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第一篇：土木工程實(shí)習(xí)總結(jié)
1、通過這次實(shí)習(xí)，書本上的知識在實(shí)習(xí)過程中得以消化，對于一些專業(yè)術(shù)語、具體的施工程序都有了深入的了解，鞏固了理論知識。以前老師講一些知識的時候我們腦海中就沒這種概念，很難產(chǎn)生畫面感，腦子里一片空白，理解起來也事倍功半。比如說對于鋼筋加工的過程，構(gòu)造柱鋼筋的綁扎，從前只是聽老師講解和書本上學(xué)習(xí)，但對于具體操作并不清楚。這次在現(xiàn)場親眼看到了以后，將理論同實(shí)際聯(lián)系起來就很直觀，印象特別深刻。在實(shí)習(xí)中我們每天還會看一些施工圖紙，做一些電子文檔，這些也都加強(qiáng)了我們對CAD和電子表格EXCEL在工程中的運(yùn)用，這對今后的工作有很大幫助。
2、在施工過程中，很多時候?qū)嶋H施工操作與書本上的理論知識并不一定相符合。書本上的都是理論情況下的，但工程中會遇到許多復(fù)雜的實(shí)際情況。這時書本上的就不在適合，就要靠工作人員的經(jīng)驗(yàn)了，這些對我們幫助很大，它能提高我們的隨機(jī)應(yīng)變能力。
不管將來從事施工或者預(yù)算，都需要我們平時多留心，多觀察，多發(fā)問，需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周，許多東西都是值得去學(xué)習(xí)去思考的。
第二篇：土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)的意義
土木工程是具有很強(qiáng)的實(shí)踐性的一門學(xué)科，因此生產(chǎn)實(shí)習(xí)顯得尤為重要。土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)對于一名即將畢業(yè)的大學(xué)生來說，使我們從實(shí)踐中對自己即將從事的專業(yè)獲得新的認(rèn)識 ，為今后社會實(shí)踐打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) ,為此學(xué)校為我們組織了一次為期一周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。
我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了實(shí)體的認(rèn)識，增強(qiáng)了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認(rèn)識，并綜合運(yùn)用自己所學(xué)過的知識，同工程師咨詢工程中所遇到的一些問題，并且在本次實(shí)習(xí)中，我對建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實(shí)際的了解，深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實(shí)際問題。因此作為一名工程技術(shù)人員除了要有較強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)，還要有較多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
此次實(shí)習(xí)共分為兩個階段，第一階段是為期兩周的市內(nèi)實(shí)習(xí)，第二階段是為期一周的市外實(shí)習(xí)。
1、市內(nèi)實(shí)習(xí)
市內(nèi)實(shí)習(xí)主要是參觀本市一些代表性的鋼結(jié)構(gòu)建筑。
第一天，我們開實(shí)習(xí)動員大會，老師向我們介紹此次實(shí)習(xí)的內(nèi)容、意義、要求，強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)的紀(jì)律，并對最近一周的實(shí)習(xí)進(jìn)行安排。下午，我們?nèi)ソ枇税踩薄?/p>
第二天，我們參觀了邯鄲市文化藝術(shù)中心。邯鄲市文化藝術(shù)中心被譽(yù)為“城臺上的美玉”，是邯鄲市迄今最大的公共文化設(shè)施項(xiàng)目，內(nèi)部規(guī)劃建設(shè)“一院一館兩中心”，包括邯鄲大劇院、圖書館、歷史文化體驗(yàn)展示中心和文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心。目前工程建設(shè)整體已進(jìn)入收尾階段。今后，文化藝術(shù)中心將在原址文化基礎(chǔ)上，抓住特點(diǎn)，打造亮點(diǎn)，綜合運(yùn)用多種展示方式，讓廣大群眾互動參與，處理好公益性與市場化的關(guān)系，將運(yùn)用市場化手段，提高建設(shè)經(jīng)營管理水平，增強(qiáng)對外吸引力，實(shí)現(xiàn)社會效益最大化。
橫空出世的城臺美玉，恰似一顆鑲嵌在冀南大地上的璀璨明珠，記錄著邯鄲歷史的記憶，展望著美好的未來，輝映出一座歷史文化名城邯鄲對古老與現(xiàn)代的兼容并蓄。其建筑采取如山脈造型的三點(diǎn)控制，中央呈半橢圓形，兩側(cè)呈漸高城臺狀，整個建筑外形曲線曲面多、平面少，對施工而言，建材尺寸大小等帶來的技術(shù)難度前所未有。以大劇院入口S大廳為例，它的每一個點(diǎn)的定位都需要三維立體定位，沒有一個重復(fù)的。一位專家在進(jìn)行工程專項(xiàng)審查時發(fā)出感嘆：“像這樣復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，在國內(nèi)都是獨(dú)一無二的?！彼罂臻g體量難度甚于國家大劇院。此工程殼體鋼結(jié)構(gòu)超大空間、曲面外幕墻鋼桁架結(jié)構(gòu)是整個工程施工難度最大、精度最高的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。工程結(jié)構(gòu)幾乎囊括了所有重鋼結(jié)構(gòu)類型，主體鋼結(jié)構(gòu)總量達(dá)1.2萬噸，超過“鳥巢”用鋼量。尤其是大劇院殼體鋼結(jié)構(gòu)，軸跨度相當(dāng)大，面積達(dá)14000平方米，重達(dá)2000噸。據(jù)稱，這樣的鋼網(wǎng)架，對其不變形、穩(wěn)定性、抗風(fēng)載、抗荷載、抗震等方面都提出了很高的要求，施工難度甚于國家大劇院。
參觀完邯鄲市文化藝術(shù)中心，我們又去參觀了北方裝飾城。北方裝飾城面積很大，有展銷區(qū)、倉庫區(qū)、加工區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、辦公管理區(qū)、信心中心、結(jié)算中心、餐廳宿舍等。
第三天我們參觀了亞森家具城和美食林春天百貨，第四天我們參觀了滏東美食林和邯鄲市便民服務(wù)大廈。
本工程為六層鋼框架結(jié)構(gòu)?地上五層?地下一層。鋼柱為圓鋼管柱。鋼管柱與鋼梁連接采用栓焊連接?鋼主梁與次梁之間采用栓焊連接。除了主體鋼框架結(jié)構(gòu)之外還有部分鋼樓梯和鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。
第五天，我們參觀了冀南新區(qū)。我們在接待人員的安排下，通過圖片、示意圖、沙盤、視頻、工作人員的講解，對紀(jì)念新區(qū)有了初步了解。在觀看視頻是，我被那繁華、整潔的冀南新區(qū)效果圖所吸引，被那振奮人心的發(fā)轉(zhuǎn)速度級背景音樂觸動，讓我對邯鄲的發(fā)展充滿了信心，讓我為做一名邯鄲人而自豪!
