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        維修工個人年終工作總結(jié)(范文五篇)

        發(fā)布時間:2022-03-29 12:39:22

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        • 文檔分類:年終總結(jié)
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        第一篇:維修工個人年終工作總結(jié)

        20xx年即將結(jié)束,回顧我這一年來的工作,有積極肯定的一面,也有工作疏忽缺點的一面,但總的來說,進步還得很多,順境依然多于逆境。

        我在這里報告維修工年終工作總結(jié),對于今年一整年的工作給予一次完整分析,希望各位領(lǐng)導、班組長、工友們予以認可,我將在下一年工作當中更加努力,改正工作缺點,改進完善工作方法。我的工作總結(jié),歸納起來有以下幾點:

        一、安全

        沒有安全就不能生產(chǎn)。企業(yè)生產(chǎn)核心宗旨就是“以人為本,安全第一”,這幾年企業(yè)在人性化管理方面也下大工夫,嚴格審查生產(chǎn)線上存在的安全疏漏。

        然而安全工作涉及方方面面,安全工作的開展需要與實際情況相結(jié)合,說到再到位些,就是安全工作一定要全企業(yè)每位員工都時時刻刻有所注意,對于安全形勢保持時刻的警惕性。我在高爐維修工作當中,時刻遵守企業(yè)安全管理制度,貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,遵守“自保、聯(lián)保、互保”的安全細則,在這一年的高爐維修工作當中,未發(fā)生一起安全事故。

        二、生產(chǎn)設備

        確保生產(chǎn)設備的穩(wěn)定運行是我工作恒定宗旨,也是我的工作目標之一。我們車間每個員工的辛苦努力,使這一目標成為現(xiàn)實。

        去年一年,我車間高爐設備利用系數(shù)在3.8~3.9,少數(shù)情況下可達到4.0以上。對一些原先設計中存在的缺陷問題,進行改造與完善。包括皮帶傳動,熱空氣除塵系統(tǒng),風機系統(tǒng),加料系統(tǒng)。通過改造,不僅節(jié)省了人力又節(jié)省了資源,收到了事半功倍的效果,為此企業(yè)領(lǐng)導都給予我車間員工充分的肯定。

        確保生產(chǎn)設備的穩(wěn)定運行也必然是我今后工作的目標。我清醒地認識到,生產(chǎn)不能有絲毫懈怠,不能被勝利沖昏頭腦,要時刻保持一顆冷靜、沉著心態(tài)面對工作。

        三、人員培訓管理

        技術(shù)培訓、技術(shù)練兵。綜合在生產(chǎn)過程中遇到各項問題,及時現(xiàn)場處理,培養(yǎng)職工的處理能力。定期有計劃地開展培訓,提高員工的專業(yè)技能和素質(zhì),以及應對各種突發(fā)問題的處理。

        促進優(yōu)勝劣汰,提高薪酬相結(jié)合的工資激勵機制。以獎勵肯定優(yōu)秀員工,對于有優(yōu)秀表現(xiàn)、良好能力的員工給予物質(zhì)獎勵。

        人員培訓管理的最終目標就是無為而治,使企業(yè)員工知道該做什么,要怎么做,讓每一名企業(yè)員工都貫徹大集體思想,營造 愛集體、愛榮譽、不計較、不推諉、不折騰的文化精神。

        四、不足之處

        工作中必然遇到方方面面的變化與困難,存在不足之處是必然的事,需要根據(jù)每一階段暴露出的問題進行修補、改正。

        回顧今年的高爐維修工作,我需要改進或克服主要在隊伍建設方面,一些員工缺乏足夠的專業(yè)知識,存在工作超時或返工情況。這也是我管理不善的具體表現(xiàn),崗位工人對設備的維護,有些地方存在工作疏忽。

        某些區(qū)塊存在人文損壞設備的現(xiàn)象充分說明員工維修技能還有些加強。

        彌補不足,關(guān)鍵因素是人,不是物。在下階段工作當中,我一定要著手加強隊伍建設,努力改正工作中存在的不足。

        新的一年,我任然需要腳踏實地做好本職工作,以上就是今年我的工作總結(jié)!

