千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《金工實習(xí)報告冊鉗工(大全)》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《金工實習(xí)報告冊鉗工(大全)》。

第一篇：鉗工實習(xí)報告

2011年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，一年來，在物料配供車間領(lǐng)導(dǎo)正確帶領(lǐng)下，我?guī)ьI(lǐng)維修班職工緊緊圍繞“安全保供、降本增效”這一中心任務(wù)開展工作，在維修費用大幅壓縮的困難條件下，針對設(shè)備存在的缺陷和隱患，群策群力，迎難而上，有計劃的實施整改，使設(shè)備始終保持著良好的運行狀態(tài)，保證了車間原輔材料的及時供應(yīng)。

憑借自己的技能及多年的工作經(jīng)驗解決了眾多的疑難問題并提出了多項合理化建議，工作中合理利用廢舊物資，修舊利廢，在傳幫帶上孜孜不倦，較好的完成了全年的各項任務(wù)目標(biāo)。

本年度主要工作如下

一、從事的技術(shù)工作

車間所屬的設(shè)備能否正常運行是車間保供工作能否順利開展的基本保障，我在思想上高度重視，每周班組會議反復(fù)強調(diào)，將安全保供的思想灌輸?shù)矫總€班組成員的心中，使組員認(rèn)識到其所承擔(dān)的工作的重要意義，使其工作變被動為主動。

1、為了保證天車的正常運行，我制定了巡檢計劃和定修計劃，按照計劃，每周開展一次定修工作，定修內(nèi)容涉及到天車機械部分和電氣部分的所有內(nèi)容，并對定修檢查的結(jié)果的進行記錄并反饋給車間和機動科，發(fā)現(xiàn)的問題具備整改條件的就地進行整改，困難較大的及時上報車間并安排后續(xù)的維修計劃。

2、車間的基建技改工作，20xx年平頂山安監(jiān)局對我部車間加油站進行了安全評估，發(fā)現(xiàn)了一些問題，其中一項是加油站的防靜電設(shè)施不夠完善，需要進行大范圍的整改，我聯(lián)系機動科相關(guān)技術(shù)人員咨詢整改意見，根據(jù)加油站設(shè)備的現(xiàn)場布局，我利用鍍鋅扁鋼設(shè)計出了用于加油站和寫有棧橋的防靜電監(jiān)測和接地設(shè)施，并組織班組人員進行安裝，經(jīng)過技術(shù)部門的監(jiān)測，達(dá)到了相關(guān)的防靜電要求。

3、修舊利廢工作車間老合金庫錳合金發(fā)料用主要使用料罐，由于發(fā)料頻繁，每月都要更換下來大量彎曲變形的罐桿，如果直接丟棄將造成極大的浪費，我查閱了相關(guān)的資料，并咨詢廠家了解到此罐桿如果經(jīng)過正確的矯正修復(fù)，還是可以正常的使用，但矯正次數(shù)不能超過三次，通過與車間領(lǐng)導(dǎo)的溝通，我制定了罐桿修舊利廢計劃，每月矯正10余根并在罐桿上打號登記，防止多次矯正影響到罐桿強度。車間天車上更換下來的舊鋼絲繩，我和班組人員一起將其進行切割，并穿插鋼絲繩套作為吊裝繩使用，制作的鋼絲吊裝繩不僅利用了大量廢舊物資，而且鋼絲繩強度比采購的尼龍繩強度還要高，此外天車上更換的大車輪、鉤頭等設(shè)備，我都積極開展修舊利廢，20xx年修舊利廢此項工作為公司節(jié)約7余萬元。

4、節(jié)能降耗工作潤滑油庫是公司各類潤滑油脂的'存儲倉庫，其中渦輪蝸桿油粘度較大，火車到貨卸油以及往軋鋼供應(yīng)都需要使用蒸汽進行加熱，蒸汽用量較大，通往潤滑油庫的主蒸汽管道由于長時間的銹蝕已經(jīng)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，由于管道是架空放置，離地面較高，且管道溫度較高，維修比較困難，我根據(jù)班組成員的建議制定了一套整改方案，即將漏氣部分管道切斷，并在切口處焊接法蘭，進而加裝盲板，達(dá)到堵漏的目的，此方案具有成本低，實施難度小的優(yōu)點。

