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第一篇：煤礦班組長年終總結(jié)
20xx年，我部認真貫徹“三個代表”重要思想，落實科學(xué)發(fā)展觀，以學(xué)國鐵趕國鐵為主線，以“九化”愿景為目標(biāo)，以安全求效益，以改革促發(fā)展，全面加強企業(yè)內(nèi)部管理，安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理、科技興路、多元經(jīng)營等各項工作取得了新的進步與發(fā)展，為實現(xiàn)我部的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，在建設(shè)煤礦鐵路運輸一流企業(yè)的道路上邁出堅實的一步。
主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)預(yù)計完成情況：
1、貨物周轉(zhuǎn)量。預(yù)計完成42600萬噸公里，比計劃39000萬噸公里增加3600萬噸公里，比去年42962萬噸公里減少362萬噸公里。
2、工業(yè)總產(chǎn)值。預(yù)計完成16100萬元，比計劃15600萬元提高500萬元，比去年15980萬元提高120萬元。
3、利潤。預(yù)計完成700萬元，比計劃1400萬元減少700萬元，比去年1976萬元減少1276萬元。
4、勞動生產(chǎn)率。預(yù)計完成61923元/人，比計劃58867元/人增加3056元/人，比去年60397元/人增加1526元/人。
5、百元產(chǎn)值成本。預(yù)計完成83。93元，比計劃80。83元上升3。1元，比去年76。01元上升7。92元。
6、材料消耗。預(yù)計消耗0。0649元/噸公里，比計劃0。0829元/噸公里減少0。0180元/噸公里，比去年0。0695元/噸公里增加0。0046元/噸公里。
7、路車在礦一次作業(yè)時間。預(yù)計完成14小時，比計劃16小時壓縮2小時，比去年12。65小時延長1。35小時。
8、設(shè)備完好率。預(yù)計完成94。5%，比計劃90。0%提高5。0%，比去年93。8%提高0.75%。
總結(jié)2009年工作可以概括為八件大事：
1、實現(xiàn)機車動力牽引內(nèi)燃化。隨著兩臺東風(fēng)4B內(nèi)燃機車的投入使用，標(biāo)志著貨物牽引動力改型完畢。
2、投資140多萬元對三家子以西八個車站通信系統(tǒng)進行改造，將模擬信號改為數(shù)字信號，提高了通信質(zhì)量。
3、投資260萬元對大青等四個車站進行信號微機聯(lián)鎖改造。該系統(tǒng)具有安全性能好、操作簡便、故障率低、占地空間少等優(yōu)點。
4、完成全部各車站《站細》修訂工作，為行車組織提了有力的.技術(shù)保障。
5、完成兩臺K18車輛的制造任務(wù)，結(jié)束了我部外購該型貨車的歷史。
6、蒸汽機車旅游健康快速發(fā)展。成功舉辦遼寧暨鐵煤集團第三屆蒸汽機車旅游節(jié)，建成蒸汽機車陳列館，景區(qū)知名度不斷提高。接待旅游團47個，國外游客877人次，收入20萬元。
7、投資110余萬改造大青站場道口，為安全行車和集團公司煤炭運輸提供了有力保證。
8、對鐵嶺發(fā)電廠17公里專用線收取空車取送費，預(yù)計全年可增收300萬元。
主要做了以下工作：
一、以“三個堅持”為核心，強化安全管理，鞏固了安全平穩(wěn)局面。
1、堅持從嚴治部不動遙部黨政工青齊抓共管，深入現(xiàn)場查“兩紀(jì)”、查隱患，部值班領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)部門堅持夜間檢查不斷線，堅持事故處理“四不放過”原則，堅持“一事一分析一通報”，依照《細則》共處理“三違”73人次，34人受行政處分。
2、堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不走樣。完善“一口清”考核辦法，將“三規(guī)一細”納入考核范圍，加大考核力度。加強標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)，對復(fù)查不達標(biāo)的班組給予摘牌。深化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵評選活動，堅持重獎標(biāo)兵，擴大標(biāo)兵工種，在9個非行車工種中設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵。
3、堅持安全技術(shù)培訓(xùn)不放松。制定全年安全教育規(guī)劃，制定人身安全教育制度。堅持開辦班組長及“三違”人員培訓(xùn)班，堅持開展崗前安全培訓(xùn)，堅持班前安全警示教育。
