千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《煤礦機修班組長工作總結(jié)(合集)》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《煤礦機修班組長工作總結(jié)(合集)》。

第一篇：22機修工作總結(jié)

隨著20xx年制粉制板車間的先后開機，20xx年上半年大修工作也基本完成，現(xiàn)將自己的工作總結(jié)如下：

一，主要檢修改造內(nèi)容：

1、 干燥機熱風爐大型風機電機的維護保養(yǎng)

2、 制板制粉熱風爐鎖風工作的改造

3、 制粉沸騰爐部分進料系統(tǒng)的改造

4、 成型站發(fā)泡系統(tǒng)的改進，及生粉倉的改造

5、 制版車間1#單張補板的調(diào)試 現(xiàn)能實現(xiàn)手動補板，需進一步調(diào)試

6、 制板制粉變壓器負荷調(diào)整

7、 2#橫向配電系統(tǒng)的維護保養(yǎng)

二，檢修中存在的問題：

1、 在檢修中有時出現(xiàn)人員調(diào)配不及時問題，造成檢修被動。在以后的人員調(diào)配、管理工作中需進一步學習

2、 個人技術(shù)需提高 不斷學習

3、 檢修工作中有時存在違章現(xiàn)象，在以后的工作中要始終把安全放到第一位，來更好地服務生產(chǎn)

隨著20xx年上半年檢修工作的完成，自己的工作能力有了一定的提升，人員調(diào)配，管理有一定的進步，但有很多方面不足，在以后的工作重要努力提高自己的能力，以廠為家，來更好地為自己、公司、社會服務。

第二篇：22機修工作總結(jié)

機修車間自十一月份成立以來，我們在各級領導的親切關(guān)懷大力幫助下，在車間全體職工的共同努力下現(xiàn)已初步完成培訓的理論學習到公司的實際操作的蛻變過程，雛行基本形式，現(xiàn)

把12月份的工作總結(jié)如下：

1. 制定完善車間內(nèi)部管理制度及其考核辦法。

12月份，我們建立了固定資產(chǎn)臺帳，個人工具臺帳，輪休加班換休制度及實施辦法，勞動管理制度及考核辦法等。

2、協(xié)助吊車卸貨：

在卸貨期間，我們著重卸貨的安全問題與保護貨物不變損壞，安全管理人員親臨現(xiàn)傷檢查監(jiān)督、真正做到‘安全第一’。卸貨做到隨隨叫隨到，優(yōu)質(zhì)服務。

2. 脫鹽水采暖的維修：

11月薪安裝的脫鹽水采暖凍爛之后，我們機修車間在今冬最冷的天氣，不分晝夜、加班加點奮戰(zhàn)三天，才得以修復，并投入運行。

4、裝備自身力量，為往后的檢修擴好基礎：

12月份，我們制作完成了工具箱10個，氧氣瓶手推車1輛，拉貨小平車1輛，同時裝備了電焊機2臺氣割、氣焊工具2套，以及各種檢修用工具等。

5、車間廠房內(nèi)部，6160車床已經(jīng)到貨，場地準備就緒，基礎的放線，電纜溝的開挖已能進行。

總之，12月份是本年度的最后一個月，我們雖然取得了一些成績，但距公司要求相差甚遠，工作中還存在一定偏差，我們一定虛心學習，不斷校正。

20xx我們將以更高漲的激情，投身公司的建設當中，繼續(xù)完善各項管理制度，努力提高自身素質(zhì)，不斷提高服務質(zhì)量，與服務水平，端正態(tài)度，接受各方面監(jiān)督，以安全第一，質(zhì)量第一位宗旨，做到隨叫隨到，招之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝 ，為公司的早日投產(chǎn)作出更大的貢獻。

第三篇：班組長個人年度工作總結(jié)

時光荏苒，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進。現(xiàn)將20__年的工作情況總結(jié)如下：

