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        土木工程廠房認知實習(xí)報告

        發(fā)布時間:2024-01-29 00:38:04

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        • 文檔分類:實習(xí)報告
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        第一篇:土木工程認知實習(xí)報告

        一、實習(xí)地點及日程支配:

        基本支配7月20日上午,實習(xí)動員,建筑講座;7月20日下午,到在建的云霞小區(qū)參觀,到結(jié)構(gòu)廳參觀;21日全天,參觀三峽大壩,7月22日上午,道橋和巖土講座;

        7月22日下午,參觀宜昌大路大橋和夷陵長江大橋;7月23日全天,自行參觀學(xué)校的建筑物,并交見習(xí)報告。

        二、實習(xí)目的:

        1、生疏實習(xí)是整個實習(xí)教學(xué)打算中的一個有機組成部分,是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告,收集一些與實習(xí)課題有關(guān)的資料和素材,為順當(dāng)完成實習(xí)打下堅實基礎(chǔ)。通過實習(xí)應(yīng)達到以下目的:了解一般道路與橋梁工程的整個設(shè)計過程;

        2、了解建筑物的總平面布置、建筑物分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及載荷傳遞路線、主要節(jié)點的細部結(jié)構(gòu)和處理方法等;

        3、了解建筑物的施工方法;

        4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系;

        5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和進展方向。

        6、培育專業(yè)愛好,明確學(xué)習(xí)目的

        三、實習(xí)過程及內(nèi)容:

        7月20日星期日雪

        為期四天的認知實習(xí)從今日下午正式開頭了,上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設(shè)方面的講座,他們以不同角度向我們敘述了建筑工程的概況,并且就當(dāng)前國內(nèi)形勢以及三峽大學(xué)的實際,展望了我們專業(yè)的前景,給我感受最深的是他們的嚴謹?shù)囊睂W(xué)態(tài)度,使我生疏到作為一個土木工程工作者,必需有嚴謹?shù)淖黠L(fēng)和負責(zé)的態(tài)度,“干土木這行的已經(jīng)有一只腳踏進了監(jiān)獄”

        下午,我們開頭了認知實習(xí)的'第一項:參觀建筑工地和結(jié)構(gòu)廳。

        下午2:30我們準時到達實習(xí)現(xiàn)場:三峽大學(xué)云霞小區(qū)1#樓,在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米,工程造價是4036。48萬元,再仰視旁邊的在建的13層的公寓樓,不禁有一種崇敬之感!

        然后,在趙工的帶領(lǐng)下,我首先參觀了這樓的地下室,經(jīng)趙工介紹,我們才知道,這不是一個一般的地下室。平常這是一個很大的地下停車場,而在戰(zhàn)時則將作為這個社區(qū)的人防地下室。在地下室,趙工向我們具體介紹了這棟樓的結(jié)構(gòu)。之后我們上了二三層進行,參觀了該樓的內(nèi)部布局。我們了解到這樓應(yīng)用了很多新工藝新材料,比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚,其每立方米的質(zhì)量不超過800kg,也就是說把這種磚放入水中,會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥,可以不用粉刷就可直接上涂料,而在外墻的表面使了保溫材料和高強防裂纖維,使房子既節(jié)能又美觀。

        參觀完了建筑工地之后,我們又參觀了三峽大學(xué)的結(jié)構(gòu)廳,看到了很多我們專業(yè)的試驗設(shè)備和大致的試驗流程,了解到試驗在土木工程中的重要性。

        通過今日的實習(xí),我對我們專業(yè)又有了一些新的生疏。 7月21星期二小雪

        今日下午,我們從學(xué)校乘車去三峽大壩認知實習(xí),車子出校門不久便上了三峽專用通道,這條路素有世界隧道與橋梁博物館,果真名不虛傳,由于西陵峽山峻水險,專用大路南昌逢山開洞,逢水架橋,從使整條路的路基都很平坦,坐在車上感覺忽而飄游于山間,忽而潛入地下,令人感嘆的是隧道之長,幾乎有一半的路程是在穿越隧道,經(jīng)過了一個半小時的行程,我最終到達了壩區(qū)。

        第二篇:土木工程實習(xí)報告

        20xx年7月2日至7月3日,我們進行了為期兩天的認識實習(xí),分別前往機場航空港和雙流縣參觀了正在建設(shè)施工中的宏達世紀錦城以及成新蒲快速通道―金馬河大橋。通過領(lǐng)隊老師和工地技術(shù)人員的講解,對這兩個施工項目有了一定的了解,也對土木工程這門專業(yè)有了除課本知識外更加全面生動的認識?,F(xiàn)將參觀工地的實況記錄以及個人心得體會總結(jié)如下:

        (一):宏達世紀錦城

        基本信息如下:

        工程名稱:成都宏達置成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司華陽項目施工一標段2#樓勘測單位:四川省川建勘測設(shè)計院設(shè)計單位:四川省建筑設(shè)計院

