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        實習報告格式范文

        發(fā)布時間:2023-04-23 21:49:29

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        • 文檔分類:實習報告
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        第一篇:實習報告格式

        為了保證暑期實習報告的完成質(zhì)量,現(xiàn)將有關(guān)實習報告的要求規(guī)范如下:

        一、報告需提交內(nèi)容:

        1、實習鑒定表(實習單位開據(jù))

        2、實習單位接收函 (實習單位開據(jù))

        3、實習報告要求(中文撰寫)

        (1)實習目的:言簡意賅,點明主題。

        (2)實習單位及崗位介紹:要求詳略得當、重點突出,重點應放在實習崗位的介紹。

        (3)實習內(nèi)容及過程:這是重點,篇幅不少于1500字。要求內(nèi)容詳實、層次清楚;側(cè)重實際動手能力和技能的培養(yǎng)、鍛煉和提高,但切忌日記或記帳式的簡單羅列。

        (4)實習總結(jié)及體會:這是精華,篇幅不少于500字。要求條理清楚、邏輯性強;著重寫出對實習內(nèi)容的總結(jié)、體會和感受,特別是自己所學的專業(yè)理論與實踐的差距和今后應努力的方向。

        整體實習報告的內(nèi)容必須與所學專業(yè)內(nèi)容相關(guān),字數(shù)不少于xx字。

        二、實習報告文字編寫格式和裝訂要求

        1、實習報告一律要使用a4紙打印成文,頁邊距:上、左邊距:25mm,下、右邊距20mm。

        2、字間距設(shè)置為“標準”;

        3、行間距設(shè)置為“1.5倍行間距”;

        4、字號設(shè)置為:

        標題:宋體三號加粗;

        正文一級標題:宋體四號加粗;

        正文二級標題:宋體小四號加粗;

        其余漢字均為宋體小四號;

        正文中所有非漢字均為times new roman 體;

        5、實習報告裝訂的順序是:封面、正文。

        三、其他要求

        實習報告的題目一律統(tǒng)一格式為:“關(guān)于在 從事 崗位的畢業(yè)實習報告”。

        參考格式二:

        學生實習總結(jié)格式:

        專業(yè)實習總結(jié)(宋體二號加粗,居中)

        (班級×××)姓名×××(宋體四號,加粗,居中)

        一、

        實習的基本概況(宋體四號,加粗)

        時間、地點、人員、理論指導(重點, 300-400字)、實習內(nèi)容、過程(重點,700-800字)(宋體小四號)

        二、

        實習感受(宋體四號,加粗)

        (一)成績與收獲(宋體小四號,加粗)

        內(nèi)容(宋體小四號,500-600字)

        (二)問題與不足(宋體小四號,加粗)

        內(nèi)容(宋體小四號,500-600字)

        三、

        對策與建議(宋體四號,加粗)

        內(nèi)容(宋體小四號,500-600字)

        注:

        1、如有參考文獻,請參照學校本科生論文關(guān)于參考文獻和注釋的要求執(zhí)行(參考文獻為宋體、小五號)。

        2、實習總結(jié)的標題可改為:赴×××(地點、單位、組織、機構(gòu))專業(yè)實習總結(jié),以增強個性化,更能反映出不同學生實習的特色。

        3、今年學生實習總結(jié)的字數(shù)最少不低于1500字,明年如仍以小組為單位實習,其總結(jié)字數(shù)應在3000字左右。

        4、總結(jié)全文用a4紙、1.5倍行距打印。

        第二篇:實習報告格式

        一、畢業(yè)實習概況

        按照學校的要求,從2014年2月24日至今我在鄭州市人民檢察院進行畢業(yè)實習,現(xiàn)將前期實習總結(jié)如下,一則完成學校畢業(yè)實習的基本要求,二則為今后進一步的實習工作奠定更加堅實的經(jīng)驗總結(jié)基礎(chǔ)。

        鄭州市作為省會城市,在各方面都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,代表著整個河南檢察系統(tǒng)的整體形象,因此能夠在鄭州市人民檢察院實習是我的一個寶貴經(jīng)歷,自己格外珍惜,積極的向老同志學習,不斷的將實踐與自己所學的法律知識進行對照,以期自己的理論水平與實踐能力同步提升。

