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第一篇：大學(xué)認(rèn)知實(shí)習(xí)報告
實(shí)習(xí)單位：上海大眾汽車東升維修站專業(yè)、班級：熱能與動力工程20__級2班學(xué)生姓名：學(xué)號：實(shí)習(xí)成績：
中國民航飛行學(xué)院航空工程學(xué)院
20__年7月26日
一、實(shí)習(xí)的目的及意義
1、實(shí)習(xí)目的
通過專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)，提高自己對所在專業(yè)的認(rèn)識，在實(shí)踐過程中提高動手能力，掌握一些維修工具的基本用法和有關(guān)維修的基本知識。同時在動手操作過程中增加自己對所學(xué)專業(yè)的興趣，提高自己的觀察能力和與他人的協(xié)作能力，為成為一名合格的機(jī)務(wù)人打下基礎(chǔ)。
2、實(shí)習(xí)單位簡介
上海大眾汽車東升維修站位于山東省泰安市東平縣東平鎮(zhèn)，是一家主營轎車維修業(yè)務(wù)的私營公司，是上海華普汽車和天津一汽在東平地區(qū)的特約維修站點(diǎn)，同時也提供對其他多種汽車的維修和保養(yǎng)服務(wù)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
洗車、更換機(jī)油、檢查和調(diào)整汽車胎壓和一些汽車維修的基本技能。洗車、更換機(jī)油和檢查調(diào)整汽車胎壓等主要是自己動手實(shí)際操作，汽車維修時以觀察師傅操作為主，做一些輔助性工作。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
7月19號到25號，我在上海大眾汽車東升維修站進(jìn)行了為期一周的專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)。這是我第一次走進(jìn)車間，體驗(yàn)真正的工作生活，感到很新鮮，除了勞累,更多的是收獲。
在實(shí)習(xí)期間學(xué)到的東西挺多的，譬如洗車、更換機(jī)油、車漆打磨，還有就是檢查調(diào)整汽車胎壓等等。第一次接觸這些工作，感覺很新奇，但畢竟工作就是工作，一天下來感覺腰腿都很累。洗車應(yīng)該算是很容易的，先用洗車器的水槍沖洗，再用擦車用的抹布將水擦干，最后再用抹布將車門內(nèi)側(cè)等一些不容易清洗到的地方擦干凈。換機(jī)油就比較講究技術(shù)了，首先不同的車型機(jī)油箱和機(jī)油
濾清器的位置不一樣，所以要打開汽車前車蓋，再打開機(jī)油箱的蓋子，然后用汽車舉升機(jī)把車抬升起來，再將機(jī)油箱底部的排油螺絲卸下來，將機(jī)油箱里的廢機(jī)油全排出來，然后裝好螺絲，把車降下來將新機(jī)油加到機(jī)油箱里。一般更換機(jī)油的時候也會同時更換機(jī)油濾清器和空氣濾芯。
我記得一天有一輛汽車來維修，它的車蓋和左前車檔的車漆被刮掉了一塊。負(fù)責(zé)鈑金和噴漆的師傅們就忙開了：整形、打磨、涂底料、拋光、噴漆直到烤漆真是一個復(fù)雜的過程。確實(shí)有時看似挺簡單的維修有著很復(fù)雜的過程和技術(shù)，而這些也不是朝夕之間就能學(xué)會的，要靠不斷的積累和踏踏實(shí)實(shí)的實(shí)踐。還清晰地記得自己第一次洗車的經(jīng)歷。洗車雖然不是很難，但那也是自己的第一次體驗(yàn)。手里拿著高壓噴水槍，沖洗車身時還能明顯感覺到水槍的反沖力，看著灰塵在水流沖擊下匯成一股股濁流從車身滑落，感受著水流激起的涼爽的水霧，工作起來也能感覺到一種別樣的樂趣。
還有自己第一次給汽車檢查調(diào)整胎壓。先把氣壓表連在輪胎氣門上，然后看著表上的讀數(shù)進(jìn)行調(diào)整。通常輪胎胎壓要求保持兩個半大氣壓的壓強(qiáng)。夏天胎壓過高的話不僅會加劇輪胎磨損還容易引起汽車爆胎，甚至造成事故。因此在這項(xiàng)工作中我感受到的不僅僅是操作技能上進(jìn)步的成就感，更多的是一份對他人安全負(fù)責(zé)的沉甸甸的責(zé)任。
還有第一次操作汽車舉升機(jī)，第一次拆卸車前保險杠，第一次給汽車加機(jī)油，第一次為汽車檢查機(jī)油高度是否合格實(shí)在有太多的“第一次”，在這些“第一次”里，我的動手能力一點(diǎn)一點(diǎn)地進(jìn)步著。
除了動手能力的提高，我還在這段時間里學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識。在一本關(guān)于汽車維修的技術(shù)手冊上我知道了“ECU”是電子控制系統(tǒng)，了解了汽車發(fā)動機(jī)的種類、構(gòu)造和工作過程等。師傅也在空余時間給我講了一些汽車
保養(yǎng)時更換件的省略語，比如說“機(jī)油一芯”指的就是汽車要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器；“機(jī)油二芯”就是指更換機(jī)油、機(jī)油濾清器和空氣濾芯；如果說“三芯”就要再加上汽油濾芯；如果說“四芯”的話，還要再加上空調(diào)濾芯。一般情況下，“機(jī)油四芯”就是正常汽車保養(yǎng)時更換的最高級別了。
更多的是在實(shí)踐過程中學(xué)到新知識。一次有一位司機(jī)開車來說汽車啟動困難，師傅檢查后說啟動機(jī)有故障，要更換新的。在師傅的講解下我知道了啟動機(jī)其實(shí)就是一個電動機(jī)，汽車啟動時電瓶驅(qū)動啟動機(jī)轉(zhuǎn)動，啟動機(jī)再帶動飛輪轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動整個發(fā)動機(jī)工作。在一次維修中，我又了解了汽車上一個比較特別的零件，叫“萬向節(jié)”，全稱是“等速萬向節(jié)”。它是連接驅(qū)動軸和汽車輪軸的一個部件，用來保證車輪向各個方向運(yùn)動時都能獲得同樣的軸功率。一輛汽車更換汽油泵時我又在師傅那兒學(xué)到了一些關(guān)于汽油泵的知識：汽油泵位于汽油油箱里，很像一個小巧的水泵，它的作用就是給發(fā)動機(jī)泵油，它和油浮等一起構(gòu)成了汽油泵總成。
這段時間的實(shí)習(xí)也更正了我對汽車的一些錯誤認(rèn)識。比如我以前以為有的汽車車身后標(biāo)的“2.0T”表示的是該車重2.0噸，后來我才知道“2.0”是汽車的排量，“T”表示的是該車使用渦輪增壓。以前我一直以為轎車的輪胎也是有內(nèi)胎的，結(jié)果師傅告訴我轎車輪胎都是真空內(nèi)胎，是沒有內(nèi)胎的。
通過這段時間的實(shí)習(xí)，我不僅增長了知識，提高了動手操作的能力，也對作為一名維修人的責(zé)任有了更加深刻的認(rèn)識。汽車維修的質(zhì)量關(guān)系到司機(jī)和乘客的安全，同樣，飛機(jī)維修的質(zhì)量關(guān)系到機(jī)組成員和乘客們的人身安全。作為一名機(jī)務(wù)大學(xué)生，以后將要從事飛機(jī)維修工作。這樣比較特殊的行業(yè)決定了我們不僅要掌握精湛的專業(yè)技術(shù)，踏實(shí)的理論基礎(chǔ)，還要有一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓?/p>
作態(tài)度。學(xué)海無涯，我還會再接再厲，不斷鍛煉和提高自己的實(shí)踐操作能力，培養(yǎng)和樹立好機(jī)務(wù)人嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，為今后走上民航工作崗位打好基礎(chǔ)。
第二篇：水工實(shí)習(xí)報告
1）三峽水電站的供電地區(qū)
三峽水電站發(fā)出的電力，主要供電地區(qū)為華中電網(wǎng)（湖北、河南、湖南）、華東電網(wǎng)（上海、江蘇、浙江、安徽）、廣東和重慶。三峽水電站將引出15條50萬v超高壓線路，分別向北、東、南三個方向接入華中、華東電網(wǎng)，至廣東建直流輸電工程。
三峽水電站將和華中、華東地區(qū)已建、在建和擬建的電站群相結(jié)合，使西電東送和北煤南運(yùn)相結(jié)合，將有力地解決華中、華東地區(qū)的缺電問題，極大地提高電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
2）三峽水電站對華中、華東地區(qū)供電的特殊意義
