千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《實(shí)習(xí)報告心得體會》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《實(shí)習(xí)報告心得體會》。

第一篇：實(shí)習(xí)報告總結(jié)

1. 實(shí)習(xí)單位、時間及地點(diǎn)

2 實(shí)習(xí)內(nèi)容

2.1 實(shí)習(xí)目的

畢業(yè)實(shí)習(xí)是大學(xué)教育中極為重要的實(shí)踐性學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，通過這段時間的實(shí)習(xí)，

為我們之后走向社會，勝任本專業(yè)相關(guān)工作奠定了基礎(chǔ)，對于拓寬我們的知識面，增強(qiáng)感性認(rèn)識，培養(yǎng)、鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力有著極大的幫助，通過再一次學(xué)習(xí)關(guān)于單片機(jī)的知識，可以更好地運(yùn)用單片機(jī)，熟悉編程工作，最終設(shè)計出令自己滿意的程序，為以后的畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)，做好準(zhǔn)備工作。

2.2 實(shí)習(xí)過程 熟悉單片機(jī)知識階段：

由于長時間未溫習(xí)單片機(jī)的知識，有點(diǎn)生疏，所有實(shí)習(xí)第一周主要以溫習(xí)單片機(jī)的基礎(chǔ)知識為主，對以前所學(xué)知識有個全面的回顧和鞏固： 1. 單片機(jī)的概述

單片機(jī)又稱單片微控制器，它不是完成某一個邏輯功能的芯片，而是把一個計算機(jī)系統(tǒng)集成到一個芯片上。相當(dāng)于一個微型的計算機(jī)，和計算機(jī)相比，單片機(jī)只缺少了I/O設(shè)備。概括的講：一塊芯片就成了一臺計算機(jī)。它的體積小、質(zhì)量輕、價格便宜、為學(xué)習(xí)、應(yīng)用和開發(fā)提供了便利條件。同時，學(xué)習(xí)使用單片機(jī)是了解計算機(jī)原理與結(jié)構(gòu)的最佳選擇。

單片機(jī)內(nèi)部也用和電腦功能類似的模塊，比如CPU，內(nèi)存，并行總線，還有和硬盤作用相同的存儲器件，不同的是它的這些部件性能都相對我們的家用電腦弱很多，不過價錢也是低的,用它來做一些控制電器一類不是很復(fù)雜的工作足矣了。我們現(xiàn)在用的全自動滾筒洗衣機(jī)、排煙罩、VCD等等的家電里面都可以看到它的身影!它主要是作為控制部分的核心部件。

2. 51單片機(jī)的介紹

目前51單片機(jī)的種類很多，其中51系列單片機(jī)應(yīng)用最廣，而51系列單片機(jī)有多種型號的產(chǎn)品，如普通型(51子系列)和增強(qiáng)型(52子系列)。他們的結(jié)構(gòu)、引腳和封裝基本相同，其主要差別反應(yīng)在存儲器的配置上。51系列單片機(jī)內(nèi)包含以下幾個部件：一個8位CPU，4kb程序存儲器(ROM) ，128b的數(shù)據(jù)存儲器

(RAM) ，32條I/O口線 ，大部分為單字節(jié)指令，21個專用寄存器 ，2個可編程定時/計數(shù)器 ，5個中斷源，2個優(yōu)先級，一個全雙工串行通信口，外部數(shù)據(jù)存儲器尋址空間為64kB，外部程序存儲器尋址空間為64kB，邏輯操作位尋址功能，雙列直插40PinDIP封裝，單一+5V電源供電，以其典型的結(jié)構(gòu)和完善的總線專用寄存器的集中管理，眾多的邏輯位操作功能及面向控制的豐富的指令系統(tǒng)，堪稱為一代“名機(jī)”，為以后的其它單片機(jī)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。其功能如下：

3.51單片機(jī)的引腳：

51單片機(jī)共有4個8位并行I/O 端口,共32個引腳。

(1)P0 口――8 位雙向 I/O 口。在不并行擴(kuò)展外存儲器(包括并行擴(kuò)展 I/O 口)時,P0口可用作雙向 I/O 口在并行擴(kuò)展外存儲器(包括并行擴(kuò)展 I/O 口)時, P0 口可用于分時 傳送低。位地址(地址總線)和8位數(shù)據(jù)信號(數(shù)據(jù)總線)。P0口能驅(qū)動 8個LSTTL門。

