guī)范設備部制度、規(guī)范機修班安全生產規(guī)范，定期實行培訓。例如：高空作業(yè)國家標準、氧氣乙炔焊焊接操作規(guī)定、動火證制度、安全員輔助安全管理、設備部報修單的流轉制度。使每個機修人員都知道自己什么事情應該干，什么事不該干，什么事情需要經過領導同意才能干。

2、設置派單激勵機制。眾所周知：激勵機制可以激發(fā)員工的積極性、主動性、創(chuàng)造性。激勵機制可以是物質激勵，也可以是精神激勵?？梢允钦?、也可以是負激勵。將派單激勵制合理的轉換為績效分數(shù)，將大大提高所有維修人員的工作欲望。

以上是我在貴司擔任機修工以來的總結與匯報。若有幸博得領導賞識，請將我調至我理想的崗位。并非我怕吃苦不能勝任機修任務，而是我以前作為一個管理者而言。機修班工作人員的種種違章操作，使我觸目驚心，不敢與他們共事。

最后愿公司：飛起玉龍三百萬，攪得周天寒徹。

第六篇：23汽車維修工作總結

20xx年我繼續(xù)擔任天馳汽車修理廠副廠長，繼續(xù)協(xié)助寇國瑞廠長，主管倉庫配件工作，兼管廠區(qū)衛(wèi)生、安全工作，協(xié)助維修質量、車間生產、質量認證工作。在廠領導及公司領導的指導下，圍繞修理廠20xx年經濟責任制開展工作，全面完成了公司下達的各項指標和任務。在工作中能自覺接受職工的監(jiān)督，盡職盡責，踏實工作，嚴于律己，嚴格管理?，F(xiàn)將20xx年工作情況做如下總結。

一、工作情況

1.經營創(chuàng)效情況

20xx年，我主要負責修理廠配件倉庫的經營管理工作，為了圓滿完成經濟任務，著重做了以下幾個方面的工作。

（1）參觀考察，進一步增長了配件知識，增加了配件進貨渠道，有利于更好的選擇物優(yōu)價廉的配件。

（2）基本確定了配件倉庫“質量保證、價格優(yōu)惠、專業(yè)服務、誠信經營”的經營理念和“用行動感動客戶”的服務理念，并積極灌輸給倉庫人員，以提高服務意識。

在倉庫全體人員的共同努力下，修理廠配件倉庫全年完成配件銷售任務。

2.抓隊伍建設，打造核心團隊。

好的團隊，帶來好的效益，沒有員工的努力，就不會有企業(yè)的發(fā)展。作為修理廠副廠長和倉庫負責人，通過完善員工激勵機制，加強對管理人員的考核要求，促進員工自省、自覺遵守各項規(guī)章制度，通過今年的隊伍建設，最終培養(yǎng)了一支能吃苦、能奮斗、能奉獻的團隊，為經濟指標的完成奠定了良好的人力資源。

3.關心員工工作生活，致力解決實際問題。

能夠關心員工特別是學徒工的工作生活，遇到加班及緊急救援能夠給予支持。學徒工工資不夠生活費用，遇到困難，我主動借給同事錢，以緩解他的資金壓力。

4.加強自身學習

作為一個普通領導，不學習就要落后，不學習就趕不上時代潮流，不學習就要被歷史淘汰。我努力提高管理水平及業(yè)務水平。通過學習使我更加具有緊迫感、危機感，在今后的工作里我會更加努力學習，不斷提高自身知識和獲取信息的能力，更進一步推動工作的開展。

二、存在的主要問題及解決辦法：

1.副職干部的助手作用發(fā)揮不夠。

20xx年工作中，將通過多溝通、多匯報、多交流的方式，充分領悟領導意圖，多為領導分憂解難，更好的發(fā)揮副職的助手作用。

2.20__年將積極按時參加廠里每月組織的安全例會，并做好記錄，及時把會議精神傳達給每位職工。班前要經常強調安全工作，提醒職工先安全后生產，時刻把安全牢記心頭。

以上是我的工作總結，敬請領導和同事們進行監(jiān)督。對于存在的問題，我會在今后的工作中努力加以改正。

在此我感謝公司各位領導、感謝公司給予我為公司服務和施展自己才華的舞臺、感謝公司每位員工給予我的無私幫助，對此我將在新的一年中以實際行動盡我所能為公司創(chuàng)造良好的經濟效益。