4、強化重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全管理。制定重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全責(zé)任制，明確和落實基層車間主任和班組長的責(zé)任。
5、堅持開展安全檢查，及時整改隱患。組織春秋兩季安全大檢查，開展經(jīng)常性的安全內(nèi)業(yè)、防火、用電、機車車輛、鐵道線路等安全檢查，針對安全生產(chǎn)實際進行防汛、冬運、壓力鍋爐、明火取暖等安全專項檢查，對查出的問題和隱患及時進行了整改。
6、加強施工現(xiàn)場安全管理。狠抓施工安全措施的編制、審批、貫徹和落實等環(huán)節(jié)。車站微機聯(lián)鎖、大青站場道口大修等重要施工，部領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)管理人員跟班指揮，保證了施工安全。
二、依靠科技興路，合理組織運輸生產(chǎn)，順利完成了運輸生產(chǎn)任務(wù)。
1、克服集團公司限產(chǎn)、地銷煤量增大及路車到達不均衡等不利因素，科學(xué)合理有預(yù)見性地組織運輸生產(chǎn)，強化調(diào)度指揮，狠抓運輸影響，加強路礦協(xié)作，狠抓排空取重、催裝催卸等重點環(huán)節(jié)，最大限度地壓縮了路車在礦一次作業(yè)時間，提高了運輸效率。8月20日裝車881車，創(chuàng)建部以來最好水平。
2、完成全部各車站的《站細》修訂工作，為行車組織提了有力的技術(shù)保障。
3、取得抗洪搶險的勝利。防汛準(zhǔn)備做到高度重視，搶前抓早，未雨綢繆，狠抓思想、組織、物資、預(yù)案、措施的落實。特別是8月13日礦區(qū)鐵路出現(xiàn)多處險情，廣大干部職工以雨為令，沉著應(yīng)對，協(xié)同動作，及時排除險情，保證了礦區(qū)鐵路的安全暢通。
4、加強機車車輛運用、檢修和保養(yǎng)，保證了動力充足。加強線路整治。
第二篇：煤礦班組長年終總結(jié)
20xx年，我部認真貫徹“三個代表”重要思想，落實科學(xué)發(fā)展觀，以學(xué)國鐵趕國鐵為主線，以“九化”愿景為目標(biāo)，以安全求效益，以改革促發(fā)展，全面加強企業(yè)內(nèi)部管理，安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理、科技興路、多元經(jīng)營等各項工作取得了新的進步與發(fā)展，為實現(xiàn)我部的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，在建設(shè)煤礦鐵路運輸一流企業(yè)的道路上邁出堅實的一步。
主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)預(yù)計完成情況
1、貨物周轉(zhuǎn)量。預(yù)計完成42600萬噸公里，比計劃39000萬噸公里增加3600萬噸公里，比去年42962萬噸公里減少362萬噸公里。
2、工業(yè)總產(chǎn)值。預(yù)計完成16100萬元，比計劃15600萬元提高500萬元，比去年15980萬元提高120萬元。
3、利潤。預(yù)計完成700萬元，比計劃1400萬元減少700萬元，比去年1976萬元減少1276萬元。
4、勞動生產(chǎn)率。預(yù)計完成61923元/人，比計劃58867元/人增加3056元/人，比去年60397元/人增加1526元/人。
5、百元產(chǎn)值成本。預(yù)計完成83.93元，比計劃80.83元上升3.1元，比去年76.01元上升7.92元。
6、材料消耗。預(yù)計消耗0.0649元/噸公里，比計劃0.0829元/噸公里減少0.0180元/噸公里，比去年0.0695元/噸公里增加0.0046元/噸公里。
7、路車在礦一次作業(yè)時間。預(yù)計完成14小時，比計劃16小時壓縮2小時，比去年12.65小時延長1.35小時。
8、設(shè)備完好率。預(yù)計完成94.5%，比計劃90.0%提高5.0%，比去年93.8%提高0.75%。
總結(jié)2009年工作可以概括為八件大事
1、實現(xiàn)機車動力牽引內(nèi)燃化。隨著兩臺東風(fēng)4B內(nèi)燃機車的投入使用，標(biāo)志著貨物牽引動力改型完畢。
2、投資140多萬元對三家子以西八個車站通信系統(tǒng)進行改造，將模擬信號改為數(shù)字信號，提高了通信質(zhì)量。
3、投資260萬元對大青等四個車站進行信號微機聯(lián)鎖改造。該系統(tǒng)具有安全性能好、操作簡便、故障率低、占地空間少等優(yōu)點。
