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        建筑工程施工畢業(yè)實習(xí)報告(合集)

        發(fā)布時間:2024-06-24 23:38:12

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        • 文檔分類:實習(xí)報告
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        第一篇:建筑施工實習(xí)報告

          今年大二,大學(xué)的的三年旅程快走完一半了。今天的力學(xué)課,我們沒在教室里上課,老師把我們領(lǐng)到外面的工地里去了。

          那是個還在做地下室和停車場的工地現(xiàn)場。雖說在那能呆的時間不多,但不難發(fā)現(xiàn)有很多東西可學(xué)。就從工作的流程開始說起吧!整個工作流程如下所示:灌注樁蕊→澆筑墊層→安裝承臺、地基梁模板→安裝承臺、地梁鋼筋(包括插柱筋)→澆筑承臺砼→回填基礎(chǔ)→焊接柱筋→安裝柱、梁板模→澆筑柱砼→安裝梁板筋→澆筑梁板砼。整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣。還有施工的進(jìn)度也是很重要的。

          整個混凝土結(jié)構(gòu)工程包括了基礎(chǔ)工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。其中比較關(guān)注基礎(chǔ)和鋼筋工程。

          基礎(chǔ)工程:

          由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎(chǔ)至關(guān)重要,基礎(chǔ)工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法:

          首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁,做完靜載實驗后,做動測實驗,動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右,然后進(jìn)行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全,洞口的保護(hù)至關(guān)重要。圍護(hù)結(jié)構(gòu)一般有二種,一種為-0。00m~-1。50m之間,用砼作為圍護(hù)結(jié)構(gòu),再往下一般用鋼護(hù)筒作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)。待挖至斷樁處再深20cm~50cm,用吊車將樁斷的部分取出,將預(yù)制好的鋼筋智籠吊下去,較正以后,開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合,工人還得用振動棒加以振動。

          在澆筑樁的過程中,將鋼護(hù)筒拔出要有相當(dāng)?shù)募夹g(shù),大約澆筑2~3掛籃的砼時,就應(yīng)將鐵護(hù)筒取出。

          斷樁處理完則進(jìn)入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層,在這一流程中要注意的問題是混凝土標(biāo)號的控制,用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑,因為這樣待混凝土凝結(jié)以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意,由于體積比較大,所以承臺模板的加固體系間距應(yīng)比較小,防止脹模的發(fā)生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復(fù)雜,特別是交接處的地方,由于屬于隱蔽工程,所以應(yīng)做好檢查驗收工作。

          鋼筋工程:

          鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的`骨架,依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。

          鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強(qiáng)度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

          因為混凝土澆筑后,鋼筋的質(zhì)量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴(yán)格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確?;炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作鋼筋工程施工時,鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。

          一般的鋼筋工程的施工過程如下:結(jié)構(gòu)施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高,鋼筋的型號,數(shù)量,位置要求很高,一般應(yīng)和圖紙一致。

          工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。

          以下我簡單介紹下鋼筋連接的三種連接方式:

          1、綁扎連接:綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50204-20xx)中的規(guī)定,軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲,按規(guī)范規(guī)定的最小搭接鋼筋長度,綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎,但當(dāng)鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接,因為這樣會產(chǎn)生偏心作用的不良效果。

          2、焊接連接:混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范規(guī)定,鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質(zhì)量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關(guān)。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊,而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。

          3、機(jī)械連接:鋼筋機(jī)械連接是通過機(jī)械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接,機(jī)械連接質(zhì)量上會優(yōu)于焊接,但是在造價上處于劣勢,成本較高

          最后,非常感謝學(xué)院以及老師為自己提供了一個良好的實習(xí)機(jī)會,也讓自己第一次接觸現(xiàn)場。這次的時間雖說不多,但以后還是有機(jī)會再去的!好好把握住每一次這樣的實習(xí)機(jī)會,畢竟機(jī)會難得。

        第二篇:建筑工程施工綜合實訓(xùn)報告

        前言

        土木工程是一門以經(jīng)驗和實際操作為主的技術(shù)性課程,但是我們之前坐在教室里應(yīng)對著書本的四本教學(xué)方式是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足這門課對學(xué)生的要求的。所以這次的土木工程認(rèn)識實習(xí)便顯得尤為重要。我們從對橋梁工程的認(rèn)識開始。

        參觀項目8月30日

        位于人民東路的一架雙河大橋:圭塘河大橋、瀏陽河大橋。

        前言

        土木工程是一門以經(jīng)驗和實際操作為主的技術(shù)性課程,但是我們之前坐在教室里應(yīng)對著書本的四本教學(xué)方式是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足這門課對學(xué)生的要求的。所以這次的土木工程認(rèn)識實習(xí)便顯得尤為重要。我們從對橋梁工程的認(rèn)識開始。

