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第一篇：建環(huán)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告

于9月3號12：00到達(dá)浙江龍泉，開始了為期十多天的實(shí)踐活動(dòng)。開始了對龍泉的了解，開始了對青瓷的了解和探究。 浙江是我國青瓷的發(fā)源地，青瓷燒制技術(shù)源遠(yuǎn)流長。自商周時(shí)期的原始青瓷至東漢的成熟青瓷，晉代的縹瓷、唐越窯的秘色瓷，直到龍泉青瓷已有將近兩千年的歷史。

于9月3號12：00到達(dá)浙江龍泉，開始了為期十多天的實(shí)踐活動(dòng)。開始了對龍泉的了解，開始了對青瓷的了解和探究。

浙江是我國青瓷的發(fā)源地，青瓷燒制技術(shù)源遠(yuǎn)流長。自商周時(shí)期的原始青瓷至東漢的成熟青瓷，晉代的“縹瓷”、唐越窯的“秘色瓷”，直到龍泉青瓷已有將近兩千年的歷史。青瓷的顏色從早期的青黃、淡黃到后來的純青等色，濃艷淺淡，但無不都以青為尚。

龍泉窯青瓷更是諸多青瓷中的一顆璀璨明珠。

“瓷韻繞九州，一劍傳千古” ，龍泉是著名的青瓷之都、寶劍之邦。龍泉青瓷始于10世紀(jì)前期的五代，盛于宋。宋王朝南遷后，士大夫云集杭州，出現(xiàn)了偏安的表面繁華，為了滿足上自達(dá)官貴族，下至庶民的需要，當(dāng)時(shí)的龍泉瓷工吸取了歷代名瓷的優(yōu)秀傳統(tǒng)技藝，以精湛的技藝燒制出美侖美奐的瓷器，把青瓷生產(chǎn)推向全盛時(shí)期。那時(shí)甌江兩岸群窯林立，煙火相望，江上運(yùn)瓷船舶往來如梭，單是目前發(fā)現(xiàn)的古窯址就有200余處。

龍泉青瓷分為兩大類，一種是白胎或朱砂胎青瓷，稱“弟窯”;另一種是釉面開片的黑胎青瓷，稱“哥窯”。

哥窯青瓷是開片瓷，胎薄質(zhì)堅(jiān)，釉層飽滿，色澤靜穆，有粉青、翠青、灰青等，以粉青最為名貴。釉面顯現(xiàn)紋片且其形狀多樣，是因?yàn)樘ンw膨脹系數(shù)大于釉的膨脹系數(shù)，在燒窯冷卻時(shí)出現(xiàn)的，可以聽到輕脆的聲音。開片本是一種缺陷，卻意外地產(chǎn)生了特殊的裝飾效果，如冰裂紋、蟹爪紋、牛毛紋、流水紋、魚子紋、膳血紋、百圾碎等。其中以“冰裂紋”為最美，它創(chuàng)意獨(dú)特，如片片透明的冰，自然裂紋如冰互相碰裂狀。裂縫深粗，如魚鱗，又如同梅花片片，層層疊疊，具有較強(qiáng)的立體感。哥窯青瓷器腳露胎，胎骨如鐵，口部釉隱現(xiàn)紫色，因而有“紫口鐵腳”之稱。

弟窯青瓷釉面無紋片，胎白或底足呈朱紅，釉層豐潤，釉色青翠，光澤柔和，晶瑩滋潤，勝似翡翠。有梅子青、粉青、豆青、灰黃等不同釉色。其中以粉青、梅子青為最佳，豆青次之。

