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第一篇：鋼廠實習(xí)報告

一、事故時間：

20xx年4月14日00：39左右

二、事故地點：

連鑄作業(yè)區(qū)3#連鑄機

三、事故經(jīng)過：

在20xx年4月14日凌晨00:00班長周振興安排于洋和候肖崗到三號機更換

1、4流拉矯機油管，經(jīng)過交底后兩人帶工具來到現(xiàn)場，口頭商定候肖崗負(fù)責(zé)通知主控江霞油缸泄壓并掛牌，于洋在現(xiàn)場等候。00:39左右液壓工侯肖崗上主控室通知主控工江霞

1、4流拉矯機油缸油管有漏油點，需要維修，要求主控將4流拉矯機壓下，主控工江霞問詢侯肖崗拉矯機處是否有人，能否壓下，侯肖崗告訴沒有人，可以壓下，主控因此將4流拉矯機壓下時間約00:42左右，侯肖崗掛牌后離開準(zhǔn)備進行維修。結(jié)果，跟侯肖崗一起的液壓工于洋已經(jīng)進入拉矯機進行維修查看，頭部在拉矯機油缸護板位置由于拉矯機壓下，拉矯機油缸護板空間逐漸縮，導(dǎo)致于洋的臉部被壓傷，附近的維修水管的人員張新偉聽到呼救聲后，發(fā)現(xiàn)于洋，00：42左右立即通知3#連鑄機機長郝旭東，郝旭東立即通知主控將拉矯機抬起時間約00:43左右，開始組織救援，并通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及負(fù)責(zé)人查看，約00：44左右將其救出，并送往醫(yī)院抓緊救治。

四、事故原因：

1、事故責(zé)任人于洋違章作業(yè)違反安全操作規(guī)程第二條檢修作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行摘掛牌制度多人操作時需互相聯(lián)系、確認(rèn)可靠，并設(shè)專人指揮；第五條嚴(yán)禁在帶壓狀態(tài)下檢修設(shè)備必須經(jīng)過泄壓確認(rèn)后方可作業(yè)；煉鋼廠安全生產(chǎn)摘掛牌制度3.4.1其中設(shè)備在運行過程中檢修人員不得上車檢修；煉鋼廠安全生產(chǎn)確認(rèn)制3.4在生產(chǎn)和檢修工作前首先確認(rèn)自己本崗位其它操作者和相鄰崗位的操作者是否均處于安全狀態(tài)，本人操作是否會對他人造成傷害，自己是否會被他人的誤操作所傷害。工作中除及時糾正自己操作上的缺點和錯誤外，還要注意確

認(rèn)聯(lián)?；ケＨ藛T的精神狀態(tài)和操作情況，如發(fā)現(xiàn)有問題，及時給予指正；負(fù)直接責(zé)任。

2、檢修班液壓工侯肖崗互保聯(lián)保不到位，沒有做好二次確認(rèn)，違反煉鋼廠安全生產(chǎn)確認(rèn)制3.4在生產(chǎn)和檢修工作前首先確認(rèn)自己本崗位其它操作者和相鄰崗位的`操作者是否均處于安全狀態(tài)，本人操作是否會對他人造成傷害，自己是否會被他人的誤操作所傷害。工作中除及時糾正自己操作上的缺點和錯誤外，還要注意確認(rèn)聯(lián)?；ケＨ藛T的精神狀態(tài)和操作情況，如發(fā)現(xiàn)有問題，及時給予指正；負(fù)間接責(zé)任。

五、預(yù)防措施：

1、針對這起事故各區(qū)域舉一反三，加強職工安全教育，將事故案例傳達至每位職工并做好記錄。

2、作業(yè)前做好安全交底，要有針對性，傳達到每位職工并做好記錄。

3、檢修作業(yè)必須嚴(yán)格遵守摘掛牌制度、安全生產(chǎn)確認(rèn)制度。

4、作業(yè)期間做好互保聯(lián)保并設(shè)專人監(jiān)護。

5、夯實安全工作，提高職工安全防范意識、安全技能，加強班組、作業(yè)區(qū)安全管理，在安全的前提下組織各項生產(chǎn)、檢修作業(yè)。

第二篇：鋼廠安全事故心得體會

20xx年6月是全國安全月，這次主題是:強化安全基礎(chǔ) 推動安全發(fā)展。我在觀看了安全事故教育片和學(xué)習(xí)了幾起安全事故后，現(xiàn)場的情景觸動了我的內(nèi)心，一幅幅畫面映入眼連，內(nèi)心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。