華中、華東地區(qū)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)達(dá)，但能源不足制約著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這兩個地區(qū)的煤炭資源分別只占全國的3.6％和3.2％，從北方調(diào)進(jìn)相當(dāng)數(shù)量的煤炭，受煤炭生產(chǎn)特別是運(yùn)輸?shù)闹萍s。華東地區(qū)水能資源本來就不多，條件較優(yōu)越的多已開發(fā)，今后主要開發(fā)中小水電站和修建抽水蓄能電站。華中地區(qū)可開發(fā)而尚未開發(fā)的剩余水能資源70％集中在三峽河段。據(jù)兩地電力發(fā)展規(guī)劃，到20xx年，需新增裝機(jī)容量1.7億kw，增加電量8600億kw?h。興建三峽工程和其他水電站，如五強(qiáng)溪、隔河巖、水布埡、高壩洲等水電站，并盡可能建設(shè)核電站后，仍需增建火電站1.3億kw，這要從華北能源基地每年運(yùn)進(jìn)原煤2億多t。如果不建三峽工程，則需要建更多的火電站，這將進(jìn)一步加劇煤炭生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)睦щy，并帶來環(huán)境污染。
3）三峽水電站巨大的發(fā)電效益
三峽水電站規(guī)模巨大，地理位置適中，將成為我國迄今為止發(fā)電效益最大的水電站。三峽水電站巨大的發(fā)電效益體現(xiàn)在以下5個方面：
（1）支持華中、華東和廣東地區(qū)的發(fā)展
三峽水電站裝機(jī)總?cè)萘?、平均年發(fā)電量相當(dāng)于建設(shè)13座140萬kw級的大型火力發(fā)電廠，發(fā)電效益十分可觀。興建三峽工程對解決21世紀(jì)初期一段時間內(nèi)華中、華東和廣東地區(qū)用電增長的需要，對促進(jìn)華中、華東和廣東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到重要作用。
（2）有利于全國電力聯(lián)網(wǎng)
三峽水電站地處我國中西結(jié)合部，它所供電的華中、華東和廣東地區(qū)，供電距離都在400～1000km的經(jīng)濟(jì)輸電范圍以內(nèi)。
三峽水電站全部投入后，可以把華中、華東、西南電網(wǎng)聯(lián)成跨區(qū)域的大型電力系統(tǒng)，可取得地區(qū)之間的錯峰效益、水電站群的補(bǔ)償調(diào)節(jié)效益和水火電廠容量交換效益。僅華中、華東兩大電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，就可取得300萬～400萬kw的錯峰效益，從而具備了北聯(lián)華北、西北，南聯(lián)華南，西電東送，南北互供，組成全國聯(lián)合電力系統(tǒng)的條件。
（3）能創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益
三峽水電站若電價暫按0.18～0.21／（kw?h)計算，每年售電收入可達(dá)181億～219億元，除可償還貸款本息外，還可以向國家繳納大量得稅。
（4）具有顯著的增值效應(yīng)
按華中、華東地區(qū)1990年每kw?h電創(chuàng)造工農(nóng)業(yè)產(chǎn)值6元計算，三峽水電站每年可以國家增加工農(nóng)業(yè)產(chǎn)值6218億元提供電力保證。
（5）具有重大的環(huán)境效益
清潔、價廉、可再生的水電替代火電后，每年可少排放形成全球溫室效應(yīng)的二氧化碳1.3億t，造成酸雨的二氧化硫約300萬t和一氧化碳1.5萬t，以及氮氧化合物等?？梢?，三峽工程也是一項(xiàng)改善長江生態(tài)環(huán)境的工程。
長江干流流經(jīng)六省二市，歷來就是溝通我國西南腹地和東南沿海的交通運(yùn)輸大動脈，在國民經(jīng)濟(jì)中占有十分重要的地位。
三峽工程位于長江上游與中游的交界處，地理位置得天獨(dú)厚，對上可以渠化三斗坪至重慶河段，對下可以增加葛洲壩水利樞紐以下長江中游航道枯水季節(jié)流量，能夠較為充分地改善重慶至武漢間通航條件，滿足長江上中游航運(yùn)事業(yè)遠(yuǎn)景發(fā)展的需要。三峽工程與葛洲壩工程聯(lián)合運(yùn)行，對長江上中游顯著的航運(yùn)效益體現(xiàn)在以下幾個方面：
① 萬噸級船隊(duì)可以直達(dá)重慶，年通航能力能夠從現(xiàn)在的1000萬t提高到5000萬t，航運(yùn)成本降低35％～37％，年保證率為50％以上。重慶至宜昌650km范圍內(nèi)，原有急流淮、險灘、淺灘共139處，絞灘站25處，單行航行航段46處。葛洲壩水庫雖淹沒了30余處險灘，僅改善了灘多流急的三峽河段約110km的航道，尚有約540km航道處于天然狀態(tài)，目前只能行駛1500t級船隊(duì)，嚴(yán)重阻礙了長江上游航運(yùn)事業(yè)的`發(fā)展。三峽工程建成后，可以淹沒上述所有險灘，一年中有半年以上時間庫區(qū)航道成為深水航道，航道水深增加40％，寬度增加2倍，江水流速減緩50％，可滿足萬噸級船隊(duì)對航道尺度的要求。經(jīng)三峽水庫調(diào)節(jié)，每年枯水季節(jié)平均下泄流量5860立方m/s，比建庫前天然情況下約增加2300～30000立方m/s，使中游航道水深平均增加0.5～0.7m，有效解決了“中游水淺，上游灘險”的問題，擴(kuò)大了重慶至武漢間航道通過能力，可滿足長江上中游航運(yùn)事業(yè)遠(yuǎn)景發(fā)展的需要，對促進(jìn)西南地區(qū)國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展有著重要意義。
② 三峽工程建成后，由于長江上中游航道和水域條件的改善，將促進(jìn)船型、船隊(duì)向標(biāo)準(zhǔn)化、大型化方向發(fā)展；單位功率拖載量可由目前的0.904～1.207t/kw(0.7～0.9t/hp)增加到2.682～9.387t/kw（2～7t/hp）；船舶運(yùn)輸耗油量可從目前的26g/(t?km)，降低到7.66g／（t?km)。運(yùn)輸成本的降低，十分有利于充分發(fā)揮長江水運(yùn)優(yōu)勢。
③ 在天然氣情況下，重慶至宜昌間航道在一年內(nèi)洪、枯水位最大變幅達(dá)60m以上（巫山斷面），給港口、航道建設(shè)和航標(biāo)管理帶來很大困難。三峽工程建成后，年水位變幅在30m以內(nèi)，水深增加、水域擴(kuò)大、可撤銷所有絞灘站，險灘的整治、疏浚、維護(hù)費(fèi)用大大減少，并為系統(tǒng)地進(jìn)行庫區(qū)港口、航道建設(shè)和航標(biāo)管理創(chuàng)造了有利條件。
④ 三峽工程可與重慶市境內(nèi)長江干流及支流烏江、嘉陵江的水利樞紐工程相銜接，使長江干流及幾大支流的航運(yùn)事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展；還可使香溪、神農(nóng)溪、大寧河、龍河、黎香溪等中小支流的通航里程增加約500km。
從另一角度看，如果不建三峽工程，而采用大力整治，航道的辦法，可達(dá)到最大年下行航運(yùn)通過能力為XX萬t。與三峽工程建成后年下行航運(yùn)通過能力5000萬t相比，尚差3000萬t。要承遠(yuǎn)這3000萬t貨物，需修建雙線鐵路，其投資、占地、移民、能源消耗都相當(dāng)大。相比之下，足見修建三峽工程對提高通過能力最為有利。
① 三峽庫區(qū)經(jīng)濟(jì)落后，人均收入很低，基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重不足，亟待開發(fā)脫貧。興建三峽工程將有巨額資金投入庫區(qū)，必然給庫區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來生機(jī)，對庫區(qū)的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，第二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，科學(xué)文化教育的振興，城鎮(zhèn)的建設(shè)，均將起到積極的促進(jìn)作用。
② 三峽水庫能蓄洪水，經(jīng)水庫調(diào)節(jié)后，下游枯水流量提高了將近一倍，這將對解決華北缺水的南水北調(diào)中線引水工程產(chǎn)生積極的作用。