管道整改后未出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，此舉每年可以節(jié)約蒸汽費一萬多元。

二、解決的技術(shù)難題

新合金庫內(nèi)Q-75天車，自安裝投用以來，西南角大車輪一直存在肯軌現(xiàn)象，部機動科組織人員多次進行維修仍未解決問題，外委技術(shù)人員也無能為力。

為此我抽出了大部分空余時間深入研究天車的構(gòu)造圖，并多次上車觀察大車輪運行情況，與天車工溝通了解天車的異音情況，經(jīng)過多次的分析研究，排除了多項表面因素，認(rèn)定大車輪肯軌的原因是由于天車的減速箱和大車輪及它們之間的傳動軸的同軸度不符合天車技術(shù)要求，未在一條直線上。故障原因找出來之后我隨即和班組成員研究討論整改問題，班組討論制定了75#天車的初步整改方案，通過對大車輪、傳動軸及減速箱的位置進行微調(diào)，從而達(dá)到同軸度在一條直線上的目的，經(jīng)過細(xì)細(xì)的推敲我發(fā)現(xiàn)這一方案雖然具有實施難度小，維修費用低的優(yōu)點，但是卻不能徹底改變大車啃規(guī)現(xiàn)象。而天車大車輪、減速箱及他們的傳動軸圍在一條直線上的根本原因是固定底座變形的原因造成的，只有進行大規(guī)模的矯正維修才能徹底消除大車啃軌現(xiàn)象。

找到了原因之后下一步的工作就是實施整改工作，此項維修需要多工種配合，又是高空作業(yè)，我精心制定了整改維修方案，安排專人進行監(jiān)護，請機動科相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進行指導(dǎo)，按照整改計劃，首先要將變形部分切割掉，然后進行校正，最后在重新焊接，并安裝對應(yīng)的設(shè)備，由于準(zhǔn)備工作到位，整改工作順利完成。75天車整改后至今未出現(xiàn)任何異常。

三、合理化建議

車間廠區(qū)庫所屬天車屬于露天作業(yè)，長期風(fēng)吹日曬，該區(qū)域露天門吊自投用以來就缺少防靜電接地裝置，這對設(shè)備和操作人員來說都存在著安全隱患，我查閱防靜電設(shè)施的相關(guān)資料，設(shè)計出了一套防靜電接地方案，每個軌道采用8根60mm扁鋼做接地到底，深入低下1500mm以上，并用扁鋼與大車軌道焊接聯(lián)通，實施后經(jīng)過測試，達(dá)到了預(yù)期的目的。

車間稻殼庫西門是外部供應(yīng)商車輛運送稻殼進出庫房的大門，由于庫房建造時未考慮到較大車輛、較高堆放高度情況下車輛的進庫情況，大門的設(shè)計總體偏小，每次若稻殼到貨車輛的堆放高度超過大門時，庫房工作人員不得不將車上稻殼先卸下一部分，直到車輛總高低于大門時在行駛至庫房內(nèi)，致使卸車效率嚴(yán)重下降，工作人員勞動強度增大，我經(jīng)過細(xì)心觀察，發(fā)現(xiàn)庫房的建設(shè)結(jié)構(gòu)允許對大門進行加寬加高。為防止進出車輛碰撞對大門墻體造成損壞，大門拓寬加高后還要進行鋼架構(gòu)加固，車間領(lǐng)導(dǎo)雖然同意了我的建議，但考慮到實施的難度及安全問題，對施工難度仍感到擔(dān)憂。經(jīng)過仔細(xì)測算，我將整個施工過程及用到的設(shè)備設(shè)施詳盡的進行了上報，由于鋼結(jié)構(gòu)的加固過程汽車吊不便于作業(yè)，所以仍采用我發(fā)明的“橫擔(dān)法”，即在大門門宴上方打孔后，將扁鋼傳入，兩端掛手動葫蘆，將加固用槽鋼順利起吊到大門門宴處進行了焊接。更換過程順利完成。

