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第一篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告
一、金工專業(yè)實(shí)習(xí)目的
為配合完成教育教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)和提高我們的實(shí)踐操作能力，使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過程中，對(duì)機(jī)械制造過程有一個(gè)完整的感性認(rèn)識(shí)，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。同時(shí)增強(qiáng)我們?cè)趯?shí)踐中獲取知識(shí)的意識(shí)，達(dá)到教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的目的。
二、實(shí)習(xí)過程概述
本次實(shí)習(xí)類容包括鍛造，鍛壓，焊工，刨工，磨工，鉗工，鑄造，銑工以及車床加工。由于工種眾多，我們的安排情況是第一次是鍛造，鍛壓，焊工；第二次是鉗工，第三次是數(shù)控車床，第四次是磨工，刨工，銑工。在實(shí)習(xí)開始時(shí)我們看了書籍，對(duì)我們所要實(shí)習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識(shí)，以及大致的說了一下在實(shí)習(xí)中應(yīng)該注意基本常識(shí)和安全事項(xiàng)。比如，女生還必須要帶帽子，任何人不得戴手套進(jìn)行操作。實(shí)習(xí)的基本要求是一切聽從老師的安排，不得擅自開啟動(dòng)用設(shè)備和機(jī)器，安全第一。
實(shí)習(xí)由老師對(duì)將要進(jìn)行的工作和機(jī)器做簡(jiǎn)要必須的介紹和示范操作，我們需認(rèn)真觀察老師的每一步動(dòng)作，以免在自己操作的過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤。同時(shí)在操作中應(yīng)特別注意安全，對(duì)于比較危險(xiǎn)的動(dòng)作需向老師請(qǐng)教確認(rèn)之后才能操作，以免發(fā)生不必要的事故和機(jī)器故障。在實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)應(yīng)打掃一下工廠衛(wèi)生，在老師允許的情況下方可離去。
三、主要實(shí)習(xí)崗位和內(nèi)容
車工的主要工作方式是在車床上用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工，主要是進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的切割如切割出平面元，圓錐，圓環(huán)。操作前，老師先給我們講解了車床的構(gòu)造和工作原理，然后又詳細(xì)的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法，然后給我們示范的做了一個(gè)機(jī)械零件。
刨工主要是操作刨床，按照?qǐng)D紙的工藝要求，以刨刀對(duì)工件水平相對(duì)直線的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來切削加工零件的工藝。這位老師還是同以前的老師一樣，先是介紹一下機(jī)器的大致機(jī)械構(gòu)造如驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具運(yùn)動(dòng)的距離調(diào)節(jié)和加油潤滑系統(tǒng)等。然后老師開啟刨床，向我們演示了一些基本的操作技巧，如該選擇在什么時(shí)候移動(dòng)刀具，對(duì)不同的工件應(yīng)該選用不同的刀具運(yùn)動(dòng)距離等。然后老師要求我們每一個(gè)人都去操作一下機(jī)器，去感受一個(gè)實(shí)際的操作，的確有一種不同的感覺。
磨工是運(yùn)用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料，也能加工脆性材料，能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進(jìn)行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削加工。
老師給我們介紹了它的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，砂輪工作情況以及工件固定等一些基本知識(shí)后沒有用實(shí)際的工伯進(jìn)行了加工演示。由于砂輪工作需要的條件較苛刻，所以也沒有用傳統(tǒng)的用機(jī)械方式固定工件的方法，而采用了電磁吸附式的固定工件方式，因?yàn)槿绱耍庸さ墓ぜ臄[放也有技巧，應(yīng)盡量讓光滑、面積較大的面讓機(jī)械吸附，以增強(qiáng)工件固定的牢固程度，增加安全性。
焊工是一種實(shí)行焊接工作的工種，其廣泛地運(yùn)用于金屬器件的連接，損傷器件的修復(fù)，裂痕的修補(bǔ)等粗加工。
老師在講解時(shí)主要是強(qiáng)調(diào)了焊接的技巧及一些需要注意的地方，如焊接時(shí)發(fā)出的弧光很強(qiáng)，對(duì)眼睛的損害相當(dāng)大，所以操作時(shí)一定要用護(hù)眼罩，以免強(qiáng)光刺傷眼睛。由于時(shí)間的關(guān)系，我們沒有自己動(dòng)手試試。
鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝，它是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。
老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程，由于有些過程不適合學(xué)生在此實(shí)習(xí)工廠中實(shí)際操作，所以我們沒有進(jìn)行實(shí)際操作，只是在老師的指導(dǎo)下認(rèn)識(shí)了一下鑄造過程中需要用到的工具，如爐具、坩堝、刮沙板等。