        第二篇:維修工個人工作總結(jié)

        今年以來,在廠部各級領(lǐng)導的關(guān)心幫助和正確指導下,天車車間全體員工精心操作,安全運行,以優(yōu)質(zhì)的服務快速有效地完成了各項工作任務,并積極抓好天車設備的維護維修。保障了熱卷板廠各項生產(chǎn)的順利完成。在此,現(xiàn)將車間一年來的工作情況總結(jié)報告如下:

        一、取得的成績:

        天車的安全管理工作,重點有兩方面:一是天車工的安全教育;二是設備的安全檢查。天車工的誤操作和設備的帶病運行是導致事故發(fā)生的重要因素。所以,天車車間的工作主要是從這兩點入手。

        1、天車工的安全管理

        天車工的思想穩(wěn)定、精力集中、熱愛本職是保證天車安全操作的重要前提。安全工作是車間及班組工作的重中之重,車間要求各班組利用每天班前或班后會等時間組織大家共同學習天車相關(guān)安全知識,學習天車安全操作的重要性,并例舉一些案例事故的原因,引起員工對安全工作的重視。深刻感悟安全生產(chǎn)的重要性,杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素;并將每天工作中每個天車工操作中存在的問題以及提前預見到的和發(fā)現(xiàn)的問題的進行總結(jié),并作為重點給予指正。組織學習安全職責和安全操作規(guī)程并紙質(zhì)化下發(fā)到給個員工手中,進一步提高了員工的安全意識和自我防護能力。

        天車工良好的業(yè)務素質(zhì)和極強的責任心也是天車安全操作的重要保證。車間著手員工素質(zhì)的提高,操作水平的提高,保證天車安全文明生產(chǎn)。通過學習,員工工作積極提高,責任心增強,不斷要求進步,通過集團技能鑒定嚴格的管理和考核制度來加強員工的紀律觀念、增強他們的責任心、激勵先進,鞭策后進,達到共同提高的目的,為服務好生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

        2、設備的維護與保養(yǎng)及安全管理

        一年來,車間按照分廠及工段的部署精心組織,合理安排天車各項工作。把平時發(fā)現(xiàn)和積累的問題進行總結(jié),不斷修改和逐步完善管理制度,使我們的天車維護保養(yǎng)步入正軌。工作中具體做法:

        1、在日常工作中嚴格按照交接班制度進行檢查和試車,做到交清接嚴,及時處理發(fā)現(xiàn)的問題,避免設備帶病運行。

        2、在檢修保養(yǎng)過程中,協(xié)同機修對整臺車進行系統(tǒng)的全面檢查,特別注意故障頻率較高的地方,每次把它作為重點檢查部位,在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況,如:軋機天車大車緩沖器的改進;k3天車制動動角槽螺絲松及振動問題;k8天車駕駛室臨時線路等存在安全隱患的問題,并一一得到解決。

        二、存在的缺點:

        回顧一年來的工作,雖有一些成績,也有不少的遺憾,班組工作還存在著一些不足。

        1、管理工作還不夠大膽,顧慮較多,工作方法需要改進。

        2、20xx年5月班組出現(xiàn)軋輥滑落事故,因此感到班組還需要加深業(yè)務的學習,提高操作技術(shù)水平,增強自身素質(zhì)。

        3、由于工作經(jīng)驗不足,班組管理和安全管理在工作中有些問題還缺乏預見性。

        三、20xx年工作展望:

        1、在管理方面,還需要不斷的修改、完善管理制度,使操作人員更為深刻的認識到天車作為一種特種行業(yè),自己作為操作人員所承擔的責任,從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作,愛崗敬業(yè)!

