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        機械設計制造畢業(yè)實習報告

        發(fā)布時間:2024-03-12 23:36:52

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        第一篇:機械設計實習總結

        在這40天的時間里,我在中山華力包裝有限公司實習。中山華力包裝有限公司成立于20xx年9月30日,是華僑城(亞洲)控股有限公司全資控股的大型包裝印刷企業(yè),位于廣東省中山市坦洲鎮(zhèn)第三工業(yè)區(qū),占地77.6畝,總建筑面積近2.9萬平方米,于20xx年4月29日投入運營。公司專業(yè)生產、銷售:紙板、紙箱、卡板、紙塑等包裝產品,包裝裝潢印刷品印刷。年生產能力達5萬噸,是目前珠江三角洲范圍內設備最先進、最具規(guī)模和競爭力的瓦楞紙包裝企業(yè)之一。主要客戶包括佳能、船井、廣盛、豪利仕、慶璉等國內外知名企業(yè)。中山華力的生產設備先進,擁有從意大利佛斯伯公司引進的五層高速瓦楞紙板生產線,生產寬幅達2.5米,速度250米/每分;此外還配有多臺多色水墨印刷機、滾筒模切機、自動平壓模切機等。大型水墨印刷開槽聯合生產線印刷寬幅2.8米,印刷精度可達65線以上,產品質量上乘,在同行業(yè)中出類拔萃。自動模切機最大模切范圍1.6米×2.8米,手動模切機最大范圍1.3米×1.8米,完全滿足各類超大異形紙品包裝生產加工。而在這40天的時間里使我學到了許多在學校里學不到的工作技能,更讓我見到了各種專業(yè)印刷設備。從更深層次來說彌補了動手能力不足的缺陷。

        我的實習時間可以分為如下幾個時間段:

        一,水印機組實習

        整個生產車間有三臺水印機1628 1228為印刷開槽機。20xx只負責簡單的印刷,此臺水印機結構簡單,工作效率低,適用范圍窄。所以沒學到多少東西。重點是在前二臺學到了許多。二臺都由送紙印刷 開槽 疊對四部分組成。送紙部由抽吸系統(tǒng)和擺動導桿串聯搖桿滑塊機構聯合組成,往復送紙機構的工作頻率與印刷滾筒轉速相配合,即滾筒轉過一轉時,印刷一塊紙板,送紙機構亦往復運動一次。印刷裝置采用水性油墨印刷,輪轉式柔性版印刷裝置原理。1228印色數量為1-3,1628為1-6。每一個單色機組均有墨斗 墨斗棍 供墨棍 印版滾筒和壓印滾筒。橡膠凸版貼卷在圓形印版滾筒上,二者差別在于1628墨斗在上,1228在下。切角開槽裝置是用切角刀和開槽刀在紙箱攘仙锨諧霾酆徒牽緯芍較淶囊「嗆徒由啵庇梅智械肚腥ザ嚶嗟鬧槳灞擼怪緯珊禿豕娓竦鬧較淦薪強圩爸靡還滄壩5把刀。其結構是在一對轉軸上裝夾一對切角刀和三對開槽刀,其軸向位置由螺桿機構調整且裝有數控調定裝置,工作時印刷與切角開槽的滾刀運轉同步。當印刷滾筒每轉一周印一件攘鮮梗齙鍛瓿梢患攘系那薪強?。切綇娵轴与印刷滚婉g淖儐嗤5巡康墓δ蓯墻庸ね甑鬧槳宸偶諞黃穡貌坑腥齠韃課唬閡”壑郊 和拍紙機構。各部位的作用如下:1.搖臂 在收集紙板時放平,清理雜物和維修機器時在左右二個汽缸作用下升起。2.紙架 當紙板疊堆到一定高度時,紙架自動升高,當紙架升至最高點時,警鈴響起,托紙板自動伸出,繼續(xù)收集紙板;當紙架自動降到最低點時,托紙板自動打開,將收集好的紙板放下。3.拍紙機構 位于疊堆部的后部,其作用是將堆疊在一起的紙板排齊,便于紙板的堆放和運輸。自于水印機的某些操作及故障的排除在日記和周記都有所總結。