        在本次畢業(yè)實習中,我實習部門是人民檢察院的控告申訴檢察處,也就是大家熟悉的控申舉報中心。我認為在舉報中心能夠切實從基層做起,盡可能學習到更多平時在校園里書本上學不到的經(jīng)驗,從而更深入的接近民眾,了解民生,體察民情,真真正正地為解決群眾困難盡一份綿薄之力。

        二、畢業(yè)實習部門職責與個人實習職責

        按照最高人民檢察院頒布實施的《人民檢察院信訪工作規(guī)定》,各級人民檢察院應當設(shè)立控告申訴檢察部門負責信訪工作。按照這個規(guī)定,控告申訴處在信訪工作中主要的職責有:統(tǒng)一受理來信,接待來訪;對所受理的信訪事項按照職責分工轉(zhuǎn)送有關(guān)部門辦理,或者根據(jù)有關(guān)規(guī)定自行辦理;向下級人民檢察院轉(zhuǎn)送或者交辦信訪事項,并進行督辦,對下級人民檢察院提交的辦結(jié)報告進行審查;根據(jù)有關(guān)規(guī)定對信訪事項進行初步調(diào)查;對上級機關(guān)交辦的信訪事項進行轉(zhuǎn)辦和催辦,或者根據(jù)有關(guān)規(guī)定自行辦理,并將辦理情況報告上級機關(guān);對信訪事項的辦理情況書面答復或者告知信訪人;依據(jù)有關(guān)規(guī)定做好化解矛盾、教育疏導工作及相關(guān)善后工作;在信訪工作中發(fā)現(xiàn)檢察人員有違法違紀行為的,及時移送有關(guān)部門調(diào)查處理;研究、分析信訪情況,開展調(diào)查研究,及時提出加強、改進檢察工作和隊伍建設(shè)的建議;宣傳法制,提供有關(guān)法律咨詢;指導下級人民檢察院的信訪工作等。

        規(guī)定指出,各級人民檢察院應當建立由本院檢察長和有關(guān)內(nèi)設(shè)部門負責人組成的信訪工作領(lǐng)導小組,應當設(shè)立專門的信訪接待場所,并在信訪接待場所公布與信訪工作有關(guān)的法律規(guī)定和信訪事項的處理程序,以及其他相關(guān)事項。此外,人民檢察院控告申訴檢察部門應當向社會公布通信地址、郵政編碼、電子信箱、舉報電話、舉報網(wǎng)址、接待時間和地點、查詢信訪事項處理進展情況及結(jié)果的方式等相關(guān)事項。

        作為一名實習生,經(jīng)過一個多星期的觀察與接訪工作,自己已經(jīng)能夠熟練的處理一些基本的信訪接待工作,解答來訪群眾的咨詢與核對、整理、轉(zhuǎn)交相關(guān)控告、申訴、咨詢等案件材料。由于兩會的召開,大批群眾到北京上訪,因此北京需要各地區(qū)派駐大批接訪工作人員到北京接訪,我們控申舉報中心的周老師就按照市院的安排到北京接訪,而我也得到了一個代替周老師在市院舉報大廳接訪來訪群眾的機會。

        三、畢業(yè)實習個人感悟

        首先,作為法律人一定要細心并且有足夠的耐心,法律是一門理論性與技術(shù)性很強的學科,由于法學理論與司法實踐之間的差別要求我們在將法律運用于實踐中時一定要細心。來控申舉報中心的群眾大多文化層次低,案件辦理周期長,當事人不滿情緒高,因此有時候他們會把怨氣發(fā)到我們這些接訪工作人員身上,同時他們不太了解我們的工作職責,希望把他們認為辦理錯的地方跟我們說并進行咨詢,但是我們幾乎都不知道他們案子的具體案情,因此很多時候都是一頭霧水,不知道他們說的是什么。