單就釉色而言，南宋龍泉是中國古代青瓷燒制技術(shù)的頂峰。古人尚玉，故青瓷不僅有“雨過天青”之雅，有“海洋綠”之幽，更有“類玉”、“類冰”之質(zhì)，兼得蒼天、青山、綠水、碧玉之萬般靈秀。 古人對玉的景仰，始終貫穿在中國古代特別是宋代陶瓷工匠的制瓷實(shí)踐中。奪得千峰翠色來，是古代文人對唐代越窯(龍泉窯前身)優(yōu)質(zhì)青瓷的贊美。而梅子青、粉青釉的出窯，讓人們更是真真切切地觸摸到了那玉一般的瑩潤蔥翠，感受到了青山碧水的自然真色。梅子青釉，釉質(zhì)渾厚，色如掛枝初梅，秀色可餐，青翠碧綠，瑩澈剔透，宛若翡翠，釉層略帶透明，釉面光澤照人。粉青釉釉層肥厚，色似淡青湖水，柔和明凈，青綠粉潤，表面光澤柔和，有如青玉。這都體現(xiàn)了自古以來人們在釉色上對玉質(zhì)感的追求。龍泉青瓷作為南方青瓷的代表，更是讓觀者如飲甘醴般沉醉于杏花春雨的江南中。

現(xiàn)代的龍泉青瓷繼承了中國傳統(tǒng)的藝術(shù)風(fēng)格，在繼承和仿古的基礎(chǔ)上，更有新的突破，發(fā)展出了紫銅色釉、高溫黑色釉、虎斑色釉、赫色釉、茶葉未色釉、烏金釉和天青釉等。在工藝美術(shù)設(shè)計(jì)裝飾上也注入了新的理念。

第二篇：建環(huán)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告

一、 實(shí)習(xí)目的

通過本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，在鞏固學(xué)校所學(xué)專業(yè)知識基礎(chǔ)上，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識。

二、 實(shí)習(xí)單位及過程

在老師的帶領(lǐng)下我們從三月四號到三月十號在山東煙臺(tái)進(jìn)行了為期五天的實(shí)習(xí)，在這次實(shí)習(xí)中有新鮮有陌生但更多的是體會(huì)到了以后進(jìn)入企業(yè)工作的生活，我們現(xiàn)在還有很多很多的不足。

首先我們來到的是煙臺(tái)頓漢布什工業(yè)有限公司，頓漢布什創(chuàng)建于1903年，是一個(gè)有百年歷史的世界著名的專業(yè)生產(chǎn)暖通空調(diào)和制冷設(shè)備的跨國集團(tuán)，是螺桿壓縮技術(shù)的先導(dǎo)，擁有液態(tài)制冷噴射、氣態(tài)制冷噴射、滑閥卸載系統(tǒng)等多項(xiàng)全封閉螺桿技術(shù)專利，雄居螺桿壓縮機(jī)技術(shù)之顛峰。1995年頓漢布什集團(tuán)與中國煙臺(tái)冰輪集團(tuán)聯(lián)姻，成立了煙臺(tái)頓漢布什工業(yè)有限公司。我們首先聽了該公司人事部門的宣講，初步了解了一下該公司的基本狀況和產(chǎn)品，之后便進(jìn)入生產(chǎn)車間參觀學(xué)習(xí)。

然后去了蓬萊巨濤海洋工程施工現(xiàn)場，該工程位于蓬萊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)沿海路南側(cè)，總建筑面積9090.73平方米，無地下室，地上8層，建筑高度31.95米，內(nèi)外高差0.6米。主體結(jié)構(gòu)采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式采用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁樁基礎(chǔ)。建筑設(shè)計(jì)使用年限為50年，建筑安全等級為二級。

在煙臺(tái)荏原空調(diào)，主要是在生產(chǎn)車間參觀了吸收式制冷機(jī)組。煙臺(tái)荏原主要生產(chǎn)銷售溴化鋰吸收式制冷機(jī)、冷溫水機(jī)、離心式制冷機(jī)、螺桿式冷水熱泵機(jī)組、冷卻塔、溴化鋰溶液、冷凍機(jī)相關(guān)水處理設(shè)備及水處理藥劑和其它大型空調(diào)設(shè)備及空調(diào)零部件；空調(diào)末端、通用水泵、鍋爐及相關(guān)產(chǎn)品的批發(fā)、傭金代理（拍賣除外）及進(jìn)出口業(yè)務(wù)；從事有關(guān)空調(diào)設(shè)備工程的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試。然后再煙臺(tái)福山區(qū)法院參觀學(xué)習(xí)了一個(gè)有部分新風(fēng)的空調(diào)系統(tǒng)。

