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第一篇：生產(chǎn)實習報告

生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實踐相結合的重要實踐教學環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實踐過程中，學校還旨在培養(yǎng)我們觀察問題、解決問題以及從生產(chǎn)實踐中學習的能力和方法。培養(yǎng)我們的團結協(xié)作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有融入集體才能發(fā)揮有限的作用。

一、實習的目的

通過這次生產(chǎn)實踐，我學到了在學校學不到的實用知識。在向工人學習的過程中，我們養(yǎng)成了艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中，我意識到嚴格紀律、統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)是現(xiàn)代大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學生的需要，從而進一步提高了我們的組織觀念。通過生產(chǎn)實踐，對鞏固和深化我們的理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力，強化我們的勞動觀點，起到了重要的作用。

二、我對公司工作的理解

成為公司的一員是我的榮幸。公司是一個團結的'整體，每個員工都有自己的工作。公司需要根據(jù)其更快更好發(fā)展的需要，結合個人情況安排工作。有很多工作，比如技術工作，營銷工作，管理工作。任何出錯的環(huán)節(jié)都是不允許的。所以，我覺得每一份工作都很重要。作為一名未來的電氣控制技術員工，我將始終堅持公司提出的原則。技術人員不僅要懂接線、接線、調(diào)試、組裝，更不能懂研發(fā)、設計、編程。

三、進廠以來的工作經(jīng)歷

實習期間，畢竟是第一次上班，所以一開始很笨拙，很辛苦。但在同事和同學的關心和幫助下，我不斷進步和成長，充分感受到了公司大家庭的團結和溫暖。所以我決定即使累了，再累我也要堅持下去，這樣工作起來感覺輕松多了。通過虛心請教，在師傅的幫助下，我很快就習慣了這份工作。經(jīng)過幾天的過渡，我已經(jīng)掌握了步驟和一些基本的注意事項。但我對相關專業(yè)知識知之甚少，所以虛心請教師傅，自己看相關書籍，仔細研究，最后問題很好的解決了。

實習期間，雖然有時會很辛苦很累，但在實踐中體會到了專業(yè)技能，積累了實際的技術經(jīng)驗。生產(chǎn)實習是工貿(mào)學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術人才而安排的重要實踐教學環(huán)節(jié)，是學校教學與生產(chǎn)實踐相結合、理論與實踐相結合的重要途徑。其目的是通過實踐培養(yǎng)和培養(yǎng)我們的專業(yè)知識和人才素質(zhì)，為畢業(yè)后去工作，早日成為骨干打好基礎。

在這次生產(chǎn)實踐中，我們不僅對所學知識有了更好的理解，更重要的是，我們糾正了勞動觀點，提高了獨立工作的能力。

最后，我至少有以下幾個問題需要解決。

1.缺乏工作經(jīng)驗

因為經(jīng)驗不足，問題很多，不能分清主次，有些訓練或者學習找不到重點。隨著實習，我想我會逐漸積累經(jīng)驗。

2.工作態(tài)度還是不夠積極

在工作中，我只能完成分配的工作。雖然我可以在沒有任務的時候主動要求分配任務，但在沒有工作的時候，我可能會放松下來，無法主動學習。這主要是因為懶惰在作祟。以后我會努力克服惰性。沒有任務的時候，我會主動要求布置作業(yè)，沒有作業(yè)的時候我會自主學習。

3.工作中沒有足夠的研究

我堅信通過這段實習，從中獲得的實踐經(jīng)驗會讓我受益終生，并在畢業(yè)后的實際工作中不斷得到印證。我將繼續(xù)理解和欣賞在實習中所學到的知識，并期望在以后的工作中將所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗運用到實際工作中，充分展示自己的個人價值和人生價值，努力實現(xiàn)自己的理想和美好未來。

四、總結

總之，在過去的一年里，在老師和同事的關心和培養(yǎng)下，我努力學習，努力工作，能力有了很大的提高，綜合素質(zhì)也全面發(fā)展，但我知道還是有一些不足和不足。在今后的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學習，繼續(xù)努力改正自己的缺點和不足，在思想、工作、學習和生活上爭取更大的進步。

以上是我對過去實習的總結?？偨Y的目的是發(fā)現(xiàn)差距，修改目標，以后更好的提高。通過不斷的總結和不斷的改進，我有信心在以后的工作中能更好的完成任務。

第二篇：煤礦生產(chǎn)實習報告

四個月的實習生活就如流水飛快的結束了，回顧實習生活感覺是很深的，收獲也是豐富的。實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向老一輩井下工作技術人員請教，利用休息時間認真學習一些課本內(nèi)容以外的相關知識,掌握了一些煤礦相關的技能,從而進一步鞏固自己所學的專業(yè)知識,為今后走上工作崗位打下堅定的基礎.要做到理論與實踐相結合,在實習期間不曠工,認真聽從領導指揮.并得到了單位領導及同事的一致好評.通過實踐學到了很多課本上學不到的東西,并對煤礦井下生產(chǎn)有了更深的認識。

我們家連我一家三代都從事煤礦工作,我要向爺爺、爸爸那樣對工作認真好學。通過這次實習讓我對煤礦有了更深的好感， 更想馬上加入煤礦工作，成為一名優(yōu)秀的煤礦技術人員。 張礦集團涿鹿礦業(yè)公司位于XX縣城西15公里礦區(qū)交通方便，礦區(qū)公路通往XX縣城，與下花園――廣靈公路、京張公路及京包線新保安站45公里、下花園站30公里，距XX市80公里、距XX市180公里。

