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第一篇：土木工程認知實習報告

實習是每一個畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，運用所學習的專業(yè)知識來了解會計的工作流程和工作內(nèi)容，加深對會計工作的認識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。

實習目的：將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結(jié)構(gòu)，達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。

實習時間：

實習地點：

實習團隊：土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。

實習要求：

（1）實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。

（2）通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。

（3）了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

（4）了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

（5）了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

（6）了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

（7）了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。

實習前記

這次實習從20xx年9月1號至9月18號，歷時約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里，不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情，使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時光！

這次實習分為兩部分：理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業(yè)老師的講座；實踐部分主要以工地實習的形式來進行。

聽講座

實習時間：

實習地點：

實習人員：土木工程道橋方向全體學生

實習期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄：道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護等的一門應用科學和技術(shù)，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運道。

道路工程學的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設(shè)計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟，以求保證設(shè)計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進行精心設(shè)計，在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。

路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護路面、供臨時?？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地；按照標準設(shè)計，嚴格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實，對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制；冰凍地區(qū)還應設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響；當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻lij坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應針對其具體情況和特征，采取防治措施。為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。

根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。

總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經(jīng)濟和人民生活水平的提高而進一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道；城市地下鐵路和海底、水底隧道；軍事工程的各種國防坑道；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。

隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工和養(yǎng)護的應用科學和工程技術(shù)，它是土木工程的一個分支。目前，大部分隧道的設(shè)置以交通運輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。除此之外，在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實現(xiàn)引水、排水、通風等目的；在市政工程中，設(shè)置各類公共隧道可實現(xiàn)污水排放、管線鋪設(shè)等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設(shè)施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。

隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展，是因為它有獨特的優(yōu)點：

首先，利用隧道可以實現(xiàn)各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。

其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。

其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。

其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據(jù)地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。

最后，城市地下隧道的興起，也帶動了整個城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下，地質(zhì)條件更復雜和施工技術(shù)不完善！

第二篇：水工專業(yè)實習報告

國家在不斷的發(fā)展中，我們要建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷的完善中，現(xiàn)實中有很多的事情需要我們來解決。比如像我學習的水工建設(shè)，我就需要不斷的努力，才能夠做的更好，這些都是我一直以來不斷的努力的成果，相信我們一定能夠做好。但是在學校的過程中有很多的現(xiàn)實的困難，因此我一直在努力中，我相信我會做的更好！我想要參加實習來更好的提高自己！

一、實習目的

1.通過對水庫、水電站、試驗基地以及水文站等的參觀和現(xiàn)場報告，增強對水利水電工程專業(yè)的感性認識，促進理論與實踐的結(jié)合，增加工程概念，豐富生產(chǎn)知識，對將要從事的工作有初步的了解和親身感受，提高分析和解決實際問題的能力，為今后的工作打下基礎(chǔ)。

2.熟水利樞紐的組成與總體布置，各種水工建筑物的作用、布置方式及運行管理。

3.了解水利工程規(guī)劃、設(shè)計、施工和運行管理的基本步驟，加深對工程施工技術(shù)、施工組織和施工管理知識的理解。

4.培養(yǎng)學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀念，總結(jié)此次實習與我們所學專業(yè)的相關(guān)聯(lián)系。

二、實習地點

飛來峽水利樞紐工程

廣東省水利試驗基地（飛來峽）

珠江水利科學研究院里水試驗基地

西南水閘

北江大堤

佛山市三水水文站

三、實習內(nèi)容

1.北江大堤

北江大堤是珠江三角洲最重要一道堤防，捍衛(wèi)著廣州、佛山等城市和三角洲腹地人民生命財產(chǎn)和一切經(jīng)濟活動。大堤的安危，為歷代政府所重視，并被列入當?shù)厮聵I(yè)不可或缺一部分?，F(xiàn)在，北江大堤雖可曰固若金湯，達到抵御百年一遇防洪能力，但這經(jīng)歷了三角洲人民世代經(jīng)營，尤其是建國后黨和政府帶領(lǐng)當?shù)厝嗣袂捌秃罄^、防洪搶險、艱苦奮斗、不斷建設(shè)的一項成果。隨著時代和環(huán)境變遷，不利于北江大堤維護和發(fā)揮效益的因素也在增長，特別是隨著珠江三角洲經(jīng)濟崛起，廣州、佛山等城市連綿區(qū)出現(xiàn)，以及大量人口、財富在三角洲集聚，向北江大堤提出了更高的防洪要求。為此，北江大堤的維護和建設(shè)需要更加科學、合理和卓有遠見的決策和管理。

現(xiàn)代北江大堤在廣東北江下游左岸，從清遠石角鎮(zhèn)騎背嶺，沿北江支流大燕水入干流南下，入三水大塘、蘆苞、黃塘、河口、西南鎮(zhèn)，止于南海小塘鎮(zhèn)獅山，全長63?34公里，是珠江三角洲眾多堤圍中最長的一條。它所捍衛(wèi)范圍屬北江、西江三角洲地區(qū)，地質(zhì)時期是珠江溺谷灣一部分，海灣中聳立著一系列小島，晚第四紀（1～2萬年）以來，多次海浸海退，形成西北江復合三角洲，但直到近千年時間里，才堆積形成現(xiàn)代三角洲平原。

綜觀北江大堤地區(qū)水利事業(yè)是在三角洲網(wǎng)河水文、地形等基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它始于宋代筑堤圍墾，經(jīng)元明以來擴大和發(fā)展，到清代達到高潮。然而只到民國時期，水利才作為一項綜合性基礎(chǔ)設(shè)施出現(xiàn)在社會經(jīng)濟生活中。這個過程和發(fā)展規(guī)律，又與三角洲開發(fā)歷史階段性特點緊緊聯(lián)在一起的。宋代北江堤圍主要在發(fā)展糧食生產(chǎn)方面起了保障作用，明中葉以后，則在三角洲經(jīng)濟作物種植，基塘農(nóng)業(yè)興起，促進廣州、佛山等工商業(yè)城市繁榮，以及三角洲東部區(qū)域發(fā)展等方面發(fā)揮不可替代作用。北江大堤所具有的直接或間接的航運、防洪、灌溉等功能，雖每因時代而變遷，但它們是作為一個整體互相影響，綜合發(fā)揮作用的，且與所在地區(qū)社會經(jīng)濟狀況、生態(tài)環(huán)境變化形成相互依存、相互促進的聯(lián)系?？梢哉f，沒有水利事業(yè)的發(fā)展和興盛，三角洲的開發(fā)和經(jīng)濟繁榮是不可能的，北江大堤在其中起了一個舉足輕重作用。即使在今天，水利事業(yè)仍是三角洲各項產(chǎn)業(yè)發(fā)展和維護生態(tài)平衡的重要因素，它的歷史作用并沒有因其發(fā)展過程完結(jié)而泯滅?？偨Y(jié)北江大堤修筑、維護、管理等歷史經(jīng)驗，尋找其成敗得失，對三角洲水利事業(yè)、城鎮(zhèn)和流域規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局都有重大意義。

2.飛來峽水利樞紐

飛來峽水利樞紐位于廣東省北部，清遠市飛來峽境內(nèi)，距省會廣州僅65公里。飛來峽水利樞紐是以防洪為主，兼有航運、發(fā)電、供水和改善生態(tài)環(huán)境等綜合效益的水利樞紐水庫，總庫容19億立方米，最大壩高52.3米，主副壩長2952米，裝機容量14萬千瓦，船閘可通過500噸級組合船隊。

壩址控制流域面積3.4l萬km2，占北江流域面積的73%，水庫總庫容l9.04億m3，防洪庫容l3.36億m3，多年平均年發(fā)電量5.54億kw.h。飛來峽水利樞紐工程的開發(fā)目標以防洪為主，兼顧航運、發(fā)電、養(yǎng)殖、供水、旅游和改善生態(tài)環(huán)境。