        2、在設備的維護方面。定期要求操作人員對自己所使用的天車進行清理清掃,以保持設備的清潔。同時也要求操作人員對天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解!以保證天車在運行中發(fā)生故障時能準確的說出故障發(fā)生的部位,以便調(diào)度能正確的判斷找電工還是鉗工前去維修,節(jié)約時間,保證生產(chǎn)正常運行。

        3、加強職工的崗位責任心和勞動紀律,深入細致地分析天車設備的事故隱患,杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執(zhí)行安全,確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗和教訓里,抓到啟示和控制辦法,使人人都有經(jīng)驗,人人都能看到危險。

        4、緊密圍繞分廠定員定崗,減員增效的工作方針合理安排班組工作,團結(jié)努力,精誠協(xié)作力爭在新的一年把天車車間工作更上一個新的臺階!

        第三篇:維修工年終工作總結(jié)

        20xx年設備部的工作已經(jīng)近尾聲,回顧即將過去的一年,在部門經(jīng)理和主管的指導幫助下,我的業(yè)務技能突飛猛進,同時在經(jīng)理和主管的直接領(lǐng)導下,工作開展的也比較順利,作為設備部的一個設備員首先提高自身技能,才能更好的工作,為了使自己的技能更上一個階梯,現(xiàn)總結(jié)個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作。

        一、每日巡檢

        面對24小時不停運轉(zhuǎn)的設備,只有加強檢查才能更好的了解設備的健康狀況,對將要發(fā)生的故障隱患提前清除,以達到防患以未然。我每天上班開展工作前,都會巡視油漆線的每臺風機的運轉(zhuǎn)情況,檢查風機馬達和機軸有無異響、固定座和螺栓有無松動脫落;檢查EN進風系統(tǒng)內(nèi)熱交換器有無裂痕漏水現(xiàn)象;檢查冷水機工作有無報警;檢查焚燒爐燃氣壓力、水壓力、工作溫度是否正常,馬達有無噪音;檢查脫水機壓差是否在范圍內(nèi),有無報警(如有報警根據(jù)故障解決);檢查脫水區(qū)的電機是否運轉(zhuǎn)正常(現(xiàn)脫水區(qū)一臺電機運轉(zhuǎn)有異常我一直在監(jiān)控);檢查鏈條線是否運行正常;檢查空壓房內(nèi)的4臺空壓機和2臺干燥機的壓力、溫度和工作運行的情況;檢查蒸汽房、軟化水房內(nèi)的水溫、水壓的運行情況并查看電機水泵是否運轉(zhuǎn)正常。經(jīng)過整個噴涂線過程設備的巡檢讓我時刻掌握每臺設備的運行狀況,并根據(jù)每臺設備的實際情況來開展維護保養(yǎng)工作,從而延長設備的使用壽命,降低生產(chǎn)維修成本,最終最大限度的提高企業(yè)效率。

        二、設備運行和保養(yǎng)記錄

        除了對設備的檢查外,我還提倡設備維護人員和生產(chǎn)操作人員的良好互動,力求做到設備缺陷早期發(fā)現(xiàn)、及時檢修,充分摸透每臺設備的脾氣和病灶,以利于快速、有預見性的開展設備維護工作,并對易損易耗件重點跟蹤和備件庫存。對設備的各個加油點周期性做潤滑工作,這樣就不會因為潤滑不好造成設備磨損而增加故障率。對于噴涂線各個噴房的排風風機我不但每日檢查而且還定期用紅外測溫儀監(jiān)測風機的機軸和電機馬達的溫度并形成記錄。不僅如此,我對噴涂線的所有軸承、皮帶、水管管件、濾網(wǎng)慮棉、水泵密封等常用的東西做好記錄并跟蹤庫存,以便在維修更換時更加及時、迅速。也配合部門領(lǐng)導制作了設備的作業(yè)指導書、保養(yǎng)規(guī)程、設備運轉(zhuǎn)、巡查維修保養(yǎng)記錄等。