涿鹿礦業(yè)公司目前共有三個生產(chǎn)礦井，分別是：西山坡井、黃土灣井、西寺灣井。涿鹿礦業(yè)公司以“安全第一，預防為主，綜合制理，總體推進”的發(fā)展，走向了新型工業(yè)道路，加入了大集團，成為國有重點煤礦。

實習開始時間2月25日在涿鹿礦業(yè)公司西山坡井實習。

西山坡井建井日期XX年12月，投產(chǎn)日期1979年1月，礦井設計能國21萬噸/年核定能力15萬噸/年，現(xiàn)有能力有6――8萬噸/年，開拓方式為斜井開拓。西山坡井田東西長1900m，南北寬1500m，面積1.3054km2。其北部與村辦煤礦武家溝煤礦及個體煤礦韓家梁煤礦鄰近，東部與本公司黃土灣 井田毗鄰;南部與本公司原來的白家灣井接壤。

首先了解了西山坡井的各大系統(tǒng)。西山坡井共有三個水平提升，分別是410水平、200水平與85水平，是多水平串車提升，三個水平的'井底車場都是采用斜甩車場，這種車場子利用運輸大巷作為主井存線，每個水平都設有水倉，主斜井口外設有地面消防水池，每個水倉的容水量都在300m3左右。礦井正常涌水量30m3/h,最大涌水量40m3/h.

在井下我們同老工人在802采煤工作面實習上班，時間是8小時。因為是8號煤的第二個工作面所以叫802采面。

802采煤工作面?zhèn)冇?5水平西翼，工作面采煤方式是炮采。工作面沿傾布置，走向推進，工作面長度為80米，走向為137米，煤層平均厚度2.2米，煤層傾角23度，可采儲量33500t回采率為95%，回采范圍內(nèi)煤層賦存單斜構造，走向se60度，南西傾斜，據(jù)巷道揭露情況，階梯狀，正斷層組合發(fā)育，走向ne30――65度。所采煤層是8號煤，屬中灰、低磷，主要為動力運煤，直接頂為中細?；野咨皫r，含黑色橫條紋，偽頂為泥質(zhì)頁巖，8號煤的頂板標志含西伯利牙蚌化石，易風化崩解，底板為灰黃色粒砂巖、灰黑色砂質(zhì)泥巖，遇水易膨脹底鼓。煤層瓦斯相對涌出量10.62m3/t ，屬高瓦斯煤層，煤層自燃發(fā)火期為3――6個月，煤塵爆炸指數(shù)為37%，具有爆炸危險性。

工作面是一次采全厚煤層，工作面采用sg420/22可彎曲刮板運輸機，然后轉(zhuǎn)入sg620/40t可彎曲刮板運輸機運輸，進入溜煤眼,由85水平大巷裝車,在用2.5噸蓄電機車牽引1噸礦車至外部85水平車場，由二級主暗井絞車提升外運。工作面采用后退式采煤，循環(huán)進度1米，采用“三班采煤，邊采邊準”的作業(yè)方式，采用單體液壓支柱支護，正懸臂齊梁式支護，最大控頂距4米，最小控頂距3米，放頂步距為1米，采空區(qū)處理方法是全部垮落法處理。工作面炮眼布置用三花眼爆破，炮眼深度1.2米底眼間距1米，頂眼間距1米，炮眼與煤壁層面夾角70度――80度，項板傾角5度――10度，眼底距頂板0.3米――0.4米，底眼俯角10度――20度，眼底高出底板0.3米，封炮泥長度不小于0.5米。工作面設有“瓦斯電閉鎖”裝置，采用kj86瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)，工作面設兩個監(jiān)控探頭，一個們于回采工作面，報警濃度大于等于1%，斷電濃度大于等于1.5%，復電濃度小于1%，另一個設于采面回風巷，巷道頂部。設置報警濃度大于等于1%，斷電濃度大于等于1%，復電濃度小于1%?？仉姺秶鸀楣ぷ髅嫒糠潜举|(zhì)安全型電氣設備。

工作面回采工藝是：打眼――爆破――掛梁――出煤――移溜――支柱

工作面上下出口采用4對8梁端頭支護，超前支護單體液壓支柱，雙排10米再回單排10米，壓力大時采用一梁兩柱支護。

爆破方式使用mhb――100發(fā)爆器，聯(lián)線方式串聯(lián)，工作面工種有：放炮員、瓦斯員、回柱工、開溜工、打眼工、裝煤工、移溜工等后兩個月在安監(jiān)通風區(qū)實習， 主要掌握風量的分配與通風設施的建筑。

西山坡井采用中央并列抽出式通風方式，主井進風，副井回風，主扇型號為：bo――11――6――no：18(2臺)，主井主要是提升運輸和進風，副井是下人運料和回風。

配風量是根據(jù)工作面及掘進還有各個硐室的所需風量來分配，并且有效風量率必須達到85%心上，西山坡井是高瓦斯礦井，瓦斯相對涌出量大于10m3/t。

通風區(qū)分五個組：瓦斯員組、放炮員組、井下監(jiān)控組、防塵組、通風組。在通風區(qū)還親自繪制了五種圖紙分別是：防塵系統(tǒng)圖、防滅火系統(tǒng)圖、避災路線圖、監(jiān)控系統(tǒng)圖、通風系統(tǒng)圖(通風網(wǎng)絡圖)后附通風西山坡井通風網(wǎng)絡圖。

在通風并且還了解隔爆水棚的安設，隔爆水棚分為主隔爆和輔助隔爆。主隔爆安設在：礦井兩翼與井筒相連通的主要進回風巷道，還有采區(qū)與采區(qū)之間、煤層與煤層之間、水平與水平之間安設。輔助隔爆安設在：采面與掘井之間、采煤工作面進回風巷及串聯(lián)工作面之間等。

