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第一篇：建筑實(shí)習(xí)報(bào)告

金秋，收獲的季節(jié)；金秋，也是我們一零屆實(shí)習(xí)生的收獲季節(jié)，為了讓我們盡快的走進(jìn)工地，能更快的適應(yīng)工地環(huán)境，為將來(lái)的工地生活先打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑學(xué)院親自實(shí)行工地與學(xué)校相結(jié)合的策略之下，給我們兩個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行實(shí)習(xí)在這兩個(gè)月的時(shí)間里可以說(shuō)學(xué)到了很多在課堂里學(xué)不到的東西，并且培養(yǎng)我們的嚴(yán)謹(jǐn)、誠(chéng)信、尊重、與謙遜的科學(xué)態(tài)度。下面來(lái)介紹一下本次實(shí)習(xí)的方案。

實(shí)習(xí)方案

1）這次實(shí)習(xí)為期兩個(gè)月，前一個(gè)月在學(xué)校有專業(yè)老師帶隊(duì)，將一個(gè)班集體的人數(shù)分成六個(gè)小組，再分別有組長(zhǎng)帶各組人員去校內(nèi)實(shí)習(xí)。并在當(dāng)天晚上之前將各人的所見(jiàn)所聞全部做下筆記（這其中包括；建筑的結(jié)構(gòu)，是框架，磚混還是剪力墻結(jié)構(gòu)梁的配筋，受力情況，以及外墻材料的攪拌比例，鋼筋級(jí)別的辨認(rèn)，樓梯的破度，尺寸以及配筋情況等等。）并且必須整理成冊(cè)，定期檢查。

2）校外實(shí)習(xí)跟校內(nèi)實(shí)習(xí)有很大的區(qū)別。首先，校外實(shí)習(xí)沒(méi)有老師的帶隊(duì)，就沒(méi)有老師的親自執(zhí)導(dǎo)，同時(shí)更沒(méi)有同學(xué)們之間的交流。第二，校外實(shí)習(xí)是在真正的工地上，與那些普通的工人一起干活，他們可能會(huì)讓我們做些超出本人能力之外的是，比如抗水泥之類的，當(dāng)然這也是實(shí)習(xí)的另一個(gè)目的，就是要鍛煉我們的吃苦耐勞德精神。建筑行業(yè)是高危行業(yè)同時(shí)也是一個(gè)比較誘人的行業(yè)，有些人之看到那些技術(shù)員，工程師頭銜的人的生活瀟灑，可是我相信他們的瀟灑使用什么換來(lái)的？是用累與汗水換來(lái)的，那是要經(jīng)過(guò)多少的歷練才能煥發(fā)出的光彩。

我不能想象，有這樣一種人，每天早晨五點(diǎn)起床，晚上十一點(diǎn)還在忙著寫(xiě)施工日記，整理材料報(bào)告單，材料檢測(cè)單等等那些繁重的事，總是在于鋼筋，混凝土，水泥，砂漿打交道。有多累你們知道嗎？現(xiàn)在在工地我是體會(huì)到了，才知道什么是累什么是苦，下面簡(jiǎn)單介紹一下我在校內(nèi)施工的部分收獲。

工程大樣

黃職的東三舍實(shí)在今年才開(kāi)始施工，應(yīng)該說(shuō)從開(kāi)始施工到主體完成我都有比較詳細(xì)的筆記，從剛開(kāi)始的地基處理，到首層的預(yù)制板鋪設(shè)到二層，三層五層的主體施工。

先從地基說(shuō)起，該處的地基土壤是比較的疏松，所以先得給地基進(jìn)行地基土壤的退換并夯實(shí)，然后就將已經(jīng)預(yù)制成型的鋼筋混領(lǐng)土樁利用打樁機(jī)打入地下24米深的地方以此來(lái)減少地震所引起地震波對(duì)地面上建筑的正常使用的影響。如果樁在打入的時(shí)候出現(xiàn)斷裂，應(yīng)及時(shí)的將四周土壤刨開(kāi)并取出原樁，同時(shí)還需對(duì)地基深處的地址進(jìn)行勘測(cè)，通常這樣的情況可能

1，是由于機(jī)器（樁機(jī)）本身的原因，及其在運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中其輸出功率不一樣，就會(huì)導(dǎo)致其往下壓力會(huì)發(fā)生突然的變化，這種情況對(duì)樁的損害時(shí)最不利的

2、由于地質(zhì)的問(wèn)題，在地下勘測(cè)范圍之外可能有堅(jiān)硬的土層，這樣會(huì)對(duì)樁的壓力也會(huì)大大增大從而使樁在打入的時(shí)候發(fā)生斷裂，

3、樁自身存在的問(wèn)題，樁在進(jìn)入工地的時(shí)候要進(jìn)行一次質(zhì)量的檢驗(yàn)，這種方法一般是運(yùn)用概率學(xué)，也就是抽查的方法，所以說(shuō)難免會(huì)有不合格的產(chǎn)品乘虛而入，從而引發(fā)施工事故。

接下來(lái)就是主體的'施工，一層一般都是帶空腔，也就是說(shuō)在基礎(chǔ)做完之后在回填完土之后與一層地面之間有一段距離，這樣做的目的是保證地面下的潮氣不能進(jìn)入建筑物之內(nèi)，從而保證建筑物的正常使用，一層地面是采用預(yù)制板進(jìn)行鋪設(shè)的，由于是一層沒(méi)必要想二層一上的那樣進(jìn)行鋼筋混領(lǐng)土的澆灌，一是浪費(fèi)材料，二是施工不方便，影響施工的工期，并且預(yù)制板在鋪設(shè)的時(shí)也會(huì)比較的方便，自重比較輕，密度相對(duì)于混混土，要輕很多，

二層到五層的露面都是采用現(xiàn)澆板，這樣能夠度有比較大的強(qiáng)度來(lái)承受上面?zhèn)鱽?lái)的壓力，預(yù)制板的配筋是橫豎都是間距200MM，直徑為8MM距離模板的長(zhǎng)度為10CM，整個(gè)東三舍的占地面積大概有300平方米，但在每個(gè)臥室與中間的通道之間必須要有一定的搭接長(zhǎng)度，東三舍為30MM。

柱子也是真?zhèn)€建筑中不可缺少的構(gòu)件，由于在東三舍的建筑中建筑中只承受水平的壓力，在受較大水平荷載的情況下（像風(fēng)，雨的侵襲）柱子就承受主要的受力構(gòu)件，其于墻體在轉(zhuǎn)角處連接的柱叫做構(gòu)造柱，其主要的作用是連接，將墻于墻比較好的粘結(jié)在一起，在整個(gè)橫墻或者是縱墻上隔一段距離就設(shè)有一道柱，叫構(gòu)造柱，這種構(gòu)造柱與墻體連接是成鋸齒的形狀俗稱馬牙槎：這種形狀能夠很好的將墻體與柱子連接在一起。東三舍構(gòu)造柱的配筋；4Φ12的正方形鋼筋箍，豎直方向配有Φ8@100的架力筋。

第二篇：建筑實(shí)習(xí)報(bào)告

一、基礎(chǔ)工程

工程的基礎(chǔ)采用人工挖孔灌注樁，具有機(jī)具設(shè)備簡(jiǎn)單，施工方便，占用施工場(chǎng)地小，對(duì)周圍建筑物影響小，施工質(zhì)量可靠，可全面展開(kāi)施工，縮短工期，造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。人工挖孔灌注樁適用于土質(zhì)較好、地下水位較低的黏土、亞黏土、含少量砂卵石的黏土層?？捎糜诟邔咏ㄖ?、公用建筑、水工建筑做樁基，作支承、抗滑、擋土之用。對(duì)軟土、流砂、地下水位較高、涌水量大的土層不宜采用。

我們到工地的時(shí)候，已經(jīng)開(kāi)始人工挖孔。我們先在資料室里看了關(guān)于建筑物場(chǎng)地工程地質(zhì)和必要的水位地質(zhì)資料，以及樁基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)施工圖、地下管線地布置、樁基礎(chǔ)所用建材資料和施工樁基的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案。然后才到工地上觀看孔樁的施工。

孔內(nèi)設(shè)應(yīng)急爬梯，供人員上下井;施工人員進(jìn)入孔內(nèi)必須戴安全帽;使用的電葫蘆、吊籠等應(yīng)安全可靠并配有自動(dòng)卡緊保險(xiǎn)裝置。每日開(kāi)工前必須檢測(cè)井下的有毒有害氣體，并應(yīng)有足夠的安全措施挖出的土石方應(yīng)及時(shí)運(yùn)離孔口，不得堆放在孔口四周1m范圍內(nèi)，機(jī)動(dòng)車輛的通行不得對(duì)井壁的安全造成影響。