三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容

第一部分：吸收式制冷

吸收式制冷是液體氣化制冷的一種形式，它和蒸汽壓縮式制冷一樣，是利用液態(tài)制冷劑在低溫低壓下氣化以達(dá)到制冷的目的。所不同的是：蒸汽壓縮式制冷是靠消耗機(jī)械功（或電能）是熱量從低溫物體向高溫物體轉(zhuǎn)移，而吸收式制冷則是靠消耗熱能來完成這種非自發(fā)過程的。如下圖表示出了吸收式制冷的基本原理。蒸汽壓縮式制冷機(jī)的整個(gè)工作循環(huán)包括壓縮、冷凝、節(jié)流和蒸發(fā)死個(gè)過程，其中壓縮機(jī)的作用是，一方面不斷的將完成了吸熱過程而氣化的制冷劑蒸汽從蒸發(fā)器中抽吸出來，是蒸發(fā)器維持低壓狀態(tài)，便于蒸發(fā)吸熱過程能持續(xù)不斷地進(jìn)行下去；另一方面，通過壓縮作用，提高制冷劑的壓力和溫度，為制冷劑蒸汽向冷卻介質(zhì)（空氣或水）釋放熱量創(chuàng)造條件。

兩類制冷劑相比較，流程是相同的，所不同的是蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中的壓縮機(jī)被發(fā)生器、吸收器和溶液泵組成的溶液循環(huán)系統(tǒng)所取代。吸收式制冷機(jī)中的溶液是由兩種沸點(diǎn)不同的物質(zhì)組成的，低沸點(diǎn)的物質(zhì)是制冷劑，高沸點(diǎn)的物質(zhì)是吸收劑。溶液循環(huán)代替了壓縮機(jī)的工作過程。因此，吸收式制冷機(jī)的工作過程實(shí)際上由兩個(gè)循環(huán)完成，積制冷循環(huán)和溶液循環(huán)。

制冷循環(huán)：從發(fā)生器出來的高壓制冷劑蒸汽（可能會(huì)含有少量的吸收劑蒸汽）在冷凝器中冷凝成高壓制冷劑液體，釋放出冷凝熱量Qk被冷卻介質(zhì)帶走。高壓液體經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流到蒸發(fā)壓力下的液體，進(jìn)入蒸發(fā)器中汽化吸熱，產(chǎn)生制冷量Qo，低壓蒸汽被吸收器吸收。

溶液循環(huán)：吸收器中的稀溶液吸收蒸發(fā)器來的低壓蒸汽而成為濃溶液。吸收過程使制冷劑轉(zhuǎn)化為液體，吸收過程放出熱量被冷卻介質(zhì)帶走。吸收器中濃溶液經(jīng)溶液泵提高壓力，并輸送到發(fā)生器中，在發(fā)生器中利用蒸汽或熱水對濃溶液進(jìn)行加熱（輸入熱量Qh）濃溶液中的低沸點(diǎn)制冷劑氣化成高壓蒸汽。

第二部分：風(fēng)冷式空調(diào)系統(tǒng)

風(fēng)冷式空調(diào)系統(tǒng)采用了風(fēng)冷冷水機(jī)組，風(fēng)冷式冷水機(jī)是冷水機(jī)型號之一，將常溫的水通過冷水機(jī)的壓縮機(jī)制冷到一定的溫度以強(qiáng)化冷卻模具或機(jī)器，作為單機(jī)使用，散熱裝置為內(nèi)置之風(fēng)扇，主要有三個(gè)相互聯(lián)系的系統(tǒng)：制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、電器自控系統(tǒng)。

風(fēng)冷冷水機(jī)組都可以用在小系統(tǒng)上，大機(jī)組絕大部分都是水冷的。水冷初投資就主機(jī)而言,是比風(fēng)冷的少一點(diǎn).但加上冷卻塔和機(jī)房電子水處理儀等,也少不到什么地方去!再說就長年運(yùn)行來說,水冷機(jī)組的制冷效率相對會(huì)下降，風(fēng)冷不會(huì)。風(fēng)冷冷水機(jī)組采用空氣冷卻方式，省去了冷卻水系統(tǒng)所必不可少的冷卻塔、冷卻水泵和管道系統(tǒng)，避免水質(zhì)過差地區(qū)造成冷凝器結(jié)垢、水管堵塞，還節(jié)約了水資源，是目前冷水空調(diào)設(shè)備產(chǎn)品中，保養(yǎng)維修最經(jīng)濟(jì)、簡單的機(jī)種。