P0口作為一般I/O口使用時應(yīng)注意兩點(diǎn)：

a.作為輸出口時，由于輸出級為漏極開路電路，若要驅(qū)動NMOS或其他拉電流負(fù)載時，引腳上應(yīng)外接上拉電阻。

b.作為輸入口時，如果下拉場效應(yīng)管導(dǎo)通，則會將輸入的高電平拉為低電平造成誤讀，所以在進(jìn)行輸入操作前，應(yīng)先向端口輸出鎖存器寫如“1” 。

(2) P1 口――8位準(zhǔn)雙向 I/O 口(“準(zhǔn)雙向”是指該口內(nèi)部有固定的上拉電阻)。 P1 口能驅(qū)動為4個 LSTTL 門。

(3) P2 口――8 位準(zhǔn)雙向 I/O口。在不并行擴(kuò)展外存儲器(包括并行擴(kuò)展 I/O 口)時,P2口可用作雙向 I/O口。在并行擴(kuò)展外存儲器(包括并行擴(kuò)展 I/O口)時, P2 口可用于傳送高 8 位地址(屬地址總線)。P2口能驅(qū)動4個LSTTL門。在結(jié)構(gòu)上，P2 口比 P1 口多一個輸出控制部分。

第二篇：實(shí)習(xí)報告總結(jié)

實(shí)習(xí)期間，在X船長的耐心指導(dǎo)和個人的努力下，較為熟練地掌握了航道、港內(nèi)操縱船舶安全航行的技術(shù)和正確管理船舶以及船舶對外業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)習(xí)期間在駕駛臺學(xué)習(xí)船舶的操控， 多次操縱船舶進(jìn)出港，靠離碼頭、拋起錨作業(yè)、日常指導(dǎo)駕駛員航行、港口配合引航員進(jìn)出港口，靠離泊、拋起錨作業(yè)、船舶管理等方面的寶貴機(jī)會在劉船長的指導(dǎo)下完成了6次靠離碼頭獨(dú)立操作,積累了許多實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，船長的言傳身教使我受益匪淺。通過對X船長操船的觀摩和實(shí)際操作演練，我最大的體會就是：海上船舶作業(yè)是對作業(yè)要求、船舶技術(shù)狀況、風(fēng)、流、潮汐的綜合考慮。了解了以上內(nèi)容，使我在靠離碼頭作業(yè)前做到了心中有數(shù)，更好的綜合考慮當(dāng)時風(fēng)力風(fēng)向和流向流速，對靠泊中錨位的選擇和首尾纜繩系固的前后順序作出正確的判斷。