人最寶貴的是生命，生命對于每個人只有一次。這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想。是的，每個人的生命只有一次，但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命，不但沒有珍惜生命，還因為安全意識不強而喪失了性命。

從這些安全事故案例中可見，造成事故的原因不外乎人的'不安全行為，物的不安全狀態(tài)，和管理上的缺陷。所以我們應(yīng)該從基礎(chǔ)做起。

常言說：基礎(chǔ)不牢，地動山搖。安全生產(chǎn)事故給我們帶來的傷害是刻骨銘心的。對于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無論自己的還是別人的事故教訓(xùn)都要汲取，要避免在一個坎上絆倒兩次。事故教訓(xùn)就是預(yù)防針，避免事故最重要的就是預(yù)防，預(yù)防最重要的就是安全措施，安全措施最重要的就是落實，落實最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時刻清醒的認(rèn)識到：我們可能隨時處于危險之中。如果能做到汲取別人的教訓(xùn)，避免自己的事故那就是安全意識的最高境界。

安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實做到安全生產(chǎn)提高安全意識從每一天的工作做起，從一點一滴開始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜有時存在著不確定的因素，這就要求我們在工作和處理問題時，應(yīng)時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應(yīng)萬變，防范各種突發(fā)情況。每一位職工都要有危機意識，事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時的疏忽，成為你終身的遺憾。

日常生產(chǎn)中，存在很多的危險源點和安全隱患，我們要熟知危險源點，要時時排查安全隱患，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。當(dāng)班員工可能會因為工作量比較大，而沒有排查安全隱患;所以我建議公司應(yīng)該成立專業(yè)的隱患排查小組，一天三次或四次地對全廠各個崗位的設(shè)備和隱患進行專業(yè)的排查。

這次觀看完之后還使我認(rèn)識到班組安全管理是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項制度的執(zhí)行者，班組安全第一責(zé)任人，班組長必須實實在在，認(rèn)認(rèn)真真的作好班組的安全管理工作。在工作中，班組長應(yīng)多留心，隨時掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動者，必須采取不同方式加以疏導(dǎo)和解決，避免事故的發(fā)生 。只有這樣班組這個集體才會更有活力，長期安全才能有保障。

最后我認(rèn)為：安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)，即道德修養(yǎng)，責(zé)任心，崗位技能，健康的身體等;安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境;安全靠制度，用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為;安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責(zé)任，實行重獎中罰;安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現(xiàn)規(guī)范化管理。

第三篇：工程實習(xí)心得

實習(xí)對于我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯沒有經(jīng)歷過實習(xí)，這是第一次實習(xí)，他將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。

由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。

不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習(xí)生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習(xí)，才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

實習(xí)的內(nèi)容：

一開始到這工地的雛形還沒有，只看見一個基坑。我們被分到放線組，放線是建筑的基礎(chǔ)，對于我們初學(xué)者是必要的。在此期間，我對水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。

上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應(yīng)實地操作的技能，要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學(xué)到更多更堅實?，F(xiàn)在北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務(wù)，這是一個對于我們剛實習(xí)的大學(xué)生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現(xiàn)我們適應(yīng)能力的考驗。

伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習(xí)生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我們的意志。雖然我們對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我們，然我們體會到社會的味道，讓我們知道工作的辛苦的，我們要慢慢適應(yīng)工地生活。

一個月的時間過去了，一個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷，相信今后還有更精彩的生活，我期待著。

實習(xí)的經(jīng)驗及收獲：

本此實習(xí)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。

通過這次實習(xí)使我對建筑方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的'專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習(xí)對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細(xì)心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求，達到設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實習(xí)也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。

實習(xí)一個月后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這個月的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。

大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短一月的實習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。