③ 三峽工程是特大型的綜合性系統(tǒng)工程，它涉及多方面的重大科技問題，如大型設(shè)備制造、專業(yè)人才的培訓(xùn)、重大工程項(xiàng)目的技術(shù)經(jīng)濟(jì)決策方法、三峽工程中關(guān)鍵問題的應(yīng)用基礎(chǔ)研究（包括基礎(chǔ)科學(xué)和應(yīng)用科學(xué)）等?？梢灶A(yù)期，通過三峽工程的建設(shè)實(shí)習(xí)，必將促進(jìn)我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。
第三篇：水工建筑物實(shí)習(xí)報告
前言
車谷水庫是中國河北省邯鄲市武安市境內(nèi)的一座水庫，位于子牙河系南茗河上，建于1973年。水庫正常庫容為1300萬立方米，集雨面積為124平方千米，海拔為696.8米?？谏纤畮旖ㄓ?966至1969年，最大水面2500畝，庫容量3200萬立方米。
水工建筑物是本專業(yè)的基礎(chǔ)知識。課上學(xué)到的知識，若不能與實(shí)際結(jié)合起來，那么我們在工作中就不會運(yùn)用。實(shí)踐出真知，只有通過觀察水利樞紐，研究水利工程，深入其中，才能夠比較好的了解水利工程，可以更加容易地讓我們學(xué)好農(nóng)業(yè)水利工程，打好基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)總體進(jìn)行地很成功，老師一直在認(rèn)真地為我們講解，給我們解惑，讓我們對書本上沒有的東西也有了深刻的認(rèn)識，感謝兩位老師的悉心教導(dǎo)，讓我們得到了收獲，也感謝同學(xué)們的認(rèn)真好學(xué)，讓我感受到了輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍，感謝這次收獲頗豐的實(shí)習(xí)之途。
一、實(shí)習(xí)目的
1）通過對水利工程的現(xiàn)場參觀和老師的講解，了解我國及河北省水利工程的歷史； 2）了解水利在國民經(jīng)濟(jì)中的重要性；了解傳統(tǒng)水利與現(xiàn)代水利、可持續(xù)發(fā)展水利的含義；了解已建和在建的著名的水利工程；了解水利工程的運(yùn)用情況和除險加固情況； 3）熟悉土石壩、水閘、渡槽、渠道、倒虹吸、堤防等水工建筑物工程的作用、布置、組成及對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的影響；了解工程施工及組織管理情況和招、投標(biāo)的情況。
4）使同學(xué)們增加水利工程的感性認(rèn)識，鞏固學(xué)生的專業(yè)思想，讓學(xué)生領(lǐng)會專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，為下一步學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下良好的基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)，還培養(yǎng)學(xué)生熱愛祖國水利事業(yè)、樂于從事水利工程建設(shè)的決心和信心。
二、實(shí)習(xí)時間
2017年5月16日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
武安市車谷水庫
四、實(shí)習(xí)單位和部門
車谷水庫維修與管理處
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
車谷水庫，又稱朝陽溝水庫，位于武安市西北部館陶鄉(xiāng)車谷村北的南名河上游，是海河流域漳衛(wèi)河系漳河上的一個控制工程。自1969年11月始建,1974年8月竣工。水庫設(shè)計總庫容3799萬m3，樞紐工程等級為Ⅲ等，主要建筑物為3級，次要建筑物為4級。
車谷水庫大壩設(shè)計洪水標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇，校核洪水標(biāo)準(zhǔn)為1000年一遇，20年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)河道控泄110立方米每秒。1）車谷水庫水利樞紐概況：
擋水建筑物：主要包括重力壩和堆石壩。右側(cè)堆石壩厚度大于左側(cè)重力壩，且高度略大于重力壩，外層由石砌而成，且修有馬道，內(nèi)部由巖石混凝土灌注而成。重力壩全部由石砌而成，外部呈階梯式。溢洪道：位于兩壩之間，基礎(chǔ)以第三紀(jì)沙層為主，局部為粘土或礫巖，為開敞式陡槽型溢洪道。進(jìn)口閘共2孔。閘門為兩扇平板鋼閘門，啟閉機(jī)為卷揚(yáng)式啟閉機(jī) 泄洪洞：由兩個泄水管道組成，為壩下埋管式，位于溢洪道下面，位于第四紀(jì)膠結(jié)不良礫巖上。
純粹的重力壩，或者純粹的堆石壩，還是不多的，基本上都要混合著，因?yàn)楦饔懈鞯膬?yōu)點(diǎn)各有各的缺點(diǎn)，可能以長補(bǔ)短，互相輔佐這樣的要好些吧。
老師帶我們從車谷水庫右岸沿著壩頂徐徐向左岸走去，老師介紹從右岸到左岸距離約300多米，壩體由重力壩和堆石壩組成，右側(cè)為堆石壩其厚度大于左側(cè)重力壩，且高度略大于重力壩，外層由石砌而成，且修有馬道，我們下去觀察了馬道，也對自己的認(rèn)識有了體會。內(nèi)部由巖石混凝土灌注而成。左側(cè)重力壩全部由石砌而成，外部呈階梯式。溢洪道位于兩壩之間，基礎(chǔ)以第三紀(jì)沙層為主，局部為粘土或礫巖，為開敞式陡槽型溢洪道。進(jìn)口閘共2孔。閘門為兩扇平板鋼閘門，啟閉機(jī)為卷揚(yáng)式啟閉機(jī)。泄洪洞：由兩個泄水管道組成，為壩下埋管式，位于溢洪道下面，位于第四紀(jì)膠結(jié)不良礫巖上。
接下來有老師分別帶領(lǐng)進(jìn)行參觀，介紹了閘門的基本情況以及閘門的設(shè)計和閘門橋的橫縱梁的設(shè)計，分析了梁的受力情況為點(diǎn)荷載。
在老師的帶領(lǐng)下我們進(jìn)入了啟閉機(jī)房，最先看到的是水電站進(jìn)水口的啟閉機(jī)，上到二樓是兩個閘門的啟閉機(jī)，都是卷揚(yáng)式啟閉機(jī)。
隨后我們沿著壩體的道路下到了廊道口，我們進(jìn)入其中，廊道分為橫縱，進(jìn)入后首先看到的是一個又大又高的通氣孔，接著看到的是兩個泄洪洞的閘門，為螺桿式的閘門。后來每位同學(xué)分別有下到了下面一層，參觀了泄洪洞的整體構(gòu)造。
最后我們進(jìn)入了位于泄洪洞消力池左側(cè)的電站，電站由兩臺臥式水輪發(fā)電機(jī)組成。因?yàn)槠渲饕ㄖ亓魏投咽瘔?，所以接下來對重力壩和堆石壩各自進(jìn)行分析，了解其優(yōu)缺點(diǎn)。
2）重力壩
重力壩是用混凝土或砌石建成的水壩，用材料本身的重量來抵抗水要往下流的水平壓力。重力壩的設(shè)計是使壩身的每一部分不需其他壩身的支持，本身即可穩(wěn)定。
重力壩原理
重力壩是用壩體本身的重量去抵抗水因?yàn)橹亓σ掠瘟鲃拥牧?。水壩中的水會產(chǎn)生往下游的橫向壓力，設(shè)法要讓水壩沿著其壩堤底（水壩往下游處最底部的一點(diǎn)）旋轉(zhuǎn)。水壩結(jié)構(gòu)的重量要和此力對抗，也就是產(chǎn)生往另一方向旋轉(zhuǎn)的力。水壩設(shè)計者需確保水壩重量夠重，其產(chǎn)生力矩可以比水的橫向壓力產(chǎn)生的力矩要大。在工程中，只要重力作用在壩體上的力及水壓作用在壩體上的力，其合力作用在在壩堤底上游即可。
而且，設(shè)計者需要考慮壩體的造形，使得若壩體往上游那一面，不會受到往上的張力，此原因是因?yàn)樵趯?shí)務(wù)上，最好是讓壩體的材料堆積起來即可，不要考慮讓壩體材料緊實(shí)，還需要考慮垂直的張力。
上述消除壩體上游面張力的外形，也避免了需平衡壩體下游面壓縮力的需求，因此也較經(jīng)濟(jì)。
不過這類的重力壩，就需要有不滲透，且有高強(qiáng)度的壩基。
當(dāng)設(shè)置在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，重力壩會比其他種類水壩要適合，若在一個仔細(xì)研究過的壩基上修筑，重力壩可能是水壩最好的范例。在許多地區(qū)對洪水的恐懼是很有力的訴求，可能有些地區(qū)其他種類水壩會比較適合且經(jīng)濟(jì)，但卻因?yàn)閷樗目謶侄拗酥亓巍?/p>
優(yōu)點(diǎn)