一、主要完成的工作

xx車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20__年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。xx車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任心。

二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法

安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象。在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關(guān)培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標準化作業(yè)以及專業(yè)技術(shù)知識的培訓，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。

三、今后努力方向

加強學習，拓寬知識面。努力學習專業(yè)知識和相關(guān)管理知識；本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍；全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的班組。

第四篇：最新機修工作總結(jié)

20xx年年初，我在專營店進行維修實習活動。在這一年的實習時間里，我對汽車4S店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

專營店是一個擁有車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：NISSAN電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4S店，銷售服務的車型有：等幾種車型。

這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

在這一年的實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。

4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實習的一些體會。

實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。

雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學習到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f，我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

第五篇：24年班組長年終個人工作總結(jié)

緊張、繁忙而又令人難忘的20xx年已經(jīng)接近尾聲了，我們每個人滿懷著必勝的信心，在以宋敏強廠長為首的領導班子帶領下，邁著堅實的腳步，準備跨入讓我們向往和充滿希望的20xx年?；厥走^去，我們品味過企業(yè)發(fā)展過程中的許多喜悅與艱辛，也體會過前進道路上曾有的成功與教訓，憶往昔，對于我們每一個親歷者和實踐者都不會忘記，展未來，充滿希望的美好愿景將等待著我們用勤勞智慧的雙手去創(chuàng)造、去拼搏。

回顧一年來的工作歷程，我們由于人員的大量流失使現(xiàn)場的技術(shù)力量和人員大幅度削減，現(xiàn)場的安全生產(chǎn)面臨著巨大的威脅，經(jīng)過廠部領導的運籌帷幄，科學合理調(diào)整人員，加緊后備力量培訓。讓我們現(xiàn)有的主力員工發(fā)揮出最大的潛力，使我們被動的工作局面逐步得到改善。生產(chǎn)崗位的人員經(jīng)過多次的組合形成了新的集體。同時在用電市場需求量持續(xù)增加和燃油價格的不斷抬高等不利因素下，給現(xiàn)場運行帶來很大困難。我們在公司領導的正確指揮下，以年初公司提出的工作思路為目標，堅持“安全第一，預防為主”的生產(chǎn)方針，通過全體運行人員的辛苦努力，安全穩(wěn)定、順利、圓滿的完成了各項工作任務指標，超額完成了預發(fā)電量。

班組是企業(yè)安全和生產(chǎn)工作的前哨和最終執(zhí)行者。運行值班作為二十四小時不間斷的生產(chǎn)一線，是電廠安全、經(jīng)濟運行的基石。作為一個生產(chǎn)最基本的組成部分，每個運行值的生產(chǎn)、安全、培訓、班組建設等各項工作是同每天的日常值班交織在一起的，而并非相互獨立。運行值長作為生產(chǎn)者的同時，又是最基層的管理者，不僅需要扎實的技術(shù)根底，更需要具有一定的綜合管理能力和較強的溝通協(xié)調(diào)能力。隨著我廠企業(yè)改革的深入、設備自動化程度的提高以及培養(yǎng)全能值班人員的需要，對運行崗位值長和運行班組管理的工作都提出了越來越高的要求。本人從自己這一年來運行值長工作實踐，談一下自己的工作體會。

一、首先要明確值長的職責和作用

值長做為一個值的管理者起著承上啟下的重要作用。承上就是負責與上級領導的聯(lián)系與溝通。在行政和技術(shù)受上級領導的指派，接受其下達的各項命令，并將其在運行班組中有效的實施。于此同時將生產(chǎn)出現(xiàn)的各種情況及時準確地向領導匯報。啟下就是負責本值的管理工作，直接領導和指揮運行各崗位值班人員安全經(jīng)濟的完成所有生產(chǎn)任務。組織全值的行政管理和文明生產(chǎn)管理，負責協(xié)調(diào)機、爐、電、化、油等各項專業(yè)工作的指揮領導。確保本班組人員迅速正確的處理各種異常及突發(fā)事故，同時值長又是班組安全的第一責任人，開展并監(jiān)督各專業(yè)、落實安全生產(chǎn)，遵守各項規(guī)章制度，積極組織安全活動日，崗位技術(shù)培訓，事故預想和反事故演習等各項工作。負責審批各種工作票及操作票，負責與調(diào)度的聯(lián)系工作。并按照調(diào)度發(fā)令指揮操作。