工程為一等工程，擋水建筑物為l級。樞紐建成筑物由主壩、船閘、廠房和副壩等組成,根據(jù)地形、地質(zhì)、施工等條件，從左岸問右岸依次布置為船閘、廠房、溢流壩和土壩。

主壩由兩部分組成∶溢流壩為混凝土重力壩，共設(shè)l6個流流孔，采用弧形鋼閘門，其中15孔為帶胸墻的泄洪孔，另一孔為排漂表孔：土壩為均質(zhì)土壩，壩頂-長度1826m，最大壩高28.8m。副壩共3座?？傞L539.3m，最大壩高27m。船閘為單線一級船閘，最大過閘船隊2x500t，上引航道長約l300m，下引航道約l500m。廠房類型為河床式，安裝4臺單機容量為3.5萬kw的燈泡貫流式機組，該機組的轉(zhuǎn)輪直徑和單機容量為全國之首。

這是我們實習的第一站，也是我所見到過的最大的水利樞紐工程?？梢哉f，這也是我作為一個水工人的重要一站。

3.廣東省水利試驗基地

廣東省水利試驗基地是廣東省重點科研基地，基地位于清遠市飛來峽水利樞紐管理區(qū)內(nèi)，于XX年開工建設(shè)，總占面積123400m2 (長200m、寬130m）、簡易試驗場37000m2（早在1999年建設(shè)并已投入使用）、科研辦公樓以及各種配套場地設(shè)施，配備了基于工業(yè)以太網(wǎng)的新型水力物理模型試驗測控系統(tǒng)，并裝備有目前國際先進水平的三維造波機、二維移動式造波機、風浪水槽等一大批先進科學儀器設(shè)備，是具有現(xiàn)代化水平的水利科學試驗研究基地和工程研究中心。1#試驗大廳可滿足同時開展我省東、西、北、韓江防洪減災及水資源優(yōu)化配置工程體系的試驗研究、珠江三角洲網(wǎng)河及八大口門綜合治理等特大型物理模型試驗所需場地要求。利用簡易試驗場，已完成了思蛩嗯?、潮州供肃纽、高陂肃纽等多镶傌大摔程建设的科研葥腭ｃ秷?zhí)乃踩Ｕ咸逑到ㄉ杼峁┝絲萍賈С擰

4.珠江水利科學研究院里水試驗基地

珠江水利科學研究院里水試驗基地于XX年投入使用，XX年又掛牌水利部珠江河口海岸工程技術(shù)研究中心。該基地的珠江河口整體物理模型占地三萬多平方米，是目前國內(nèi)最大的潮汐物理模型之一，該模型主要對上游來水的分流比和水沙的運動規(guī)律進行分析研究，提出珠江三角洲防洪、防咸、防污的解決方案及應對措施?；孛娣e3825平方米，橫跨50米，長76.5米，土建面積5014平方米。大廳主要包括試驗區(qū)、辦公區(qū)、控制室、儀器室、會議室、分析室、資料室、儀器值班室、資料室等。多年來，珠委科研所完成的大量大、中、小型水工模型試驗項目包括水工整體模型，施工導流模型，泥沙模型，流道模型和泄洪、引水管道等模型試驗研究，研究范圍覆蓋整個珠江流域和三角洲網(wǎng)河地區(qū)，為珠委行使流域管理職能做出了應有的貢獻。

試驗大廳建成后，擬在內(nèi)開展的試驗研究項目主要有：樞紐整體模型，導流截流整體模型、泄洪閘斷面模型、引航道沖沙閘進口模型、輸水系統(tǒng)水利學試驗整體模型、溢洪道氣蝕試驗等。實習中，我們主要參觀了大藤峽水庫、珠江三角洲等試驗模型，并且觀看了珠江三角洲水系模型和衛(wèi)星圖，聽取了有關(guān)港珠澳大橋等工程的相關(guān)介紹。

在廣東省水利試驗基地和里水試驗基地，我們看到了大量的工程物理模型和衛(wèi)星照片，深深的感受到了一個個偉大水利工程后面所要做的準備工作是多么的不容易。在聽取了工作人員熱情的講解介紹后，更為自己的專業(yè)而驕傲。

5.西南水閘

西南水閘位于北江下游左岸三水縣西南涌口，與蘆苞水閘共同控制北江的過量洪水進入廣州及其西北地區(qū)，直接為西南涌內(nèi)14萬畝農(nóng)田排水灌溉創(chuàng)造有利條件，并減輕洪水對大堤的壓力。

5.1規(guī)劃設(shè)計

水閘工程的規(guī)劃設(shè)計，是以北江水位4.78米以下時盡可能滿足北江下游堤圍排水。在此水位時能通過346立方米／秒的過閘流量而定。由水電部廣州勘測設(shè)計院負責，水閘工程規(guī)設(shè)原則是按西、北江下游防洪規(guī)劃，以西江高要站百年一遇洪水機遇北江橫石站10年一遇洪水時，西南水閘最大分洪流量1100立方米/秒，推算得閘外特大洪水位為9.88米為校核條件。如遇1915年型洪水時，仍須在清遠一帶采取臨時分洪措施，方能保證西南水位不超過校核洪水位。

閘址是根據(jù)水工模型試驗來選定，參照蘇聯(lián)專家的建議將閘頂工作橋高度降低，使梁底與胸墻頂銜接，增加閘頂超高。水閘總凈寬90米，分設(shè)9孔，每孔凈寬為10米，孔高4米，孔頂高程5.8米，全閘總寬為106米，總長為127米。當閘外水位為9.88米時閘門關(guān)閉，閘內(nèi)水位3米，最大閘外內(nèi)水位差為6.88米。閘門孔設(shè)鋼制弧形閘門，孔頂以上至閘頂為鋼筋混凝土胸墻，高5.08米，各孔胸墻外緣墩面上設(shè)有擋水橫梁為消除門外兩側(cè)水流產(chǎn)生立軸漩流之用。胸墻頂設(shè)有工作橋（橋?qū)?米），橋上安裝9臺人力、電動兩用卷揚機，作閘門啟閉用。工作橋內(nèi)側(cè)設(shè)人行橋（橋?qū)?.3米），各孔閘墩寬2米，墩長16米，為重力式分離結(jié)構(gòu)，兩岸閘臺與北江大堤連接。閘前鋪蓋長36米、厚0.3米混凝土保護層，底下為防滲粘土層（粘土層前端厚0.5米，后端2.5米，左右埋深在翼墻下與閘臺后粘土心墻相連接。閘底板長17米（滲徑總長73米），滲流從閘后反濾體溢出，閘后消力塘總長26.5米（前段10.5米），塘深為0.74米，中部包括反濾板，寬3.2米，板上設(shè)有消力墩，三排墩頂高1.8米，塘下游連接漿砌石海漫10米及干砌石20米，上、下游兩邊翼墻均為漿砌石扭曲面，各與引水堤或?qū)Я鞯滔噙B接，其中，右前導流堤長70米，堤前連接岸墻，閘后左岸引堤長100米，右岸長200米，均用干砌石護坡防沖。

5.2 北江大堤加固達標工程的重頭戲――西南水閘重建工程

西南水閘始建于 1957年，是北江大堤防洪體系的重要組成部分。XX年 6月召開的西南水閘安全鑒定會，鑒定結(jié)論認為：西南水閘存在嚴重安全問題，無法按原設(shè)計正常運用，需報廢重建。水閘重建工程于XX年 2月25日正式動工。

水閘為分洪閘，同時兼顧引水灌溉與改善水環(huán)境功能。閘底板設(shè)計高程為一0．5m(舊閘底板高程為1．80m)，水閘共設(shè)3孔，每孔單寬20m，液壓平板鋼閘門，水泥粉煤灰碎石樁基礎(chǔ)，砼防滲墻截滲。