風(fēng)冷冷水機(jī)組比水冷冷水機(jī)組一次性投資要稍高，但是全年運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用要低于水冷式冷水機(jī)組，機(jī)房建筑費(fèi)用在各種空調(diào)冷熱源系統(tǒng)中為最少，維修保養(yǎng)費(fèi)用約為水冷式或鍋爐的一半費(fèi)用。風(fēng)冷冷水機(jī)組的噪音和體積較水冷的大，只能安裝在室外。水冷機(jī)組大多安裝在地下室內(nèi)。此次所看到的是放在樓頂。

第三篇：建環(huán)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告

改革開放以來，高層建筑、公共設(shè)施、智能小區(qū)如雨后春筍。在此期間，電力系統(tǒng)與電力系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通信技術(shù)為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮了重要的作用!

為此，陳虹老師和曹衛(wèi)老師在大一即將結(jié)束之際，帶領(lǐng)我們參觀了一些企業(yè)，讓我們對自己的專業(yè)有了更感性的認(rèn)識。期間我們于周一下午參觀了揚(yáng)州自來水四廠、周二下午參觀了江都五十萬變電所、周三下午參觀了三星電梯有限公司和揚(yáng)州北辰電氣設(shè)備有限公司、周四上午參觀了泰州引江河管理處高港水利工程樞紐，最后在周五的上午參觀了揚(yáng)州為亨熱電有限公司。

其中讓我印象最為深刻的就是周三下午參觀的位于揚(yáng)州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)德?lián)P州北辰電氣設(shè)備有限公司。

二、揚(yáng)州北辰電氣設(shè)備有限公司位于揚(yáng)州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，主要從事500kV、220kV、110kV SF6斷路器、110kV及以下戶外高壓交流隔離開關(guān)、35kV及以下成套開關(guān)設(shè)備、35kV及以下真空斷路器和負(fù)荷開關(guān)、配網(wǎng)自動(dòng)化及電能質(zhì)量相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司已通過GB/T19001-20xx質(zhì)量體系認(rèn)證和國家強(qiáng)制性3C認(rèn)證。是江蘇省政府授予的“高新技術(shù)企業(yè)”。

公司主要產(chǎn)品有：GL型500kV、220kV、110kV SF6斷路器;GW4型110kV及以下戶外高壓交流隔離開關(guān);35kV 、20KV、10kV系列開關(guān)柜、真空斷路器、負(fù)荷開關(guān);20KV、10kV環(huán)網(wǎng)柜;熔斷器、避雷器、絕緣子;110kV及以下變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、交直流系統(tǒng)、集抄系統(tǒng)、無功補(bǔ)償裝置、配變綜合監(jiān)測終端、負(fù)荷控制終端、端子箱、低壓配電箱等。

為了能以更領(lǐng)先的技術(shù)服務(wù)于社會(huì)，公司積極與海內(nèi)外知名的大公司合作，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)開發(fā)新產(chǎn)品，如ABB、AREVA、SIEMENS、美國GE、德國IN-POWER及清華大學(xué)、華中科技大學(xué)、北京理工大學(xué)、國家電網(wǎng)公司電科院、江蘇省電力公司電科院、國電南自總廠等科研單位。

公司以“先進(jìn)的管理、一流的技術(shù)、可靠的質(zhì)量、完善的服務(wù)”為宗旨，熱忱為廣大用戶服務(wù)。北辰人秉承“以超前意識開發(fā)新產(chǎn)品，以科學(xué)管理創(chuàng)造新優(yōu)勢，以嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)保證高質(zhì)量，以誠信態(tài)度提供高服務(wù)”的企業(yè)精神，堅(jiān)持“以人為本、科技領(lǐng)先、客戶至上、質(zhì)量第一”的方針，弘揚(yáng)誠信、服務(wù)、合作共贏的企業(yè)文化理念,為電力事業(yè)作出更大貢獻(xiàn)!