        參觀項目8月30日

        位于人民東路的一架雙河大橋:圭塘河大橋、瀏陽河大橋。

        2.實習(xí)中的認(rèn)識:

        通過老師的介紹與講解,我對這座大橋有了以下的幾個新認(rèn)識,這是長沙的一條跨了兩條河的大橋,全長1800米。

        橋的上部分為梁、橋臺和墩;下部有基礎(chǔ),30~40米深的樁?;譃橹_和梁,以減少道路沖擊性。

        橋梁中有等高度連續(xù)梁、箱梁和帽梁。連續(xù)梁高1.6米左右,中間有超多的鋼筋支撐。箱梁的中間為空心的,做成一箱多室是為了減輕結(jié)構(gòu)自重,提高抗彎潛力。但是兩個墩子附近的箱梁中間是實心的。帽梁一般位于兩種跨度的橋的交界處,上方有墊石,是為了增大梁與板之間的距離,方便更換支座。

        橋墩上方的支座有:盆式橡膠支座,因為橡膠受壓會橫向膨脹,把橡膠限制在一個鋼做的“盆”中,便能夠減少其橫向膨脹,從而大大地提高了它的受壓潛力。另一種支座是板式橡膠支座。

        梁面上之所以會產(chǎn)生裂縫是因為內(nèi)部斜筋配置不足。

        從橋底看能夠看到許多出水孔,這些空是為了排除箱內(nèi)的積水,同時起到通風(fēng)的作用。

        圭塘橋的主橋為鋼筋混凝土拱橋,主跨78米,而且是一座下承式拱橋。

        橋面上有大約幾厘米寬的伸縮縫,是為了當(dāng)溫度變化引起橋面材料的形變時方便橋梁的伸縮。

        橋面上的拱分為:主拱、吊桿和拱座,其中吊桿中間是七根直徑五毫米的鋼

        筋凝成一股的.鋼絞線。拱座部分受力復(fù)雜,里面的鋼筋分布密集。

        3、網(wǎng)上資料的補(bǔ)充

        原名:“人民東路圭塘河大橋”

        位置:人民東路與圭塘河交匯處,2004年底竣工通車。

        概況:長155米,寬29米,引橋為預(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁。主跨長78米,為下承式系桿拱,兩拱圈之間無橫向聯(lián)結(jié),橋型在長沙市獨一無二。每條拱圈跨徑長75.8米,距橋面17.8米。

        洪山廟瀏陽河大橋

        1、相關(guān)圖片:

        2.實習(xí)的認(rèn)識與網(wǎng)上資料補(bǔ)充:

        長沙市洪山大橋(洪山廟瀏陽河大橋)是世界上最大跨徑的無背索獨立塔斜拉橋,大橋主跨206m,跨下沒有一個橋墩,橋塔垂直高度為136.8m,塔身傾角為58度,塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉,塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結(jié)構(gòu),通過塔基與基礎(chǔ)固結(jié)。該橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一,其結(jié)構(gòu)新穎,構(gòu)思獨特,體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)與建筑藝術(shù)的完美的統(tǒng)一。主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔斜拉橋,主跨206米,橋?qū)?3.2米,跨下沒有一個橋墩。橋塔垂直高度為136.8m,若加上鋼殼基座將超過150米,相當(dāng)于一座高達(dá)50層樓的建筑。塔基采用擴(kuò)大基礎(chǔ),基礎(chǔ)平面尺寸為長31米,寬30米,基礎(chǔ)高11米,基礎(chǔ)下設(shè)25根2.0米深5米的抗滑樁。塔身傾角為58度,塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉,塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結(jié)構(gòu),通過塔基與基礎(chǔ)固結(jié)。塔身為全預(yù)應(yīng)力混凝土箱型結(jié)構(gòu),主梁為鋼混疊合結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)部分母材均采用16mnq。斜拉索采用直徑7mm的高強(qiáng)低松弛鍍鋅鋼絲經(jīng)捆絞制成的成品索。南岸2#――3#墩輔助孔為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱型梁,跨徑30.305米。北岸主塔1#墩處異型塊匝道梁體采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱型板梁,梁寬10米,高1.25米,單箱三室。

        為確保主橋施工的安全,采用鋼主梁與混凝土斜塔先后施工的方法。鋼梁采用多點連續(xù)頂推法施工,通過臨時墩和導(dǎo)梁的設(shè)置,完成鋼梁的安裝就位。

        在該橋的設(shè)計與施工過程中,大膽運用了一系列新技術(shù),包括斜塔主梁平衡施工技術(shù)、梁塔雙控應(yīng)力調(diào)索施工技術(shù)、14米超長鋼混結(jié)構(gòu)大挑梁設(shè)計與施工、大型六角型鋼箱梁的扭轉(zhuǎn)設(shè)計與施工。這些技術(shù)的運用,突破了傳統(tǒng)的設(shè)計與施工組織方案,豐富了國際橋梁建設(shè)理論,填補(bǔ)了我國橋梁建設(shè)史上的空白。