之后，我們又在工作人員的安排下參觀了整個工業(yè)園區(qū)，然后我們來到遠(yuǎn)建工業(yè)化住宅集成科技有限公司進(jìn)行參觀。見到了正在建設(shè)的鋼結(jié)構(gòu)廠房，以及柱間支撐、橫支撐、梁板支承、強(qiáng)支撐等。
接下來的一周，我們在學(xué)校研究畢業(yè)設(shè)計(jì)的概況、要求，查找資料，制定平面圖、剖面圖、立面圖。
2、市外實(shí)習(xí)
第三周，我們?nèi)ケ本┩瓿墒型鈱?shí)習(xí)。
第一天，我們參觀了位于立水橋南附近的一處工地。該工程為中煤建設(shè)集團(tuán)工程有限公司大羊坊項(xiàng)目。通過技術(shù)人員講解，我們了解了該工程的大況以及各項(xiàng)施工的施工工藝等。
⑴ 該工程墻柱鋼筋施工工藝流程：鋼筋調(diào)整及清理 柱鋼筋綁扎 墻體豎向梯子筋綁扎 墻身鋼筋幫扎 墻梁綁扎設(shè)置墻體拉鉤 調(diào)整鋼筋位置及定位筋安裝 驗(yàn)收墻柱鋼筋施工要點(diǎn)：
① 負(fù)筋表面必須清潔，帶有顆?；蚱瑺罾箱P，經(jīng)除銹后仍留有麻點(diǎn)的鋼筋嚴(yán)禁私自使用。
② 鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距等必須嚴(yán)格按照經(jīng)審核后的料單所標(biāo)明部位鋼筋放樣圖綁扎
③ 暗柱豎向鋼筋必須垂直，不歪斜，不傾倒，不變位，直螺紋接頭必須全數(shù)檢查，合格的接頭用紅油漆標(biāo)識。
④ 綁扎墻體豎向梯子筋，間距為1200~1500mm一道，排列均勻。
⑤ 墻體水平鋼筋間距依據(jù)豎向定位梯子筋的踢蹬距離拉通線進(jìn)行綁扎，第一道起步筋距頂板面50mm。每個鋼筋相交點(diǎn)均用綁扎絲“八”字扣綁扎，絲頭朝向混凝土內(nèi)部。
⑥ 安裝定位卡，安裝墊塊控制保護(hù)層厚度。
⑵ 墻柱混凝土澆筑施工工藝流程：混凝土運(yùn)抵施工現(xiàn)場 澆筑混凝土 混凝土振搗混凝土收面，找平 混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑施工要點(diǎn)：
① 澆筑點(diǎn)分散布置，避免同一位置大量澆筑。
② 混凝土自由傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。高于2m時采用溜槽等輔助設(shè)施下落。
③ 混凝土的一次攤鋪厚度不宜大于40~60cm，澆筑墻、柱混凝土?xí)r應(yīng)先澆筑3~5cm厚同配比砂漿
④ 混凝土澆筑采用分層連接推移的方式進(jìn)行，間隔時間不能超過混凝土初凝，不得隨意留設(shè)施工縫。
⑤ 插入式振搗移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，不得漏振，過振。門窗洞口兩側(cè)混凝土應(yīng)同時澆筑，保證澆筑高度對稱均勻。
⑥ 依據(jù)墻體50cm標(biāo)高線拉線用木抹子按預(yù)定標(biāo)高將表面找平。
⑶ 全鋼大模板施工流程：彈墻體模板控制線 安裝門窗洞口模版 安裝陰陽角模板安裝橫墻模板 安內(nèi)縱墻模板 安外墻內(nèi)側(cè)模板 安外墻外側(cè)模板 驗(yàn)收 全鋼大模板施工要點(diǎn)：
① 墻、柱根部的拐角或堵頭，梁柱接頭最低點(diǎn)留清掃口。
② 所有縫隙用5mm×10mm海綿條堵縫，海綿條不得吃進(jìn)混凝土中。
③ 高柱、高墻側(cè)面設(shè)澆搗口，避免造成混凝土灌注自由落距太大或離析，從而無法保證交到質(zhì)量。
④ 拆側(cè)模不能過早，以免破壞混凝土棱角。
⑤ 鋼模接頭非整拼時，模板接縫處堵板仔細(xì)。
⑥ 拆模后定時清理殘灰刷脫模劑，嚴(yán)格做好清理工作。
⑦ 大模板運(yùn)至存放地點(diǎn)時，必須一次放穩(wěn)，保持自穩(wěn)角為75~80，及時進(jìn)行板面清理，涂刷隔離劑，防止粘邊灰漿。
第二天，我們參觀了北京市地鐵站
截至2012年底，北京地鐵已開通的線路包括1號線、2號線、4號線、5號線、6號線、8號線、9號線、10號線、13號線、15號線、八通線、昌平線、大興線、房山線、亦莊線和機(jī)場線，運(yùn)營線路總里程442千米，共有221座運(yùn)營車站。4號線和大興線的運(yùn)營公司是北京京港地鐵有限公司，其余線路的運(yùn)營公司為北京市地鐵運(yùn)營有限公司。北京地鐵2013年3月9日在網(wǎng)頁上正式宣布，3月8日當(dāng)天，全路網(wǎng)日客運(yùn)量首次突破1000萬人次，達(dá)到1027.6萬人次，創(chuàng)歷史新高，成為世界上最繁忙的城市地鐵網(wǎng)。
1號線大部分位于長安街地下，東西橫貫北京中心區(qū)，并連接西單、王府井、東單、CBD等區(qū)域。蘋果園站以西有早已建成但未開放的線路和車站。
2號線是位于北京內(nèi)城原址地下的環(huán)線(內(nèi)環(huán)線)，亦是首條環(huán)線。經(jīng)過金融街、西直門等商圈和北京火車站。
4號線是縱貫北京市區(qū)西部的南北向線路，經(jīng)過頤和園、圓明園、動物園等公園，中關(guān)村、西單等商業(yè)區(qū)和北京南站。4號線和大興線貫通運(yùn)營。
5號線是縱貫北京市區(qū)東部的南北向線路，主要連接市區(qū)和天通苑、北苑、宋家莊等居住區(qū)。
6號線是橫貫北京市區(qū)的一條東西向線路，連接?xùn)|部朝青、常營、定福莊等居住區(qū)和CBD、金融街以及內(nèi)城商業(yè)區(qū)和旅游區(qū)。
8號線為北京北部的一條南北向線路，服務(wù)于清河地區(qū)和回龍觀地區(qū);其中森林公園南門至北土城段貫穿奧林匹克公園，是2008年奧運(yùn)配套設(shè)施之一。
9號線是北京城區(qū)西部和西南部的一條南北向線路，為北京西站提供接駁交通，同時是連接房山線的市區(qū)線路。
10號線是第二條環(huán)線，主要位于三環(huán)路和三環(huán)到四環(huán)之間，連接公主墳、世紀(jì)城居住區(qū)、中關(guān)村、奧林匹克公園、CBD、大紅門等區(qū)域。由于受到豐臺火車站規(guī)劃更動影響，線路西南角無法開通，因而線路呈一個“C”型。
13號線是一條倒“U”形線路，連接市區(qū)和回龍觀、天通苑、北苑、望京等大型居住區(qū)，以及上地信息產(chǎn)業(yè)基地。
15號線連接順義區(qū)和北京市區(qū)，并服務(wù)于望京地區(qū)。
八通線是1號線的延長線，連接市區(qū)和東部的通州區(qū)。這條線路并不與1號線貫通運(yùn)營，而是在四惠站、四惠東站進(jìn)行分散換乘。
昌平線為連接市區(qū)與北部昌平新城的線路，但不能到達(dá)昌平城區(qū)。大興線為4號線向大興區(qū)的延長線，與4號線貫通運(yùn)營。 房山線連接北京市區(qū)與房山良鄉(xiāng)。
亦莊線是5號線向南的延長線，連接市區(qū)與亦莊北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。這條線路不與5號線貫通運(yùn)營，乘客需在宋家莊站換乘。
機(jī)場線是連接市區(qū)與北京首都國際機(jī)場的專用線路。票價25元，乘坐這條線路需要單獨(dú)買票。列車從東直門站駛出、經(jīng)停三元橋站后，先到達(dá)3號航站樓站;之后反向行駛，到達(dá)2號航站樓站;再反向行駛，回到三元橋站及東直門站：這個路線類似一個“回路”。
第三天，我們參觀了故宮和頤和園
北京故宮，舊稱紫禁城，是中國明、清兩代24位皇帝的皇宮?，F(xiàn)指位于北京的故宮博物院。位于北京市中心，是無與倫比的古代建筑杰作，也是世界現(xiàn)存最大、最完整的木質(zhì)結(jié)構(gòu)的古建筑群。
故宮宮殿建筑均是木結(jié)構(gòu)、黃琉璃瓦頂、青白石底座，飾以金碧輝煌的彩畫。故宮有4個門，正門名午門，東門名東華門，西門名西華門，北門名神武門。面對北門神武門，有用土、石筑成的景山，滿山松柏成林。