車床是車床加工：車床加工是機(jī)械加工的一部份。 車床加工主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過高速運(yùn)轉(zhuǎn)的車刀，進(jìn)行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床加工。
老師在給我們細(xì)心地講解了面板上主要的按鍵后，還向我們講解了一些基本的機(jī)械部件及操作方法，之后讓我們自己動(dòng)手自己進(jìn)行了簡(jiǎn)單的操作。
銑工主要應(yīng)用于使用銑床加工各種形狀的的工件，如齒輪的齒面、零件的鍵槽等，在制造業(yè)中是很重要的工種，特別工具零件復(fù)雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”，工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業(yè)中是很重要的工種。老師首先給我們大致的講解了一下銑床的種類立式和臥式，以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示范，讓我們對(duì)銑床有了初步的了解。
鉗工是是使用鉗工工具和設(shè)備，按技術(shù)要求對(duì)工件進(jìn)行加工、修整、裝配的工種，其工作全部是要人工進(jìn)行操作的，較為精細(xì)平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。
老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具，然后進(jìn)行了簡(jiǎn)單的演示，然后就讓我們自己進(jìn)行實(shí)際操作，在操作過程中，他主要是強(qiáng)調(diào)了銼刀的使用，那就是銼刀使用時(shí)一定要保持平穩(wěn)，這樣磨出來的工件才平整、光滑，而一開始的新手一般是很難做到這一點(diǎn)的。
第二篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告
假期前夕我們開展了為期一個(gè)月的金工實(shí)習(xí)，一個(gè)月中雖然我們頂著烈日，帶還是樂死不疲的按時(shí)到崗開始自己的工作。雖然很累但卻得到了一次難得的鍛煉機(jī)會(huì)。我們的實(shí)習(xí)分為2個(gè)階段，每個(gè)階段非為2周。第一個(gè)階段主要是讓我們熟悉各個(gè)工種以及之間的配合，
第二階段就是發(fā)揮我們聰明才智的時(shí)候了，老師給了我們足夠的發(fā)揮平臺(tái)，讓我們盡情發(fā)揮想象完成一件由自己設(shè)計(jì)制作的一件成品。金工實(shí)習(xí)的第一天有主任老師給我們講了關(guān)于安全方面的一些知識(shí)，因?yàn)閷?duì)于一些大型機(jī)械，我們這幫大學(xué)生都不會(huì)太懂，所以安全問題十分的重要。老師跟我們說了實(shí)習(xí)中應(yīng)該注意的問題，像頭發(fā)長(zhǎng)的要戴帽子等。同時(shí)，也告訴我們一些存在的隱患，讓我們?cè)趯?shí)習(xí)的過程中能夠提高警惕，防止意外的發(fā)生。說實(shí)在的，聽了老師講的，心中還真有些擔(dān)心，覺得這次實(shí)習(xí)沒有想象中的簡(jiǎn)單了。分組之后我們的實(shí)習(xí)生活就此開始了。下面就按我們小組的實(shí)習(xí)順序往下逐一敘述了。
一、焊工
我們第一個(gè)接觸的工種就是焊工，按照慣例老師還是給我講了關(guān)于安全的問題。接著我們就開始接觸焊工的一些工具了，先是切割，看到罐裝氧和氫氣心中難免有點(diǎn)擔(dān)心，但經(jīng)過老師的一番講解我才了解，室內(nèi)的溫度不能到達(dá)它們爆炸的溫度，這下放松很多。經(jīng)過老師的幾次示范，就輪到我們逐個(gè)上去嘗試，看著老師示范是簡(jiǎn)單，自己上手就發(fā)現(xiàn)了事情不是那么簡(jiǎn)單的。姿勢(shì)要擺好，手型要對(duì)。遇到緊急狀況要會(huì)冷靜處理。這些對(duì)于我們這些初次接觸的人來說接受起來實(shí)在有些困難。不過還是有驚無險(xiǎn)的完成了我的2次嘗試。接下了我們繼續(xù)在老師的帶領(lǐng)下進(jìn)入了電弧焊的工作當(dāng)中，老師給我們?cè)敿?xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個(gè)著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績(jī)通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識(shí)，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險(xiǎn)，但我們親手焊接過，體驗(yàn)過，以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐。完成的還算不錯(cuò)。老師也夸我焊的很棒。
二、車工
車工的`開始，可以說是我們第一階段的主要任務(wù)開始了，傳說中的磨錘子就從車工開始了，熟悉階段老師給我展示了他嫻熟的車工技巧，看得我們是瞠目結(jié)舌，佩服的五體投地啊。面對(duì)著龐大的車床，我們除了好奇外，對(duì)它十分的陌生，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。由于時(shí)間的原因，我們只能給這個(gè)任務(wù)，不過我們做的很認(rèn)真，也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動(dòng)成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實(shí)習(xí)中會(huì)越做越好！完事老師每人發(fā)了一塊木料讓我們自己拿去玩玩試試，然后我們用PVC管車了一個(gè)，車成了一個(gè)手柄。還不算難吧。然后我們就進(jìn)入了正題，開始車我們的錘子柄和錘頭，這就不是什么輕聲的活了。小小錘頭生車了一天半，不過磨的還算不錯(cuò)。就是尺寸有點(diǎn)偏差。還算滿意吧。
三、鉗工