        三、設備維修保養(yǎng)

        對于在公司正常生產(chǎn)時我發(fā)現(xiàn)的故障隱患如果能及時解決的都已經(jīng)及時排除,有些需要停線時解決的都先寫下來并在第一時間排除,解決不了的就向經(jīng)理和主管請教,比如年中的時候?qū)ξ移綍r監(jiān)測的噴房排風風機發(fā)生振動,在經(jīng)理的帶領(lǐng)下全部風機做了校正平衡后故障隱患解決。對于反滲透設備電導率高的現(xiàn)象,我加強觀察并增加清洗的次數(shù),并更換了保安過濾器濾芯效果明顯。每次停線我都會對噴涂線的鏈條設備、進風設備、排風設備、各種循環(huán)水泵、以及空壓機、干燥機、脫水機、冷卻機、焚燒爐、刮渣機、溴化鋰設備、2TDI系統(tǒng)、3TDI系統(tǒng)、熱水循環(huán)系統(tǒng)的全面維護保養(yǎng),確保了所屬設備24小時運轉(zhuǎn)全年低故障率的運行。

        四、技能提升

        我認為工欲善其事,必先利其器,君若利其器,首當順其治。我們每一名設備維修員只有嚴格加強設備管理和保養(yǎng)工作,改變設備維修的被動局面,才能使生產(chǎn)正常運營。經(jīng)過近兩年的設備維修工作,在經(jīng)理和主管的細悉心培訓下,我的技能和入廠時相比發(fā)生了翻天覆地的變化,自己也利用書籍和網(wǎng)絡查詢了所屬設備的相關(guān)資料,盡可能地多去了解和掌握它們的性能、安全規(guī)程和維修保養(yǎng)等方面。同時自己也加強電工方面的的學習,爭取使自己在機械、電氣維修領(lǐng)域都能獨擋一面。

        五、需要改進的方面

        通過自身維修水平的提高,努力在設備維修成本上節(jié)省開支,如對已損壞價格昂貴的部分進行分解修理使修理工作細致到元器件,縮小故障范圍,用最低的維修成本修復設備,避免直接更換新的備件。減少設備外修次數(shù),加大內(nèi)部修理力度。對于設備維修,通過變更保養(yǎng)頻率保證設備的使用性能,減少故障停機時間。

        總結(jié),作為公司設備部的設備員,自己有責任、也有信心不斷加強學習,提升自身維修技能,圍繞公司制定的年度目標,求真務實積極工作,全力配合直接領(lǐng)導和生產(chǎn)部門的工作,同時,加強同事間的配合,提高相互協(xié)作能力,使班組部門更加團結(jié)、更富有戰(zhàn)斗力,在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部門經(jīng)理的帶領(lǐng)下勇于面對困難、迎接挑戰(zhàn),不斷完善自我,并在新的一年里不斷前進!

        第四篇:維修工年終工作總結(jié)

        20____年的工作已經(jīng)接近尾聲,回顧即將過去的一年,在部門經(jīng)理和主管的指導幫助下,我的業(yè)務技能突飛猛進,同時在經(jīng)理和主管的直接領(lǐng)導下,工作開展的也比較順利,作為設備部的一個設備員首先提高自身技能,才能更好的工作,為了使自己的技能更上一個階梯,現(xiàn)總結(jié)個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作。

        一、每日巡檢

        面對24小時不停運轉(zhuǎn)的設備,只有加強檢查才能更好的了解設備的健康狀況,對將要發(fā)生的故障隱患提前清除,以達到防患以未然。我每天上班開展工作前,都會巡視油漆線的每臺風機的運轉(zhuǎn)情況,檢查風機馬達和機軸有無異響、固定座和螺栓有無松動脫落;檢查EN進風系統(tǒng)內(nèi)熱交換器有無裂痕漏水現(xiàn)象;檢查冷水機工作有無報警;檢查焚燒爐燃氣壓力、水壓力、工作溫度是否正常,馬達有無噪音;檢查脫水機壓差是否在范圍內(nèi),有無報警;檢查脫水區(qū)的電機是否運轉(zhuǎn)正常。