西南水閘重建工程由廣東省水利水電第二工程承建，廣東科源工程公司監(jiān)理。工程總投資約為5400萬元，XX年5月完成，竣工后的西南水閘不僅擔負著分泄北江洪水的重任，而且還將常年引水入閘，改善西南涌的水環(huán)境。

我們所參觀的現(xiàn)代化設(shè)備和管理的西南水閘，正式重建后的西南水閘，所以按設(shè)計提出的管理運行技術(shù)要求，現(xiàn)在均已經(jīng)進一步完善。

6.佛山市三水水文站

6.1三水水文

佛山市三水區(qū)境內(nèi)河涌交錯，西江、北江、綏江在此匯流, 三水資源豐富，擁有水域面積24．85萬畝，主要江河每年流經(jīng)境內(nèi)的水量2891．9億立方米。

西江流經(jīng)青歧、金本、西南街道、白坭鎮(zhèn)邊境，北江從北至南縱貫大塘、蘆苞、西南等鎮(zhèn)（街道），并經(jīng)思賢蠐胛鶻嗤?。另流疽r冢ざ仍14.6公里以上的河涌有西南涌、蘆苞涌、漫水河、青岐涌、樵北涌、九曲河、左岸涌、大棉涌、劉寨引水涌、樂平涌等10條。XX年有三水（河口）、馬口2個水文站，大塘海仔口、大短了⒘跽⒙⒒鋪了⑽髂纖6個水位站。

6.2三水水文站實習

6月24日，我們最后參觀的是一個全國重點水文站DD三水水文站。這個水文站看起來簡簡單單,站上的員工只有屈指可數(shù)的9人，但是實際上它已經(jīng)有100多年的歷史了, 是1899年由海關(guān)設(shè)立的廣東省最早的水文觀測點。站長給我們做了精辟的講解：水文站的取址是很有講究的，它所觀測的水主要由西,北江的`水組成,同時受潮汐的影響。接著介紹了我們的母親河―珠江流域的概況及三水水文站的歷史沿革，并針對目前三水水文站近幾年先進儀器設(shè)備在一些項目的使用情況做了介紹。站長還帶我們到該站在江上的一個光側(cè)點參觀，讓我們了解了水文儀器的設(shè)置和觀測方法，對水文信息的采集有了初步的認識。值得一提的是，在站址旁邊，我們看到了一棟古老的標志西式建筑，據(jù)說那可以算是清朝時期的三水水文站呢… …

四、實習總結(jié)

本次認識實習，使我們對于水工建筑物的構(gòu)造及作用、水力樞紐工程的基本原理和運行方式等有了較為全面的認識，為我們今后進行相關(guān)專業(yè)課程的繼續(xù)學習打下了良好的基礎(chǔ)，同時對水力學、水文學、水工建筑物、水利施工和前期準備工作做了鞏固，促進理論與實踐的結(jié)合，增強工程概念，豐富生產(chǎn)知識，對將來從事的工作有比較全面深入的了解和親身感受，提高分析和解決實際問題的能力，在為今后的工作打下基礎(chǔ)。通過實習了解了水利工程規(guī)劃、設(shè)計、施工和運行管理的基本步驟，加深對工程施工技術(shù)、施工組織和施工管理知識的理解。實習期間，面對天氣等不利要素，我們充分發(fā)揚了不怕吃苦及良好的團隊協(xié)作精神，增強了對于今后成為一名祖國水利水電事業(yè)合格的建設(shè)者和接班人的決心和信心。最后，我要感謝帶領(lǐng)我們實習的工程水文學黃國如老師和王兆禮班主任，他們不辭辛勞，帶著我們在每個實習地點跑。在我們有疑難的時候，為我們解惑。讓我們了解到水利樞紐的結(jié)構(gòu)、用途，水利試驗物理模型等一些我們平時學不到，看不到的東西，為我們以后在工作中快速的容入到工作環(huán)境中打下了堅實的基礎(chǔ)。每次上車，老師都要不厭其煩的點名，不落下一個學生，讓我們在實習期間良好安定的環(huán)境，保證了實習的順利完成。

這一次的實習給了我很多的感受，這就是為什么一直以來推崇實習的感受，這些都是我一直以來不斷的努力得來的成果，我會一直堅持下去的，我會一直努力的！實習對我來說是必不可少的學習的基本看法，我知道自己的能力需要不斷地進步，所以我才會更好的努力，我會做好這一切的！

第三篇：建筑認識實習報告總結(jié)16篇

2023年建筑認識實習報告總結(jié)16篇

實習是每個大學生所不能逃避的一項課外實踐活動，在實習的過程當中，學生們可以把書本上的理論知識運用到實踐當中，而且，在今后跨入社會，積累經(jīng)驗方面有很大的幫助。親愛的讀者，小編為您準備了一些建筑認識實習報告總結(jié)，請笑納!

建筑認識實習報告總結(jié)篇1

我們?yōu)槠谌斓恼J識實習就這樣結(jié)束了，時間的確很短，可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經(jīng)歷。這次實習不僅培養(yǎng)了我們的學習興趣，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語，也為我們將要進行的專業(yè)課的學習鋪下了道路。

在這三天里，我們?nèi)チ耸┕がF(xiàn)場，去參觀了龍湖地產(chǎn)的大手筆之作江與城，去樓盤認識了房屋內(nèi)的水暖管道的布設(shè)。學習建筑已經(jīng)一年了，以前學習房屋建筑學的時候也只是通過老師的幻燈片去了解建筑工程的設(shè)計、施工中的環(huán)節(jié)，而這次實習提供了我們一次理論與實際相結(jié)合的機會。

記得第一天到施工現(xiàn)場認識實習的時候，看著正在修建的圖書館，有同學問了老師一個問題說“老師怎樣區(qū)別剪力墻與普通磚墻”。老師聽到這個問題顯得有一點吃驚，后來就仔細的給我們講了墻體的區(qū)分，并且一一給我們指出來，這也是我第一次聽說排水井這一個名詞。當然也第一次目睹了工地上民工的生活環(huán)境，很難置信他們在那樣寒冷的夜里，那樣潮濕的環(huán)境中能酣然入睡。同時也看到了自己理論與實踐的差距，有時在實習的途中會與老師交流一些問題，感覺自己的知識儲備離一位建筑人應有的基礎(chǔ)相差實在太大了，這次實習不僅讓我學到了新奇的知識，讓我看到更多的是自身應掌握的一些常識。

經(jīng)過這三次的實習，自己也學會從更多的方面去看待一座建筑，隨時隨地去觀察周邊的建筑。時下很少能看到中國風格的建筑了，建筑師向西方學習幾乎成了時尚，在中國九百六十萬平方公里的土地上輪番演繹“kpf”風格歐陸風。也許有人會認為中國的傳統(tǒng)建筑脫離了現(xiàn)代時尚，但是傳承傳統(tǒng)并不是全盤的否定西方。相反要從中汲取有用，有益的養(yǎng)分哺育自己的建筑，創(chuàng)造出即現(xiàn)代又中國的建筑，采用中西融合，兼收并蓄的方法。

中國建筑在世界建筑史中具有重要地位，影響到很多國家。而現(xiàn)在很多自詡為擁有中國傳統(tǒng)風格的建筑，只是簡單且粗糙的生搬硬套中國古建筑的建筑語匯產(chǎn)生了一大批粗制濫造，不倫不類的仿古 "旅游一條街"類似的建筑，真不知道這是對中國古建筑的傳承還是褻瀆。

在每一天實習后，自己都會上網(wǎng)去查閱一些資料，鞏固當天所學到的知識。當?shù)谝淮温犝f通風井、管道井的時候，只覺得為什么建房子需要打那么多的井，而當真正看到實物的時候，有點難以置信不過也理所應當?？偸窃诶碚摰暮诎档暮凶永锶ハ胂蟪橄蟮臇|西就猶如盲人摸象，難免會片面、主觀。實習不僅僅是那三天，而是以后的每時每刻，在生活中用心去觀察路過的建筑工地，四周的建筑物，在頭腦中與所學的理論相結(jié)合。