故宮的建筑沿著一條南北向中軸線排列并向兩旁展開，南北取直，左右對稱。依據(jù)其布局與功用分為“外朝”與“內(nèi)廷”兩大部分，以乾清門為界，乾清門以南為外朝，以北為內(nèi)廷。外朝、內(nèi)廷的建筑氣氛迥然不同。
外朝以太和殿、中和殿、保和殿三大殿為中心，其中三大殿中的"太和殿”俗稱“金鑾殿”，是皇帝舉行朝會 的地方，也稱為“前朝”。是封建皇帝行使權(quán)力、舉行盛典的地方。此外兩翼東有文華殿、文淵閣、上駟院、南三所;西有武英殿、內(nèi)務(wù)府等建筑。建筑造型宏偉壯麗，庭院明朗開闊，象征封建政權(quán)至高無上。
內(nèi)廷以乾清宮、交泰殿、坤寧宮后三宮為中心，兩翼為養(yǎng)心殿、東六宮、西六宮、齋宮、毓慶宮，后有御花園。是封建帝王與后妃居住之所。內(nèi)廷東部的寧壽宮是當(dāng)年乾隆皇帝退位后養(yǎng)老而修建。內(nèi)廷西部有慈寧宮、壽安宮等。此外還有重華宮，北五所等建筑。庭院深邃，建筑緊湊，自成一體，秩序井然。
頤和園是我國現(xiàn)存規(guī)模最大、保存最完整的皇家園林，中國四大名園(另三座為承德避暑山莊、蘇州拙政園、蘇州留園)之一。位于北京市海淀區(qū)，距北京城區(qū)十五公里，占地約二百九十公頃。利用昆明湖、萬壽山為基址，以杭州西湖風(fēng)景為藍(lán)本，汲取江南園林的某些設(shè)計(jì)手法和意境而建成的一座大型天然山水園，也是保存得最完整的一座皇家行宮御苑，被譽(yù)為皇家園林博物館。
頤和園整個園林以萬壽山上高達(dá)41米的佛香閣為中心，根據(jù)不同地點(diǎn)和地形，配置了殿、堂、樓、閣、廊、亭等精致的建筑。山腳下一條長達(dá)728米的長廊，猶如一條彩虹把多種多樣的建筑物以及青山、碧波連綴在一起。構(gòu)思巧妙，在世界園林藝術(shù)史上堪稱罕見
第四天，我們上午參觀了地鐵7號線廣安門內(nèi)站，下午參觀了北京南站
該工程由菜市口開始延伸到廣安門內(nèi)，此區(qū)間巖層多，施工難度歷史罕見。7號線共23公里，設(shè)21站，一般隧道直徑6米，最大處12米，其中下部還有1米的水。技術(shù)人員向我們詳細(xì)講解了TBM盾構(gòu)施工技術(shù)，盾構(gòu)的原理、發(fā)展。我第一次知道了地鐵建設(shè)常用的方法為：明挖法、礦山法和掘進(jìn)機(jī)法。明挖法成本低，但占用道路時間長，空地要求大。礦山法對交通無影響，但成本高、風(fēng)險(xiǎn)大。盾構(gòu)法屬于掘進(jìn)機(jī)法。
用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工節(jié)省人力、自動化程度高，施工速度快，一次成洞，不受氣候影響，開挖時可控制底面沉降，減少對地面建筑物的影響，在水下開挖不影響水面交通，隧洞線較長埋深較大情況下，用盾構(gòu)機(jī)施工更經(jīng)濟(jì)合理。我們參觀的挖掘形式為機(jī)械切削式。
北京南站是我國目前最大的客運(yùn)站，被稱為“亞洲第一站”，地上兩層，地下三層南站建筑形態(tài)為橢圓形，主題為鋼結(jié)構(gòu)，雨棚鋼結(jié)構(gòu)采用3A形塔架支撐體系。南站還突出環(huán)保節(jié)能理念，屋頂設(shè)太陽能電池板，解決車站用電問題;冬季從午睡取熱供暖，夏季排熱制冷。
第五天，我們參觀了T2航站樓
北京首都國際機(jī)場3號航站樓的設(shè)計(jì)方案出自英國建筑大師諾曼?福斯特之手，從空中俯視猶如一條巨龍，形成了充滿整體動感的建筑體量。這種完整的建筑格局無論是在室內(nèi)還是室外，都將形成令人震撼的出行體驗(yàn)。整個3號航站樓工程可以看成為“龍吐碧珠”、“龍身”、“龍脊”、“龍鱗”、“龍須”五部分。
龍吐碧珠――指的是旅客進(jìn)出的“集散地”，即交通中心(GTC)，俗稱停車樓。這一次擴(kuò)建的停車樓面積為34萬平方米，擁有7000個停車位。
龍身――是擴(kuò)建工程的主體。作為“龍身”的3號航站樓建筑面積42.8萬平方米，南北向長2900米，寬790米，建筑高度45米，由T3C主樓、T3D國際候機(jī)指廊、T3E國際候機(jī)指廊組成。兩個對稱的“人”字形航站樓T3C(國內(nèi)區(qū))和T3E(國際區(qū))在南北方向遙相呼應(yīng)，中間由紅色鋼結(jié)構(gòu)的T3D航站樓相連接。
龍脊――指的是主樓雙曲穹拱形屋頂，這也是整個T3工程中最為壯觀的地方。這里的鋼網(wǎng)架由紅、橙、橘紅、黃色等12種色彩起伏漸變而成，如同彩色云霞托起騰飛的巨龍。
龍鱗――是屋頂上正三角形的天窗，從遠(yuǎn)處看，猶如巨龍身上的鱗片?？梢宰匀徊晒獾摹褒堶[”天窗，是國內(nèi)機(jī)場首次運(yùn)用這樣的技術(shù)。航站樓天花板上有155個這樣的采光天窗，能讓陽光灑向大廳的每個角落。
龍須――四通八達(dá)的交通網(wǎng)。設(shè)計(jì)師利用了本次擴(kuò)建工程中同步配套投資建設(shè)的進(jìn)場交通工程，包括三條高速公路、一條輕軌和一條地方路改造。
3號航站樓不僅建筑外形在時尚元素中融入中國古典意象，內(nèi)部景觀更是彰顯文明古國源遠(yuǎn)流長的歷史。在T3值機(jī)大廳，迎面即是《紫微辰恒》雕塑，它的原型是我國古代偉大科學(xué)家張衡享譽(yù)世界的發(fā)明“渾天儀”，精巧逼真;國內(nèi)進(jìn)出港大廳擺放了4口大缸，名為《門海吉祥》，形似紫禁城太和殿兩側(cè)的銅缸;二層中軸線上，擺放了形似九龍壁的漢白玉制品――《九龍獻(xiàn)瑞》，東、西兩側(cè)是“曲苑風(fēng)荷”和“高山流水”兩個別致的休息區(qū);T3國際區(qū)的園林建筑是三號航站樓景觀的另一大亮點(diǎn)：15000平方米的免稅購物區(qū)以“御泉垂虹”噴泉景觀為核心，東、西兩側(cè)是“御園諧趣”、“吳門煙雨”皇家園林;國際進(jìn)出港區(qū)還設(shè)有兩個巨幅屏風(fēng)壁畫――《清明上河圖》和《長城萬里圖》。旅客置身航站樓，猶如暢游一座滿是稀世珍寶的藝術(shù)博物館，相信過往旅客都會收獲一份身心的愉悅與享受。專家們評價，3號航站樓的文化景觀繼承和豐富了中國傳統(tǒng)藝術(shù)文化，集觀賞性與功能性于一身，頌揚(yáng)了中華文明的同時，又有旅客對T3的坐標(biāo)定位功能。
3號航站樓內(nèi)部的服務(wù)設(shè)施也同樣會使旅客感受到首都機(jī)場的人文關(guān)懷，人性化功能隨處可見。航站樓建筑通透大方，屋頂被設(shè)計(jì)成155個“龍鱗”樣式的天窗，這種獨(dú)特的造型不但為航站樓的整體建筑增添恢弘氣勢，更是國內(nèi)機(jī)場首次運(yùn)用的大規(guī)模自然采光設(shè)計(jì)思想，可以有效的節(jié)約照明能源;T3著名的“彩霞屋頂”還有一個獨(dú)特的功能――指方向，屋頂密布的條紋由紅色向橘黃色漸變，始終指向南北，旅客在航站樓內(nèi)就不會擔(dān)心迷路了。此外，3號航站樓在功能設(shè)計(jì)上，也充分考慮到弱勢群體及特殊旅客的需要。溫馨周到的母嬰室;玩具、動畫片一應(yīng)俱全的兒童活動區(qū);環(huán)保設(shè)計(jì)的吸煙室告別了煙霧繚繞的環(huán)境;無障礙設(shè)施則使殘障旅客深切體會到首都機(jī)場對他們無微不至的關(guān)懷。
三、實(shí)習(xí)心得
緊張而充實(shí)的實(shí)習(xí)結(jié)束了。在這段時間我收獲頗豐!我的眼界得到開闊，我的意志得到磨練，我的知識得到豐富。此外，這次實(shí)習(xí)還讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，徜徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。我堅(jiān)信，通過這段時間的學(xué)習(xí)，我所收獲的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)將終生受益!
感謝實(shí)習(xí)中辛勤付出的老師們!
第三篇：土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)總結(jié)