1、各種高低壓柜開關(guān)

(1)高壓開關(guān)柜

高壓柜的作用：高壓開關(guān)柜是用于電力系統(tǒng)的電氣柜設(shè)備。高壓開關(guān)柜的作用是在電力系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)電、輸電、配電和電能轉(zhuǎn)換的過程中，進(jìn)行開合、控制和保護(hù)。高壓開關(guān)柜內(nèi)的部件主要有高壓斷路器、高壓隔離開關(guān)、高壓負(fù)荷開關(guān)、高壓操作機(jī)構(gòu)等。

高壓開關(guān)柜的分類：高壓開關(guān)柜的分類方法很多，如通過斷路器安裝方式可以分為移開式高壓開關(guān)柜和固定式高壓開關(guān)柜，或按照柜體結(jié)構(gòu)的不同，分為敞開式高壓開關(guān)柜、金屬封閉箱式高壓開關(guān)柜、金屬封閉間隔式高壓開關(guān)柜和金屬封閉鎧裝式高壓開關(guān)柜等。

高壓柜的結(jié)構(gòu)：金屬封閉箱式高壓開關(guān)柜不具有隔離防護(hù)板，但是其外殼部分是由金屬制成，為金屬封閉式開關(guān)設(shè)備。金屬封閉間隔式高壓開關(guān)柜的安全性較好，金屬封閉鎧裝式高壓開關(guān)柜與之間的基本結(jié)構(gòu)相似，區(qū)別僅在于具有一個(gè)或多個(gè)符合一定防護(hù)等級的非金屬隔板。金屬封閉鎧裝式高壓開關(guān)柜是一種封閉式的開關(guān)設(shè)備，它的特點(diǎn)是，內(nèi)部主要組成部件都會(huì)被接地的金屬隔板隔離。在各種高壓開關(guān)柜中，金屬封閉鎧裝式高壓開關(guān)柜屬于安全性能較好的一種。

高壓柜的組成：高壓柜由柜體(由殼體、電器元件(包括絕緣件)、各種機(jī)構(gòu)、二次端子及連線等組成。)和斷路器二大部分組成，具有架空進(jìn)出線、電纜進(jìn)出線、母線聯(lián)絡(luò)等功能。

(2)低壓開關(guān)柜

低壓開關(guān)柜應(yīng)用范圍：適用于發(fā)電廠、石油、化工、冶金、紡織、高層建筑等行業(yè)，作為輸電、配電及電能轉(zhuǎn)換之用。

低壓開關(guān)柜分類：從結(jié)構(gòu)形式上分有抽出式和固定式;從連接方式上分有緊固件 連接和焊接式。

2、斷路器

(1)斷路器的作用

斷路器是一種很基本的低壓電器，斷路器具有過載、短路和欠電壓保護(hù)功能，有保護(hù)線路和電源的能力，一般用在負(fù)荷相對較大一點(diǎn)的場合。

(2)斷路器的分類

根據(jù)所采用滅弧介質(zhì)的不同，斷路器包括空氣斷路器(俗稱空氣開關(guān))、真空斷路器、SF6斷路器、油斷路器等。民用建筑電氣設(shè)計(jì)由于電壓多為220~380V，斷路器滅弧介質(zhì)為空氣，故稱空氣開關(guān)或斷路器都對。但對于電力系統(tǒng)來說，就要具體對待識別了。

(3)斷路器的組成及工作原理

斷路器一般由觸頭系統(tǒng)、滅弧系統(tǒng)、操作機(jī)構(gòu)、脫扣器、外殼等構(gòu)成。當(dāng)短路時(shí)，大電流(一般10至12倍)產(chǎn)生的磁場克服反力彈簧，脫扣器拉動(dòng)操作機(jī)構(gòu)動(dòng)作，開關(guān)瞬時(shí)跳閘。當(dāng)過載時(shí)，電流變大，發(fā)熱量加劇，雙金屬片變形到一定程度推動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作(電流越大，動(dòng)作時(shí)間越短)?，F(xiàn)在有電子型的，使用互感器采集各相電流大小，與設(shè)定值比較，當(dāng)電流異常時(shí)微處理器發(fā)出信號，使電子脫扣器帶動(dòng)操作機(jī)構(gòu)動(dòng)作。