        二,模切組

        模切組緊跟水印機的工序,也就是說紙板通過水印機之后送達到模切成型,模切組擁有平壓平 圓壓圓 分紙機 手碑機四大類。分紙機用于切割大小適中的紙板,圓壓圓適合于大的彩箱模切,手碑機能夠滿足多種型號的模切。只需換上不同的'模刀,平壓平因自動化程度高,適合于大批量的生產但使用范圍較窄,僅能滿足佳能系列的某些型號。平壓平自動模切機的工作原理如下:紙板由供紙裝置送出,經遞紙裝置送鉸鏈條輸送裝置夾持作間歇遞紙運動。模切裝置對紙板模切和壓痕,而模切裝置由電動機經減速裝置減速后,通過曲柄連桿機構驅動下模切壓板向固定的上模切壓板運動,下模切安板上安裝有切刀和壓印刀,上模切壓板上安裝有底刀,上下壓板接觸時,對位于期間的紙板進行模切和壓痕。切除多余的料塊,壓出折疊痕跡,模切后的紙板由拖廢裝置去掉多余的料塊,留下盒呸片運動收紙臺堆碼整齊。

        三,紙板線

        此公司擁有全國最大的瓦楞紙生產線。在一周的時間里,我發(fā)現瓦楞紙板機由多種機臺組成的。其設備大體如下:1.單體機部分(制造單面瓦楞紙板的設備)包括退紙裝置,預熱器,預處理器,單面機

        ,輸送架;2.雙面機部分(成型三層、五層瓦楞紙板的設備)包括退紙裝置,制動器,三聯預熱器,上膠器,烘干裝置和冷卻裝置,帆布輸送帶;3.切斷部分(按要求將瓦楞紙板加工成一定規(guī)格的設備)包括電腦橫切刀,輸送及堆疊機。卷筒紙經過壓楞、涂膠、粘合、加壓、烘干、連續(xù)生產并切成需要的瓦楞紙板。

        這個紙箱廠主要是生產單面瓦楞紙板,三層瓦楞紙板,五層瓦楞紙板。制造瓦楞芯紙,采用瓦楞原紙。制造面、芯、里紙采用牛皮箱板紙。瓦楞紙板是由面紙和瓦楞芯紙多層粘合而結成的。單面瓦楞紙板是由一張面紙和一張瓦楞芯紙粘合而成。三層瓦楞紙板是在一張瓦楞芯紙兩面各粘一張箱板而合成的。而五層瓦楞紙板由面、里、芯三張和兩張瓦楞芯紙粘合而成。我覺得制造生產五層瓦楞紙板比較有代表性,下面就介紹五層瓦楞紙板的生產過程。

        首先將五個卷筒原紙按一定方向放在退紙架上,各紙幅分別經預熱器預熱,使其表面受熱,以利于粘合。瓦楞原紙在送入單面機之前先經預處理器預熱,調節(jié)紙的含水量和熨平紙幅。隨后,瓦楞原紙便進入單面機進行壓楞,涂粘合劑并與面紙粘合成單面瓦楞紙板。單面瓦楞紙板制成后被提升輸送器分別送上天橋輸送架,經制動器進入三聯預熱器。接著兩種單面瓦楞紙板分別送入上膠機進入上膠機進行涂膠,里紙則再一次預熱,然后三者一起進入雙面機組的烘干設備進行粘合烘干。紙板經熱粘合再冷卻,使其所含水分蒸發(fā)出來。紙板在輸送帶上冷卻后,經電腦橫切刀按一定規(guī)格對紙板作橫向切斷,最后經輸送帶送到堆疊機并將其堆積整齊。

