千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《參觀陶瓷博物館的活動總結(jié)》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《參觀陶瓷博物館的活動總結(jié)》。

第一篇：參觀博物館的工作總結(jié)

本人自_x年經(jīng)職稱領(lǐng)導(dǎo)改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組評定為助理館員職務(wù)，至今已有七年時(shí)間，現(xiàn)申報(bào)館員職稱資格，下面就我這七年來的思想，工作，成績及其它方面做一個(gè)總結(jié)匯報(bào);

任現(xiàn)職以來，本人能夠遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，埋頭苦干，扎實(shí)工作，各項(xiàng)工作都取得了較好的成績。

一、政治思想工作：始終堅(jiān)持以馬列主義_思想以及“__”的重要思想為指導(dǎo)，以“全心全意為人民服務(wù)”為宗旨，以“科學(xué)發(fā)展觀”活動為契機(jī)，樹立正確的價(jià)值觀和世界觀，政治覺悟得到了不斷的提高。同時(shí)，緊密圍繞自身工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識，不斷提高自身的理論水平和綜合素質(zhì)。

二、本職工作：自從事文博工作以來，通過自己的努力工作，順利的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

_年參與_會議舊址四有檔案的建立工作。

_年參與單位及其他部門完成了“一號工程”建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作;參與了單位組織的進(jìn)校園宣傳教育工作。

_年參與完成了_會議紀(jì)念館申報(bào)二級博物館的材料準(zhǔn)備工作;同年參與完成了免費(fèi)開放的前期準(zhǔn)備工作;被單位確定為延安干部學(xué)院的候補(bǔ)兼職教師，幾年來共為學(xué)員講解20余批次。

_年，參加了由市旅游局組織的《延安市旅游規(guī)劃培訓(xùn)》，并同與會人員討論交流了獨(dú)著《新時(shí)期紅色旅游在精神文明建設(shè)中的作用》。

_年，同單位領(lǐng)導(dǎo)完成了對陜西省首次對外開放的四家博物館、紀(jì)念館的交流工作。參加單位組織的進(jìn)校園、進(jìn)社區(qū)宣講活動。

_年，與同事完成撰寫整理_會議紀(jì)念館雕塑、警衛(wèi)隊(duì)等七處舊居的講解詞工作。

在《_廣播電視報(bào)》上發(fā)表了《》;在旅游規(guī)劃會上與參會人員交流討論了心得獨(dú)著《新時(shí)期紅色旅游在精神文明建設(shè)中的作用》。并和有關(guān)同事起草完成了警衛(wèi)隊(duì)等七處舊址的講解詞的撰寫和免費(fèi)開放經(jīng)驗(yàn)交流材料《_會議——我黨歷史上一座閃光的豐碑》。

三、成績：通過自己的辛勤工作，我的努力得到了回報(bào)，工作受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致肯定，_._._._._年度考核均為優(yōu)秀，_._年度考核為合格。_年，被單位確定為延安干部學(xué)院候補(bǔ)兼職教師;_年，被評為縣文物旅游系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人;_年，在文物旅游系統(tǒng)慶祝建黨九十周年活動中被評為文藝演出二等獎。

總之，本人自參加工作以來，各項(xiàng)工作都取得了較好的成績，同時(shí)也存在著一些不足。因此，我將在以后的學(xué)習(xí)工作中，繼承和發(fā)揚(yáng)自身的優(yōu)良作風(fēng)，和良好習(xí)慣，克服自身缺點(diǎn)，全身心的投入到工作中去，爭做一名無愧于祖國，無愧于單位的好干部

第二篇：關(guān)于參觀博物館的心得體會

本周的快樂活動日，我們在老師的帶領(lǐng)下興致勃勃地參觀了上海鐵路博物館。

走進(jìn)這幢具有英式古典建筑風(fēng)格的博物館大樓，仿佛步入了時(shí)光隧道，代表中國鐵路百余年發(fā)展史各個(gè)階段的800多件展品靜靜地訴說著或久遠(yuǎn)或現(xiàn)代的故事。

按照1876年建成通車的中國第一條營業(yè)鐵路吳淞鐵路上曾經(jīng)運(yùn)行的第一臺蒸汽機(jī)車“先導(dǎo)號”1：1的仿制品、清光緒年間的火車時(shí)刻表、鐵路早期用燈和鐵路司機(jī)用表，一系列珍貴的鐵路老設(shè)備讓我們認(rèn)識了時(shí)代的變遷。50年代火車小站行車室展區(qū)的“鐵路員工”別提多逼真了，起初同學(xué)們還以為是真人扮的，走進(jìn)一看才知道是蠟像----簡直以假亂真。

最讓大伙感興趣的莫過于和諧號機(jī)車仿真操作臺了，它可以模擬高速鐵路運(yùn)行周圍的環(huán)境聲響，大家爭相站上模擬平臺體驗(yàn)風(fēng)馳電掣的感覺，屏幕上火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，我在平臺上感覺身體也跟著傾斜晃悠似的，真是身臨其境。想想作為現(xiàn)代交通工具的火車一百多年前剛引進(jìn)時(shí)，時(shí)速只有二三十公里，中國還不具備自行制造機(jī)車的能力，而如今我國自行設(shè)計(jì)制造的高鐵時(shí)速已超過三百公里，早已是今非昔比。相信等我們這一代長大、掌握更先進(jìn)的科學(xué)知識后，中國鐵路的發(fā)展會更加令人刮目相看！