        二、設備運行和保養(yǎng)記錄

        除了對設備的檢查外,我還提倡設備維護人員和生產(chǎn)操作人員的良好互動,力求做到設備缺陷早期發(fā)現(xiàn)、及時檢修,充分摸透每臺設備的脾氣和病灶,以利于快速、有預見性的開展設備維護工作,并對易損易耗件重點跟蹤和備件庫存。對設備的各個加油點周期性做潤滑工作,這樣就不會因為潤滑不好造成設備磨損而增加故障率。對于噴涂線各個噴房的排風風機我不但每日檢查而且還定期用紅外測溫儀監(jiān)測風機的機軸和電機馬達的溫度并形成記錄。不僅如此,我對噴涂線的所有軸承、皮帶、水管管件、濾網(wǎng)慮棉、水泵密封等常用的東西做好記錄并跟蹤庫存,以便在維修更換時更加及時、迅速。也配合部門領(lǐng)導制作了設備的作業(yè)指導書、保養(yǎng)規(guī)程、設備運轉(zhuǎn)、巡查維修保養(yǎng)記錄等。

        三、設備維修保養(yǎng)

        對于在公司正常生產(chǎn)時我發(fā)現(xiàn)的故障隱患如果能及時解決的都已經(jīng)及時排除,有些需要停線時解決的都先寫下來并在第一時間排除,解決不了的就向經(jīng)理和主管請教,比如年中的時候?qū)ξ移綍r監(jiān)測的噴房排風風機發(fā)生振動,在經(jīng)理的帶領(lǐng)下全部風機做了校正平衡后故障隱患解決。對于反滲透設備電導率高的現(xiàn)象,我加強觀察并增加清洗的次數(shù),并更換了保安過濾器濾芯效果明顯。每次停線我都會對噴涂線的鏈條設備、進風設備、排風設備、各種循環(huán)水泵、以及空壓機、干燥機、脫水機、冷卻機、焚燒爐、刮渣機、溴化鋰設備、2TDI系統(tǒng)、3TDI系統(tǒng)、熱水循環(huán)系統(tǒng)的全面維護保養(yǎng),確保了所屬設備24小時運轉(zhuǎn)全年低故障率的運行。

        四、技能提升

        我認為工欲善其事,必先利其器,君若利其器,首當順其治。我們每一名設備維修員只有嚴格加強設備管理和保養(yǎng)工作,改變設備維修的被動局面,才能使生產(chǎn)正常運營。經(jīng)過近兩年的設備維修工作,在經(jīng)理和主管的細悉心培訓下,我的技能和入廠時相比發(fā)生了翻天覆地的變化,自己也利用書籍和網(wǎng)絡查詢了所屬設備的相關(guān)資料,盡可能地多去了解和掌握它們的性能、安全規(guī)程和維修保養(yǎng)等方面。同時自己也加強電工方面的的學習,爭取使自己在機械、電氣維修領(lǐng)域都能獨擋一面。

        五、需要改進的方面

        通過自身維修水平的提高,努力在設備維修成本上節(jié)省開支,如對已損壞價格昂貴的部分進行分解修理使修理工作細致到元器件,縮小故障范圍,用最低的維修成本修復設備,避免直接更換新的備件。減少設備外修次數(shù),加大內(nèi)部修理力度。對于設備維修,通過變更保養(yǎng)頻率保證設備的使用性能,減少故障停機時間。

        總結(jié),作為公司設備部的設備員,自己有責任、也有信心不斷加強學習,提升自身維修技能,圍繞公司制定的年度目標,求真務實積極工作,全力配合直接領(lǐng)導和生產(chǎn)部門的工作,同時,加強同事間的配合,提高相互協(xié)作能力,使班組部門更加團結(jié)、更富有戰(zhàn)斗力,在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部門經(jīng)理的帶領(lǐng)下勇于面對困難、迎接挑戰(zhàn),不斷完善自我,并在新的一年里不斷前進!