        其實,制造瓦楞紙板是一個很復雜的,有很多學問。在制造的過程中,有很多因素要考慮。生產時要求瓦楞原紙、溫度、粘合劑、速度等同步進行。若有一個環(huán)節(jié)失控,將不可避免會發(fā)生質量問題。如果粘合劑配比不當,楞輥、壓力輥和熱輥溫度不夠會造成瓦楞紙板起泡、膠脫或粘合不良。因為我只實踐了幾天,所以對制造紙板的了解比較膚淺,只是有一個總體的認識。

        其余的幾周時間里,被分配到了設備部,設備部下屬機修組又分為機械和電氣二組。在機修組內也只是在旁邊看看師傅們拆機械和遞遞工具。沒事的時候也可以隨便看看。在向設備部借閱那些資料時,又發(fā)現了自身的一個嚴重不足 外語水平,因有許多的資料都是全英文的,而且大部分都涉及的是專業(yè)英語,所有的說明書內都沒零件裝配圖。望著這些英文資料,心里直冒汗。幸好現在不是正式員工,要不然就糗大了。以后還的認真學習英語了。

        總而言之,一個半月的畢業(yè)實習是大學期間所經歷的最真的一次工作模擬。在這段時間內,使我們對自己有了一個重新的認識,也使我們提前知道了工作中可能出現的各種問題,并讓我們掌握了解決某些問題的方法,在我們實際動手操作中讓我們體會到了機械設計師脫離操作者給操作者所帶來的種種不便。非常感謝東莞包裝實習基地的老師所提供的這一次非常寶貴的機會。

        第二篇:機械專業(yè)畢業(yè)生實習報告

        實習目的:

        實踐與理論相結合是高等工科院校實踐教學的一個重要組成部分,是在校大學生理論聯系實際的大課堂,是提高大學生綜合素質的很好辦法。結合大一的金工實習,再通過本次去工廠的參觀學習,我們更真切地感受到車間的氣氛,更深入、感性的了解到一些機床設備,零件加工的工藝流程,使我們獲得對機械加工工藝更加深層的認識。

        實習時間:

        1、X彈簧有限公司――20XX年XX月XX日

        2、X汽車配件有限公司――20XX年XX月XX日

        實習過程:

        XX彈簧有限公司

        XX彈簧有限公司以XX作為公司的宗旨。長期榮獲X公司的質量認證,具有20XX年的彈簧生產和技術管理經驗。

        (1)彈簧按功能分類有很多:

        1、壓簧,如TC―0011;

        2、扭簧,如V22;

        3、塔簧,如TC―004;

        4、扣鉤組合,如V2;

        5、電池彈簧,如TC―005;

        6、鐘座彈簧,如TC―0012等。

        (2)按照化學成分分類根據GB/T13304標準,彈簧鋼按照其化學成分分為非合金彈簧鋼和合金彈簧鋼。

        非合金彈簧鋼的碳含量一般在XX%~XX%。

        合金彈簧鋼是在非合金彈簧鋼的基礎上,通過適當加入一種或幾種合金元素來提高鋼的力學性能、淬透性和其他性能,以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。

        (3)工廠有生產設備和檢測設備。彈簧制造技術及設備:電腦彈簧制造機、電腦壓簧機、彈簧機、彈簧研磨機、自動送線機、卷簧機、磨機、板簧淬火機、卷耳機、板簧軋機、噴丸設備等各類專用設備;各類彈簧檢測儀器及設備:彈簧試驗機、扭簧試驗機、材料試驗機、硬度計、彈簧拉壓試驗機、氣彈簧特性試驗機、冷熱試驗設備、防腐性能試驗設備、疲勞試驗機、彈簧負荷分選機、拋光機、探傷設備等檢測專用儀器等。

        2、XX汽車配件有限公司

        XX汽車配件有限公司專業(yè)生產各種汽車、摩托車、空壓機、柴油機、舷外機等各種鋁合金活塞和有色金屬鑄件,活塞產銷量居全國活塞制造業(yè)之首。

        實習總結:

        這次參觀實習,我們近距離地接觸到了平時只出現于書本上、圖片中的各種儀器設備,對我們來說意義深遠。它讓我們更貼近技術工人的生活,了解了現代機械生產方式和工藝過程。而且讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與不足,更加明確今后努力的方向。

        隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,我們將接觸到很多我們所不懂的領域,只有敢于去嘗試,勇于創(chuàng)新的`人才能有所突破,有所創(chuàng)新。這兩天的實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了真正目的。

        第三篇:機械生產實習報告

        我在學校學的是機械專業(yè),我將所學的理論知識與實踐結合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

        我在xx機械制造有限公司進行實習工作,這是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于19xx年,位于xx市工業(yè)區(qū),占地面積xx平方米。

        實習崗位:生產工人

        實習過程

        一、安全第一

        對于任何機械廠,安全始終是重中之重,所以在實習老師的帶領下,首先對我們進行了一些安全教育包括在實習過程中的安全事項和需注意的地方。

        二、毛坯選擇

        首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到,零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。

        三、加工車間

        車間共分為五部分,車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數控加工,焊接。幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有xx百人同時在里面進行各種零件加工。雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少有近年出來的新型加工機床;二是在速度上,我們的加工速度太慢,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業(yè)化的生產。

        在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程:胚料――劃線――刨床(工藝上留加工余量)――粗車――熱處理,調質――車床半精加工――磨――齒輪加工――淬火(齒面)――磨面;齒輪零件加工工藝:粗車――熱處理――精車――磨內孔――磨芯,軸端面――磨另一端面――滾齒――鉗齒――剃齒――鍘鍵槽――鉗工――完工。

        四、裝配車間

        任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大約xx人在進行零件的收集、裝配、包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將所收集的零件進行歸類,以便進行組裝、確定裝配方法、裝配順序、所需工具;再進行清洗零件,去除油污、銹蝕、涂油、確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調試,檢查運動件的'靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。

        五、對機械制造的體會

        歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造業(yè)的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學技術必以更快的速度發(fā)展,更快更緊密的融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬了機械制造業(yè)的發(fā)展方向。

        當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。

        21世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協調的綠色制造等。

        六、對本次實習的體會

        “紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!痹诙虝旱膶嵙曔^程中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間的特點,方式。

        “千里之行,始于足下”,這近一周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

        第四篇:機械生產實習報告

        經過近三年的學習,我們迎來了大學專業(yè)課程學習中的一個重要實踐環(huán)節(jié)---生產實習。生產實習是我們機械專業(yè)的一門主要實踐性課程,是我們將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑。通過生產實習,我們可以樹立理論聯系實際的工作作風,以及在生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實,提高我們進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)課的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。通過生產實習,我們可以拓展知識面,同時激發(fā)了我們向實踐學習和探索的積極性,為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

        一、實習目的

        本次實習是面向生產實際,通過走向社會和生產第一線,了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段;了解各類機機械加工設備的特點和使用,為后續(xù)課程的學習打下基礎。

        二、實習時間

        20xx年6月26日至20xx年9月6月

        三、實習單位、部門及其簡介

        實習單位是中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責任公司,中航工業(yè)黎明航空發(fā)動機(集團)有限責任公司前身始于1919年建立的東三省兵工廠。1954年3月,公司作為國內第一家航空發(fā)動機制造企業(yè)正式組建成立。20xx年12月,由中國一航與華融資產管理公司合資重組。成立沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責任公司。集團公司占地面積約299萬平方米,員工16000余人,各類技術、技能專家約1000人,擁有各類設備及儀器、儀表16000余臺套。

