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第一篇：機械類實習報告

實習目的：

理論聯(lián)系實際，在特定機械領域(風機)內了解理論知識在實際生產中的應用

實習時間：

20xx學年暑假 為期20天

實習地點：

xx省xx市中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現(xiàn)遼寧金豐風機工程有限公司)

實習內容：

風機相關的簡單內容

實習總結：

與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實習可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來，我想我的實習與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是

金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實習內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學通過實習學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實習也并不輕松，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實習，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。

通過這次實習，我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實習剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要通過復雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實習的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那么細致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的經(jīng)驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業(yè)的學生不好找工作，現(xiàn)在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說，我并不是說在學校里學習沒有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義，學校里的學習提高的不是我們的技術，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。

開始的幾天通過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風機，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實習報告里拿出來得瑟得瑟)，對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然，更細節(jié)的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車間實習的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現(xiàn)：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察，比如說葉輪和調節(jié)門等相對比較復雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和制作都十分困難，很少應用，在車間里我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的.課程是 a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來?！?/p>

對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應著看了不到200頁，因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內無法理解(說是手冊，實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：通過在學校里的學習和訓練，我覺得這種書里的公式都不是很很難，而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數(shù)數(shù)學物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學來有什么用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個進行數(shù)字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當然，如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事。

我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩，可能是由于離這樣的領域太近，一直覺得風機沒有什么技術含量，不過是幾個葉片在轉然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn)，其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產品那樣精細，但它會受到多方面影響。在我實習的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話，說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔，風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規(guī)格的風機可能會有問題，風機設計之復雜由此可見一斑。當然，如果到裝配車間里去看一看，許多內容還是很容易理解的，而且與汽車飛機等比起來，風機應該還算是比較簡單的機械工業(yè)。在大學里沒有具體的風機專業(yè)，不過有相關的重要課程：我在下學期要學的流體力學。據(jù)說這門課程不是很好學，特點是有大量的經(jīng)驗公式，看來下學期學習的時候我得格外認真才行。

而在練習cad制圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復雜的操作讓我做了不少無用功，如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說，在使用autocad時，尺寸公差要用特定的命令輸入，標注表面粗糙度的時候要建立塊，剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會有對應選項，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過 cad，感覺很生疏，以后對這樣重要的工具我會常加練習。

而之后到車間里所學到的東西，個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的，理論上東西到了實際中遇到問題，書本知識學得再好未必能夠解決，更何況書本里也未必找得到。當然，這樣的細節(jié)在短時間的實習中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間里，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡)，大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時，雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類似，明顯的區(qū)別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已，所以有關軸承箱的問題自然明了，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒有太高的技術要求的，看過師傅們的操作和聽過講解之后，發(fā)現(xiàn)這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節(jié)，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗。

同樣的，在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工，金工實習中所學到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件，實際上，一些支座類的內孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實習課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實上，可以。再比如，銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上，第十章關于動靜平衡的課程，我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算，實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪，而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數(shù)值的平衡調整，調整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊，在焊接時要注意焊接電機的工作方式，即要注意關閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質量，但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。

第二篇：機械設計實習總結

我于20xx年8月27日正式進入公司工作，轉眼間已度過了近半年的時間。時間雖然不長，但在公司領導及各位同仁的指導、關心與支持下，我也取得了不小的進步。首先衷心的感謝公司及各位領導給予我如此好的平臺和機會讓我可以快速的成長，新的一年我會以更加優(yōu)異的工作成績來回報公司及各位領導;其次感謝各位同仁給予我的關心、支持與幫助，新的一年我會以更加積極的工作態(tài)度、更加飽滿的熱情來迎接新的挑戰(zhàn)，讓我們與公司共同的成長與進步。初入公司那會我是一個經(jīng)驗不足的新人，現(xiàn)在逐漸成長為一個合格的現(xiàn)場土建工程師，一點一滴的走來?，F(xiàn)將20xx年度個人工作情況及新一年的工作展望總結如下：

一、工作情況總結與概述

作為一名土建工程師，工作內容主要包括：土建工程的現(xiàn)場管理、施工總包及分單位的現(xiàn)場協(xié)調工作、督促監(jiān)督監(jiān)理公司開展各項檢查驗收等工作、聯(lián)系與協(xié)調設計單位進行答疑及設計變更等工作。我主要負責山東黃河建工有限公司祝孝君項目部及曹玉項目部所施工的1#3#5#6#9#10#13#14#共八個樓的土建施工管理工作。這半年的時間通過不斷的學習及王經(jīng)理的指導，我也逐漸掌握了一些工作的方式與方法主要如下：

(1)工作認真、過程管理抓細、每天的現(xiàn)場巡視切實到位，不放過任何一個質量及安全隱患;

(2)做好現(xiàn)場的協(xié)調工作，督促監(jiān)理公司開展各項檢查驗收工作，采納各方面的合理化建議，妥善解決好現(xiàn)場的各項問題;

(3)嚴格審查工程簽證，與預算、監(jiān)理現(xiàn)場人員共同把關，做到真正對公司負責。

目前工程已進入冬季停工階段，各樓進度情況如下：

(一)1#樓一層封頂，二層滿堂腳手架已搭設，梁模板支設完成;