井下防塵措施有：混式鉆眼、噴霧灑水、水泡泥。并且還知道了高低瓦斯礦井探頭的安設。

在實習斯間還新為安監(jiān)通風區(qū)編寫了“串聯(lián)通風安全技術措施”與“巷道貫通的安全技術措施”如兩巷道相向貫通時，炮采相距30米必須停止一個工作面的工作，但不能停風，要設警戒擋人，然后考略一下貫通時風流的方向，要準備好什么地方安設風門或調(diào)節(jié)風窗，貫通點必需回強支護。還要繪制通風系統(tǒng)前后示意圖等。

西山坡井的風流方向新風：主斜井――主暗井――二級主暗井――85水平西大巷――802采面進風巷――802采煤工作面

污風：802采煤工作面――802采面回風巷――二級副暗井――副暗井――副斜井――地面。

本人用自己所學的專業(yè)知識通過實踐，并用實踐工作來鞏固理論，要有不怕吃苦耐勞精神，不斷向老工作技術人員請教學習，在這個礦井我學到了很多專業(yè)知識。其中還有很多就不一個個說了，在以后的工作中還得不斷的學。保證絕對不辜負老師、家長、還有礦領導對我們的后望，既然自己學了這個專業(yè)，就不能白學，就要干一行學，相信自己在今后的工作崗位上一定能干出一帆成就 。

第三篇：焦化廠實習報告

一、實習目的：

1、了解馬鋼文化的博大精深。

2、初步了解馬鋼焦化廠、一鋼扎、二鋼扎、三鋼扎、四鋼扎的主要產(chǎn)品、成果、設備及部門產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝等。

3、通過本次的認知實習，為以后的工作、學習和科研積累感性認識。

二、實習單位：

馬鋼焦化廠、一鋼扎、二鋼扎、三鋼扎、四鋼扎

三、實習時間：

20xx年9月2日――20xx年9月5日

四、實習的日程安排：

下午2：30，馬鋼四鋼扎。

9月3日：上午8：30，馬鋼焦化廠

9月4日：上午8：30，馬鋼一鋼扎

9月5日：上午8：30，馬鋼二鋼扎，下午2：30，馬鋼三鋼扎9月2日：上午8：30，老師開會，通知實習的時間地點及實習過程的注意事項；

五、實習內(nèi)容：

本次認知實習的地點在馬鞍山鋼鐵有限公司，那我們必先了解一下馬鋼文化，這樣我們才不虛此行。

馬鋼是我國特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，由安徽省政府授權經(jīng)營，現(xiàn)具備1800萬噸鋼配套生產(chǎn)規(guī)模，總資產(chǎn)921億元，員工5.4萬人。20xx年，馬鋼鋼產(chǎn)量1668萬噸，實現(xiàn)營業(yè)收入923億元。在SBB（環(huán)球鋼訊）20xx年全球前二十鋼企排名中，馬鋼位列第19位。

馬鋼是靠自身積累、滾動發(fā)展起來的老國有企業(yè)，xx年馬鞍山鐵廠恢復出鐵；xx年馬鞍山鋼鐵公司成立；xx年成功實施股份制改制，分立為馬鋼總公司和馬鞍山鋼鐵股份有限公司，馬鞍山鋼鐵股份有限公司成為我國鋼鐵行業(yè)第一家A+H股上市公司；xx年馬鋼總公司依法改制為馬鋼（集團）控股有限公司。

馬鋼擁有礦產(chǎn)資源業(yè)、鋼鐵主業(yè)、非鋼產(chǎn)業(yè)三大板塊。其中，礦產(chǎn)資源業(yè)以鐵礦石為主，業(yè)務集中于礦業(yè)公司，下轄南山礦、姑山礦、桃沖礦、羅河礦、張莊礦，現(xiàn)具備1000萬噸鐵礦石年生產(chǎn)能力；鋼鐵主業(yè)集中于馬鋼股份公司，主營黑色金屬冶煉及其壓延加工與產(chǎn)品銷售，擁有冷熱軋薄板、鍍鋅板、彩涂板、硅鋼、高速線（棒）材、H型鋼、車輪（輪箍）等世界一流的生產(chǎn)線，形成獨具特色的“板、型、線、輪”產(chǎn)品結構，板帶比超過50%；非鋼產(chǎn)業(yè)涉及金融、環(huán)保、物流、貿(mào)易、工程設計、鋼結構、設備制造及安裝、技術咨詢及勞務服務等領域。

在新的歷史起點上，面對鋼鐵行業(yè)發(fā)展大勢，馬鋼將堅定不移地實施人才發(fā)展戰(zhàn)略、技術創(chuàng)新戰(zhàn)略、綠色發(fā)展戰(zhàn)略、多元經(jīng)營戰(zhàn)略，走“鋼鐵主業(yè)強、非鋼產(chǎn)業(yè)活、體制機制新、經(jīng)營績效好”的特色發(fā)展之路，加快轉(zhuǎn)型升級，壯大競爭優(yōu)勢，著力促進企業(yè)與環(huán)境、社會共贏發(fā)展。

本次生產(chǎn)實習是我們應用化學專業(yè)在四年大學期間的第一次實習，雖然每天只實習了半天，但真的學到了很多東西，這些知識是我們在書本上無法學到的。了解了馬鋼文化，下面我來介紹一下，這四天我在這些實習單位所學到的知識。馬鋼四鋼扎：