        四、實習內容

        6月26日,在中航工業(yè)黎明培訓中心進行培訓,了解了公司概況,安全生產工作簡介及保密和國家安全知識。

        6月27日,參觀了鑄造廠和精密鍛造廠,了解了鍛造、鑄造的加工工藝及先進的生產設備。

        6月28日,參觀了鈑焊加工廠、導管噴嘴廠及其試驗場,了解了焊接工藝,參觀了導管噴嘴實驗的大型設備。

        6月29日,參觀了機匣加工廠和熱表面處理廠,了解了機匣加工設備和各種熱表面處理工藝。

        7月2日,上午參觀了葉片加工廠,觀摩了先進的設備,下午在培訓中心與全國勞模、技術能手交流。

        7月3日,參觀了盤軸加工廠,了解了盤軸的加工工藝,并在員工培訓中心鞏固了葉片加工工藝的理論知識。

        7月4日,參觀了各廠的產品檢驗中心,了解了各種無損檢測方法的原理、應用及其流程。

        7月5日,參觀了總裝配廠,發(fā)動機試車廠,發(fā)動機大修廠,了解了各種先進的工藝和加工設備。

        五、實習總結

        生產實習是大學生課外教育的一個重要方面,也是大學生自我能力培養(yǎng)的'一個重要方式,因此對于我們在校大學生來說,能在暑假有充足的時間進行生產實習,給了我們一個認識社會、了解社會,提高自我能力的重要的機會。作為大三的學生,生產實習也不能停留在大一時期的那種毫無目的的迷茫狀態(tài),生產實習應在結合我們實際情況,能真正從中得到收益,而不是為了實習而實習,為了完成任務而實習。我覺得我們在進行生產實習之前應該有一個明確的目標,為自己制定一個切實可行的計劃。應注重實習的過程,從過程中鍛煉自己、提高能力。在本次生產實習中,我們班集體來到了沈陽黎明航空發(fā)動機廠進行了生產實習,在生產實習中,我們更好的了解了社會,鍛煉了自己,感受了社會就業(yè)的現狀,體驗了一下工作的樂趣。我們是在六月25日離開學校,來到沈陽實習的,在沈陽待了近半月的時間里,我們從中發(fā)現了很多,也有了很多感悟并從中學到了很多東西。第一次來到沈陽這個城市,就感覺到了這個城市的落寞與無奈,在城市的雜亂無章中生活的人們,也許還在緬懷著過去的輝煌,然而我們卻不得不承認,他已經不復清朝盛京和剛建國時候的輝煌,也許只有那抹殘陽還能訴說著他的余暉。

        進入到黎明發(fā)動機廠區(qū)以后,發(fā)現廠區(qū)里面老化嚴重,也已經不復它在五六十年代時候的繁盛,看到對于國家有如此重要戰(zhàn)略和經濟作用的航空發(fā)動機廠的破落,而那些在短時間內還沒有什么實際意義的航天器的輝煌,也許不應該只有我們陷入深思。隨著最近時間的航空業(yè)的發(fā)展,黎明發(fā)動機廠也進入了強勢復蘇的時間,在廠內進行參觀實習的時候,廠內的老師傅聽說我們來自北航,都對我們給予了很高的期望,他們渾濁而又清澈的眼里透露出的是真正的歡迎和期盼。廠里的勞動模范也給我們留下了深刻的印象,他們向我們講述了他們的奮斗經歷,也許他們都沒有名牌大學的學歷,但是他們都有著堅韌的精神和積極好學的品質。我們參觀了很多工序的廠區(qū),這里面有很多令人耳目一新的工藝和機械,也有很多令人難以忘懷的失望和感動,失望的是很多優(yōu)秀的設備和機械都是國外進口的,感動的廠內的很多老師傅的認真和負責。最令人感動的一位老師是一個講解發(fā)動機大修的一位專家,他是一位北航的老校友,他聽說我們是來自北航的學生,那種激動溢于言表,他不厭其煩的講解著發(fā)動機的工作原理和大修的過程,很多同學當時都累的心不在焉,然而他們忘了同樣在站著講解的老校友,他看到了許多同學們的心不在焉,他的眼里透露出的是一種失望、無奈,他也看到了許多渴望的眼睛,那時候他的眼里透露的是鼓勵和激動,種種情緒造成了他眼里含著的淚水,盡管那淚水沒有留下,但是我看到那已經模糊了他的眼睛。

        此次生產我們在傅老師的指導下,順利完成了教學實習的安排,達到了實習的目地和要求。為我們日后從事相關工作提供了一個難得的鍛煉機會。

        通過此次教學實習,我們不僅鞏固了自己的理論知識,而且極大的鍛煉了我們的實踐操作能力。實習中有許多知識課本上是沒有的,我們學到了更加明確可行的操作技術和應用理論。如何充分靈活利用自己課堂知識進行實際操作,鍛煉自己的實踐操作能力,這次教學實習給了我們一個充分鍛煉的自己的機會。