4、完成全部各車站《站細》修訂工作，為行車組織提了有力的技術(shù)保障。
5、完成兩臺K18車輛的制造任務(wù)，結(jié)束了我部外購該型貨車的歷史。
6、蒸汽機車旅游健康快速發(fā)展。成功舉辦遼寧暨鐵煤集團第三屆蒸汽機車旅游節(jié)，建成蒸汽機車陳列館，景區(qū)知名度不斷提高。接待旅游團47個，國外游客877人次，收入20萬元。
7、投資110余萬改造大青站場道口轉(zhuǎn)自：，為安全行車和集團公司煤炭運輸提供了有力保證。
8、對鐵嶺發(fā)電廠17公里專用線收取空車取送費，預(yù)計全年可增收300萬元。
主要做了以下工作
一、以“三個堅持”為核心，強化安全管理，鞏固了安全平穩(wěn)局面。
1、堅持從嚴治部不動遙部黨政工青齊抓共管，深入現(xiàn)場查“兩紀(jì)”、查隱患，部值班領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)部門堅持夜間檢查不斷線，堅持事故處理“四不放過”原則，堅持“一事一分析一通報”，依照《細則》共處理“三違”73人次，34人受行政處分。
2、堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不走樣。完善“一口清”考核辦法，將“三規(guī)一細”納入考核范圍，加大考核力度。加強標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)，對復(fù)查不達標(biāo)的班組給予摘牌。深化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵評選活動，堅持重獎標(biāo)兵，擴大標(biāo)兵工種，在9個非行車工種中設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵。
3、堅持安全技術(shù)培訓(xùn)不放松。制定全年安全教育規(guī)劃，制定人身安全教育制度。堅持開辦班組長及“三違”人員培訓(xùn)班，堅持開展崗前安全培訓(xùn)，堅持班前安全警示教育。
4、強化重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全管理。制定重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全責(zé)任制，明確和落實基層車間主任和班組長的責(zé)任。
5、堅持開展安全檢查，及時整改隱患。組織春秋兩季安全大檢查，開展經(jīng)常性的安全內(nèi)業(yè)、防火、用電、機車車輛、鐵道線路等安全檢查，針對安全生產(chǎn)實際進行防汛、冬運、壓力鍋爐、明火取暖等安全專項檢查，對查出的問題和隱患及時進行了整改。
6、加強施工現(xiàn)場安全管理。狠抓施工安全措施的編制、審批、貫徹和落實等環(huán)節(jié)。車站微機聯(lián)鎖、大青站場道口大修等重要施工，部領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)管理人員跟班指揮，保證了施工安全。
二、依靠科技興路，合理組織運輸生產(chǎn)，順利完成了運輸生產(chǎn)任務(wù)。
1、克服集團公司限產(chǎn)、地銷煤量增大及路車到達不均衡等不利因素，科學(xué)合理有預(yù)見性地組織運輸生產(chǎn)，強化調(diào)度指揮，狠抓運輸影響，加強路礦協(xié)作，狠抓排空取重、催裝催卸等重點環(huán)節(jié)，最大限度地壓縮了路車在礦一次作業(yè)時間，提高了運輸效率。8月20日裝車881車，創(chuàng)建部以來最好水平。
2、完成全部各車站的《站細》修訂工作，為行車組織提了有力的技術(shù)保障。
3、取得抗洪搶險的勝利。防汛準(zhǔn)備做到高度重視，搶前抓早，未雨綢繆，狠抓思想、組織、物資、預(yù)案、措施的'落實。特別是8月13日礦區(qū)鐵路出現(xiàn)多處險情，廣大干部職工以雨為令，沉著應(yīng)對，協(xié)同動作，及時排除險情，保證了礦區(qū)鐵路的安全暢通。
4、加強機車車輛運用、檢修和保養(yǎng)，保證了動力充足。加強線路整治
煤礦班組長的工作總結(jié)
對于非煤礦工人，或者沒有接觸過煤礦工人的朋友可能不是非常了解這一行業(yè)。一般來說煤礦里面的基本單位是班級，每個煤礦班組都有自己的實際情況，不要同一而論。所以每個煤礦班組都要在每一年或每個有做一次工作總結(jié)，這就是煤礦班組工作總結(jié)了，而今天我們就來看看一位管理者經(jīng)驗很豐富的煤礦班組工作總結(jié)。
下面的煤礦班組工作總結(jié)是從以下五個方面來談?wù)勈俏覀冊谕茝V白國周班組管理法中形成的管理經(jīng)驗.