9月2日下午2：30，我們專業(yè)的學生在指定地點集合乘校車去馬鋼四鋼扎。下車后，我們排好隊伍跟著領隊的師傅走向工廠內(nèi)部，進門后，我震驚了，如此大的規(guī)模，我還是第一次見到。為了保證大家的安全，馬鋼專門提供給我們綠色通道，經(jīng)過師傅們的允許，我們許多同學都拿出自己的手機進行拍照。在這一間大廠房里呈現(xiàn)出許多樓梯和房子，這些都是生產(chǎn)所必需的操作室。許多薄鋼板垂直掛在高處，還有很多卷成卷的鋼板，每一卷有3000多米長。第一個半天就這樣快速的過去了，雖然天氣很熱，但我們并不覺得累，因為我們學到了許多知識。

馬鋼焦化廠：3號上午，我們?nèi)チ笋R鋼焦化廠。說實話，這里的環(huán)境是真心的不好，雖然綠化做得很好，但是依然擋不住這里的粉塵。焦化廠的生產(chǎn)線是與我們所學的理論知識嚴格保持一致的，尤其是我們的化工原理課程，比如說，精餾塔、堿洗塔、氨水分離循環(huán)系統(tǒng)、脫酚系統(tǒng)等。通過帶領師傅的介紹，我了解了煉焦工藝：

1、煉焦生產(chǎn)工藝流程：

由備煤車間送來的配合煤裝入煤塔，裝煤車按作業(yè)計劃從煤塔取煤，經(jīng)計量后裝入炭化室內(nèi)。煤料在炭化室內(nèi)經(jīng)過一個結焦周期的高溫干餾制成焦炭并產(chǎn)生荒煤氣。炭化室內(nèi)的焦炭成熟后，用推焦車推出，經(jīng)攔焦車導入熄焦車內(nèi)，并由電機車牽引熄焦車到熄焦塔內(nèi)進行噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸至涼焦臺上，冷卻一定時間后送往篩焦工段，經(jīng)篩分按級別貯存待運。煤在炭化室干餾過程中產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間，經(jīng)過上升管、橋管進入集氣管。約700℃左右的荒煤氣在橋管內(nèi)被氨水噴灑冷卻至90℃左右?；拿簹庵械慕褂偷韧瑫r被冷凝下來。煤氣和冷凝下來的焦油等同氨水一起經(jīng)過吸煤氣管送入煤氣凈化車間。煉焦區(qū)的主要設施：

1）炭化室

炭化室是接受煤料并對裝爐煤料隔絕空氣進行干餾焦碳的爐室，一般由硅質(zhì)耐火材料砌筑而成。炭化室位于兩側燃燒室之間，頂部由3―4個加煤孔，并有1―2個導出干餾煤氣的上升管，它的兩端為內(nèi)襯耐火材料的鑄鐵爐門。

2）燃燒室

燃燒室位于炭化室兩側，是煤氣燃燒的地方，煤氣與空氣在其中混合燃燒，產(chǎn)生的熱量傳給爐墻，間接加熱炭化室中煤料，對其進行高溫干餾，燃燒室一般用硅磚砌筑。

3）爐頂區(qū)

JN43―58―Ⅱ型焦爐爐頂區(qū)砌有裝煤孔、上升管孔、看火孔、洪爐孔和拉條鉤等。爐頂?shù)膶嵭牟糠钟善鰻t過程中的廢耐火磚砌筑，爐頂表面用耐磨性好、能抵抗雨水侵蝕的缸磚砌筑。

2、護爐機械設備

焦爐四大車有：裝煤車、推焦車、攔焦車和熄焦車。其中裝煤車是在焦爐爐頂上由煤塔轉(zhuǎn)自取煤并往炭化室裝煤的焦爐機械，推焦車的作用是完成啟閉機械爐門、推焦、平煤等操作，攔焦車的作用是啟閉焦側爐門將炭化室推出的爐餅通過導焦槽導入熄焦車中以完成出焦操作，熄焦車的作用是用以接受炭化室推出的弘叫，并送往熄焦塔通過水噴灑而將其熄滅，然后再把焦炭卸至涼焦臺上。護爐設備是包括爐柱、保護板、縱橫拉條、彈簧、爐門框、抵抗墻及機側、焦側操作臺等。主要作用是利用可調(diào)節(jié)的彈簧的勢能連續(xù)不斷的向砌體施加足夠的、分布均勻合理的保護性壓力，使砌體在自身膨脹和外力作用下仍能保持完整性和嚴密性，并有足夠的強度從而保證焦爐的正常生產(chǎn)。加熱煤氣供入設備，大型焦爐一般為復熱式，可用兩種煤氣加熱，作用是向焦爐輸送和調(diào)節(jié)加壓煤氣?；拿簹鈱С鲈O備包括：上升管、橋管、水封閥、集氣管、吸氣管、焦油盒以及相應的噴灑氨水系統(tǒng)。其作用為：

一是將出爐荒煤氣順利導出，不致因爐門刀邊附近煤氣壓力過高而引起冒煙冒火，但又要保持和控制炭化室在整個結焦過程中為正壓；

二是將出爐荒煤氣適度冷卻，不致因溫度過高而引起設備變形，阻力聲高和鼓風、冷凝的負荷增大，但又要保持焦油和氨水良好的流動性。

3、熄焦過程和設備

所謂干熄焦，是相對濕熄焦而言的，是指采用惰性氣體將紅焦降溫冷卻的一種熄焦方法。在干熄焦過程中，1000℃的紅焦從干熄爐頂部裝入，130℃的低溫惰性循環(huán)氣體由循環(huán)風機鼓入干熄爐冷卻段紅焦層內(nèi)，吸收紅焦顯熱，冷卻后的焦炭（低于200℃）從干熄爐底部排出，從干熄爐環(huán)形煙道出來的高溫惰性氣體流經(jīng)干熄焦鍋爐進行熱交換，鍋爐產(chǎn)生蒸汽，冷卻后的惰性氣體由循環(huán)風機重新鼓入干熄爐，惰性氣體在封閉的系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)使用。這樣有眾多的好處：