孔樁護(hù)壁采用鋼筋混凝土護(hù)圈，每挖下一米九澆筑一段護(hù)圈。采用直徑為6mm的鋼筋作骨架。修筑鋼筋砼井圈護(hù)壁應(yīng)保證：護(hù)壁的厚度、配筋、砼強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求;上下節(jié)護(hù)壁的搭接長(zhǎng)度不得小于50mm;每節(jié)護(hù)壁在當(dāng)日施工完畢;護(hù)壁模板在24h后拆除;發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)以防造成事故。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，孔底不應(yīng)積水，終孔后應(yīng)清理好護(hù)壁上的淤泥和孔底殘?jiān)?、積水，然后進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，應(yīng)立即封底和灌注樁身砼。

挖孔樁的同時(shí)，就制作鋼筋籠并驗(yàn)收。接著就吊裝鋼筋龍進(jìn)入已經(jīng)挖好的孔樁進(jìn)行安裝。鋼筋籠搬運(yùn)和吊裝時(shí)，應(yīng)防止變形;安放前需再檢查孔內(nèi)的情況，以確定孔內(nèi)無(wú)塌方和沉渣;安放要對(duì)準(zhǔn)孔位，扶穩(wěn)、緩慢、順直，避免碰撞孔壁，嚴(yán)禁墩籠、扭籠。應(yīng)該特別注意鋼筋籠的標(biāo)高，到達(dá)設(shè)計(jì)位置后應(yīng)采用工藝筋(吊筋、抗浮筋)固定，避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。

鋼筋保護(hù)層的厚度為無(wú)護(hù)壁時(shí)70mm、砼護(hù)壁時(shí)35mm。保護(hù)層用水泥砂漿塊制作，當(dāng)無(wú)砼護(hù)壁時(shí)嚴(yán)禁用粘土磚或短鋼筋頭代替(磚吸水、短鋼筋頭銹蝕后會(huì)引起鋼筋籠銹蝕的連鎖反應(yīng))。墊塊每1.5-2m一組，每組3個(gè)，每組之間呈梅花形布置。保護(hù)層的允許偏差為±10mm。在灌注砼前，應(yīng)進(jìn)行清孔工作，要求孔壁、孔底必須清理干凈，孔底無(wú)浮渣，孔壁無(wú)松動(dòng)。

接下來(lái)就是混凝土的澆注與養(yǎng)護(hù)。

二、鋼筋工程

各種鋼筋在運(yùn)進(jìn)場(chǎng)地之前要驗(yàn)收，要有質(zhì)保單，并要求作力學(xué)性能試驗(yàn)和焊接試驗(yàn)，合格后才能啟用。各種鋼筋加工機(jī)器如鋼筋冷拉機(jī)、調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)、電弧焊機(jī)、電渣壓力焊機(jī)等都必須運(yùn)到工地上。

鋼筋制作之前必須通過(guò)施工圖紙得出鋼筋加工表，以便以后進(jìn)行鋼筋的各種加工。

我們首先看熟施工圖紙，結(jié)合《建筑施工》課中的理論知識(shí)，了解鋼筋的下料。改用直徑為多大的鋼筋，在什么地方截?cái)嗟鹊?。鋼筋切斷時(shí)，應(yīng)根據(jù)鋼號(hào)、直徑、長(zhǎng)度和數(shù)量長(zhǎng)短搭配，先斷長(zhǎng)料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材。鋼筋的配料長(zhǎng)度按±1M中心線計(jì)算，180度的末端彎鉤按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度加3.5d加平直長(zhǎng)度。箍筋的下料尺寸按箍筋內(nèi)口尺寸計(jì)算，另加二個(gè)彎鉤及直段尺寸。鋼筋在加工之前必須進(jìn)行除銹工作。

鋼筋籠制作嚴(yán)格按設(shè)計(jì)加工，主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。主筋間距允許偏差±10mm;箍筋或螺旋筋螺距允許偏差±20mm;鋼筋籠直徑允許偏差±10mm;鋼筋籠長(zhǎng)度允許偏差±50mm。

加頸箍宜設(shè)在主筋外側(cè)，以加強(qiáng)對(duì)鋼筋籠的箍子作用，且不會(huì)增加施工難度，主筋一般不設(shè)彎鉤。鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。

鋼筋籠搬運(yùn)和吊裝時(shí)，應(yīng)防止變形;安放前需再檢查孔內(nèi)的情況，以確定孔內(nèi)無(wú)塌方和沉渣;安放要對(duì)準(zhǔn)孔位，扶穩(wěn)、緩慢、順直，避免碰撞孔壁，嚴(yán)禁墩籠、扭籠。

注意鋼筋籠的標(biāo)高，到達(dá)設(shè)計(jì)位置后應(yīng)采用工藝筋(吊筋、抗浮筋)固定，避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。

在鋼筋的吊裝過(guò)程中，要時(shí)刻注意，以免鋼筋籠變形，而給以后的工作帶來(lái)麻煩。

三、模版工程

本工程模板采用木模，木模應(yīng)保證下料尺寸準(zhǔn)確、拼縫嚴(yán)密，保證砼不漏漿。木模底部加固可采用在埋木條的方法，底部擋木用鐵釘固定，采用此方法簡(jiǎn)單可靠，容易保證砼不跑模。

模板安裝時(shí)，要保證其平整度和垂直度，模板支撐系統(tǒng)必須有足夠的穩(wěn)定性。模版的支撐采用鋼管支撐。

砼澆筑前24小時(shí)應(yīng)對(duì)模板淋水，并用海綿條及三夾板堵縫，以免漏漿。

模板的拆除應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求，并在砼施工時(shí)，留置試塊，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，作為拆模的依據(jù)。砼若未達(dá)到強(qiáng)度要求，不得提前拆模。

模板安裝前的基本工作：

放線：首先引測(cè)建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點(diǎn)，引出各條軸線。模板放線時(shí)，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。

用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實(shí)際標(biāo)高的要求，直接引測(cè)到模板安裝位置。

模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

工長(zhǎng)事先確定模板的組裝設(shè)計(jì)方案，向施工班組進(jìn)行技術(shù)，質(zhì)量，安全交底。

模板應(yīng)圖刷脫模劑。還有好多注意事項(xiàng)，我在這就不列舉了。

支模與拆模：

支撐底端地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，使用木楔調(diào)整高度時(shí)，調(diào)整高底的木楔要釘牢，木楔不宜墊得過(guò)高。支模承重架應(yīng)嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重變形，螺栓松動(dòng)等應(yīng)及時(shí)修復(fù)。支模應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒(méi)有固定前，不得進(jìn)行下道工序。禁止利用拉桿、支撐攀登上下。

二人抬運(yùn)模板時(shí)要互相配合，協(xié)同工作。傳送模板、工具應(yīng)用運(yùn)輸工具或用繩子系牢后升降，不得亂扔。腳手架的操作層應(yīng)保持暢通，不得堆放超載的材料。交通過(guò)道應(yīng)有適當(dāng)高度。工作前應(yīng)檢查腳手架的牢固性和穩(wěn)定性。

拆除模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意。操作時(shí)應(yīng)按順序分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒，停工前不得留下松動(dòng)和懸掛的模板。

拆模前，作業(yè)區(qū)周邊及進(jìn)出口應(yīng)設(shè)圍欄并加設(shè)明顯標(biāo)志和警告牌，重要通道應(yīng)設(shè)專人看管，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)人作業(yè)區(qū)。垂直運(yùn)輸模板和其它材料時(shí)，應(yīng)有統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號(hào)。拆模的順序應(yīng)按自上而下，從里到外，先拆掉支撐的水平和斜支撐，后拆模板支撐，梁應(yīng)先拆側(cè)模后拆底模，拆模人應(yīng)站一側(cè)，不得站在拆模下方，幾人同時(shí)拆模應(yīng)注意相互間安全距離，保證安全操作。

拆下的模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)到指定的地點(diǎn)集中堆放或清理歸垛，防止釘子扎腳傷人。

四、混凝土工程

在鋼筋工程和模板工程做完之后就是混凝土工程了。混凝土質(zhì)量的好壞，既對(duì)結(jié)構(gòu)物的安全，也對(duì)結(jié)構(gòu)物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。通過(guò)計(jì)算算出混凝土的水灰比，及各種成分的配比關(guān)系。

混凝土質(zhì)量控制包含兩個(gè)基本內(nèi)容：

1.使混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2.在滿足設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量指標(biāo)前提下盡量降低成本，這兩條要求實(shí)際上是盡量降低泥凝土的標(biāo)準(zhǔn)差。

可以說(shuō)，混凝土質(zhì)量控制實(shí)質(zhì)上是標(biāo)準(zhǔn)差的控制。實(shí)際上控制標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)從以下幾個(gè)方面人手。

(1)設(shè)計(jì)合理的混凝土配合比。

(2)正確按設(shè)計(jì)配合比施工。

(3)加強(qiáng)原材料管理，混凝土材料的變異將影響混凝土強(qiáng)度。

(4)進(jìn)行混凝土強(qiáng)度的測(cè)定，我們以28天強(qiáng)度為準(zhǔn)，為施工簡(jiǎn)便和質(zhì)量保證，我們一般做7天試塊等，以對(duì)混凝土強(qiáng)度盡量根據(jù)其齡期測(cè)定其發(fā)展，以明確確定其質(zhì)量。

