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第一篇:21年收費(fèi)站年度工作總結(jié)
時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間已是__年的尾聲了,回顧一年的工作,雖然比較枯燥,乏味,但是存在著很多樂趣,我時(shí)刻以一名優(yōu)秀收費(fèi)員的角度對待自己的工作,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),不斷進(jìn)取,為中交翼候高速做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),現(xiàn)將這一年度的工作總結(jié)
第一,在思想方面,本人以“今天工作不努力,明天努力找工作”的精神,較好的完成了上級安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。同時(shí)在站領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持與幫助下,不斷的完善自己,在各方面嚴(yán)格要求自己,勤奮敬業(yè)、廉潔奉公,努力進(jìn)取,用實(shí)際行動(dòng)捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽(yù)。
第二,在學(xué)習(xí)方面,本人不斷加強(qiáng)對法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費(fèi)業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí),并在每個(gè)月的月底進(jìn)行一次摸底考核,如有考核不合格時(shí),將會(huì)再次對其鞏固學(xué)習(xí),為下次考核做好充足準(zhǔn)備,爭取做一名業(yè)務(wù)精堪,既有法律意識(shí)又有安全意識(shí)的好員工。
第三,在收費(fèi)發(fā)卡方面,本人時(shí)刻提醒自己,收好每一筆款,發(fā)好每一張卡,盡量減少不必要的錯(cuò)誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),截止年月份,本人共發(fā)出通行卡張,其中車牌不符的有一輛,車型不符的有兩輛;共收回通行卡張,收取通行費(fèi)元,且沒有差錯(cuò)。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯(cuò)技術(shù)能手的稱號,但是在發(fā)卡方面還存在著差錯(cuò),不能因?yàn)槟玫搅税偃f元無差錯(cuò)的稱號就有所驕傲,我將會(huì)在原有的基礎(chǔ)上再努把力,爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯(cuò)。
第四,在工作紀(jì)律方面,本人嚴(yán)格按照站內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)章制度,干好自己的本職工作,并能夠完全做到收費(fèi)秩序管理八禁止和十_準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容,在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時(shí)能夠保持統(tǒng)一著裝,標(biāo)志齊全,出入崗?fù)ご髅弊?,進(jìn)入收費(fèi)崗?fù)つ軌虮3肿烂嬲R,門及時(shí)反鎖,并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào),保證車道的暢通無阻。
第五,在文明服務(wù)方面,有這么一句話,放行收費(fèi)管理比,看窗口建設(shè)。這句話什么意思,是說要微笑服務(wù)嗎?;沒錯(cuò),對待過往的司乘人員,我們要露出八顆牙齒,微笑服務(wù)!在我的收費(fèi)工作中,對待過往的每一輛車,每個(gè)司乘人員我都會(huì)配合迎送手勢并微笑面對,對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答,并能夠?yàn)樗境巳藛T排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時(shí),能夠做好對司機(jī)的解釋工作,避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班,我擔(dān)任的是外勤的職務(wù),晚上在外執(zhí)勤時(shí),有一輛東北車牌的貨g型車通過稱臺(tái)時(shí)突然跳磅,我便及時(shí)制止,要求他重新復(fù)磅,結(jié)果遭到司機(jī)的拒絕,并指手畫腳的說:“你是什么玩意,高速是你家開的,我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當(dāng)時(shí)心里特別的生氣,真想和他痛快的吵上一架,后來我考慮到一直提倡的委屈服務(wù),也就罷了,多一事不如少一事,為了不被司機(jī)投訴,只有忍氣吞聲,什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的,就是這樣,多少都會(huì)有些不愉快,最主要的是把工作干好。這個(gè)例子是個(gè)反面的,你的做法不是委屈服務(wù),是失職,不應(yīng)寫在里面,如果要舉例子,可以舉一個(gè)雖然你受了氣,但仍然耐心跟司機(jī)解釋,最終維護(hù)了你們收費(fèi)站的利益,需要改一下。