四、技術(shù)創(chuàng)新

粉料庫單梁吊電動葫蘆使用頻繁加之長時間使用，磨損嚴(yán)重，已不能達(dá)到天車的安全技術(shù)要求，設(shè)備的正常運行存在著一定的安全隱患。車間研究后決定進行更換，由于電動葫蘆較重，人工吊裝不能實現(xiàn)，考慮使用汽車吊吊掛進行更換安裝，但實際庫房的高度及寬度不允許汽車吊內(nèi)部作業(yè)。由于該疑難問題的存在，更換電動葫蘆的工作暫時擱置了下來。但是粉料庫的吊裝工作量每天還在增加，如不及時更換電動葫蘆，勢必要出問題。我多次到現(xiàn)場勘查、研究，和其他技術(shù)人員討論交流，最終憑借我的技術(shù)知識及對我的工作責(zé)任心我僅用了一天時間就研究出了“大梁橫擔(dān)法”順利決絕了問題。

“大梁橫擔(dān)法”就是在天車大梁上與大梁成水平90°放置一個自制的扁鋼，扁鋼兩端打孔并各懸掛一臺手拉葫蘆，兩臺葫蘆同時作業(yè)，將電動葫蘆平穩(wěn)的起吊到天車的正下方，之后順利進行更換工作。此法具有制造成本低，施工條件簡單、安全等特點，得到了車間領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

車間各倉庫使用的吊裝鋼絲繩由維修班制作，由于使用的大多是廢舊鋼絲繩，鋼絲繩硬度較大，鋼絲繩上布滿了油污，插值繩套時把持困難，需要多人配合才能開展工作，且耗時較多，經(jīng)過我仔細(xì)的分析，我發(fā)現(xiàn)鋼絲繩把持困難的主要原因有兩個，一個是鋼絲繩硬度較大，不易彎曲，一個是鋼絲繩上布滿黃油，繩子滑溜，為此我根據(jù)工作經(jīng)驗設(shè)計出了一個鋼絲繩繩扣制作輔助工具，即在槽鋼上開孔并焊上特制的卡扣，有了這個輔助工具，鋼絲繩可以很方便的卡在槽鋼上，這樣一來極大的提高了工作效率，插制一副繩套由原來的30分鐘降低到了10分鐘。

五、傳、幫、帶工作

班組一半以上都是新人，真正的掌握高技能的老師傅還在少數(shù)，雖然青工們在學(xué)校里學(xué)習(xí)的專業(yè)知識較多，但是在實踐方面卻能力有限，工作效率低下，為了盡快讓他們適應(yīng)崗位工作的需要，作為一名鉗工高級技師，我加大了對傳幫帶力度，加緊對他們這方面的鍛煉和培訓(xùn)，使他們盡快的成長為一名合格的技術(shù)工人。我毫無保留地把自己多年積累的技術(shù)和實踐經(jīng)驗傳授給青工，注重理論知識的灌輸和實際操作技能的培訓(xùn)。由于傳幫帶方法得當(dāng)，青工積極主動學(xué)習(xí)，刻苦鉆研實際操作技能。在工作中我與青工相互討論，相互幫助，共同解決疑難問題，極大的活躍了班組的“傳、幫、帶”氛圍。經(jīng)過長時間的傳幫帶工作，”不僅迅速提高了青年員工的自身業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平，培養(yǎng)了青年員工的“實戰(zhàn)”工作經(jīng)驗，而且增強了新、老員工的情感交流，為打造一支高素質(zhì)的員工隊伍奠定了堅實的基礎(chǔ)。

20xx年，鋼鐵行業(yè)的市場形勢依然非常嚴(yán)峻，公司號召我們居危思危，居危思進，作為一名鉗工高級技術(shù)，維修班班長，我將繼續(xù)帶領(lǐng)班組成員做好今年設(shè)備的維修、維護及修舊利廢工作，爭取在維修效率上有更大的提高，維修技術(shù)上有更多的創(chuàng)新，傳幫帶上有更大的進步，確保車間交付的各項任務(wù)順利完成。