1、吸收紅焦的熱量，節(jié)約能源

2、改善焦炭的質(zhì)量

3、改善了環(huán)境，減少污染馬鋼一鋼扎。

4號上午，我們?nèi)チ艘讳撛?，我們首先聽了一個講座。從中我們了解到，馬鞍山鋼鐵公司第一煉鋼廠位于雨山區(qū)，東靠寧蕪公路，西連馬鋼第三煉鋼廠，北接馬鋼修廠，南鄰馬鋼中板廠和初軋廠，全廠占地面積24萬平方米。第一煉鋼廠原屬車輪輪箍廠的平爐車間xx年5月正式建廠。同年10月31日13時煉出第一爐平爐鋼水。到xx年，一鋼廠有煉鋼、鑄錠、整模、原料、整錠、筑爐、除塵、機修8個生產(chǎn)車間（隊）和18個科室。職工1403人，其中工人1066人，技術人員72人，管理人員95人，服務人員108人，其他人員62人。年末固定資產(chǎn)原值4591.70萬元。該廠產(chǎn)品共40個鋼種，主要有車輪輪箍鋼、普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼、低合金鋼、輕軌鋼、船板等；鋼錠有圓錠、扁錠、方錠；副產(chǎn)品有水淬鋼渣。主要設備有：185噸雙槍頂吹氧固定式堿性平爐2座，爐底面積分別為63平方米，66平方米第一煉鋼廠。現(xiàn)有固定資產(chǎn)原值4592萬元，生產(chǎn)設備170臺，各種電機43臺，生產(chǎn)設備總重量約4158.67噸，全廠設備完好率95.19%。

馬鋼二鋼扎：5號上午，我們?nèi)⒂^了二鋼扎，在此，我看到了我人生中最壯觀的景象。當1600―1800℃的鐵水倒入魚雷罐車時，我感覺到了火山爆發(fā)的場景。至今，讓我久久難以忘懷。

第二鋼軋總廠高速線材生產(chǎn)線年產(chǎn)量達65萬噸，全引進德國SMS設備技術，生產(chǎn)設備先進，產(chǎn)品質(zhì)量高。主要生產(chǎn)碳素結構鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼、低合金鋼、焊條鋼等品種的線材。第二軋鋼廠主要設備有端進端出連續(xù)燃油加熱爐3座三輥開口銷軸式軋機2套160噸臥式熱剪機1臺200噸偏心活塞壓桿門式熱剪機2臺直徑1500毫米熱鋸機1臺250噸單點門式冷剪機1臺直徑550600毫米懸臂輥式矯直機各2臺金屬切削機床79臺鍛壓設備1臺各類電動機1069臺全廠裝機總容量207萬千瓦設備總重量5063噸固定資產(chǎn)原值402萬元。

馬鋼三鋼扎：5號下午，我們?nèi)チ巳撛?，這里給我印象最深的是廠子里到處都是火紅火紅的，還有很多倉庫?？赡苁怯捎谝b卸原料和成品的緣故，地面顯得很老舊。第三鋼軋總廠高速線材生產(chǎn)線是馬鋼的線材精品生產(chǎn)線，年產(chǎn)量達70萬噸。馬鋼股份有限公司為滿足國內(nèi)金屬制品行業(yè)對高質(zhì)量高速線材品種的需求，對現(xiàn)有的高速線材軋機進行了升級改造，確立了發(fā)展品種材、精品材的戰(zhàn)略，把冷鐓鋼作為重點開發(fā)品種。經(jīng)過全面改造的馬鋼新高速線材軋機，全新引進德國

SMS公司最新一代線材軋機，具有世界首創(chuàng)的單線多通道柔性切換（馬鋼與SMS共有專利），可實現(xiàn)熱機軋制工藝技術，具有低溫（750℃）軋制的超重載精軋機組和減定徑機，CCT工藝控制，全線的數(shù)字化控制和在線測徑技術。

六、實習總結及體會：

在這短短的四天的實習中，我學到了很多書本上沒有的知識，我更懂得了理論與實踐相結合硬道理。如果只是憑我們學的理論知識來解決現(xiàn)實生活中的問題是遠遠不夠的。在認知過程中所學到的讓我受益匪淺，為我在以后的學習中打下了基礎。我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。因此我們必須認真學習專業(yè)知識并掌握好所學的專業(yè)知識，在實踐中磨練自己，使得所學到的專業(yè)知識可以融會貫通。

這次實習讓我感觸很深的另一點就是：大學生畢業(yè)工作，要從基層做起，踏踏實實，認真做好每一件事，不能好高騖遠，同時要有不怕苦不怕累的精神。工作的環(huán)境往往和大學環(huán)境截然不同，大學生活是輕松的、舒適的；而一旦走上工作崗位，那種氛圍將不復存在，伴隨著的將是緊張、忙碌、競爭，有的環(huán)境可能還會比較艱苦，不愛崗就下崗，很有道理。如果我們不能正確看待自己，不想如何去適應現(xiàn)有的生活，而有的是對現(xiàn)實生活的抱怨和不滿，這樣的話，我們不但不能在所在的崗位上有所發(fā)展，很可能會被淘汰，凡是一個成功的人背后都付出了超乎常人的努力。的確如此，苦盡才會甘來，吃苦是一個人成長最好的方式，我們不能害怕吃苦，要做的就是端正自己的態(tài)度，從一點一滴做起，逐漸的積累工作經(jīng)驗。