第六,在員工生活方面,在新到員工面前我們是老同志,我會(huì)伸出援助之手去幫助新到員工,并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作,那就是緣分,也就是兄弟姐妹,誰有困難,我只要是能幫得到,肯定一幫到底。在業(yè)余生活中,我們進(jìn)行了多次娛樂活動(dòng),像知識(shí)競賽大比武、會(huì)操表演、歌詠比賽等等,充分體現(xiàn)了我們這支團(tuán)隊(duì)的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動(dòng)中,我參加過會(huì)操表演、歌詠比賽,經(jīng)過我們努力的排練,最終終于拿到了優(yōu)異的成績,為收費(fèi)站贏取了榮譽(yù),增添了光彩。
第二篇:收費(fèi)站年終工作總結(jié)
今年我們站建立以來迎來了第一個(gè)春運(yùn)工作,也是我站所經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。面臨著如車流量難以預(yù)測、天氣、以及站內(nèi)設(shè)施不齊全等不利情況,在管理處各級領(lǐng)導(dǎo)悉心指導(dǎo)下,經(jīng)全體員工共同努力,此次春運(yùn)工作得以順利完成,現(xiàn)將站春運(yùn)工作向管理處總結(jié)匯報(bào)如下:
一、預(yù)案實(shí)施、措施執(zhí)行情況:
1、根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn),我們站對車流量將增大的高峰時(shí)段進(jìn)行預(yù)計(jì)準(zhǔn)備工作,提前將三個(gè)車道全部開啟,避免了因車輛堵塞才開道的擁堵情況。
2、在春運(yùn)期間的車輛高峰時(shí)段,為減少使用授權(quán)卡的時(shí)間,值班管理人員和當(dāng)班班長各持一張授權(quán)卡,每人負(fù)責(zé)一個(gè)收費(fèi)亭,提高了收費(fèi)工作效率。
3、將調(diào)試好的應(yīng)急機(jī)放在進(jìn)出站備用,并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護(hù)工作,防備了因設(shè)備故障而導(dǎo)致的收費(fèi)事故。
4、預(yù)先考慮到零鈔不夠的局面,管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調(diào),為每個(gè)收費(fèi)崗位配備了足夠的零鈔,確保了收費(fèi)工作的順利進(jìn)行。
5、認(rèn)真制定春運(yùn)工作期間的排班計(jì)劃表,并協(xié)調(diào)安排正休人員作為備班,保證了收費(fèi)工作人員的休息時(shí)間。
6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片,并確保工作人員的飯菜質(zhì)量,盡力改善了員工的環(huán)境,加強(qiáng)了員工的工作積極性和團(tuán)隊(duì)凝聚力。
7、合理安排換班時(shí)間,因在下午用餐時(shí)間為車輛高峰時(shí)段,為避免出現(xiàn)夜班員工不能關(guān)道用餐情況,改為接班員工用餐后再接班,杜絕了脫崗現(xiàn)象。
8、加強(qiáng)收費(fèi)人員的服務(wù)意識(shí),提高服務(wù)水平,要求收費(fèi)人員在節(jié)日期間靈活的使用迎送語并堅(jiān)持使用普通話和文明語言,唱收唱付,從而在“春運(yùn)”期間未造成因服務(wù)態(tài)度而引起的投訴事件。
二、數(shù)據(jù)分析
在1月24日至3月3日的40日春運(yùn)工作中,站共收入通行費(fèi)370.8386萬元,平均日收入9.2710萬元。春運(yùn)期間車流量共計(jì)3.7253萬輛,其中“春運(yùn)加班車”2873輛,占車流量得8%。鮮活車1398輛,占車流量的4%。客車26136輛,占車流量的70%。貨車6860輛,占車流量的18%。
元旦期間(12月31日至1月2日)3日共收入通行費(fèi)12.6159萬元,平均日收入4.2053萬元,期間車流量共計(jì)1303輛。
上面統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)說明:今年的春運(yùn)期間較元旦,站的車流量有顯著增長、通行收費(fèi)有明顯增多。
