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第一篇：建筑專業(yè)實習(xí)報告

中專的第二學(xué)期一開學(xué)，老師布置完任務(wù)后，我就開始了我的實習(xí)生活。固然時間不是很長，但是我卻知道這次實習(xí)的重要性，由于這次實習(xí)是我們熟悉專業(yè)的一個窗口，同時又是擇業(yè)，社會交往乃至熟悉社會的第一次機會，所以我決定，在這次實習(xí)生活中，嚴(yán)格的要求自己，并虛心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習(xí)，確實學(xué)到一些東西，減少自己將來踏進社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。

一、在這次實習(xí)中我了解了施工現(xiàn)場所用的一些建筑材料基本性能檢測：

1.水泥性能檢測

1)物理檢測項目及方法：密度(李氏瓶法)、比表面積(勃氏法)、細度(篩析法)、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝聚時間、安定性(飾餅沸煮法)、水泥膠砂強度(ISO法)、活動度。

2)化學(xué)檢測項目：燒失量、二氧化硅、三氧化二鐵、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂、不溶物、三氧化硫、氧化鉀、氧化鈉。

3)廢品：凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時間、安定性中任意一項不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時，均為廢品。

4)分歧格品：凡細度、終凝時間、不溶物和燒失量中的任意一項不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或混合材料參加量超過最大限量和強度低于商品強度等級的指標(biāo)時為分歧格，水泥包裝標(biāo)志中水泥品種、強度等級、生產(chǎn)者名稱和出廠編號不全也屬于分歧格品。

2.金屬材料(鋼筋)

鋼筋種類很多，通常按化學(xué)成分、機械性能、生產(chǎn)工藝等進行分類。

一、按化學(xué)成分分

碳素鋼鋼筋和普通低合金鋼筋。碳素鋼鋼筋按碳量多少，又分為低碳鋼鋼筋(含碳量低于25%)，中碳鋼鋼筋(含碳量0.25%～0.7%，)，高碳鋼鋼筋(含碳量0.70%～1.4%)，碳素鋼中除含有鐵和碳元素外，還有少量在冶煉過程中帶有的硅、錳、磷、硫等雜質(zhì)。普通低合金鋼鋼筋是在低碳鋼和中碳鋼中加進少量合金無素，獲得強度高和綜合性能好的鋼種，在鋼筋中常用的合金元素有硅、錳、釩、鈦等，

二、按機械性能分

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用熱軋鋼筋，過往大都采用碳鋼。隨著普通低合金鋼的發(fā)展，現(xiàn)行熱軋鋼筋，除了碳鋼的3號鋼外，全為普通低合金鋼。按機械性能把鋼筋分為四級：

Ⅰ級鋼筋-235/370級Ⅱ級鋼筋-335/510級Ⅲ級鋼筋-370/570Ⅳ級鋼筋-540/835級，分子是屈服強度，分母是抗拉強度，單位是MPa。鋼筋的機械性能通過試驗來測定，微量鋼筋質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的機械性能有屈服點、抗拉強度、伸長率，冷彎性能等指標(biāo)。

1)屈服點：當(dāng)鋼筋的應(yīng)力超過屈服點以后，拉力不增加而變形卻明顯增加，將產(chǎn)生較大的殘余變形時，以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔(dān)的拉力值，就是屈服點。

2)抗拉強度：抗拉強度就是以鋼筋被拉斷前所能承擔(dān)的最大拉力值除以鋼筋截面積所得的拉力值，抗拉強度又稱為極限強度。

3)伸長率：伸長率是應(yīng)力一應(yīng)變曲線中試件被拉斷時的最大應(yīng)變值，又稱延伸率，它是衡量鋼筋塑性的一個指標(biāo)，與抗拉強度一樣，也是鋼筋機械性能中必不可少的保證項目。

4)冷彎性能：冷彎性能是指鋼筋在經(jīng)冷加工(即常溫下加工)產(chǎn)生塑性變形時，對產(chǎn)生裂縫的抵抗能力。

三、按生產(chǎn)工藝及軋制外形分鋼筋混凝土用鋼筋分為熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋、熱軋光圓鋼筋和普通低碳鋼熱軋圓盤條。

3.澆筑

大壩的澆筑有平展式和臺階式。我所實習(xí)時正值酷暑，溫度較高，天天的太陽都是火熱的。正是采用的臺階式，在澆筑時應(yīng)該不要搞太大的工作面，以免來不及覆蓋第二層而產(chǎn)生初凝現(xiàn)象，也要控制混凝土溫度，

混凝土?xí)芾淅霈F(xiàn)裂縫，將會引起質(zhì)量事故。另外，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)留意積水的清掃，留意不能把水與混凝土攪和在一起。拌和好出機的混凝土應(yīng)現(xiàn)場測定它的坍落度，大壩根據(jù)部位不同澆筑的混凝土強度也不一樣，通常情況下，大壩的表面辰澆灌高強混凝土。