3、熔斷器

作用：當(dāng)電路發(fā)生故障或異常時(shí)，伴隨著電流不斷升高，并且升高的電流有可能損壞電路中的某些重要的器件或貴重器件，也有可能燒毀電路甚至造成火災(zāi)。若電路中正確地安置了熔斷器，那么，熔斷器就會(huì)在電流異常升高到一定的高度和一定的時(shí)候，自身熔斷切斷電流，從而起到保護(hù)電路安全運(yùn)行的作用。如果電路中安裝了斷路器就可以不用熔斷器，熱繼電器需要與交流接觸器配合使用，因過載時(shí)熱繼電器上的觸點(diǎn)切斷控制回路，目前熔斷器一般多用于控制回路。

4、變壓器

(1)變壓器定義：變換交流電壓、電流和阻抗的器件，當(dāng)初級線圈中通有交流電 流時(shí)，鐵芯(或磁芯)中便產(chǎn)生交流磁通，使次級線圈中感應(yīng)出電壓(或電流)。變壓器由鐵芯(或磁芯)和線圈組成，線圈有兩個(gè)或兩個(gè)以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其余的繞組叫次級線圈。

(2)變壓器的工作原理：變壓器利用電磁感應(yīng)原理，從一個(gè)電路向另一個(gè)電路傳遞電能或傳輸信號的一種電器。輸送的電能的多少由用電器的功率決定.

在參觀過程中發(fā)現(xiàn)北辰電氣有限公司時(shí)發(fā)現(xiàn)：雖然廠房占地面積大，但是員工不多，多采用自動(dòng)化工藝，而且設(shè)備較為先進(jìn)，很多較為落后的設(shè)備已經(jīng)被淘汰，或者即將被淘汰。而且我還發(fā)現(xiàn)作為一個(gè)成功的企業(yè)都有屬于自己的技術(shù)開發(fā)人員和開發(fā)產(chǎn)品，以適應(yīng)社會(huì)激烈的競爭。

時(shí)代在進(jìn)步，我的學(xué)習(xí)應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)，不能只是局限于書本上的一些較為落后的設(shè)備，而是通過網(wǎng)絡(luò)等工具接受新的設(shè)備、知識。我也應(yīng)該不斷開拓自己的創(chuàng)新能力，從激烈的社會(huì)競爭中尋找機(jī)遇。

在參觀揚(yáng)州北辰電氣有限公司時(shí)，我發(fā)現(xiàn)：相對于產(chǎn)品總數(shù)量，車間面積較小，故而設(shè)備擺放雜亂，不能按類別歸類擺放。對此，特別建議北辰電氣的領(lǐng)導(dǎo)擴(kuò)大廠房，使每道工序可以相對獨(dú)立，而非雜亂無章。

雖說為期一個(gè)星期的認(rèn)識實(shí)習(xí)時(shí)間不長，但是參觀企業(yè)的講解者竭盡自己所能為我們作的介紹，不但讓我對一些電氣設(shè)備有了進(jìn)一步的了解，對電氣工程及其自動(dòng)化有了深層次的感性認(rèn)識，而且激起我對學(xué)習(xí)專業(yè)的迫切渴望。

第四篇：建環(huán)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)不只是實(shí)習(xí)不少畢業(yè)生為了累積經(jīng)驗(yàn)而努力積極找實(shí)習(xí)工作，有的則是為了從不斷更換的實(shí)習(xí)工作中找到自己適合的工作，有的干脆就是為了打發(fā)時(shí)間，讓自己躲在實(shí)習(xí)的外衣里，遲遲不肯面對找工作獨(dú)立生活的現(xiàn)實(shí)。不管怎樣，頻繁的更換實(shí)習(xí)工作會(huì)和頻繁的更換正式工作一樣，到處淺嘗輒止，最終得到的也是無從下手。

用人單位對短期內(nèi)頻繁跳槽的求職者也會(huì)提出大大的問號，認(rèn)為這樣的求職者缺乏穩(wěn)定性、規(guī)劃性。對于企業(yè)的員工穩(wěn)定和文化發(fā)展有著不好的影響。