我20xx年七月份從華北水利水電學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來到河南送變電建設(shè)公司。9月22日，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊(duì)伍。但我深知，我這個送電工，暫時還不夠格，還需要謙虛認(rèn)真的學(xué)習(xí)。經(jīng)過這一年的實(shí)習(xí)，我感覺自己在工作、學(xué)習(xí)、思想等各方面都有了很大提高，現(xiàn)作一簡單總結(jié)。
在入廠培訓(xùn)之前，組織部安排我在公司團(tuán)委協(xié)助做好團(tuán)委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓(xùn)班、暑期社區(qū)消夏晚會等。雖然這樣的實(shí)習(xí)與我在學(xué)校所學(xué)專業(yè)毫不相干，但我還是非常認(rèn)真地對待每一項(xiàng)工作。
接下來，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，公司技術(shù)處、質(zhì)保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個部門的專家、領(lǐng)導(dǎo)的熱情介紹和教育培訓(xùn)使我在各相關(guān)方面對公司有了新的熟悉，接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓(xùn)，經(jīng)過在部隊(duì)軍訓(xùn)、聽省公司專家、領(lǐng)導(dǎo)講課，又進(jìn)一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓(xùn)使我深深感到公司對我們新入廠職工的關(guān)心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)、積極向上的動力之一，為踏上實(shí)習(xí)崗位打下了良好基礎(chǔ)。
分到施工五隊(duì)之后，04年10月16日，懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我去了正處于架線階段的220kv永商線路工程。當(dāng)天早上出發(fā)，一直到晚上才到施工隊(duì)駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來，有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了，不管過去是不是學(xué)生，不管過去的校園生活是多么美好，作為一名河南送變電的職工，我們更應(yīng)該關(guān)心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊(duì)里師傅給我找了張床，行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點(diǎn)半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們?nèi)スさ氐拇罂ㄜ囈煌７€(wěn)，師傅們、民工們都搶先上了車，我也趕緊擠了上去。上去才知道，車上裝滿了施工器具，車上到處是泥水，連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著，車要開的時候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風(fēng)雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角，那一刻，我體會到了我們送變電師傅們的辛勞，這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經(jīng)是將近八點(diǎn)了。
在接下來的一個月里，跟隨師傅們搭跨越架，護(hù)線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護(hù)線看似輕松，實(shí)際上必須時刻集中精力，隨時向牽引場、張力場匯報(bào)情況，碰到問題必須及時處理，想盡一切辦法確保正常牽線。
在工地，我虛心向師傅們請教學(xué)習(xí)，對于隊(duì)長、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認(rèn)真的態(tài)度去對待。就拿擰螺絲來說，不能用力過大，但還得滿足扭矩要求，擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對正，假如不小心擰偏又退不下來，就會很麻煩。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續(xù)保持謙虛謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)，對待每一件事，技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)是一方面，而對待工作的態(tài)度同樣是個很重要的問題。
從商丘回來，參加了公司教育處安排的測工培訓(xùn)并在最終的考核中取得優(yōu)異成績。在培訓(xùn)中主要學(xué)習(xí)了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實(shí)際施工中結(jié)合實(shí)際認(rèn)真實(shí)踐。
測工培訓(xùn)結(jié)束后就趕往廣東參加500kv天廣四回輸變電工程的建設(shè)。實(shí)習(xí)期間，除了平時做一些資料復(fù)印和數(shù)據(jù)采集、計(jì)算工作外，在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下，我對送電線路施工有了更進(jìn)一步的熟悉，同時，由于自己的全身心投入和親身經(jīng)歷，我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴(yán)格也有了更深的體會。
在師傅的熱情關(guān)懷的耐心講解下，結(jié)合天廣四回的設(shè)計(jì)、施工實(shí)際情況，我對質(zhì)量控制的要害和重要項(xiàng)目在概念上有了一定程度的了解。例如基礎(chǔ)工程中的地螺規(guī)格數(shù)量、基礎(chǔ)表面質(zhì)量、立柱斷面尺寸、整基扭轉(zhuǎn)及中心位移、基礎(chǔ)根開、基礎(chǔ)頂面面高差、轉(zhuǎn)角塔基礎(chǔ)頂面預(yù)高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面；鐵塔工程中的節(jié)點(diǎn)間主材彎曲、轉(zhuǎn)角塔終端塔結(jié)構(gòu)在受力反方向結(jié)構(gòu)預(yù)傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構(gòu)件面接觸情況、螺栓穿向等方面；架線工程中的弧垂、附件安裝質(zhì)量及工藝要求、導(dǎo)線損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對以上各個方面的學(xué)習(xí)，我總是隨身攜帶相關(guān)參考資料、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等，邊實(shí)踐邊學(xué)習(xí)。
經(jīng)過參加架線施工，我對張力場布置、牽引場布置、緊線、平掛等主要工作有了一定的了解。在天廣四回工程中，我還負(fù)責(zé)了多數(shù)塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理工作。
在架線施工中，我曾經(jīng)負(fù)責(zé)一段護(hù)線工作。當(dāng)時天氣炎熱，偏偏我護(hù)的那段剛燒過一天下來，身上衣服早就被汗水浸濕，并且身上、臉上沾滿了木碳黑、油漬、塵土，渾身粘乎乎的，但我還是堅(jiān)持了下來。第二次放線過程中，在老師傅悉心講解之后，由單獨(dú)負(fù)責(zé)小張力車的操作，并很好地完成了拉大牽引繩的任務(wù)。