一、獨(dú)立操縱船舶進(jìn)出港、靠離泊、拋起錨等。

20xx16航次：珠海-青島-廣州

20xx/09/5 1245至1256離珠海煤氣碼頭出珠海港。1305時

在碼頭外拋錨加油，1455時續(xù)航青島。

20xx/09/10 0010至0200進(jìn)青島港，在青島油輪內(nèi)錨地拋錨。

20xx/09/20 0930至1030青島油輪內(nèi)錨地起錨配合引水靠青島92號泊位。

20xx/09/21 0500至0830配合引水離青島92號泊位出青島港。

20xx/09/25 1605至1815進(jìn)廣州港臨時在27號錨地拋錨。

20xx/09/26 0350至0930進(jìn)廣州港靠三角洲碼頭。

20xx17航次：廣州-青島-珠海

20xx/09/27 1100至1522出廣州港開青島。

20xx/10/2 1230至1522進(jìn)青島港，在青島油輪內(nèi)錨地拋錨。

20xx/10/5 1150至1226青島油輪內(nèi)錨地起錨配合引水靠青島92號泊位。

20xx/10/6 0610至0810配合引水離青島92號泊位出青島港。

20xx/10/10 1550至1935 進(jìn)珠海唐家靠珠海煤氣碼頭。

20xx18航次：珠海-青島-珠海

20xx/10/11 1200至1245離珠海煤氣碼頭開青島港。

20xx/10/16 1750至2236進(jìn)青島港在青島內(nèi)油輪錨地拋錨。

20xx/10/23 0605至0717青島油輪錨地起錨配合引水靠青島92號泊位。

20xx/10/24 0600至0715配合引水離青島92號泊位出青島港。

20xx/10/28 1817至20xx桂山水域，20xx在唐家碼頭外拋錨。

20xx/10/29 0850至0950淇澳錨地起錨靠珠海煤氣碼頭。

20xx19航次：珠海-青島-廣州

20xx/10/30 0925至1043離珠海煤氣碼頭出珠海港開青島。

20xx/11/4 0415至0623進(jìn)青島港在青島油輪內(nèi)錨地拋錨。

20xx/11/8 1455至1640青島油輪內(nèi)錨地起錨配合引水靠青島92號泊位。

20xx/11/9 1226至1440配合引水離青島92號泊位出青島港。

20xx/11/14 0510至1640進(jìn)廣州港靠三角洲碼頭。

20xx20航次：廣州-青島-珠海

20xx/11/15 0945至1655出廣州港在27LD錨地拋錨加油。

20xx/11/16 0500至0750出珠江航道開青島。

20xx/11/20 20xx至2332進(jìn)青島港在青島油輪內(nèi)錨地拋錨。

20xx/11/24 0630至0740青島油輪內(nèi)錨地起錨配合引水靠青島92號泊位。

20xx/11/25 0630至0750配合引水離青島92號泊位出青島港。

20xx/11/30 1550至1935 進(jìn)珠海唐家靠珠海煤氣碼頭。

二、進(jìn)出港操作：

進(jìn)青島港實(shí)操過程及心得體會(以20xx17A航次：珠海---青島20xx-10-2 1230至1522進(jìn)青島港為例)：

１.進(jìn)港準(zhǔn)備部分實(shí)例：

1) 本航次我輪空載由珠海駛往青島裝貨，首吃水3.0M，尾吃水 4.5M，航道水深滿足要求，無需調(diào)節(jié)前后吃水。

2) 在進(jìn)港之前，查閱《中國沿海內(nèi)河水域航行規(guī)則》、《中國沿海內(nèi)河水域VTS用戶指南》、《中國港口指南》、《中國航路指南》以及相關(guān)的航用海圖。充分了解青島港及其附近海域的航行規(guī)則和注意事項(xiàng)，做到心中有數(shù)。

２.操縱船舶進(jìn)青島港的心得體會和錨泊心得體會：

沿推薦航線338°(朝連島西面)航行，至分道通航航道進(jìn)港航道時轉(zhuǎn)向282°航行，1317航經(jīng)大、小公島連線時VHFCH08報青島VTS,申請到油輪錨地拋錨，得到VTS的許可后，嚴(yán)格按照VTS的指示航行，駕駛臺保持安靜，守聽VHFCH08和VHFCH16,航行至第三警戒區(qū)時可修正計劃航向CA281°，在第二警戒區(qū)注意控制好船速，在此區(qū)域內(nèi)經(jīng)常上下引水，注意不要追越，保持船速慢慢跟進(jìn)，注意和前海錨地的進(jìn)口船的`協(xié)調(diào)避讓。航行至第三警戒區(qū)時，這一海域交叉船舶眾多，(黃島后灣、黃島前灣、大港、油港的進(jìn)出口船舶，水上飛機(jī)、車渡、漁船)，加上水流喘急要特別注意，一旦操作不當(dāng)會被VTS處罰或趕回外錨地拋錨，提前用VHF與他船取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)避讓，按照指定的航線航行。1430過團(tuán)島時CH08報青島VTS告知動態(tài)，C/A CA318°，控制好船位，使船位保持在計劃航線上，(航線西面是油港碼頭，東面有暗礁)控制好船速駛向油輪錨地，選擇合適的錨位，在可許的情況下錨位盡量靠北，寬讓油港的進(jìn)出口船舶。1510抵青島油輪錨地，備妥雙錨，選擇錨位，保持周圍船舶0.3mile的距離拋錨5節(jié)水面。2113拋右錨，錨位：北緯：36°05@.29、東經(jīng)：120°13@.33, 2120錨鏈5節(jié)水面，抓牢，完車舵。拋錨后CH08報青島VTS,CH14報青島油港調(diào)。拋錨完成后安排好值班人員。

３.錨泊操縱心得體會：

船舶錨泊操縱并不復(fù)雜，但操縱不當(dāng)，也會出現(xiàn)斷鏈、丟錨、損壞錨機(jī)，甚至走錨、擱淺、碰撞等事故。因此，在進(jìn)行錨泊操作時，在技術(shù)上應(yīng)注意本船的操縱性，充分了解錨地的情況，確定適當(dāng)?shù)腻^泊方式，以防事故的發(fā)生。