通過這次實習，也讓我更清楚的認識了自己的理想。從小時候起，就夢想著當一名工程師，蓋大家喜歡的房子，所以也就選擇了工程管理專業(yè)，有時候總是很焦急，老是覺得沒有學到太多的專業(yè)知識，也時常向老師咨詢什么時候自己才能透徹的去解剖一個建筑。可在這次實習中班里面有的同學也能夠清楚的指出一些建筑結(jié)構(gòu)，而自己幾乎完全處于無知狀態(tài)，這也就是差距，實現(xiàn)夢想的前提是實踐，需要有足夠的經(jīng)驗才會在以后的工作中運用自如。

在這短短的三天里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在意志力上也有一定的提高，同時讓我們看到了差距，冷卻了我們學習知識的浮躁心理，也為自己是一名建筑人而驕傲。相信這次實習給我們帶來的經(jīng)歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助。

建筑認識實習報告總結(jié)篇2

我們這學期的前四周是畢業(yè)實習時間，之前我們分別進行了認識實習、生產(chǎn)實習、建筑施工與管理實訓，這次是畢業(yè)實習。我們都很重視這次實習，因為這是我們在校期間最后一次有學校組織的實習了。我們專業(yè)一共分為八組，我就在第八組，有胡老師帶領(lǐng)，老師說實習的工地可以自己找，我在同學的介紹下，在焦東塔東社區(qū)衛(wèi)生服務中心----綜合樓的一個舊房改造工地上實習。實習期間我經(jīng)常和老師保持聯(lián)系，每周都有回報實習進展和心得。在老師的熱心的關(guān)心和指導下，我們實習期間學到了許多課本上沒有的知識，在實習中當遇到不懂得地方，我們都及時問指導老師，所以在實習中我們都感到收獲很大，為以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

在20__年2月28號我去了工地，工地地點在焦作市和平街東段塔東社區(qū)衛(wèi)生服務中心，礦山機械廠對面，礦山小區(qū)院內(nèi)。到了工地見到了項目經(jīng)理—劉經(jīng)理，他很樂意接受我這個實習生，他給我安排了我的工作內(nèi)容，我的工作是項目部里的施工技術(shù)員。本工程是一個舊房改造工程，工程是焦東塔東社區(qū)的醫(yī)院綜合樓，本樓房的樓房層數(shù)是三層，本樓是建于50年前，三層中沒有構(gòu)造柱和圈梁，只是樓板是現(xiàn)澆的混凝土樓板，這一點讓我很驚訝，在50年前的設(shè)計師就已經(jīng)利用了現(xiàn)澆混凝土樓板了。本工程為加固工程，是由焦作廣成規(guī)劃建筑設(shè)計有限公司設(shè)計的;是由河南征信建筑工程有限公司進行施工的;監(jiān)理方是河南建達工程建設(shè)監(jiān)理公司進行監(jiān)理施工的。本工程的合同工期為__年3月1號至__年9月1號。這次實習對我老說是一個很好的鍛煉，因為我之前還沒有接觸過舊房改造工程呢，因此我很重視這次實習。

這次實習對我的職業(yè)生涯有很大的幫助，之前我實習過磚混結(jié)構(gòu)、實習過框架結(jié)構(gòu)的高層、實習過修公路;這次實習舊房加固改造，我還是第一次，對我這方面的知識是一個很好的補充，我從中學到了很多的知識，讓我對課本的知識有了更進一步的加深，為我的以后工作創(chuàng)造了更廣闊的空間。

在實習中我經(jīng)?？磮D紙和圖集，因為我一開始對房屋加固的施工幾乎是一竅不通，但經(jīng)過我的努力，一個星期后我就能看懂是怎么一回事了，其實還是很簡單的嘛，只要把施工的細節(jié)搞清楚就行了。

現(xiàn)在把在工地學到的知識簡單的敘述一下：

1、磚混結(jié)構(gòu)抗震加固方法簡介：

從結(jié)構(gòu)抗震機理出發(fā)，抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結(jié)構(gòu)抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結(jié)構(gòu)周期或加大結(jié)構(gòu)阻尼來實現(xiàn)，一般應用于大型公共建筑的抗震加固;增大結(jié)構(gòu)抗震能力的加固方法，如增大墻體抗震性能的外包鋼筋混凝土面層、鋼筋網(wǎng)水泥砂漿面層加固法;增大結(jié)構(gòu)整體性的壓力灌漿加固法、增設(shè)圈梁(構(gòu)造柱)加固法、拉結(jié)鋼筋加固法;通過增設(shè)抗震墻來降低抗震能力薄弱構(gòu)件所承受地震作用的增設(shè)墻體法等，這些方法施工相對簡單，大量應用于多層的磚混結(jié)構(gòu)當中，尤其是民用建筑中。多道抗震防線加固是建筑物采用多重抗側(cè)力體系，第一道防線的的抗側(cè)力構(gòu)件在強烈的地震作用下遭到破壞后，后備的第二道乃至第三道防線的抗側(cè)力構(gòu)件立即接替，抵擋后續(xù)的地震沖擊，可保證建筑物安最低限度的全，免于倒塌。

從結(jié)構(gòu)抗震加固方法上來講，抗震加固施工方法主要有外加固法，內(nèi)加固法，夾板墻加固法。外加固法一般結(jié)合磚混結(jié)構(gòu)的層數(shù)及抗震鑒定的結(jié)果，需要在建筑外側(cè)增加不同數(shù)量的構(gòu)造柱，圈梁，以及保證構(gòu)造柱、圈梁和抗震墻體協(xié)同工作的拉桿。這種方法一般不占用室內(nèi)建筑面積，用于住宅樓，對住戶影響較小，但對建筑立面造型影響較大;內(nèi)加固法基本原理同外加固法，也需要增設(shè)構(gòu)造柱，圈梁及拉桿，必要時，如原有墻體抗震不足，需加設(shè)抗震墻體或提高原墻體抗震能力，內(nèi)加固法不會改變建筑立面造型，一般適用于公共建筑，特別是臨街建筑;夾板墻加固法為在加固原有墻體抗震的基礎(chǔ)上提高抗震性能，目前最常用的是鋼筋網(wǎng)水泥砂漿面層加固法，即在要加固墻體的單面或雙面加設(shè)鋼筋網(wǎng)，用錨筋、插入短筋、拉結(jié)筋等方法把鋼筋網(wǎng)四周與樓板或大梁、柱或墻體連接。

2、如何增設(shè)圈梁和構(gòu)造柱。

(1)增設(shè)圈梁：

1)加固依據(jù)：根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(gb50011-__)第7.3.3條規(guī)定：外墻及內(nèi)縱墻在每層樓蓋處設(shè)置圈梁，內(nèi)橫墻在每層樓蓋處設(shè)置圈梁。

2) 加固方法：圈梁有外作、內(nèi)作和在墻體上做，內(nèi)作外作影響建筑物的外觀和使用，所以選擇在墻體上作。根據(jù)規(guī)范第7.3.4條規(guī)定縱筋不小于4φ10，箍筋不小于φ6@250，截面高度不小于120mm。

如果板下皮距門、窗口上皮間距為300mm，也符合磚的模數(shù)，則圈梁高度取300mm，符合抗震規(guī)范要求。

縱向筋取4φ12，符合抗震規(guī)范要求。

箍筋若按規(guī)定取φ6@250，箍筋穿透墻體則需每隔250mm在墻上打孔一個，這樣既破壞了墻體的整體性，施工也困難。采用加大箍筋直徑和間距的方法，實配箍筋φ12@600，為保證上下皮縱筋位置，在墻兩側(cè)加φ6@300的附加鋼筋(見圖一中④號鋼筋)。