        8月31日橘子洲大橋

        在該橋的設(shè)計與施工過程中,大膽運用了一系列新技術(shù),包括斜塔主梁平衡施工技術(shù)、梁塔雙控應(yīng)力調(diào)索施工技術(shù)、14米超長鋼混結(jié)構(gòu)大挑梁設(shè)計與施工、大型六角型鋼箱梁的扭轉(zhuǎn)設(shè)計與施工。這些技術(shù)的運用,突破了傳統(tǒng)的設(shè)計與施工組織方案,豐富了國際橋梁建設(shè)理論,填補(bǔ)了我國橋梁建設(shè)史上的空白。

        8月31日橘子洲大橋

        1、相關(guān)圖片:

        2.實習(xí)中的認(rèn)識:

        原名“湘江一橋”,是湘江上方第一座大橋。只用了一年的時光就建好了,花費1800萬。是一座有著二十多個拱的拱橋,它的主拱形式和趙州橋的不一樣,趙州橋是板拱,二橘子洲大橋為雙曲拱橋。從下往上能夠觀察到拱肋、拱版和拱波。雙曲拱橋適合在山區(qū)造建,此時它的基礎(chǔ)就不必造得比較大。雙曲拱橋經(jīng)濟(jì)、跨度大、跨越潛力大、用的鋼筋少,如果拱軸選的適宜的話整個拱是受壓的,能夠完全用石材建造。雙曲拱橋是由隋朝的李春發(fā)明的,它增大了過水面積,減少了建筑用的材料。?拱橋最容易出事故,這是由它的受力特點造成的。拱橋的拱角不穩(wěn),產(chǎn)生水平位移,拱軸線改變,就很容易出事故。一個孔跨了其他的就跟著一齊跨。所以修建拱橋?qū)κ┕すに嚨囊蠛芨?,必須要?yán)謹(jǐn),但是施工程序簡潔,不需要搭設(shè)支架。多孔連拱是為了平衡推力,但是兩邊的跨度要盡可能一致。

        沉井基礎(chǔ):以沉井作為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),將上部荷載傳至地基的一種深基礎(chǔ)。沉井是一個無底無蓋的井筒,一般由刃腳、井壁、隔墻等部分組成。在沉井內(nèi)挖土使其下沉,到達(dá)設(shè)計標(biāo)高后,進(jìn)行混凝土封底、填心、修建頂蓋,構(gòu)成沉井基礎(chǔ)。

        3、網(wǎng)上資料補(bǔ)充:

        橘子洲大橋,于1971年9月6日正式開工,1972年10月1日建成通車。其總投資1800萬元人民幣,主要用于購置原料和建材、設(shè)備。建設(shè)用工主要來自于居民的義務(wù)投入。橋為大型鋼筋混凝土雙曲拱公路橋,全長1250米,主橋21跨,其中正橋17跨雙曲拱橋、最大寬徑76米,橋面凈寬20米,其中車行道14米,兩邊人行道各3米。共有18個臺墩,在橘洲上有支橋,支橋長282米,寬8米。大河的墩身為混凝土澆筑,小河的墩身用塊片石嵌砌。

        原名:“湘江一橋”、“五一大橋”“湘江大橋”。長沙橘子洲大橋(湘江一橋),習(xí)慣上稱為“長沙湘江大橋”,因為它是湘江上方第一座大橋,位于湖南長沙城區(qū)五一大道(長沙)西端、經(jīng)橘子洲到煌逭蛑洌淺ど呈瀉崢縵娼映喬摹暗諞蛔帕骸薄

        汊磯大橋

        1、相關(guān)圖片

        2.實習(xí)認(rèn)識與網(wǎng)上資料補(bǔ)充

        三汊磯大橋,全長1577米,是懸索大橋,而且是我國最大的自錨式懸索大橋。湘江三漢磯大橋地處長沙市二環(huán)線的北環(huán)線,是一座目前國內(nèi)跨度最大的自錨式懸索橋,西起瀟湘大道西側(cè),東止湘江大道東側(cè),全長1442m,主橋主孔跨徑達(dá)328m,邊跨132m,兩邊對稱排列。大橋由主橋、塔柱、懸索吊桿、橋墩、橋面組成,主橋為鋼箱梁。三汊磯大橋全長1577米,其中主橋長732米,主跨長328米。該橋跨度達(dá)328米的自錨式懸索橋,在同類橋梁中居世界第一。二環(huán)線路幅寬46米,6車道,設(shè)計車速為60公里/小時,道路環(huán)繞長沙城,通過互通式立交橋,將縱橫城區(qū)的數(shù)十條城市主干道及107、319、長常高速等連在一齊。