完成了錘子的一半工作，接下來我們就來到了鉗工開始了痛苦的磨錘子生涯，起初我們愣頭青一樣拿起銼刀就開始挫我們的錘頭，這會(huì)老師才開始發(fā)話，講解我們操作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤，并給我們演示了幾種正確的銼刀使用方法，講解了銼刀工作的原理，挫東西講究的是手型和力度只要掌握好這兩點(diǎn)挫起來就沒有這么費(fèi)勁了。聽了老師一席話豁然開朗，工作也變得稍微輕松了起來。鉗工是在一間單獨(dú)的實(shí)習(xí)車間進(jìn)行，我們面對(duì)的是3個(gè)龐大的工作臺(tái)，上面安裝了許多臺(tái)虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實(shí)習(xí)各種知識(shí)，由于工作時(shí)間的原因，老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨，我對(duì)這些還是比較感興趣的，不過真正能夠掌握它，還是要付出自己長(zhǎng)久的努力。不過相比起其他的工種，鉗工還是最累人的活了。經(jīng)過了2天半的精心打磨，我的錘子終于出了形狀。最后的半天老師教了我們?nèi)绾螖U(kuò)孔，以及車螺紋，最后就是我們親手為錘子沖個(gè)螺紋，扭傷最好的錘子柄，大功告成??！
四、數(shù)控車床，數(shù)控銑床
我們來到了數(shù)控車床來學(xué)習(xí)如何編程以及制作工件。其實(shí)就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。編程對(duì)我來說，可是一個(gè)大難題。老師在講解完基本的編程語句后就給我們出了一道陀螺的圖形，讓我們用學(xué)過的語句來完成，結(jié)果和同學(xué)研究了大半天，才拿出了一個(gè)可行的方案。經(jīng)老師確認(rèn)后我們開始上機(jī)操作了。沒有出現(xiàn)任何問題的我們完成了第一件作品的制作，照貓畫虎我們又依次完成了后續(xù)的2件作品。老師也很滿意我們組做的進(jìn)度，車床完事后，我們又去了和車床類似的數(shù)控銑，由于跟數(shù)控車有著相似的地方，所以學(xué)起來沒有那么的費(fèi)勁，很快就能交上自己的作品。
兩周的時(shí)間很快就過去了，從中我們得到了難得的鍛煉機(jī)會(huì)，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì)，同時(shí)更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對(duì)各種機(jī)器的深刻認(rèn)識(shí)，并掌握一些基本操作。本次的金工實(shí)習(xí)令人難以忘懷。五次的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
然而，以上只是金工實(shí)習(xí)的一半完成了，接下來的2周才是真正考驗(yàn)我們的時(shí)候，經(jīng)過了2天的休息和思考我們小組初步定下了制作作品的構(gòu)思。在第二階段的前兩天我們小組開始著手設(shè)計(jì)圖紙已經(jīng)材料的購買，因?yàn)槔蠋熞笪覀円M可能多的運(yùn)用到多一些的工種一起完成作品，所以我的最初設(shè)計(jì)構(gòu)思是設(shè)計(jì)一艘船的模型，動(dòng)力來源是電動(dòng)機(jī)，運(yùn)用電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)穿上某個(gè)部件的運(yùn)動(dòng)，在先期的實(shí)驗(yàn)階段發(fā)現(xiàn)沒有齒輪箱無法完成。所以我又有了新的課題，如何能把轉(zhuǎn)動(dòng)軸加長(zhǎng)就成了制作模型的關(guān)鍵，在老師的指導(dǎo)下我突然想到可以用已有的工具實(shí)現(xiàn)加長(zhǎng)軸的效果，實(shí)驗(yàn)成功后我便開始了加工的過程。
首先，我去老師那里要了一塊2mm厚的不銹鋼板來做的船底的結(jié)構(gòu)，鋼板上畫好線后我就去了鉗工用手鋸?fù)瓿闪藢?duì)鋼板的加工過程，由于我的船體需要彎曲塑性，所以我請(qǐng)教了老師，老師教了我一種用木板夾住板材的方法使其彎曲，這方法正好達(dá)到了我想要的效果，大致彎成想要的形狀后我又來到了焊工車間把需要焊接的部分讓老師幫我焊上了，并打磨光滑了。船體部分算是完成了。接下來需要做船上的部分，經(jīng)過老師的指點(diǎn)，我決定要用PVC板經(jīng)過剪裁做成一個(gè)2層的航母模型。船體模型粘好后我用涂改液作為涂料在船上畫好了飛機(jī)跑道，以及直升機(jī)的停機(jī)位。并在船艙上寫上了我所在的班級(jí)。這樣，船的大部分算是完成了。由于我的船我設(shè)計(jì)了運(yùn)動(dòng)裝置，下面的工作就是去銑工那里請(qǐng)老師幫我銑出2個(gè)葉輪來，作為我船的動(dòng)力裝置。安裝完成后，就算大功告成了！
兩周的設(shè)計(jì)制作階段，我才知道想象容易實(shí)際出成果有多么困難。由于學(xué)校對(duì)我們的大力支持，我們才能第一次把自己的想象變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這是我這次金工實(shí)習(xí)最大的收獲。
第三篇：金工實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年X月2日至X月6日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：邵陽學(xué)院機(jī)械實(shí)習(xí)工廠
實(shí)習(xí)單位：電氣工程系12電氣工程及其自動(dòng)化實(shí)習(xí)目的：此次金工實(shí)習(xí)可使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)踐，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過程中，對(duì)機(jī)械制造過程有一個(gè)完整的感性認(rèn)識(shí)，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)過程概述；
