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第一篇:安全年終工作總結(jié)
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
現(xiàn)就成都區(qū)域20xx年的安全工作匯報(bào)如下:
一、公司領(lǐng)導(dǎo)重視,員工參與。
生產(chǎn)經(jīng)理認(rèn)為車間安全管理是一項(xiàng)綜合性的管理工作,建立和保持與時(shí)俱進(jìn)的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。特別是對(duì)員工的管理,安全,消防,生產(chǎn)管理工作應(yīng)常抓不懈,年月委任專職安全員重點(diǎn)抓安全工作,把公司安全管理工作放在重要日程上,完善了公司的安全制度,定期組織學(xué)習(xí),制度上墻,使員工天天見(jiàn)到,時(shí)時(shí)刻刻遵守,使每個(gè)員工人人參與安全規(guī)范管理。
二、完善和制定各項(xiàng)制度,重點(diǎn)抓落實(shí)工作。
1、公司對(duì)安全制度做了進(jìn)一步完善,結(jié)合公司實(shí)際情況制定、完善了一系列安全制度及安全操作規(guī)程。即:《安全生產(chǎn)五同時(shí)制度》、《女工及未成年工保護(hù)制度》、《安全檢查管理制度》、《停送電工作票制度》、《配電室安全管理制度》等。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全制度和《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī),進(jìn)一步提高員工的安全意識(shí)及自我保護(hù)意識(shí),科學(xué)規(guī)劃,以人為本,持續(xù)改善員工的勞動(dòng)條件,為員工創(chuàng)造了一個(gè)舒適安全的工作環(huán)境。
2、安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識(shí)面,提高職工安全意識(shí)和防范事故的能力。通過(guò)宣傳教育,讓廣大員工牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念,進(jìn)一步提高從業(yè)人員的.安全素質(zhì),掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識(shí)及事故的應(yīng)急處理能力。為實(shí)際的安全操作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、加強(qiáng)了對(duì)職工的安全教育培訓(xùn)工作,落實(shí)公司內(nèi)部安全生產(chǎn)責(zé)任,實(shí)施了全員安全宣傳教育工作。全公司員工進(jìn)行了三級(jí)安全教育合格后上崗,建立了安全臺(tái)帳。組織實(shí)施消防演習(xí)、防汛演習(xí)、危險(xiǎn)化學(xué)品泄露演習(xí)、擠壓傷害事故演習(xí)、應(yīng)急逃生演習(xí)、行車失電事故演習(xí)、防暑降溫演習(xí)。把崗位安全工作明確分工,責(zé)任到人。生產(chǎn)經(jīng)理、安全員、作業(yè)長(zhǎng)、產(chǎn)線員工都簽定了安全責(zé)任書(shū),獎(jiǎng)罰措施配套到位,組織全員檢查,隱患整改落實(shí)到人,安全檢查工作做到了長(zhǎng)抓不懈使之規(guī)范化,制度化,確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患。對(duì)事故處理舉一反三,嚴(yán)格遵循五不放過(guò)原則,把安全事故責(zé)任制落實(shí)到了車間,班組,崗位,在全體員工中樹(shù)立安全第一,預(yù)防為主的思想,提高了廣大員工安全生產(chǎn)思想意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
4、對(duì)安全生產(chǎn)做綜合治理整頓,通過(guò)治理取得了良好的效果。定期召開(kāi)全員參加的安全、質(zhì)量月度會(huì)議。認(rèn)真分析以往事故的原因,吸取教訓(xùn)。每周定期進(jìn)行周安全、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)檢查,每日進(jìn)行安全、質(zhì)量工作現(xiàn)場(chǎng)巡查,同時(shí)進(jìn)行了安全用電、壓力容器、特種設(shè)備、職業(yè)衛(wèi)生、消防器材、節(jié)前、節(jié)后、等專項(xiàng)檢查,消除存在的不安全因素。對(duì)公司電工、機(jī)修、行車、叉車等特殊工作進(jìn)行了專門安全培訓(xùn)。健全了各崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全警示標(biāo)志、對(duì)安全檢查教育培訓(xùn)等都建立了臺(tái)帳,特別是完善安全隱患自查,整改和復(fù)查驗(yàn)收等情況都有書(shū)面記錄。
