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        水工專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告(優(yōu)秀范文三篇)

        發(fā)布時(shí)間:2024-05-02 23:08:36

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        第一篇:水工實(shí)習(xí)報(bào)告

        一、實(shí)習(xí)目的

        通過接觸和參加實(shí)際工作,充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力,對一般民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作和整個(gè)施工過程有較深刻的認(rèn)識;理論聯(lián)系實(shí)際,加深理解已學(xué)的理論知識;通過親身參加施工實(shí)踐實(shí)習(xí),培養(yǎng)分析問題和解決問題的能力,為將來參加工作打下基礎(chǔ);

        二、實(shí)習(xí)時(shí)間

        20xx年7月16日20xx年8月13日

        總時(shí):28天

        三、工程概況

        工程名稱:江川縣綜合檔案館建設(shè)工程建筑

        單位:云南通海第一建筑工程有限公司

        總建筑面積為4511.13m

        項(xiàng)目總投資1040.7萬

        工期:210天

        四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

        在實(shí)習(xí)期間遵守實(shí)習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題,并運(yùn)用所學(xué)的理論知識,在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對給水管、排水管、消防水池等有了很具體的了解,同時(shí)對部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。

        1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理;由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現(xiàn)作簡要概述如下:

        1.1項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制,每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。

        1.2項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”?!笆┕と罩尽钡膬?nèi)容包括以下幾個(gè)方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。

        1.3工程施工過程中,由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進(jìn)度管理、機(jī)械使用和施工安全等工作,并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會,總結(jié)上周的工程進(jìn)度情況,找出工程實(shí)際進(jìn)展同計(jì)劃之間的差距,安排本周的工作。項(xiàng)目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況,并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。

        1.4在施工過程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊(duì)質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后,由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工,再次驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。項(xiàng)目通過建立聯(lián)檢制度,填寫質(zhì)量聯(lián)檢表,對各分項(xiàng)工程的質(zhì)量加強(qiáng)控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

        1.5施工過程中的設(shè)計(jì)變更,由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé),按本質(zhì)量計(jì)劃“合同變更管理”部分的規(guī)定,及時(shí)傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊(duì)。

        1.6砼、砂漿、防水材料由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)取樣,送公司試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn),合格后出具相應(yīng)的試驗(yàn)報(bào)告。產(chǎn)品試驗(yàn)合格后方可發(fā)放。

        2、施工技術(shù)的具體操作

        2.1參與工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收在施工過程中,施工隊(duì)經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后,再報(bào)項(xiàng)目部,由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查,檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時(shí)以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收,上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗(yàn)收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗(yàn)收則檢查墻體的保護(hù)層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強(qiáng)度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。

        2.2協(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題剛開始,我所做的只是統(tǒng)計(jì)工程質(zhì)量問題的類型、準(zhǔn)確位置以及數(shù)量,如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學(xué)習(xí)《修補(bǔ)方案》技術(shù)交底,積極向有關(guān)技術(shù)人員請教,逐步掌握了處理這些問題的方法。

        3、我們這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)就是看懂實(shí)習(xí)工地的建筑類型,了解工程的性質(zhì),規(guī)模,建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與施工條件等內(nèi)容,了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,參與進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料,收集有關(guān)技術(shù)資料,整理施工實(shí)習(xí)日記,做好實(shí)習(xí)收尾工作。

        五、總結(jié)

        這次實(shí)習(xí)是我對建筑設(shè)備,建筑基礎(chǔ)等有了一定的了解,為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識引開了一條路,我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識,給我們印象最深的應(yīng)該是安全問題。每個(gè)施工單位都有標(biāo)語“安全第一”,作為工程人員,應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生,不但要嚴(yán)格規(guī)章制度,還要為員工們灌輸安全知識,對他們的生命安全負(fù)責(zé)。

