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第一篇：煤炭生產實習報告

進入20××年以來，運銷公司全體職工在礦黨政的正確領導下，積極貫徹集團公司“三個亮點”工程建設的指示精神，以煤炭運銷工作為中心，以實施單位內部市場化和SC管理工作為總抓手，堅持開源和節(jié)流并舉的方針，積極開展一系列活動，實現(xiàn)了安全形勢的穩(wěn)定和公司經(jīng)濟效益的提高。

一、幾項主要工作開展情況

（一）、積極協(xié)調地方關系，實現(xiàn)運銷工作的順利開展，確保礦井的產銷平衡。由于煤炭發(fā)運工作涉及地方交管所和車場等部門的關系，為使產量不積壓，每天在發(fā)運前，我們根據(jù)客戶的需求計劃，認真做好了車場進車數(shù)量和單位各崗點之間的協(xié)作與配合，組織廣大職工積極裝車，從而實現(xiàn)了各產品種類的及時發(fā)運和客戶的正常需求。截至11月13日，共發(fā)運各種商品煤807951噸，完成全年計劃的89.77。

（二）嚴格商品煤發(fā)運管理制度，實現(xiàn)發(fā)運工作有條不紊進行。

1、為實現(xiàn)發(fā)運工作的有條不紊和按部就班進行，我們實施發(fā)煤通知單制度。要求各用戶在每天8點前，到磅房交管處報計劃，各客戶報計劃必須填寫煤種、票號、要貨量、發(fā)貨地點，提貨人需簽名，簽名后根據(jù)礦內存煤量發(fā)煤。

2、所發(fā)煤種由運銷公司根據(jù)礦內生產情況而定，在影響礦內生產時，我們將隨時調整發(fā)運品種，在各煤種總需求量不超過1000噸時，不再發(fā)運地銷煤。

3、礦內中煤、矸石的發(fā)運，不在單獨安排，均按計劃、提貨人票號發(fā)運，不在接受客戶之間協(xié)商發(fā)運。

4、在正常連續(xù)發(fā)完副產品后，任何人不允許組織二次發(fā)運，確需發(fā)運大量時，由公司領導報請礦分管領導同意后，方可組織發(fā)運，否則，將嚴肅追究當事人的責任并處以500元罰款。

5、任何人不允許下午5：30以后組織發(fā)運，否則給予組織紀律處分。

6、如出現(xiàn)界定不準的煤種，任何人不得擅自處理，如確需處理要經(jīng)公司領導研究同意或報請礦領導同意后方可發(fā)運，否則給予紀律處分。7、我們還與集團公司積極聯(lián)系，在全公司第一家率先安裝了車輛過磅擋車器，規(guī)范了發(fā)煤秩序。

（三）、積極做好煤泥的跨礦運輸工作，確保了八一水煤漿生產的正常用料。 鑒于八一礦生產水煤漿所用原料增大的情況，車隊外運煤泥人員努力克服車況設備老化、運輸路線復雜等多種不利因素，積極協(xié)調同地方交通、交警等相關部門的關系，堅持每天跨礦運輸三趟。在礦井產量增加的情況下，我們還組織職工進行加班延點搞運輸，到目前累計跨礦運輸煤泥225993噸，完成全年計劃的141.25。

（四）、組織駕駛人員做好煤矸石的外運工作。針對礦生產量的不斷加大和和煤矸石用戶的不斷增加，我們嚴格依據(jù)外運計劃的先后順序，對煤矸石進行外運，還認真遵照礦管理工作要求，杜絕附近村民進入矸石山附近，實現(xiàn)了外運工作的規(guī)范化。

（五）嚴把煤炭質量關，從真正意義上實現(xiàn)產品質量的優(yōu)品質、零缺陷。我們組織廣大職工對綜采煤中含有的大塊煤矸石進行了挑選，達到了用戶滿意；每天由統(tǒng)計班人員負責采集商品煤樣，并交到洗煤廠進行對每一天的煤種化驗，及時上報各種參數(shù)，這為創(chuàng)造高煤品牌提供有力保障。