以上匯報(bào)是區(qū)域在加強(qiáng)安全工作管理中的基本做法,得到了成都寶鋼各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們工作的大力支持和幫助,我們雖然做了一些工作,但與希望達(dá)到的目標(biāo)仍有較大差距,工作中存在很多不足,需要我們不斷的改進(jìn)、提高、完善。我相信在的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全體干群上下齊心、持續(xù)改善。我們的安全工作一定會(huì)做的更實(shí)、更細(xì)、更好。
第二篇:安全生產(chǎn)個(gè)人總結(jié)
隧道安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全,各級(jí)政府一貫高度加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)安全生產(chǎn)難題人員定位系統(tǒng),并采用一系列舉措不斷提高安全生產(chǎn)工作。
如何改變現(xiàn)在隧道施工過(guò)程安全管控落后的管理體系,實(shí)現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化作為管控者研究的重要課題。因此,借助以災(zāi)難預(yù)防、事故救助、電子信息化等先進(jìn)的管控方式是隧道安全施工管理的必然選擇。
基于隧道安全生產(chǎn)管控需要開(kāi)發(fā)的隧道人員考勤定位及安全檢測(cè)管理平臺(tái)為隧道安全生產(chǎn)管控提供了全新的安全管理模式。
一、管廊人員定位技術(shù)
隧道人員定位系統(tǒng)工具引入無(wú)線報(bào)告藍(lán)牙技術(shù),可以根實(shí)際狀況,對(duì)隧道施工人員進(jìn)行即時(shí)定位,顯示人員的實(shí)際位置,設(shè)置區(qū)域限制及移動(dòng)方案,并記錄,方便歷史查詢,方便管理。同時(shí)提供了在應(yīng)急或事件出現(xiàn)后的歷史數(shù)據(jù)保存查看的功用。極大的提高了事件搶救的工作效率。
系統(tǒng)的主架構(gòu)分兩個(gè)別:系統(tǒng)服務(wù)器端工具和平臺(tái)用戶端插件。服務(wù)器端工具用來(lái)搜集來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)的.基站和識(shí)別卡的數(shù)據(jù)??蛻舳擞脕?lái)顯示服務(wù)器端收集上來(lái)的數(shù)據(jù)。整個(gè)平臺(tái)必須有一個(gè)服務(wù)器端,可以有多個(gè)客戶端。
二、管廊人員定位系統(tǒng)功能
1、實(shí)時(shí)人員定位
2、一鍵式緊急呼救報(bào)警
3、特殊區(qū)域電子圍欄報(bào)警
4、歷史移動(dòng)軌跡查詢
5、視頻監(jiān)控聯(lián)動(dòng)
6、LED屏幕展示
7、門禁、閘機(jī)一卡通
8、卡片低電報(bào)警
9、設(shè)備故障檢查
10、區(qū)域總量統(tǒng)計(jì)
11、豐富的工具接口
三、管廊人員定位系統(tǒng)特征
1.功耗低:系統(tǒng)引入2.4GHZ芯片,采用藍(lán)牙定位技術(shù),一體化的電路設(shè)計(jì),功耗低,識(shí)別卡引入可替換電池,單個(gè)電池可大幅工作12個(gè)月以上。
2.零漏讀:用細(xì)膩的數(shù)據(jù)處理科技,準(zhǔn)確迅速的辨識(shí)卡,有效的緩解了同頻干擾問(wèn)題,解決了同一時(shí)間卡量很多,讀卡器數(shù)據(jù)沖突導(dǎo)致錯(cuò)讀、漏讀識(shí)別卡而造成的考勤定位不和員工統(tǒng)計(jì)不確切的問(wèn)題。
3.施工方便:無(wú)線傳輸,無(wú)需布線
4.多種組網(wǎng)形式:系統(tǒng)提供多種可選用的組網(wǎng)形式,可以直接通過(guò)總線傳輸模式聯(lián)網(wǎng);可以借助網(wǎng)路加無(wú)線藍(lán)牙方式(推薦)人員定位系統(tǒng),可以借助光纖+總線傳輸模式聯(lián)網(wǎng);可以借助工業(yè)以太網(wǎng)+現(xiàn)場(chǎng)總線的形式聯(lián)網(wǎng)。
5.定位精度高:區(qū)域定位效率4-8m,定位精度1-3m。