第三篇：大學(xué)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)單位：

實(shí)習(xí)時(shí)間：

一、實(shí)習(xí)目的：

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機(jī)廠進(jìn)行為期5天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

二、實(shí)習(xí)要求：

了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

三、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：

佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務(wù)型物流企業(yè)，主營(yíng)國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸和空運(yùn)代理服務(wù)，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念，以每年超過(guò)60%的增長(zhǎng)速度在中國(guó)物流行業(yè)迅速崛起，并獲得“全國(guó)先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。一直以來(lái)，廣源物流視客戶為一起成長(zhǎng)的親密伙伴。在廣源眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達(dá)收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。

佳木斯防爆電機(jī)有限公司制造廠，成立于1984年，現(xiàn)有員工500人，技術(shù)人員100人。是一個(gè)有著二十年研制、生產(chǎn)各種防爆電機(jī)的企業(yè)。是中國(guó)化工裝備總公司、中國(guó)石化總公司的定點(diǎn)生產(chǎn)廠家。公司主生產(chǎn)等系列三相異步電動(dòng)機(jī)。廣泛應(yīng)用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門(mén)。

公司始終堅(jiān)持“發(fā)展為源、全面領(lǐng)先、追求雙贏，安全環(huán)保”的經(jīng)營(yíng)理念。佳木斯防爆電機(jī)有限公司技術(shù)力量雄厚，各類專業(yè)加工設(shè)備齊全，工藝先進(jìn)，具有完備的試驗(yàn)手段和質(zhì)量保證體系。多項(xiàng)產(chǎn)品獲國(guó)家、部、省的段秀產(chǎn)品獎(jiǎng)和專利項(xiàng)目。是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)防爆電機(jī)產(chǎn)品品種最多，規(guī)格最多的集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的專業(yè)公司。

四、實(shí)習(xí)感想：

在廣源物流公司的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我了解到隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。

而在佳木斯防爆電機(jī)廠的參觀實(shí)習(xí)中，使我能有機(jī)會(huì)接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見(jiàn)其人”的大型設(shè)備，能了解到理論與實(shí)際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀，收獲頗多，感觸也頗多。

一直以來(lái)，書(shū)本上的知識(shí)總是以一副高姿態(tài)凌駕于實(shí)際之上，課堂與實(shí)踐脫節(jié)，而我也一直渴望能有這樣的機(jī)會(huì)，能親身到現(xiàn)場(chǎng)，去了解工人師傅是如何操作機(jī)械的。真正到了現(xiàn)場(chǎng)，才發(fā)現(xiàn)很多書(shū)本上的道理到了實(shí)際中我們并不一定能做出來(lái)，有工藝的原因，也有材料的原因；而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經(jīng)驗(yàn)和嫻熟的技巧給予以實(shí)現(xiàn)，不得不讓人嘆服。

五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高。

建議：加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

六、實(shí)習(xí)總結(jié)：

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。

第四篇：建筑類的實(shí)習(xí)報(bào)告

我的建筑結(jié)構(gòu)實(shí)習(xí)大致分為兩部分：一是參觀各種已投入使用的建筑，以此了解各種結(jié)構(gòu)的分類和其不同的特點(diǎn)，二是參觀建筑建設(shè)工地，了解如何將設(shè)計(jì)圖通過(guò)施工做成實(shí)體的建筑。通過(guò)參觀學(xué)習(xí)使我們對(duì)建筑施結(jié)構(gòu)和施工有了初步的認(rèn)識(shí)，這對(duì)我們將來(lái)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐起了提示了向?qū)У淖饔谩，F(xiàn)在我將為實(shí)習(xí)的兩個(gè)部分分別做總結(jié)。

一、參觀認(rèn)識(shí)各種建筑的結(jié)構(gòu)

建工實(shí)驗(yàn)室是一座外表比較老式的工業(yè)廠房建筑，采用的是排架結(jié)構(gòu)，通過(guò)老師的講解我們知道，建筑的結(jié)構(gòu)可用不同的分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類，例如按照材料可分為：混泥土結(jié)構(gòu)，砌體結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)，木結(jié)構(gòu)，竹結(jié)構(gòu)等，按照受力的不同又可分為：排架，框架，網(wǎng)架，拱，桁架等結(jié)構(gòu)。實(shí)驗(yàn)室所采用的排架結(jié)構(gòu)有施工方便的優(yōu)點(diǎn)，一般用預(yù)制的構(gòu)件，多用于建設(shè)一層的廠房。

實(shí)驗(yàn)室的頂部采用了預(yù)制鋼筋混凝土行架梁和混凝土板，這種構(gòu)造既笨重又限制了梁的跨度，現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛使用的鋼桁架和鋼板所取代，我們可以看到，為了減輕混凝土預(yù)制結(jié)構(gòu)的自重，實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的梁都在中部做成了工字型，挖去了多余的混泥土，減輕了自重。

其兩側(cè)柱子是典型的工業(yè)廠房的柱式，上部有牛腿，用于安裝吊車的軌道，同樣，在中部做成工字型，并且為了增加穩(wěn)定性，在兩柱之間間隔設(shè)立了柱間支撐；另外在吊車軌的側(cè)面，還增加了其與立柱的橫向連接，因?yàn)樵诘踯嚨氖褂眠^(guò)程中，吊車的水平移動(dòng)會(huì)產(chǎn)生水平荷載。

實(shí)驗(yàn)室的寬面也各設(shè)計(jì)了兩根抗風(fēng)柱，這些抗風(fēng)柱和每隔一段距離設(shè)的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強(qiáng)風(fēng)的荷載。

然后是建筑節(jié)能實(shí)驗(yàn)室，這是一棟框架結(jié)構(gòu)的磚混建筑。

框架結(jié)構(gòu)是由基礎(chǔ)、柱、梁、板組成的單層、多層建筑以及框架和剪力墻或框架與筒體組合的高層建筑，它們之間的連接是固接或稱剛接，和建工實(shí)驗(yàn)室的排架結(jié)構(gòu)不同，框架結(jié)構(gòu)建筑的最優(yōu)樓層在15―16層左右，而且框架結(jié)構(gòu)在施工在多為現(xiàn)澆施工，而不是預(yù)制吊裝。另外查找資料我知道：框架結(jié)構(gòu)由梁柱構(gòu)成，構(gòu)件截面較小，因此框架結(jié)構(gòu)的承載力和剛度都較低，它的受力特點(diǎn)類似于豎向懸臂剪切梁，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個(gè)方向都承受很大的水平力，這時(shí)，現(xiàn)澆樓面也作為梁共同工作的，裝配整體式樓面的作用則不考慮，框架結(jié)構(gòu)的墻體是填充墻，起圍護(hù)和分隔作用，框架結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是能為建筑提供靈活的使用空間，但抗震性能差。

房屋的框架按跨數(shù)分有單跨、多跨；按層數(shù)分有單層、多層；按立面構(gòu)成分有對(duì)稱、不對(duì)稱；按所用材料分有鋼框架、鋼筋混凝土框架、預(yù)應(yīng)力混凝土框架、膠合木結(jié)構(gòu)框架或鋼與鋼筋混凝土混合框架等。

建筑節(jié)能實(shí)驗(yàn)室的樓板是預(yù)制的鋼筋混泥土板，這是一種單向板，通過(guò)老師講解，我們了解到，各種板材可以根據(jù)其長(zhǎng)寬比分為單向板和兩向板，而長(zhǎng)寬比的值在彈性理論和塑性理論是不同的，彈性理論為，塑性理論為，單向板在使用上只能在一個(gè)方向加以支撐，兩向板則相反。

接下來(lái)我們參觀汽車實(shí)驗(yàn)室，這是一棟鋼結(jié)構(gòu)的建筑。鋼材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學(xué)的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動(dòng)力荷載；建筑工期短；其工業(yè)化程度高，可進(jìn)行機(jī)械化程度高的專業(yè)化生產(chǎn)；加工精度高、效率高、密閉性好。其缺點(diǎn)是耐火性和耐腐性較差。

在設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，特別要考慮材料的失穩(wěn)問(wèn)題，因此在汽車實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的鋼材上我們看到，每隔一段小距離，工型鋼的腹板上就會(huì)加一道肋，以此解決穩(wěn)定性問(wèn)題。鋼結(jié)構(gòu)的施工一般是工廠預(yù)制各種構(gòu)件，然后在施工現(xiàn)場(chǎng)拼裝，拼裝的連接方式有焊接，螺栓和鉚接三種，其中焊接容易銹蝕，螺栓連接是強(qiáng)度上最高的，所以在對(duì)剪力荷載有較高要求的連接處，都使用了螺栓來(lái)加強(qiáng)，例如橫梁和立柱的連接處。