三、政策執(zhí)行及統(tǒng)計(jì)工作
1、在春運(yùn)期間我們站認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部交公路明電發(fā)4號和交函57號文件,對省內(nèi)外“綠色通道”車輛一律實(shí)施無差別減免通行費(fèi)政策。春運(yùn)期間,我們站共放行“鮮活車”1398輛,減免通行費(fèi)26.6710萬元。
2、經(jīng)全站統(tǒng)計(jì),在“春運(yùn)”期間途經(jīng)站的“春運(yùn)加班車”共2873輛,共減免通行費(fèi)67.4975萬元。其中2月2日至2月5日,平均每日298輛;2月10日至2月14日,平均每日288輛。以上兩個(gè)時(shí)段為“春運(yùn)加班車”通行高峰期。
3、根據(jù)川交函71號文件規(guī)定,站從20xx年1月28日起對“電煤運(yùn)輸車輛”實(shí)施免費(fèi)通行。
4、按通知規(guī)定,免費(fèi)放行“抗冰搶險(xiǎn)車”2輛,共減免通行費(fèi)1296元。
四、特情處理
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù),在春運(yùn)期間,設(shè)備未出現(xiàn)黑屏、死機(jī)等任何故障。
2、由于站發(fā)電機(jī)為手動(dòng)切換,且切換會(huì)出現(xiàn)死機(jī)的特殊情況,提前備齊發(fā)電用柴油,經(jīng)管理處與地方協(xié)商,在春運(yùn)期間我站無停電情況發(fā)生。
3、春節(jié)前,大量車流集中在出站。通行卡大量囤積,進(jìn)出站比例為1:4,站積極配合管理處和清分中心的安排,將通行卡調(diào)配到成都站;春節(jié)后我站大量車流又集中在進(jìn)站,進(jìn)出站比例為4:1,經(jīng)管理處協(xié)調(diào)為站調(diào)配了進(jìn)通行卡,保證了站上收費(fèi)工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過此次春運(yùn)工作,我們站將總結(jié)經(jīng)驗(yàn),將通行卡調(diào)配方案納入今后的重大工作預(yù)中。
五、其他情況:
1、對于除夕的工作安排,站避開了去年年夜上夜班的員工,保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況,站上準(zhǔn)備了豐盛的年夜飯,并邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團(tuán)年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點(diǎn)起篝火,避開了沒有電視和其他不利因數(shù),彌補(bǔ)了站上因轉(zhuǎn)換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下,盡力為全體員工營造了一個(gè)和諧的春節(jié)。
3、在春運(yùn)期間,站上處理糾紛情況最多的就是春運(yùn)加班車。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議:
(1)文件對“春運(yùn)加班車”的規(guī)定應(yīng)該注明其上必須加蓋什么部門的章,否則視為無效的“春運(yùn)加班車”;
(2)文件對于路途較遠(yuǎn)的縣市的“春運(yùn)加班車”,當(dāng)天不能返回的,應(yīng)該明確規(guī)定加班牌是否有效。
4、春運(yùn)期間,呈請管理處給與下列好人好事表揚(yáng):
三班班長同志值夜班期間,一輛重達(dá)35噸的箱式貨車途經(jīng)站,司機(jī)自稱貨物為水果,要求當(dāng)班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去,車上確實(shí)是裝的水果箱,同志按規(guī)定要求其打開貨箱檢查。當(dāng)該車司機(jī)聽說要打開紙箱檢查時(shí),司機(jī)神色有些異樣,態(tài)度極其惡劣。同志憑借多年的工作經(jīng)驗(yàn),認(rèn)為這是一輛偷逃通行費(fèi)的假“鮮活車”,要求他必須開箱檢查,并及時(shí)調(diào)整車道將該車關(guān)于車道內(nèi)。司機(jī)見強(qiáng)硬拒絕不行,就拿出300元人民幣企圖行賄,但遭到了的嚴(yán)詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費(fèi)760元。站自開通一個(gè)多月以來,三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車20余輛次,直接為公司挽回通行費(fèi)達(dá)數(shù)萬元。 在三班的帶動(dòng)下,站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績,一月內(nèi)共查到假“鮮活車”40余車次。為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失的同時(shí)也打擊了偷逃通行費(fèi)的不法分子的囂張氣焰。