在七里坪校區(qū)的校工場(chǎng)里，我們進(jìn)行了為期一周的金工實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，我們接觸并學(xué)習(xí)了車、銑、磨、四個(gè)工種的操作要領(lǐng)。每天，大家有會(huì)有新的收獲，都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識(shí)，在八個(gè)小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里有老師耐心且詳細(xì)的教授與指導(dǎo)，我們能夠很快掌握每個(gè)工序的操作要領(lǐng)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中沒有出現(xiàn)過一次傷害事故，每個(gè)人都完成了自己的作品。雖說質(zhì)量不盡人意，但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們欣慰。總的來說這次實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣而且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
三、主要實(shí)習(xí)崗位和實(shí)習(xí)內(nèi)容；
1、車工實(shí)習(xí)
車工讓我們簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式學(xué)會(huì)正確的車床使用方法并能正確使用一種工件加工方式知道車床型號(hào)含義熟練車削加工操作。車工安全知識(shí)上班穿工作服女生戴工作帽并將長(zhǎng)發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾牢固以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)測(cè)量工件。工件安裝好后三爪扳手必須隨手取下以免不注意開動(dòng)車床以免扳手飛出傷人。開始時(shí)聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作后來練習(xí)車銼刀手柄過一段時(shí)間后又實(shí)習(xí)如何車螺紋最后獨(dú)立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個(gè)手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就讓我們開始加工。車工對(duì)精確性的要求很高差之毫厘就將失之千里。如果是把工件車的太大那還可以繼續(xù)車到合適大小如果車小了那整個(gè)工件就報(bào)廢了只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況大大耽誤我們的工作進(jìn)度。最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件鐵錘和螺母。車工體會(huì)車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅。
有通過親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當(dāng)真也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。理論歸理論實(shí)踐才是真目的才能練出真本領(lǐng)。此階段實(shí)習(xí)給我的感受還是必須要親自動(dòng)手操作不動(dòng)手不知道怎么操作不動(dòng)手不知道哪里有錯(cuò)不動(dòng)手就不知道錯(cuò)了以后該如何改正。實(shí)踐出真知實(shí)踐使人的進(jìn)步更快收獲更多適應(yīng)社會(huì)能力更強(qiáng)。
車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
我們做的作業(yè)是一個(gè)類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時(shí)候，要特別小心，按照計(jì)算慢慢車，先是粗加工，然后是精加工，分幾次來做。有時(shí)候車得時(shí)候如果進(jìn)太多的話，超過誤差范圍，那么按照老師的話，就是廢品了，切斷后重新做過。實(shí)習(xí)老師也是在我們身邊是不是的指導(dǎo)我們，雖然做了很多廢品，但最后我們還是都做出了合格的作業(yè)。
通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會(huì)初步正確使用和操作車床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
2、刨工和銑工實(shí)習(xí)
在車工的實(shí)習(xí)過程后，我們還花了一天的時(shí)間練習(xí)了刨床和銑床。實(shí)習(xí)老師只是讓我們熟悉一下刨工，在鉗工實(shí)訓(xùn)中我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小銼刀推到中間位置時(shí)兩手壓力相同繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加
壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣以保證安全。使用機(jī)床、工具如鉆床、砂輪、手電鉆等要經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)損壞不得使用需要修好再用。3臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)但卻是我們汗水的結(jié)晶是我們兩天來奮斗的結(jié)果。鉗工的實(shí)訓(xùn)說實(shí)話是很枯燥的可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作還要有力氣還要做到位那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼銼到中午時(shí)整個(gè)人的手都酸疼酸疼的腿也站的有一些僵直了然而每每累時(shí)卻能看見老師在一旁指導(dǎo)并且親自示范他也是滿頭的汗水氣喘呼呼的看到這每每給我以動(dòng)力。之后看著自己的加工成果我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