重力壩之所以得到廣泛應(yīng)用,是由于有以下優(yōu)點(diǎn)：①相對安全可靠,耐久性好，抵抗?jié)B漏、洪水漫溢、地震和戰(zhàn)爭破壞能力都比較強(qiáng)；②設(shè)計、施工技術(shù)簡單，易于機(jī)械化施工；③對不同的地形和地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng)，任何形狀河谷都能修建重力壩，對地基條件要求相對來說不太高；④在壩體中可布置引水、泄水孔口，解決發(fā)電、泄洪和施工導(dǎo)流等問題。
缺點(diǎn)
重力壩的缺點(diǎn)是：①壩體應(yīng)力較低，材料強(qiáng)度不能充分發(fā)揮；②壩體體積大，耗用水泥多；③施工期混凝土溫度應(yīng)力和收縮應(yīng)力大，對溫度控制要求高。
重力壩可以依其結(jié)構(gòu)高度分類： 1）低，最高到30米。2）中等高度，30到100米。3）高，超過100米。
重力壩按筑壩材料的不同分為:混凝土重力壩和漿砌石重力壩。
重力壩按其結(jié)構(gòu)形式分為:①實(shí)體重力壩;②寬縫重力壩；③空腹重力壩。
重力壩按泄水條件可分為非溢流壩和溢流壩兩種剖面。
實(shí)體重力壩因橫縫處理的方式不同可分為三類。①懸臂式重力壩：橫縫不設(shè)鍵槽，不灌漿；②鉸接式重力壩：橫縫設(shè)鍵槽，但不灌漿；③整體式重力壩：橫縫設(shè)鍵槽，并進(jìn)行灌漿。
按照混凝土的施工方式，分為常態(tài)混凝土重力壩、碾壓混凝土重力壩。其中碾壓混凝土重力壩由于施工方便，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)優(yōu)越，近年來得到了迅速的發(fā)展。
3）堆石壩
堆石壩的主體是用石料填筑，配以防滲體建成的壩。它是土石壩的一種。這種壩的優(yōu)點(diǎn)是可充分利用當(dāng)?shù)靥烊徊牧?，能適應(yīng)不同的地質(zhì)條件，施工方法比較簡便，抗震性能好等。其不足是一般需在壩外設(shè)置施工導(dǎo)流和泄洪建筑物。
分類
按防滲體設(shè)置的部位、施工方法及運(yùn)用方式，堆石壩的形式主要有以下幾種。心墻堆石壩：防滲體位于壩軸線處，兩側(cè)為堆石體。防滲體可以為土料、瀝青混凝土、鋼筋混凝土。1978年香港地區(qū)建成的高島（東）瀝青混凝土心墻堆石壩,壩高107m。鋼筋混凝土心墻的受力條件比較復(fù)雜,容易產(chǎn)生裂縫，抗震性能也較差，現(xiàn)已很少采用。如土心墻的位置稍偏向上游，且其上下游坡都傾向上游時，稱為斜心墻堆石壩。
斜墻(或面板)堆石壩防滲體位于堆石體上游，材料有土料、鋼筋混凝土、瀝青混凝土、木材等。防滲土體可以放在堆石體上游，也可在土斜墻上設(shè)置較厚的堆石層。瑞士1967年建成的馬特馬克壩，高120m，防滲斜墻用礫質(zhì)土填筑，上游坡較陡為1:1.7～1:2.1 鋼筋混凝土斜墻(或面板)堆石壩，壩的上下游坡都接近堆石的自然坡。早期的鋼筋混凝土斜墻壩，在斜墻下部干砌一層片石做墊層，以防止面板出現(xiàn)裂縫漏水。60年代以后發(fā)展的碾壓鋼筋混凝土面板堆石壩。面板下一般設(shè)置一層墊層料和一層過渡層，靠近面板的墊層料要求滲透系數(shù)為10～10cm/s，當(dāng)面板出現(xiàn)裂縫或止水破壞時，可防止大量漏水。鋼筋混凝土面板可以做成只設(shè)豎向縫或分設(shè)豎向縫和水平縫。瀝青混凝土可采用單層或雙層。1936年阿爾及利亞建成埃爾格里卜瀝青混凝土面板堆石壩，壩高72m。木材做防滲體，現(xiàn)已經(jīng)很少采用。
定向爆破堆石壩：當(dāng)河谷狹窄，山體較厚，岸坡高陡，地質(zhì)條件比較簡單時，在兩岸或一岸的山體中預(yù)挖藥室，放置炸藥，一次或分次爆破，使巖體按照一定的方向拋擲到河谷中，堆積成壩。然后再用一般方法填筑并修整到預(yù)定的斷面和高度，并在上游設(shè)置防滲層。
重力墻式堆石壩 壩上游用混凝土、漿砌石或干砌石筑一重力式墻，下游為堆石體。在干砌石的上游用鋼筋混凝土或?yàn)r青木板防滲。香港地區(qū)壩高 84m的新民壩，四川壩高51m的獅子灘壩均采用這種壩型。
過水堆石壩：于壩頂和下游坡采用鋼筋混凝土或漿砌石等護(hù)面，并對壩腳加以防護(hù)，以防止水流沖刷基?，F(xiàn)已建成的過水堆石壩的高度和溢流量均不大。
4)水閘
水閘是建在河道、渠道及水庫、湖泊岸邊，具有擋水和泄水功能的低水頭水工建筑物。關(guān)閉閘門，可以攔洪、擋潮、抬高水位，以滿足上游取水或通航的需要；開啟閘門，可以泄洪、排澇、沖沙、取水或根據(jù)下游用水需要調(diào)節(jié)流量。
水閘由閘室、上游連接段和下游連接段組成。
閘室是水閘的主體，設(shè)有底板、閘門、啟閉機(jī)、閘墩、胸墻、工作橋、交通橋等。閘門用來擋水和控制過閘流量，閘墩用以分隔閘孔和支承閘門、胸墻、工作橋、交通橋等。底板是閘室的基礎(chǔ)，將閘室上部結(jié)構(gòu)的重量及荷載向地基傳遞，兼有防滲和防沖作用。閘室分別與上下游連接段和兩岸或其他建筑物連接。
上游連接段由防沖槽、護(hù)底、鋪蓋、兩岸翼墻和護(hù)坡組成，用以引導(dǎo)水流平順地進(jìn)入閘室，延長閘基及兩岸的滲徑長度，確保滲透水流沿兩岸和閘基的抗?jié)B穩(wěn)定性。
下游連接段一般由護(hù)坦、海漫、防沖槽、兩岸翼墻、護(hù)坡等組成，用以引導(dǎo)出閘水流均勻擴(kuò)散，消除水流剩余動能，防止水流對河床及岸坡的沖刷。水閘大多建在平原地區(qū)的軟土地基上。地基土壤承載能力、抗沖能力低，抗?jié)B穩(wěn)定性差，壓縮性大以及水頭低而水位變幅大是水閘的主要工作特點(diǎn)。水閘設(shè)計包括：選擇閘址和閘孔形式，確定閘孔尺寸，擬定消能防沖、防滲、地基處理、閘室布置方案，進(jìn)行穩(wěn)定、沉降、結(jié)構(gòu)計算等。水閘按其功用可分類為：
節(jié)制閘。用以調(diào)節(jié)上游水位，控制下泄流量。建于河道上的節(jié)制閘也稱攔河閘。進(jìn)水閘，又稱渠首閘。位于江河、湖泊、水庫岸邊，用以控制引水流量。分洪閘。建于河道的一側(cè)，用以將超過下游河道安全泄量的洪水泄入湖泊、洼地等分洪區(qū)，及時削減洪峰。
排水閘。建于排水渠末端的江河沿岸堤防上，既可防止河水倒灌，又可排除洪澇漬水。當(dāng)洼地內(nèi)有灌溉要求時，也可關(guān)門蓄水或從江河引水。具有雙向擋水，有時兼有雙向過流的特點(diǎn)。
擋潮閘。建于河口地段，漲潮時關(guān)閘，防止海水倒灌，退潮時開閘泄水，具有雙向擋水的特點(diǎn)。
沖沙閘。用于排除進(jìn)水閘或節(jié)制閘前淤積的泥沙，常建在進(jìn)水閘一側(cè)的河道上與節(jié)制閘并排布置，或建于引水渠內(nèi)的進(jìn)水閘旁。
修建在河道和渠道上利用閘門控制流量和調(diào)節(jié)水位的低水頭水工建筑物。關(guān)閉閘門可以攔洪、擋潮或抬高上游水位，以滿足灌溉、發(fā)電、航運(yùn)、水產(chǎn)、環(huán)保、工業(yè)和生活用水等需要；開啟閘門，可以宣泄洪水、澇水、棄水或廢水，也可對下游河道或渠道供水。在水利工程中，水閘作為擋水、泄水或取水的建筑物，應(yīng)用廣泛。
5)啟閉機(jī) 啟閉機(jī)用于各類大型給排水、水利水電工程。用于控制各類大、中型鑄鐵閘門及鋼制閘門的升降達(dá)到開啟與關(guān)閉的目的，是一種大型水利機(jī)械產(chǎn)品閘門啟閉機(jī)關(guān)系到水工建筑物的正常運(yùn)行，除應(yīng)滿足一般起重機(jī)械的設(shè)計要求外，工作安全可靠和操作靈活方便具有特殊的意義。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1、啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、機(jī)架、防護(hù)罩等組成；采用三級減速方式，用國旋付傳動，輸出轉(zhuǎn)距更大。啟閉機(jī)配套鋼架克服土建不平整，以減少整機(jī)噪聲及振動。
2、采用戶外型長時工作制電機(jī)，防護(hù)等級≥IP155。行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過蝸桿產(chǎn)生軸向位移觸動微動開關(guān)，來達(dá)到保護(hù)電器的原理。
3、操作維護(hù)簡便，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場和遠(yuǎn)控操作。閘門系列，使用安全、結(jié)構(gòu)合理、性能良好、泄水量符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并且調(diào)試維護(hù)方便；啟閉設(shè)備，啟閉靈活、經(jīng)久耐用、封閉性能最佳，自動化程度較高。