一、以身作則是前提
做好每個職工的工作是煤礦管理中的難點,而難上加難的不是怎樣管別人而是如何管好自己.有些班組長在任時,班里的職工會給你十個手指頭(鼓掌);下臺時,卻只剩下一個手指頭(指責(zé)).究其原因,不是沒有工作能力,也不是沒有進行嚴格管理,而是把自己定位在了嚴格管理之外,要求別人做到的自己沒有做到.
二、贏得信任才有感召力
1、要使班組長的言行合乎職工心愿.班組長在自己的工作中,要切實了解職工的愿望和要求,傾聽職工的建議,采納合理的要求,使自己的一言一行、所作所為,合乎職工的心愿.
2、要具備高尚的品德和一定的技能,要有正確的思想觀和價值觀.練就一身好武藝,如何練就是勤動腦,勤觀察,勤總結(jié),從中汲取好的東西.
3、要言必行,行必果.班組制定了合理的獎罰制度,該獎的不獎,就會打消積極性,該罰的不罰,就會導(dǎo)致有令不行,班長失去威信.
班組長作為"兵頭將尾",具有管理班組的各種權(quán)力,而要用好這個權(quán)力,就要堅持原則,不拿原則作交易,就要為人正直,主持公道,堅持正義,不徇私情.我們隊的牛紅偉班長就做到了這一點,記得有一次,和他關(guān)系很好的一個工友,當(dāng)班沒有完成規(guī)定的工作量,并且虛報工作量,在下班后,牛紅偉同志按照他多年養(yǎng)成的習(xí)慣對工作面進行巡查發(fā)現(xiàn)了這一點,立刻讓驗收員扣除了這位職工當(dāng)班的工分,并按照規(guī)定進行了處罰,在班前會進行了批評.牛紅偉同志不循私情,受到了廣大職工的贊揚!只有這樣才能把班組員工的積極性調(diào)動起來,更好地發(fā)揮班組管理的作用.這也是煤礦班組工作總結(jié)的一個目的所在。
4、要正確對待自己的錯誤和職工的批評.班組長在工作中,由于主客觀原因,難免會產(chǎn)生這樣那樣的錯誤.問題的關(guān)鍵是需要有一個正確的態(tài)度,勇于承擔(dān)自己應(yīng)負的責(zé)任,同時,對職工的批評,要虛心接受并立即改正.
第三篇：班組長的工作總結(jié)
時光荏苒，20年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司車間的要求，較好的完成了自己的本職工作，并且通過努力，自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。在這段時間了，我學(xué)到了很多，如怎樣管理車間員工，怎么處理好與員工的關(guān)系以及與上級的關(guān)系，如何激勵員工加大生產(chǎn)、提高他們的積極性……作為一名基層管理者，工作中有苦有樂，偶爾有些許惆悵，但更多的是喜悅!現(xiàn)將20年的工作情況總結(jié)如下：
一、班組的建設(shè)與管理得到加強。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司每階段的精神、任務(wù)認真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求和目標(biāo)。2、充分發(fā)揮自己的模范帶頭作用，加強與班組成員的溝通交流，引領(lǐng)全組人員踏實奮進。
二、現(xiàn)場管理、場地清掃得到加強。
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、組織好保潔人員及時做好發(fā)貨后場地清掃工作。
三、貨物清點管理得到加強。 無論早晚及時清點盤查貨物，做好相關(guān)貨號登記工作。盡量做到不發(fā)錯一樣貨，不收錯一件貨。四、配合車間主任，狠抓安全管理不放松。
1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改。
2、充分利用例會時間，認真分析近期的安全生產(chǎn)情況，將車間或總廠發(fā)生的安全事故，無論大小，認真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
