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第一篇：工人個人年終工作總結(jié)

在過去的一年里，在公司領(lǐng)導和班組長的領(lǐng)導下，在電石各位同事的支持下，順利的完成了各項工作。為了明年能更好的工作，現(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下：

作為電爐工序的一員，我從思想到行動，從理論到實踐的一些方面，努力做到了與實踐緊密結(jié)合，較好地完成了自己的任務(wù)，不斷提高了自己諸多方面的素質(zhì)。就這樣我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，積極圓滿的完成了以下本職工作：

一、 在政治思想方面

一年來，我處處不忘加強思想政治學習，思想上不斷完善，使自身綜合素質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)了時代的發(fā)展，工作的需要。始終保持旺盛的工作熱情，珍惜工作崗位，熱愛本職工作，遵守職業(yè)道德和社會公德。

二、 在工作態(tài)度和工作能力方面

1、 虛心學習，勤于實際操作，理論結(jié)合實踐，能熟練操作本崗所有設(shè)備。

2、 熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作的時候，能夠按時加班加點，保證工作效率。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的、先后及時的完成各項工作，達到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作。同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了進步，開創(chuàng)了工作的新局面。

三、 在勞動紀律方面

認真遵守勞動紀律，從不因故請假、遲到、曠工，保證按時出勤。不怕苦、不怕累，總是以百倍的熱情投入到工作中。

四、 在工作作風和生活方面

1、 在作風上，能遵章守紀，團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，勤勤懇懇、任勞任怨。

2、 在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)、始終做到老老實實做人、勤勤懇懇做事、勤勞儉樸的生活。

五、不足之處

經(jīng)過了這一年的工作， 盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如，有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，有的實驗只是停留在簡單的操作，而忽視了工作原理，個別的工作做的還不完善，有待于在今后的工作中加以改進。

六、建議

目前在工作量與日俱增的前提下，要想不被壓垮，唯一的解決辦法只有兩個，一是加強崗位練兵，增加自己對化驗各個環(huán)節(jié)的熟練度，從而提高工作效率；二是加強內(nèi)部各人員間的團結(jié)合作，互相緊密的配合，充分挖掘集體的潛力。

總結(jié)下來：在這一年的工作中，我接觸到了許多新事物，產(chǎn)生了許多新問題，也學到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。在明年的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，為中心的發(fā)展做出更大更多的貢獻。

第二篇：最新公路養(yǎng)護年終工作總結(jié)

今年以來，我局在自治區(qū)交通廳、公路管理局和xx市委、人民政府的正確領(lǐng)導下，以發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全、穩(wěn)定為主題，以迎國檢工作為中心，進一步解放思想，開拓創(chuàng)新，迎難而上，扎實工作，公路養(yǎng)建管征各項工作富有成效，現(xiàn)將今年的養(yǎng)護工作狀況匯報如下：

一、20xx年養(yǎng)護管理工作措施及各項工作完成狀況：

（一）加大公路養(yǎng)護管理工作力度，提高養(yǎng)護質(zhì)量，認真按照我局經(jīng)濟職責制的有關(guān)要求，重視加強公路日常養(yǎng)護工作，端正思想，改變觀念，確保公路安全暢通，用心完成上級下達的各項路況指示。今年我局公路管養(yǎng)里程2534.645km，檢評里程2165.02km，其中國省干線1562.37公里，檢評里程1363.675公里，完成國省干線優(yōu)良路率64.2%，差路率1%，全面完成半年路況管理目標。

（二）加強養(yǎng)護工程管理力度，嚴格抓好工程質(zhì)量關(guān)，加快施工進度，按時按質(zhì)完成工程任務(wù)。今年由于區(qū)局年度計劃下得比較晚，實施時間十分緊迫，我局根據(jù)本局的實際狀況，合理調(diào)配內(nèi)部資金，年初盡早預(yù)安排一些工程項目，盡早施工，區(qū)局計劃下達后，各縣局更加強檢查監(jiān)督工作力度，認真做好施工中間檢查驗收工作，使存在問題早發(fā)現(xiàn)早解決，防止時間倉促、被動造成質(zhì)量隱患和工期拖延等不良現(xiàn)象，截至20xx年11月27日為止，路基大中修工程完成36項/94.96萬元；橋涵大中修工程完成21處/64.25萬元；砂石路面大中修工程完成86900平方米/34萬元；瀝青路面大修工程完成460050平方米/6331萬元；瀝青路面中修工程完成456040平方米/2095萬元；水泥路面中修工程完成480平方米/11萬元；公路危險路段改善工程1.6km/342.8萬元；辦公用房修建完成1處/45萬元；養(yǎng)護站修建完成3棟/700平方米/100萬元；其他房屋建筑物完成1處/4.5萬元；瀝青站場建設(shè)6座/90萬元。除個別房建工程因征地報建原因未能完成外，其余工程均能按計劃實施，較好地完成上級下達的計劃和突擊性養(yǎng)護工程任務(wù)，工程質(zhì)量全部到達合格以上。