班長值夜班期間,從一輛途經(jīng)我們站的黑色小車上沖下來一個(gè)手提小旅行包、衣衫單薄的小伙,其口中直呼搶劫,后面一中年男子正對小伙窮追不舍,當(dāng)班班長和收費(fèi)員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機(jī)上前制止。問其原委,結(jié)果是一“野的”司機(jī)見小伙勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩(wěn)住二人,一邊撥打了110報(bào)警,中年男子見勢不對,趁大家不注意抽身駕車逃離了現(xiàn)場。該班人員見小伙子的窘態(tài),給與其衣服和開水,幫助安慰小伙。后來請途經(jīng)回南充城客車將小伙子安全送返市區(qū)。
以上是站對今年的春運(yùn)工作的綜述總結(jié),在此感謝公司、管理處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)。同時(shí)此次春運(yùn)工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結(jié)果。
面對20xx年的各項(xiàng)工作,站的全體員工,將以飽滿的工作熱情繼續(xù)發(fā)揚(yáng)在春運(yùn)工作中所體現(xiàn)的“團(tuán)結(jié)進(jìn)取,求實(shí)苦干”的精神,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、彌補(bǔ)不足,為取得更好的工作成績繼續(xù)奮斗。
第三篇:公路收費(fèi)站個(gè)人工作總結(jié)
光陰似箭,歲月如梭。轉(zhuǎn)眼間,作為一名高速公路收費(fèi)員在新的一年里又工作已半年多了。在這新的半年來,在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和幫助下,我勤奮工作,堅(jiān)持學(xué)習(xí),盡職盡責(zé)的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在這期間我們組織了新的培訓(xùn)――――微笑服務(wù),在培訓(xùn)過程中我逐漸從幼稚膚淺走向成熟睿智,逐步向做一名合格的收費(fèi)員的目標(biāo)而努力奮斗?,F(xiàn)就將我半年來的主要工作學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下:
一、開展微笑服務(wù)的做法
1、強(qiáng)化訓(xùn)練,提高服務(wù)本領(lǐng)
俗話說得好“勉強(qiáng)成習(xí)慣,習(xí)慣成自然”。為了達(dá)到笑露“八顆牙”的最佳效果,收費(fèi)員口銜筷子長時(shí)間練習(xí),訓(xùn)練中有時(shí)練到面部肌肉抽搐不止,口水直流;訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)站姿時(shí),他們就靠墻或兩人背靠背夾著紙條進(jìn)行訓(xùn)練,一站就是個(gè)把小時(shí)。雖然訓(xùn)練很辛苦,但沒有一個(gè)人放棄。當(dāng)班期間條件有限,我們就回宿舍、回家對著鏡子練習(xí),研究怎樣的笑最能打動(dòng)人,如何在短暫的時(shí)間內(nèi),妙用肢體語言向過往司乘人員展示最好、最美的形象。誰做的最好誰就是榜樣,收費(fèi)員的工作熱情受到激發(fā),潛力被不斷挖掘。
2、心理疏導(dǎo),人文關(guān)懷在開展微笑服務(wù)中,加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作,注重人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo),是我們的一大特色。我處始終堅(jiān)持以思想政治工作為先導(dǎo),了解收費(fèi)員工的精神需求,關(guān)注職工的內(nèi)心感受,通過各種有效的溝通方式來改善收費(fèi)員工的認(rèn)知、信念、情感、態(tài)度和行為;用鼓勵(lì)和肯定的辦法去激發(fā)收費(fèi)員工的上進(jìn)心和工作動(dòng)力;通過培養(yǎng)收費(fèi)員工的自尊、自信和自強(qiáng)不息的心理品質(zhì),去激勵(lì)收費(fèi)員工做工作與生活的強(qiáng)者;通過給予收費(fèi)員工更多的理解和寬容,使收費(fèi)員受到關(guān)心、愛護(hù)、信任和尊重,從而增強(qiáng)了收費(fèi)員工的自信心,讓他們的微笑發(fā)自內(nèi)心。