任何事物都想硬幣一樣，有著正反兩個方面。除去成績，去年的工作中我們也有些許差強人意的地方，作為班組長我深為愧疚，但是我會在今后的工作中不斷完善自己，爭取做得更好，有一分熱發(fā)一分光，為公司的發(fā)展獻綿薄之力，爭取做一名更優(yōu)秀更合格的文明班組長。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，我會再接再厲，認真工作，對同事對公司負責(zé)，為公司和車間的發(fā)展貢獻自己的一份力。我決心在接下來的一年中，在保持前有成績的基礎(chǔ)上做到以下幾點：1加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面
2本著實事求是的精神，做到上情下達、下情上報，真正做好車間主任等上級領(lǐng)導(dǎo)的助手
3加強與車間兄弟班組的溝通合作，關(guān)愛同車間員工，努力使班組形成團結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍。 4認真全面的完成車間交給的各項任務(wù)
最后希望各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報大家的關(guān)心與厚愛，因為我會一直努力，謝謝
第四篇：煤礦新員工個人工作總結(jié)
一年前我告別了豪情飛揚的學(xué)生時代，步進了煤礦的大家庭，在領(lǐng)導(dǎo)、同事們的關(guān)心、幫助下，我已從一位滿懷理想的學(xué)生成長為一位熱愛工作、做事慎重的普通員工。來自xx的我，忘不了大雪紛飛的冷冬尾月里，舍友的仔細指導(dǎo)，忘不了剛來礦時，師傅的諄諄教導(dǎo)，忘不了初次下井的惴惴不安，更忘不了一年如一日的對事業(yè)的苦苦尋求。我現(xiàn)在就職于西一井一采區(qū)，從監(jiān)督的角度來督促施工方施工過程中安全作業(yè)，和保證工程質(zhì)量。在工作過程中有許多感想感悟，特別是8月份提出了增強紀(jì)律性培養(yǎng)自覺性的學(xué)習(xí)，在九月份的學(xué)習(xí)實踐中，我對工作過程中的紀(jì)律性和自覺性有了更進一步的理解。
認真做事，確實完成工作任務(wù)。干任何工作，在任何崗位都應(yīng)當(dāng)認真細致，特別在現(xiàn)場監(jiān)督更需要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，時時刻刻牢記自己的崗位責(zé)任和角色責(zé)任，保持好自己的心態(tài)。在保證安全施工的前提下更要把自己當(dāng)成一個工人，不懂的地方就謙虛的向現(xiàn)場老師傅學(xué)習(xí)請教。認真排查隱患發(fā)現(xiàn)隱患并及時處理隱患，將隱患處理在還沒有成型的階段。在工作中做到仔細、認真，只有做到了仔細、認真，才能不做回頭工作，不做回頭工作自己就不累，不做回頭工作領(lǐng)導(dǎo)就滿意，不做回頭工作就做到了工作有效率。
不斷學(xué)習(xí)，充實進步。學(xué)習(xí)是一項無止境的工作，個人素質(zhì)的提升是通過不斷學(xué)習(xí)、培訓(xùn)才可能進步的。社會發(fā)展很快，知識更新也很快，在學(xué)校里學(xué)的一點知識早已不能滿足現(xiàn)在崗位的需要。我以為不斷學(xué)習(xí)進步是造就高素質(zhì)員工的主要手段，也是做好崗位責(zé)任的必備素質(zhì)。對于現(xiàn)場出現(xiàn)的情況，比如箕斗跳道，就要做到認真分析出現(xiàn)箕斗跳道的具體原因，并在最短的時間內(nèi)匯報調(diào)度，和現(xiàn)場工作人員達成共識落實處理方案，及時處理。將箕斗跳道而對施工造成的影響降到最低。這個月初的時候，西一采區(qū)回風(fēng)井因為線路調(diào)試需要停電，并在兩天前通知了回風(fēng)井?；仫L(fēng)井的兩個井口公用的一臺發(fā)電機在停電的前一天試開成功，但到停電的時候卻怎么也開不起來，不管泄壓多少次總是油壓報警油壓偏高！因此產(chǎn)生了很多刺激性白色氣體，搞得現(xiàn)場一片濃煙。直到公司領(lǐng)導(dǎo)來到現(xiàn)場，一看便知道是用來發(fā)電的柴油里邊參有水，吸油管放入油桶的位置太深的緣故。然后就對發(fā)電機進行排油，果然排出來的油里邊含有大量的水！經(jīng)過一個小時的果斷處理，發(fā)電機終于正常開動了。這件事讓我明白了工作過程中細心分析和實際經(jīng)驗的重要性！所以在以后的工作中我會常?？偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，真正做到認真、仔細的處理現(xiàn)場遇到的`各種問題。