在竣工復(fù)驗(yàn)過程中，當(dāng)運(yùn)行單位提出我們某基直線塔瓷瓶鋼腳歪并要求更換瓷瓶時，我立即上塔溜下瓷瓶實(shí)際觀察，認(rèn)為是瓷瓶裙本身略有不正引起錯覺，而不是鋼腳歪，經(jīng)與運(yùn)行單位交涉他們接受了我們的看法，從而更正了此缺陷。
除了在工地現(xiàn)場實(shí)習(xí)之外，從12月份參加到天廣四回工程到工程結(jié)束，在項(xiàng)目部經(jīng)理、總工的支持下，在師傅們的幫助下，我一直負(fù)責(zé)編寫每月的工程簡報(bào)，及時地編寫工程報(bào)道，在實(shí)習(xí)期間累計(jì)完成了近萬字的工程報(bào)道和實(shí)習(xí)感想并獲得了領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評。
轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)已有一年了，可自己在工地實(shí)習(xí)的一幕幕總是在眼前揮之不去。
忘不了農(nóng)歷大年二十九，舉國上下都在高興奮興預(yù)備過農(nóng)歷新春，我作為光榮的送電工隊(duì)伍中的一員，仍然在山溝溝里挖著地錨坑，預(yù)備牽引場的布置，以便在春節(jié)前牽引場機(jī)械設(shè)備進(jìn)場到位，為春節(jié)后立即開始放線做好預(yù)備。
第四篇：土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告
一、前言
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)方案中必不行少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論學(xué)問與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深化到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場所，在項(xiàng)目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參與工程施工工作，順當(dāng)完成了六周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時，也為高校畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。
二、工程概況
工程名稱：西三期西二里小區(qū)二期工程
工程地點(diǎn)：
建設(shè)單位：
監(jiān)理單位：
設(shè)計(jì)單位：
施工單位：
開工日期：20xx年7月2日
方案竣工日期：20xx年12月15日
日本工程為一個群體工程，共包括5樓、6樓、8樓三棟高層住宅樓和12地下車庫以及11樓（變電站），總建筑面積63000.2O.其中5樓建筑面積為9932.3O，8樓建筑面積為28293.4O，5樓、8樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設(shè)備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅；配樓地下二層為設(shè)備層，地下一層至地上二層為會所；建筑總高度為53.85m；主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)；配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)立柱基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。
6樓建筑面積19322O，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅；建筑總高度為44.51m；基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11樓（變電站）建筑面積為443.6O，地上二層，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12地下車庫建筑面積為5138.5O，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架―剪力墻結(jié)構(gòu)。由于xx地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié)，依據(jù)xx市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從6月15日進(jìn)入汛期。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
3.1、熟識工程施工管理、技術(shù)管理由于實(shí)習(xí)時間較短，僅參加了施工過程的具體操作，現(xiàn)作簡要概述如下：
3.1.1項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序前必需進(jìn)行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。
3.1.2項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份具體的“施工日志”。“施工日志”的內(nèi)容包括以下幾個方面：當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備狀況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中消失的問題等。
3.1.3工程施工過程中，由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進(jìn)度管理、機(jī)械用法和施工平安等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會，總結(jié)上周的工程進(jìn)度狀況，找出工程實(shí)際進(jìn)展同方案之間的差距，支配本周的工作。項(xiàng)目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
3.1.4在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊(duì)質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后，由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必需進(jìn)行返工，再次驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。項(xiàng)目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項(xiàng)工程的質(zhì)量加強(qiáng)掌握。砼施工前必需填寫砼澆灌申請。
3.1.5施工過程中的設(shè)計(jì)變更，由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)，按本質(zhì)量方案“合同變更管理”部分的規(guī)定，準(zhǔn)時傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊(duì)。
3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)取樣，送公司試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，合格后出具相應(yīng)的試驗(yàn)報(bào)告。產(chǎn)品試驗(yàn)合格后方可發(fā)放。
