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        機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)內(nèi)容

        發(fā)布時(shí)間:2024-03-12 23:41:23

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        • 文檔分類:實(shí)習(xí)報(bào)告
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        第一篇:機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告

        1、實(shí)習(xí)目的:

        通過它讓我們鞏固、驗(yàn)證已學(xué)過各技術(shù)基礎(chǔ)課(如機(jī)械制圖、材料成形技術(shù)、互換性與技術(shù)測量、機(jī)械設(shè)計(jì)、材料成形原理、控制工程基礎(chǔ)等)所獲得的基本理論及基本知識及其在生產(chǎn)實(shí)際中的應(yīng)用。

        通過對機(jī)械產(chǎn)品的制造過程的觀察、了解,讓我們初步掌握機(jī)械制造技術(shù)(包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題,為今后的專業(yè)課學(xué)習(xí)和課程設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。

        過現(xiàn)場實(shí)習(xí)、觀察,我們每個(gè)人的知識面擴(kuò)大了。實(shí)習(xí)使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識,同時(shí)又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神,也我們接觸社會、了解機(jī)械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

        2、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

        ①掌握機(jī)械加工工藝方面的知識及方法

        ②了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

        ③了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

        ④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

        ⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識

        3、實(shí)習(xí)時(shí)間:

        ①柳州工程機(jī)械廠―――――――――――――6月21日整天

        ②柳州東風(fēng)汽車廠―――――――――――――6月22日下午

        ③柳州鋼鐵廠―――――――――――――――――6月23日上午

        ④柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠―――――――6月23日下午

        ⑤上汽通用五菱公司―――――――――――6月24日整天

        ⑥ 整理,寫實(shí)習(xí)報(bào)告―――――――――――6月24日―――7月2日定點(diǎn)實(shí)習(xí)廠

        4、公司簡介

        東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司,也是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地,國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè),贏得了“柴油東風(fēng),柳汽正宗”的美譽(yù)。

        1991年,東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙杰,東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。

        自從1997年成為國內(nèi)最早通過ISO9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后,東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個(gè)臺階。20xx年,東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車―東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車,吹響了進(jìn)軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。

        目前,東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車60000輛、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。

        柳州汽車廠六個(gè)發(fā)展歷程

        (1)建廠期:上世紀(jì)50年代,主要以農(nóng)用機(jī)械為主。

        (2)1969年:生產(chǎn)出2、5T載用柳江牌卡車。

        (3)1981年:生產(chǎn)出柴油翻斗車,同時(shí)加入了中國第二汽車制造廠,采用東風(fēng)品牌。

        (4)1991年:柳汽生產(chǎn)出新品牌―――乘龍(平頭車)。

        (5)1997年:以75%的股權(quán)加入東風(fēng)集團(tuán),成為其子公司,正式更名為東風(fēng)柳州汽車有限公司。

        (6)20xx年,成立東風(fēng)集團(tuán)和雷諾公司

        生產(chǎn)基地:

        主廠、二基地(85年始建,位于柳江縣,占地為714畝)、三基地

        七大車間:

        車橋車間、機(jī)械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

        四大部件:

        汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身

        生產(chǎn)線:

        重車線、大車線、小車線

        20xx年生產(chǎn)能力:大車60000輛,小車30000輛

        乘龍精神:

        自立自強(qiáng),創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新;同心同德,為國為民。

        通過在柳汽公司車橋廠的`實(shí)習(xí),我們比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我們更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識。

        機(jī)械加工工藝方面

        我們重點(diǎn)了解了左殼C錐齒輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過程,聽了有關(guān)技術(shù)人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下:(對應(yīng)的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)

        由于汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),左右兩邊輪子的行程不同,所以轉(zhuǎn)速不同,為防止轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)滑動(dòng)、滑拖現(xiàn)象,必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼C錐齒輪差速器是用來固定支承軸承,防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡單,在結(jié)構(gòu)上成對稱分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個(gè),屬于大批量生產(chǎn)。

        毛胚的選擇

        零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中,鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機(jī)械性能較差,鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模!

        第二篇:機(jī)械專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

        這是近期電子商務(wù)專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生反映最多的問題,很多同學(xué)在網(wǎng)上搜集往屆畢業(yè)生的實(shí)習(xí)報(bào)告,簡單的copy一下,就ok,殊不知自己需要的是什么?難道所謂的實(shí)習(xí)報(bào)告純粹的就是為了做一份只給老師看的范本而已嗎?