實習(xí)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。

總結(jié)一句話：吃得苦中苦，方為人上人。

第四篇：實習(xí)心得體會

前言

自7月份來到攀成鋼，不知不覺，將近6個月的試用期實習(xí)將要結(jié)束。 剛來我們在教培中心培訓(xùn)了一個月，主要學(xué)習(xí)企業(yè)文化和團隊合作。然后我們就分到了將來要工作的地方――電爐煉鋼廠。在這段時間里，我先后到煉鋼車間、澆注車間和電渣車間去了解生產(chǎn)工藝流程。廠里對我們很用心，為我們專門安排了師傅進行一對一的學(xué)習(xí)教育。讓我能在最短的時間里學(xué)到很多書本上沒有學(xué)到的實際經(jīng)驗;也學(xué)會了很多基本的操作，安全知識和對工作的態(tài)度等。

6個月的時間，增長的知識不只是專業(yè)方面，包括對工作的態(tài)度，做人的態(tài)度。

一.電爐煉鋼大致流程

選好的廢鋼和轉(zhuǎn)爐用剩余的鐵水首先通過大電爐將其融化和去除雜質(zhì)元素和有毒物質(zhì)，最終得到滿足要求的鋼水，然后行車送到LF爐進行精煉以達到模鑄和連鑄的要求，如果是對鋼水有進一步的精度要求的鋼種，出了LF爐之后還要進VD爐進行進一步的精煉。然后符合成分純度溫度要求的鋼水送到澆注車間，一般小批量高精度的鋼進行模鑄生產(chǎn)，大批量的則用連鑄生產(chǎn)成鋼坯運往軋管廠或者是別的地方。 電渣廠是對成品的鋼坯進行進一步的提純精煉，用作特種鋼，供應(yīng)到軍事等方面。

二.具體實習(xí)工作總結(jié)

I.電爐煉鋼廠

(1) 冶煉

電爐煉鋼法主要利用電弧熱，在電弧作用區(qū)，溫度高達4000℃。冶煉過程一般分為熔化期、氧化期和還原期，在爐內(nèi)不僅能造成氧化氣氛，還能造成還原氣氛，因此脫磷、脫硫的效率很高。以廢鋼為原料的電爐煉鋼，比之高爐轉(zhuǎn)爐法基建投資少，同時由于直接還原的發(fā)展，為電爐提供金屬化球團代替大部分廢鋼，因此就大大地推動了電爐煉鋼。我廠的.電爐容量是70噸。

電爐基本是屬于全機動化，其基本步驟是：填EBT->進料->送電->加生石灰->取樣->測溫->加合金->出鋼。

其原材料主要是廢鋼和鐵水，但鐵水只是很少量，主要是廢鋼。加廢鋼和鐵水時要注意避開爐子周圍，以免鋼水飛濺灼傷。

裝料應(yīng)做到快速和密實，以縮短冶煉時間和減少熱損失。爐料分為大料、小料、中料、輕薄料。我廠采用爐頂料筐裝料，下部料斗開合由行車掛鉤控制，優(yōu)點是方便快捷，缺點是下料時產(chǎn)生的震動比較大，對電爐壽命有所影響。 裝料完畢即可通電熔化，我廠的電路系統(tǒng)是德國西門子公司的產(chǎn)品，基本配電自動化。

其原材料主要是廢鋼和鐵水，但鐵水只是很少量，主要是廢鋼。加廢鋼和鐵水時要注意避開爐子周圍，以免鋼水飛濺灼傷。

裝料應(yīng)做到快速和密實，以縮短冶煉時間和減少熱損失。爐料分為大料、小料、中料、輕薄料。我廠采用爐頂料筐裝料，下部料斗開合由行車掛鉤控制，優(yōu)點是方便快捷，缺點是下料時產(chǎn)生的震動比較大，對電爐壽命有所影響。 裝料完畢即可通電熔化，我廠的電路系統(tǒng)是德國西門子公司的產(chǎn)品，基本配電自動化。