為達到此目標，值長本身應具備較高的技術(shù)水平和技術(shù)素質(zhì)。具有豐富的發(fā)電廠運行管理經(jīng)驗和指揮才能，同時還應熟悉各專業(yè)規(guī)程及各項管理制度。熟悉各專業(yè)系統(tǒng)和公用系統(tǒng)，熟悉《電業(yè)安全工作規(guī)程》的有關(guān)部分及廠內(nèi)的各項規(guī)章制度，并應全面掌握機組運行情況，組織實施復雜的熱力系統(tǒng)和廠用電系統(tǒng)檢修的安全技術(shù)措施和驗收工作，能夠使用明了精練準確的技術(shù)術(shù)語指揮生產(chǎn)。有較強的語言文字表達能力和組織領導能力及組織協(xié)調(diào)能力，運用科學的管理知識搞好本值各專業(yè)的技術(shù)管理和生產(chǎn)管理。二、安全生產(chǎn)是重中之重安全生產(chǎn)不僅是電力企業(yè)的永恒主題，更是我廠經(jīng)濟效益的重要保證，我們值始終把“安全工作放在重之又重的位置，從抓員工安全教育入手，培訓員工操作技能，落實安全責任制，加大考核力度。從而大大夯實了安全生產(chǎn)基礎，穩(wěn)定了安全生產(chǎn)局面。為此，我督促本值的每位成員對以下幾點牢記在心。

1.加強危險點的預防控制

1)加強班組運行人員對現(xiàn)實存在的危險點的認識，克服麻痹思想和僥幸心理，提高自我保護能力，以及彌補由于技術(shù)業(yè)務不精，作業(yè)流程不熟悉引發(fā)事故的不足。

2)加強運行人員操作規(guī)范化。嚴格執(zhí)行《兩票三制》制度，有效防止了運行人員隨機或不自覺的行動而導致違章甚至誤操作事故的發(fā)生。

3)嚴格執(zhí)行管理制度，強化安全措施。為了防止運行人員誤操作，本值一直堅持在所有操作，監(jiān)護人必須使用錄音筆，部分重要操作生產(chǎn)部專業(yè)專工必須在現(xiàn)場進行監(jiān)護的制度。

4)在正常運行監(jiān)視操作過程中。為了從技術(shù)措施上有效地遏制誤操作事故的發(fā)生，結(jié)合實際制定了各項技術(shù)措施和操作規(guī)定。

2.加強設備巡視，確保設備安全設備巡視是運行常規(guī)工作之一，通過設備巡視能夠及時掌握設備的運行情況，在第一時間發(fā)現(xiàn)設備存在的缺陷，采取有效措施消除缺陷，確保設備的安全、健康持續(xù)運行。

1)各專業(yè)除日常的每班定期巡視工作以外，在設備重負荷運行和濃霧天氣、雨天氣溫驟變、特殊天氣如氣溫低于零下、設備過負荷或帶缺陷運行時，進行有針對性的檢查，特殊巡檢工作。

2)積極開展了兩季安全大檢查工作。

3)由責任心強、業(yè)務過硬、有一定工作經(jīng)驗的老師傅一對一幫教新成員。同時在現(xiàn)場培訓中對設備巡視的相關(guān)規(guī)定、要求、方法及注意事項等方面著重培訓，充分調(diào)動了人員的積極性，發(fā)揮好他們的聰明才智，為安全運行保好駕，護好航。