（六）、建立車輛維修管理檔案，實現(xiàn)維修管理工作的規(guī)范化。針對我單位車輛較多和損壞現(xiàn)象嚴重的狀況，同時為杜絕跑、冒現(xiàn)象發(fā)生，我們把車輛日常維修的項目進行微機化管理，凡是金額在500元以上的一律由單位主要負責人審批。我們還積極組織維修人員定期對車輛進行維修與保養(yǎng)，使每一部車輛都處于完好狀態(tài)，為各項生產運輸工作順利進行提供有力保障。

（七）以開展“兩學三創(chuàng)”活動為契機，鼓勵廣大駕駛員立足本職，努力工作，爭創(chuàng)一流業(yè)績。廣大職工立足于煤泥跨礦運輸和商品煤發(fā)運工作，發(fā)揚了煤礦工人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風，努力克服車況設備老化、運輸路線復雜等多種不利因素，積極協(xié)調同地方交通、交警等相關部門的關系，每天認真完成隊安排的各項工作任務，在產量增加的情況下，還組織廣大駕駛員加班運輸和在礦內積極倒運煤泥和各煤種，從而確保了一水煤漿常用料和礦井的正常生產。我們還克服資金緊張的不利局面，本著節(jié)約費用、降低消耗的原則，組織有關人員作好車輛故障的簽定，積極與維修廠點聯(lián)系，做好車輛的維修和日常保養(yǎng)工作。

（八）、單位安全形勢實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展。進入今年以來由于我們采取有力措施，一絲不茍、認認真真地抓安全工作，我單位沒有發(fā)生一起重大人身和機械事故，最大限度地杜絕了事故經(jīng)濟損失的發(fā)生。我們把安全做為單位的天字號大事來抓，通過積極開展“安全宣教13法”活動，對職工的安全意識進行理念灌輸和行為約束，廣大職工的安全意識進一步強化，酒后駕車、違章行駛的行為大幅度減少。對于發(fā)生違章的人員，除給予經(jīng)濟處罰外，我們還給予身心上的教育，讓他們意識到違章的危害和安全工作的重要性。在車輛的安全管理上，除建立安全。

管理檔案、對職工的違章行為進行登記外，我們組織維修人員定期對設備進行維修和保養(yǎng)，及時對車輛故障進行排除，從根本上杜絕了機械設備事故的發(fā)生。

（九）、認真開展單位內部市場化管理工作。為做好內部市場化工作，實現(xiàn)經(jīng)營管理工作的良性發(fā)展，我們專門成立了市場化管理工作領導小組和內部價格管理委員會，負責市場化和價格結算的日常性工作。為規(guī)范單位內部市場化行為，我們針對單位實際，出臺了一系列規(guī)章制度和關于“職工工資收入內部考核結算管理辦法”。通過市場機制的運行，把費用支出和個人工資相掛鉤，職工的成本意識和節(jié)約意識得到了增強，市場觀念得到了強化。在工作中，職工的工作積極性大幅度提高，出現(xiàn)了不需要領導安排都自愿干活、每從事一項工作都在千方百計地追求“節(jié)約”的良好局面，力圖從中提高個人工資收入。

（十）、“三個亮點”工程建設活動穩(wěn)步推進。“三個亮點”工程是集團公司建設大集團戰(zhàn)略和富強、和諧棗莊礦區(qū)的英明決策。為提升單位管理水平、營造良好企業(yè)形象，我們針對單位實際，嚴格按照礦上的工作部署和指示精神，把企業(yè)文化建設和單位環(huán)境綜合治理作為重要性工作來抓。我們利用班前會和排版，大力宣傳公司的工作理念和政策、精神，借此形成良好的文化宣傳氛圍。并要求每一位職工結合崗位實際，寫出了個人的工作理念、安全理念并對單位的未來提出了良好的工作愿景，并通過文化創(chuàng)建促進職工服務意識的提高。為徹底改變單位的臟、亂、差局面，我們針對單位實際，下大力氣對辦公室的內外墻壁，和一些衛(wèi)生死角進行了徹底清理，還把車隊辦公室和磅房頂部安裝了隔熱層，這樣不僅達到了美化效果，還為職工創(chuàng)造了一個舒適、優(yōu)雅的工作環(huán)境。