        橋身主要結(jié)構(gòu)是由兩根巨大的鋼索繩牽引,橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上,在橋面還分布著許多的吊繩,吊繩內(nèi)部分布著無數(shù)根鋼角線它們的主要作用是分擔(dān)整座大橋所需要承受的承載力,為懸索繩減負(fù)增加大橋的使用壽命,大橋是分機(jī)動車道和非機(jī)動車道兩種類型,中央設(shè)置了中央分格帶,橋面兩邊設(shè)置了緊急停車道,為各種事故車輛預(yù)留了緊急避讓空間,這樣就會很好的避免交通堵塞從而減少交通事故的再一次發(fā)生。

        橋面鋪裝中超多使用環(huán)氧樹脂類材料。據(jù)中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會專家介紹,該大橋主跨鋼箱梁橋面鋪裝先要在鋼板上噴砂除銹,噴環(huán)氧富鋅漆防腐,做環(huán)氧環(huán)水層防滲,然后用橡膠瀝青砂膠做緩沖層。緩沖層全部做完之后,開始通過澆注式攤鋪瀝青混凝土,最后攤鋪改性瀝青,灑布改性乳化瀝青。主跨以外的主橋部分及東西引橋,因基礎(chǔ)為鋼筋混凝土,橋面鋪裝時只要做好防水和防氧層即可攤鋪瀝青。

        三、收獲感想

        通過這次認(rèn)識實習(xí),我了解到了許多以前不清楚的有關(guān)橋梁和力學(xué)的知識,比如說:受彎的構(gòu)件一般是空心的,二受壓的構(gòu)件一般是實心的;橋墩做成斜交的是為了適應(yīng)道路線形的變化;梁只有豎向力,而拱能夠產(chǎn)生水平推力?

        同時,我也了解到了許多橋梁工程方面的專業(yè)術(shù)語:橋墩、橋臺、梁、基座、支座?

        我還認(rèn)識了很多不一樣類型的橋梁,通過上網(wǎng)查詢資料和老師的指導(dǎo),我明白了橋梁能夠根據(jù)不一樣的性質(zhì)分為多種,它們包括:

        (1)按使用性分:公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機(jī)耕橋、過水橋等。

        (2)按跨徑大小和多跨總長分為:特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中:特大橋:多孔跨徑總長≥500米,單孔跨徑≥100米大橋:多孔跨徑總長≥100米,單孔跨徑≥40米中橋:30米<多孔跨徑總長<100米,20≤單孔跨徑<40米小橋:8米≤多孔跨徑總長≤300米,5<單孔跨徑<20米涵洞:多孔跨徑總長<8米,單孔跨<5米

        (3)按行車道位置分為:上承式橋、中承式橋、下承式橋。

        (4)按承重構(gòu)件受力狀況可分為:梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)。

        (5)按使用年限可分為:永久性橋、半永久性橋、臨時橋。

        (6)按材料類型分為:木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋。

        我對橋梁的興趣也大大的提高了。橋梁的景觀性比起隧道和鐵路強(qiáng)很多,這次認(rèn)識實習(xí)也是一次不錯的群眾旅游觀光。

        總之,通過這次橋梁工程認(rèn)識實習(xí),我直觀的了解了有關(guān)橋梁的許多第一手的資料,與橋梁專家密切接觸、解答疑惑,如坐春風(fēng),受益匪淺。

        第三篇:土木工程畢業(yè)實習(xí)報告

        一、實習(xí)目的

        教學(xué)實習(xí)是測量教學(xué)的組成部分,除驗證課堂理論外,也是深化課堂所學(xué)知識有機(jī)結(jié)合的重要環(huán)節(jié),更是培養(yǎng)學(xué)生動手能力和訓(xùn)練嚴(yán)格的實踐科學(xué)態(tài)度和工作作風(fēng)的手段。通過地形圖測繪和建筑物、構(gòu)筑物的測設(shè),可增強(qiáng)測定和測設(shè)地面點位的概念,提高應(yīng)用地形圖的能力,為今后解決實際工程中有關(guān)測量工作的問題打下基礎(chǔ)。

        二、實習(xí)任務(wù)及要求

        1、測繪圖幅為30x50cm2,比例尺為1:500的地形圖一張。

        2、將老師所給坐標(biāo)范圍內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物的平面位置布設(shè)到地形圖上。

        三、實習(xí)儀器及工具

        全站儀一臺、棱鏡3組、腳架一個、計算紙2張。

        四、實習(xí)內(nèi)容

        1、控制測量:

        我們小組在領(lǐng)到儀器后,首先根據(jù)老師所給的大概范圍踏勘測區(qū),根據(jù)勘測的測區(qū)內(nèi)的建筑物和構(gòu)筑物的位置關(guān)系,我們采用了閉合導(dǎo)線的形式選了9個控制點把學(xué)生宿舍、養(yǎng)殖樓、海養(yǎng)樓、經(jīng)管樓等都包含在里面。然后我們用全站儀分別測出9個控制點的高差、觀測角和相鄰控制點之間的水平距離,數(shù)據(jù)校核后,通過已知點的坐標(biāo)和高程,進(jìn)而算出各控制點在圖上的坐標(biāo)、方位角和高程并展點到圖上。

        2、碎步測量:

        在控制點上架全站儀,經(jīng)過對中、整平和精確對中、整平,照準(zhǔn)地物以確定方向。畫出草圖,標(biāo)出各點點號,用全站儀測出多個地物點。

        3、數(shù)字化地形圖的繪制、檢查與整飾:

        從全站儀中導(dǎo)出數(shù)據(jù),利用cass軟件,根據(jù)草圖,畫出測區(qū)內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物等地物地貌,最后對地形圖進(jìn)行整飾。

        五、心得體會

        工程測量實習(xí),作為土木工程專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課,對我們學(xué)土木工程專業(yè)的學(xué)生來說,它的重要性不言而喻。測量實習(xí)不僅是獲取書本的理論知識,更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結(jié),以及體會測量“從控制到碎部,從整體到局部”等原則對工程測量的指導(dǎo)意義,因此,學(xué)校為我們組織了為期x周的測量實習(xí)。

        團(tuán)結(jié)就是力量,紀(jì)律才是保證。一次測量實習(xí)要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。組員之間分工明確,互相配合,認(rèn)真做好每一步工作,做到步步有“檢核”,這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,錯了就返工,絕不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的'就是細(xì)心,做事嚴(yán)謹(jǐn)。經(jīng)過每個組員的團(tuán)結(jié)工作,我們完成了控制測量與碎步測量的工作。

        通過這次實習(xí),學(xué)到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了全站儀的用途,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差、觀測誤差、外界影響誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。通過實踐,真正學(xué)到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、對中、整平更加熟練,學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。

        我們在這次的實習(xí)中,也了解到了要想很好地進(jìn)行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習(xí)測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應(yīng)該不氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測,重計算,一次次地練習(xí),一次次地提高測量水平,我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓(xùn)。我們實習(xí)之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。

        這次實習(xí)我想最大成功之處就是我們小組的團(tuán)隊合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成,必須有組員的同力合作才能順利完成每一項工作。應(yīng)該說,沒有團(tuán)隊就沒有我們今天的實習(xí)成績。我們正是在這個一起努力完成好工作的目標(biāo)支持下共同努力做好了每一件工作,所以在測量過程中會爭論,發(fā)生分歧后大家都實事求是,抱著一切為了把工作做好的態(tài)度認(rèn)真聽取他人意見,并敢于說出自己的想法,堅決不能有任何私心。團(tuán)隊精神對于我們?nèi)蘸蟮膶W(xué)習(xí)和工作也有著重要的作用,我們應(yīng)該積極培養(yǎng)自己的團(tuán)隊精神。團(tuán)隊精神的意義和目的不僅僅是完成好一項工作,在這次實習(xí)過程中,小組的團(tuán)隊合作精神是品質(zhì)和效率的保證,今后無論參加任何集體活動都應(yīng)有這種團(tuán)隊精神。

        第四篇:建筑工程施工綜合實訓(xùn)報告

        一、實習(xí)目的與要求

        生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)培養(yǎng)方案中的一個重要的實踐環(huán)節(jié)。通過生產(chǎn)實習(xí)使學(xué)生了解土木工程主要建筑物的施工方法、主要施工機(jī)械設(shè)備及施工組織方法,實習(xí)的學(xué)生是以技術(shù)人員助手的身份參加工程現(xiàn)場施工和技術(shù)管理工作,在實習(xí)前已學(xué)完所有基礎(chǔ)理論課程和部分專業(yè)課程,在實習(xí)中應(yīng)深入工程施工現(xiàn)場,認(rèn)真實習(xí),獲取實踐知識,鞏固所學(xué)理論,完成實習(xí)指導(dǎo)人(現(xiàn)場工程師或技術(shù)人員)所布置的各項工作任務(wù),培養(yǎng)和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力。其主要要求為:

        1、通過實習(xí)了解工程構(gòu)造、結(jié)構(gòu)體系及特點;了解某些新結(jié)構(gòu)、新施工工藝、新材料和現(xiàn)代化管理方法等;豐富和擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識。