最后我們參觀了體育館，了解桁架結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，桁架是由許多桿件兩端用銷釘聯(lián)結(jié)起來(lái)而組成的幾何形狀不變的結(jié)構(gòu)。桁架中所有的桿件都在同一平面內(nèi)的稱為平面桁架，否則稱為空間桁架。由于桁架結(jié)構(gòu)使用材料比較經(jīng)濟(jì)，桁架本身重量輕，而且桁架的每根桿件只受拉伸或者壓縮，所以能充分發(fā)揮材料的作用。像體育館這種大型建筑，采用桁架結(jié)構(gòu)可以節(jié)省花費(fèi)并滿足荷載要求。

二、參觀建筑建設(shè)工地

我們參觀了學(xué)校在建的十四層科技樓。當(dāng)我們到達(dá)集合地點(diǎn)時(shí)，我看到同學(xué)們頭上都戴著工程帽；同時(shí)工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門(mén)上也寫(xiě)著：不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場(chǎng)；當(dāng)然在科技樓結(jié)構(gòu)主體外面的防護(hù)網(wǎng)上也寫(xiě)著標(biāo)語(yǔ)：安全責(zé)任，重于泰山；由此可見(jiàn)在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問(wèn)題就是安全問(wèn)題。過(guò)去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來(lái)了很大的損害！同時(shí)，為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護(hù)起來(lái)的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實(shí)習(xí)也要經(jīng)過(guò)他們的同意呢！

進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時(shí)結(jié)構(gòu)主體給我的感覺(jué)就是不像建筑和不好看。這個(gè)可能是因?yàn)樗臀宜吹降倪^(guò)的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個(gè)很大的場(chǎng)地，這個(gè)場(chǎng)地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒(méi)有水泥、砂、石之類的建材，這是因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來(lái)澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費(fèi)和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號(hào)的鋼筋是分開(kāi)放的，而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號(hào)和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等信息。

我們跟著現(xiàn)場(chǎng)管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開(kāi)始覺(jué)得很危險(xiǎn)，四周都有伸出來(lái)的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺(jué)得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來(lái)加大墻的強(qiáng)度的，以避免因墻身過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的'支架還沒(méi)有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見(jiàn)要承受完全沒(méi)有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

上到第十層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預(yù)留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說(shuō)的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條；上不是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過(guò)柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時(shí)澆筑混凝土?xí)r也要注意密實(shí)。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路；架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時(shí)我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設(shè)的還有電線管，這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的一個(gè)體現(xiàn)。

我們的現(xiàn)場(chǎng)參觀時(shí)間很有限，只看到了工人在布置板筋，沒(méi)有看到他們澆筑柱梁板，砌筑磚墻以及其它的施工情景，所以認(rèn)識(shí)也是很片面的，這個(gè)只能作為我們對(duì)施工的感性認(rèn)識(shí)吧！

小結(jié)：

在實(shí)習(xí)中我們的確接觸了不少實(shí)際應(yīng)用的東西，但離實(shí)際水平較高的生產(chǎn)方式和比較先進(jìn)的技術(shù)還有很大的差距。我發(fā)現(xiàn)我們看到的生產(chǎn)工藝都是不算先進(jìn)的，就像我們看錄像的支模方式在科技樓還沒(méi)有用上，而人家在八十年代初就已經(jīng)開(kāi)始使用了，這可能是因?yàn)槭┕挝坏奈镔Y匹備不足，但先進(jìn)的生產(chǎn)工藝確實(shí)可以提高施工進(jìn)度和生產(chǎn)質(zhì)量。

從建筑發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，鋼結(jié)構(gòu)越來(lái)越受到人們的重視和肯定，研究鋼結(jié)構(gòu)的受力和增強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)的耐火性是一個(gè)亟待深入的課題。

當(dāng)然我們還是要立足于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐使我們對(duì)建筑的構(gòu)造有更深入的了解，并且不能忽視某些可能發(fā)生的隱患，以確保我們建造的高樓真正地能應(yīng)付各種緊急情況。

第五篇：水工實(shí)習(xí)報(bào)告

在進(jìn)行3年的理論知識(shí)積累之后，要有一個(gè)踏入工地進(jìn)行實(shí)踐的過(guò)程，也就是理論與實(shí)踐的結(jié)合，特別是對(duì)與給水排水工程這種實(shí)踐性能非常強(qiáng)的一門(mén)學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作技能的培養(yǎng)。而且這門(mén)學(xué)科在很大程度上與書(shū)本有一定程度的差異，在這次實(shí)習(xí)中能使我們所掌握的理論知識(shí)得以升華，把理論與實(shí)踐找到一個(gè)最好的切入點(diǎn)，為我所用。所以就要有一個(gè)將理論與實(shí)踐相融合的機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)中可以得到一些只有實(shí)踐中才能得到的技術(shù)，為我們以后參加緊工作打好基礎(chǔ)，這就是這次實(shí)習(xí)的目的所在。

一、實(shí)習(xí)目的

通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，對(duì)一般民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作和整個(gè)施工過(guò)程有較深刻的認(rèn)識(shí)；理論聯(lián)系實(shí)際，加深理解已學(xué)的理論知識(shí)；通過(guò)親身參加施工實(shí)踐實(shí)習(xí)，培養(yǎng)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，為將來(lái)參加工作打下基礎(chǔ)；

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年7月16日20xx年8月13日

總時(shí)：28天

三、工程概況

工程名稱：江川縣綜合檔案館建設(shè)工程建筑單位：云南通海第一建筑工程有限公司總建筑面積為4511.13m項(xiàng)目總投資1040.7萬(wàn)工期：210天

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在實(shí)習(xí)期間遵守實(shí)習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請(qǐng)教善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)，在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。對(duì)給水管、排水管、消防水池等有了很具體的了解，同時(shí)對(duì)部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。

1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理；由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短，僅參與了施工過(guò)程的具體操作，現(xiàn)作簡(jiǎn)要概述如下：

1.1項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫(xiě)“技術(shù)交底記錄”。

1.2項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫(xiě)“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”?！笆┕と罩尽钡膬?nèi)容包括以下幾個(gè)方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問(wèn)題等。

1.3工程施工過(guò)程中，由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力調(diào)配、進(jìn)度管理、機(jī)械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開(kāi)一次工程例會(huì)，總結(jié)上周的工程進(jìn)度情況，找出工程實(shí)際進(jìn)展同計(jì)劃之間的差距，安排本周的工作。項(xiàng)目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對(duì)下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。

1.4在施工過(guò)程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊(duì)質(zhì)檢員對(duì)每道工序自檢合格后，填寫(xiě)自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長(zhǎng)簽認(rèn)后，由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工，再次驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。項(xiàng)目通過(guò)建立聯(lián)檢制度，填寫(xiě)質(zhì)量聯(lián)檢表，對(duì)各分項(xiàng)工程的質(zhì)量加強(qiáng)控制。砼施工前必須填寫(xiě)砼澆灌申請(qǐng)。

1.5施工過(guò)程中的設(shè)計(jì)變更，由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)，按本質(zhì)量計(jì)劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時(shí)傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊(duì)。

1.6砼、砂漿、防水材料由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)取樣，送公司試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，合格后出具相應(yīng)的試驗(yàn)報(bào)告。產(chǎn)品試驗(yàn)合格后方可發(fā)放。

2、施工技術(shù)的具體操作

2.1參與工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收在施工過(guò)程中，施工隊(duì)經(jīng)過(guò)自檢、互檢、交接檢后，再報(bào)項(xiàng)目部，由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時(shí)以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收，上現(xiàn)場(chǎng)之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗(yàn)收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測(cè)量模板安裝是否滿足房間開(kāi)間要求等；鋼筋驗(yàn)收則檢查墻體的保護(hù)層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強(qiáng)度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。

2.2協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問(wèn)題剛開(kāi)始，我所做的只是統(tǒng)計(jì)工程質(zhì)量問(wèn)題的類型、準(zhǔn)確位置以及數(shù)量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過(guò)學(xué)習(xí)《修補(bǔ)方案》技術(shù)交底，積極向有關(guān)技術(shù)人員請(qǐng)教，逐步掌握了處理這些問(wèn)題的方法。

3、我們這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)就是看懂實(shí)習(xí)工地的建筑類型，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與施工條件等內(nèi)容，了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，多多請(qǐng)教了解看到的不知道的知識(shí)。盡量爭(zhēng)取參與并了解工程開(kāi)工前和施工中的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，參與進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料，收集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工實(shí)習(xí)日記，做好實(shí)習(xí)收尾工作。

五、總結(jié)

這次實(shí)習(xí)是我對(duì)建筑設(shè)備，建筑基礎(chǔ)等有了一定的了解，為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)引開(kāi)了一條路，我們通過(guò)觀察問(wèn)詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識(shí)，給我們印象最深的應(yīng)該是安全問(wèn)題。每個(gè)施工單位都有標(biāo)語(yǔ)“安全第一”,作為工程人員，應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴(yán)格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識(shí)，對(duì)他們的生命安全負(fù)責(zé)。