        第五篇:維修工年終工作總結(jié)

        安全閥是壓力容器、鍋爐、壓力管道過壓保護重要手段之一,所以安全閥校驗和修理工作必須科學嚴謹,嚴格執(zhí)行《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程》、《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》、《電站鍋爐安全閥應用導則》、《安全閥維修人員考核大綱》,嚴格按照安全閥校驗作業(yè)指導書和操作規(guī)范開展校驗工作,確保校驗工作質(zhì)量,確保安全合格的安全閥在生產(chǎn)現(xiàn)場中使用。

        安全閥校驗一般通過三種方法進行:一種就是校驗臺離線校驗,就是將安全閥安裝在校驗臺上,然后使用校驗介質(zhì)使安全閥開啟,通過觀察壓力表來確認開啟壓力。這種方法無法考慮背壓安全閥和高溫或者低溫介質(zhì)的安全閥校驗;二種就是升壓式跳法。就是安全閥在系統(tǒng)中安裝,系統(tǒng)人為升壓,直至安全閥起跳,來觀察安全閥的開啟壓力,這種校驗方法對安全閥的密封面損傷較大,操作危險性較大;三種就是在線儀器校驗。就是通過外力將作用在安全閥上向下的彈簧作用力測出,以此來計算出安全閥的開啟壓力,這種方法一般不影響生產(chǎn)、系統(tǒng)壓力不用改變,檢測速度比較快,方便,但是該方法不能檢測安全閥的密封性能。但是在我們公司工程中常用的是第二種就是升壓式跳法和第三種就是在線儀器校驗。

        本人是攀枝花發(fā)電公司檢修部鍋爐承壓部件檢修責任人,一九八六年到今時一直從事閥門,鍋爐本體安裝,檢修和校驗,近兩年一方面負責本單位鍋爐及其它壓力容器檢修和檢驗,同時負責發(fā)電公司檢修部對外工程的鍋爐及其它壓力容器檢修和檢驗,我公司每年在長江中上游及攀枝花市,有著火電廠、水電站及事業(yè)鍋爐的工程項目幾十個,其中每年檢修和檢驗安全閥將超過200多個,長期檢修和校驗多種類型的安全閥(如直接載荷式安全閥、杠桿式安全閥、彈簧式安全閥、全啟安全閥式、微啟式安全閥等等),我公司鍋爐主要安裝的是十六只美國康索里德1700系列安全閥,我在這里簡要敘述我公司1700型混流式安全門的熱態(tài)校驗及注意事項。

        一 根據(jù)《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定,檢修后的安全閥應作熱態(tài)校驗。

        安全門校驗順序應由高壓到低壓進行校驗,安全閥校驗按照以下順序和壓力進行校驗。汽包控制安全門數(shù)量1個;汽包工作安全門 數(shù)量1 個;高過出口安全門 數(shù)量2個 ;低再進口安全門數(shù)量2個;屏再出口安全門數(shù)量2個。