加強溝通，不斷調(diào)和。每項工作都不是一個部分能夠獨立完成的，由于一個完全的任務(wù)需要大家分工合作來完成，所以同事之間的溝通與交換是很重要的。特別是考核工作更需要溝通，誰都不想被處罰，誰都想得到嘉獎，但是不以規(guī)矩，不成方圓?？吹搅诉`章誰都不說，你好我好大家都好的老好人思想是要不得的，也是一個現(xiàn)代化企業(yè)不應(yīng)有的企業(yè)文化。不遲到，不倒退對于隱患我們要及時排查，當(dāng)班排查不了的要用"手指口述"原則告訴下一個接班人，分析并得出最好的解決方案，落實消除隱患。對受到處罰了的同事或者員工我們要做到溝通好，讓其熟悉到自己的錯誤，同時對制度得到認可并遵照執(zhí)行是考核的終究目的。
公司建設(shè)發(fā)展，需要很多高素質(zhì)員工勇往直前，但不管在何崗位，我都愿意擔(dān)當(dāng)己任，爭取先進，為馬依煤業(yè)的發(fā)展縱情揮灑自己的青春和熱血，做出最積極的更大的貢獻。
第五篇：班組長個人年終工作總結(jié)優(yōu)秀
本人是xxx車間車電包車一組副工長xxx，回顧一年以來的工作，在段、車間的各級領(lǐng)導(dǎo)下步調(diào)一致，圓滿完成了各項任務(wù)，保證了旅客列車的安全正點。
20xx年是不平凡的一年，從年初的支南臨客列車檢修，支援災(zāi)區(qū)列車的檢修，春秋兩季客車大整修，暑期運輸以及入冬以來的綠皮車大整治，雖然檢修任務(wù)繁重，但在我們?nèi)嘟M人員的努力下，堅持精檢細修，以旅客安全為生命，牢固樹立安全第一的思想，堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，克服了客車檢修中遇到的實際困難，及時發(fā)現(xiàn)并處理了一些疑難故障，確保了我們班組所擔(dān)當(dāng)?shù)?個車次13列旅客列車尤其是xxx次、xxx次的共9組跨局綠皮車體的供電檢修任務(wù)，有效地保證了旅客列車的運行安全，完成了車間交給的各項檢修任務(wù)。
隨著社會的快速發(fā)展，旅客服務(wù)要求的提高。為了適應(yīng)新形勢，從年初開始，段對生產(chǎn)布局進行調(diào)整，實施車間整合、班組整合等各項舉措。特別生產(chǎn)布局進行調(diào)整后，給工作帶來了一定的難度，在安排上調(diào)動很大，而庫列檢工作時間性特別強，特別是在列車晚點情況下通勤職工來不了給檢修工作帶來一定的困難，在缺少人員的情況下積極調(diào)配人員，每名職工發(fā)揚聯(lián)勞協(xié)作精神既保證人身安全，又保證列車的安全正點。
班組整合使班組檢修內(nèi)容的單一化轉(zhuǎn)向多元化發(fā)展車型的變化、新設(shè)備的投入使用對職工的技能提出新的要求，職工需要掌握的檢修技能也由原先的單一技能向一職多能轉(zhuǎn)變，為此我將班組中技術(shù)業(yè)務(wù)好、扎實懇干的職工樹立為榜樣，讓每名職工向榜樣學(xué)習(xí)、向優(yōu)秀的職工學(xué)習(xí)，激發(fā)職工的進取心，發(fā)揚職工的主人翁精神，以老帶新，以老幫新，使職工的技能由單一向多元發(fā)展，為了保證兩個安全，我組織職工在間休時間加強學(xué)習(xí)安全知識，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識練習(xí)業(yè)務(wù)技能，大提高了每名職工的安全意識和業(yè)務(wù)水平，提高了職工素質(zhì)。做到了互相幫助、相互提高、不會就學(xué)、不懂就問、同學(xué)同講同實踐，特別是在各種設(shè)備的故障多發(fā)期開展實做演練，如軸溫報警器、5kw發(fā)電機、控制箱檢修及故障處理、防滑器故障判斷及速度傳感器的安裝與更換、客車空調(diào)故障、電茶爐故障的判斷與檢修等等，提高了職工的故障判斷和故障處理能力。此外積極組織職工對車間下發(fā)的事故電報認真學(xué)習(xí)、討論，從事故中吸取教訓(xùn)，舉一反三，結(jié)合本班組檢修工作的實際情況，查找自身不足和失控點，深挖死角，消除麻痹大意，在職工頭腦中牢固樹立安全第一的思想，由于安全管理到位，一年內(nèi)全班組未發(fā)生人身安全事故和行車設(shè)備事故。