        不得不打斷他們,但是這時很多人的不滿情緒更高,覺得我們是在推脫責任,經(jīng)過幾次解釋后才能獲得他們的理解。同時既然當事人來了他們都希望得到專業(yè)的解答,因此問題比較多,而且有時候很多問題不是法律問題,這都需要我們憑借經(jīng)驗認真的思考后給予他們解答,這對我這個實習生來說更難,因此不得不經(jīng)常請假實習指導老師。

        其次,在這次實習過程中,使我深深的感覺到自己所學知識的不足和在實際運用中專業(yè)知識的匱乏,也深深感到扎實的專業(yè)基本功的重要性,認識到對知識不斷更新不斷靈活加以運用的重要性,也認識到工作中具體操作技巧的形成和積累的必要性。因此自己不得不及時的查閱相關(guān)法律規(guī)定,并與具體案件相聯(lián)系以便給來訪群眾一個比較專業(yè)的解答。

        再者,在控申舉報中心實習還需要一定的語言表達與情緒疏通技巧,特別是面對一些情緒比較激動的來訪群眾,我們首先要做的是怎樣使他們的情緒平靜下來,并要認真的傾聽他們的訴說,及時回答他們的提問。其實這里面罪關(guān)鍵的是我們對待來訪群眾的態(tài)度,整體來說,目前我國的涉訪涉訴案件當事人都比較文明多了,因此大規(guī)模的鬧訪事件發(fā)生的比較少了,但是這并不是說沒有,而是要求我們這些接訪人員要及時抓住來訪群眾的心理與訴求,及時的化解他們的不信任感,這樣才不至于什么事情他們都要求面見領(lǐng)導。

        最后,作為一名實習生,我們得充分把握住實習的機會,要充分利用每次學習的機會。因為畢業(yè)實習之后我們將面臨的是正式工作,而正式工作以后我們就要保證自己。

        第三篇:專業(yè)實習報告范本

        一、實習目的

        經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學習,現(xiàn)在踏身于實踐當中,理論與實踐的結(jié)合,使我學習到一些:

        (一)不良反應的處理辦法;

        (二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法;

        (三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修;

        (四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修;

        (五)對密封性能處理的要點。

        二、實習內(nèi)容

        (一)不良反應的處理辦法

        1、不良反應:車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。

        原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。

        解決方法:變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

        2、不良反應:發(fā)動機排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標。

        原因:發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。

        解決方法:檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn),更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。

        3、不良反應:發(fā)動機點不著火。

        原因:發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的,因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

        解決方法:每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當?shù)母叨取D壳稗I車大都采用免維護電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時到4S店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復后,可延緩電瓶的報廢時間,減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。

        (二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法:

        1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時,發(fā)動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發(fā)動機噪音增大,氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。

        解決方法:熱車后,檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

        提醒:在維修中不要盲目拆件和換件。

        2、熱車熄火十幾分鐘后,在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。

        解決方法:在熱車時,檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。

        提醒:水箱上下水管的溫差不能太大。

        3、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼,熱車時空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

        解決方法:由于防凍液的添加和更換不規(guī)范,會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞,出現(xiàn)水溫高的.現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次,在更換和添加時必須使用原廠配件。

        提醒:發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后,或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上,都會造成水溫過高。

        4、在氣溫過高開空調(diào)時,怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大,急加速無力,發(fā)動機有異響。

        解決方法:檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

        提醒:平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

        5、車平時沒什么毛病,可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應急?異響的原因是什么?

        故障分析:當踏下離合器踏板時,能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯,導致這種情況的原因主要是:離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修,也許車主只需要更換分離軸承和導套,但如果長時間拖延,將會導致要更換一系列的東西,而且費用會更加昂貴。

        如果車主遇到這種異響,也不要過于驚慌。首先應該和前車保持一定的車距,將汽車停在適當位置,拉緊手制動器,墊好三角木,將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4S店,了解一些具體的應急操作方法,或者低速行駛將車開到4S店盡快維修。

        (三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

        1、轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查

        1)轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)的檢查

        用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙,若發(fā)現(xiàn)有間隙時,應更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時,先將軸承拆下,再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標記)。裝配時,應先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準,先裝上十字軸,然后用臺鉗壓人軸承。