        2、通過生產(chǎn)實習(xí),使學(xué)生對典型工程的結(jié)構(gòu)構(gòu)造、施工技術(shù)與施工組織管理等內(nèi)容進(jìn)一步加深理解,鞏固課堂所學(xué)內(nèi)容。了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進(jìn)度計劃的方法。

        3、通過現(xiàn)場實習(xí)了解工程企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理方式;對施工項目經(jīng)理部的組成,施工成本的控制,生產(chǎn)要素的管理有所了解。

        4、參加實際生產(chǎn)工作,靈活運用已學(xué)的理論知識解決實際問題,培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題和解決問題的能力。

        5、學(xué)習(xí)廣大工人和現(xiàn)場技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì),樹立刻苦鉆研科學(xué)技術(shù)為祖國現(xiàn)代化多作貢獻(xiàn)的思想;學(xué)習(xí)工程施工質(zhì)量管理的基本方法;對施工質(zhì)量的過程控制和現(xiàn)行的.國家有關(guān)工程質(zhì)量檢驗和管理標(biāo)準(zhǔn)有所了解。

        二 、工程概況

        建設(shè)單位:

        工程名稱:

        結(jié)構(gòu)類型:框支剪力墻結(jié)構(gòu)

        我實習(xí)的工地是由xxx,該項目為高層小戶型建筑,1至5層為商業(yè)用房,5層以上為住宅用房。

        三、實習(xí)內(nèi)容及過程

        一個工程在進(jìn)行主體施工之前,都要準(zhǔn)備工地的安全防護(hù)以及人貨的運送和便于工人施工的載體,我們進(jìn)入工地首先看到的是腳手架。腳手架的搭設(shè)有一個規(guī)范,搭架工必須嚴(yán)格遵守。在其外圍還要圍上建筑施工安全網(wǎng),安全網(wǎng)顧名思義是用于工地人員安全防護(hù)。每當(dāng)走在腳手架的腳手板上時,我就經(jīng)常會想:這樣踩下去會不會踩空了?其實不然,規(guī)定要求腳手架的操作面必須鋪腳手板,高墻面不得大于20cm,不得有空隙和探頭板、飛跳板,另外,搭腳手架每隔幾層就需設(shè)一個挑出平臺。

        在工程建設(shè)中其主要有鋼筋工程、模板工程、混凝土工程和砌體工程,是建筑施工中的主導(dǎo)工種工程,無論在人力、物力消耗和對工期的影響方面都占非常重要的地位,所以這也是施工人員和技術(shù)人員十分重視的。下面是我在工地上所學(xué)到的:

        首先是鋼筋工程。鋼筋配料都是根據(jù)設(shè)計來的,工人只需根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計師設(shè)計的來做就行了。為了使整個鋼筋骨架連成一個整體以及鋼筋位置的穩(wěn)定,鋼筋的交點須用鐵絲扎牢,每個交點交叉間隔綁扎。施工中要保證鋼筋保護(hù)層厚度準(zhǔn)確,若采用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離,所以一般都是利用石子墊塊撐起鋼筋骨架形成保護(hù)層。在布放鋼筋時,鋼筋只能多放不能少放,在有的地方放一個少了而放兩根有余時,那就得放兩根。工人師傅焊接柱的鋼筋,采用的方式是電渣壓力焊,電渣壓力焊是將兩鋼筋安放成豎向或斜向(傾斜度在4:1的范圍內(nèi))對接形式,利用焊接電流通過兩鋼筋間隙,在焊劑層下形成電弧過程和電渣過程,產(chǎn)生電弧熱和電阻熱,熔化鋼筋,加壓完成的一種壓焊方法。連接縱向鋼筋時,縱向受力鋼筋的連接方式應(yīng)符合設(shè)計要求,同一根縱向受力鋼筋不宜設(shè)置兩個及兩個以上接頭,鋼筋的接頭宜位于受力較小處,而且接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍。