在進(jìn)行錨泊操縱時應(yīng)注意如下要點(diǎn)：

第一，船身與外力的交角宜小。一般情況下，船舶受流的作用大于風(fēng)的作用，固錨泊作業(yè)時應(yīng)頂流。尤其是重載急流時，船首尾線與流向的夾角越小越好，一般不超過15度。若交角過大，錨鏈將會承受較大的水動壓力負(fù)荷，易造成斷鏈?zhǔn)鹿省?/p>

第二，拋錨時余速宜小。為減輕拋錨時錨鏈?zhǔn)艿降膹埩?，減少拖錨距離，保持錨的抓底穩(wěn)定性，拋錨的最佳時機(jī)是船靜止略有退勢時。一般萬噸商船拋錨時的后退對地速度應(yīng)在2節(jié)以內(nèi)，滿載時應(yīng)控制在1.5節(jié)以內(nèi)，超大型船舶拋錨時的對地余速應(yīng)控制在0.5節(jié)以下。若進(jìn)速過大，就不得不使用較多的倒車，影響船首與流的夾角，影響錨位的準(zhǔn)確性;若退速過大，會使出鏈過快而剎不住，即使剎緊錨鏈也可能斷裂和損壞錨機(jī);若靜止不動，則錨鏈會垂直松下與錨絞纏。為使船舶滿足以上的拋錨速度，在進(jìn)入錨地前應(yīng)很好地控制航行速度。重載深吃水的大型船舶，一般都順流進(jìn)港，由于船舶的慣性較大，需提早減速。減速多少，視船舶的操縱性能、流速大小和當(dāng)時的海況而定。

一般倒車前的余速控制在3節(jié)以下。下錨的余速可根據(jù)正橫串視標(biāo)、與周圍錨泊船的相對運(yùn)動、本船倒車排出流水花來判斷。在靜水或緩流水域中，當(dāng)?shù)管嚺懦隽魉ǖ竭_(dá)船中時，可判斷船身對水停止前沖;在水流較急水域，不宜看倒車水花，因此時船雖對水停移，但對地近乎流速漂移。在夜間對流向流速不太了解，并對余速判斷不明時，可先拋短鏈(出鏈長2倍水深以內(nèi))既剎住，根據(jù)錨鏈方向和松緊程度，判斷對地船速及水流方向，再用車舵將船首向調(diào)整至頂流方向，并保持略有退勢時再松鏈。

第三，松鏈。一般最初出鏈2倍水深，即剎住使錨受力，當(dāng)確定錨已抓底時，既觀察到錨鏈與水面的交角逐漸宿小到接近60度時，方可繼續(xù)松鏈，松鏈時要求船仍略有退勢。如松鏈過程中，錨鏈向前并受力較大，說明船后退過快，應(yīng)及時進(jìn)車配合;若錨鏈垂直，說明船已停住，應(yīng)暫緩松鏈，防止錨鏈堆積在一起，并用倒車配合。當(dāng)錨鏈松至鏈長最后剎住時，如錨鏈一度拉緊時，船首的左右擺動一度停止，而隨著錨鏈的松弛又開始擺起來，說明錨已抓牢(駕駛臺辨認(rèn))。

錨泊操作中，駕駛臺應(yīng)通過船首大副及時了解錨鏈的松緊、受力大小及方向等情況，以便采取相應(yīng)的措施，確保作業(yè)安全。

第三篇：實(shí)習(xí)報告總結(jié)

春去秋來，花謝花開。不知不覺，大學(xué)生活已經(jīng)過去大半，距離畢業(yè)的時間也不多了，暮然回首，自問在這幾年里究竟學(xué)到了什么，得到了什么？得到的答案嚇了我一跳，原來自己并沒有學(xué)到什么，馬上就要踏入社會了，對于自己將來在社會扮演什么角色，自己竟然毫無頭緒。