        2)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況

        不允許補焊或矯正,若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況,嚴重時應更換。

        3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查

        捷達轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況,嚴重的應更換。

        4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查

        桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞,橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

        2、轉(zhuǎn)向器的檢查

        1)機械轉(zhuǎn)向器的檢查

        檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞,轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋,并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正,只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞,以及油封、防塵套的磨損與老化情況,并及時更換之。

        2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查

        桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油,規(guī)定油量為86mL。

        檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程L應為最大長度(Lmax)556mm與最小長度(Lmin)344、5mm之差,為211、5mm。行程不足時應更換。

        檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力,最大阻尼載荷為560N,最小阻尼載荷為180N(在試驗臺上進行)。

        檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

        3)動力轉(zhuǎn)向器的檢查

        檢查所有漏油處,更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。

        3、動力轉(zhuǎn)向油泵的檢查

        動力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查,檢查流量控制閥,保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如,若卡住,檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉,若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復,則對損壞件進行更換。

        流量控制閥只能作為一總成來維修,不能對它解體。從閥的進入口加液壓時,應能順利進入。當堵住一個閥孔,從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(400—490kPa),空氣不應從閥孔流出。

        檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行,檢查所有零件是否有裂紋和擦傷,更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡,不要把這些看成是擦傷。

        檢查泵軸軸套、軸承,若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出,再壓入新軸承。

        檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運動自如,葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙,使用間隙為0.028mm,超過時,應更換葉片。

        檢查泵軸花鍵是否磨損,泵軸是否有裂紋和其他損壞,更換所有過度磨損和損壞的零件,更換一新泵軸卡環(huán)。

        檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞,有所列任一情況,則更換泵殼。

        檢查壓力軟管和控制閥塞子,若損壞則更換。

        檢查端蓋卡環(huán),若損壞,則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形,不能再用。

        若不能肯定卡環(huán)好壞,則予以更換。

        檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙,用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm,超過時應優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標記的)。

        4、轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查

        1)檢查橫拉桿是否彎曲

        必要時校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。

        2)連接支架的檢查

        桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象,檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。

        3)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查

        檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭(球頭銷)的轉(zhuǎn)動力矩和擺動力,用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動力分別應為5.9—51N和6.9—64.7N。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0,轉(zhuǎn)動力矩應在0.3—4.ON·m,若達不到要求,則應更換球頭銷。

        (四)汽車變速器的拆裝注意事項:

        1、先卸下萬向節(jié)螺釘,使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘,使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器,則將操縱機構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。

        3、擰下放油螺塞,放凈變速器中的潤滑油,再擰好油螺塞。

        4、找一個干凈無灰塵的場地,利用拆卸工具和銅棒,開始拆卸變速器。拆卸順序一般是:變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

        5、拆卸零件時,先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要時,做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序,分部位排放整齊,必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上,以防裝錯或漏裝。

        6、裝配順序與拆卸順序相反,即后拆下的零件先裝,使全部零件都安裝到原來的位置上,安裝過程中要常轉(zhuǎn)動配合件,注意油封的方向且不得有破損。

        7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油,并將要更換的紙墊浸透機油。

        8、拆卸的所有零件都應該清洗干凈,并做相應檢查,不能繼續(xù)使用的應該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續(xù)使用,應該更換。

        9、在安裝變速器蓋前,應檢查場地有無漏裝的零件,各軸及固定齒輪是否有軸向竄動,各處紙墊是否完好,各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動滑動齒輪,看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動第一軸,分別試一下各擋,都應能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動,無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。

        10、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構(gòu)和互鎖機構(gòu)裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側(cè)應對正自鎖機構(gòu)鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后,將其置于空擋位置,變速傳動機構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上,此時,各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中,裝上連接螺栓,并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓,用變速桿掛入不同的擋,依次檢查能否順利掛擋,若掛不上,可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸,若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。