可廣泛用于水利水電工程、河道治理工程、各類給排水工程以及城市污水處理工程中的閘門、堰門、提拔閥、排泥閥及檢修門的升降調(diào)節(jié)，均得到了國家水利部及質(zhì)量檢驗(yàn)部門的許可。6）溢洪道 溢洪道，系指水壩或堰的構(gòu)造物，功能在于排除宣泄超過水庫容量之多余洪水，防止溢頂而破壞壩體，以確保水壩的安全。
依照溢流泄方式之不同，溢洪道可區(qū)分為自由溢流式溢洪道及閘門控制式溢洪道；又依照泄水構(gòu)造物形式，可分為隧道式溢洪道、陡槽式溢洪道、鐘口型溢洪道，（又稱為喇叭形溢洪道）、側(cè)槽溢洪道、管流式溢洪道、虹吸式溢洪道、壩堰式溢洪道等。溢洪道并不一定建造在壩身建筑物上，亦可在壩址附近另行興建溢洪道，例如側(cè)槽溢洪道即離開壩身。
用于宣泄規(guī)劃庫容所不能容納的洪水，保證壩體安全的開敞式或帶有胸墻進(jìn)水口的溢流泄水建筑物。溢洪道一般不經(jīng)常工作，但卻是水庫樞紐中的重要建筑物。溢洪道按泄洪標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)用情況，分為正常溢洪道和非常溢洪道。前者用以宣泄設(shè)計洪水，后者用于宣泄非常洪水。按其所在位置，分為河床式溢洪道和岸邊溢洪道。河床式溢洪道經(jīng)由壩身溢洪。
岸邊溢洪道按結(jié)構(gòu)形式可分為：
①正槽溢洪道。泄槽與溢流堰正交，過堰水流與泄槽軸線方向一致。
②側(cè)槽溢洪道。溢流堰大致沿等高線布置，水流從溢流堰泄入與堰軸線大致平行的側(cè)槽后，流向作近90°轉(zhuǎn)彎，再經(jīng)泄槽或隧洞流向下游。
③井式溢洪道。洪水流過環(huán)形溢流堰，經(jīng)豎井和隧洞泄入下游。
④虹吸溢洪道。利用虹吸作用泄水，水流出虹吸管后，經(jīng)泄槽流向下游，可建在岸邊，也可建在壩內(nèi)。岸邊溢洪道通常由進(jìn)水渠、控制段、泄水段、消能段組成。進(jìn)水渠起進(jìn)水與調(diào)整水流的作用?？刂贫纬Ｓ脤?shí)用堰或?qū)掜斞?，堰頂可設(shè)或不設(shè)閘門。泄水段有泄槽和隧洞兩種形式。為保護(hù)泄槽免遭沖刷和巖石不被風(fēng)化，一般都用混凝土襯砌。消能段多用挑流消能或水躍消能（見消能工）。當(dāng)下泄水流不能直接歸入原河道時，還需另設(shè)尾水渠，以便與下游河道妥善銜接。溢洪道的選型和布置，應(yīng)根據(jù)壩址地形、地質(zhì)、樞紐布置及施工條件等，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。
7）消力池
消力池促使在泄水建筑物下游產(chǎn)生底流式水躍的消能設(shè)施。消力池能使下泄急流迅速變?yōu)榫徚?，一般可將下泄水流的動能消?0%～70%，并可縮短護(hù)坦長度，是一種有效而經(jīng)濟(jì)的消能設(shè)施。
過水躍,將泄水建筑物泄出的急流轉(zhuǎn)變?yōu)榫徚?以消除動能的消能方式。因其主流位于渠槽底部，故又稱 底流消能。水躍消能主要靠水躍產(chǎn)生的表面旋滾及旋滾與底流間的強(qiáng)烈紊動、剪切和摻混作用。它具有流態(tài)穩(wěn)定，消能效果較好,對地質(zhì)條件和尾水變幅適應(yīng)性強(qiáng),尾水波動小，維修費(fèi)用省等優(yōu)點(diǎn)。但 護(hù)坦較長，土石方開挖量和混凝土方量較大，工程造價較高。上游水位到躍首斷面的落差大，故該處流速高,當(dāng)弗勞德數(shù)Fr低時,消散的動能少，即余能多，而余能主要就是躍后水深表達(dá)的位能。水躍消能應(yīng)用很廣，適于高、中、低水頭，大、中、小流量各類泄水建筑物。分類
消力池的型式通常有下降式、消力檻式和綜合式等3種。
（1）下降式。降低護(hù)坦高程形成的消力池，用以加大尾水深度，促使下泄急流在池中產(chǎn)生底流式水躍。
（2）消力檻式。在護(hù)坦上（一般在末端）設(shè)置消力檻而形成的消力池，多用于水躍淹沒度略感不足，或開挖消力池有困難的情況(3)綜合式。既降低護(hù)坦高度又設(shè)置消力檻而形成的消力池，多用于尾水深度與第二共挑水深相差較大的情況。8）水電站
水力發(fā)電是運(yùn)用水的勢能轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電方式，其原理是利用水位的落差(勢能)在重力作用下流動(動能)，例如從河流或水庫等高位水源引水流至較低位處，流的水流推動輪機(jī)使之旋轉(zhuǎn)，帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電。高位的水來自太陽熱力而蒸發(fā)的低位的水分，因此可以視為間接地使用太陽能。由于技術(shù)成熟，是目前人類社會應(yīng)用最廣泛的可再生能源。以水力發(fā)電的工廠稱為水力發(fā)電廠，簡稱水電廠，又稱水電站。
以大壩儲水形式發(fā)電的水力發(fā)電是否屬可再生能源存在爭議。隨著長時研究，以大壩儲水發(fā)電所造成的問題慢慢地被發(fā)現(xiàn)。這種發(fā)電方式造成的問題包括大壩造成的環(huán)境會產(chǎn)生強(qiáng)烈的溫室氣體甲烷，而大壩對原有環(huán)境的破壞是永久性的、不可逆轉(zhuǎn)的，但發(fā)電功能的壽命卻是有限。水力發(fā)電分類
水庫式水力發(fā)電，又稱堤壩式水力發(fā)電。是以堤壩儲水形成水庫，其最大輸出功率由水庫容積及出水位置與水面高度差距決定。此高度差稱為揚(yáng)程又叫落差或水頭，而水的勢能與揚(yáng)程成正比。
川流式水力發(fā)電，又稱引水式水力發(fā)電或徑流式水力發(fā)電。川流式水力發(fā)電站的堤壩相當(dāng)小，有的甚至沒有堤壩。流經(jīng)的水若不用作發(fā)電就會即時流走。在美國，這種方式的電站產(chǎn)能相當(dāng)該國耗電量的13.7%(2011年計)。
調(diào)整池式水力發(fā)電是界于水庫式水力發(fā)電及川流式水力發(fā)電之間的發(fā)電方式，和水庫式水力發(fā)電一様會興建攔水壩，形成的湖泊稱為調(diào)整池，但調(diào)整池只容納一天的水量，因此規(guī)模比一般水庫要小。潮汐發(fā)電是以因潮汐引致的海洋水位升降發(fā)電。一般都會建水庫儲內(nèi)發(fā)電，但也有直接利用潮汐產(chǎn)生的水流發(fā)電。全球適合潮汐發(fā)電的地方并不多，英國有八處地適合，估計其潛能促以滿足該國20%的電力需求。
抽水蓄能式水力發(fā)電，是一種儲能方式，但并不是能量來源。當(dāng)電力需求低時，多出的電力產(chǎn)能繼續(xù)發(fā)電，推動電泵將水泵至高位儲存，到電力需求高時，便以高位的水作發(fā)電之用。此法可以改善發(fā)電機(jī)組的使用率，在商業(yè)上非常重要。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺，有很多東西是書本上學(xué)不到的，而經(jīng)過了這次實(shí)習(xí)，我們查閱了很多資料，讓我們對這門課程，這門專業(yè)都有了更深的理解，比如水電站的優(yōu)缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)：發(fā)電時無污染物排放，營運(yùn)成本低及穩(wěn)定，（以三峽水電站為例，若連續(xù)以最大發(fā)電量發(fā)電計，出售5至8年電力就可以收回建造成本）可按需供電，發(fā)電以外的其他用途（水庫有儲水功能，可以控制水流量，有一定程度的上下游水量分布調(diào)節(jié)能力，故可以降低洪水泛濫造成的損失及蓄備灌溉用水。在某些地理環(huán)境下，水庫能降低河水流速，改善航運(yùn)）缺點(diǎn)：壽命有限（大部分其他發(fā)電方式只要更換新裝置就可以延長發(fā)電壽命，但水力發(fā)電由于水庫內(nèi)淤泥堆積，壽命有限，由50至200年不等，一般約為100年。淤泥堆積的速率視乎水庫大小與沉積物多少。在美國，大型水庫平均每年減少0.2%的容量，而中國的主要水庫平均每年減少2.3%的容量。）投資巨大，破壞生態(tài)環(huán)境，能源依賴水流（以前覺得水電站嘛，肯定要依賴水啊，但是通過了這門課程的學(xué)習(xí)之后，才發(fā)現(xiàn)不是我想的那樣簡單，水力發(fā)電雖然不需燃料，但需要水源，當(dāng)一個地區(qū)重度依賴水力發(fā)電供電后，若發(fā)生天旱而水流減小時，該地區(qū)就會發(fā)生供電不足的情況。若發(fā)電與生活用水都依賴同一水源，情況就更嚴(yán)重。