3.重抓思想工作，提高我值運行人員綜合素質(zhì)，真對電力生產(chǎn)中，許多事故的發(fā)生都和運行人員自身素質(zhì)有很大關(guān)系，大多數(shù)事故都是因為運行人員誤操作造成的。我們值從以下幾方面來提高運行人員的素質(zhì)：

1)在思想上提高認識。通過加強安全思想教育，做好預防工作，各專業(yè)人員熟悉和掌握各項規(guī)程的基本情況，大力開展安全教育活動，提高運行人員的安全意識和自我保護意識。

2)在工作中建立了各成員相互監(jiān)護、相互督促、相互指正機制，對別人的違章行為及時發(fā)現(xiàn)，及時制止。組織運行人員分析其他企業(yè)的事故原因，從中吸取經(jīng)驗教訓，開展事故反思活動，使安全警鐘常敲常鳴。建立了人為事故的預警機制，杜絕人為事故的發(fā)生。

3)在工作中牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。

三.員工培訓在生產(chǎn)技術(shù)上狠下功夫。

一個企業(yè)要發(fā)展要有競爭力取決于什么呢？它取決于學習力、創(chuàng)新力和競爭力。只有這三方面有機的結(jié)合才能根本上決定企業(yè)的長期競爭優(yōu)勢和可持續(xù)發(fā)展。馬克思的生產(chǎn)觀認為，在生產(chǎn)力主要因素中起決定因素的是人，人是一個企業(yè)的最小分子的各項素質(zhì)的高低直接影響企業(yè)的形象和發(fā)展。因此隨著新設備、新技術(shù)的發(fā)展投入，強化職工的培訓，提高員工的素質(zhì)就顯的由為重要。就現(xiàn)場班組培訓而言分我值一直從以下幾點來做：

1)嚴格執(zhí)行“兩票三制”，加強運行人員正確填寫操作票、工作票的訓練，在班組內(nèi)部大力開展操作無差錯活動，使本值人員對每份操作票上所列安全措施是否正確，是否滿足工作的需要以及工作票的不足之處都能查找出來，及時糾正和補充。加大個人技術(shù)培訓力度，在各專業(yè)開展小范圍的多種形式的現(xiàn)場培訓，讓本值人員及時、正確掌握設備的特性和運行注意事項。

2)鼓勵本值人員進行職業(yè)技能鑒定和崗位競爭，激發(fā)大家的學習積極性，提高大家的綜合素質(zhì)，為全能培訓打下基礎。

3)在各專業(yè)，選拔一些素質(zhì)較高人員一對一學習，同時在專業(yè)上也對其進行現(xiàn)場強化培訓，爭取短時間能夠頂崗

4)對有潛力的人員有意識地進行高崗位培訓，通過現(xiàn)場強化培訓和各種形式的考問，使他們盡早達到高崗位水平。

5)在現(xiàn)有的高崗位人員中選拔部分素質(zhì)較高人員進行全能崗位培訓。積極配合總部制定現(xiàn)場技術(shù)人員全能培訓。

四.班組建設，和諧社會素質(zhì)體現(xiàn)

1.重抓思想工作，提高員工綜合素質(zhì)。眾所周知，在當前激烈的競爭市場是人才的競爭，而人才的價值在于其積極的態(tài)度和卓越的技能。“敬業(yè)愛崗”這個詞就擺在我們面前，說道這個詞我個人理解是：愛崗是敬業(yè)的前提，不愛崗就無法敬業(yè)!而敬業(yè),是對職業(yè)的責任、職業(yè)的榮譽的深刻認識，就是敬重自己從事的工作。千方百計的把事情做的更好，這不只是一種敬業(yè)感情，也是一種人生信念，一種永無止境的道德追求。敬業(yè)愛崗表面上看起來是有益于公司，有益于老板，但最終受益的還是自己，所以我們要把道理給員工說清楚，讓他們有一定的認識并在工作當中體現(xiàn)出來。本著“以人為本”的原則，我們這些低層管理者體貼員工、關(guān)心員工的生活，最大限度的幫助員工為他們解決各種困難并在工作中起模范帶頭作用，讓員工們服氣你。這樣他們才能在工作中支持你，理解你。根據(jù)我廠的總體要求，為適應技術(shù)進步的需要，建立和完善崗位培訓新機制，以提高人員素質(zhì)、加強運行安全可靠性