        11、裝好后,要進行試運轉(zhuǎn),各擋應能靈活轉(zhuǎn)動,無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象,在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象,換擋時應輕便自如,不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。在修理汽車線路時,應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位,因為這些密封圈不僅起密封作用,而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動或竄動,應更換密封圈,并將它與車身孔、洞裝配牢固,將線束穩(wěn)固好。

        (五)對密封性能處理的要點

        在車窗玻璃損壞后,要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃,同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復不到原來的形狀,因此,這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外,還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。

        在修復有密封凸緣的車門時,應注意修復受損的密封凸緣,準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查,檢查方法是:把一塊硬紙片放在密封位置上,關(guān)上門,再拉動紙片,根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊,這會影響車門的正常關(guān)閉,并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小,說明密封不良,往往會出現(xiàn)車門擋風不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠,并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

        在換車頂時,應先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠,待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠,這不但有助于車身的密封,更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜,如果沒有成型的密封隔離薄膜,則可用普通塑料紙來替代,然后將密封隔薄膜貼上壓實,最后再進行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。

        在更換整個車身時,除了應完成上述各個項目以外,還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠,膠層厚度應約為1mm,并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm—4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片,然后鋪上隔熱氈塊,最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度,而且還可以大大提高乘坐舒適性。

        第四篇:實習報告格式

        一、畢業(yè)實習報告順序

        1、封面(16開黃色云紋紙)

        2、實習過程考核表(和封面一起購買;如沒有請用a4紙自行打?。?/p>

        3、實習報告

        二、實習報告包含內(nèi)容:

        1、實習目的及意義

        2.工廠、車間及工段簡介。

        3.工藝生產(chǎn)方法、流程、條件評比。

        4.各工段主要設(shè)備一覽表,所采用的設(shè)備優(yōu)缺點。

        5.繪制帶控制點的重點工段的詳細流程圖(說明控制方法、控制點位置、控制儀表、主要附件)。

        6.請繪制一主要設(shè)備的簡圖。(請自行選擇)

        7.列舉一項消耗系數(shù)與技術(shù)經(jīng)濟指標,并加以分析討論。

        8.實習心得、合理化建議及其他。

        9.附件(參加工廠實踐或電腦教學所布置的實習日記、個人作業(yè)等有關(guān)資料)。

        三、其他注意事項

        1、實習報告須手寫,最少3000字。

        2、請統(tǒng)一使用工業(yè)大學信紙書寫,標注頁碼。

        3、起止日期:12月20日至1月14日。XX年1月

        4、班級請注明制藥或浦制藥。

        5、畢業(yè)實習報告書寫裝訂好后,制藥專業(yè)請于1月14日之前,生技生強專業(yè)請于1月5日之前由各班班長收齊交至生化中心辦公室101室。

        第五篇:專業(yè)實習報告范本

        一、實習單位:

        佳木斯__物流有限公司、佳木斯__電機廠

        二、實習時間:

        20__年6月27日——7月1日

        三、實習目的:

        為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠進行為期5天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

        四、實習要求:

        了解物流特點,物流工作流程,工作設(shè)備,并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

        五、實習單位簡介:

        佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務型物流企業(yè),主營國內(nèi)公路零擔運輸和空運代理服務,公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念,以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起,并獲的“全國先進物流企業(yè)”等榮譽稱號。一直以來,廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中,客戶所托付予自己的,不單只是一件貨物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任,就一定要把這份信任安全送達收貨人手中,幫助客戶獲的生意的成功。

        佳木斯防爆電機有限公司制造廠,成立于1984年,現(xiàn)有員工500人,技術(shù)人員100人。是一個有著二十年研制、生產(chǎn)各種防爆電機的企業(yè)。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產(chǎn)廠家。公司主生產(chǎn)等系列三相異步電動機。廣泛應用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門。

        公司始終堅持“發(fā)展為源、全面領(lǐng)先、追求雙贏,安全環(huán)保”的經(jīng)營理念。佳木斯防爆電機有限公司技術(shù)力量雄厚,各類專業(yè)加工設(shè)備齊全,工藝先進,具有完備的試驗手段和質(zhì)量保證體系。多項產(chǎn)品獲國家、部、省的段秀產(chǎn)品獎和專利項目。是國內(nèi)生產(chǎn)防爆電機產(chǎn)品品種最多,規(guī)格最多的集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的專業(yè)公司。