通過這次實習，我更了解到了鋼鐵行業(yè)是如此的至關重要。隨著科技的不斷發(fā)展，新工藝，新技術的發(fā)明和引進促使生產(chǎn)水平正在提高。安全問題，環(huán)境問題等等一系列問題都正在被解決，因此鋼鐵行業(yè)存在著很大的機遇。作為一名工科的大學生，我們應該努力學習科學知識，為我們中華民族的崛起而奮斗。

第四篇：生產(chǎn)實習報告

認識實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，認識實習是課堂教學的補充，認識實習區(qū)別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而認識實習則是在教師指導下由學生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學習。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。

一、實習目的

認識實習是本專業(yè)學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產(chǎn)實踐相結合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業(yè)的責任心和使命感的過程。

通過認識實習，使學生學習和了解發(fā)電廠、變電站、調(diào)度中心等電力系統(tǒng)知識，培養(yǎng)學生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養(yǎng)學生進行調(diào)查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。通過認識實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統(tǒng)化，學到從書本學不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學生向?qū)嵺`學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

二、實習要求

需提前準備實習資料收集、整理。

三、實習內(nèi)容

3.1實習形式和內(nèi)容

①在發(fā)電廠工作人員、工程師的親自帶領下，我們參觀了發(fā)電廠的各個部門和設備儀器；了解發(fā)電廠人員如何做好日常的管理工作、電廠的發(fā)電流程、了解到了設備儀器的基本工作原理、如何對設備異常、事故進行判斷和處理等

②通過分組跟班、工程師現(xiàn)場介紹，了解一線工作人員的工作情況；了解發(fā)電廠的一次設備和二次設備；了解了發(fā)電廠的各類監(jiān)控系統(tǒng)；了解調(diào)度員的工作環(huán)境、使用的專業(yè)軟件以及需要掌握的專業(yè)知識。

③在工程師現(xiàn)場介紹調(diào)度中心的`設備、工作情況的時候，學生要要求作好筆記。

④將搜集學習到的相關知識與參觀發(fā)電廠的實踐相結合，對理論知識進行深化理解，總結收獲。

⑤運用所學知識，對生產(chǎn)實際中存在的問題作出一定的分析，進一步提高分析問題和解決問題的能力。

3.2實習前準備

（1）火力發(fā)電廠主要概念

火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程實質(zhì)上是四個能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過程，首先化石燃料的化學能經(jīng)過燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽@個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內(nèi)完成；再是熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最后通過發(fā)電機將機械能轉(zhuǎn)變成電能。

（2）了解發(fā)電廠的三大系統(tǒng)

汽水系統(tǒng)

火力發(fā)電廠的汽水系統(tǒng)是由鍋爐、汽輪機、凝汽器、高低壓加熱器、凝結水泵和給水泵等組成，他包括汽水循環(huán)、化學水處理和冷卻系統(tǒng)等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經(jīng)過熱器進一步加熱后變成過熱的蒸汽，再通過主蒸汽管道進入汽輪機。由于蒸汽不斷膨脹，高速流動的蒸汽推動汽輪機的葉片轉(zhuǎn)動從而帶動發(fā)電機。為了進一步提高其熱效率，一般都從汽輪機的某些中間級后抽出作過功的部分蒸汽，用以加熱給水。在現(xiàn)代大型汽輪機組中都采用這種給水回熱循環(huán)。

四、實習總結

xxxxx有限公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，包括實習員工公司需要依其更快更好發(fā)展的需要并結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。

第五篇：煤礦實習報告

一、實習目的

畢業(yè)實習是學生走上社會工作崗位前的一個重要的綜合性實踐教學環(huán)節(jié)，是學生綜合運用所學知識技能，為畢業(yè)設計收集素材的重要途徑，更是為培養(yǎng)初步具備工程師和管理干部基本素質(zhì)的高級工程技術應用型人才的必經(jīng)之路。

通過畢業(yè)實習，學生不僅可以提前適應社會，全面了解生產(chǎn)現(xiàn)場的生產(chǎn)工藝流程、設備應用以及管理方法，學習企業(yè)工程技術人員嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、高度責任感和愛崗敬業(yè)精神；而且可以鞏固所學的專業(yè)基本知識和基本技能，進一步加強理論聯(lián)系實際，豐富實踐經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)自己的不足。

二、實習內(nèi)容

1、刮板輸送機的組成及工作原理

在這次實習中，我充分認識和了解了刮板輸送機的一些知識和發(fā)現(xiàn)了一些問題。 刮板輸送機是礦山運輸機械的重要組成部分，是煤礦、化學礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽是刮板輸送機的重要組成部分，鋼制的中部槽已經(jīng)有近百年的歷史，在長期的使用中存在以下缺點：

① 重量大，安裝和搬運費時費力；

② 中部槽一般是由6-15mm的鋼板制成，在受到較大的沖擊時變形，修復比較困難；

③ 耐腐蝕性差；

④ 耐磨性差；

⑤ 物料與中部槽的摩擦系數(shù)大，刮板輸送機的功率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上，造成了能耗過大，投資增加。

用超高分子量聚乙烯制造的中板，可解決鋼制中板所存在的問題，得到塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機。對于行走采煤機的大型刮板輸送機，要采用鋼塑復合的方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機的耐磨性，延長使用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統(tǒng)的要求，這對大型刮板輸送機有巨大的意義。