3.1.7隱藏工程項(xiàng)目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱藏工程驗(yàn)收記錄，報(bào)請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗(yàn)收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗(yàn)收記錄上簽字后，方可連續(xù)施工。
3.1.8由技術(shù)室編制月進(jìn)度方案，工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度方案分解細(xì)化到每周每天，實(shí)行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進(jìn)度。
3.2、施工技術(shù)的具體操作
3.2.1編寫施工技術(shù)交底、參與技術(shù)交底會議技術(shù)交底是每一個分項(xiàng)/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo)，挺直影響工程質(zhì)量，其牢靠度至關(guān)重要。因此，我作為技術(shù)員在編寫完交底后必需交技術(shù)室主任審查通過，方可向施工隊(duì)隊(duì)進(jìn)步行交底。實(shí)習(xí)期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底，在此過程中，我大量查找資料，受益匪淺。
編寫《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時，主要是對工程消失質(zhì)量問題后的處理，這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預(yù)留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴(yán)密，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象，因此需要進(jìn)行技術(shù)處理。對于一般狀況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如再安裝模板（采納木膠板），模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴(yán)密，然后攪拌、澆筑細(xì)石混凝土，并用鋼筋插搗密實(shí)，最終拆模養(yǎng)護(hù)。
對于特別狀況，如樓板配筋攔住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術(shù)處理時剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋采納搭接焊，焊接采納反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般狀況相同。而《地下車庫基坑回填》技術(shù)交底的編寫主要運(yùn)用了《土力學(xué)》的學(xué)問，比如檢驗(yàn)回填土的質(zhì)量，采納環(huán)刀法取樣，對土中的有機(jī)質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來掌握土的質(zhì)量。夯壓時對干土可適當(dāng)灑水加以潤濕，但嚴(yán)禁消失“橡皮土”現(xiàn)象，保證基礎(chǔ)的承載力量以及沉降度。
通過編寫技術(shù)交底，使我對分項(xiàng)/分部工程施工工藝有了肯定的了解，不但鞏固了在課堂上所學(xué)的專業(yè)學(xué)問，熟識了相關(guān)規(guī)范，而且學(xué)到許多書本以外的學(xué)問。
3.2.2參加工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收在施工過程中，施工隊(duì)經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報(bào)項(xiàng)目部，由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參加了工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收，上現(xiàn)場之前必需熟識施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗(yàn)收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗(yàn)收則檢查墻體的愛護(hù)層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強(qiáng)度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。
3.2.3幫助現(xiàn)場技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題剛開頭，我所做的只是統(tǒng)計(jì)工程質(zhì)量問題的類型、精準(zhǔn)位置以及數(shù)量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學(xué)習(xí)《修補(bǔ)方案》技術(shù)交底，主動向有關(guān)技術(shù)人員請教，逐步把握了處理這些問題的方法。
修補(bǔ)方案：對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷潔凈，然后用水清洗潮濕，然后用1：2.5水泥砂漿（內(nèi)摻建筑膠）抹面修正，抹漿初凝后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作；蜂窩比較嚴(yán)峻或漏筋較深時，剔除掉附近不密實(shí)的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷潔凈并充分潤濕后，再用比原強(qiáng)度等級高一級的細(xì)石混凝土填補(bǔ)并認(rèn)真搗實(shí)；對脹模、變形、錯臺的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)依據(jù)圖紙尺寸彈線、切割，再按線進(jìn)行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進(jìn)行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進(jìn)行細(xì)致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。
3.2.4整理工程資料實(shí)習(xí)期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱藏工程檢查記錄》、《工程物資進(jìn)場報(bào)驗(yàn)表》、《材料、構(gòu)配件進(jìn)場檢驗(yàn)記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊(duì)在鋼筋綁扎后項(xiàng)目部和監(jiān)理驗(yàn)收通過，由項(xiàng)目部工程室專人向混凝土攪拌站報(bào)所需混凝土的方量以及地點(diǎn)，然后，混凝土運(yùn)輸車進(jìn)場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項(xiàng)目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。
四、思索與創(chuàng)新