        六、實習感想:

        在廣源物流公司的實習過程中,我了解到隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)的到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

        貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性,譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你。

        而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習中,使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲,未見其人”的大型設(shè)備,能了解到理論與實際操作的不同,了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀,收獲頗多,感觸也頗多。

        一直以來,書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實際之上,課堂與實踐脫節(jié),而我也一直渴望能有這樣的機會,能親身到現(xiàn)場,去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現(xiàn)場,才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來,有工藝的原因,也有材料的原因;而與此相反的,很多理論不可行的東西,卻能在師傅手中,憑借豐厚的經(jīng)驗和嫻熟的技巧給予以實現(xiàn),不的不讓人嘆服。

        七、實習結(jié)論及建議:

        1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

        2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并的到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

        3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還的多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

        4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

        建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

        八、實習總結(jié):

        通過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難的的機會,讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會,為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎(chǔ)。

        第六篇:個人實習報告的格式

        實習很快就要結(jié)束了,十幾年的學習生涯就要接近尾聲,實習是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業(yè)后,我們又邁入一個新的起點。新的旅程艱難又寬廣,我們又要迎接新的挑戰(zhàn),實習其實就是把自己學到的知識運用到平時的實際工作中去,在實習中不斷的磨練自己,增加一些實踐經(jīng)驗,從中找出自己的不足之處,虛心學習一些實用知識,在實習工作中不斷學習,反復推敲,事事總結(jié),增加自己的經(jīng)驗。我抱著這樣的觀念和學習目的,去尋找自己的實習公司。在幾個月的工作中,我雖然也換過多次工作,但是我也從中獲得很多寶貴的經(jīng)驗,看到了更廣大的社會,了解了許多以前從未明白的事物。在整個實習過程中,我每一天都有很多新的體會,想說的很多,我總結(jié)下來有一下幾點:此次實習是本人的畢業(yè)實習,自己期望透過本次實習能夠到達在校期間綜合理論的再學習和應用,力求適應并掌握書本以外的知識,增長和擴充知識面,增加對社會的接觸,為下一步步入社會打下基礎(chǔ)。

        透過此次實習,主要有以下幾點的體會:

        1、首先是個人主角的轉(zhuǎn)換及整個人際關(guān)系的變化

        學校里成績不錯的學生變成了未知領(lǐng)域里從頭學起的實習生,而熟悉的校園也變成了陌生的企業(yè)單位,身邊接觸的人同樣改變了主角:老師變成了領(lǐng)導,同學變成了同事,相處之道完全不同。在這樣的轉(zhuǎn)變中,對于溝通的認知顯得十分蒼白。于是第一次覺得自己并沒有本以為的那么善于溝通。當然,適應新的環(huán)境是需要過程的,所以我相信時間和實踐會讓我很快完成這種主角的轉(zhuǎn)變,真正融入到工作單位這個與學校全然不同的社會大環(huán)境中。

        2、在心理上努力去適應全新環(huán)境的同時,的體會莫過于實際工作方面的收獲。

        個性是在實習過程中,我親眼看到工人師傅們對工作認真負責、精益求精、無私奉獻的工作作風。在實習過程中使我感受最深、受益的就是這種工作作風。在家屬管理工作中,她們會經(jīng)常碰到一些60歲以上的老人來咨詢一些問題,她們中有些不識字,有些眼花,有些耳聾,工人師傅們耐心細致地一遍一遍地講解,真正做到“您的需要,我的職責”。透過這次實習,工人師傅們這種作風和精神值得我在今后的工作中很好地學習、繼承和發(fā)揚。

        3、走出校門,踏進社會,不能把自己要求太高。

        因為期望越大,失望可能會越大,但適當?shù)钠谕c渴望還是十分必要的。不能認為我在學校里讀了多少本書、寫了多少萬字、聽了多少堂課,自己了不起了。我畢竟還是一個初出茅廬的小丫頭,沒有任何實踐經(jīng)驗,比起工人師傅來還差得很遠。學校生活暫告一段,社會生活剛剛起步,就應在步入社會后,繼續(xù)學習,不斷增長和擴展知識面,才能使自己在社會占有一席之地。