1）刮板輸送機的結構組成

刮板輸送機是由機頭部、中間部、機尾部等三部分組成，此外還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬裝置。機頭部是由機頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯(lián)軸器和電動機組成；機尾部是由機尾架、鏈輪組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動機組成；機身部是由中部槽、刮板鏈、鏟煤板、擋煤板組成；輔助裝置主要包括緊鏈裝置、推移裝置和錨固定裝置。重型刮板輸送機的機尾和機頭一樣，也設有動力傳動裝置。 煤礦井下運輸機械工作任務繁重，工作條件惡劣，特別是采掘工作面的運輸機械，要求其主要運動部件和工作機構強度大、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕等。 刮板輸送機是一種撓性牽引的連續(xù)輸送機械，是為采煤工作面和采區(qū)巷道運煤布置的.機械，它的牽引機構是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運輸路線全線鋪設，刮板鏈繞機頭、機尾的鏈輪接成封閉型置于中部槽中，與滾筒采煤機和推移裝置配套，實現(xiàn)落煤、裝煤、運煤及推移運輸機械化。

刮板輸送機是與大型綜采工作面設備液壓支架、采煤機配套使用的輸送設備，完成把工作面采煤機采下的煤輸送、轉(zhuǎn)運到后續(xù)運輸設備上的任務，并提供相應的連接手段。

2）刮板輸送機的工作原理

刮板輸送機的工作原理是將撇開的溜槽作為煤炭、礦石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上，作為牽引構件。當機體傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運行帶動物料等沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作五級閉合循環(huán)運行，完成物料等的輸送。

刮板輸送機是一種有牽引機構的連續(xù)運輸機械。溜槽是煤炭的承載機構，其牽引推動機構是繞過機頭鏈輪和機尾鏈輪而進行循環(huán)運動的無極閉合的刮板鏈。起動電動機，經(jīng)液力聯(lián)軸器、減速器傳動鏈輪而驅(qū)動刮板鏈連續(xù)運轉(zhuǎn)，將裝在溜槽中的煤推運到機頭處卸載轉(zhuǎn)運。

2、刮板輸送機的安裝要求

1）綜采工作面刮板輸送機的機尾，一般在采煤機騎上溜槽后進行安裝。因為機尾架較高，先裝機尾就增加了安裝采煤機的工作量；

2）裝完中部溜槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤幫較近，又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時，可在采煤機割一刀后再裝鏟煤板，但L型鏟煤板必須在采煤機割煤前安裝。

3）中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進行，先安裝中部槽后安裝液壓支架，以保證支架間距。

3、刮板輸送機的檢修與維護

經(jīng)常檢查運轉(zhuǎn)是否正常，是否有不正常的噪聲，發(fā)現(xiàn)故障應及時停車排除；運行過程中嚴防鐵塊、大塊硬物等混入槽內(nèi)，以免損壞機器；檢查鏈條銷子是否斷裂或松脫，及時更換或檢修；檢查刮板是否損壞或磨損；檢查鏈條、滾筒鏈輪是否過度磨損；定期檢查所有安全保護裝置；定期給軸承、齒輪和減速器等潤滑。

三、實習心得

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間實習已經(jīng)結束，回顧其中的點點滴滴，讓我親身感受到工作中有成功后的激動和欣喜，也有失敗后的失落和無奈。在領導們的諄諄教導和同事們的關系和幫助下，我在業(yè)務技能有了一定的提高，讓我更好的了解自己的工作業(yè)務。

通過這次實習我總結了做事要分主次、有條理、有耐心，有時候做事情，看著容易，做起來就很難。在工作中調(diào)整心態(tài)也是一件很重要的事情，如果你的心情不好時，一定要懂得釋放，不能讓你的情緒影響到自己的工作。在工作中，能夠得到同事們的諒解使我很感激，通過這次實習，讓我學到了很多在課堂上學不到的知識，受益匪淺，打開了視野，增長了見識，為以后更好的工作打下了堅實的基礎。同時，我也清楚地認識到自己的不足之處，在工作中應該抱著謙虛謹慎的態(tài)度，無論任何事情都要踏踏實實的完成，走好每一步，取長補短，虛心請教。

總之，在這次實習中了解到了業(yè)務上的知識，也增長了自己的見識，為以后更快的走上工作崗位，更好的完成工作打下堅實的基礎。在工作之余，我還會繼續(xù)堅持學習，只有不斷的學習，知識才會積累，這樣才能將工作更好的完成。

第六篇：商貿(mào)實習報告

尊敬的老師：

200x年x月份，我走出學校的大門，正式步入社會生活，我從最初內(nèi)心的忐忑不安，到開始對新生活環(huán)境的好奇，在到中間的期待，最后階段的不舍，這就是我實習期間內(nèi)心的變化過程，很奇妙，很有趣，也很有意義，現(xiàn)在回想實習的一點一滴，還是這么清晰，就像剛發(fā)生的一樣，確實，它在我的記憶將是深刻的和難忘的，因為我收獲了很多。

一、實習工作情況

早晨6：40起床，7：30從家里出發(fā)，8：20到單位，8：30開始上班。一天下來最痛苦的莫過于是擠公交車了，上班的人超多。記得第一天，我早早到那的時候，他們就拿來一疊的報紙給我看。到了第二天，還是一疊的報紙，我那時還真有點納悶了怎么就是看報紙啊。也是，剛到那你熟悉他們的工作。不過，單位還給我安排了一張桌子，和學姐一個辦公司。當然，我這一天還是挺有收獲的――學會了使用打印機。同時，我還書寫了一份正式文件，原來這就是“紅頭文件”，當然它的正式稿是再一輪的修改后才通過的。在那，我還學到了一個就是“仔細”。記得有一次，領導讓我打一份文件。我認真地打出來，檢查了兩遍后，交給領導，結果還是出現(xiàn)了錯誤――有錯別字，而且領導的檢查連標點符號都不放過。