第二篇：鉗工金工實習(xí)報告

三周的實習(xí)即將結(jié)束，至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。

由于選擇了鉗工，便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進行“實戰(zhàn)演練”，看似簡單，其實它是一個理論結(jié)合實踐的過渡，是理論銜接于實踐的一個重要階段，同時又是一個相對很難的適應(yīng)性的開始。

一開始，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現(xiàn)一些紅色的"圖案"。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發(fā)現(xiàn)后，經(jīng)過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經(jīng)過調(diào)整以后才算慢慢進入了狀態(tài)。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協(xié)調(diào)。

從簡單地阿拉伯?dāng)?shù)字和方塊字這么多年的理論學(xué)習(xí)，一直到現(xiàn)在的公差，制圖專業(yè)課程，無一不是在課堂中渡過的，當(dāng)真正拿出圖紙、材料和工具讓我們?nèi)ゼ庸r，才感覺到手足無措，并不像課堂三講的那么容易，那么簡單。它需要理論與實踐的結(jié)合，更需要頭腦和一雙手的配合。只有這樣，才能體現(xiàn)出自己的動手能力和加工水平。

一天很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內(nèi)心卻充實了許多。

鉗工實習(xí)操作規(guī)程

1、工件必須牢固的夾在臺虎鉗上，而且必須有足夠的夾持部分。

2、不能使用沒有手柄或手柄松動的銼刀，手錘，刮刀等工具。

3、安裝，撞緊銼刀把時，要一手拿把，一手扶住銼刀，以免銼刀落下傷人。

4、進行鏨削工件時，要首先觀察周圍有無不安全因素。特別注意勿使鏨子(扁鏟)鏨在鉗口上。被鏨工件鐵屑將斷時要輕擊，鏨削方向只準(zhǔn)朝隔離安全網(wǎng)方向，以防飛出傷害自己或其他同學(xué)。

5、攻絲或套絲時用力要均衡，不能有力過猛，以防折斷絲錐或板牙。

6、練習(xí)手用鋼鋸時，不準(zhǔn)用力猛壓和扭轉(zhuǎn)鋸條，被鋸削材料將斷時，用力要輕，以免壓斷鋸條彈出傷人。

7、鉆孔時不要戴手套，銼削時鐵粉不能用嘴吹。

8、工具，量具的放置要得當(dāng)，不能用其指人或打鬧。下課時交給工具，量具保管員，統(tǒng)一保管。

9、每天下課時，臺虎鉗要處于非工作狀態(tài)，鉗口不準(zhǔn)合并，手柄要垂直向下。工件，材料應(yīng)放置于鉗面上，并清理鐵屑和工作臺衛(wèi)生。擦臺虎鉗的棉紗要放置在鉗口里面，保持工作臺和地面的清潔。

10、實習(xí)班級應(yīng)推選一名學(xué)生負(fù)責(zé)人，認(rèn)真及時填寫實習(xí)日記，完成實習(xí)任務(wù)后，寫出總結(jié)，上交技能訓(xùn)練中心。

第三篇：金工鉗工實習(xí)報告

金工實習(xí)感受

從小到大第一次深入工廠并親手操作機器，讓我感到好奇而又興奮。

實習(xí)車間里，一臺臺機床運轉(zhuǎn)著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡單，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著師傅們的汗水，每一刀都刻著我心情。

不要小看這笨重的機器，正是這笨重的機器奠定了我們的工業(yè)基礎(chǔ);更不要小看這簡單的操作，正是這簡單的操作，構(gòu)成了實踐和理論的結(jié)合。這些機器加工成的工件簡單也不錯，但試想支撐現(xiàn)代化建設(shè)的哪一臺機器不是由這種簡單的工件來的。

實習(xí)僅僅是四個半天，但是我們能學(xué)到的卻很多，對于一名大學(xué)生，特別是一名工科的大學(xué)生，實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，而實習(xí)就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學(xué)到的東西加以運用，同時也讓我們學(xué)習(xí)到了從書本上學(xué)不到的東西。實習(xí)滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責(zé)任感，對社會發(fā)展的'責(zé)任，對國家的責(zé)任。這種責(zé)任感促使我更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現(xiàn)代化建設(shè)中。