（十一）、積極開展SC管理活動，促進單位管理行為的規(guī)范和管理水平的提高。SC管理活動從每一天、每個人、每件事和每一處對職工的工作活動進行全方位管理。為搞好我單位的管理活動，我們結合每一個工作崗點實際，制訂了崗位考核細則。通過值班領導不定時深入現(xiàn)場和崗點進行巡查，對查出的問題立即整改，并與職工的市場化工資收入相掛鉤，對職工的工作行為實施有效約束和監(jiān)。通過標準班前禮儀活動，單位的整體形象得到了進一步強化；通過最優(yōu)和最差員工的評選，職工之間爭創(chuàng)一流業(yè)績的積極性都進一步增強。我們還按工作要求，組織廣大職工參加了礦舉辦的軍事復訓工作，在會操表演上并取得了第一名的好成績。

（十二）、職工工資收入在去年基礎上實現(xiàn)穩(wěn)步增長。1-10月份，我單位工資結算收入為1761134元，實際兌現(xiàn)工資1283144元，人均月收入為1528元。

（十三）、嚴格按照ISO體系認證的要求，堅持與實際工作相結合，認真做好“四個凡是”和PDCA循環(huán)，使每項工作都能形成閉合循環(huán)，落到實處，今年，順利通過了外審專家組的評審。

（十四）、發(fā)煤現(xiàn)場秩安保衛(wèi)工作取得成效。門衛(wèi)職工憑著對工作的認真負責精神和堅持夜間巡邏制度，從根本上杜絕了跑冒現(xiàn)象，在發(fā)運過程中，與警務區(qū)積極聯(lián)系，狠狠打擊了滋事人員，這為我們發(fā)運工作的順利進行奠定了可靠的保障。

三、下一步的工作打算與明年工作建議

（一）、加大安全工作管理理度，強化全員安全管理，很抓安全工作不放松。 緊緊圍繞安全這個中心，做好職工的安全意識教育和車輛安全隱患的排查，要充分發(fā)揮每一位駕駛員的責任意識，與每一個人簽定安全管理責任狀，做到人人身上有指標，人人肩上用重擔，形成有效的安全管理保障體系。

（二）、積極協(xié)調地方相關部門的關系，繼續(xù)做好煤炭發(fā)運和八一跨礦煤泥的運輸工作。努力克服維修場地狹小和資金緊張等諸多不利因素，搞好車輛的維修工作，為設備正常運轉提供有力保障。