3、正面激勵(lì),營造氛圍為保證活動(dòng)成效,我處建立了考核制度,考核進(jìn)行五個(gè)星級評定。收費(fèi)所設(shè)立微笑進(jìn)步獎(jiǎng)、聲音悅耳獎(jiǎng)、最佳微笑獎(jiǎng)、最佳管理獎(jiǎng)。各收費(fèi)所每季度評選一次,管理處半年一總結(jié)。實(shí)踐中我們認(rèn)識(shí)到“微笑高速”品牌是我們最好的軟實(shí)力,一支會(huì)微笑的收費(fèi)員工隊(duì)伍是我們最寶貴的人力資源。要打造“微笑高速”,收費(fèi)員崗位已成為最受尊重的崗位,形成了上下關(guān)心收費(fèi)員工作,支持微笑服務(wù)的濃厚氛圍。
4、通過幫扶,保持齊頭并進(jìn)我們目前開展的微笑服務(wù)還存在著發(fā)展不平衡的現(xiàn)象。對此,我們區(qū)別對待,細(xì)化處理:對于已經(jīng)進(jìn)入先進(jìn)行列的收費(fèi)員,要使人人都認(rèn)識(shí)到活動(dòng)開展的意義;對微笑服務(wù)相對弱一點(diǎn)的收費(fèi)員,出臺(tái)幫扶措施,讓思想有情緒的人換位思考,找出根源;排查“春風(fēng)不度”的死角,組織部分收費(fèi)員工向先進(jìn)收費(fèi)員參考學(xué)習(xí),體驗(yàn)成功的喜悅;要求把微笑服務(wù)的精神體現(xiàn)在自己的工作中,虛心向微笑服務(wù)的先進(jìn)典型學(xué)習(xí),明確指出,崗位雖然不同,要求不能降低,精神不能滑坡,促使全員提高服務(wù)意識(shí),以保持整個(gè)隊(duì)伍步調(diào)一致。
二、開展“微笑服務(wù)”活動(dòng)
活動(dòng)的收獲和體會(huì)我們在開展微笑服務(wù)中注重人文關(guān)懷、強(qiáng)化培訓(xùn)指導(dǎo)的努力沒有白費(fèi),收費(fèi)員工懂美、愛美、會(huì)美的意識(shí)增強(qiáng)了,綜合素質(zhì)提高了。收費(fèi)員紛紛表示,他們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了三個(gè)轉(zhuǎn)變:一是“要我笑”變成“我要笑”,微笑服務(wù)的自覺性和主動(dòng)性明顯提高了,每個(gè)人笑得更加自然了;二是“臉上笑”變成了“心里笑”,笑得也就更真誠了;三是“自己笑”變成“大家笑”,優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了司乘人員的滿意,司乘人員也給予笑臉相報(bào),營運(yùn)環(huán)境更加和諧了。在和司乘人員的互動(dòng)中,“我微笑、我美麗、我快樂”成為收費(fèi)員工工作生活的真實(shí)寫照。
在工作中,我們都會(huì)體會(huì)到,只有保持快樂的心情,微笑才會(huì)自然,才會(huì)真誠。作為一個(gè)正常人來講,不可能始終都一帆風(fēng)順,總會(huì)遇到一些不順心的事,總是有喜怒哀樂。但是,作為一名高速公路收費(fèi)員來說,在工作中,我們就不能像平常人那樣隨意發(fā)泄自己的情緒,必須學(xué)會(huì)排解和調(diào)控,始終保持快樂的心情,這樣才能讓我們的微笑發(fā)自內(nèi)心,才能讓微笑精彩綻放。那么怎樣才能做到這一點(diǎn)呢?我認(rèn)為:
第一,要學(xué)會(huì)換位思考。心理學(xué)家叔本華說過:事物本身不影響人,人們只受對事物的評價(jià)與看法的影響。也就是說,開心還是不開心,積極還是消極,不在于你遇到了什么事情,關(guān)鍵在于你是從哪個(gè)角度來看待。這就告訴我們要辯證地看待生活,生活中每一件不順心的事,往往都教會(huì)了我們很多東西,這才是最大的收獲!
第二,要學(xué)會(huì)忘記不順心、不愉快。羅斯福曾經(jīng)說過:如果你還在為錯(cuò)過昨晚的月亮而流淚,那么你將錯(cuò)過今天的太陽。上崗前,將家庭、生活中的種種不愉快都拋到一邊,不去想它,以放松愉快的心情迎接新一天的工作,這是最好的排解方法。
第三,營造寬松的工作環(huán)境。營造“在快樂中工作,在工作中快樂”的理念,尊重和關(guān)心每一名收費(fèi)員工讓收費(fèi)員工切身感受到寬松、快樂的工作環(huán)境和集體大家庭的溫暖,讓大家切身體會(huì)到被服務(wù)者的快樂,從而更加主動(dòng)地為司乘人員服務(wù)。
其實(shí)微笑服務(wù)不是為笑而笑,而是要從思想上把司乘人員當(dāng)做我們的衣食父母,當(dāng)做我們的顧客,主動(dòng)地從內(nèi)心里去微笑,只有把快樂帶給顧客,自己才能在服務(wù)中得到快樂。思想決定行動(dòng)。我們應(yīng)該找準(zhǔn)了角色定位,原有的抵觸情緒在逐漸淡化,在面對貨車駕駛員時(shí),我總是主動(dòng)地去微笑著問候、打招呼,有時(shí)看到有的駕駛員神情疲憊,我微笑著提醒他們注意休息,主動(dòng)為他們倒開水。就會(huì)驚喜地發(fā)現(xiàn),自己的快樂多了,煩惱少了,一下子由后進(jìn)迎頭趕上步入了先進(jìn)的行列,也可以真正體會(huì)到“我微笑,我快樂”、“送人玫瑰,手有余香”的含義,心里豁然開朗,原來,做好微笑服務(wù)真的不難。