現(xiàn)代社會是一個開放性的社會，是一個充滿挑戰(zhàn)的社會，我們國家要與世界接軌，高才能的人是必不可少的，但沒的人才是無處可用的。要融入社會，首先要了解社會，希望能多學(xué)習(xí)一些東西對自己將來走進(jìn)社會有所幫助。想通了這點(diǎn)，覺得是時候用實(shí)踐來充實(shí)自己對社會的認(rèn)知了，同時也可以增加自己的各方面的能力，所以這個暑假的到來給了我一次鍛煉的機(jī)會，讓自己去體驗(yàn)社會生活，也了解社會的需求，但同時自己也是非常擔(dān)心受騙上當(dāng)，畢竟這種事情也是經(jīng)常發(fā)生在身邊的，所以我和幾個同學(xué)一起參加實(shí)踐，這樣就減少了上當(dāng)?shù)目赡?，也增?qiáng)了團(tuán)隊(duì)意識，有事情的時候也好有個照應(yīng)。

約了一些同學(xué)，經(jīng)過一番尋找和大家的商討之后，我們最后選擇了一個做電腦銷售的公司，相對于我們這些學(xué)計算機(jī)專業(yè)的學(xué)生，這個也是不錯的選擇，同時也想著這是另一種生活的開始，心里充滿期待的同時，也有點(diǎn)擔(dān)心自己的能力不夠，但自己卻覺得無論怎樣都不會退縮的，有壓力，有挑戰(zhàn)，才會有收獲，也才會有進(jìn)步的，不能總是在自己的能力范圍內(nèi)做事，這樣永遠(yuǎn)也學(xué)不到新的知識，所以自己也沒有多想什么，就開始投入工作的思想準(zhǔn)備了。雖然不會退縮，但到了真正要面對的時候，還是有點(diǎn)緊張害怕的。

首先第一天，就是要對我們進(jìn)行基本的電腦銷售培訓(xùn)，同時也會教我們?nèi)ソM裝電腦，雖說我自己學(xué)的是軟件知識，但對于電腦的硬件知識同樣是充滿興趣的，所以培訓(xùn)的時候覺得一點(diǎn)都不枯燥。自己也曾組裝過電腦，所以看到零零散散的電腦部件，自己倒是沒有什么緊張的感覺，心情漸漸安定了下來。負(fù)責(zé)培訓(xùn)的工作人員首先給我們講解了大概的電腦安裝順序，到這我才知道，原來電腦安裝主要是主機(jī)的安裝，各個部件的安裝也是要求順序，這樣電腦組裝起來才不會有所損壞，接線也是很講究正負(fù)極的，這些在主板那里有提示正負(fù)極方向。經(jīng)過幾次和這些零零散散的部件打交道，終于把他們各個部分拼湊成一個基本完整的主機(jī)了。但這也僅僅是開始，裝好電腦，接好線后，就是要裝電腦操系統(tǒng)，這個對于我們這些學(xué)計算機(jī)軟件的人來說簡直就是小菜一碟了，不存在什么難度，但也有細(xì)節(jié)要注意的，尤其是電腦顯示器的屏幕測試，一定要夠細(xì)心才可以。培訓(xùn)之后，正式開始接觸銷售了，開始幾天還沒什么顧客上門，所以就盡量把那些產(chǎn)品的信息繼續(xù)記憶。

到了第四天，終于有人客上門了，是一個學(xué)生配電腦上學(xué)，我們就給他介紹了一款性價比比較適合學(xué)生用的電腦給他。經(jīng)過一番商討，還有動手組裝，終于做好了自己的第一單銷售，心里也有點(diǎn)滿足感，畢竟是開始，要沉住氣。之后工作漸漸上手，對產(chǎn)品的功能等也不那么陌生了，同時也讓我知道銷售業(yè)這樣的行業(yè)必須遵循第一準(zhǔn)則，那就是顧客就是上帝，無論顧客多么刁鉆，要求有多高，都要盡量滿足顧客。在實(shí)習(xí)的過程中，態(tài)度要求也很高，首先就是自己的儀表必須要整潔，給人一種干凈的感覺，這對我們來說并不是很難，其次就是要有禮貌，臉上要盡量帶著微笑，這樣就保證了員工的基本素質(zhì)，同時也是給顧客留下一個良好的印象。這也讓我深刻的了解到，無論在何處工作，細(xì)節(jié)都是必須要注意的，細(xì)節(jié)決定成敗，這是一句老話了，但至今仍然適合。