銑床的工作部分是一根旋轉(zhuǎn)的有刃槽的圓柱體，開動(dòng)銑床機(jī)床前，要檢查銑床傳動(dòng)部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測(cè)量工件時(shí)，都必須停車。更換銑刀時(shí)，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固，同時(shí)注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時(shí)，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時(shí)，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動(dòng)分度頭手柄。
3、磨工
接下來我又進(jìn)行了磨床操作的學(xué)習(xí)。銑削加工是在銑床上利用刀具的旋轉(zhuǎn)與工件的連續(xù)運(yùn)動(dòng)來加工工件的切削加工方法銑削加工的重要設(shè)備是臥式升臺(tái)降銑床和立式升降臺(tái)銑床。銑刀是一種多齒刃刀具，其齒刃分布于圓柱銑刀得外院柱表面或端銑刀得端面上。銑床主要附件有機(jī)用虎鉗、回轉(zhuǎn)工作臺(tái)、分度頭和萬能銑頭。銑削的加工范圍很廣選擇不同的銑刀和工件裝夾方法可實(shí)現(xiàn)平面、斜面、溝槽、成形面和曲面以及齒狀表面等的加工。短短的一天學(xué)習(xí)中讓我了解了銑削加工的基本操作方法用途讓我從一個(gè)剛看到機(jī)床碰都不敢碰到現(xiàn)在可以熟練的加工一些簡(jiǎn)單的平面。磨削加工時(shí)在磨床上利用磨具對(duì)工件進(jìn)行加工的方法磨削加工過程實(shí)際是一個(gè)多刀、多刃、高速切削的過程。磨削時(shí)可以采用砂輪、砂帶和油石等作為磨具最常用的磨具是用磨料和結(jié)合級(jí)制成的砂
輪。砂輪的特性用磨料、粒度、硬度、組織號(hào)和結(jié)合劑等表示。按照磨削時(shí)工作臺(tái)主進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向與砂輪之間的關(guān)系外圓磨削有軸向磨削、徑向磨削和切向磨削等三種磨削方式；按照磨削時(shí)砂輪工作表面的不同平面磨削有周邊磨削和端面磨削兩種磨削方式磨床相應(yīng)地則提供各種磨削方式所需的磨削運(yùn)動(dòng)。指導(dǎo)我們做磨工的老師說，磨床的操作比我們實(shí)習(xí)做的其他幾個(gè)工種的危險(xiǎn)系數(shù)要高，因?yàn)槟ゴ驳纳拜嗈D(zhuǎn)速高，打磨工件時(shí)產(chǎn)生的溫度也很高，一旦出了問題會(huì)對(duì)我們的身體產(chǎn)生極大危害，所以我們要非常認(rèn)真的進(jìn)行操作，他也基本上是手把手的教授。最后在熟悉操作要領(lǐng)之后我打磨了幾個(gè)工件，老師檢驗(yàn)是還行。
四、實(shí)習(xí)收獲和重要心得體會(huì)；
一共五天的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了它的真正目的。實(shí)習(xí)中感觸最深的就是各個(gè)工種加工的必要性，工種間不是獨(dú)立進(jìn)行的，而是相互聯(lián)系、相互制約。上一工種的加工是否合理會(huì)影響到下一工種的加工。制造業(yè)當(dāng)中都有適合它們自己的制造方法，這些方法簡(jiǎn)單合理又非常巧妙。它們都是人類智慧的結(jié)晶，人類經(jīng)過幾千年所創(chuàng)造出來的文明。于是，我不禁感慨人類文明的博大精深！總的來說這次實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次有趣且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。金工實(shí)習(xí)不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解機(jī)械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了我們的工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。總而言之，雖然在五天的實(shí)習(xí)中，我們所學(xué)到的只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個(gè)過程，我們所學(xué)到的都是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)，最后感謝機(jī)械系及指導(dǎo)老師給了我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，以及工廠師傅對(duì)我的指導(dǎo)。
五、存在不足和建議；
實(shí)習(xí)用的機(jī)器雖然對(duì)于我們來說是新鮮的，但卻沒有跟上現(xiàn)在工業(yè)的步伐。估計(jì)這些機(jī)器在真正的生產(chǎn)中生產(chǎn)效率不會(huì)很高。實(shí)習(xí)的時(shí)間還是短了一點(diǎn)，我們對(duì)操作要領(lǐng)是掌握了，但并不熟練，這不利于我們實(shí)際操作時(shí)對(duì)遇到未知問題的解決，因?yàn)闀r(shí)間短，我們基本沒遇到什么問題。建議是機(jī)器能夠再新穎一點(diǎn)，跟上時(shí)代的步伐，我知道這很難，但盡量吧。實(shí)習(xí)時(shí)間也要弄久一點(diǎn)，不然可能有些同學(xué)可能都還沒掌握實(shí)習(xí)就結(jié)束了。
第四篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告
金工實(shí)習(xí)是高等院校學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的一門實(shí)踐性的基礎(chǔ)課。短暫的一個(gè)月時(shí)間，我們經(jīng)歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個(gè)工種，也算是把基礎(chǔ)工業(yè)的幾個(gè)工種過了一遍。我覺得實(shí)習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實(shí)習(xí)不是一件簡(jiǎn)單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個(gè)短暫的四個(gè)星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名技工所必備的基本知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。