(二)3#樓四層封頂，現(xiàn)已停工;

(三)5#樓三層封頂，現(xiàn)已停工;

(四)6#樓：防潮層以下砌磚完成，構造柱澆筑完成待回填土;

(五)9#樓二層封頂，現(xiàn)已停工;

(六)10#樓正負零封頂，現(xiàn)已停工;

(七)13#14#二層封頂，現(xiàn)已停工。

二、存在的不足及新年工作展望

這半年的工作，雖然工作量較大，但是閃光點并不多，許多工作還有不盡如意之處，總結起來存在的不足主要有以下兩點：

(一)缺乏溝通能力，在工作的過程中，專業(yè)知識不夠全面，需要不斷學習積累。

(二)專業(yè)面狹窄、經(jīng)驗缺乏，作為一個現(xiàn)代化人才，應該是一專多能的，這樣的人才才符合時代以及公司的需求。自己的專業(yè)面狹窄，對房地產其它專業(yè)認識不夠，特別是工程預算、前期工程手續(xù)、營銷策劃以及法律法規(guī)等，這都限制了自身的發(fā)展。

新的一年已經(jīng)來臨，我會以更加積極的工作態(tài)度、更加飽滿的熱情來迎接新的挑戰(zhàn)，以更加優(yōu)異的工作成績來回報公司。

(1)保持良好的心態(tài)與積極的工作態(tài)度。我作為公司的一分子，自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，服從上級領導的工作安排;以對公司絕對忠誠的態(tài)度投入到各項工作中去，把公司的事情當作自己家里的事情去做，在解決現(xiàn)場施工管理、協(xié)調等工作上，依據(jù)現(xiàn)場實際情況積極主動的思考，自己考慮應該完成的各項工作，而不是等領導來安排。以主人翁的心態(tài)投入到各項工作中去，維護公司的形象和利益不受損害。

(2)學會有效溝通，俗話說的好“三人行必有我?guī)煛保诠ぷ髦?，我要主動加強部門同事的溝通。從前輩或領導的交談或施工單位的協(xié)商中，吸收經(jīng)驗吸收談判技巧，從而讓自己快速成長。

(3)在以后的工作過程中，我將加強其他專業(yè)的學習，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取能成為一專多能的`復合型人才。

三、對公司發(fā)展的意見及建議

(1)注重人才的引進及培養(yǎng)，建立長效的人才培養(yǎng)計劃及機制，才能使企業(yè)活力無限;

(2)建立和完善一系列的企業(yè)規(guī)章制度、建立健全企業(yè)文化、以人為本，使員工真正能以公司為家，實現(xiàn)員工與企業(yè)共同成長的目標;

(3)建立企業(yè)自身的質量體系及質量標準，樹立品牌意識，使我們的每一個項目都能成為精品工程。

(4)注重公司的多元化發(fā)展，待公司實力及條件允許的情況下，可以組建兩個甚至多個項目部，實現(xiàn)多個項目的共同開發(fā);

(5)從細節(jié)做起培養(yǎng)員工創(chuàng)新及節(jié)約的意識，只有不斷的創(chuàng)新企業(yè)才能不斷的發(fā)展，只有處處節(jié)約才能使企業(yè)長期生存;

以上是我的工作總結內容，有不足之處懇請各位領導批評指正。最后祝公司事業(yè)蒸蒸日上，發(fā)展的越來越好!

第三篇：機械設計實習總結

一、生產實習的目的

生產實習是高等工科院校重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，它的目的是使學生加強機械制造生產實踐方面的感性認識，通過生產實習將課堂所學的理論知識與工廠的生產實踐有機聯(lián)系起來，便于深化理解和印證擴充所學的書本理論知識，為后續(xù)專業(yè)課程的學習以及今后的畢業(yè)設計打下堅實基礎。

二、生產實習內容安排

本次生產實習在南昌凱馬機電工業(yè)園進行，實習后整理《生產實習現(xiàn)場筆記》、撰寫《生產實習總結》和最終評定實習成績在校園內完成。

南昌凱馬機電工業(yè)園特點：單件小批量生產方式，常規(guī)機械加工工藝方法實習為主。本屆學生進廠生產實習的內容安排如下：

1、了解3~5個典型零件的結構特點，了解該零件在本廠產品中的地位及應用。

2、了解該典型零件的毛坯制取方法，了解毛坯的'預備熱處理知識和技術要求。

3、了解典型零件主要加工表面的名稱、作用和工作環(huán)境條件，詳細分析該零件的受力情況，針對性的提出有關技術要求，并討論可以采用哪些工藝措施來達到這些技術要求。

4、學習、了解和現(xiàn)場記錄若干典型零件主要表面的加工工藝過程及技術要求，包括：工序名稱、設備型號、刀具類型與材料、夾具和輔具的類型、工件定位面和夾緊部位的選擇、切削用量的選擇、工時定額的確定等等。