實(shí)習(xí)的時間快而又短暫，不知不覺實(shí)習(xí)的時間很快就過去了。回想這段日子，我真的有很失落過，也有很認(rèn)真過，很高興過，而現(xiàn)在就是很珍惜這段經(jīng)驗(yàn)。馬上就要回學(xué)校了，還有很多事情等著我去做，現(xiàn)在重要的就是要對這段實(shí)習(xí)時間做個總結(jié)，也是對自己實(shí)習(xí)的鑒定。三個月的實(shí)習(xí)生活，我學(xué)會了很多，也懂得了很多從生活中沒法獲得到的知識和道理。回顧這三個月，從那天直接經(jīng)歷生活中的挫折和失敗，讓我明白了一個道理：人生不可能存在一帆風(fēng)順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。在這三個月里，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個考驗(yàn)，但在每次失落的時候我都會反省過來，告訴自己清楚自己應(yīng)該做的是什么，在挫折面前我應(yīng)該善用于揚(yáng)長避短的方法來促進(jìn)自己，提高自己的綜合水平能力。在學(xué)習(xí)方面雖然自己普通平凡，但是我會努力提高，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會跌倒，我會不懈努力。從以前學(xué)習(xí)情況中，我覺得自己更應(yīng)該發(fā)奮學(xué)習(xí)。

我知道，這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換，這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng)。在這里我知道我的將來會有光輝燦爛的一天。在三個月的鍛煉里，給我的僅僅是初步的經(jīng)驗(yàn)積累，對于邁向社會遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以在學(xué)習(xí)生活除外，在假日我會積極參加社會各種實(shí)踐活動，獲取更多學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)和社會實(shí)踐能力，我的未來不是夢，只要自己努力過，成功是不會拒絕努力的人的。因此，面對過去，我無怨無悔，面對現(xiàn)在，我努力拼搏，面對將來，我期待更多的挑戰(zhàn)，戰(zhàn)勝困難，抓住每一個機(jī)遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今后的學(xué)習(xí)生活里，我會繼續(xù)努力，做好社會主義的接班人，在生活上自覺從嚴(yán)要求自己，艱苦樸素，遵紀(jì)守法，作風(fēng)正派，各方面表現(xiàn)良好。為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)，貢獻(xiàn)自己的力量經(jīng)過不長不短的三個月的社會實(shí)踐，讓我對社會有了一個基本的了解，也同時對自己的適應(yīng)能力有了基本的評估。社會隨著時間進(jìn)步，人隨著時間成長，但社會的進(jìn)步是全體人類的共同努力結(jié)果，并不是個人可以做到，所以我必須盡快提示自己。通過這次實(shí)踐，讓我懂得了要了解一個事物，首先就必須去接觸它，雖然可能會失敗，但是如果你不去接觸，失敗的機(jī)會都沒有，失敗并不代表結(jié)束，失敗只是為下次成功提供難能可貴的經(jīng)驗(yàn)而已。實(shí)踐讓我們成長，我也從實(shí)踐中有所收獲，做事要注重細(xì)節(jié)，即使很小，就像我的這次實(shí)踐的一個微笑，也會改變很多，連鎖效應(yīng)常常出乎我們的意料。當(dāng)拿到自己的勞動成果的時候，不禁暗暗嘆氣，現(xiàn)代社會，想要生活，尤其是想得到好好的生活，需要付出的努力是不可估量的，人可以為某新事物奮斗，但是人很多時候是沒有信心為失敗去奮斗的，這樣就決定了這個社會上成功者并不多，成功也不會是偶然，必須具備各種良好的素質(zhì)，心理抗壓能力也很重要。相信才能接受，接受才能改變。做銷售必須要有自信，當(dāng)你信心滿滿的站在客戶面前的時候，客戶對你的感覺是不一樣的，他會被你的精神面貌所感染，這樣你的勝算就大很多。然后就是要相信自己的產(chǎn)品，當(dāng)你對自己的產(chǎn)品足夠了解的時候，肯定會發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，這時候也許你會對自己的產(chǎn)品不滿，如果是這樣，那你的業(yè)績肯定會很差，我就經(jīng)歷過這個時期，對自己的產(chǎn)品不信任，然后面對客戶會不自信，沒有底氣。