（三）、進一步強化商品煤質量和廣大職工的服務意識建設，努力打造一支高素質的職工隊伍。

（四）、繼續(xù)深化“三個亮點”工程建設，在條件允許的前提下，力求把磅房進行全面裝修，借此提升單位品位。

（五）、對現(xiàn)裝載機房進行重建?，F(xiàn)在裝載機房位于地勢低洼地段，每逢雨季，雨水就會進入屋內，同時，也不利于開展維修工作。

（六）、繼續(xù)開展SC管理和內部市場化管理活動，著力解決好影響活動順利進行的不利因素。

（七）、進一步嚴格外委修理制度和材料物資的發(fā)放與領用制度，最大限度地降低維修費用和材料消耗。

（八）、把過磅計量器兩側的引路進行加長和改造，為汽車正常過磅提供良好服務。

（九）、對放車的空車道進行硬化，修建一條柏油路，為各輛生產運輸車輛提供方便。

（十）、儲煤場地南墻根修一條2米寬的路，便于我單位職工進入各自工作崗位。

（十一）、事故煤泥池北側修一蓄水池，并要安裝一自吸泵，徹底解決事故煤泥池常年積水的問題。

（十二）、加強班組管理與建設，對重點崗位實行定期論崗制度，充分發(fā)揮基層組織的戰(zhàn)斗作用。

第二篇：煤礦實習報告

時間一晃而過，轉眼間實習已經(jīng)有半年了。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了們“海納百川”的胸襟，感受到了九龍人“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為九龍礦一份子而驚喜萬分。

在這半年的時間里，在和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，記得剛開始實習，曾經(jīng)很擔心不知該如何做好工作，不知該怎么與人共處，但是單位寬松融洽的工作氛圍，團結向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了角色的轉變?，F(xiàn)將我的工作情況作如下匯報。

實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向和同事們求教，認真學習理論，黨和國家的政策，學習法律、法規(guī)等知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業(yè)技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下礎。 實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成各交辦的工作，得到實習單位及同事們的.一致好評，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處。 通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識。

所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經(jīng)過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎!

第三篇：煤礦實習報告

六周的實習即將結束，至于總體的感覺只能用八個字來概括雖然辛苦，但很充實。

由于選擇了鉗工，便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進行實戰(zhàn)演練，看似簡單，其實它是一個理論結合實踐的過渡，是理論銜接于實踐的一個重要階段，同時又是一個相對很難的適應性的開始。

一開始，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現(xiàn)一些紅色的圖案。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發(fā)現(xiàn)后，經(jīng)過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經(jīng)過調整以后才算慢慢進入了狀態(tài)。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協(xié)調。每出現(xiàn)錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現(xiàn)類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時，好多錯誤的地方經(jīng)老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。從這一點，我真正地向老師說一聲老師!謝謝您!

從簡單地阿拉伯數(shù)字和方塊字這么多年的理論學習，一直到現(xiàn)在的公差，制圖專業(yè)課程，無一不是在課堂中渡過的，當真正拿出圖紙、材料和工具讓我們去加工時，才感覺到手足無措，并不像課堂三講的那么容易，那么簡單。它需要理論與實踐的結合，更需要頭腦和一雙手的配合。只有這樣，才能體現(xiàn)出自己的動手能力和加工水平。

六周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。

上周我們進行了鉗工實訓課，總的來說受益匪淺。

剛開始我的心情是充滿了疑問，不解的是，我們學計算機的，怎么會干鉗工這樣的活呢!但現(xiàn)在想一想，學了不少的課外知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!

從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。

從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

鉗工實習鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發(fā)揚了團結互助的精神，促進了同學們之間的友誼。

在實習過程中我們取得了勞力成果――精美的螺母?？粗@精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那么大的東西現(xiàn)在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的只要功夫深，鐵杵也能磨成針吧!

這一周的實習是短暫和辛苦的，但是我學到的東西是保貴的，讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂，同時也鞏固了自己的知識，這一切都給我留下了美好的回憶。

上周我們進行了鉗工實訓課，總的來說受易非淺。

剛開始我的心情是充滿了疑問，不解的是，我們學計算機的，怎么會干鉗工這樣的活呢!但現(xiàn)在想一想，學了不少的課外知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!

從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。

從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

鉗工實習鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對鉗工的實習的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作足的錯誤。我們還發(fā)揚了團結互助的精神，促進了同學們之間的友誼。

在實習過程中我們取得了勞力成果--------精美的螺母?？粗@精美的工件競是我親手磨制成，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那么大的東西現(xiàn)在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的只要功夫深，鐵杵也能磨成針吧!

這一周的實習是短暫和辛苦的，但是我學到的東西是保貴的，讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂，同時也鞏固了自己的知識，這一切都給我留下了美好的回憶。