學(xué)習(xí)是無止境的，通過看到的結(jié)果，主動思索問題產(chǎn)生的緣由以及處理方法，這樣才能在工作中學(xué)到更多學(xué)問，真正起到理論聯(lián)系實(shí)際的良好實(shí)習(xí)效果，在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中，增加分析問題、解決問題的力量。
本工程在施工中采納了較多的新技術(shù)、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采納了輕質(zhì)陶?；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強(qiáng)度牢靠等優(yōu)點(diǎn)，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進(jìn)度，縮短工期，節(jié)約成本。
在構(gòu)造柱配筋驗(yàn)收過程中，設(shè)計(jì)單位在立筋的采納上選擇光圓筋，而施工隊(duì)在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導(dǎo)致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊(duì)擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的.綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過主動思索，我向技術(shù)室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采納2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性，便于施工，又削減了成本。此方案得到主任的確定。
五、總結(jié)
經(jīng)過六周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，感受深刻。在施工技術(shù)上，實(shí)際操作以理論學(xué)問為基礎(chǔ)，但又比理論學(xué)問更具有敏捷性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)學(xué)問的同時在工作中主動思索，敏捷應(yīng)用，培育自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問題的力量。同時，利用這次實(shí)習(xí)機(jī)會接觸社會，得到很好的熬煉，明確了在剩余的一年高校生活中應(yīng)當(dāng)進(jìn)展的方向，格外是需要熬煉語言溝通與溝通力量，努力學(xué)習(xí)，踏實(shí)工作，主動面對每一次挑戰(zhàn)。
第五篇：土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)對于我來說是很陌生的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯沒有經(jīng)歷過實(shí)習(xí)，這是第一次實(shí)習(xí)，他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。
由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。
不實(shí)踐很多問題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，像剛剛走出校門的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實(shí)習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實(shí)習(xí)，才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
一、實(shí)習(xí)的內(nèi)容
一開始到這工地了解施工圖紙，自己慢慢一邊走一邊看。還是看不出什么問題出來。只看見框架柱和基礎(chǔ)面，木工棚，鋼筋棚等。隔幾天，x師傅叫我和起去放線，放線是建筑的基礎(chǔ)，對于我們初學(xué)者是必要的。在此期間，我對水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實(shí)踐了儀器的觀測，使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。
這個工地我主要負(fù)責(zé)放線和打標(biāo)高.有時候還幫別人在搞土方測量，測標(biāo)高，是一種讓我們在更惡劣的條件下適應(yīng)實(shí)地操作的技能，要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學(xué)到更多更堅(jiān)實(shí)。在土方工地是最累人的事，每天帶著水準(zhǔn)儀跑上跑下的，還要完成測量任務(wù)，這是一個對于我剛實(shí)習(xí)的大學(xué)生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現(xiàn)我適應(yīng)能力的考驗(yàn)。
伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實(shí)我們的實(shí)習(xí)生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我，讓我知道工作的辛苦的，我要慢慢適應(yīng)工地生活。
x個月的時間過去了，x個月的生活總算是充實(shí)的，該做的`也做過了，該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷，相信今后還有更精彩的生活，我會更努力去奮斗。
二、實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)及收獲
本此實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
通過這次實(shí)習(xí)使我對建筑方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。達(dá)到能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)習(xí)也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。
實(shí)習(xí)個月后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這個月的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短x天的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。
第六篇：土木工程的實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動，讓我們從實(shí)踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為今后書本與實(shí)踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。
緊張的兩周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在實(shí)習(xí)過程中我們共進(jìn)行了七項(xiàng)工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學(xué)校實(shí)驗(yàn)樓留學(xué)生公寓，兩處住宅小區(qū)工地，和豐臺構(gòu)件廠共七天的參觀。在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認(rèn)真的總結(jié)，把自己在參觀時學(xué)到的，了解到的知識進(jìn)行梳理，也同時為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學(xué)習(xí)的過程，不同程度上都會有收獲。而實(shí)習(xí)的意義也在于此。