為了使班組有向心力、戰(zhàn)斗力、有組織、有紀(jì)律，我經(jīng)常觀察職工的思想動態(tài)及精神狀態(tài)、作業(yè)狀態(tài)，做好職工的思想工作。例如：班組中有的職工有時相互有矛盾，工作中不開心，為了同志間的團結(jié)，我找職工談心，達到了相互諒解，使職工以更飽滿的狀態(tài)投入到生產(chǎn)任務(wù)中去。
為了填補哈局長途運輸線路上的不足，在2009年開通了xxx旅客列車的基礎(chǔ)上，在20xx年又開通了xxx的旅客列車，我班組在原檢修任務(wù)的基礎(chǔ)上承擔(dān)了xxx次（哈爾濱東――成都）的檢修任務(wù)，由于該次列車檢修時間短，為了保證列車安全，早上我?guī)ьI(lǐng)職工七點鐘上班，對所包修的車次進行檢修作業(yè)，夏天天氣酷熱，我們克服了人少車多，尤其電扇檢修量大等困難，及時發(fā)現(xiàn)并處理了多起由電扇造成的車體漏電，控制箱故障、電機故障，保證了旅客列車的優(yōu)質(zhì)、安全、正點，圓滿完成了上級交給的任務(wù)。
在今年的“十一黃金周”期間，我小組負責(zé)整備檢修xxx次，由于時間僅有一天，雖然檢修任務(wù)繁重，但在我小組人員的努力下，堅持精檢細修，克服了人員不足，檢修時間不足等因素，保證了列車的安全、正點運行。
現(xiàn)在已進入冬運，天氣寒冷，冰天雪地，隨著春運即將來臨，再不增加人員的情況下，再原檢修任務(wù)不變的情況下，我組負責(zé)檢修熱備車體一組、支南車體共5組、整備開行xxx次和開行xxx次共四組車體的檢修任務(wù)，對于一個13人的班組來說，確實給我們一線職工帶來不小的困難和壓力，但是在同志們加班加點、共同協(xié)作下，優(yōu)質(zhì)、安全的完成了上交給的任務(wù)。但是我們有勇氣和信心堅決打好冬運安全行車大會戰(zhàn)，做好檢修工作，為旅客列車優(yōu)質(zhì)安全正點貢獻力量。
第六篇：煤礦新員工個人工作總結(jié)
時光飛逝，歲月如梭，我加入山西華潤煤業(yè)銀宇煤礦已經(jīng)兩年多了，回首兩年的工作，雖然辛苦，但也收獲頗豐，一分為二，一分為二，付出總有回報，在工作中增長知識，鍛煉意志。面臨以往的表現(xiàn)以及下半年的工作安排，做一個認真的總結(jié)和計劃，無論是對自己還是對單位來說，都是必要的，有意義的。
以下從三個方面分析了當(dāng)前和今后的工作。
作為銀宇煤礦機電技術(shù)負責(zé)人，我想我的主要職責(zé)應(yīng)該是：
在機電部副部長和機電部副部長領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)全礦機電部的管理工作。
首先要抓好設(shè)備管理和供電技術(shù)管理。伴隨著我礦現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)的進步，越來越多的工段實現(xiàn)了機械化作業(yè)，各種設(shè)備越來越先進，功率越來越大，對供電技術(shù)要求也越來越高。在我的工作中，如何確保我礦的電力供應(yīng)經(jīng)濟、安全、合理、可靠成為首要任務(wù)。在供電技術(shù)管理方面，電纜管理又是重中之重，把我礦比作一個巨人，電纜就是他的血管，各種電纜組成一個龐大的供電網(wǎng)絡(luò)，任何一個故障都可能影響到整個網(wǎng)絡(luò)的運行。當(dāng)井下巷道、工作面越走越遠時，供電線路也要緊跟或提前延伸。這就涉及到供電是否符合要求、電壓損失是否符合規(guī)定、如何運行更加經(jīng)濟等一系列問題。每個問題都關(guān)系到煤礦的安全生產(chǎn)大局，因此必須將電纜管理置于供電技術(shù)管理的首要位置；必須嚴格按照規(guī)定定期對井下供電系統(tǒng)進行檢查，并組織有關(guān)部門對井下供電系統(tǒng)進行機械、電氣專項定期檢查或隱患排查、整改和處罰，以確保安全生產(chǎn)。