全球氣候變化也導(dǎo)至發(fā)生水流短缺可能性增加，有研究指出，每當(dāng)全球氣溫上升2度，就會減少10%降雨量，有可能導(dǎo)至河流水量下跌40%，巴西的水力發(fā)電量也預(yù)計在本世紀(jì)末會因此而減少7%。人口遷移（上游居住在將被淹蓋的土地上的人口需被遷移，2000年，全球因此而被遷移的人口有4千至8千萬）位置受限（并不是任何地點(diǎn)都適合建水庫，除需在適合的水源及地形外，還需考慮一系列因素，包括地質(zhì)結(jié)構(gòu)、對自然環(huán)境影響、對當(dāng)?shù)鼐用裼绊懙?。?dāng)然，這個我覺得還好，至少我們還有得選擇，只要選擇得當(dāng)，不會對環(huán)境造成負(fù)面影響，而工程人員都是身經(jīng)百戰(zhàn)的老手，肯定深知這點(diǎn)）據(jù)2004年統(tǒng)計，世界上大約有五分之一（20%）的電力供應(yīng)是來自水力發(fā)電，至2011年則下降至16%。
現(xiàn)在全球有150個國家使用水力發(fā)電，有24個國家的水電比重超過90%，至少有三分之一的國家的電力供應(yīng)以水電為主。有75個國家主要依靠水壩來控制洪水，全世界約有近40%的農(nóng)田是依靠水壩提供灌溉。
至今，水力發(fā)電仍然是最低成本的可再生能源，2002年在南非約翰內(nèi)斯堡舉行的聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展委員會的高峰會議，在非洲國家的強(qiáng)烈要求，經(jīng)過激烈的爭論，會議確認(rèn)大型水電站應(yīng)該與小水電一樣，享有清潔的可再生能源的地位。同時為了減少全球溫室氣體的排放，會議還制訂了計劃書、鼓勵國際合作、支持有關(guān)國家開發(fā)水利水電，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
中國水能資源十分豐富，在總儲量居世界第一，2011年水力發(fā)電量是世界之冠，是整個歐洲的173%，美國的211%，為世界之冠，中國2015年總發(fā)電量5,810.6TWh，水利發(fā)電量1,126.4TWh，由于數(shù)據(jù)太多，不能一一描述，不過2015年全球水力發(fā)電量前15大國合計水力發(fā)電量約占全球總水力發(fā)電量的78%。大約7個國家是很依賴水力發(fā)電，水力占總發(fā)電量比分別是60.5%（加拿大），62.3%（巴西），95.0%（挪威竟然達(dá)到了95%這樣搞的數(shù)據(jù)，看來不是一般的依賴水?。。?，59.8%（委內(nèi)瑞拉），43.8%（瑞典），38.8%（越南），58.0%（哥倫比亞），這說明水力發(fā)電不止在中國，在全世界也非常重要啊！至少在短時間內(nèi)，水力發(fā)電必定是一種主流，因?yàn)樗梢运阕骺稍偕茉?，通過這門專業(yè)，這門課程的學(xué)習(xí)，和老師的講解，自主的查閱資料，我學(xué)到了很多，看了許許多多的數(shù)據(jù)，才明白水為什么被稱為生命之源，若是全世界的水少四分之一，那么損失是不可想象的，而水利工程因水成為重中之重，水利的前景是復(fù)雜的，而水利工程對于未來是好是壞，我們也不得而知，但是有一點(diǎn)是可以知道的，那就是人類的文明在進(jìn)步，試想千百年后，人們看到現(xiàn)在建筑的工程，會有怎樣的感慨！在最后，由衷地謝謝王老師和武老師地教導(dǎo)和指點(diǎn)，讓我們一等同學(xué)受益匪淺！
第四篇：建筑實(shí)習(xí)報告
通過設(shè)計院實(shí)習(xí)，了解建筑師基本工作程序、工作方法、職業(yè)素質(zhì)要求，畢業(yè)后能更好適應(yīng)市場發(fā)展和社會要求，同時，也是檢驗(yàn)學(xué)生在校學(xué)習(xí)下成果，彌補(bǔ)課堂學(xué)習(xí)之不足，提高綜合設(shè)計技能，以達(dá)到專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)。以下是一篇建筑設(shè)計實(shí)習(xí)總結(jié)范文，僅供參考，希望對您有所幫助。
作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，社會實(shí)踐是我們在大學(xué)生活中的一個重要環(huán)節(jié)。大三的時候，我有幸到慈溪市建筑設(shè)計研究院，在將近幾個月的實(shí)習(xí)期里，我大三的時候，。通過這次實(shí)習(xí)，在設(shè)計方面我感覺自己有了一定的收獲。實(shí)習(xí)主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用，我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用，增強(qiáng)了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實(shí)習(xí)單位的王工王工也給了我很多機(jī)爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實(shí)習(xí)單位的王工也給了我很多機(jī)會參與他們的設(shè)計是我懂得了很多以前難以解決的問題，會參與他們的設(shè)計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設(shè)計工作所要面對的問題。這次實(shí)習(xí)豐富了我在這方面的知識使我向更深的層次邁進(jìn)，實(shí)習(xí)豐富了我在這方面的知識，要面對的問題。這次實(shí)習(xí)豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進(jìn)，對我在今后的社會當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用，但我也認(rèn)識到，對我在今后的社會當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用，但我也認(rèn)識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實(shí)習(xí)是不行的，還需要我在平時的學(xué)習(xí)和工作中一點(diǎn)面的工作單靠這這幾天的實(shí)習(xí)是不行的，一點(diǎn)的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn)才行。我面前的路還是很漫長的，一點(diǎn)的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn)才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
我堅信通過這一段時間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實(shí)習(xí)，經(jīng)驗(yàn)對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，經(jīng)驗(yàn)對我終身受益，在我畢業(yè)后的.實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值值和人生價值。和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