當(dāng)電極到底后，爐底已經(jīng)形成部分熔池，爐門附近的爐料已達到紅熱程度時，應(yīng)及時吹氧助熔，以利于 熔化爐料。

當(dāng)爐料熔化后，就進入了氧化期，氧化期的主要目的是去除鋼液中的磷到規(guī)定的限度;去除鋼液中的氣體(氫氣和氮氣);去除鋼液中氧化物夾雜;升高鋼液溫度;調(diào)整鋼液的碳含量。在氧化期將氧氣直接吹入熔池，從根本上改善熔池的供氧條件，大大加速傳質(zhì)、傳熱和化學(xué)反應(yīng)過程，能顯著提高脫碳速度，強化熔池沸騰，提高鋼液溫度，擴大鋼種冶煉范圍，改善鋼的質(zhì)量。

(2)爐外精煉

冶煉后的鋼水要進過LF爐進行進一步的精煉

LF爐的工作原理是堿性合成渣，埋弧加熱，吹氬攪拌，在還原氣氛下精煉鋼水。

其優(yōu)點是：

1.精能強，適宜生產(chǎn)超低硫(脫硫效率可達50%~70%，至0.010%以下)、超低氧鋼(全氧可控制在(20~50)X0.0001%)。

2.具備加熱功能，升溫幅度大，溫度控制精確。

3.其具備攪拌、合金化功能，易于實現(xiàn)成分的窄控制。

4.精煉成本低。

5.設(shè)備簡單，投資少。爐體和電弧爐差不太多。

通過LF精煉主要達到以下目的：

1、鋼水溫度滿足連鑄工藝要求

2、處理時間滿足多爐連澆要求

3、成分微調(diào)能保證產(chǎn)品具有合格的成分及實現(xiàn)最低成本控制;

4、鋼水純凈度能滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求。 爐外精煉其實就是白渣精煉。

鋼水在精煉前后都要吹一段時間的氬氣。鋼包吹氬攪拌的作用:

(1)均勻鋼水溫度

(2)均勻鋼水成分

(3)促使夾雜物上浮

其大致過程是：鋼水至喂絲工位→吹氬→喂Al絲→鋼包至加熱工位→加合成渣、電石等造渣料→加熱→測溫、取樣→調(diào)成份→測溫、取樣→停止加熱→鋼包至喂絲工位→喂CaSi絲→靜吹→取成品樣→測溫(停止吹氬)→加保溫劑(如需VD，則不加)→澆注。

VD精煉工藝流程：鋼水入罐→開始吹A(chǔ)r→測溫→合罐蓋→抽真空→高真空度下保持→破真空(罐沿密封槽注水)→開罐蓋→開罐蓋車→測溫、取樣→停止吹A(chǔ)r→加保溫劑→澆注。

II.澆注車間

模鑄車間需要做的工作是洗鋼包和澆鑄，洗鋼包主要是換出鋼口內(nèi)襯和保持氬氣孔的通暢。澆鋼主要是根據(jù)連通器的原理，使鋼水從下到上進入鋼灌中，確保生成的鋼錠內(nèi)沒有氣泡。

結(jié)晶器是連鑄機非常重要的部件，是一個強制水冷的無底鋼錠模。稱之為連鑄設(shè)備的“心臟”。通俗的講連鑄結(jié)晶器：就是一個鋼水制冷成型設(shè)備。基本由框架，水箱和銅板(背板與銅板)，調(diào)整系統(tǒng)(調(diào)整裝置，減速機等);潤滑系統(tǒng)(油管油路)，冷卻系統(tǒng)和噴淋等設(shè)備組成。連鑄結(jié)晶器需要和連鑄結(jié)晶器保護材料(渣)一同使用。保護材料用途：

1.確保連鑄工藝順行;2.改善鑄坯表面質(zhì)量。

結(jié)晶器的作用：

(1)使鋼液逐漸凝固成所需要規(guī)格、形狀的坯殼;

(2)通過結(jié)晶器的振動，使坯殼脫離結(jié)晶器壁而不被拉斷和漏鋼;

(3)通過調(diào)整結(jié)晶器的參數(shù)，使鑄坯不產(chǎn)生脫方、鼓肚和裂紋等缺陷;