        通過本次的實習,使得我們能夠走出課堂,在工廠的實際應用中發(fā)現自己專業(yè)課程的作用。在短短的半月中,使得同學們在許多方面得到了很大的鍛煉和提高:運用所學基本理論知識與應用實踐相統(tǒng)一的能力得到了鍛煉和提高;自主探究,自行設計,合理實施的能力得到了鍛煉和提高,理論的嚴密性與實際操作的靈活性和科學性意識得到了鍛煉和提高。

        我們的實習就這樣結束了,在實習中我真真正正的摸到了我們專業(yè)的東西,感覺很有趣,興趣是最好的老師,我相信這句話一點都不假,我已經愛上了我的專業(yè),我想在以后的學習中我會更認真地去學我的專業(yè)課,更主動的去實踐去做本專業(yè)的一些東西。

        第五篇:機械設計實習總結

        本學期實時測量技術實驗以電子設計大賽的形式,老師命題,學生能夠選取老師的題目也能夠自我命題,并且組隊操作其他的事情(包括設計總體方案、硬件電路、軟件設計、焊接、調試等工作)。趣味性強,同時也能夠學到很多東西。

        我們認為,在這學期的實驗中,在收獲知識的同時,還收獲了閱歷,收獲了成熟,在此過程中,我們透過查找超多資料,請教老師,以及不懈的努力,不僅僅培養(yǎng)了獨立思考、動手操作的潛力,在各種其它潛力上也都有了提高。更重要的是,在實驗課上,我們學會了很多學習的方法。而這是日后最實用的,真的是受益匪淺。要應對社會的挑戰(zhàn),只有不斷的學習、實踐,再學習、再實踐。

        之所以使用avr單片機作為我們的執(zhí)行核心,不僅僅是因為老師說avr此刻是社會上應用比較多的單片機,也因為想透過使用avr鍛煉自我的c語言編程潛力,養(yǎng)成良好的c語言編程風格。不管怎樣,這些都是一種鍛煉,一種知識的積累,潛力的提高。完全能夠把這個當作基礎東西,只有掌握了這些最基礎的,才能夠更進一步,取得更好的成績。很少有人會一步登天吧。永不言棄才是最重要的。

        而且,這對于我們的將來也有很大的幫忙。以后,不管有多苦,我想我們都能變苦為樂,找尋搞笑的事情,發(fā)現其中珍貴的事情。就像中國提倡的艱苦奮斗一樣,我們都能夠在實驗結束之后變的更加成熟,會應對需要應對的事情。

        與隊友的合作更是一件快樂的事情,只有彼此都付出,彼此都努力維護才能將作品做的更加完美。而團隊合作也是當今社會最提倡的。以前聽過,mba之所以最近不受歡迎就是因為欠缺團隊合作的精神和技巧。

        電壓電流測量裝置雖然結束了,也留下了很多遺憾,因為由于時光的緊缺和許多課業(yè)的繁忙,并沒有做到最好,但是,最起碼我們沒有放下,它是我們的驕傲!相信以后我們會以更加用心地態(tài)度對待我們的學習、對待我們的生活。我們的'激情永遠不會結束,相反,我們會更加努力,努力的去彌補自我的缺點,發(fā)展自我的優(yōu)點,去充實自我,只有在了解了自我的長短之后,我們會更加珍惜擁有的,更加努力的去完善它,增進它。只有不斷的測試自我,挑戰(zhàn)自我,才能擁有更多的成功和快樂!tous,happinessequalssuccess!快樂至上,享受過程,而不是結果!認真對待每一個實驗,珍惜每一分一秒,學到最多的知識和方法,鍛煉自我的潛力,這個是我們在實時測量技術試驗上學到的最重要的東西,也是以后都將受益匪淺的。

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