        4、多聽、多看、多想、多做、少說

        要明白自己是否能勝任這份工作,關(guān)鍵在于你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了,即使自己以前沒有學過的專業(yè)知識,也是能夠在工作中逐漸掌握的。態(tài)度不好,就算自己有基礎(chǔ)也不可能吧工作做好的。比如我剛到一些崗位工作,根本不清楚該做些什么,并且這和我在學校讀的專業(yè)并沒有太大的聯(lián)系,剛開始我覺得很頭疼,但是經(jīng)過工作中不斷的學習,多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己又該怎樣去做,然后自己親自動手實踐。最后在短短幾天對工作有了系統(tǒng)的認知,慢慢的自己也能夠完成相關(guān)的工作了,這光靠嘴巴說是不行的。所以我今后干什么都要端正自己的態(tài)度,才能把事請干到。

        5、少埋怨

        在條件艱苦的地方實習,也許有的人會覺得那里不好、哪里不好的,同事的相處工作也不如愿,經(jīng)常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒。不但做不好工作,還增加自己的壓力。所以,我們就應少埋怨,要看到好的一面,對存在的問題就應想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能持續(xù)工作的激情。

        6、與他人和睦相處,加強和同事以及他人之間的溝通

        學校里成績不錯的學生變成了未知領(lǐng)域里重頭學起的實習生,而熟悉的校園也變成了陌生的企業(yè)單位,身邊接觸的人同樣也改變了主角:老師變成了領(lǐng)導,同學變成了同事,相處之道完全不同。在這樣的轉(zhuǎn)變中,對于溝通的認知顯得十分的蒼白。于是第一次覺得自己并沒有本以為的那么善于溝通。當然,適應環(huán)境是需要過程的,所以我相信時間和時間會讓我很快完成這種主角的轉(zhuǎn)變,真正的融入到工作單位跟這個與學校完全不同的社會大環(huán)境中。

        7、虛心學習

        在實習過程中,我們碰到很多問題,有的是我們懂得得,但是更多的是我們根本不明白的。不懂的我們就應要向同事和領(lǐng)導虛心請教,當別人教我們知識的時候,我們也就應虛心的理解,不要認為自己懂得一些皮毛后就飄飄然,要把社會實踐當成我們真正的老師。

        8、錯不可怕,就怕一錯再錯

        每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,領(lǐng)導會糾正并且原諒你,但下次你還在同一個問題上犯錯誤,拿你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。

        經(jīng)過這次實習,我學到了很多課本上學不到的知識,在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大的改變,以前我總是想找一份適合自己愛好的工作,但是此刻我明白找工作很難,要專業(yè)對口更難,很多東西我們初到社會才接觸,所以我們此刻不能再像以前那樣等待更好的機會來臨,要建立起自己的就業(yè)觀。應盡快丟掉對學校的依靠心理,學會在社會上獨立,敢于參加與社會的競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。在就是持續(xù)一顆思考、學習的心。作為一位大學生,最重要的就是自己的學習思考潛力。

        總之,畢業(yè)實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經(jīng)驗,雖然在步入社會后,還有很多東西要學習,很多教訓呀要吸收,但我想我已經(jīng)做好了足夠的準備,無論是心態(tài)上還是技能上?,F(xiàn)代社會的競爭是殘酷的,但是只要努力的付出,我的職業(yè)生涯就必定會開出期望的花朵,結(jié)出成功的果實。

        總之,畢業(yè)實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經(jīng)驗,雖然在步入社會后,還有很多東西要學習,很多教訓要吸收,但我想我已經(jīng)做好了足夠的準備,無論是心態(tài)上還是技能上?,F(xiàn)代社會的競爭是殘酷的,但只要努力地付出,我的職業(yè)生涯就必定會開出期望的花,結(jié)出成功的果――我相信。

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