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第一篇：s店噴漆工工作總結(jié)推薦

時間如梭，轉(zhuǎn)眼間xx年已從身邊悄然滑過，來工作有xx年了，我也熟悉并融入了這個職業(yè)，回望，工作建議如下：

1、建立更加合理的價格體系。

建議所有的配件價格都參照4s店的配件價格，4s店配件價格一定要詢問準確，以4s店的配件價格下浮15――20點為我們的配件價格，整理常修車型，常用配件的，做成我們自己的配件價格表，無論單位，個人，原廠件，副廠件統(tǒng)一價格。這樣一方面方便做結(jié)算單，不會一個配件幾個車子，幾個單位幾種價格。另一方面清晰4s店價格，知已知彼有利于追求利益更大化。

2、緊抓質(zhì)量不放松。

機修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率，對返修方面要重視起來，為什么要返修？配件本身的質(zhì)量還是因為員工的疏忽大意造成，整理返修清單每月，都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的，對客戶產(chǎn)生的印象也最直觀，好與壞很好分辯，現(xiàn)在雖然用了打分制，但效果一般，員工并沒有積極重視起來，打的60分和90分有什么區(qū)別？該交的車還是交了，只是單子上60與90的區(qū)別罷了。還有就是強調(diào)明確各班長的責任?，F(xiàn)在的班組長好像只修車了，做為班組長不僅修車，還要有更多的責任。如修車后對車輛的質(zhì)檢，有時車多，好多車沒有經(jīng)班組長的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長根本不檢，這樣就更容易出質(zhì)量問題，所以修理完車后，必須要由班組長親檢，檢完后，一定要親自在接車單上簽字，才能轉(zhuǎn)單。出現(xiàn)返修，班組長是一定有責任的。

3、工公工具與值班工具問題。

配全一套工公工具與值班工具放在倉庫，有倉管統(tǒng)管，像領(lǐng)料一樣的領(lǐng)，一樣的還，明明白白的。這樣就不會等到用工具時到各班組到處找，還找不到。每天值班前清點值班所需工具，搶修時也才會不慌不忙。

4、整理各班組車輛的進廠里程。

在廠里空閑時，主動提醒車主的發(fā)動機保養(yǎng)等項目，深挖可利用資源。

5、要真正讓大家意識到節(jié)約的重要性。

從倉庫領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當垃圾或之永不再用，反正都不見了。雖然客戶付了錢，但這就是浪費。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。

6、要愛惜客戶的車輛。

不管客戶是高檔還是底檔車，是熟客還是生客，在廠里不放墊子，穿工裝上去，然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對的。

7、廠容廠貌，廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。

這是客戶對企業(yè)最直觀的印象呀。最后想要說的是分組后，工作清晰明了，好處是顯而易見的，但好像員工與員工間，班組各班組間，整個企業(yè)間總覺少了什么，是凝聚力，向心力嗎？很抽象，但絕對有。

第二篇：汽車維修工年終總結(jié)

在過去的一年中，我作為一名4s店機修工，經(jīng)歷了很多的挑戰(zhàn)和機會。在這里，我想向您匯報一下我的工作情況和收獲，同時也談一下我對未來的計劃和期望。

首先，讓我們回顧一下我在過去一年中所做的工作。

作為一名機修工，我負責了店內(nèi)各種機械設(shè)備的維護和修理工作。我與其他部門的同事合作，確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。我也經(jīng)常參加培訓和學習，以保持技能的更新和提高。

在過去一年中，我最大的成就是完成了一些困難的維修任務(wù)，包括處理一些故障和修復(fù)設(shè)備的損壞。我還與同事們密切合作，成功地解決了一些技術(shù)問題，這使我感到非常自豪。

但是，在過去一年中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)和問題。

其中最大的問題是客戶投訴的數(shù)量增加，這使我需要更多的時間和精力來處理問題。我也需要不斷提高自己的技能和知識，以應(yīng)對日益復(fù)雜的機械設(shè)備。

在未來的一年中，我將繼續(xù)努力，保持我的技能和知識的更新，以提供更高質(zhì)量的`服務(wù)。

我還將積極參加培訓和學習，以提高我的技能和知識水平。同時，我也將繼續(xù)與同事們合作，以確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，為客戶提供更好的服務(wù)。

最后，我感謝您對我的支持和信任。我會繼續(xù)努力工作，以確保4s店的機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。