（三）加強路容路貌的整治工作，重點對路肩、排水設(shè)施、支擋構(gòu)造物進行整治，尤其是以經(jīng)過村鎮(zhèn)或石質(zhì)困難地段的路段作為重點治理對象，增大資金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改觀。

（四）切實水毀預(yù)防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金134.788萬元，及時恢復(fù)路況，使路況質(zhì)量恢復(fù)到原有水平或進一步提高。

（五）加強公路交通安全標志設(shè)施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進行標志標線的補缺更新工作，并利用區(qū)公路局交通安全標志管理系統(tǒng)進行檔案管理，對道路上的各類交通標志進行調(diào)查統(tǒng)計，對缺損的部分道路交通標志標牌及時設(shè)置、及時埋設(shè)，今年我局完成設(shè)置標志標牌513塊，防護欄3905米，總投資129.1萬元。

（六）加強安全生產(chǎn)意識，防患于未然。我們始絡(luò)把安全生產(chǎn)工作放在工作的重點來抓，經(jīng)濟職責制中制定完善了安全生產(chǎn)制度，要求簽訂安全職責狀，深入基層工地堅持帶頭穿戴標志服，同時要求工人上路必須要穿戴標志服，施工作業(yè)要設(shè)置施工安全標志，規(guī)范養(yǎng)護作業(yè)安全管理和操作規(guī)程。對尚存的危橋、危涵、危樹、危險路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發(fā)生，確保行車安全保證公路應(yīng)有的服務(wù)水平。盡快修復(fù)出現(xiàn)險情的危涵危橋，清理邊坡危石等工作。

（七）用心推廣公路養(yǎng)護新技術(shù)、新工藝，應(yīng)用先進的養(yǎng)護技術(shù)和科學管理方法，改善養(yǎng)護手段，提高養(yǎng)護技術(shù)水平。近幾年來，我局用心探討和引進新技術(shù)、新工藝，推廣應(yīng)用，加強路面養(yǎng)護，近年來使用的新技術(shù)和新工藝比較多，都以得良好的效益。

（八）加強橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護工作，及時對橋梁、涵洞、隧道和安全設(shè)施維修加固。平時檢查當中，一旦發(fā)現(xiàn)橋梁欄桿及其構(gòu)造物出現(xiàn)損壞，都及時計劃安排進行維修，要求年底前務(wù)必完成維修任務(wù)，要求對橋梁泄水孔堵塞及時清理，對錐坡、橋臺雜草全面清理，對橋臺跳車全面修復(fù)，加強對危橋的整治力度，確保橋梁涵洞安全使用。

（九）加強公路養(yǎng)護工程施工招標投標的管理，規(guī)范公路養(yǎng)護工程施工招標投標活動，保護招標人和投標人的合法權(quán)益，確保養(yǎng)護工程質(zhì)量，提高投資效益。根據(jù)xx區(qū)交通廳下發(fā)的《轉(zhuǎn)發(fā)交通部分路養(yǎng)護工程市場準入暫行規(guī)定和公路養(yǎng)護工程施工招標管理暫行規(guī)定的通知》和自治區(qū)公路管理局下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)xx區(qū)公路管理局公路養(yǎng)護工程招標投標實施細則（施行）的通知》的精神，對今年的公路養(yǎng)護工程施工招標投標工作，堅持公開、公平、公正、誠實守信的原則，根據(jù)采用邀請招標的形式，在遵循《中華人民共和國招標投標法》的原則下，根據(jù)公路養(yǎng)護工程的特點，工期和技術(shù)要求等因素，我們適當?shù)睾喕苏型稑朔ㄒ?guī)定的文件資料及程序，對100萬元以上的工程實施了投標工程。同時組織各縣（市）局有關(guān)人員招投工作進行觀摩學習，鼓勵各縣（市）局用心參與，公平競爭。

二、幾點體會：

以上是我們在20xx年度中所做的主要工作，取得這樣的成績，主要是我們在上級主管部門大力支持和正確的領(lǐng)導下，依靠廣大干部職工同心協(xié)力共同奮斗的結(jié)果，在養(yǎng)護工作中我們認真總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善各項管理制度，切實抓好公路養(yǎng)護生產(chǎn)管理工作，在措施上，內(nèi)部推行了企業(yè)化管理，實行路養(yǎng)護、工程、事業(yè)費等切塊包干，管理的模式由原先的養(yǎng)路料細密管理轉(zhuǎn)化為宏觀管理，行使好科員相關(guān)職責，充分調(diào)動，發(fā)揮科員和各局養(yǎng)護技術(shù)干部的主觀能動作用，使之工作職責清楚、目標明確，獎罰分明，同時多給縣局用心主動權(quán)，提高基層單位的主觀能動性，全面推行目標承包制，各縣（市）公路局所承包的目標職責層層落實，油路路面實行計量養(yǎng)護，路基實行包干養(yǎng)護，制定“八定一包”承包制，定投資；定備料數(shù)；定路況指標；定路況總分；定路面分值；定路基分值；定養(yǎng)護里程；定人員；養(yǎng)護工程實行內(nèi)部招標制。