前期的實(shí)習(xí)地點(diǎn)在大工工程訓(xùn)練中心，學(xué)習(xí)鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識(shí)。
我組設(shè)計(jì)的消失模是一個(gè)創(chuàng)意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個(gè)安踏的logo，和keep moving，在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機(jī)切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。
沙型鑄造分兩步，先是簡(jiǎn)單的做一個(gè)模型，然后在接觸一個(gè)比較復(fù)雜的，并以這個(gè)作為考試件。由淺入深，循序漸進(jìn)。
中后期的實(shí)習(xí)在學(xué)校輪機(jī)學(xué)院工程訓(xùn)練中心進(jìn)行，分別進(jìn)行焊接，鉗工，車工，數(shù)控車床方面的實(shí)習(xí)。
焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。
氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進(jìn)，但是必須慢且均勻，感覺有點(diǎn)像寫毛筆字。
電焊，有了氣焊的基礎(chǔ)，再進(jìn)行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時(shí)候，我焊出來的藥皮一敲就一長(zhǎng)條都掉下來了，這和老師要求的標(biāo)準(zhǔn)一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個(gè)工種不是那么好掌握的，但是幾天下來，我感覺對(duì)焊接有了比較好的理解與實(shí)踐基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)的目的也就達(dá)到了。
鉗工，作為幾個(gè)工種中最必不可少的工種，負(fù)責(zé)對(duì)金屬進(jìn)行初步的加工。我們實(shí)習(xí)的內(nèi)容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細(xì)，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。把面銼平的時(shí)候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對(duì)角線看一下，根據(jù)透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點(diǎn)不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺(tái)上用力坐8字型運(yùn)動(dòng)，然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。
車工。剛經(jīng)歷完鉗工，感覺車工簡(jiǎn)直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個(gè)最危險(xiǎn)的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項(xiàng)有上班時(shí)必須穿好工作服，女同學(xué)必須戴好工作帽。必須上緊各個(gè)部分，卡緊料，上緊刀。自動(dòng)走刀時(shí)不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要?jiǎng)t。接著是精車，如果是車斜面，就應(yīng)該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個(gè)5天的車工實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進(jìn)刀，壓杠退刀，這個(gè)過程錯(cuò)一點(diǎn)都不行，對(duì)左右手的協(xié)調(diào)有很好的鍛煉。
最后一天是對(duì)數(shù)控車床的學(xué)習(xí)，在老師的講解下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數(shù)控車床只要幾個(gè)指令就可以很完美的完成。
四個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：
1.金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。
2. 了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
3. 我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
4. 金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。
金工實(shí)習(xí)時(shí)間并不長(zhǎng)，但是在這四周中我從對(duì)基礎(chǔ)工業(yè)的一點(diǎn)感性認(rèn)識(shí)，通過自己的親手實(shí)踐，慢慢升華為理性的認(rèn)識(shí)。時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但是收獲很大，對(duì)我以后的理論學(xué)習(xí)有了很好的實(shí)踐基礎(chǔ)，我想以后各方面更加會(huì)得心應(yīng)手吧！
第五篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的
金屬加工工藝是從事各種物質(zhì)生產(chǎn)的人們所不可缺少的基礎(chǔ)生產(chǎn)知識(shí)。通過獨(dú)立實(shí)踐操作，可以接觸生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，掌握鉗工和車工和刨工的基礎(chǔ)知識(shí)和基本操作技能，學(xué)會(huì)使用鉗工工具和普通車床，了解機(jī)械零件加工工藝，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐結(jié)合起來，訓(xùn)練工程實(shí)踐綜合能力，提高自身綜合素質(zhì)和思想水平。