3) 施工方法：a、墻兩側(cè)去除抹灰層，全長開槽，深30mm，高度300mm;b、每隔600mm上下各打一孔，直徑為30mm-50mm，用于穿過③號鋼筋;c、墻側(cè)在放置②號鋼筋處，去掉抹灰，將磚縫剔鑿，深10-20mm;d、放置②號縱筋，穿過③號箍筋與②號縱筋綁扎，同時綁扎內(nèi)側(cè)④號鋼筋，②、③、④號鋼筋就位后，將孔用1：3干硬性水泥砂漿塞牢;e、放置①號縱筋并與③箍筋及④筋綁扎;③號箍筋搭接焊牢，焊縫長度lw=120mm，焊縫高度hf=5mm ;f、內(nèi)外兩側(cè)用1：3干硬性水泥砂漿將墻上的槽抹平，再裝飾恢復。

外墻圈梁圈梁高度、配筋均同內(nèi)墻圈梁，施工時，在外墻內(nèi)側(cè)均剔鑿磚縫10-20mm，放置縱筋，其他施工方法均同內(nèi)墻圈梁。

4)縱橫墻交接處處理：

在橫墻上，與縱墻圈梁縱筋對應部位，打孔30-50mm，將橫墻圈梁縱筋穿過并水平彎折，彎折長度為30d，與縱墻圈梁縱筋綁扎，用1：3干硬性水泥砂漿塞實。

(2)增設(shè)構(gòu)造柱

根據(jù)規(guī)范(gb50011-__)第7.3.2條,構(gòu)造柱最小截面尺寸240mm×180mm,縱筋不小于4φ12,箍筋不小于φ6@250,本工程補做構(gòu)造柱采用350×180mm,縱筋6φ12,箍筋采用φ6@200。

補做構(gòu)造柱的難點是：一是與原有墻體的可靠連接;二使如何穿過原有樓板。下面就是這兩點分別闡述：

1) 構(gòu)造柱與原有墻體的連接。

構(gòu)造柱均放置在內(nèi)外墻、縱橫墻交角處或樓梯拐角處，本工程采用銷鍵法與捆綁法相結(jié)合，使新加構(gòu)造柱與原內(nèi)外墻形成整體。

銷鍵法是在原墻體上開燕尾槽，內(nèi)大外小，形成一鍥體，在槽內(nèi)放置鋼筋，并澆筑c25高強自流平細石混凝土。鍥體外口做120mm×120mm，內(nèi)膛做180×180mm，深180mm，放置2φ10∪形鋼筋，鍥體沿高度方向每隔1000mm做一個。

捆綁法就是通過在墻上打孔，穿鋼筋，與新加構(gòu)造柱的縱筋綁扎在一起，本工程是在內(nèi)外墻上每隔1000mm，打孔穿φ12環(huán)形鋼筋與構(gòu)造柱縱筋綁扎，澆筑c25高強自流平細石混凝土。

2) 構(gòu)造柱穿樓板。

為保證構(gòu)造柱在高度方向為一整體，構(gòu)造柱須穿過一、二、三層樓板，具體做法如下：

一、二層樓板處,對應構(gòu)造柱縱筋位置，在樓板上鉆孔徑為φ30，共六個，如為預應力空心板，所以打孔時應避開板肋，在每個孔內(nèi)穿-φ14鋼筋，板上、板下均露出550mm(搭接長度)，穿好后，用c30干硬性自流平混凝土將孔塞實，填塞灌注時應盡可能充盈原板孔洞內(nèi)，塞好后與構(gòu)造柱縱筋綁扎，澆筑混凝土。構(gòu)造柱主筋頂部錨入三層樓板或梁混凝土內(nèi)。

3) 構(gòu)造柱不單獨做基礎(chǔ)，下部應伸至室內(nèi)地面以下500mm(規(guī)范第7.3.2-4條)。

3、新開門洞墻體加筋砂漿層加固

外加鋼筋砂漿層加固砌體墻，采用單面或雙面加固，

(1)工藝要求：

面層砂漿強度m10。

鋼筋網(wǎng)砂漿面層厚度35mm，鋼筋外保護層厚度不小于10mm，鋼筋網(wǎng)片與墻體的空隙不小于5mm。

鋼筋網(wǎng)的鋼筋直徑φ6，網(wǎng)格尺寸實心墻為300__300mm，空斗墻為200__200mm。

單面加面層采用φ6的l形錨筋，雙面采用φ6的s形穿墻筋;l形錨筋間距600mm，s形穿墻筋間距900mm，梅花形布置。

鋼筋網(wǎng)的橫向鋼筋遇門窗洞口時，單面加固宜將鋼筋彎入窗洞側(cè)錨固，雙面加固宜將兩側(cè)鋼筋在洞口閉合。

(2)施工順序：

原墻面裝飾層鑿除——鉆孔并用水沖刷——鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)并安設(shè)錨筋——澆水濕潤墻面——抹水泥砂漿并養(yǎng)護。

(3)施工控制要點：

原墻面腐蝕嚴重時，應先清除松散部分，并用1：3水泥砂漿抹面，原松動的勾縫砂漿應剔除。

墻面鉆孔，按方案劃線標出錨筋位置，并用電鉆鉆孔。穿墻孔直徑比s錨筋大2mm，錨筋孔直徑宜為錨筋直徑的2倍，孔深宜為100mm，錨筋插入孔洞后，應用水泥砂漿填實。

鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)時豎向鋼筋應靠墻面。

抹水泥砂漿前，先在墻面耍水泥漿一道，再分層抹灰，每層厚度不超過15mm。

面層應澆水養(yǎng)護。

4、原有窗戶的加固。

窗戶的加固在整個房屋的加固中是一個很重要的一個環(huán)節(jié)。

施工工序

首先要準備鋼支架;其次是在窗戶的上梁上每隔20公分掏出高為180公分、寬度為80公分的空洞，因為鋼支架的尺寸是長為墻厚減50公分、寬度為80公分、高為180公分;接著是把鋼支架放入墻空洞中，由于鋼支架是空心的，所以緊接著就是把鋼筋放進去，支上模板就可以澆注窗戶的過梁了，下一步就是澆注窗框的混凝土了，這就是窗戶的加固的方法。

實習的時間過的很快呀，一轉(zhuǎn)眼一個月的時間過去了，在這次實習中我學到了很多的知識，從中我收獲很大，實習的心得體會很多。

首先，我懂得在我們學習的時候不能太單一。我們不能只停留在建筑施工上，我們要盡量多學點知識，比如這次的舊房加固工程實習，讓我學到了不一樣的知識，讓我對這方面的知識有了初步的了解，使我以后在這方面的工作不至于很陌生，新建一個磚混結(jié)構(gòu)的房子和對一個老房子進行加固是兩個不同的施工工藝，一開始我還以為這很簡單，不就是磚混結(jié)構(gòu)嘛，當我真正實習的時候才知道不是我想象的那樣，里面有許多知識和細節(jié)是我們沒見過的，需要我們?nèi)W習和掌握的。這次的實習填充了我這方面的空白，我會好好記住這次實習的，我們要學的還有很多，藝多不壓身，我們要好好學習，是自己的知識更充實，為以后我的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