        在這短暫而緊張的28天里,生活、工作上我們嚴(yán)格要求自己,虛心向技術(shù)員和各位技術(shù)工人請教,認(rèn)真完成技術(shù)員交給我們的任務(wù),積極參與各項(xiàng)工作及會議。也是在這段時(shí)間里,我充分認(rèn)識到了我們在學(xué)校學(xué)到的不過是理論,與實(shí)際相差還有相當(dāng)大的距離,讓我明白了不能盲目地只看書本,要結(jié)合實(shí)際地工作來學(xué)習(xí),否則的話那么就不會真正地學(xué)到東西。第一次到公司實(shí)習(xí),剛來的時(shí)候心理很沒底,不知道怎樣與別人相處。實(shí)習(xí)幾天后發(fā)現(xiàn),與同事相處并不難。當(dāng)你遇到不明白的地方時(shí),你就要多問,在問的同時(shí),就增添了你和同事交流的機(jī)會,這樣,不僅問題解決,也很快融入了集體。在這里,要勤學(xué)好問,多與人交流,要以誠待人。

        這次的暑期實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗(yàn),更是我人生的一筆財(cái)富.更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還結(jié)識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助.俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主,能有機(jī)會走進(jìn)施工單位去實(shí)習(xí),對我來說是受益匪淺的我就快畢業(yè)走向社會了,相信這次實(shí)習(xí)對我日后參加工作有幫助.課堂上學(xué)習(xí)最基本的理論知識,但是我們更需要了解現(xiàn)場施工的發(fā)展現(xiàn)狀,積累更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),不斷完善和充實(shí)自己。而這次的`生產(chǎn)實(shí)習(xí)課程就給我們提供了一次最好的機(jī)會,我們可以把所學(xué)進(jìn)行實(shí)踐,進(jìn)一步鞏固所學(xué)的理論知識,并培養(yǎng)綜合運(yùn)在學(xué)習(xí)過程中,成功的知識運(yùn)用到實(shí)踐中去,懂得了在工作中要講求實(shí)際效率,與別人要協(xié)調(diào)配合的工作態(tài)度,使自己真正參與其中,發(fā)展和提高了自己的工作和交際能力,這將為我們以后從事建筑工程專業(yè)的技術(shù)工作和管理工作打下基礎(chǔ)。施工現(xiàn)場的管理遠(yuǎn)不像我們課本上學(xué)得那么簡單,它不僅要求管理者具備全面的專業(yè)知識,保證工程的質(zhì)量。同時(shí)還應(yīng)具備解決突發(fā)問題的能力,以保證工程的進(jìn)度。例外,在進(jìn)入工地前,我們接受了安全教育,并在實(shí)習(xí)過程中,樹立了自我保護(hù)和安全防范意識。

        通過這次實(shí)習(xí),在施工方面我感覺自己有了一定的收獲。實(shí)習(xí)主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用,增強(qiáng)了我們今后的競爭力,為我們能在以后立足增添了一塊基石。實(shí)習(xí)單位的李工也給了我很多機(jī)會參與他們的設(shè)計(jì)是我懂得了很多以前難以解決的問題,將來從事施工工作所要面對的問題。這次實(shí)習(xí)豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進(jìn),對我在今后的社會當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用,但我也認(rèn)識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實(shí)習(xí)是不行的,還需要我在平時(shí)的學(xué)習(xí)和工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積累,不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn)才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益,在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證,我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識,在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來,充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。在外面實(shí)習(xí)的這些日子里,通過親身經(jīng)歷,對于將來我的實(shí)際的施工工作也提供了很大的幫助,為畢業(yè)設(shè)計(jì)提供了現(xiàn)實(shí)資料。從而避免了在設(shè)計(jì)過程中出現(xiàn)設(shè)計(jì)與實(shí)際施工相脫節(jié)的現(xiàn)象。我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),所獲得的時(shí)間經(jīng)驗(yàn)對我將終身受益,在未來的工作中我要把我學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到實(shí)際工作中來,充分展示自我的個(gè)人價(jià)值。

        感謝前輩們對我的教誨,感謝在這期間幫助過我的人

        第二篇:工程實(shí)習(xí)報(bào)告

        一、實(shí)習(xí)目的:

        透過對安南高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識,使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識,加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

        二、實(shí)習(xí)時(shí)光:

        xx年年5月5日至10月10日

        三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

        安南高速公路油面二標(biāo)一工區(qū)。

        高速概況:安南高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,起點(diǎn)位于安陽市東南大官莊,與安陽至林州的高速公路相接,和京珠高速公路相交,終點(diǎn)位于南樂縣青石磙村北,與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長64、8公里,雙向四車道,設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí),工程概算總投資17、9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分,它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況,進(jìn)一步完善豫北路網(wǎng)骨架,構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市,提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。

        四、實(shí)習(xí)資料:

        1、實(shí)踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程

        (1)拌合及運(yùn)輸

        在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量,而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機(jī)。

        在拌制瀝青混合料之前,應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。透過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)光、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后,即可選定施工的配合比。

        運(yùn)輸車輛采用30t的大中型自卸汽車;

        a、運(yùn)輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置,防止成品在運(yùn)輸過程中被揚(yáng)塵污染;

        b、運(yùn)輸車輛車槽四角密封堅(jiān)固,防止在運(yùn)輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染;

        c、每層鋪筑完成后,進(jìn)行交通管制,如遇大風(fēng)或沙塵污染,在下層施工前注意清掃干凈;

        d、在與一期工程交叉施工時(shí),協(xié)調(diào)好道路交通,如確實(shí)需要透過,須經(jīng)我方同意,對車輛進(jìn)行清洗后方可透過,但嚴(yán)禁挖掘機(jī)等重型機(jī)械透過;

        (2)鋪筑

        鋪筑工序如下:

        a基層準(zhǔn)備和放樣

        面層鋪筑前,應(yīng)對基層和路基進(jìn)行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié),減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度,在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測量放樣,沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁,標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí),還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定,宜為100-200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑,如在其它道路上鋪筑時(shí),路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同,路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不一樣的試驗(yàn)段上。

        b攤鋪

        瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪,高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪(個(gè)別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推?、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機(jī)等。

        c碾壓

        石油瀝青混合料(下方層)的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行,擬采用以下機(jī)械組合:組合:初壓:雙鋼輪壓路機(jī)初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復(fù)壓:膠輪壓路機(jī)靜壓2遍,雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍;終壓:雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍。組合:初壓:雙鋼輪壓路機(jī)初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復(fù)壓:雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍,膠輪壓路機(jī)靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實(shí)度到達(dá)要求);終壓:雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍

        改性瀝青(中、上方層)碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時(shí)光,初壓溫度不低于150℃,碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓,以增加密水性。壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪機(jī)速度平衡為原則確定,并持續(xù)大體穩(wěn)定,壓路機(jī)每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一斷面上,用插旗法標(biāo)明區(qū)段。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中,壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候,振動壓路機(jī)在已成型的'路面行使時(shí)要關(guān)掉振動。

        (3)接縫施工

        瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于壓實(shí)不足,容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時(shí)務(wù)必十分注意。個(gè)性是上方層施工縫的處理要平順流暢,盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。

        (4)排水設(shè)施

        整個(gè)路面為一個(gè)拱型,所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流,流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段,公路外側(cè)設(shè)有超高,采用單面排水,在中央分隔帶設(shè)有雨水管道,收集曲線外側(cè)路面的雨水,再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。

        2、學(xué)習(xí)總結(jié)瀝青砼質(zhì)量保證措施

        在瀝青砼的拌和過程中,各種集料加熱溫度、改性瀝青溫度嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制。拌合好的混合料儲存時(shí)光不得超過24h,期間溫降不得超過10℃,且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗細(xì)集料顆粒離析等現(xiàn)象,否則應(yīng)作費(fèi)料處理。

        在瀝青砼的運(yùn)輸過程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應(yīng)持續(xù)連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪,攤鋪溫度在150-165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行:初壓溫度不低于150℃,終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大,不宜采用輪胎式壓路機(jī),應(yīng)全部選用雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機(jī);其碾壓總體方針為:高溫、緊跟碾壓;均勻、慢壓;高頻、低幅、先邊、后中、梯隊(duì)前進(jìn),振動壓路機(jī)在倒退時(shí)務(wù)必關(guān)掉振動裝置。

        五、實(shí)習(xí)總結(jié)

        透過這次外業(yè)的道路實(shí)習(xí),使我們對高速公路的瀝青路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的認(rèn)識并且磨練了意志,進(jìn)一步理解理解課堂上的知識,使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來,我國的公路事業(yè)個(gè)性是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路的工作者來說,既是一個(gè)機(jī)遇,也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說,更就應(yīng)在有限的時(shí)光內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識,加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)潛力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自我在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