實(shí)習(xí)不必專業(yè)對口

對于很多大學(xué)生而言，如果自己所學(xué)的專業(yè)能夠“學(xué)以致用”是最理想的事情?？裳巯拢肮ぷ髋c專業(yè)不對口”也是大學(xué)生就業(yè)的現(xiàn)狀之一。

在選擇實(shí)習(xí)工作時(shí)，大學(xué)生其實(shí)不必過于“執(zhí)著”專業(yè)的對口性，應(yīng)更多地考慮興趣嘗試，在摸索中尋找自己的職業(yè)興趣點(diǎn)，惟有如此，才不至于在畢業(yè)之后出現(xiàn)短期內(nèi)頻繁跳槽的狀況。

為未來鋪路

據(jù)調(diào)查顯示，60%以上的應(yīng)屆生認(rèn)為得到相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是才是實(shí)習(xí)的真正目的。他們希望從實(shí)習(xí)的工作中找到自己的工作方向，同時(shí)也是一個(gè)對社會(huì)了解機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)作為學(xué)習(xí)與工作的緩沖，對于個(gè)人職業(yè)生涯的發(fā)展確實(shí)起著重要的作用?？梢詭椭鷮W(xué)生實(shí)踐所學(xué)知識、積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，并可以親身體驗(yàn)?zāi)繕?biāo)工作的具體內(nèi)容，認(rèn)清自身距離職業(yè)化的差距。

盡管不少實(shí)習(xí)生對工資待遇和“打雜兒”的身份抱有消極情緒，但是從長遠(yuǎn)的利益來看，實(shí)習(xí)更能便于他們找準(zhǔn)自己的職業(yè)定位，讓自己的求職簡歷變得充實(shí)生動(dòng)。有計(jì)劃有針對性的實(shí)習(xí)，會(huì)幫助你了解你希望從事的職業(yè)的“真面目”，提前做好繼續(xù)堅(jiān)持或者轉(zhuǎn)行的準(zhǔn)備，也是為一些在校生畢業(yè)后的正式就業(yè)鋪路。

第五篇：環(huán)境實(shí)習(xí)報(bào)告

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)很重要的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進(jìn)一步了解環(huán)境保護(hù)工作的實(shí)際，了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題，并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。

二郎廟污水處理廠

時(shí)間：20xx年7月5日

工廠概況：

武昌二郎廟污水處理廠，是目前我市建成的規(guī)模最大的城市污水處理廠。該廠服務(wù)面積25平方公里，服務(wù)人口43萬人，主要負(fù)責(zé)收集和處理?xiàng)顖@、徐家棚以及徐東和梨園等地區(qū)的'污水，遠(yuǎn)期規(guī)劃規(guī)模為40萬噸/天，本期實(shí)施規(guī)模為18萬噸/天。污水處理等級為一級。其污水收集系統(tǒng)工程于1998年2月開工，其后污水廠三通平、土建以及設(shè)備安裝工程相繼進(jìn)入實(shí)施，工程歷時(shí)近四年。共完成總投資2.1億元。工程建成后，將不斷改善徐東、梨園等地區(qū)的環(huán)境，減輕東湖、沙湖水體及長江的污染。

主要單元：

設(shè)備：機(jī)械格柵2臺(tái)，輸送機(jī)1臺(tái)，不銹鋼輕便閥門6臺(tái)

工藝參數(shù)：柵距：20mm，安裝角度：75°，最大過水總流量：1.042立方米/秒

作用：將上游來水的高度提高到后處理所需要的高度，使其實(shí)現(xiàn)重力自流。

設(shè)備：立式離心泵6臺(tái)

工藝參數(shù)：單泵設(shè)計(jì)流量：3100立方米/小時(shí)，配套電機(jī)功率：280kw

四聯(lián)體(細(xì)格柵、鼓風(fēng)機(jī)房、曝氣沉沙池、巴氏計(jì)量槽)

作用：清除污水中較小的沉渣，通過曝氣池使污水產(chǎn)生旋流，將沙粒表面附著的有機(jī)物沖刷到水中，使沙粒沉淀。最后計(jì)量來水量。

設(shè)備：階梯格柵機(jī)2臺(tái)，沙水分離機(jī)2臺(tái)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)2臺(tái)，吸沙機(jī)2臺(tái)