其次，在組織管理上我收獲很大。我以前的幾次實習都是只參與施工，還從來沒有參與組織管理中，而這次的實習我在項目部是施工技術(shù)員，所以在施工中我的地位很重要，每周的例會項目部中只有我和項目經(jīng)理我們兩個去參加，在工地上我要為施工隊提供技術(shù)指導和組織管理他們的施工。在施工組織管理上，一開始我并不懂怎樣去管理施工，在學校雖然開設(shè)了這門課程，但是進入工地后就出現(xiàn)問題了，一系列的施工組織都不甚了解。例如剛開始我并不了解它的流程，在師傅的指引下通過對施工組織設(shè)計的熟讀和理解，了解到它的規(guī)則是漸進式的環(huán)環(huán)相扣，為了常握這一規(guī)則，我認真的參加項目部發(fā)出的每一項施工組織指令，而且擬制施工指令，經(jīng)過親身實踐，這一規(guī)則很快被我所掌握，但是在這次實習中，我準備的施工組織指令建議都沒有被工程師和施工隊所采納，他們說我的指令建議在工程進度的完成效率和工程質(zhì)量的達標程度上，只重視質(zhì)量忽視了施工進度，考慮不全面，工程進度和質(zhì)量要齊頭并進，加強鍛煉和學習，在這方面的能力還有待提高。經(jīng)過這次實習，我對施工組織管理上有了很好的掌握，這對我以后實習和工作更好的去參與組織管理打下了堅實的基礎(chǔ)。

另外，我還學到了怎么去填資料，在幫助資料員做資料的過程中，我學到了怎么去做資料，什么時候做什么樣的資料，需什么人簽字等。這次實習讓我學會了怎樣去做資料，我發(fā)現(xiàn)做資料是一件很不容易的事，這些是我以前沒有接觸過的。

在工地上實習的這一個月，讓我感觸最深的一點就是安全問題。在工地身為項目部的一員，自己必須要起到很好的帶頭作用，因為工地的安全問題是很重要的，實習中我們經(jīng)常對工人進行安全教育。我在工地總結(jié)了一些安全問題：第一，進入工地必須保護好頭部，就是說必須戴安全帽;第二，同樣要保護好腳下，因為在工地里很容易踩到釘子;第三，在外腳手架上行走的時候一定要注意不要踩空，有時扎絲沒把竹片固定好，很容易劃掉，這一點也是經(jīng)常安排在外腳手架上工作的工人們;第四，注意高空墜物，特別是同一個垂直面都在工作的時候，這一點在安全教育中也是多次提起，一定讓工人注意;第五，就是工地中的安全用電，在工地我們一定要注意安全用電，不要把三相與兩相線搞錯了，還有就是不要亂接和亂搭電線，在外的電閘一定要注意安裝電箱，防止下雨淋到電線;第六，就是在工地一定要在危險的地方安放提示牌，這一點好多工地為了省錢，就不把它當回事，其實這點也很重要，因為工地的周圍的居民，這點不可忽視。

我們快要畢業(yè)了，這也是我們的畢業(yè)實習，我們的最后一次實習，我們之前也有過很多次的實習，其實我認為實習對我們是一個很好的機會，自我認為在學校里學習的都是理論知識，還沒有上升到實踐，對于一個技術(shù)要求很高的專業(yè)，實習是檢驗學習水平好壞的一個過程。在實習中我們能發(fā)現(xiàn)很多的問題，通過發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的過程，就是一個很好的學習過程，這樣我們才能學到更多的知識和加深對知識的掌握。

建筑認識實習報告總結(jié)篇3

__-__ 學年第二學期建筑裝飾

04(2)班《建筑認識實習報告》

一、實習目的：參觀建筑構(gòu)造，了解建筑裝飾材料。

二、實習時間和地點：7月4號在同心路，7月5號到貴陽沃爾瑪超市

三、實習內(nèi)容：了解了以下裝飾材料;花崗巖，大理石，外墻貼面磚，陶瓷地磚，裝飾玻璃。木制裝飾材料，塑鋼門窗，塑料管道，油漆等的用途和特點。頂棚的構(gòu)造

四、實習收獲和總結(jié)

天然花崗巖的特點：第一。是它的自重大，用以房屋建筑會增加建筑物的重量;第二，是花崗巖的硬度大，這會給開采和加工造成困難;第三，是花崗巖巖質(zhì)脆，耐火性差，當溫度超過800攝氏度時，由于花崗巖中所含石英的晶態(tài)轉(zhuǎn)變，造成體積膨脹，從而導致石材爆裂，失去強度;此外，某些花崗巖含有微量放射性元素，對人體有害。

花崗巖主要用以建筑外飾面材料，以及重要的大型建筑物基礎(chǔ)、踏步、欄桿、堤壩、路面、街邊石、城市塑料等;還可以用于酒吧臺、服務臺、收款臺、展示臺、及家具等裝飾。磨光花崗巖板材的裝飾特點是華麗而莊重，粗面花崗巖裝飾板材的裝飾特點是凝重而粗礦，可根據(jù)使用場合選擇不同物理性能及表面裝飾效果的花崗巖。

大理石的特點：它具有花紋品種繁多，色澤鮮艷，石質(zhì)細膩，抗壓強度較高，吸水性高，耐久性好，耐磨，耐腐蝕及不變形等優(yōu)點，淺色大理石的裝飾效果莊重而清雅，深色大理石缺點：第一是硬度較底，如果用大理石鋪設(shè)地面磨光面容易損壞，其耐用年限一般在30-80年間;第二，是抗風化能力差除了個別品種外，一般不用以室外裝飾，由于大氣中含有二氧化硫遇到水則變成亞硫酸，亞硫酸變成硫酸，硫酸與大理石中的碳酸鈣反應生成易溶于水的硫酸鈣，使大理石表面變質(zhì)失去光澤，變得粗糙多孔，從而失去原有的裝飾效果，在與基材粘合后，即使其含水量不大，也時常會出現(xiàn)局部表面的潮華現(xiàn)象，從而造成裝飾效果的缺陷，產(chǎn)生潮華的原因主要是石材本身含有易于滲入水分的空隙結(jié)構(gòu)，特別當含有可溶性堿性物質(zhì)時，更容易造成這些物質(zhì)的析出而產(chǎn)生起霜或反堿。工程中產(chǎn)生潮華現(xiàn)象的原因有兩種：第一是施工過程中粘結(jié)材料中的水分通過石材向外滲出所致;第二，是在工程使用階段由于基層滲水延伸到石材表面所致。

由于大理石的抗風化能力較差，因此在建筑中主要用以室內(nèi)裝飾飾面，如墻面、地面、拄面、吧臺立面與臺面、服務臺立面與臺面、高級衛(wèi)生間的洗漱臺面以及造型面等等。此外還可以用于制作大理石壁畫、工藝畫、生活用品等。

外墻貼面磚的特點：它具有堅固耐用色彩鮮艷，易清洗防火防水耐磨，耐腐蝕和維修費用底等特點。

外墻貼面磚的用途：它用以裝飾等級要求較高的工程，可防 此建筑物表面被腐蝕，同時增加建筑物的立面裝飾效果。

建筑裝飾玻璃分有壓花，磨(噴)砂，磨(噴)花玻璃等。

壓花玻璃的特點：它具有透光不透視的特點，可使室內(nèi)光線柔和悅目;花紋圖案多樣，裝飾效果好。

它的使用：常用以辦公室、會客廳、會議室、餐廳、酒吧、于是、浴室、衛(wèi)生間的門窗、隔斷和屏風等需要透光又要遮斷視線的場所，以及飛機侯機大廳、門廳等的藝術(shù)裝飾。

磨(噴)花玻璃特點：這種玻璃具有部分透光透視、部分透光不透視的特點。由于光線通過磨花玻璃、噴花玻璃后形成一定的漫射，具有圖案清晰、雅潔美觀的裝飾效果。

用途：適用于室內(nèi)門窗、玻璃屏風、隔斷、桌面及家具等。

磨(噴)砂玻璃：特點，具有透光不透視的特點。由于毛玻璃表面粗糙，使光線產(chǎn)生漫射，透光不透視，室內(nèi)光線柔和，不傷眼。

用途，適用于室內(nèi)門窗，玻璃屏風、隔斷、桌面及家具等。

陶瓷地磚分有釉和無釉的彩色地磚，其顏色多，其顏料中通常含有天然礦物質(zhì)。它的物理和化學性質(zhì)有，彩色釉面陶瓷地磚吸水應不大于10%。耐急冷急熱應滿足經(jīng)3次急冷急熱循環(huán)不出現(xiàn)破裂。抗凍性能應達到經(jīng)20次凍融循環(huán)不出現(xiàn)破裂、剝落或裂紋?？箯潖姸葹?4。5MP。耐化學性好。