考核實行了“量”化管理，各縣（市）局養(yǎng)護工作實行一把手負責制，貫徹“以公路養(yǎng)護管養(yǎng)為中心”的方針，對局承包的目標職責負全責；局領(lǐng)導班子主要精力抓好養(yǎng)護管理，局長親自抓養(yǎng)護工作，確定一名副局長專職管養(yǎng)護，養(yǎng)護工程股股長具體抓現(xiàn)場實施，狠狠抓住質(zhì)量管理，提高養(yǎng)護修補質(zhì)量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我們只有繼續(xù)以公路管養(yǎng)為中心，不斷完善各項管理制度，嚴格考核，把各項工作真正的落實到實處，同時，只有提高養(yǎng)護工人的收入，一心一意為基層養(yǎng)護生產(chǎn)一線服務(wù)，穩(wěn)定一線職工的思想情緒，提高工人的工作用心性，緊緊依靠廣大珠線養(yǎng)護職工的群眾力量，我們的工作才會為不斷地取得新的成效。

三、下一步工作計劃

1、做好迎接區(qū)局年終公路檢查的各項準備工作。

2、繼續(xù)抓好路面養(yǎng)護，確保路況質(zhì)量，提高路面平整度。

3、進一步加大年度計劃養(yǎng)護工程施工管理，確保工程質(zhì)量和實施進度。

4、加強危橋技術(shù)狀況調(diào)查和病害防治監(jiān)控工作。

5、繼續(xù)加強安全生產(chǎn)工作。

第三篇：工人個人年終工作總結(jié)

又是一年的工作過去了，但是廠里的事情卻不會應(yīng)為這些事情結(jié)束，在結(jié)束了20xx年的工作之后，我要好好的對這一年的工作做好總結(jié)，改正自己的不足，確定自己在下一年的前進方向。

一、工作方面

做為xx工廠的一名老員工，在這一年里我勤勤懇懇的在工作中堅守崗位。嚴格做好自己的職責，聽從領(lǐng)導的安排和指導。在日常的工作中，我主要負責在xx號機器的生產(chǎn)作業(yè)，檢查生產(chǎn)的產(chǎn)品是否有錯誤并及時的處理產(chǎn)品。偶爾也會因為員工或是訂單的變動轉(zhuǎn)移到其他工作崗位幫忙。一年中因為工作的變動，我體會到了不少其他同事們的工作，了解了其他工作的流程。不僅加強了自己對工廠的認識，更是強化了自己與同事之間的交流。

二、個人方面

工廠的人員變動其實比較隨意，在完成了所需產(chǎn)品的生產(chǎn)后，也會被變動到其他的地方進行工作。在這種時候，我們就要去了解和學習其他的工作。為了能在工作中做好，我在這一年中努力學習了不少相關(guān)工作的知識和技巧。努力的去向其他同事請教學習，對自己可能會負責的地方有了更加深入的了解。同時，自己所負責的主要區(qū)域，也常常會被人請教。在這個時候，我也會熱情的為同事們解答問題，做好示范，負責的擔當起自己的責任。

這一年在工廠的管理上面也有不少的變化，其實根本原因還是很多工友們在工作中不嚴格遵守紀律，導致領(lǐng)導不得不作出嚴格的要求。但也正是在這樣嚴格的要求下，我們員工們，都能積極的提升自我。隨著之后獎勵制度的提出，我們也變得更加的熱情了。

三、不足的地方

雖然身為老員工，但是我也認識到自己必須要改正自己的想法了。20xx年x月，因為我的疏忽，導致工作中出現(xiàn)了比較嚴重的問題，可是我卻一直沒有注意到！這給我的工作帶來了不小的麻煩。同時，我也受到了領(lǐng)導的嚴厲批評！在這次的錯誤中，我認識到作為一名員工不能死守過去的經(jīng)驗。要好好的活化自己，像一個新人一樣去保持高要求，高專注，努力的去做好自己的工作。

四、總結(jié)

一年的工作確實有不少需要改進的地方，但是我也不能因此亂了自己的節(jié)奏，要一步一個腳印的穩(wěn)步提升。當然，在今后的工作中，也不要忘了回頭看看自己還有什么不足的地方。