實習(xí)的收獲：

理論與實踐

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話話當(dāng)真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。

金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的任務(wù)。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑?；诖耍瑢W(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一段時間，好好的提高一下自己的動手能力。

這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。

通過金工實習(xí)，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作，實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用

實訓(xùn)體驗

金工實習(xí)讓我感慨頗多。當(dāng)期待新奇變成了現(xiàn)在的習(xí)以為常時，對車床的那些恐懼在親自實踐了以后也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴(yán)格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊，認(rèn)認(rèn)真真，仔仔細(xì)細(xì)，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數(shù)同學(xué)課聽得都很認(rèn)真，輕松過關(guān)。觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦干起來才發(fā)現(xiàn)并沒想象中那么容易。還好，每個小組都配有指導(dǎo)老師，如有疑難盡可隨時發(fā)問，老師總是耐心解答。工作時老師就在不遠(yuǎn)處，有時候不小心進行了非法操作，老師會突然出現(xiàn)指出錯誤，特有安全感。

實習(xí)之后才知道當(dāng)一個車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個操作步驟，要牢記每個注意事項，時時精力集中，一不小心就可能發(fā)生事故。工作環(huán)境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學(xué)生的我以前所未曾體會過的，讓我深深感知到肩負(fù)的責(zé)任。

體會了一把規(guī)律的工作制，我想說，金工實習(xí)不僅讓我學(xué)會了很多課堂上無法學(xué)到的知識，還讓我對自己，對學(xué)習(xí)有了重新的思考和認(rèn)識。金工實習(xí)，真棒!

第四篇：金工實習(xí)報告

短短兩周的實習(xí)生活結(jié)束了，我們的xx之行也畫上了一個圓滿的句號，感激學(xué)校為我們供給這樣的機會，同時更要深深感激我們的實習(xí)教師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到此刻對一些機器有著深刻的認(rèn)識，并掌握一些基本操作。

一、實習(xí)的目的和意義

金工實習(xí)是金屬工藝學(xué)課程的重要組成部分，金屬工藝學(xué)是以生產(chǎn)實踐和科學(xué)實驗為基礎(chǔ)，科學(xué)地總結(jié)了生產(chǎn)活動中的客觀規(guī)律，并上升為理論。金屬工藝學(xué)是在長期生產(chǎn)實踐中發(fā)展起來的，所以它是一門實踐性很強的課程。經(jīng)過金工實習(xí)的教學(xué)，配合金屬工藝學(xué)課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步的了解加工不一樣的工件所選取相應(yīng)的工藝、加工相同的零件可選取不一樣的工藝以及使用所需要的機床設(shè)備的操作技術(shù)。

本次實習(xí)的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設(shè)備和使用方法的了解，另外在鉗工實習(xí)方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結(jié)合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。

二、實習(xí)資料

1、鉗工實習(xí)

因為此次的實習(xí)成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌，而以往的學(xué)長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導(dǎo)教師對我們的講解格外詳細(xì)，最重要的是在安全方面的知識。第一天教師首先把實習(xí)期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下，之后把鉗工實習(xí)所涉及的所有理論知識告訴了我們。最終，我們就進行了簡單的工具使用練習(xí)。

鉗工實習(xí)所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標(biāo)卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中教師就詳細(xì)的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。

2、車工實習(xí)

車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要資料就是車床各部分的使用。由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，教師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。

3、銑工實習(xí)

銑床的'種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數(shù)控銑床，銑床的特點是進行旋轉(zhuǎn)運動，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉(zhuǎn)盤、平口虎鉗。

根據(jù)所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數(shù)銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽；開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數(shù)均為40；分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù)。

三、實習(xí)總結(jié)

在我看來，金工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。作為機械設(shè)計的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識固然重要，但動手能力也是至關(guān)重要，此刻的很多大學(xué)生，特別是平時不注重實踐的同學(xué)，自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習(xí)課程為我們這些學(xué)生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫忙是巨大的。