木裝飾制品：特點，木材的含水高，濕脹干縮大，表觀密度大及強度好。

用以各種裝飾，如，木門窗，邊條的壓邊，家具的原材料等等。

塑鋼門窗特點：保溫，節(jié)能，空氣滲透小，雨水滲透小，抗風化性能小，隔聲性能好，耐侯性強，防火性好。

用途：做塑門窗，隔斷等等。

塑料管道代替了以前鐵制管道，它具有質(zhì)輕，而且不生銹等特點?？捎靡韵滤艿?，給水排水等等。

油漆裝飾效果強，它使建筑裝飾家具還有一些裝飾制品有了很好的表面性能，保護其不被損壞等等。

簡單的建筑構(gòu)造： 懸吊式頂棚的構(gòu)造、樓梯的構(gòu)造、隔斷的制作構(gòu)造。

懸吊式頂棚的構(gòu)造：它是由懸吊部分、頂棚骨架、飾面層和連接部分組成。其中懸吊部分又有，吊點、吊桿。在荷載變化處和龍骨被斷處要增設(shè)吊點。吊桿是連接龍骨和承重結(jié)構(gòu)的承重傳力構(gòu)件。

頂棚骨架又是由主龍骨、次龍骨、小龍骨、所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)骨架體系。

其主龍骨和樓面的連接是由小鋼筋通過膨脹螺栓與墻體直接的連接，小鋼筋和主龍骨的連接是由U型構(gòu)件連接的，主和次龍骨的連接是由C型構(gòu)件連接的。這里的頂棚是敞開式的，沒有什么面板飾面，這種裝飾既可以省了裝飾材料，最主要的是增大了內(nèi)部空間，讓顧客們進來就感覺里面東西很多肯定有自己買的東西。

這里的隔墻采用的是柱子來代替所隔斷效果，這種裝飾主要的也是增加內(nèi)部的空間，讓顧客的眼界放開。燈飾采用的都是吊頂燈，使光線放射的地方更遠。

這里的電梯采用的是平行式，其構(gòu)造采用的是半玻璃欄板，欄板與扶手之間的連接的連接采用的是螺栓連接的，制作電梯的作用是為了便于顧客們在逛完商場之后有一個很好的歇腳的地方，同時增加商場的名聲，讓人感覺其的高貴，增加裝飾效果。

在學了一年的建筑裝飾，說實話我對裝飾還是很蒙的，好想什么都沒學到，什么都不知道似的，但是通過這次的實習讓我對建筑有了個初步的認識，對一些建筑裝飾材料有了個理性上的認識，對建筑構(gòu)造有了簡單的認識，我想通過這次的鍛煉對我以后在建筑上的認識會有很大的幫助，至少我現(xiàn)在知道怎么去了解建筑，我會將我所學到的應用到我的工作當中。

建筑認識實習報告總結(jié)篇4

西安是我國最有名的歷史文化名城之一，這次的建筑認知實習選擇在西安，更多的是它有較為完善的歷史風貌，在現(xiàn)代建筑中融合了地域文化，做出了許多有代表性的作品，古建筑與在它基礎(chǔ)之上做出的現(xiàn)代建筑進行對比，激發(fā)我們?nèi)ニ伎?。在這里先介紹幾個西安有代表性的古代建筑。

大雁塔是西安古城的標志。大雁塔又名慈恩寺，位于西安市區(qū)南郊，為唐代長安城內(nèi)保留至今的重要建筑之一，建于唐永徽三年，初建時為方形五層樓閣式塔。史載：建筑大雁塔是用來保存唐高僧玄奘法師從印度帶回來的佛經(jīng)和佛像。武則天長安年間因倒塌而重建，高十層，后被戰(zhàn)火毀掉上部三層，剩余七層，后唐長興年間曾經(jīng)修繕。明萬歷年間在塔身外面包砌一層面磚，形成今日的外風。大雁塔　現(xiàn)為方形七層樓閣式塔，塔身結(jié)構(gòu)為磚砌單層塔壁，內(nèi)各層架樓板，設(shè)木樓板直通頂層。塔外壁磚砌立柱，表現(xiàn)開間數(shù)目。各層挑檐用磚砌作疊澀牙子，塔頂為定瓶葫蘆。整個塔造型雄偉穩(wěn)健，風格樸實，為唐代樓閣式塔的典范。

與大雁塔齊名的是小雁塔，小雁塔建于唐景龍年間，平面方形，明嘉靖三十四年關(guān)中大地震，震落塔剎和塔頂兩層。塔身現(xiàn)今剩余十三層，殘高約四十四米，開式為密檐式佛塔。塔身結(jié)構(gòu)為單層塔壁，內(nèi)部設(shè)林樓梯直通塔頂，各層挑檐用磚砌作疊澀，下檐砌菱角牙子。外壁南北開辟券門。塔身逐層遞減，疊澀漸次收分，造型俊秀挺拔，俏麗柔和，為唐代密檐式塔的典范。

從大雁塔和小雁塔的造型和特點可以看出，唐代的技藝已完全可以建造高層建筑，因塔大部分采用木構(gòu)架,雖歷經(jīng)數(shù)次大地震卻完好無損，但因木構(gòu)架不利于防火，難免會因人為或自然雷火而毀壞。因而，中國古建筑保留至今的屈指可數(shù)也就不足為怪了。如今大雁塔周圍已經(jīng)布置成一個大型的休閑文化廣場，成為西安市一個展示以唐文化為主的主題廣場。

鐘鼓樓也是西安的標志性建筑，位于西安的中心地段，周圍有大量的古典式建筑，而且現(xiàn)今又出現(xiàn)了許多國外的建筑，如何組織古代建筑與現(xiàn)代建筑的地位與關(guān)系是關(guān)系到西安城市發(fā)展的重要問題。

同時還有古城墻的與周圍環(huán)境的有效結(jié)合問題，西安的古城墻是我國保存最完整的古城墻，在我國的建筑史上有極其重要的地位。西安市在保留了城墻之后，如何更好地利用城墻的景觀作用。

張綺曼教授指出，西安作為十三朝古都，不可能定應該說在西安做現(xiàn)代的建筑是有相當大的難度，西安一個古老的城市，建筑風格已經(jīng)完全成熟，在這樣的基礎(chǔ)上如何能夠融入地方特色是建筑師們要思考的問題。

定位在一個朝代的建筑風格上，若按照一個朝代的風格進行統(tǒng)籌也不太容易。西安城應該用傳統(tǒng)的風格來統(tǒng)一建筑風貌，不主張復古、仿古，但傳統(tǒng)的符號、文脈和地域特點應體現(xiàn)于當今的建筑風格里。

在西安的日子里我們也認識到了在西安大部分的建筑都是仿唐式的建筑，如大雁塔廣場兩側(cè)的建筑風格是完全的唐式風格，還有鐘鼓樓廣場周圍，也有不少的仿唐式建筑，唐式建筑已經(jīng)完全充斥于西安的大街小巷，但是在西安我們也發(fā)現(xiàn)了一個問題，這不僅在西安，在國內(nèi)也是普遍的現(xiàn)狀，就是外貌類似古代風格的建筑太多，其結(jié)構(gòu)完全都是鋼筋水泥，僅為形似古建的虛殼罷了。在我國專門從事研究古典建筑的人員少之又少，能把古建筑用在現(xiàn)代社會的例子就沒有幾個了，象我們這樣一個泱泱大國，竟然沒有象日本那樣的專業(yè)，完全用古典傳統(tǒng)做法研究古建，不得不說是一件可悲的事。