總體來說，我覺得這次在設(shè)計研究院的實(shí)習(xí)還算是比較滿意的。首先，總體來說，我覺得這次在設(shè)計研究院的實(shí)習(xí)還算是比較滿意的。首先，這次實(shí)習(xí)達(dá)到了我設(shè)定給自己的最低要求:次實(shí)習(xí)達(dá)到了我設(shè)定給自己的最低要求:初步了解到設(shè)計院的架構(gòu)設(shè)置和工作流程、工作環(huán)境，設(shè)計人員的日常工作開展情況，以及認(rèn)識到一些從事設(shè)計工流程、工作環(huán)境，設(shè)計人員的日常工作開展情況，作的結(jié)構(gòu)師、設(shè)計師等等。其次，我還提高自己對電腦制圖軟件的應(yīng)用水平，作的結(jié)構(gòu)師、設(shè)計師等等。其次，我還提高自己對電腦制圖軟件的應(yīng)用水平，并學(xué)到了一些以前從來沒有學(xué)過的制圖軟件。除此之外，并學(xué)到了一些以前從來沒有學(xué)過的制圖軟件。除此之外，在多次的修整制圖的過程當(dāng)中，讓我加深了對設(shè)計的認(rèn)識。不過令我覺得不滿意的地方還有很多:過程當(dāng)中，讓我加深了對設(shè)計的認(rèn)識。不過令我覺得不滿意的地方還有很多:在日常的交流中不夠主動積極，引致在工作時產(chǎn)生困難；在日常的交流中不夠主動積極，引致在工作時產(chǎn)生困難；此外，自己的電腦軟件操作水平有限，再進(jìn)行工作的過程中往往遇到相當(dāng)大的難度…相信我能夠件操作水平有限，再進(jìn)行工作的過程中往往遇到相當(dāng)大的難度……相信我能夠充分吸取這次實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在日后的工作中能夠完善自我，充分吸取這次實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在日后的工作中能夠完善自我，盡自己最大的能力成為能夠?qū)ι鐣龀鲐暙I(xiàn)的年青人。
第五篇：建筑類的實(shí)習(xí)報告
關(guān)鍵詞：水工建筑物 安全性 可靠性
1.工程項(xiàng)目的安全性
“安全性”這個術(shù)語適應(yīng)于各種工程對象，已越來越成為一個大眾詞語。在一些標(biāo)準(zhǔn)文件中，安全性被視為工程項(xiàng)目的性能;而在另一些標(biāo)準(zhǔn)文件中，卻被視為工程項(xiàng)目的狀況。通過簡要的極限分析，對各種工程項(xiàng)目的安全性作出最有根據(jù)的定義。消防安全性是在工程項(xiàng)目上，排除火災(zāi)發(fā)生和蔓延的可能性以及火災(zāi)的危險因素對人們的影響，同時也考慮到財產(chǎn)得到保護(hù)的狀況下確定的概率，安全性被確定為一種狀況，而不是保證這種狀況的性能。水工建筑物的安全性。是能使人們的生活、健康和法定權(quán)益，環(huán)境和經(jīng)濟(jì)目標(biāo)得到保護(hù)的水工建筑物的性能。在分析“安全性”的定義時，首要的原則問題是應(yīng)理解安全性并不是工程的性能，而是由于工程的建造所產(chǎn)生的“人一工程一環(huán)境”這一體系的性能。當(dāng)現(xiàn)有的術(shù)語不能表達(dá)周圍環(huán)境出現(xiàn)的現(xiàn)象和新的性質(zhì)時。就有必要用新的術(shù)語來表達(dá)。比如，當(dāng)意識到工程項(xiàng)目事故概率性質(zhì)已導(dǎo)致形成新的科學(xué)方向一工程項(xiàng)目的可靠性理論時，便及時產(chǎn)生了“可靠性”這一術(shù)語。工程項(xiàng)目運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的系統(tǒng)分析方法，使得我們必須對在與環(huán)境和人的相互作用中的工程項(xiàng)目的可靠性進(jìn)行研究。在工程項(xiàng)目可靠性的理論?？蚣苤校紤]到事故的危險性以及工程項(xiàng)目運(yùn)行帶來的生態(tài)和社會后果，因此還能將其用來評價運(yùn)行人員的技能水平。而只有在研究比工程性能更廣的“人一工程一環(huán)境”這一體系的安全性，才能用其進(jìn)行評價。
2.水工建筑物的技術(shù)安全性
在水工建筑物運(yùn)行并聲稱其安全時，最重要的是“運(yùn)行系統(tǒng)一水工建筑物一影響區(qū)域”體系的安全技術(shù)觀點(diǎn)。從純技術(shù)觀點(diǎn)來看，安全性包括水工建筑物的運(yùn)行可靠性、體系中各組成部分(建筑物設(shè)備、影響范圍、運(yùn)行服務(wù))的運(yùn)行可靠性以及事故危險性。水工建筑物的狀況用技術(shù)診斷法確定，該方法是基于對建筑物性能(質(zhì)量)實(shí)施儀器監(jiān)測和目測的結(jié)果進(jìn)行分析，并檢查其是否符合標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求。也用類似方法，確定評價水工設(shè)備(檢測儀表、水力機(jī)械和水力發(fā)電設(shè)備、起重一運(yùn)輸設(shè)備、電網(wǎng)和電氣設(shè)備等等)是否符合標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求。
水工建筑物的影響區(qū)域是指建筑物在運(yùn)行時影響到的周邊環(huán)境的部分，并且這部分環(huán)境狀況的變化可能會影響建筑物的狀況。對影響區(qū)域是否符合標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求的.評價，是通過對參數(shù)負(fù)荷特性曲線以及由于自然作用(氣候、地質(zhì)、水文等)和技術(shù)成因?qū)λそㄖ锏挠绊懽饔眠M(jìn)行監(jiān)控，并將其與設(shè)計要求相比較來實(shí)現(xiàn)的。對運(yùn)行系統(tǒng)是否符合現(xiàn)行法規(guī)條例要求的評價則是通過對安全性各項(xiàng)要素(如水工建筑物運(yùn)行的正常條件、建筑物運(yùn)行的組織和事故預(yù)防系統(tǒng)的組織)進(jìn)行檢查來完成的。水工建筑物的事故危險性是“運(yùn)行系統(tǒng)一水工建筑物一影響區(qū)域”在規(guī)定的參數(shù)值范圍內(nèi)保持的系統(tǒng)性能，而這些參數(shù)值可以根據(jù)各種不同的情況說明建筑物發(fā)生事故及其對生物圈和技術(shù)層面造成后果的可能性。水工建筑物的事故危險是否符合標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求的評價，是通過對可能發(fā)生事故后果的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測，并將其與設(shè)計要求相比較而實(shí)現(xiàn)的。
3.建立健全安全施工管理制度
a.建立安全施工規(guī)則。安全施工規(guī)則是制約每一個施工人員行為的準(zhǔn)則。由于水工建筑物施工涉及到安全方面的內(nèi)容很多。因此，健全的安全施工規(guī)則是非常必要的。在制定安全施工規(guī)則時，既要突出重點(diǎn)，又要考慮到方方面面，還要充分體現(xiàn)出規(guī)則的可操作性。
b.成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。有了可行的安全規(guī)則后，如何貫徹執(zhí)行安全規(guī)則顯得尤為重要，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組并在它的領(lǐng)導(dǎo)下開展安全工作。①首先是施工管理人員要帶好頭，這一點(diǎn)至關(guān)重要，也往往是我們管理人員常常忽略的一點(diǎn)。施工管理人員的言行直接影響到下面施工作業(yè)人員的行為。如施工管理人員在檢查工程質(zhì)量時，一定要戴安全帽，要求別人做到的，自己首先做到，從每一件小事做起，事事起到表率作用。這樣才能起到模范帶頭作用，教育起別人來才更有說服力。②設(shè)置專職安全檢查員，他的主要工作就是每天檢查安全隱患，發(fā)現(xiàn)隱患要及時處理、報告。并開會總結(jié)，使施工人員能夠受到安全教育。安全檢查員的作用就是將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。③施工作業(yè)人員是施工人員的主體，是事故隱患的高發(fā)群體，且事故意識薄弱。對他們的安全教育要不厭其煩，要天天講，直至整個工程結(jié)束。安全施工的過程中，作業(yè)班組長的作用不可忽視，他們是連接施工作業(yè)人員與管理人員最直接的紐帶，因此，對他們的選用要本著責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的原則。同時，要與每一個施工人員簽定勞動安全合同。對于違犯管理制度的人員進(jìn)行嚴(yán)懲，決不能姑息。
4.安全設(shè)施要齊全，施工設(shè)備狀態(tài)要完好