在實習(xí)期間，我先后參加了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強自我的動手能力。金工實習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經(jīng)過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的情況去感悟、去反思，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了它的真正目的。

第五篇：鉗工金工實習(xí)報告

鉗工基礎(chǔ)知識和基本技能

一：鉗工常用設(shè)備和場地

手鋸、銼刀、鑿子、絲錐、榔頭、鉆床、砂輪機等

（1）鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；兩對面使用的鉗臺，中間要裝防護網(wǎng)；砂輪機和鉆床一般要安裝在工作場地的邊沿。

（2）毛坯和工件要堆放整齊，并盡量放在擱架上。已加工的工件表面不得敲毛、碰傷。

（3）工具的安放要整齊合理，取用方便，不應(yīng)任意堆放。特別是精密的工、量具要注意輕拿輕放，用后及時清潔、維護。

（4）工作場地應(yīng)保持整潔，工作完畢后，設(shè)備、機工具均需清潔或涂油防銹。

二：劃線的意義

1、檢查毛坯的尺寸、形狀、位置是否符合要求；為補救缺陷提供依據(jù)。

2、合理分配加工余量。

3、為后續(xù)加工、檢查提供定位、裝卡、找正依據(jù)。

三：劃線工具

高度尺，角度尺，劃規(guī)，劃針，鋼板尺，樣沖，榔頭，

四：劃線前的準(zhǔn)備

將工件去油去污，保持工件的平整和清潔，看清楚圖樣，正確安放工件，準(zhǔn)備劃線工具，檢查毛坯加工余量。

五：基本線條的畫法

畫平行、垂直、弧線、斜線、等線時要知道選什么樣的工具，然后跟據(jù)不同的線采用不同的方法

六：劃線基準(zhǔn)的確定

（1）選擇畫線基準(zhǔn)的原則如下：

①根據(jù)零件圖上標(biāo)注尺寸的基準(zhǔn)（設(shè)計基準(zhǔn)）作為劃線基準(zhǔn)。

②如果毛坯上有孔或突起部分，則應(yīng)孔或凸起部分中心作為劃線基準(zhǔn)；

③如果工件上已有一個已加工表面，則應(yīng)以此面作為劃線基準(zhǔn)；如果都是未加工表面，則應(yīng)以較平整的大平面作為劃線基準(zhǔn)。

（2）常用劃線基準(zhǔn)選擇示例如下：

①以兩個互相垂直的線（或面）作為劃線基準(zhǔn)。

②以一個平面和一條中心線作為劃線基準(zhǔn)。

③以兩條互相垂直的中心線作為劃線基準(zhǔn)。

七：找正與借料

劃線找正是指基準(zhǔn)線,即坐標(biāo)原點及坐標(biāo)通俗說法開直角線.借料處理指在料范圍內(nèi)不構(gòu)放樣時邊上架設(shè)料待樣畫好后再拆除稱之為借料

八：鋸削工藝，手鋸、鋸削方法及廢品分析和鋸條斷裂的原因

起鋸一般情況下采用遠(yuǎn)邊起鋸，起鋸角以15°～300為宜。為了使起鋸的位置準(zhǔn)確和平穩(wěn)，要用左手大拇指擋住鋸條來定位。起鋸時壓力要小，往返行程要短，速度要慢，這樣可使起鋸平穩(wěn)。

鋸削時還要有正確的站立姿勢，人體質(zhì)量均分在兩腿上。右手握穩(wěn)鋸柄，左手扶在鋸弓前端，鋸削時推力和壓力主要由右手控制。推鋸是工作行程，雙手應(yīng)對鋸弓施以以壓力，回鋸是非