二、實(shí)習(xí)原理
鉗工
鉗工是指利用鉗工工具或設(shè)備對(duì)原材料、金屬工件、機(jī)械設(shè)備等按技術(shù)要求進(jìn)行加工、制作、修理的加工方法，以各種銼刀（300mm扁粗銼，300mm扁細(xì)銼，200mm三角銼，方銼，圓銼等），鋼鋸，手電鉆，樣沖，臺(tái)虎鉗，小型鉆床，電動(dòng)砂輪機(jī)為主要工具。一般以手工為主，具有設(shè)備簡(jiǎn)單、操作方便、適用面廣等特點(diǎn)，但生產(chǎn)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，適合于單件小批量制作或裝配、維修作業(yè)。鉗工基本操作技能有劃線，鏨削，鋸削，銼削，鉆孔，擴(kuò)孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機(jī)器裝配調(diào)試，設(shè)備維修，測(cè)量和簡(jiǎn)單的熱處理。
車工
車削加工是指在車床上利用車刀或鉆頭、鉸刀、絲錐、滾花刀等加工零件的回轉(zhuǎn)表面。我們實(shí)習(xí)用的主要是C6132E―1普通車床，用C616―1普通車床來進(jìn)行滾花操作。車削加工表面可達(dá)到的尺寸精度為IT11―6，表面粗糙度為R12.5―0.8um。
焊工
焊接是通過加熱或加壓（或兩者并用），并且用（或不用）填充材料，使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%―70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接（再加工）才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的一種――電焊。
刨工
刨工在實(shí)際的生產(chǎn)中占了很大的一部分，但是隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，刨工已經(jīng)被銑床和數(shù)控加工中心所取代，但是它的基礎(chǔ)應(yīng)用還是不容忽視的。在實(shí)習(xí)中我們有了更為深一層次的了解。刨工主要的工作就是將不平整的面刨平，也可以刨臺(tái)階，以及斜角。我們首先了解刨床的主要遠(yuǎn)動(dòng)規(guī)律，老師要求我們自己設(shè)計(jì)一個(gè)物體，在老師的指導(dǎo)下通過對(duì)刨床、砂輪的使用，來做出我們想做的工藝品。最后，我們決定做骰子。
三、操作步驟
（一）錘頭的加工
1、觀察并熟悉產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖紙（一把小錘），準(zhǔn)備原料（高約700mm、直徑約為40mm的圓柱體）和鉗工工具；
2、畫矩形：根據(jù)大一小一的原則，按照設(shè)計(jì)圖紙要求的尺寸在圓柱體底面上畫一個(gè)長(zhǎng)22mm、寬22mm的矩形；
3、粗銼初始模型：用300MM粗銼在圓柱體母線上進(jìn)行銼刀練習(xí)。一直挫到畫線位置。為節(jié)約時(shí)間，另外三個(gè)面由銑床銑出。做出一個(gè)以底面的矩形為底的長(zhǎng)方體。
4、細(xì)銼研磨：粗銼好了初始模型后，用銼刀將模型表面打磨平整，并每?jī)蓚€(gè)相鄰的面兩兩垂直。以便下一步的操作；
5、畫錘子輪廓：根據(jù)大一小一的原則在長(zhǎng)方體700*22的兩個(gè)面上畫出錘子輪廓，并在與其垂直的一個(gè)面上畫出相應(yīng)的線；
6、鋸削實(shí)樣模型：用鋼鋸以長(zhǎng)方體上所畫錘子輪廓線鋸削出跟設(shè)計(jì)圖樣一樣的錘子外形；
7、精確研磨：鋸削好了實(shí)樣模型后，用銼刀將模型表面打磨平整，并達(dá)到設(shè)計(jì)要求尺寸；
8、鉆孔：畫出錘子柄孔的位置，利用鉆孔機(jī)鉆出錘子柄孔；
9、攻螺紋：利用旋紋工具慢慢地旋出螺紋；
10、研磨棱角：用銼刀將錘頭所有的棱角磨成45度的斜面。
（二）錘柄的加工
利用普通車床在老師的精心指導(dǎo)下按照設(shè)計(jì)要求加工而成。
1、觀察圖紙，簡(jiǎn)單介紹車床的工作原理和基本操作方法。
2、利用車床對(duì)原材料進(jìn)行粗加工，車出126MM長(zhǎng)度，鉆出中心定位孔。換一頭車削，在離底面20MM處車出螺紋推刀槽，在底面車出1MM倒角。
3、對(duì)錘柄的尾部進(jìn)行壓花和車球面操作，在中部車出錐面。
4、半自動(dòng)攻出12MM螺紋。
（三）組裝：將錘柄旋進(jìn)錘頭上的柄孔。
（四）骰子的制作及加工
制作骰子時(shí)，我們是以小組為單位的，每個(gè)人都制作屬于自己的一顆骰子。老師先給我們一根圓形鋼條，當(dāng)然，骰子的各個(gè)面是正方型的，所以首先我們要用牛頭刨床將鋼條的一個(gè)面削平，然后以它為基準(zhǔn)面，再逐個(gè)面刨削加工。我們?nèi)〉镊蛔娱L(zhǎng)度為30MM，所以在刨削過程中還要留取適當(dāng)余量，以便在精加工時(shí)剖光處理。牛頭刨床刨削完畢，我們將刨削好的長(zhǎng)方體按33MM的長(zhǎng)度等距離用切割機(jī)切割下來。接下來大大部分工作是在砂輪機(jī)上完成的，主要是對(duì)骰子進(jìn)行余量處理和剖光。待骰子初步成型后，我們就到水平劃線臺(tái)給骰子定點(diǎn)，然后用樣沖和榔頭標(biāo)記下骰子每個(gè)面上的點(diǎn)。接下來是鉆孔處理，我們用到的是臺(tái)式鉆床。不得不說，由于技術(shù)不過關(guān)，我的骰子有一面孔打得不是很漂亮，深淺不一。最后一步是剖光和倒角處理，都是在砂輪機(jī)上完成的。這其實(shí)是個(gè)高技術(shù)含量的內(nèi)容，一部小心，骰子的面就會(huì)被磨歪，尤其是磨棱角的時(shí)候，所以要格外小心。
四、實(shí)習(xí)成果展示
五、實(shí)習(xí)心得
一學(xué)期的實(shí)習(xí)結(jié)束了，我回憶起來真是酸甜苦辣五味俱全。在這一學(xué)期里我們幾乎接觸了金屬加工的各個(gè)工種，什么銑刨磨、鑄鍛焊、車鉆剪等等每樣都接觸了。以前對(duì)金屬加工一無所知的我一下子懂了許多。什么機(jī)床的型號(hào)含義以及加工什么用什么工種，還有數(shù)控機(jī)床等等?？傊以谶@次實(shí)習(xí)中獲得了很多很多！