首先，通過實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結(jié)構(gòu)，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。
在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護(hù)。其次我們還對一些細(xì)部的作法有所認(rèn)識，了解了設(shè)計(jì)與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設(shè)計(jì)才能保證施工的順利和高質(zhì)量。針對每次的參觀我做了以下的總結(jié)。
對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后使用的機(jī)會較少，但針對對古建筑的修復(fù)這一需要，為保存祖國的文化，古國風(fēng)貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的構(gòu)造是有必要的。對于廠房，我們今后會有單層廠房這門課程，以后走向社會我們或許現(xiàn)場房建設(shè)方面發(fā)展，而且本身各種建筑理論的基礎(chǔ)知識本都是相通的，因此無論是為今后的學(xué)習(xí)還是以后投入社會的需要對廠房的認(rèn)識都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有行家結(jié)構(gòu)的水平支撐，在進(jìn)深超過六十米時，中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。當(dāng)今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，結(jié)構(gòu)殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴(yán)格的規(guī)范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項(xiàng)都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴(yán)重后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。
我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架，施工時，柱子的模板應(yīng)在澆筑混凝土后的第二天拆除，而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板，要配備3—4層的樓板的模板，以便施工。單樓體抗震性能不是很好時，比如l型樓會設(shè)計(jì)抗震縫，沉降縫，縫一般設(shè)計(jì)在l拐彎處。
輕質(zhì)材料是未來的主導(dǎo)材料，由于輕質(zhì)材料總量比原有混泥土結(jié)構(gòu)可減少20%，可大大減輕建筑的自重，節(jié)約資源。而最讓人大開眼界的預(yù)制構(gòu)件著實(shí)讓人驚嘆不已。為加快施工，縮短施工周期使用預(yù)制混凝圖構(gòu)件是首選，尤其是大型的建筑需要，預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)減少了很多問題。雖然在運(yùn)輸上大型的構(gòu)件有困難，但還可以使用現(xiàn)場預(yù)制現(xiàn)場裝配的辦法，更加高效。
但是通過在課余時間對當(dāng)代建筑業(yè)進(jìn)行分析，也產(chǎn)生了一些我個人的看法。
建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是建筑的主要部分，他關(guān)系到建筑的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求?，F(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建筑，但是，卻不適合時代的發(fā)展了，所以，建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)有待提高。首先，要從建筑結(jié)構(gòu)安全的角度來提高，其次，在從建筑結(jié)構(gòu)的材料、使用方面來提高，建筑結(jié)構(gòu)的提高將會給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。
我們常說百年大計(jì)，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結(jié)實(shí)，那么他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建筑的結(jié)構(gòu)和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運(yùn)動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發(fā)展，所以，建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展也同樣會帶來建筑業(yè)的發(fā)展。
建筑的發(fā)展歷史是悠久的，從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發(fā)展過程;每一次的發(fā)展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發(fā)生了變化，所以，我們現(xiàn)在就面臨著這樣一個問題，是如果在現(xiàn)在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學(xué)技術(shù)的建筑，因?yàn)?，我們?nèi)祟愐恢本幼≡谝粋€能夠遮風(fēng)擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲，而現(xiàn)在，我們的社會發(fā)生了變化，現(xiàn)在，在人們的思想觀念里，居住的環(huán)境要舒心才行。
所以說，建筑業(yè)有待于發(fā)展，現(xiàn)在我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種建筑正在來臨，那就是——人工智能建筑。他是社會發(fā)展的產(chǎn)物，是人們心理趨向的一個產(chǎn)物，所以，他是合理的。我們現(xiàn)在就應(yīng)該想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進(jìn)的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么，只有，為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力，才是我們當(dāng)前應(yīng)該做的。不難看出，建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的，對于，我們應(yīng)該勇于探索先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，使我國的建筑能夠成為國民的滿意產(chǎn)品，也同樣成為國際市場的搶手產(chǎn)品。
總之短短的實(shí)習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時，我忽然有種這樣的感受：短短兩周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