        二 安全閥的熱態(tài)校驗應具備的條件

        1 安全閥的檢查、檢修、金屬監(jiān)督已全部結(jié)束,全部安全閥的銷定卡子已準備好,并且卡子已從安全閥上取下來,調(diào)整安全閥的工器具已準備齊全可用。 2 排汽管道的檢修,檢查已結(jié)束。鍋爐水壓試驗已合格,并具備點火條件,燃油系統(tǒng)可靠,鍋爐啟動用油已準備充足。 3 汽包和過熱器就地壓力表已換裝為0.5級標準壓力表,鍋爐DCS系統(tǒng)已能投入,各種運行參數(shù)已能正常顯示。 4 現(xiàn)場通道暢通、照明完善、試驗用的防護用品、專用工具、記錄表格、通訊設施已具備待用。檢修用臨時設施已拆除。 5 安全門熱態(tài)校驗的技術(shù)措施已審批,并下發(fā)學習與掌握。 6 鍋爐過熱器出口電動對空排汽門一、二次門能夠遠操,其工作性能安全可靠,靈活可用。 7 關(guān)閉蒸汽吹灰汽源管路上的閥門。關(guān)閉停爐保護泵進,出口閥門。8 關(guān)閉汽機側(cè)電動主汽閥及其旁路門。9 關(guān)閉汽機側(cè)電動主汽閥前的疏水門。10 關(guān)閉連排的全部排污門和汽包緊急放水門,關(guān)閉鍋爐所屬各種疏水門、放水門、排圬門。11 關(guān)閉其它與鍋爐有關(guān)的中低壓需要隔離的閥門。12 開啟鍋爐汽包水位計,低置水位計,電接點水位計。13 汽輪機投入盤車,開啟汽機側(cè)電動主汽門后的疏水門。14 鍋爐安全門熱態(tài)校驗的準備工作與組織工作已經(jīng)完成。 15 鍋爐已進行啟動前的聯(lián)鎖試驗,并且試驗合格。 16 鍋爐檢修的各種工作票已經(jīng)辦理完工手續(xù),檢修人員已經(jīng)從鍋爐設備內(nèi)部退出,臨時設施已被拆除。 17 鍋爐檢修中的設備異動報告經(jīng)審批后已下發(fā),并已經(jīng)為運行人員掌握。

        三 安全門的熱態(tài)校驗工作程序

        1 鍋爐點火后,緩慢升壓,當爐內(nèi)汽包壓力達到8Mpa時穩(wěn)壓,對鍋爐進行一次全面的檢查,重點檢查汽水系統(tǒng)的嚴密性,然后調(diào)節(jié)過熱器出口電動對空排汽門,同時調(diào)節(jié)鍋爐燃燒,使鍋爐緩慢升壓,當蒸汽壓力達到安全門動作值時,對鍋爐的安全門由高到低依次進行熱態(tài)校驗。如在熱態(tài)校驗過程中鍋爐出現(xiàn)重大缺陷和泄漏,應報告值長,及時進行處理,防止事故擴大。 2 安全閥熱態(tài)校驗及調(diào)整

        (1)鍋爐壓力升至8Mpa時,在過熱器出口電動對空排汽一、二次門和調(diào)節(jié)可靠的情況下,用卡子卡死汽包控制安全門、高過出口安全門。

        (2)控制室遠操過熱器出口向空排汽門,并調(diào)整爐內(nèi)燃燒,使鍋爐緩慢升壓至啟座壓力 ,進行安全門的校驗工作。

        (3)當爐內(nèi)壓力緩慢升至16.44Mpa時,汽包工作安全門應動作,動作后開啟過熱器出口向空排汽門,使該安全門回座,然后使爐內(nèi)壓力降至9Mpa以下,進行汽包控制安全門的校驗,同時用卡子卡死汽包工。

        (4)取掉汽包控制安全門的卡子,鍋爐緩慢升壓至15.96Mpa,該安全門應動作,動作后適當開啟過熱器出口電動對空排汽門降低爐內(nèi)汽壓,使該安全門回座,并使鍋爐降壓至8Mpa以內(nèi),用卡子卡死安全門,然后進行高過出口安全門的校驗工作。

        (5)高過出口安全門按起座壓力校驗:在汽包壓力降至8Mpa以內(nèi)時,取掉高過出口安全門卡子,使鍋爐緩慢升壓至14.39Mpa穩(wěn)壓,當高過出口安全門動作后,適當開啟過熱器出口電動對空排汽門降低鍋爐汽壓,使該安全門回座,同時減弱爐內(nèi)燃燒,使汽包汽壓降至2Mpa并在此穩(wěn)壓。