在這短暫而緊張的28天里，生活、工作上我們嚴(yán)格要求自己，虛心向技術(shù)員和各位技術(shù)工人請(qǐng)教，認(rèn)真完成技術(shù)員交給我們的任務(wù)，積極參與各項(xiàng)工作及會(huì)議。也是在這段時(shí)間里，我充分認(rèn)識(shí)到了我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到的不過(guò)是理論，與實(shí)際相差還有相當(dāng)大的距離，讓我明白了不能盲目地只看書(shū)本，要結(jié)合實(shí)際地工作來(lái)學(xué)習(xí)，否則的話那么就不會(huì)真正地學(xué)到東西。第一次到公司實(shí)習(xí)，剛來(lái)的時(shí)候心理很沒(méi)底，不知道怎樣與別人相處。實(shí)習(xí)幾天后發(fā)現(xiàn)，與同事相處并不難。當(dāng)你遇到不明白的地方時(shí)，你就要多問(wèn)，在問(wèn)的同時(shí)，就增添了你和同事交流的機(jī)會(huì)，這樣，不僅問(wèn)題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學(xué)好問(wèn)，多與人交流，要以誠(chéng)待人。

這次的暑期實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種社會(huì)經(jīng)驗(yàn),更是我人生的一筆財(cái)富.更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還結(jié)識(shí)了一些好朋友,他們給予我不少的幫助.俗語(yǔ)說(shuō):紙上得來(lái)終覺(jué)淺.沒(méi)有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主,能有機(jī)會(huì)走進(jìn)施工單位去實(shí)習(xí),對(duì)我來(lái)說(shuō)是受益匪淺的我就快畢業(yè)走向社會(huì)了,相信這次實(shí)習(xí)對(duì)我日后參加工作有幫助.課堂上學(xué)習(xí)最基本的理論知識(shí)，但是我們更需要了解現(xiàn)場(chǎng)施工的發(fā)展現(xiàn)狀，積累更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不斷完善和充實(shí)自己。而這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)課程就給我們提供了一次最好的機(jī)會(huì)，我們可以把所學(xué)進(jìn)行實(shí)踐，進(jìn)一步鞏固所學(xué)的理論知識(shí)，并培養(yǎng)綜合運(yùn)在學(xué)習(xí)過(guò)程中，成功的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去，懂得了在工作中要講求實(shí)際效率，與別人要協(xié)調(diào)配合的'工作態(tài)度，使自己真正參與其中，發(fā)展和提高了自己的工作和交際能力，這將為我們以后從事建筑工程專業(yè)的技術(shù)工作和管理工作打下基礎(chǔ)。施工現(xiàn)場(chǎng)的管理遠(yuǎn)不像我們課本上學(xué)得那么簡(jiǎn)單，它不僅要求管理者具備全面的專業(yè)知識(shí)，保證工程的質(zhì)量。同時(shí)還應(yīng)具備解決突發(fā)問(wèn)題的能力，以保證工程的進(jìn)度。例外，在進(jìn)入工地前，我們接受了安全教育，并在實(shí)習(xí)過(guò)程中，樹(shù)立了自我保護(hù)和安全防范意識(shí)。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，在施工方面我感覺(jué)自己有了一定的收獲。實(shí)習(xí)主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用，增強(qiáng)了我們今后的競(jìng)爭(zhēng)力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實(shí)習(xí)單位的李工也給了我很多機(jī)會(huì)參與他們的設(shè)計(jì)是我懂得了很多以前難以解決的問(wèn)題，將來(lái)從事施工工作所要面對(duì)的問(wèn)題。這次實(shí)習(xí)豐富了我在這方面的知識(shí)，使我向更深的層次邁進(jìn)，對(duì)我在今后的社會(huì)當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用，但我也認(rèn)識(shí)到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實(shí)習(xí)是不行的，還需要我在平時(shí)的學(xué)習(xí)和工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn)才行。我面前的路還是很漫長(zhǎng)的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。在外面實(shí)習(xí)的這些日子里，通過(guò)親身經(jīng)歷，對(duì)于將來(lái)我的實(shí)際的施工工作也提供了很大的幫助，為畢業(yè)設(shè)計(jì)提供了現(xiàn)實(shí)資料。從而避免了在設(shè)計(jì)過(guò)程中出現(xiàn)設(shè)計(jì)與實(shí)際施工相脫節(jié)的現(xiàn)象。我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的時(shí)間經(jīng)驗(yàn)對(duì)我將終身受益，在未來(lái)的工作中我要把我學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到實(shí)際工作中來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值。

感謝前輩們對(duì)我的教誨，感謝在這期間幫助過(guò)我的人

第六篇：水工實(shí)習(xí)報(bào)告

根據(jù)畢業(yè)實(shí)習(xí)安排在四年級(jí)第二學(xué)期，一方面是對(duì)前三年專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的復(fù)習(xí)和鞏固，另一方面是為隨后的畢業(yè)設(shè)計(jì)做鋪墊，讓我們對(duì)水利樞紐工程的設(shè)計(jì)和具體建設(shè)有一個(gè)較全面的認(rèn)識(shí)，因此這次實(shí)習(xí)相對(duì)于前面的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、單項(xiàng)實(shí)習(xí)更有意義。學(xué)院統(tǒng)籌安排下，我們02級(jí)水工、農(nóng)水、水動(dòng)三個(gè)專業(yè)于20xx年2月25日踏上了此次畢業(yè)設(shè)計(jì)之路。目的地是世界級(jí)工程――三峽水利樞紐工程。

在實(shí)習(xí)教師小組的幾位老師安排下我們的實(shí)習(xí)流程基本定型在上午聽(tīng)專題報(bào)告，下午做專項(xiàng)參觀實(shí)習(xí)。報(bào)告內(nèi)容可以概括為：三峽樞紐概況認(rèn)識(shí)、壩工設(shè)計(jì)、葛洲壩水利樞紐(此三項(xiàng)講座內(nèi)容由三峽總公司高工李君林老先生主講)；三峽水電站設(shè)計(jì)、三峽工程建設(shè)監(jiān)理概述、三峽水利樞紐截流工程、工程建設(shè)監(jiān)理發(fā)展概況（此三項(xiàng)由三峽發(fā)展公司李先鎮(zhèn)副總監(jiān)主講）；長(zhǎng)江航運(yùn)及三峽通航建筑物（三峽總公司建設(shè)部鄧朝高工主講）；施工機(jī)械（原三峽設(shè)備處處長(zhǎng)主講）。參觀內(nèi)容有：三峽展覽館、壩頂及120棧橋、右岸廠房及三期圍堰、下岸溪料場(chǎng)、三期工程砼拌和樓、葛洲壩電廠。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)水工專業(yè)在工程實(shí)踐中的工作對(duì)象、面臨問(wèn)題及解決辦法有了一個(gè)較為全面的理解。鞏固專業(yè)知識(shí)的同時(shí)也增加了行業(yè)責(zé)任感，實(shí)習(xí)的日子里也加深了同學(xué)友誼，鍛煉了團(tuán)隊(duì)精神?，F(xiàn)將實(shí)習(xí)的有關(guān)專業(yè)認(rèn)識(shí)和個(gè)人感想分兩部分總結(jié)報(bào)告如下：

第一部分專題報(bào)告總結(jié)

總結(jié)實(shí)習(xí)期間專家報(bào)告的內(nèi)容，將這些報(bào)告整理成如下幾方面陳述：

一、三峽水利樞紐概況

三峽水利樞紐壩址位于西陵峽的三斗坪，距葛洲壩工程38km，是一座具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、環(huán)保以及養(yǎng)殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。整個(gè)工程包括一座混凝土重力壩，泄水閘，兩岸壩后式水電站，右岸地下廠房，一座永久性通航船閘和一架垂直升船機(jī)。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長(zhǎng)2309m，壩頂高程185m，水電站左岸設(shè)14臺(tái)，右岸12臺(tái)，總裝機(jī)26臺(tái)（*32臺(tái)）單機(jī)容量70萬(wàn)千瓦（注：另還有地下廠房6臺(tái)機(jī)組和2臺(tái)5萬(wàn)千瓦廠用發(fā)電機(jī)），總裝機(jī)容量為1820萬(wàn)千瓦（*22400萬(wàn)千瓦），年發(fā)電量847億千瓦時(shí)。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五級(jí)船閘及單線一級(jí)垂直升船機(jī)。

三峽工程分三期，總工期17年。一期5年（1992――1997年），主要工程除準(zhǔn)備工程外，主要進(jìn)行一期圍堰填筑，導(dǎo)流明渠開(kāi)挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時(shí)船閘（120米高），并開(kāi)始修建左岸永久船閘、升船機(jī)及左岸部分砼壩段的施工。

一期工程在1997年11月大江截流后完成，長(zhǎng)江水位從原68m提高到88m。己建成的導(dǎo)流明渠，可承受最大水流量為20000m3／s，長(zhǎng)江航運(yùn)不會(huì)因此受到很大影響?？梢员ＷC第一期工程施工期間不斷航。