二、實習(xí)感受

通過這次實際的工地實習(xí)，我不但把握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論知識。在學(xué)校學(xué)習(xí)，理論與實際相差較大，一些知識固然能在短期內(nèi)被把握、被運用，但一些知識則不能把握，也不便于記憶，更談不上把握運用了，因此，老師所傳授的內(nèi)容固然多、廣、博，但是我們學(xué)習(xí)到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的把握所有理論知識，只有通過實際的學(xué)習(xí)和參觀，才能達到這個目的。

這次實習(xí)就達到了目的，我們不僅學(xué)到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論知識。以前對一些試驗技術(shù)要點，只是粗略地知道其作用，而其具體的環(huán)節(jié)，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實習(xí)結(jié)束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術(shù)，它們的具體環(huán)節(jié)及具體步驟，我們應(yīng)該可以把握了，這樣就進步了自己的理論水平，也增強了自己的'實際操縱能力。通過實習(xí)，增強了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有愛好將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學(xué)了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的愛好往學(xué)習(xí)專業(yè)知識。

但是通過這次實習(xí)，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，假如將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須腳踏實地的學(xué)好技術(shù)。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心往學(xué)習(xí)，為將來工作打下堅實的基礎(chǔ)。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復(fù)雜的交際圈，你可以從他們身上學(xué)習(xí)到很多優(yōu)秀的多西，往除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!

實習(xí)結(jié)束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習(xí)中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程。

第二篇：建筑工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)實習(xí)報告

一、實習(xí)內(nèi)容及目的

1.運用全站儀實地將設(shè)計的圓曲線通過坐標(biāo)法放樣出五大樁點及線路中線上的部分中樁點坐標(biāo)。

2.結(jié)合課堂知識運用公式計算五大樁點坐標(biāo)及中樁點坐標(biāo)。

3.能運用坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)公式將線路獨立坐標(biāo)系下的中樁點坐標(biāo)轉(zhuǎn)換到相應(yīng)的線路坐標(biāo)系坐標(biāo)下。

4.能了解并運用“公路坐標(biāo)計算系統(tǒng)V2.3Build328”軟件進行曲線坐標(biāo)計算。

5.沿曲線前進方向測設(shè)支導(dǎo)線用于曲線中樁點坐標(biāo)的放樣。

6.在曲線交點及支導(dǎo)線上的控制點上分別對曲線進行放樣比較兩次放樣的偏差大小。

二、實習(xí)儀器

拓普康全站儀x1配套腳架鋁合金腳架x2對中桿x1對中基座x1棱鏡x2皮尺x2計算器x1

三、實習(xí)過程

1.在直線段部分的兩邊分別選擇兩個轉(zhuǎn)點用于交會定出曲線交點。并在所選擇的點上做好標(biāo)志，將全站儀架設(shè)在靠近圓曲線的那個交點上，后視另一個轉(zhuǎn)點定向;然后倒鏡用棱鏡在曲線交點附近位于視線上的直線上放出兩個樁點。用相同的方式在另一端直線部分架設(shè)儀器并在交點放出兩個樁點。然后在放出的四個交點上用皮尺交叉的拉出交點(需要注意交會交點的時候皮尺有一定的寬度，所以對準(zhǔn)的時候要用相同邊的皮尺交會。)然后將全站儀架設(shè)在交點上分別照準(zhǔn)直線上的兩個轉(zhuǎn)點，如果三點一線則表示放出的交點精度比較高。

2.將儀器架設(shè)在交點上用盤左盤右法測出兩條直線的夾角β，用180-β便可以得到曲線的轉(zhuǎn)向角α。小組根據(jù)自己所在的地段設(shè)計合適的曲線半徑和緩和曲線長。然后根據(jù)課本P165頁相應(yīng)公式可以算出曲線的綜合要素。

3.將儀器架設(shè)在交點上根據(jù)算出的切線長T定出直緩點(ZH)的位置并做好標(biāo)志;同樣的方式在另一端直線上找出緩直點(HZ)。

4.將儀器架設(shè)在ZH點上后視轉(zhuǎn)點(或前視交點)定向，然后從ZH點沿著圓曲線前進方向布設(shè)支導(dǎo)線用于圓曲線上中樁點的‘放樣。定向之后盤左盤右分別測出相應(yīng)的轉(zhuǎn)折角和距離。建立以ZH點為坐標(biāo)原點的獨立直角坐標(biāo)系用于曲線上中樁點坐標(biāo)的計算，以及支導(dǎo)線上各點的坐標(biāo)計算。ZH點在線路坐標(biāo)系中的坐標(biāo)已知(我們組假定ZH點在線路坐標(biāo)系下的坐標(biāo)為：500,500。)且該獨立坐標(biāo)系在線路坐標(biāo)系下的坐標(biāo)方位角為30凇