        第三篇:水工實(shí)習(xí)報(bào)告

        一、實(shí)習(xí)目的

        畢業(yè)實(shí)習(xí)使我們進(jìn)一步深入地接觸專業(yè)知識的實(shí)際應(yīng)用,為更好地把所學(xué)的知識運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過對給水處理廠、污水處理廠的參觀,建立全面和系統(tǒng)的感性認(rèn)識,熟悉處理廠工藝流程,總體布置及處理構(gòu)筑物的類型,構(gòu)造特點(diǎn),運(yùn)行和維護(hù)情況。也是將書本理論和實(shí)際聯(lián)系,進(jìn)一步培養(yǎng)觀察和分析問題的能力。通過了解水廠運(yùn)行管理過程中存在的問題和理論跟實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題是怎么解決的,并通過寫實(shí)習(xí)報(bào)告,進(jìn)一步提高我們綜合應(yīng)用所學(xué)知識去分析和解決問題的能力。

        二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

        本次實(shí)習(xí)時(shí)間為期三個(gè)星期,行程為深圳和臺山,第一周在深圳,實(shí)習(xí)的內(nèi)容為污水處理廠和給水處理廠工藝,實(shí)習(xí)單位包括東湖水廠,筆架山水廠、羅芳污水處理廠和濱河污水處理廠四個(gè)水廠。第二、三周在臺山,實(shí)習(xí)內(nèi)容為污水處理廠和給水處理廠工藝、高層建筑給排水設(shè)計(jì),實(shí)習(xí)單位是臺山臺城自來水公司、臺山污水處理廠和臺山稅務(wù)大樓。以下就各個(gè)實(shí)習(xí)單位進(jìn)行介紹和總結(jié)。

        2.1給水處理廠

        2.1.1深圳東湖水廠

        概況

        東湖水廠是深圳市最早建成的城市供水廠,位于深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)的東北部,東臨深圳水庫,西靠愛國路,南鄰東湖公園,北接?xùn)|湖賓館,全廠占地面積43557平方米,水廠始建于1962年,當(dāng)時(shí)供水能力0.25萬m/d。在早期,由于原水水源水質(zhì)比較好,在水處理工藝上采用微絮凝直接過濾法,出水已經(jīng)可以滿足要求,90年代水源水質(zhì)受污染日益嚴(yán)重,原來的'處理工藝已經(jīng)不能滿足用戶要求,因此在2000年進(jìn)行了改進(jìn)。湖水廠經(jīng)過多次改造后目前日供水量35萬噸。

        水處理工藝流程及特點(diǎn)

        東湖水廠水源來自于深圳水庫,水庫水由東莞東江6級提升通過明渠引入。

        水廠格柵采用回轉(zhuǎn)式FHB17格柵兩臺,齒耙間隙10mm,配套手動閘閥兩臺,格柵寬度2m。該格柵結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,所占地面積也較大,但沖洗比較方便,攔截固體雜質(zhì)懸浮物效果比較好。為去除原水中色嗅味去除部分有機(jī)物,使大顆粒有機(jī)物轉(zhuǎn)變成小顆粒有機(jī)物,減輕后續(xù)處理構(gòu)筑物的負(fù)擔(dān)提高處理效果,預(yù)處理采用臭氧接觸。預(yù)臭氧接觸池設(shè)計(jì)接觸時(shí)間為5min。

        絮凝沉淀采用網(wǎng)格絮凝池和斜板沉淀池。網(wǎng)格絮凝池絮凝時(shí)間短,反映時(shí)間15min,面積小,按“淺層沉淀理論”進(jìn)行設(shè)計(jì)。沉淀池采用異向流,即清水向上流出,污泥向底部沉淀。其優(yōu)點(diǎn)是水力條件好,沉淀效率高,占地面積小。缺點(diǎn)在與對原水濁度,適應(yīng)性較差,排泥困難,要求及時(shí)排泥,一般每4~6h排泥一次。沉淀池池長9.2m,斜管管徑35mm,管長1000mm,上升流速1.78mm/s。

        東湖水廠的濾池有兩種池型,一種為原有的普通快濾池,分南北兩組,濾速7m/h,氣沖洗強(qiáng)度15L/sm,水沖洗強(qiáng)度為5L/sm,濾料為均質(zhì)石英砂,粒徑在0.8~1.2mm間,濾床厚度1.2m,共24格。第二種為V型濾池,單池面積77m,濾速8.0m/h,也采用均質(zhì)濾料。反沖洗采用變頻反沖泵和羅茨鼓風(fēng)機(jī)和螺桿式

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