        實(shí)習(xí)報(bào)告,核心體現(xiàn)的就是“實(shí)習(xí)”兩字,當(dāng)然就是要與企業(yè)找端口,有目的性的.將在大學(xué)里學(xué)的理論與實(shí)踐有效的結(jié)合起來。

        首先問一下自己,學(xué)了幾年電子商務(wù),到底對電子商務(wù)認(rèn)識有多少,知道什么是電子商務(wù)嗎?能說出電子商務(wù)的一般流程嗎?知道商務(wù)網(wǎng)站前臺設(shè)計(jì)都需要用到哪些軟件嗎?有多少人去電子商務(wù)公司了解過?電子商務(wù)在企業(yè)中如何綜合運(yùn)用呢?

        在對電子商務(wù)的了解程度進(jìn)行深入調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn),問題確實(shí)很多,本科生對電子商務(wù)認(rèn)識較深的也只有32%,這非常讓人擔(dān)心,而電子商務(wù)正以令人難以想象的高速度發(fā)展,需要很多實(shí)用型人才,但因?yàn)槲覈娮由虅?wù)的人才培養(yǎng)和在校教育與社會的需要還有一定的距離,使很多學(xué)生都存在這么一個(gè)狀況:眼光手低,不能達(dá)到實(shí)際崗位的要求,因此,國家相關(guān)部門及各大高校為適應(yīng)市場的需要、提高學(xué)生的真實(shí)操作技能,要求大學(xué)生畢業(yè)后先實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)再正式上崗,實(shí)習(xí)就是讓大家把所學(xué)的理論儲備運(yùn)用到實(shí)際中,實(shí)踐出真知,看上百遍不如親手做上一遍,操作能力是在不斷的實(shí)習(xí)中鍛煉出來的,所以,學(xué)校讓交畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告的目的不是讓你草草應(yīng)付,而是讓大家在實(shí)習(xí)的過程中從心態(tài)、技能、職業(yè)素養(yǎng)等方面有一個(gè)綜合的提高、總結(jié)出自己的認(rèn)識及感悟;實(shí)習(xí)報(bào)告一般就是從實(shí)習(xí)目的、實(shí)習(xí)過程、實(shí)習(xí)總結(jié)、實(shí)習(xí)感想等幾個(gè)方面去寫,并沒有多大難度,只要你真切的去體驗(yàn)過,根據(jù)企業(yè)的狀況以及自身的進(jìn)步,進(jìn)行詳細(xì)的分析,自然就會順利的完成實(shí)習(xí)報(bào)告。

        但是現(xiàn)在找一個(gè)與自己專業(yè)相關(guān)的公司去實(shí)習(xí)是大多數(shù)畢業(yè)生很頭疼的事情,為幫大學(xué)生解決實(shí)習(xí)難題,西安銘創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)科技聯(lián)合淘寶大學(xué)推出暑假電子商務(wù)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)項(xiàng)目,為大學(xué)生提供電子商務(wù)領(lǐng)域,企業(yè)計(jì)算機(jī)及互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域中工作歷練的機(jī)會,為大學(xué)生網(wǎng)上創(chuàng)業(yè)提供所需的各項(xiàng)資源(包括:技術(shù)、貨源、物流、售后服務(wù)體系),為大學(xué)生提供企業(yè)運(yùn)營、團(tuán)隊(duì)管理、崗位專業(yè)技能及職業(yè)素養(yǎng)等方面系統(tǒng)的“實(shí)訓(xùn)+實(shí)習(xí)”。

        讓同學(xué)們體驗(yàn)電子商務(wù)的幾種模式,像的b2b平臺阿里巴巴、大家所熟知的b2c平臺卓越、當(dāng)當(dāng),c2c平臺淘寶、易趣、拍拍、還有b2m平臺中國代銷批發(fā)網(wǎng)等;以網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易中的c2c為案例,讓大家接觸熟悉網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易、懂得網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易的操作流程,自己能夠熟練的開店、找貨源、裝修店鋪、利用網(wǎng)絡(luò)營銷推廣等。

        第二、商務(wù)網(wǎng)站策劃書編寫,裝訂,競標(biāo)、網(wǎng)站美術(shù)基礎(chǔ)、photoshopcs2圖形設(shè)計(jì)、imageready、dreamweaver8、div+css、flash8網(wǎng)頁動(dòng)畫設(shè)計(jì)、網(wǎng)頁美術(shù)設(shè)計(jì)創(chuàng)意方法、coreldraw平面設(shè)計(jì)(企業(yè)logo

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        實(shí)習(xí)結(jié)束后會頒發(fā)相關(guān)的實(shí)習(xí)證明,實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)就更不愁怎么寫了。

        網(wǎng)址:http://puma08.com/bgzj/sxbg/2031448.html

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