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首先，在生活方面，增長了我為人處事的能力。在現(xiàn)實的社會中，重要的人際利益關系就像是一張網(wǎng)，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網(wǎng)不斷地進行擴張，

并且保持其完好的狀態(tài)，就有在社會中立足的基礎和取得發(fā)展的機會。

作為即將出校門的我們，也許還沒有懂得人際關系的重要性。但是作為一個即將進入工作環(huán)境的新人，建立良好的人際關系是在工作當中的一個重要的問題。人際關系的建立也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對同事進行詳盡的交流，只能夠把握在每天的空閑時間中以聊天的方式促進了解。除此之外，在我實習的這段時間里，還有幾次活動，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。這樣通過時間的積累，使得自己能夠在短時間之內認識到了一批設計人員，我想這在我實習當中的一批寶貴的財富。通過實習使我結識了更多的朋友，增長了更多的社交經(jīng)驗，它是我步入社會的奠基石，也是我人生的一個起點。

另外在生活方面，我也學會了更加獨立的生活，面對全新的工作和生活環(huán)境，更加自主的去打理和安排。雖然自從上初中就開始住校，包括上大學期間的住校這都鍛煉了我的獨自生活的能力。但是，以前有同學陪著，周圍的校園環(huán)境比較的熟悉，并且吃住都有學校的安排，但是這次實習生活中的吃住都要自己想辦法解決，自己要找地方住，安排三餐，這樣才能夠安心的工作。

其次，在學習方面，實習就是實踐學習，也就是把學生生涯中所學到的知識融會到工作實踐當中的操作學習。能夠將理論和操作兩者有機地結合運用，就是實習的最終目的。在規(guī)劃設計單位的實習工作中，我很深刻地體會到這一點。幾個月以來，我用到了幾乎所有我在學生生涯中學習過的電腦軟件并作為開展工作的工具，甚至一些我還學習了一些以前沒有學過和接觸過的電腦軟件。作為一名學生，能夠操作使用電腦軟件就已經(jīng)達到學習目標；而作為一名設計人員，能夠快速熟練地運用和操作各種電腦軟件才能夠滿足工作上的要求。

最后，在畫圖中要保持一顆認真地心去對待工作，而不是去馬虎的去應付。在實際的工作設計中是絲毫馬虎不得，所有的圖紙要用統(tǒng)一的坐標，統(tǒng)一的線寬，統(tǒng)一的風格等，這樣才更加規(guī)范合理。還有就是在用cad的時候設計圖層要按規(guī)定的建，不能胡亂建圖層，因為工作的不是你一個人而是一個工作團隊。在團隊里你的工作可能由下一個人還要接手，繼續(xù)完成工作。在實際的項目工作中，我更多的是學到了如何規(guī)范。在工作中搞規(guī)劃不是像在學校那樣自己隨心所欲的，要在規(guī)范的范圍內進行規(guī)劃，要在甲方的建議和想法中進行規(guī)劃，要綜合考慮經(jīng)濟，政治，文化等方面的綜合因素。這樣實際的規(guī)劃工作中更多的規(guī)范和要求，促使規(guī)劃設計師對于項目的設計要達到更具合乎規(guī)范的設計。

在控規(guī)中比如說，建筑要后退道路紅線多少米？這不再生硬的套用，不能一律的按照主干道退15米，次干道10米，支路5米進行設計。實際中這要看地塊的用地性質，建筑高度等綜合因素，才能確定下來。建筑的高度要和街道的寬度，周邊建筑的尺度等一致。最為重要的是容積率的確定，他關系到整體的經(jīng)濟利益，只有確定了開發(fā)地塊的建筑大致高度，然后結合你要想營造設計的空間（也就是建筑密度），最終確定建筑容積率。

但是這個容積率是在一定的范圍內確定的，這個范圍的上限是：在保證居民生活舒適的前提下，滿足日照等條件下計算出來的最大值；下限是：滿足開發(fā)商能盈利的前提下創(chuàng)造的最低容積率。這個容積率和當?shù)氐耐恋剞D讓價，建安費，基礎設施費，開發(fā)費等因素有關。另外在控制指標中還留有一定的彈性，例如制定獎勵政策，如果開發(fā)商可以提供一個公共空間的話，就可以在原有的基礎上增加一定的容積率，鼓勵開發(fā)商創(chuàng)建開放空間從而達到“雙贏”的目的。再如，在最后附上土地兼容表，增加規(guī)劃的彈性，更加合理的運用土地，并達到最佳的使用狀態(tài)。在控規(guī)中，限制機動車開口的方向，一般不要在拐角處開口，在拐角的方向上要有一段的距離才能開口，這個距離要根據(jù)道路的等級和用地性質來決定，最后還要對建筑色彩，建筑體量等進行控制等內容。

另外，在總規(guī)中的規(guī)范更應該是熟記在心頭，人均建設用地，道路密度，居住道路等各種用地的比例，變電站的容量，消防栓設計的間距，公共廁所的千人指標，各種類型的管道配備的管徑要想比別人高出一籌就應該記住這些常用的指標，當別人都在查規(guī)范的時候你已經(jīng)設計好的，這就是經(jīng)驗，這就是應屆畢業(yè)生工作要積累的知識。另外在改圖的過程和平時的交流中我也學到了在總規(guī)的道路設計時，盡量的減少在省道國道以及快速路上開口，盡量減少城市中的道路與這些道路的交叉口。在控規(guī)中要盡量的減少地塊向這些道路開口。另外，在一般情況下給水，電力，雨水排在道路的東邊和南邊；污水，燃氣，電信排在道路的西邊和背邊。這些繁復的知識只有通過實際的工作運用，才能更加深入的了解和掌握，為以后的工作積累更多經(jīng)驗。

在空余時間我還看了大量的論文，對城市規(guī)劃有了更深層次的認識，感觸最深的是在規(guī)劃中要從經(jīng)濟學角度看待規(guī)劃，不管是城市總規(guī)，控規(guī)，修規(guī)，包括戰(zhàn)略性規(guī)劃和區(qū)域規(guī)劃，一切都向著經(jīng)濟發(fā)展的方向經(jīng)行規(guī)劃設計。另外規(guī)劃還涉及社會，文化等多個方面的知識，城市規(guī)劃是一門綜合性的學科。

隨著技術的進步，先進的技術也被用到城市規(guī)劃當中，比如現(xiàn)在gis在城市規(guī)劃中對地形的分析已經(jīng)很常用了，它可以分析限建區(qū)，禁建區(qū)，以及可建區(qū)。