工藝參數(shù)：曝氣量0.1立方米氧氣/立方米污水

格柵柵距：6mm，有效水深：2.5m，停留時(shí)間：1.68h

平流沉淀池

作用：通過重力沉淀作用，去除污水中密度比污水大的固體懸浮物和漂浮物。

工藝參數(shù)：單池尺寸：46.76m*40.32m，停留時(shí)間：2.14h，有效水深：3.70m，水池坡度：1：0.01

濃縮池

工藝參數(shù)：進(jìn)水含水水率97，出水含水率：92，污泥固體負(fù)荷85.20kg/O.d

污泥脫水機(jī)房

作用：用離心式脫水機(jī)是固液分開，是污泥進(jìn)一步減容，便于污泥的最終處理。

單位概況：

湖北省環(huán)境監(jiān)測中心站是湖北省環(huán)境監(jiān)測方面的權(quán)威機(jī)構(gòu)，為了加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測能力，1999年，監(jiān)測站貸款近100萬美元購進(jìn)一批先進(jìn)的儀器設(shè)備。

生產(chǎn)廠家：美國瓦里安

每個(gè)獨(dú)立的色譜通道由基于微電子技術(shù)的氣體流量控制、進(jìn)樣口、色譜柱和檢測器組成，與常規(guī)色譜技術(shù)相比，CP-4900的分析速度可以提高10-50倍

設(shè)計(jì)小巧輕盈，可與工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的各種接口進(jìn)行連接和數(shù)據(jù)傳輸，適合于各種工業(yè)過程控制的應(yīng)用特別適合于天然氣分析、煉廠氣分析和石化工業(yè)的過程控制可應(yīng)用于各種場合，包括實(shí)驗(yàn)室、過程控制現(xiàn)場和野外工作場地色譜模塊記憶最后一次操作條件，方便無經(jīng)驗(yàn)人員使用。

第六篇：建環(huán)認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)目的：

將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過來還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性，有利于融會(huì)貫通。同時(shí)，也能開拓視野，完善自己的知識結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)識，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。

實(shí)習(xí)時(shí)間：

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

實(shí)習(xí)團(tuán)隊(duì)：土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。

實(shí)習(xí)要求：

（1）實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。

（2）通過自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。

（3）了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

（4）了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

（5）了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

（6）了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

（7）了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。

實(shí)習(xí)前記

這次實(shí)習(xí)從2019年9月1號至9月18號，歷時(shí)約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時(shí)問里，不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時(shí)也增進(jìn)了師生之間的感情，使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時(shí)光！

這次實(shí)習(xí)分為兩部分：理論講座與工地實(shí)踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽幾位專業(yè)老師的講座;實(shí)踐部分主要以工地實(shí)習(xí)的形式來進(jìn)行。

實(shí)習(xí)時(shí)間：

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

實(shí)習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生

實(shí)習(xí)期問我們一共聽了兩個(gè)講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報(bào)告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷史上最早的原始社會(huì)人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。

道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)問、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的條件卜降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營和交通管理等費(fèi)用。

路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋，陡峻坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí)，路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征，采取防治措施。為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。

根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。

總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經(jīng)濟(jì)和人民生活水平的提高而進(jìn)一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學(xué)。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運(yùn)輸方面的鐵路、公路、航運(yùn)和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程的各種國防坑道;水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。

隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)的^|、]應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。目前，大部分隧道的設(shè)置以交通運(yùn)輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。除此之外，在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實(shí)現(xiàn)引水、排水、通風(fēng)等目的;在市政工程中，設(shè)置各類公共隧道可實(shí)現(xiàn)污水排放、管線鋪設(shè)等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設(shè)施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導(dǎo)溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。

隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展，是因?yàn)樗歇?dú)特的優(yōu)點(diǎn)：

首先，利用隧道可以實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。

其次，隧道還可以改善線路中的車輛運(yùn)行情況和提高線路的運(yùn)行能力。

其三，隧道是一項(xiàng)隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。

其四，隧道在具有以上功能的同時(shí)，還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據(jù)地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。

最后，城市地下隧道的興起，也帶動(dòng)了整個(gè)城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難，因?yàn)樗挥谳^深的地下，地質(zhì)條件更復(fù)雜和施工技術(shù)不完善！