通過這次實(shí)習(xí)，我才知道，做銷售要先做人，只有人品好了，銷售才能成功。銷售是表相，營銷是真相；營銷是表相，需求是真相；需求是表相，信任是真相；信任是表相，感覺是真相；感覺是表相，感情是真相。當(dāng)自己與客戶建立了深厚的感情之后，銷售會變得水到渠成。這就是我這三個月銷售實(shí)習(xí)的最大感悟，選擇比努力更重要，在以后的工作中，選擇什么樣的工作崗位是很重要的，選擇對了，后面的路會一帆風(fēng)順，選擇不好，將會走很多彎路。這次實(shí)習(xí)給我作了一個很好的鋪墊，我相信即使它不一定讓我在接下來的工作一帆風(fēng)順，但是一定會讓我少走很多彎路。相信自己，我們的人生之路才剛剛開始，加油！

第四篇：實(shí)習(xí)報告總結(jié)

畢業(yè)的最后一學(xué)期，在學(xué)校培訓(xùn)科多名老師的努力聯(lián)系下，我們07級旅游、酒店管理專業(yè)的XX名學(xué)生有幸進(jìn)入XX酒店，進(jìn)行我們?yōu)槠谝粋€月的專業(yè)實(shí)習(xí)。XX大酒店座落在美麗的奧林匹克公園內(nèi)，是一家按三星級標(biāo)準(zhǔn)興建的集客房、餐飲、洗浴、桑拿、會議于一體的省內(nèi)首家生態(tài)園林精品商務(wù)型酒店，隸屬益陽市體育局管理。

第一部分：中餐部

XX酒店的餐飲部大致分成如下幾個部門：中餐部（包括宴會廳和11個包廂）和酒水部（包括大堂吧、和卡座吧）。我們12人被分成了6個組，分別在不同的部門，并且每15天換一次部門，這樣能讓我們比較全面的了解整個酒店業(yè)的服務(wù)、銷售與管理。酒店的這一做法讓我們感到挺滿意的，這也正和我們的心意。

我們組的6個人首先被分到了中餐廳――“這是酒店餐飲部門中最辛苦的部門！”還沒有開始工作，就聽到旁邊有人在私下這么向我們告誡著。在餐飲部實(shí)習(xí)的半個月里，我感受頗多，受益匪淺。

1、中餐廳是酒店餐飲部門中最為辛苦的部門，因?yàn)榫频隂]有告訴我們具體的崗位職責(zé)和工作描述，在剛剛走進(jìn)工作崗位的幾天，我們就像無頭蒼蠅，完全不能領(lǐng)會工作的流程和要領(lǐng)，只是聽從領(lǐng)班和老員工的安排和他們手把手的教導(dǎo)。慶幸的是基本所有的老員工對我們都特別的友好，主管還專門為我們每人安排了一名師傅，負(fù)責(zé)引導(dǎo)我們的工作。在后面的日子里，我們基本都能熟練各項(xiàng)工作了。

2、我們的工作是迎賓、擺臺、折口布、上菜、撤臺及打掃負(fù)責(zé)區(qū)域的衛(wèi)生。

3、酒店員工都是穿著工作服的，由酒店統(tǒng)一發(fā)放換洗。令我欣慰的是：酒店的員工都是熱情友好的，不管哪個部門，他們并沒有因?yàn)槲覀兪菍?shí)習(xí)生而對我們冷漠生硬；在勞累之余，同事們的一個甜美的微笑，一句再普通不過的“辛苦了”都會讓人分外感動；在休息和飯?zhí)眠M(jìn)餐的時候，我們都會聚在一起聊天，分享彼此的感受，就像一家人。

第二部分：客房部

我在酒店客房部實(shí)習(xí)，每周135都要培訓(xùn)。而培訓(xùn)的主要內(nèi)容就是怎樣鋪一張床。當(dāng)我正式去客房部實(shí)習(xí)之后才發(fā)現(xiàn)客房部服務(wù)員的工作還不僅僅是鋪床那么簡單。客房服務(wù)員的首要任務(wù)是清理客房。清理客房也是有一定規(guī)范可尋的。實(shí)習(xí)期間了解到，服務(wù)員進(jìn)房間要先敲門，進(jìn)門之后第一步是打開窗戶，然后收拾垃圾，倒掉。接下來就開始整理床，要撤下已經(jīng)被客人用過的被子、床單和枕套等，按照鋪床程序一換上。這一切結(jié)束之后開始打掃衛(wèi)生，要注意的是這里濕布一般擦木制家具，干布則則擦金屬和玻璃制的家具，每一個小地方都不能放過，整體上擦拭次序呈環(huán)形，整個過程中還要把各種家具、器皿歸回原位，還有檢查房間里消耗了多少日常用品。很細(xì)節(jié)的事情如電話應(yīng)該擺放在床頭柜中間、放在便條紙上的筆頭如何朝向和擦鏡子時應(yīng)注意斜著看幾眼來檢查鏡子是否干凈等等，在整個清理過程中都需要認(rèn)真對待。最后一步就是把房間消耗掉的物品補(bǔ)上，如果有丟失的物品，則要記錄并上報主管。