a.安全設(shè)施要齊全。在水工建筑物施工過程中，必備的安全設(shè)施是不可缺少的，在這方面，施工單位應(yīng)該舍得花錢，不能存在僥幸心理。要嚴(yán)格按照安全施工要求配備安全設(shè)備，如安全帽必須人人必備，并且質(zhì)量要合格;安全網(wǎng)、安全帶也是必須配備的設(shè)備;消防設(shè)施和電工、振搗工使用的絕緣手套和絕緣靴等，也都是不可缺少的。
b.施工設(shè)備狀態(tài)要完好。隨著施工機(jī)械化程度的普及和水平的提高，塔吊、起重機(jī)、挖掘機(jī)等大型施工設(shè)備已廣泛應(yīng)用于水工建筑物施工中。在施工中，要嚴(yán)格按照技術(shù)要求檢查、保養(yǎng)和調(diào)試施工設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證施工設(shè)備處在完好的技術(shù)狀態(tài)下工作。
c.做好安全防火工作。水工建筑現(xiàn)場的布置既要方便施工，也要有利于安全防火。施工現(xiàn)場的安全警示、標(biāo)語和宣傳牌等要醒目，按施工規(guī)范和施工安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，任何時候都不充許存在麻痹大意的思想
d.為危險作業(yè)人員申請意外傷害保險。在開始施工前，施工企業(yè)應(yīng)為危險作業(yè)人員申請意外傷害保險，萬一出現(xiàn)事故后，以減輕受傷人員和施工企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
5.安全施工措施
a.安全使用施工設(shè)備。施工設(shè)備在水工建筑中有著舉足輕重的作用，同時也常因人為因素發(fā)生事故。因此要選聘責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練的工人持證上崗，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。
b.安全用電。水工建筑物施工中，臨時用電設(shè)備較多、較復(fù)雜。一是應(yīng)選聘責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練的電工持證上崗;二是要選用合格的新品電纜線;三是線路布置應(yīng)合理，盡量避開人、車經(jīng)常經(jīng)過的地方;四是配電設(shè)施只能有電工操作。
c.安全基坑開挖水工建筑物基坑開挖深度一般為5～6m，有的甚至更深。若地質(zhì)條件不好，極易塌方，所以，要根據(jù)地質(zhì)條件做好放坡，也可采用階梯式開挖方式。在開挖過程中，當(dāng)接近基礎(chǔ)時，要特別注意邊坡狀態(tài)，防止塌坍，以免出現(xiàn)意外。
d.安全實(shí)施腳手架工程。搭建的腳手架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，腳手架上放置的物料要嚴(yán)格控制質(zhì)量。一般情況，超過3m高的腳手架應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，施工人員要系安全帶、戴安全帽。
6.結(jié)語
在水工建筑物安全管理中，始終堅持管理工作制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，有明確的主管水工安全的局長、技術(shù)部門和一支有較高素質(zhì)且保持相對穩(wěn)定的專業(yè)隊(duì)伍，較好地做到了有章必依、執(zhí)章必嚴(yán)，扎扎實(shí)實(shí)地開展水工建筑物及監(jiān)測系統(tǒng)檢查維護(hù)和改造工作，從而保證了水工建筑物安全、可靠地運(yùn)行。
第六篇：大學(xué)認(rèn)知實(shí)習(xí)報告
專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)作為了解本專業(yè)的前景以及對本專業(yè)能夠有個系統(tǒng)整體感知的認(rèn)識，尤其是我們電子科學(xué)與技術(shù)專業(yè)，面對當(dāng)今世界科技日新月異，我們有必要對該專業(yè)有個更加深層次的了解。為此，今年暑假，我們進(jìn)行了為期一周的專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)。
12月26號，在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，我們首先參觀了學(xué)校工程樓里面的通信中心，作為全院通信服務(wù)的cpu，承擔(dān)著全院所有的固定電話通話的任務(wù)。走進(jìn)機(jī)房，面對著一個個大的柜子箱，聽著講解員的解釋，我們知道這些交換機(jī)是對全院的電話進(jìn)行通話切換等任務(wù)。這些花綠的導(dǎo)線連接著，如果一旦出現(xiàn)問題，直接影響著全院的通話。同時，在另外一間房間里面。存放著電源儲存器，據(jù)管理人員介紹，一旦學(xué)校里面的電源中斷，就可以采用這些儲存的電源繼續(xù)進(jìn)行供電。看似乎這些很不起眼，但之余學(xué)校教學(xué)正常進(jìn)行起著不可替代的作用。
第二天上午，我們在學(xué)校里的多媒體樓觀看了專業(yè)錄像，介紹該專業(yè)領(lǐng)域的最新進(jìn)展以及未來發(fā)展方向。我們所觀看的是有美國加州大學(xué)伯克利分校的老師介紹的關(guān)于計算機(jī)方面最新發(fā)展動態(tài)。從計算機(jī)發(fā)展簡史一直到internet技術(shù)，特別是西方計算機(jī)發(fā)展的技術(shù)，讓我們更深層次來來了解我們該專業(yè)方向的深度、我們自身技術(shù)的差距。整個影片看下來，讓我們受益匪淺。
12月29日上午，我們走出校門來到聯(lián)合大學(xué)城附近的河北網(wǎng)迅電腦培訓(xùn)基地。當(dāng)天上午，我們首先參觀了該基地里的所有基本硬件設(shè)施，并詳細(xì)聽取了老師們的介紹。授課完以后，我們開始自己動手組裝局域網(wǎng)，從布線開始，安裝接頭，一直到最終把端線接到交換機(jī)上面，我們幾個人互相配合，老師在旁邊指導(dǎo)，一直到我們所安裝的局域網(wǎng)正常宣示安裝成功。其間我們所經(jīng)歷的茫然不好用語言來表達(dá)，但是經(jīng)過我們大家的努力，我們成功了。這令我感觸頗多，畢竟這是我們第一次真正意義上開始自己動手操作。接下來，我們來到了光纖通信技術(shù)工作實(shí)驗(yàn)臺，老師給我們作關(guān)于光纖通信的優(yōu)缺點(diǎn)，誠然，光纖通信作為二十一世紀(jì)最具有發(fā)展?jié)摿Φ募夹g(shù)之一，其傳輸速度和傳輸效率是一個公認(rèn)的優(yōu)點(diǎn)。但當(dāng)我們把它放置于手上，一不小心就碎了，所以其易碎性是不容忽視的，特別在野外工地上，弄斷光纖是很正常的。為此，老師使用儀器給我們演示了光纖焊接技術(shù)，每一步都得極其小心，馬虎不得，以免昂貴的儀器被損壞。當(dāng)兩根斷裂的光纖在我們手中變成了一根時，我們大家都無比自豪。接觸過電子通信方向的人都知道，未來幾年，光纖通信的發(fā)展必將成為一種趨勢。所以，對光纖技術(shù)的了解，務(wù)必對我們以后的工作有著極大的作用。
當(dāng)天下午，我們還聽取了其余老師關(guān)于計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的知識以及有關(guān)操作系統(tǒng)的介紹。然后在老師的指導(dǎo)下，我們在服務(wù)器上自己安裝了windows 操作系統(tǒng)。隨著桌面上顯示“您的操作系統(tǒng)安裝已經(jīng)成功……”時，我們替自己的付出感到由衷的高興……
很快，為期一周的專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)結(jié)束了。在這次實(shí)習(xí)中，我們收獲頗多。很多我們是不能用語言來加以描述的，比如對計算機(jī)的認(rèn)識，我們以前僅僅局限于課本上生硬的介紹，特別是對于網(wǎng)絡(luò)方面，我們僅僅會使用——瀏覽一些網(wǎng)頁，真正要讓自己去安裝網(wǎng)絡(luò)時，誰能保證你勝任?所以，經(jīng)過實(shí)習(xí)，起碼在我們將來走進(jìn)工作崗位以后，面對身邊的電腦，我們不會陌生;面對同事大侃光纖通訊技術(shù)，我們搖頭;當(dāng)上司讓我們安裝一個操作系統(tǒng)時，我們汗顏……時間雖然短暫，但對我們的影響是畢生的。