我在商貿(mào)局工作，要經(jīng)常到區(qū)政府或是各鎮(zhèn)、各街道去送文件。那時，他們帶著我經(jīng)常跑去送文件，區(qū)政府、小河街道、米市巷街道等都跑了遍。

而在這個時候，商貿(mào)旅游局正準備將杭州石祥路申報為中國特色商業(yè)街，所以需要準備申報材料。我的實習主要任務就是參與到編制“中國特色商業(yè)街”申報材料中，跟著學姐天天跑到杭州八通廣告公司去趕制申報材料。

那幾天，一個下午或是一整天都得待在那里，然后不斷地修改，不斷地添加，也正因為這次的機會，我見證了這本書的“誕生”，從它的開始到最后。一本書從薄到厚就是在不斷的添加后形成的，而這本書在初稿形成后又被一遍又一遍的修改才最后確定的。我的工作主要就是把所以的照片全改成需要的比例，并做修飾處理，雖然是很小的工作，但還是花了不少時間，有三百多張。

在小樣確定后，我們來到恒晟圖文將它制作成書。封面用彩色噴墨，并在封面、封底處各加一張亮片，之后裁紙機裁去多余的部分，接著用雙面膠將書脊處粘起包裝成冊。短短的十分鐘時間，在三個人的合作下，一本書“誕生”了。當我看到“杭州石祥路申報中國特色商業(yè)街材料”這本書的時候，有種無法形容的感覺，很欣慰，就像是“孩子”，因為你見證了它的成長。我能參與到其中，雖然是貢獻的很小很小，但還是很開心，也很有成就感。

在商貿(mào)旅游局，有很多的工作，學姐，主任，科長等每個人都是這么的忙，有很多的工作，需要十分地了解自己所負責的項目，了解項目的進度情況等，打電話或是直接上訪。我記得辦公司的電話都沒怎么停過。

記得杭州市貿(mào)易局下發(fā)了一份文件，是關于杭州“商貿(mào)服務行業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新新星”候選人推薦，需要推薦兩名到三名。這事由我們商貿(mào)科負責，我將文件復印出10份（拱墅區(qū)目前3個鎮(zhèn)，7個街道），并在轉(zhuǎn)發(fā)通知蓋章后跟著科室的人員前去區(qū)政府收發(fā)室將這10份分送去。半個月過后，可惜沒有收到報名單。之后只能打給各街道和鎮(zhèn)，有不少都反饋說沒有收到這個通知，這可離截止日期不遠了。在有收到通知的單位，我們告知希望抓緊時間上報，在沒有收到通知的單位，我們就一個一個地送到他們手中。三天后，就有三名創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新新星推薦下來，我把他們的資料整理核查，再制作出他們的推薦表，然后在領導的核查下終于蓋章上報了杭州市貿(mào)易局。

我以為申報材料已經(jīng)做好能空下來，可是最重要的任務才剛剛開始。當“杭州石祥路汽車特色街區(qū)發(fā)展研討會”的日期確定下來后，我們科室立刻忙碌了起來。選酒店訂房間，選會議室，訂機票，安排行程，確定會議議程及參加會議的人員，當然還細到接機人員、車輛、選擇石祥路的參觀點、房間布置、座位安排等等。那幾天，局里特忙，他們還加班到十點。終于會議在8月15號開始了，歷時三天。

我在那實習的最后一個任務是將“杭州石祥路汽車特色街區(qū)發(fā)展研討會”專家的錄音轉(zhuǎn)文字。之前沒有做個這事，聽著錄音兩句就記不住了，一邊打字一邊聽錄音就只能寫出一句。后來，我就先聽著錄音先手寫下來，果然這樣快很多。兩個小時的講話錄音花了我10大張紙，終于一天全寫下來了。

離別的時候，不舍。在這里，我認識了學姐，認識了王大哥，認識了章科長，認識了干師傅，認識了很多人；在這里，我學到了很多，見到了很多，這里有我很多的“第一次”。在這里的四十天，很值得,很開心,也讓我對未來有更大的期待和思考。

二、個人實習總結與心得體會

(一)、繼續(xù)學習，不斷提升理論涵養(yǎng)

在信息化的時代，學習是不斷地

汲取新信息的。作為一名大學生，更應該把學習作為自己的首要任務。暑假結束后，自己就是一名大三生了。要珍惜在大學的學習生活，在還有的兩年要繼續(xù)努力學習。因為當你走上工作崗位后，也許你就沒有這樣的機會學習課本上的理論知識，而理論是基礎。而現(xiàn)在學的還遠遠不夠，需要不斷地努力！

(二)、努力實踐

一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能使理論得以檢驗。通過實踐，接觸社會，了解社會，了解自己，為將來的工作做好準備。

(三)、做好職業(yè)生涯規(guī)劃

對未來做好規(guī)劃，了解自己喜歡什么，能干什么，定下自己的目標，向著目標而努力！

實習是每一個學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。

通過這四十天的實習，做到了鍛煉和提高自己，尤其開拓自己的眼界，了解一個不曾了解的環(huán)境，這讓我受益匪淺。與此同時，也更加明確和肯定今后學習的方向和目標，也許我，一個不諳世事、涉世不深的大學生離成熟還有距離，這更激勵我要不斷地學習，鍛煉自己！

最后，我想感謝單位領導以及同事對我的支持和幫助，我會繼續(xù)努力,好好加油！

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