        (6)高過出口安全門校驗合格后,取掉汽包工作和控制安全門的卡子,恢復汽包工作和控制安全門的超壓排汽功能,各安全門投入正常運行。

        (7)低再進口安全門和高再出口安全門分別按起跳壓力定植校驗,方法相同,不再敘述。

        四 安全門熱態(tài)校驗注意事項

        1 鍋爐點火,升溫升壓操作由運行人員負責。校驗安全門過程中,應嚴格監(jiān)控汽包水位和汽壓,值班人員不得擅自離開工作崗位。

        2 熱態(tài)校驗安全門的組織領(lǐng)導及參加人員應由鍋爐檢修主任,枝術(shù)專責、熱工、鍋爐檢修有關(guān)人員、鍋爐運行及安監(jiān)科有關(guān)人員。由安全部組織,運行主任組織并負責各方面聯(lián)系工作。

        3 鍋爐操作及安全門校驗人員應由司爐及有關(guān)人員操作、由熱工、安全門校驗人員負責安全門的校驗及調(diào)試。

        4 安全門校驗操作人員需準備對講機、耳塞及調(diào)校專用工具和器材。

        5 在調(diào)校安全門過程中,盡量減少安全門的動作次數(shù),以每只安全門動作次數(shù)1-2次為佳。同一只安全門兩次動作之間,需間隔30分鐘以上,使彈簧冷卻一段時間。

        6 如安全門動作不正確,需要重新調(diào)整安全門零部件,需將鍋爐壓力降到該安全門設定值70%左右,并將安全門用專用卡子卡死后再進行調(diào)整。調(diào)整好后,取出卡子,鍋爐再緩慢升壓,繼續(xù)該安全門的校驗工作。

        7 安全門的卡死鎖定工作,只能用專用卡子,并只能用手的力鎖緊,其目的是防止鎖緊過度,損壞安全門零部件。

        8 安全門校驗過程中,應經(jīng)常校對就地壓力與集控室內(nèi)壓力表讀數(shù)值,但應以就地壓力表讀數(shù)為準。

        9 作好現(xiàn)埸試驗記錄

        10 超過安全門設定動作值不起跳時,運行人員應及時開啟向空排汽門及減弱爐內(nèi)燃燒,以防止鍋爐繼續(xù)升壓而發(fā)生事故,必要時,可全部停止鍋爐燃料供給。

        11 參加安全門試驗人員應遵守電業(yè)安全規(guī)程及本檢修規(guī)程中規(guī)定與要求。如出現(xiàn)危及檢修人員及設備安全時,應立即停止安全門的熱態(tài)校驗工作。

        12 安全門調(diào)校過程中的操作及事故處理,鍋爐的啟動與運行的現(xiàn)場負責人為當班值長,非值班人員不得操作設備。

        13 1700型混流式安全門可能出現(xiàn)的缺陷及消除方法

        14 遵守電業(yè)安全工作規(guī)程,在進行調(diào)整環(huán)的調(diào)節(jié)時,必須先鎖定安全門。

        15 在調(diào)校安全門前,不允許站立在其排汽側(cè)的前面。

        16 在調(diào)校安全門時,應采取聽力保護措施。

        17 在進行安全門泄漏試驗時,須確認沒有人員在安全門附近。

        18 首次進行安全門動作試驗出現(xiàn)卡澀時,可用一根繩子系在安全門手柄上從遠處使安全門動作。

        19 當系統(tǒng)壓力接近安全門校驗壓力值時,禁止敲擊安全門。

        20 在熱態(tài)校驗安全門時應由一人負責統(tǒng)一指揮,各工作人員加強聯(lián)系,參加人員不可過多,以免造成混亂。

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