二期工程6年（1988-20xx年），工程主要任務(wù)是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設(shè)施建設(shè)及機(jī)組安裝，同時(shí)繼續(xù)進(jìn)行并完成永久船閘、升船機(jī)的施工，20xx年6月1～15日大壩蓄水至135m高，圍水至長(zhǎng)江萬(wàn)縣市境內(nèi)。張飛廟被淹沒(méi)，長(zhǎng)江三峽的激流險(xiǎn)灘再也見(jiàn)不到，水面平緩，三峽內(nèi)江段將無(wú)上、下水之分。永久通航建成啟用，7月10日左岸首臺(tái)機(jī)組發(fā)電。

三期工程6年（20xx一20xx年）．本期進(jìn)行的右岸大壩和電站的施工，并繼續(xù)完成全部機(jī)組安裝。屆時(shí)，三峽水庫(kù)將是一座長(zhǎng)遠(yuǎn)600km，最寬處達(dá)20xxm，面積達(dá)10000km2，水面平靜的峽谷型水庫(kù)。水庫(kù)平均水深將比現(xiàn)在增加10～100m。最終正常冬季蓄水水位為175米，夏季考慮防洪，可以控制在145m左右，每年將有近30m的升降變化，水庫(kù)蓄水后，壩前水位提高近100m，其中有些風(fēng)景和名勝古跡會(huì)受一些影響。

三峽水利樞紐效益顯著，擁有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、南水北調(diào)、漁業(yè)及旅游等綜合效益。同時(shí)也存在許多問(wèn)題，如投資、技術(shù)、移民、生態(tài)、水質(zhì)、人文景觀等。但是在工程進(jìn)展至今的現(xiàn)實(shí)表明，這些問(wèn)題都能得到妥善解決的。

二、重要水工建筑物

1、擋水大壩及泄水建筑物

（1）任務(wù)：擋水、泄洪、排沙。

（2）壩型及主要尺寸：攔河大壩為混凝土重力壩，壩長(zhǎng)2309m，壩頂高程185m，最大壩高185－4＝181m，最大底寬126m（廠房壩段181m），頂寬15～40m，大壩砼工程量1600萬(wàn)立方米。

（3）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：千年一遇洪水設(shè)計(jì)；萬(wàn)年一遇洪水+10％校核校核洪水時(shí)壩址最大下泄流量102500m3/s。

（4）泄洪建筑：泄洪壩段位于河床中部，總長(zhǎng)483m，設(shè)有22個(gè)表孔和23個(gè)泄洪深孔，其中深孔進(jìn)口高程90m，孔口尺寸為7×9m；表孔孔口寬8m，溢流堰頂高程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進(jìn)行消能。

2、水電站

電站壩段位于泄洪壩段兩側(cè)，設(shè)有電站進(jìn)水口。進(jìn)水口底板高程為108m。壓力輸水管道為背管式，內(nèi)直徑12.40m，采用鋼筋混凝土受力結(jié)構(gòu)。水電站采用壩后式布置方案，共設(shè)有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組，其中左岸廠房14臺(tái)，右岸廠房12臺(tái)，地下廠房6臺(tái)。水輪機(jī)為混流式，轉(zhuǎn)輪直徑10m，最大水頭113m，額定流量966m3/s，機(jī)組單機(jī)額定容量70萬(wàn)千瓦。

3、通航建筑物

通航建筑物包括永久船閘和升船機(jī)（德國(guó)合作方正在技術(shù)公關(guān)中，計(jì)劃用螺旋桿技術(shù)取代原計(jì)劃的鋼纜繩提升技術(shù)），均位于左岸。

永久船閘為雙線五級(jí)連續(xù)梯級(jí)船閘。單級(jí)閘室有效尺寸為280×34×5m（長(zhǎng)×寬×坎上最小水深），可通過(guò)萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)。升船機(jī)為單線一級(jí)垂直提升式設(shè)計(jì)，承船廂設(shè)計(jì)有效尺寸為120×18×3.5m，一次可通過(guò)一條3000噸的客貨輪。承船廂設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)總重量為11800噸，總提升力為6000萬(wàn)牛頓。

三、三峽工程的綜合效益

三峽工程是中國(guó)、也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開(kāi)發(fā)長(zhǎng)江的關(guān)鍵性骨干工程。三峽工程水庫(kù)正常蓄水位175m，總庫(kù)容393億m3；水庫(kù)全長(zhǎng)600余km，平均寬度1.1km；水庫(kù)面積1084km2。它具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、旅游等巨大的綜合效益。

1、防洪

經(jīng)三峽水庫(kù)調(diào)蓄，在上游形成庫(kù)容為393億m3的河道型水庫(kù)，可調(diào)節(jié)防洪庫(kù)容達(dá)221.5億m3，能有效地?cái)r截宜昌以上來(lái)的洪水，大大削減洪峰流量，使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)在的約十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運(yùn)用，防止荊江河段兩岸發(fā)生干堤潰決的毀滅性災(zāi)害，減輕中下游洪災(zāi)損失和對(duì)武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區(qū)的治理創(chuàng)造條件。

2、發(fā)電

三峽工程最直接的經(jīng)濟(jì)效益是發(fā)電。三峽水電站總裝機(jī)容量1820萬(wàn)千瓦（*22400萬(wàn)千瓦），年平均發(fā)電量846.8億千瓦時(shí)。主管三峽發(fā)電的長(zhǎng)江電力現(xiàn)已將三峽電能搭接上4條大電網(wǎng)，它將為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、能源短缺的華東、華中和華南等地區(qū)提供可靠、廉價(jià)、清潔的可再生能源，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和減少環(huán)境污染起到重大的作用。

三峽工程所提供的電力資源，如果以火電來(lái)算，就意味著要多修建10座180萬(wàn)千瓦級(jí)的火電站。

3、航運(yùn)

三峽水庫(kù)將顯著改善宜昌至重慶660公里的長(zhǎng)江航道，萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可直達(dá)重慶港（重慶成為深水港）。航道單向年通過(guò)能力可由現(xiàn)在的約1000萬(wàn)噸提高到5000萬(wàn)噸，運(yùn)輸成本可降低35-37%。經(jīng)水庫(kù)調(diào)節(jié)，宜昌下游枯水季最小流量，可從現(xiàn)在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使長(zhǎng)江中下游枯水季航運(yùn)條件也得到較大的改善。

4、旅游

三峽水庫(kù)蓄水使老三峽景觀重新組合，并遷移保護(hù)了大量文物，在庫(kù)區(qū)一支流又開(kāi)發(fā)出原始生態(tài)的小三峽旅游區(qū)。工程建設(shè)本身也是一個(gè)難得的景觀。

四、三峽工程建設(shè)中的問(wèn)題

1、投資和效益問(wèn)題

三峽工程靜態(tài)投資900.9億元（1993年物價(jià)），工程完成時(shí)動(dòng)態(tài)投資約20xx余億元。三峽工程投資來(lái)源有：國(guó)家貸款，國(guó)有電站電價(jià)每千瓦時(shí)加價(jià)0.4～0.7分錢(qián)，葛洲壩水電站，三峽水電站發(fā)電收入等。預(yù)計(jì)在三峽工程建成后十年內(nèi)，總的工程投資本息，包括工程費(fèi)和移民費(fèi)，都能用電費(fèi)收入償還，防洪、航運(yùn)等沒(méi)有分?jǐn)偼顿Y。而三峽工程防洪、發(fā)電、航運(yùn)等效益是長(zhǎng)期的，還有巨大的社會(huì)效益。同時(shí)應(yīng)用長(zhǎng)江電力上市融資，陸續(xù)滾動(dòng)開(kāi)發(fā)金沙江上游溪洛渡、向家壩、白鶴灘、烏東德四大巨型電站。

2、泥沙問(wèn)題

長(zhǎng)江宜昌段年輸沙量5.3億噸，將淤塞三峽水庫(kù)。水庫(kù)正常擋水位175m高程，總庫(kù)容393億m3，死水位145m高程，死庫(kù)容172億m3，防洪庫(kù)容221億m3，蓄水調(diào)節(jié)庫(kù)容165億m3。水庫(kù)運(yùn)行方案為：汛期限制水位145m高程，3年一遇洪水56700m3/s以下不調(diào)洪，經(jīng)泄深孔和水電站暢泄，可減少水庫(kù)沙淤積。來(lái)大洪水，水庫(kù)調(diào)洪，仍下泄56700m3/s；汛后沖水庫(kù)淤積。九月水庫(kù)開(kāi)始蓄水，約兩個(gè)月到正常蓄水位175m高程。次年汛前庫(kù)水位降至155m高程，利用蓄水發(fā)電。在155m水位，可保持川江航運(yùn)。到汛期，水位又降至145m水位，由于當(dāng)時(shí)流量大，仍可保持川江航運(yùn)。這是創(chuàng)新的水庫(kù)運(yùn)行方案。經(jīng)專家實(shí)驗(yàn)及經(jīng)驗(yàn)結(jié)論，三峽淤沙平衡在30年以后。