        建設(shè)單位:成都宏達置成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司監(jiān)理單位:四川振川工程管理咨詢有限公司建筑結(jié)構(gòu):框剪結(jié)構(gòu)建筑面積:78980。65m2基礎(chǔ)形式:筏板基礎(chǔ)基坑支護型式:噴錨護壁

        我們這次實習(xí)的主要任務(wù)就是看懂實習(xí)工地的建筑類型,了解工程的性質(zhì),規(guī)模,建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容,了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,多多請教了解看到的不知道的知識。爭取了解工程開工前和施工中的各項準備工作,收集有關(guān)技資料。

        這棟建筑主要采用的是框架結(jié)構(gòu)或者是框架剪力墻結(jié)構(gòu),磚混結(jié)構(gòu)也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架――剪力結(jié)構(gòu)。它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合,吸取了各自的長處,既能為建筑平面布置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側(cè)力性能。這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻,構(gòu)成靈活自由的使用空間,滿足不同建筑功能的要求,同樣又有足夠的剪力墻,有相當(dāng)大的剛度,框剪結(jié)構(gòu)的受力特點,是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式,所以它的框架不同于純框架結(jié)構(gòu)中的框架,剪力墻在框剪結(jié)構(gòu)中也不同于剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻。

        在現(xiàn)場,我們通過詢問技術(shù)施工人員,還了解了一些平常所沒有關(guān)注到的知識,比如施工縫。施工縫就是受到施工工藝的限制,按計劃中斷施工而形成的接縫?;炷两Y(jié)構(gòu)由于分層澆筑,在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙,就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫,而應(yīng)該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結(jié)合面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問題,因此,不同的結(jié)構(gòu)工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。

        我們又詢問了為了節(jié)約用水,可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說,混凝土用水也需要干凈的水,因為污水會影響混凝土的質(zhì)量。不單是水,對砂、石的細度模數(shù)也有要求;對水泥標號也有要求。

        (二)成新蒲快速通道―金馬河大橋

        基本信息如下:

        工程名稱:成新蒲快速路金馬河大橋建設(shè)名稱:雙流縣交通局

        施工單位:攀枝花公路建設(shè)有限公司

        監(jiān)理單位:四川振川工程管理咨詢有限公司設(shè)計單位:成都市市政工程設(shè)計研究院

        金馬河大橋位于雙流縣黃水鎮(zhèn)楊公村新津縣斑竹林村之間,橫跨金馬河,連接雙流縣和新津縣,是成新蒲快速路控制性工程,全橋長511。085m,雙向六車道,單幅寬:行車道12。75m、人行道2。5m。上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為(35+50+35)+3*(3*30)+(35+50+35)m,兩端為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,中間為9跨30米預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,橋面為10CM混凝土鋪裝層和9CM瀝青混凝土鋪裝層,全橋共5聯(lián)。下部結(jié)構(gòu)為樁柱式橋臺,樁柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。0#、5#橋臺為4根φ1。8m單排樁基礎(chǔ),1#~2#、13#~14#橋墩為4根φ1。8m單排樁基礎(chǔ),樁上為φ1。6m圓柱;3#~12#橋墩為4根φ1。8m單排樁基礎(chǔ),樁上為φ1。5m圓柱。全橋總投資9500萬元。

        通過師傅的講解,我們初步了解了橋的基本知識。師傅談到了城市道路橋與公路橋的`不同:城市道路橋有人行道和路燈有欄桿(一般為90公分),沒有綠化帶;公路橋一般沒有人行道,有欄桿(一般為60公分),一般有綠化帶。師傅也講到了橋的長度與坡度的關(guān)系。一般情況下,橋身相對長的其坡度也相對斜。橋上工程還設(shè)計安排了排水系統(tǒng),其主要目的:

        1、在雨天能及時將雨水排出橋面,減少車輛對橋面的摩擦力,進而使車對橋面的荷載大大減小。

        2、防止雨水滲入橋面斷裂處的鋼筋,防止其生銹,進而延長其實際使用壽命。

        (三)心得體會

        通過這一次認識實習(xí),我對相關(guān)的專業(yè)知識有更進一步的了解,也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。深入工地一線的參觀,使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論的知識與實踐相結(jié)合,系統(tǒng)地鞏固所學(xué)的理論知識,深化了對所學(xué)理論知識的理解,初步體會到建筑工程的設(shè)計與施工的工作特點,熟悉了工程設(shè)計與施工現(xiàn)場的各種技術(shù)和管理工作,在實習(xí)中,我發(fā)覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng),為未來走向工作崗位做好思想準備。此外,通過實習(xí),我開闊了視野,增加了對建筑施工的理性認識。這次實習(xí)不僅讓我學(xué)會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。當(dāng)我擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時。此次實習(xí)我們走出了學(xué)校,來到了工地實習(xí)是一次很好的啟蒙活動。希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功。我們的實習(xí)雖然結(jié)束了,但是,我們的學(xué)習(xí)卻仍在繼續(xù),需要我們更多更有意義的探索與實踐。

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