再過兩年我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備實(shí)踐能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都去操作和體驗(yàn)。這樣，鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一學(xué)期的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不只是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則是我們敢于挑戰(zhàn)，敢于嘗試的勇氣。當(dāng)然，實(shí)習(xí)結(jié)束后我們也需要去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了真正的目的。 最后感謝老師們給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，以及對(duì)我的指導(dǎo)！
第六篇：金工實(shí)習(xí)報(bào)告
時(shí)光匆匆，歲月流梭！為期兩周的金工實(shí)習(xí)很快就過去了。與上次的金工實(shí)習(xí)相比多了很多的電腦操控的工種，體現(xiàn)了現(xiàn)代科技發(fā)展的迅速與電腦智能操作的強(qiáng)大。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到作為我們專業(yè)應(yīng)該必備的知識(shí)的，同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機(jī)會(huì)！通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。
開始的第一天，老師要給我們講理論知識(shí)和安全項(xiàng)目。等老師講解完畢就到了我們實(shí)踐的時(shí)候。每個(gè)工種都是一樣的流程，老師教導(dǎo)你方法然后我們自己動(dòng)手，到最后讓老師檢驗(yàn)我們的成果。我記得第一天我學(xué)習(xí)的工種是鑄造，鑄造成型，一開始我就感覺很是親切，可以說完全是對(duì)小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動(dòng)的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了。老師給我們講解的基本就是四個(gè)步驟：造下沙型，造上沙型，打通氣孔，開箱起模與合型。鑄造是一點(diǎn)也不能粗心??！這可不是小時(shí)候玩沙子，需要有耐心和細(xì)心。早上的時(shí)候老師手把手的教會(huì)我們每個(gè)步驟，等到下午給了我們一個(gè)類似圓柱型的工件要我們鑄模。我們就非常興奮的開始了，不知道的時(shí)候可以互相問問同學(xué)。最后一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的鑄模終于成型了。幾個(gè)小時(shí)的不停的動(dòng)手壓土啊，翻土啊。很累的，一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里有的只是興奮，只是得意的看著自己的還算精致的作品。
接著后面的幾天我們依次的學(xué)習(xí)了數(shù)控車床，加工中心，沖壓，數(shù)控沖床，模具，快速成型，普車等工種，對(duì)于這些多樣化的技術(shù)我很有學(xué)習(xí)的熱情，其中給我印象較為深刻的有加工中心與數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。編程對(duì)我來說，可是一個(gè)大難題。我們這次是自己用solidworks先繪制原圖，然后用另一個(gè)軟件將其改為電腦能識(shí)別的程序最后通過數(shù)控車床制作出來。而加工中心，我們先是在電腦上面學(xué)習(xí)加工中心的軟件模擬操作，等我們運(yùn)用熟練以后再去實(shí)際的操作，當(dāng)你看見一個(gè)作品從圖形設(shè)計(jì)到程序的轉(zhuǎn)換再利用車床變成一個(gè)實(shí)體時(shí)，你心中的激動(dòng)可想而知。作品到現(xiàn)在我還保存著呢。
學(xué)習(xí)這么多的工種，我感覺最累的應(yīng)該是普車了，屬于一種人工的加工車床，開始的對(duì)刀就有我們受的了，老師的精度要求非常的高，每次怕不小心切過了，都是切切，停停，看看，量量。當(dāng)時(shí)眼睛都看到痛了。當(dāng)天，首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。一開始我們要把所給圓柱的端面車平。這樣也就對(duì)好了縱向的方向。
我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，終于成功的弄好了老師要求直徑的圓柱。到了第二天老師講我們昨天到的都是聯(lián)系今天給了我們一個(gè)80mm左右的圓柱，要我們切成要求的長(zhǎng)度，而后切成兩邊對(duì)稱的階梯型，每個(gè)階梯的長(zhǎng)度與直徑都要著較高的精度要求，那就苦了我的眼睛啊，從上午不停的看啊測(cè)啊一直到下午總算的做好了，給老師量了說尺寸都非常的合格，當(dāng)時(shí)那個(gè)興奮就別提了，整個(gè)都是自己手工做成。不過還是有點(diǎn)小小的瑕疵，不過老師說總體感覺還是很好的。
難以忘卻這段痛苦與快樂并存的時(shí)光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會(huì)得到。通過這次學(xué)習(xí)各種工種，我深切了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前學(xué)過的的，現(xiàn)在那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們以后那些并不一定使我們的工作，但是金工實(shí)習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗(yàn)與感想?yún)s是對(duì)我工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價(jià)值連城的財(cái)富。學(xué)習(xí)不是紙上談兵，只有與真正的實(shí)踐結(jié)合才能造就人才。