        其次是模板工程,模板工程是工程施工的一個重要環(huán)節(jié),其實在進(jìn)行鋼筋工程之前,就有過模板工程了。模板工程指新澆混凝土成型的模板以及支承模板的一整套構(gòu)造體系,其中接觸混凝土并控制預(yù)定尺寸,形狀、位置的構(gòu)造部分稱為模板,支持和固定模板的桿件、桁架、聯(lián)結(jié)件、金屬附件、工作便橋等構(gòu)成支承體系,對于滑動模板,自升模板則增設(shè)提升動力以及提升架、平臺等構(gòu)成。模板的分類有各種不同的分階段類方法:按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種;按受力條件分為承重和非承重模板,按照材料分為木模板、鋼模板、鋼木組合模板、重力式混凝土模板、鋼筋混凝土鑲面模板、鋁合金模板、塑料模板等,按照結(jié)構(gòu)和使用特點分為拆移式、固定式兩種,按其特種功能有滑動模板、真空吸盤或真空軟盤模板、保溫模板、鋼模臺車等。在模板上還需要涂刷隔離劑,隔離劑的作用是防止混泥土粘在模板上,如果不涂隔離劑,混凝土很容易粘在模板上。模板作為混泥土結(jié)構(gòu)及構(gòu)件成型的工具,它本身除了應(yīng)具有與結(jié)構(gòu)件相同的形狀和尺寸外,還要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,以承受新澆混凝土的荷載及施工荷載。而在工地上,最主要要注意的就是穩(wěn)定性了,保證穩(wěn)定性的方式一個是模板外部支撐,另一個就是其它的一些固定措施,如對拉螺栓。

        接下來是混凝土工程,在澆筑混泥土前要進(jìn)行混凝土的制備以及配合比的實驗,達(dá)到要求的混凝土的強(qiáng)度才可以進(jìn)行施工。并且在混凝土澆筑前,應(yīng)檢查模板的標(biāo)高、位置、尺寸、強(qiáng)度和剛度是否符合要求;檢查鋼筋和預(yù)埋件的位置、數(shù)量和保護(hù)層厚度,并將檢查結(jié)果填入隱蔽工程記錄表;清除模板內(nèi)的雜物和鋼筋的油污;對模板的縫隙和孔洞應(yīng)堵嚴(yán);對木模板應(yīng)用清水濕潤,但不得有積水。

        在地基或基土上澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)清除淤泥和雜物,并應(yīng)有排水和防水措施。對干燥的非粘性土,應(yīng)用水濕潤;對未風(fēng)化的巖土,應(yīng)用水清洗,但表面不得留有積水。在降雨雪時,不宜露天澆筑混凝土?;炷恋臐仓?,應(yīng)由低處往高處分層澆筑,每層的厚度應(yīng)根據(jù)搗實方法、結(jié)構(gòu)的配筋情況等因素確定。在澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土前,應(yīng)先在底部填入與混凝土內(nèi)砂漿成分相同的水泥砂漿;澆筑中不得發(fā)生離析現(xiàn)象;當(dāng)澆筑高度超過3m時,應(yīng)采用串筒、溜管或振動溜管使混凝土下落。在混凝土澆筑過程中應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時,應(yīng)及時采取措施進(jìn)行處理?;炷翝仓?,必須保證混凝土均勻密實,充滿整個模板空間,新舊混凝土結(jié)合良好,拆模后,混凝土表面平整光潔。為保證混凝土的整體性,澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)必須間歇時,其間歇時間宜縮短,并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)前將次層混凝土澆筑完畢?;炷吝\輸、澆筑及間歇的全部時間不應(yīng)超過混凝土的初凝時間。

        最后是砌體工程,砌筑在 12 小時前適量淋水(尤其是控制好蒸氣加壓砼砌筑的淋水量――濕潤到砌筑 2cm深為宜),涼干后備用。砌筑前,先按磚墻位置彈出墻身軸線,然后擺磚樣,排出灰縫厚度,于墻身交接處立皮數(shù)桿,間距不超過 15 米,并用水準(zhǔn)儀抄平。砌筑時采用“三一”砌磚砌筑,即“一鏟灰、一塊磚、一擠漿”。水平及堅直灰縫砂槳飽滿度不低于 80% ,交接墻體不能同時組砌時,應(yīng)于墻體中引出陽槎,物別是兩種墻體交接均應(yīng)在灰縫中預(yù)埋長度不小于 500 毫米,間距不大于 600 毫米的φ 6 拉結(jié)筋,每道二根,磚在砌筑前一天在地面澆水濕潤后含水率為 10-15%。隔墻及填充墻與上層結(jié)構(gòu)接觸處,為防止出現(xiàn)裂縫,應(yīng)留墻頂數(shù)層磚待砌體砂漿壓縮到一定程度后,才采用側(cè)磚斜砌撞緊,腳手眼不得隨意留設(shè),如需留設(shè),須符合規(guī)范規(guī)定。砌筑時除需要注意砂漿有良好的操作性能外,沿需控制鋪灰的長度和灰縫厚度,鋪灰應(yīng)不超過 3-5 米。