3、高邊坡問(wèn)題

經(jīng)詳細(xì)地質(zhì)調(diào)查，三峽水庫(kù)庫(kù)岸有若干潛在滑坡，大的可達(dá)數(shù)百萬(wàn)m3。但是離壩址最近的潛在滑坡，也遠(yuǎn)于26km，如發(fā)生滑坡，激起的沖擊波到壩前消減到2～3m高，不影響大壩安全。此外，庫(kù)岸如發(fā)生滑波，由于水庫(kù)寬深，不會(huì)影響航運(yùn)。此次實(shí)習(xí)我們親眼見(jiàn)證了，庫(kù)區(qū)及壩址區(qū)兩岸邊坡都采用了大量錨索和錨桿，邊坡問(wèn)題處理良好。

4、樞紐工程系列技術(shù)問(wèn)題

三峽樞紐185m高混凝土重力壩和1820萬(wàn)kW?h發(fā)電廠房，工程量大，但都是常規(guī)工程，我國(guó)有較多經(jīng)驗(yàn)。局部地基穩(wěn)定問(wèn)題經(jīng)過(guò)處理，能滿足安全要求。70萬(wàn)kW水輪發(fā)電機(jī)組，首批從國(guó)外進(jìn)口，后由國(guó)內(nèi)自制。較復(fù)雜的是雙線五級(jí)船閘，在巖岸內(nèi)深挖，最高邊坡達(dá)170m，下部閘室垂直60m。但是在三峽建設(shè)者們的努力下永久船閘已經(jīng)順利投入使用，至今未見(jiàn)異常。還有3000t客輪的升船機(jī)目前正由德國(guó)研究。

5、庫(kù)區(qū)移民問(wèn)題

三峽水庫(kù)將淹沒(méi)陸地面積632平方公里，涉及重慶市、湖北省的.20個(gè)縣（市）。三峽水庫(kù)淹沒(méi)涉及城市2座、縣城11座、集鎮(zhèn)116個(gè)；受淹沒(méi)或淹沒(méi)影響的工礦企業(yè)1599家，水庫(kù)淹沒(méi)線以下共有耕地2.45萬(wàn)公頃；淹沒(méi)公路824.25公里，水電站9.22萬(wàn)千瓦；淹沒(méi)區(qū)房屋面積為3459.6萬(wàn)平方米，淹沒(méi)區(qū)居住的總?cè)丝跒?4.41萬(wàn)人（其中農(nóng)業(yè)人口36.15萬(wàn)人）?？紤]到建設(shè)期間內(nèi)的人口增長(zhǎng)和二次搬遷等其它因素，三峽水庫(kù)移民安置的動(dòng)態(tài)總?cè)丝趯⑦_(dá)到113萬(wàn)人。國(guó)家在三峽工程建設(shè)中，實(shí)行開(kāi)發(fā)性移民方針，由有關(guān)人民政府組織領(lǐng)導(dǎo)移民安置工作，統(tǒng)籌使用移民經(jīng)費(fèi)，合理開(kāi)發(fā)資源，以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)、農(nóng)工商結(jié)合，通過(guò)多渠道、多產(chǎn)業(yè)、多形式、多方法妥善安置移民，移民的生活水平達(dá)到或者超過(guò)原有水平，并為三峽庫(kù)區(qū)長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和移民生活水平的提高創(chuàng)造條件。

6、生態(tài)環(huán)境問(wèn)題

修建三峽工程對(duì)生態(tài)環(huán)境有利方面為：防治下游土地和城鎮(zhèn)淹沒(méi)，減少火電空氣污染，改善局部氣候，水庫(kù)可發(fā)展?jié)O業(yè)等。對(duì)生態(tài)不利方面為：淹沒(méi)耕地30余萬(wàn)畝，果地20余萬(wàn)畝，移民到庫(kù)邊高地，將破壞生態(tài)環(huán)境，水庫(kù)靜水減弱污水自凈能力，惡化水質(zhì)，影響野生動(dòng)物（如中華鱘）的繁殖等。工程進(jìn)展至今表明：保護(hù)生態(tài)環(huán)境雖有難度，但必須解決也可以解決。

五、三峽工程建設(shè)監(jiān)理

建設(shè)監(jiān)理是以某些條文法規(guī)或行業(yè)準(zhǔn)則為依據(jù)，對(duì)一項(xiàng)工程建設(shè)行為進(jìn)行監(jiān)視、督察與評(píng)價(jià)建議的活動(dòng)。三峽工程是個(gè)世界級(jí)超級(jí)工程，其中有不少國(guó)際合作項(xiàng)目，所以建設(shè)監(jiān)理遵循如下原則：

（1）科學(xué)性、公證性、權(quán)威性；

（2）參照國(guó)際管理；

（3）結(jié)合我國(guó)具體國(guó)情；

（4）發(fā)展工程建設(shè)領(lǐng)域市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，打破壟斷。

三峽工程的建設(shè)采用四種制度并行，即業(yè)主負(fù)責(zé)制、招標(biāo)承包制、建設(shè)監(jiān)理制、合同管理制，四種制度相輔相成共同打造精品工程。

三峽工程的建設(shè)監(jiān)理從進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、造價(jià)控制三方面開(kāi)展。進(jìn)度控制方面，將總進(jìn)度計(jì)劃分解為階段性計(jì)劃即年、季、月、周、日進(jìn)行控制，或分解為單項(xiàng)工程進(jìn)度控制；從工程量計(jì)劃和工程形象計(jì)劃出發(fā)進(jìn)行控制；對(duì)于關(guān)鍵線路和非關(guān)鍵線路采用不同控制強(qiáng)度。質(zhì)量控制方面，以現(xiàn)場(chǎng)控制與主動(dòng)控制為主，以單元工程為基礎(chǔ)，單元工序?yàn)榄h(huán)節(jié)，關(guān)鍵點(diǎn)旁站，全過(guò)程跟蹤的控制方式。造價(jià)控制方面，根據(jù)有關(guān)合同法條款，在維護(hù)業(yè)主與承包商合法利益的基礎(chǔ)上進(jìn)行合同內(nèi)和合同外的復(fù)合管理。

六、三峽施工機(jī)械

因?yàn)槿龒{工程巨大，經(jīng)濟(jì)意義和政治意義都比較大，在很多方面采用了很多特殊照顧，在施工機(jī)械方面也不例外。為了保證工程建設(shè)順利進(jìn)行，三峽總公司耗費(fèi)22億人民幣提前購(gòu)置了170多臺(tái)套施工設(shè)備。其中包括開(kāi)挖機(jī)械（如：H1355液壓挖掘機(jī)、992D液壓裝載機(jī)、D10N推土機(jī)、16G平地機(jī)、LM-500C液壓鉆機(jī)等）；起重機(jī)械（如：CC1800架履帶式起重機(jī)、KMK6200汽車起重機(jī)、浮吊船、橋式起重機(jī)等）；運(yùn)輸設(shè)備（如：3307自卸汽車、777C自卸汽車、側(cè)卸式砼運(yùn)輸車、平板拖車等）；砂石系統(tǒng)機(jī)械（如：DB20xx/35側(cè)式懸臂推料機(jī)、MD2200頂帶機(jī)、塔帶機(jī)、胎帶機(jī)等）。這些施工機(jī)械為三峽的建設(shè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。

七、葛洲壩水利樞紐

長(zhǎng)江流出三峽，江面突然由二三百米展寬到兩千多米，出南津關(guān)（湖北宜昌附近）三千米的地方，被葛洲壩和西壩兩個(gè)小島將江面一分為三，分別叫做大江、二江、三江。被稱作“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一壩”的葛洲壩水利樞紐工程就建在這里，大壩全長(zhǎng)2561米，高70米。葛洲壩工程具有發(fā)電、改善航道等綜合效益。電站裝機(jī)容量271.5萬(wàn)kW，單獨(dú)運(yùn)行時(shí)保證出力76.8萬(wàn)kW，年發(fā)電量157億kW?h（三峽工程建成以后保證出力可提高到158萬(wàn)～194萬(wàn)kW，年發(fā)電量可提高到161億kW?h）。電站以500kv和220kv輸電線路并入華中電網(wǎng)，并通過(guò)500kV直流輸電線路向距離1000km的上海輸電120萬(wàn)kW。庫(kù)區(qū)回水110～180km，使川江航運(yùn)條件得到改善。水庫(kù)總庫(kù)容15.8億m3，由于受航運(yùn)限制；近期無(wú)調(diào)洪削峰作用。三峽工程建成后，可對(duì)三峽工程因調(diào)洪下泄不均勻流量起反調(diào)節(jié)作用，有反調(diào)節(jié)庫(kù)容8500萬(wàn)m3。