組織并參與制定礦井檢修和大修計劃，落實檢修實施工作；組織并參與制定礦井機電設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)；組織相關(guān)人員編制礦井供電計劃、設(shè)備安裝、修理、更新計劃、配件制造和采購計劃，并保證上述計劃的按時完成；組織相關(guān)人員編制礦井供電系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案和演練計劃；組織或參與制定其他有關(guān)操作和管理機電方面的制度和規(guī)定。
做好機電技術(shù)管理工作，作為機電技術(shù)主管，必須熟悉井下機電設(shè)備，特別是礦井四大件系統(tǒng)及其它大型關(guān)鍵機電設(shè)備(采、掘、主運輸?shù)?的技術(shù)性能、參數(shù)、操作規(guī)則、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等，熟悉井下機電設(shè)備的安全裝置、繼電保護等設(shè)備狀況，推廣應(yīng)用供配電新技術(shù)、新設(shè)備和新工藝，組織解決生產(chǎn)中的難點問題，提高機電系統(tǒng)的安全運行系數(shù)和效率。
機電設(shè)備安裝工作是機電部的一項重要工作。身為機電技術(shù)部負責(zé)人，必須對所負責(zé)的機電安裝工程質(zhì)量嚴格把關(guān)，確保機電安裝工程按時保質(zhì)完成，并組織有關(guān)部門進行竣工驗收。
作為機電技術(shù)部主管，負責(zé)組織本部室成員及井下各組組機電操作工，進行各種機電基本管理工作，如各種機電帳冊管理、設(shè)備出入井管理、電纜五小電器管理、設(shè)備現(xiàn)場管理、機電技術(shù)培訓(xùn)管理、能力與資格管理、組組機電業(yè)務(wù)指導(dǎo)、機電維修記錄檢查與規(guī)范等，組織本部室人員完成機電方面的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、報表，建立健全機電帳冊(包括電子帳冊)，組織協(xié)調(diào)各部門或人員完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)等。
機電安全管理與基礎(chǔ)管理方面的主要工作業(yè)績。
1、參與礦井上下機電安全檢查，查處機電方面隱患約，并對所檢查的隱患督促相關(guān)部門或小組進行整改復(fù)查，有效保障了礦井的安全生產(chǎn)。
組織員工進行職業(yè)技能培訓(xùn)，極大地增強了員工主動學(xué)習(xí)機電技術(shù)的熱情。
2、完成了井上、井下電源系統(tǒng)圖、井下電氣設(shè)備布置圖、排水系統(tǒng)圖、通信系統(tǒng)圖等各類機電圖紙的繪制。
參與大型設(shè)備選型和各類機電圖紙的`審核；
及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。
不斷推進機電產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，親自制定了我礦機電產(chǎn)品的接線標(biāo)準(zhǔn)和各類五小電器的安裝吊掛標(biāo)準(zhǔn)。
3、2013年是我礦基本建設(shè)的關(guān)鍵一年，主要有回風(fēng)井的土建和安裝(通風(fēng)系統(tǒng))、副斜井絞車的土建和安裝(運輸系統(tǒng))、鍋爐的土建和安裝(供熱系統(tǒng))等，今年的基本建設(shè)任務(wù)能否順利完成，直接關(guān)系到我礦明年的基本建設(shè)工作和礦井的投產(chǎn)進度。本人一定把工作做好，把設(shè)備選型，質(zhì)量和安全都做好。
總而言之，在銀宇煤礦的兩年時間里，自己付出了辛勞和汗水，也收獲了更多的經(jīng)驗和知識，盡管這樣，面對所取得的成績，我覺得自己沒有什么驕傲的想法，煤礦機電技術(shù)發(fā)展得更快，速度更快，管理新思維的層出不窮，煤炭企業(yè)競爭的日益激烈，都要求自己不斷學(xué)習(xí)和探索，提高自己各方面的綜合能力，需要掌握的東西還有很多！
感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我們工作的支持與勉勵，沒有他們的幫助，一切成就都是空談。