        四、實習(xí)認(rèn)識及體會

        通過這次實習(xí),我深深的體會到了實踐的重要性。去到工地看似工人每天都在重復(fù)同樣的事,就以為沒什么可看的沒什么可學(xué)的了,其實不然,還有好多好多需要學(xué)的,每天在工地上認(rèn)真的看,多少都會有收獲,一天天積累起來學(xué)到的就多了。實踐重于理論,但實踐也要以理論為基礎(chǔ),沒有基本的理論知識在實地學(xué)習(xí)起來也是很困難的。而且,我們也會發(fā)現(xiàn)有的專業(yè)術(shù)語根本就不知道什么意思,所以,我們現(xiàn)在在學(xué)校要充分利用學(xué)校的教學(xué)資源,踏踏實實的安心學(xué)習(xí),讓自己有扎實的基本功。

        另外,就是安全問題。工地上是最容易出安全事故的地方,處處存在著安全隱患,這個安全既包括人身安全、建筑物的安全(建筑質(zhì)量),哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是難以彌補(bǔ)的。所以,在做事時要處處小心,對于剛從事建筑行業(yè)的人員來說,要多看多問,因為有太多的東西都是你不知道的,對于這些疑問,現(xiàn)場的工人一般都有多年的經(jīng)驗,也可以上網(wǎng)或翻閱相關(guān)文獻(xiàn)來尋找答案,從平時開始慢慢積累、準(zhǔn)備。

        第五篇:關(guān)于建筑工地畢業(yè)生實習(xí)報告

        我于2011年12月28日到華東設(shè)計院工地開始至2011年1月4日結(jié)束進(jìn)行了為期一周的學(xué)習(xí)型實習(xí)。該工地是在中石油歡動設(shè)計院的12、13層維護(hù)式裝修。

        該工地面積約900㎡。主要進(jìn)行樓地面、墻面、吊頂以及水電暖的改裝工程的裝修。由于剛到缺乏認(rèn)識經(jīng)驗,經(jīng)理安排主要進(jìn)行對工地材料的認(rèn)識實習(xí)。(注:以下所提及的材料型號均以㎜為單位。)

        水暖類材料:無縫鋼管(20//32/50),上水管(金牛管),下水管(110pvc管)

        電工材料:長城牌阻燃電線、漢高派阻燃電線,長城牌難燃電線(型號分別為4平方,2。5平方銅線)穿線鋼管(16/20/25)穿線盒

        木工主材:大芯板,石膏板,9厘板,輕鋼龍骨(38/50/75),吊筋(10/8),方鋼(40_20)

        h型槽鋼(80/50),角鐵(30_30/50_50)

        瓦工主材:水泥,沙子,諾貝爾瓷磚(300_450/800_800)

        油工材料:膩子粉

        短短的幾天實習(xí)使我學(xué)了不少的材料,熟悉工地首先要從熟悉材料做起,材料的好壞,決定著工程質(zhì)量的驗收與達(dá)標(biāo)。熟悉材料包括熟悉材料的性質(zhì),材料的使用型號,材料的安裝工藝以及材料的質(zhì)量好壞。

        短短的幾天實習(xí)是我了解到,工程的進(jìn)度不光取決于工人(當(dāng)然這是主要因素,包括工人的效率,工人的工作質(zhì)量),還取決于客觀因素。比如說材料的供應(yīng),材料的可調(diào)配度。一項工程的進(jìn)度需要各個方面的協(xié)調(diào)。工人的使用就是很關(guān)鍵的。有些活是分步完成的,這就要用同一工人,最起碼要有幾個熟悉以前工作進(jìn)度的來一塊完成下面的工作。

        通過這次實習(xí),在設(shè)計方面我感覺自己有了一定的收獲。實習(xí)主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用,增強(qiáng)了我們今后的競爭力,為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習(xí)單位的經(jīng)理也給了我很多機(jī)會參與他們的施工是我懂得了很多以前難以解決的問題,將來從事設(shè)計工作所要面對的問題。

        這次實習(xí)豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進(jìn),對我在今后的社會當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用,但我也認(rèn)識到,要想做好這方面的工作單靠這短短幾天的實習(xí)是不行的,還需要我在平時的學(xué)習(xí)和工作中一點一滴的積累,不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

        我堅信通過這一段時間的實習(xí),所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識,在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。感謝前輩們對我的教誨,這次實習(xí)除了在專業(yè)方面得到了非常大的收獲之外,我還學(xué)會了怎樣和同事們友好相處,虛心向他們請教,怎樣與結(jié)構(gòu)、水電專業(yè)的人溝通協(xié)調(diào)。親身經(jīng)歷和熟悉了設(shè)計院的工作程序,開闊了眼界。和設(shè)計所的同事在一起,我感覺到非常的快樂和滿足。他們就像是朋友、老師和長輩一樣的幫助和指導(dǎo)我,我內(nèi)心非常地感謝他們。

        總之,經(jīng)過這次實習(xí)之后,我從專業(yè)技能到為人處事,都真真切切的在現(xiàn)實之中得到了提高。為我今后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

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