5、在對典型零件主要工序進行詳細了解和分析的基礎上，繪出夾具結構草圖、刀具結構草圖、機床結構示意圖等等。

6、了解典型零件的熱處理工序、檢驗工序、清理工序等輔助工序的安排及其應用。

7、了解機床各主要部件的工作原理及其在機床產品中的地位與作用，了解機床的裝配過程。

8、了解機床零件在機械加工過程和整機裝配過程中的技術檢驗方法。

第四篇：機械設計實習總結

白駒過隙，歲月如梭，轉眼間我已來到這個大家庭三個月了。在這里我收獲頗豐，無論是工作、生活上，還是學習、思想上?？傊?，這三個月我感觸頗多。

三個月前滿懷忐忑和幾位同學一起來到寧波，希望在這里有所收獲。來到這里公司給我們安排了吃住，不會讓剛出校門的我們手足無措。所以剛開始的我就懷了一個感恩的心來對待公司和公司給我的工作。因為我也在曾經(jīng)做過假期兼職，很清楚外面的人對新人的態(tài)度。在這里我沒有感覺到過冷漠，每個人看起來都是那么的和藹親切，熱情耐心。身處異地，也許這就是最大的奢求了。

讀萬卷書，行萬里路。通過著三個月的實習我更加深刻的體會到這就話的含義，也深刻的理解了實踐的重要性。感覺在這里我學到的比在學校里學了兩年專業(yè)知識之外的很多東西，很多書本上沒有的東西。不管是在知識還是在生活方面。也許這就是在實習中最大的收獲了，實習不就是為了讓我們提前進入社會，體驗社會，把所學和所做的工作結合起來，在工作中學習嗎？我認為通過實習我做到了。

在工作上，我在辦公室里學到了最基本的辦公軟件、基本禮儀、為人處事、還有工作態(tài)度。最重要的是我在學校里學到的東西有了應用的價值，應總給我安排服務的工作我很適合我，我很感激，我身為一個女生，在這個崗位上可以學到的技術性的東西是最多的。這對一個學習工程機械的人是最好的安排了；另外小吳也是在不遺余力的教導我，在這里我向她表示誠摯的感謝。在生活方面，公司給予了我最大限度的幫助，還有辦公室的各位大姐在做事和生活上也都會給我最好的建議，這讓我很快適應了這邊的工作和生活?？傊曳浅Ｏ矚g這里的工作和人們。

任職以來，我的工作從最先的負責警報查詢到現(xiàn)在的定檢和建友系統(tǒng)的`管理，我學到了很多，在學校里只是在書本上對機械了解了一點點。在這里我離書本上的知識、圖片近了，了解的也更全面了。從之前的一知半解到現(xiàn)在的重新學習。雖然到現(xiàn)在為止我學到的東西并不是很全面，但是我在重新學習認識的過程中學到的東西比在學校學習的東西更有價值。

做一行，愛一行，在這里我更加深入了解了服務是無限的，首先要從小事做起，“成大事者不拘小節(jié)”這句話在服務上是行不通的，我們?yōu)榭蛻舴站鸵獜狞c滴做起，為客戶解決一切我們可以解決的問題，為客戶想到一切可能發(fā)生的問題?？傊覀兙鸵龅剑袉栴}解決問題，沒問題防患問題。

每次應總給我們培訓總是會講到一些真實的事例，從里面提煉出來的問題和經(jīng)驗都給我留下了很深的感觸，還有對機械這個行業(yè)的認識也更加全面。從保養(yǎng)上來說，機械和我們自己的身體一樣需要我們去愛護，不單單是每次例行公事的檢查和保養(yǎng)。另外還學到了一些做人做事的基本準則，雖然現(xiàn)在的我還不夠成熟，但是也在公司里也成長了不少。這些都要感謝公司給了機會，給我們提供了一個可以展示自己能力和發(fā)展未來的平臺。

這三個月里，我一直在成長，雖然我現(xiàn)在沒有技術經(jīng)驗上簽，但是我有一顆努力上進的心，在這里我一直在努力，一直在向著自己的目標前進。我想做一個技術顧問，我也會在以后的工作中認真向各位同事、長輩學習各種我知識和技術，我希望在這里我能夠盡快的從學校到社會的轉變，從而更好的實現(xiàn)我的目標，創(chuàng)造一個更加美好的認識，同時為我們這一行業(yè)做出我應做的貢獻。

最后，我再次感謝公司給予我的實習機會和公司領導和同事對我的關懷和幫助！我會用我對公司的貢獻來回報各位！

第五篇：機械類實習報告

實習目的

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

單位簡介

成都市亞創(chuàng)機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年，位于成都市雙流蛟龍港工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執(zhí)行ISO9001：XX體系；生產管理方面，公司全面推行Lean的管理思想并堅定不移的有效落實6S管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統(tǒng)；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。

精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念；實業(yè)報國，造福地方是我們的理想；百年發(fā)展，立足世界是我們的目標。

實習過程

1）安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程當中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關；

2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程當中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的.結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

3）加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產。在此次對加工車間的認識過程當中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面；齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。

5）質保，銷售和售后處理

最后，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產，所以銷路一路看好。