工程主要建筑物有船閘、河床式廠房、泄水閘、沖沙閘、左岸土石壩和右岸混凝土重力壩。大壩全長(zhǎng)2606.5m，兩側(cè)布置三江、大江兩線航道，航道與泄水閘之間分別布置二江及大江電廠。二江電站廠房裝有7臺(tái)低水頭旋漿式水輪發(fā)電機(jī)組，共96.5萬(wàn)kW。大江廠房裝機(jī)14臺(tái)，單機(jī)容量12.5萬(wàn)kW，共175萬(wàn)kW。為了保證長(zhǎng)江航運(yùn)，在大江和三江上共建了三座船閘，大江一號(hào)船閘和三江二號(hào)船閘，閘室尺寸280*34*5米，可通過(guò)萬(wàn)噸級(jí)輪船和大型船隊(duì)，三江三號(hào)船閘，閘室尺寸120*18*3.5米，主要用于通過(guò)3000噸以下的客貨輪。

第二部分參觀感想

實(shí)習(xí)中安排的參觀都是與上午報(bào)告相對(duì)應(yīng)的，這樣更有針對(duì)性，也讓我們的認(rèn)知更深入。

一、參觀三峽展覽館

聽(tīng)完關(guān)于三峽樞紐概況的報(bào)告，培訓(xùn)中心安排我們參觀三峽展覽館，對(duì)整個(gè)工程先有個(gè)宏觀認(rèn)識(shí)。展覽館內(nèi)陳列了三峽工程歷史沿革、三峽樞紐模型、砼澆注塔帶機(jī)模型、機(jī)組模型、永久船閘模型、三峽景觀模型等。我當(dāng)晚做打油詩(shī)兩首記錄參觀感想：

（一）靜如龍鐘動(dòng)如潮，風(fēng)雨十七年，昨日煙云今亦搖。滄桑過(guò)百載。大江東去一如舊，盛世樹(shù)高峽，壁立千仞不尋常。利濟(jì)千秋代。

（二）猿啼輕舟已無(wú)存，館內(nèi)存動(dòng)靜，鐵輪呼嘯人喑喑。平圖記功勛。沒(méi)礁成湖萬(wàn)古唱，華夏鑄奇跡，神女離峰欲如嫦。神州三峽行。

二、壩頂及120棧橋參觀

這次參觀安排在壩工設(shè)計(jì)專題報(bào)告之后。上壩時(shí)壩體昨岸施工基本完成，等待右岸施工到達(dá)預(yù)期要求再全線澆灌封頂。此次參觀主要對(duì)擋水建筑、泄水建筑和分期建設(shè)進(jìn)行深入了解。大壩蓄水水位139m，在三期圍堰保護(hù)下右岸廠房正在緊張施工，壩頂可以眺望茅坪溪堤壩和秭歸新城。120棧橋上可以觀察泄水表孔和深孔以及壩體橫縫，同時(shí)可以看到升船機(jī)施工。因?yàn)樵诖髩紊嫌H眼目睹這一巨型工程的雄姿，感慨頗深，留詩(shī)句如下：

（一）（二）寶島樹(shù)峽江作湖，男兒立志建三峽，九歌尤唱秭歸殊。癡心不改復(fù)春夏。茅坪高墻利千戶，削島鑿峰成功業(yè)，驅(qū)閘江航變通途。蛟龍懼嘆變小蝦。

三、右岸廠房施工現(xiàn)場(chǎng)參觀

三峽右岸壩后式電站，設(shè)計(jì)安裝12臺(tái)單機(jī)70萬(wàn)千瓦機(jī)組，另還設(shè)計(jì)建設(shè)地下廠房裝機(jī)6臺(tái)機(jī)組?，F(xiàn)場(chǎng)壓力鋼管外包砼已經(jīng)拆模，渦殼層安裝也在緊鑼密鼓進(jìn)行。目前由中水集團(tuán)下屬三、七、八局的聯(lián)營(yíng)體，四局、十四局聯(lián)營(yíng)的青云公司承包施工，由華東院、西北院、三峽發(fā)展公司等負(fù)責(zé)監(jiān)理工作。小詩(shī)兩首表達(dá)參觀感受：

（一）(二)拌和澆注施工緊，青云結(jié)合實(shí)力強(qiáng)，立模布筋技藝精。三七八聯(lián)不相讓。巨型引管樓中架，業(yè)主咨詢齊控制，定轉(zhuǎn)吊裝民工勤。殊途同歸共榮光。

四、參觀下岸溪料場(chǎng)、三期拌和樓

下岸溪斑狀花崗巖料場(chǎng)，位于長(zhǎng)江左岸下岸溪雞公嶺，距壩址約12km，地面高程200～576m。料場(chǎng)出露的基巖主要是前震旦系斑狀花崗巖，花崗巖巖體表面普遍有一層風(fēng)化殼，其分布規(guī)律是山背風(fēng)化層最厚(39.5m)，料場(chǎng)平均風(fēng)化厚29.43m，巖石的主要質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)符合(SDJ17-78)規(guī)程要求，貯量為4734.9萬(wàn)m3。三峽工程二、三期工程需由下岸溪料場(chǎng)加工人工砂1171萬(wàn)m3，三期工程需人工碎石590萬(wàn)m3。

下岸溪人工砂石加工系統(tǒng)設(shè)備配置表：

車間設(shè)備臺(tái)數(shù)單臺(tái)生產(chǎn)能力(t/h)

粗碎PX900/502600

50/65MK-Ⅱ21200-1700

二破HP500ST-C3580

預(yù)篩分2YAH214861200

三破HP500ST-F、PYT-Z222732580200-580

篩分2YKR246010250-800

超細(xì)碎B90005100-150

棒磨機(jī)MBZ2136640-50

1號(hào)拌和樓是國(guó)產(chǎn)的特大型拌和樓，承擔(dān)著三峽三期混凝土主供任務(wù)。右岸高程１５０拌和及輸送系統(tǒng)由兩座拌和樓、兩座制冷樓和三條塔帶機(jī)供料線組成，是三峽右岸工程最大的混凝土主供設(shè)備。它的前身是原７９拌和系統(tǒng)，其常態(tài)混凝土生產(chǎn)能力為每小時(shí)６４０立方米，碾壓混凝土生產(chǎn)能力為每小時(shí)６００立方米。系統(tǒng)建設(shè)開(kāi)始于２００１年４月份。至20xx年投入運(yùn)行以來(lái)，為RCC圍堰提前完工和創(chuàng)多項(xiàng)世界紀(jì)錄創(chuàng)造了條件，為實(shí)現(xiàn)三峽工程按期實(shí)現(xiàn)蓄水、通航、發(fā)電目標(biāo)作出了突出貢獻(xiàn)。

在三期主體混凝土施工中，1號(hào)拌和樓滿足了工程進(jìn)度要求，并創(chuàng)出單樓混凝土拌制月產(chǎn)110166.5立方米，日前4673立方米、班產(chǎn)1737立方米的世界記錄。同時(shí)，施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“雙零”目標(biāo)。該拌和樓還連續(xù)3年被三峽總公司授予“紅旗設(shè)備”。

在這里的感想記錄為兩首小詩(shī)：（一）（二）十二成坎二十梯，下岸有溪注長(zhǎng)江，鉆爆挖運(yùn)破篩洗。供應(yīng)石料千萬(wàn)方。斑狀花崗巖質(zhì)好，一號(hào)拌樓任務(wù)大，精拌細(xì)和砼墻立。設(shè)備精良創(chuàng)輝煌。

（注：下岸溪料場(chǎng)每階12m，共20階）

五、參觀葛洲壩水電站

因?yàn)楣こ桃呀?jīng)建成多年，又是封閉式管理，我們只能作一般感性認(rèn)識(shí)，我們小組參觀的內(nèi)容主要是二江電廠機(jī)組配套變壓器、廠房?jī)?nèi)部設(shè)備、中控室以及右岸220kv高壓變電場(chǎng)。此次參觀對(duì)水動(dòng)專業(yè)的同學(xué)作用較大。作為水工專業(yè)的學(xué)生對(duì)于這些電氣知識(shí)也要有所了解，但更多是去探究樞紐的工程建設(shè)情況和建筑物情況。前述報(bào)告總結(jié)中已經(jīng)對(duì)葛洲壩樞紐做了詳細(xì)介紹，這里不再贅述。將那天留下的小詩(shī)附上：

（一）（二）萬(wàn)里長(zhǎng)江第一壩，十萬(wàn)大軍筑高墻，橫臥三江不自夸。三江有序不礙航。電力供應(yīng)通南北，國(guó)產(chǎn)進(jìn)口相照應(yīng)，

三峽模板責(zé)任大。功在水利惠及商。

（注：葛洲壩工程是三峽工程的實(shí)驗(yàn)工程，機(jī)組有進(jìn)口的也有國(guó)產(chǎn)17萬(wàn)千瓦的，葛洲壩為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和制造業(yè)發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)，同時(shí)也有效改善了長(zhǎng)江航運(yùn)）

結(jié)語(yǔ)：

畢業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)束了，接下來(lái)是緊張的畢業(yè)設(shè)計(jì)。相信此次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)歷將在畢業(yè)設(shè)計(jì)和我們以后的工作學(xué)習(xí)中產(chǎn)生巨大的作用。我為自己是一個(gè)水利工作者自豪，為三峽自豪，為中國(guó)自豪！