2.健全完善各種規(guī)章制度，結(jié)合各專業(yè)實際的工作性質(zhì)，將各專業(yè)人員分工明確，責任到頭將主值班員一分為二，一個負責主抓安全經(jīng)濟運行，一個主抓文明生產(chǎn)和設備巡檢，副職班員主要負責巡檢及就地操作并聽從主值班員的指揮完成各項工作，這樣不管哪里出現(xiàn)問題我們都能找到責任人，并加以考核。這樣防止紀律松散和不負責的現(xiàn)象發(fā)生。

加強“二票三制”的管理，杜絕習慣性違章，嚴禁誤操作！確保運行設備安全、穩(wěn)定、可靠運行。狠抓安全，夯實安全生產(chǎn)基礎。建立人為事故的預警機制，杜絕人為事故的發(fā)生。加強各專業(yè)危險點的預防控制，制定部分危險點分析及其控制措施，做好事故預想，每月各專業(yè)進行一次反事故演習。

3.完善缺陷處理流程。要完善缺陷的發(fā)現(xiàn)、記錄、匯報，遵照缺陷管理的有關(guān)規(guī)定，確保設備健康水平。

4.制定獎懲方案?？己耸谴龠M，獎勵是激發(fā)，懲罰是鞭策。保障設備安全穩(wěn)定運行是一個系統(tǒng)工程，需要各級領導的關(guān)心和支持，只有這樣，安全生產(chǎn)工作才能實現(xiàn)。

員工培訓一直是我廠較為薄弱的環(huán)節(jié)。運行崗位二十四小時不間斷，每個班組的人員又較為分散。要在員工工作時間外做大量的培訓工作非常困難。為此，我做了如下的幾點：

1.老職工帶新職工，一對一幫教

我值的培訓工作一向做的比較出色。原因有許多，其中，班組中的老職工帶徒弟就是一個重要的因素。每位剛進廠的大學生，都有一位名副其實的師傅，老師傅帶新徒弟熟悉現(xiàn)場的每一個設備，每次操作，在有條件的前提下，徒弟都會或多或少的參與其中，我堅信，實踐出真知。這樣做，不僅加快了培訓的速度，提高了培訓的質(zhì)量，更是加強了班組的和諧發(fā)展，一舉多得。

2.靈活變動培訓計劃，合理發(fā)展

我為每位成員制定完善合理的培訓計劃。每位員工可以根據(jù)自身的實力，和預期的學習目標制定合適自己的培訓計劃。但是計劃是死，人是活。每個人學習的能力和專業(yè)的方向都是不同的，定期的修改計劃，修正培訓的方向，正是我要做的。

3.增加考試實踐，驗收培訓成功

定期，我安排生產(chǎn)部的考試。學習說到底還是個人的主觀能動性，但是如果沒有外力的加壓，就很難保證能收到預期的效果。惰性就會占據(jù)主導地位而使得投入大量人力物力的培訓工作大打折扣?？荚?，則是督促每位員工努力學習和驗收培訓成果的最為有效的武器。特別當時這個考試和個人的考核績效掛鉤的時候。

培訓是一個大工程，需要投入大量的經(jīng)歷和不懈的努力，我很榮幸能在這方面為我廠獻出自己的一份薄力，在未來的日子里，我將更努力的做好自己的本質(zhì)工作，不斷提升自己的工作能力，不辜負領導對我的期望和提拔。