5.根據(jù)課本P166頁緩和曲線段和圓曲線段上任意點坐標(biāo)計算公式計算緩和曲線及圓曲線上每隔20米一個樁點的中線樁坐標(biāo)數(shù)據(jù)。(亦可采用“公路坐標(biāo)計算系統(tǒng)V2.3Build328”軟件計算，該軟件可根據(jù)曲線獨立坐標(biāo)系在線路坐標(biāo)系中的方位角條件直接算出進行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換之后的各個樁點在線路坐標(biāo)系中的坐標(biāo)。)然后根據(jù)以ZH點為坐標(biāo)原點建立的坐標(biāo)系在線路坐標(biāo)系中的方位角，通過坐標(biāo)轉(zhuǎn)換公式計算出所有中樁點以及交點和支導(dǎo)線上控制點在線路坐標(biāo)系中的坐標(biāo)。

6.在交點上架設(shè)全站儀，選擇工程放樣菜單，輸入交點的坐標(biāo)，然后輸入ZH點坐標(biāo)對ZH點進行放樣，用于檢驗之前定出的ZH點的準(zhǔn)確性。同樣的方式一次輸入每一個需要放樣的中樁點的坐標(biāo)，然后由操作儀器的人指揮跑棱鏡的人通過前后左右的移動找到要放樣的點在實地的位置并放出該點。

7.在引測的支導(dǎo)線點上架設(shè)全站儀，采用與之前相同的方式再對交點以及圓曲線上的

中樁點進行放樣，通過兩次放樣的比較可以直觀的看出放樣的準(zhǔn)確度，并可以選取兩次放樣點的連線中點作為最終的中樁放樣坐標(biāo)點。

8.對與中樁點的精確放樣大致方式與采用棱鏡進行放樣相同，不同的是需要用到腳架，

基座來對中以提高放樣的精度。同樣的先在待放樣的點附近先用棱鏡放出一個粗略的點位，然后用腳架和基座對中該點。再用全站儀照準(zhǔn)基座上的棱鏡進行精確的放樣，通過更為細致的點標(biāo)注以及前后左右的調(diào)整位置最后精確的定出放樣點的位置。

四、實習(xí)小結(jié)

1.通過本次圓曲線測設(shè)的實習(xí)使我更加具體的理解了工程中曲線測設(shè)的整個過程并

且將課本上的知識運用到實際中加深了我對于課本知識的理解。對于曲線綜合要素的計算以及曲線上中樁點坐標(biāo)的計算和坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)計算等加深了理解。

2.在拉線定交點的時候需要注意到應(yīng)盡可能用更細的線以便精確的定出交點位置，在實際工作中定出交點后還應(yīng)該保存好用于定交點的樁點，以便于在交點遭到破壞時能夠及時恢復(fù)交點位置。

3.相對于手工計算坐標(biāo)位置而言采用“公路坐標(biāo)計算系統(tǒng)V2.3Build328”軟件計算坐標(biāo)就簡便多了，只需要輸入一定的已知條件就能輕易的計算出需要的曲線要素和中樁點坐標(biāo)。不過值得注意的是，該軟件在計算中樁點坐標(biāo)的時候并沒有將兩段緩和曲線分開來計算，而是采用相同的計算公式一次性完成了整個計算過程，以至于后半段緩和曲線的坐標(biāo)與手工計算得到的坐標(biāo)偏差較大。因為計算曲線上任意點坐標(biāo)的公式都是以ZH點為坐標(biāo)原點，相對于離ZH點較遠的后一段緩和曲線而言誤差的累計使其采用相同的公式計算得到的坐標(biāo)比手工用公式計算后通過坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)得到的坐標(biāo)而言偏差較大。

下附我們小組用“公路坐標(biāo)計算系統(tǒng)V2.3Build328”軟件計算中樁點得到的坐標(biāo)數(shù)據(jù)。

下面顯示的是你輸入的已知數(shù)據(jù)，用于你以后對數(shù)據(jù)的復(fù)查!您輸入的已知數(shù)據(jù)：您輸入的ZH點樁號為：K0+0.0000

您輸入的ZH點的x坐標(biāo)為：500.0000

您輸入的ZH點的y坐標(biāo)為：500.0000

您輸入的曲線轉(zhuǎn)角值為：51°25′33.00″

您輸入的曲線的緩和曲線的長度為：30.0000米

您輸入的路線方位角為：30°0′0.00″

您輸入的路線半徑為：200.0000米

曲線要素：

半徑：200.0000曲線長：209.5100

轉(zhuǎn)角:51°25′33.00″(右)切線長T：111.3965

外矢距：22.1888切曲差：13.2830

ZH(K0+0.0000)X=500.0000Y=500.0000

HY(K0+30.0000)X=525.5913Y=515.6408

QZ(K0+104.7550)X=578.1393Y=568.1981

YH(K0+179.5100)X=607.8688Y=636.3135

HZ(K0+209.5100)X=613.0802Y=665.8497