(4)保證坯殼均勻穩(wěn)定的生成。

III.電渣車間

電渣的主要原理是通過固體渣把胚進行提煉，使鋼的質(zhì)量更高，有助于軍工使用。

冶煉前的工作：

(1)砂鋼--把胚表面進行打磨，除去胚表面的氧化物，以免冶煉時影響鋼的質(zhì)量，還防止冶煉時起電弧。 (2)焊接

(3)準(zhǔn)備渣子，渣子要加熱到一定溫度(800度)，以紅渣出爐。氧化鋁和氟化鈣的比例必須為3比7。

(4)把引錠板放到固定的位置，其上面加碳和事先準(zhǔn)備好的渣子以保護鋼錠底部。

(5)放置結(jié)晶器準(zhǔn)備煉鋼，放置的時候注意結(jié)晶器的水管別碰到鋼以免燒破水管。

煉鋼的過程中要用十幾分鐘來逐步加渣，配電工把電壓電流調(diào)整到規(guī)定的范圍，其后每隔半小時做一次記錄。直至冶煉完畢，鋼錠在結(jié)晶器里靜置1-2小時(直徑為450mm的鋼錠為一個小時，直徑為550mm的鋼錠為一個半小時) 出鋼后把剛吊在預(yù)先挖好的沙坑中，并進行填埋。并使鋼錠在沙坑中常溫冷卻72-84小時。

在我實習(xí)期間正好是煉QP9100核潛艇氣罐用鋼，屬于國家一級。在嚴(yán)格的技術(shù)指標(biāo)控制中，讓我學(xué)到了很多東西。

三.自己的想法

實習(xí)過程中我也看到了很多不夠科學(xué)的地方，可能我的想法有些不足或者說從成本上來不劃算，請多多包涵、指正。

1.建議精煉車間把合金的添加放到電腦自動加料系統(tǒng)，比如鉬鐵礦、鈦鐵礦、釩鐵礦等。此種合金密度大，很少一點就有很大的重量，搬動稱量時很費力;而且此種合金價格昂貴，露置在外面很不安全。

2.電渣砂鋼的時候，比如說一些非常昂貴的金屬，建議使用液體清洗鋼坯表面的氧化物，比如說鹽酸硫酸之類的強酸，這樣可以使氧化物去除的更干凈。 3.電渣煉鋼時準(zhǔn)備的渣子，任務(wù)書上說要用紅渣(溫度必須上800度)，但我在準(zhǔn)備渣子的時候覺得溫度不夠800度，希望能夠進行核實并改進設(shè)備。 四.實習(xí)心得

6個月的時間很長，讓我從一個稚氣未退的學(xué)生到參加工作的公司員工;6個月的時間很短，我還有很多的知識要學(xué)。

在這里，我首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心;感謝師傅的悉心教導(dǎo);感謝學(xué)長們對我各方面的照顧。

今后的路還很長，我要踏踏實實的投入的工作中去，學(xué)會獨立思考，不懂的地方虛心請教。努力提高自己的個人素質(zhì)和專業(yè)水平，為公司的發(fā)展貢獻出自己的力量。

第五篇：鋼廠安全事故心得體會

回顧12.28事故，那一幕幕歷歷再現(xiàn)。這些血的教訓(xùn)，讓我們銘記在心。會議的內(nèi)容是悲傷的、沉重的，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的'人們。

這起事故給了我太多的思考，我都還沒來得及學(xué)會如何去面對那突如其來的噩耗，我都還沒來得及學(xué)會如何去面對那生離死別，一切都那么急促，他們的生命就永遠(yuǎn)的離開了世間?？墒?，我們仔細(xì)地回顧一下這起事故，如果他當(dāng)時能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗……這些假如對于死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如我們每一名員工都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規(guī)程，對企業(yè)負(fù)責(zé)，對家庭負(fù)責(zé)，更對自己負(fù)責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇。這血和淚的教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識到：安全責(zé)任重于泰山！

我們年輕的工作者們，特別是在一線的石油工作者們，我們又該怎樣地去做呢？面對安全這個不容忽視又不能回避的答卷，我們又是怎樣填寫、怎樣回答、怎樣對待的呢？

千里長堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當(dāng)您籌劃著新的一天的工作和生活時，你是否想到了安全，當(dāng)你對他人的提醒與忠告不以為然的時候，您又是否會想到，這一時的疏忽，一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名年輕的基層管理者，我不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學(xué)習(xí)并積累經(jīng)驗，做到以身作則，更應(yīng)該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工作者來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。