第三部分：總結(jié)

XX酒店實(shí)習(xí)的日子結(jié)束了，這次酒店實(shí)習(xí)也是本人的第一次在酒店見習(xí)。總的來說，在這些日子里自己確學(xué)到了不少的東西：除了了解到酒店業(yè)的服務(wù)程序和技巧，也學(xué)會了如何調(diào)整自己的心態(tài)，如何處理好自己的利益和酒店的利益，如何處理好同事之間的人際關(guān)系，如何與顧客打交道；同時，更讓我認(rèn)識到作為一個服務(wù)員應(yīng)該具有強(qiáng)烈的服務(wù)意識；更為重要的是，在一個月的工作中，我深刻地體會到了酒店行業(yè)的艱辛，也看到酒店發(fā)展的前景，更加明白了自己以后學(xué)習(xí)的方向和側(cè)重點(diǎn)。

最后，感謝學(xué)校老師們能在百忙之中為我們聯(lián)系實(shí)習(xí)單位并全程指導(dǎo)我們的實(shí)習(xí)工作，為我們的社會實(shí)踐和未來的工作指明了道路和方向。

以上就是我此次社會實(shí)踐的一些感受和想法，請領(lǐng)導(dǎo)審閱。

第五篇：實(shí)習(xí)報告總結(jié)

我是學(xué)校機(jī)電專業(yè)的學(xué)生，在大學(xué)三年的學(xué)習(xí)時間里，我積極學(xué)習(xí)專業(yè)知識，但是結(jié)合社會實(shí)際情況來看，我認(rèn)為自己學(xué)習(xí)的知識還是不夠，為了加強(qiáng)自身在專業(yè)上的能力，參加了學(xué)院組織的實(shí)習(xí)工作，學(xué)院為了使我們了解更多的機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。

在實(shí)習(xí)期間，我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠，杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。

在接下來的一端時間，我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間，專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。在通機(jī)車間，該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們詳細(xì)講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補(bǔ)油泵和油箱。閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題，該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)?，F(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分，怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng)，是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。在專機(jī)車間，對專用磨床的三組導(dǎo)軌，兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí)，比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知，聽老師傅們把機(jī)床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細(xì)細(xì)道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)踐的操作，但是觀察了一臺機(jī)床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。

杭州精密機(jī)床廠

7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠，顧名思義，杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床，如m級，mm級平面磨床。加工要求較高，機(jī)器也比較精密，有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。

在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：

胚料―――劃線―――刨床（工藝上留加工余量）――粗車――熱處理，調(diào)質(zhì)――車床半精加工――磨――齒輪加工――淬火（齒面）――磨面

齒輪零件加工工藝：

粗車

――熱處理――精車――磨內(nèi)孔――磨芯，軸端面――磨另一端面――滾齒――鉗齒――剃齒――鍘鍵槽――鉗工――完工

精機(jī)公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機(jī)床，數(shù)控機(jī)床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進(jìn)行加工，不僅避免了基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。

在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實(shí)習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計算機(jī)、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國外先進(jìn)制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，需要我們奮起直追。

上海閥門廠

接下來的日子我們乘車去了上海，時間比較緊迫，這次上海之行應(yīng)該以參觀為主，在上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實(shí)習(xí)效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。

就目前來言，汽車等一系列高新技術(shù)的運(yùn)用開看，如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化，將是日后一端時間機(jī)械發(fā)展的重中之重

在此次實(shí)習(xí)中，在杭州發(fā)動機(jī)廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè)備的加工特點(diǎn)，分類及具體運(yùn)用，曲軸的加工工序以及發(fā)動機(jī)的具體工作原理。在一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實(shí)習(xí)中，深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用，以及目前社會對數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上，決不能過于依賴進(jìn)口。

歷時將近一個月的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。

它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。2１世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。