去過西安的人也都知道，鐘鼓樓廣場，西門內(nèi)建筑，風格類似徽派，甚至還有山墻，我對古建民建所知甚少，但是至少應該不是唐代建筑元素吧。還有西安的大街上也出現(xiàn)了西方建筑，西方的設(shè)計文化是建立在近代科學和現(xiàn)代文明的基礎(chǔ)之上，它的主要特征是空間的幾何化，用機械論的觀點來解釋自然，設(shè)計思想主要是‘以人為中心的文化價值觀’，這與中國傳統(tǒng)的‘天人合一’的思想是完全對立的。在這樣一個風格不統(tǒng)一的城市里沒有真正的體現(xiàn)出一個地區(qū)的文化特征，屋頂斗拱滿大街擺只能歸結(jié)為中國城市發(fā)展中人為因素所造成的單調(diào)與重復性,城市定位的過度絕對化.過度強調(diào)單一價值單一形式,只能讓城市的"有機更新"和"可持續(xù)發(fā)展"成為空談,只留下一個沒有靈魂的驅(qū)殼。

建筑認識實習報告總結(jié)篇5

有學者說，生活的一大樂趣就在于你永遠都不會知道下一刻將要發(fā)生什么;而我通過這次認知實習，才明白：也許學習的一大樂趣就在于你永遠都不會知道自己明天將要學到多少有多大價值的東西。此次之行的路線一定下來，就恨不得馬上就踏上出發(fā)的列車了。我想：某種程度上，正是這些未知的進步空間吸引著我們一路向前吧。在我看來，所謂的魅力，就是如此簡單?，F(xiàn)在回想起來，杭州西湖艷絕天下的波光瀲滟、蘇州園林悠遠意長的綠綠蔥蔥、上海高樓氣壓人心的囂張氣勢，無不給我狹隘的眼界充了一次又一次的強電，將以前自己對建筑的認識提升到另一個全新的高度。現(xiàn)在的我全身都像擁有了一股新鮮的力量,給以后自己更深入的學習、體會這門學科予以堅實的后盾。

28日，盼望許久的認知實習如期而至，我們終于踏上了出發(fā)的列車。經(jīng)過一夜顛簸，次日清晨，火車在杭州東站停住了。

沒錯，這就是我們的第一站。

乍到杭州

6月29日

杭州，給人的第一感覺是一座整潔的、干凈的富有現(xiàn)代感的城市，而西湖作為他的形象代言人也是最適合地。他就像是華美的大家閨秀,盡管它的城市規(guī)模并不具備大上海那樣國際都市的條件,但西湖邊上游玩駐足的人卻一點也不比外灘那邊的人少。西湖只可以杭州有，這是別的城市再怎么模仿造園也無法企及地。西湖的景致足以讓人忘記身心的不滿足，當你漫步于西湖岸邊，倚靠在斷橋上，任憑風吹亂頭發(fā)，你哪里還會記得身體的疲憊，早已陶醉在西湖的美景中了。白娘娘的故事似乎已開始上演了…

試問，還有哪個能像杭州西湖這樣令你浮想聯(lián)翩?

西湖，是一首詩，一幅天然圖畫，一個美麗動人的故事。那些湖水中倒影的景致,就連最普通的一棵樹也會變成我相機里面跳躍預試的精靈。那一株株垂柳栽在哪里都沒這里有韻味，那遠處的寶塔夕陽中顯得有些殘舊了，我幻想著當年白娘子被關(guān)在雷鋒塔里的情景，那份感動和情長不自覺就涌上心頭了。

我們?nèi)r正值夏天，用蘇軾的句子描述我眼前的美景，最好不過了。

畢竟西湖六月中，風光不與四時同。

接天蓮葉無窮碧，映日荷花別樣紅。

6月30日

游覽完西湖后，我以為杭州看點所剩無幾。內(nèi)心的激動漸漸平復下來了，可是杭州帶給我的豈能就是感動呢?是的，還有震撼!絕對震撼!

“建筑都是對比而知的!”老師不停地在跟我們重復。

一路上我們看著、聽著、拍著、震撼著…

杭州火車站大氣而不失細膩。把大屋頂、斗拱這些傳統(tǒng)的元素加以提煉融入其中，就有了自己獨特的符號了。熊老師要求我們不能光看，還要把交通流線記下來，最好是自己回去之后默寫出來，這樣才是真正的學習。

像火車站這種類型的公共建筑，流線是相當重要的。杭州火車站底層有巨大的架空空間，有許多車輛就從這下面經(jīng)過，一些服務性的商業(yè)門面也在底層。比如旅行社，銀行什么的。一個大氣的樓梯直接通向二層的主入口，杭州站三個醒目的立在上方。由主入口進去便是售票大廳。

車子開到杭州工業(yè)新區(qū)，花園小區(qū)、新式的住宅樓設(shè)計新穎，現(xiàn)在住宅設(shè)計講究的是特色，不僅要住的舒服，環(huán)境宜人，在建筑形式上比以前也要注重多了，各個房地產(chǎn)公司是各出奇招，打出自己的招牌。雖然在車上只是匆匆一瞥，便可看出商家花心思作的文章了。

最讓人為之一驚的是ut斯達康的廠房，這個純玻璃幕墻的廠房長度起碼有200米，造價絕對不低，這不魁是大城市的架勢。

建筑認識實習報告總結(jié)篇6

今年開始，我在____工程公司進行了工商治理實習工作。在實習過程中，我得到公司指導老師的熱心指導，積極參與公司日常治理相關(guān)工作，把書本上學到的工商治理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的熟悉，用實踐驗證所學的工商治理理論，探求日常治理工作的本質(zhì)與規(guī)律，使我對日常治理工作有了深層次的熟悉。

我所實習的工程公司，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經(jīng)營項目的國有大型骨干建筑施工企業(yè)，具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎(chǔ)一級、鋼結(jié)構(gòu)一級、機電設(shè)備安裝一級、商砼與預制構(gòu)件二級、勘察設(shè)計甲級、計量二級、建筑材料試驗甲級等資質(zhì)。通過了iso9002質(zhì)量體系認證;1999年通過了iso10012國際標準認證，取得了"計量保證確認合格證書";____年通過了iso9001國際質(zhì)量治理體系認證。

細節(jié)的東西往往是最輕易被忽視，也往往是決定成敗的因素。我敏銳性地意識到這些題目，所以在平時的工作中，注重自己的舉止禮節(jié)、注重工作中的細微點滴，即使再瑣碎的小事，把它做得盡善盡美。做事認真，很吃苦，天天總是滿臉的微笑。培養(yǎng)團隊精神是做好溝通的先決條件，作為實習生，我在領(lǐng)導和同事的指導下，主動地向行業(yè)學習知識，向同事請教經(jīng)驗，體會到團隊的氣力和魅力。

我能及時的調(diào)整自己的心態(tài),讓自己的心總是處于一種積極向上的狀態(tài).當然我也曾在自己的人生路上受過挫折,這只讓我更加堅信在這個世界上只有你想不到的事,就沒有你做不到的事.

實習是階段性實踐教學，是將理論運用于實踐，實習就是熱身，就業(yè)是起跑，在起跑前熱身會對成績大有幫助，而且對企業(yè)和個人是雙贏的?；仡櫸业膶嵙暽?，感慨是很深的，收獲是豐富的。實習中，我采用了看、問等方式，對工程公司的日常治理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業(yè)務開展的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對公司的企業(yè)使命以及企業(yè)精神都有了初步了解。

建筑認識實習報告總結(jié)篇7

一、實習目的及任務：

1、通過參觀實際建筑，進一步提高學生對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。

2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙，進行現(xiàn)場比較，進一步培養(yǎng)學生的空間想象能力，提高識讀工程圖的能力。

3、通過實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構(gòu)造，了解建筑材料的特性及應用。

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