工作行程，不施壓力，以免鋸齒磨損。

另外注意在鋸削較薄工件時，鋸弓運動方式是直線；而鋸削較厚工件時鋸弓運動方式上、下擺動，這樣操作自然，兩手不易疲勞。正常鋸削時，往返行程要長，速度要適

安裝鋸條時過松或過緊，起鋸不好，鋸齒被工件棱邊卡住，不切入材料，鋸條打滑，把工件表面鋸壞，壓力過大使工件突然斷開都是廢品產(chǎn)生的原因和鋸條斷裂的原因

九：銼削中銼刀種類和鋼材種類，銼削方法

平銼，半圓銼，圓銼，三角銼，方銼，異型銼

圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼，角鋼，

1平面銼削交叉銼法

2平面銼削順銼法

3小平面推銼法

4曲面銼削(滾動銼削)法

十：鉆孔：鉆床種類，鉆頭裝夾方法，鉆孔方法

鉆床主要有臺鉆、立鉆、搖臂鉆、數(shù)控鉆等。

將鉆頭旋轉(zhuǎn)卸下，將新鉆頭安裝上后，將各部件用力上緊

(1)鉆孔時要扎緊衣袖，戴好工作帽。

(2)工件一定要壓緊。

(3)操作時不準(zhǔn)戴手套，不準(zhǔn)拿棉絲，以免被切屑或鉆頭纏住。

(4)鉆孔過程中用力要穩(wěn)，消除切屑時不準(zhǔn)用嘴吹，用手拉，應(yīng)停止鉆床運行并用刷子、鐵鉤子清理。

(5)鉆孔過程中，要注入充分的切屑液，對鉆頭進行冷卻和潤滑。

(6)通孔將要鉆通時，要特別小心，應(yīng)減少進刀量，防止損壞鉆頭或工件甩出。

(7)車未停穩(wěn)時，不能用手抓鉆頭、鉆頭夾或鉆床軸；松、緊夾頭必須用鑰匙，不能用硬物或手錘敲砸。

金屬材料的基本知識

一：鋼材的冶煉方法

按冶煉方法分類

平爐鋼，轉(zhuǎn)爐鋼，電爐鋼，沸騰鋼

二：鋼鐵的物理性能、化學(xué)性能、加工性能

硬度，導(dǎo)熱性，導(dǎo)磁性，導(dǎo)電性，熱容量和密度等

耐腐蝕性，抗氧化性，化學(xué)穩(wěn)定性

主要是認(rèn)為的加入一些特殊物質(zhì)使鋼材具有適合人們要求

三：鋼鐵的選用原則

根據(jù)不同的場所、要求、目的選用最適合的鋼材

四：鋼鐵的分類

按鋼鐵的品質(zhì)可分為普通鋼、優(yōu)質(zhì)鋼、高級優(yōu)質(zhì)鋼三種

五：對設(shè)備設(shè)施的保養(yǎng)和養(yǎng)護有哪些要求

對設(shè)備進行定期的檢查，祛除設(shè)備上的灰塵和異物，保持設(shè)備的清潔，檢查設(shè)備是否有損壞及不正常運轉(zhuǎn)的狀況，即使的上報力求問題快速解決將損失降到最低，對于長期不用的機器設(shè)備進行搽油處理防止設(shè)備氧化生銹

六：常用工具：量具、夾具的結(jié)構(gòu)、使用、保養(yǎng)、調(diào)整

測量器具維護保養(yǎng)

（1測量器具放在工具箱內(nèi)，應(yīng)有固定的位置，使用時可隨時取出。

（2不允許將測量器具和其他工具（如銼刀、錘子等）、刀具混放在一起，以免受到損傷（3測量器具要放在清潔、干燥、溫度適宜、無振動、無腐蝕性氣體的地方。

（4非計量檢修人員嚴(yán)禁自行拆卸、修理或改裝測量器具。

（5在機床上進行測量時，工件必須停止后再進行測量。

（6測量粗糙表面時，不能采用貴重、精密的測量器具。

（7測量器具是用來測量的，不能當(dāng)作其他工具的代用品。

（8不要用手去擦摸測量器具的測量表面。

（9不要在測量器具的刻線或其他有關(guān)部位附近打鋼印、記號等。

（10測量器具使用完畢，要及時擦干凈。

夾具保養(yǎng)及維護

（1）使用前對限位尺寸檢查是否還保持正確位置；（2）如果擋銷磨損超差，可以進行打磨修復(fù)；如果擋板、插銷、定位錐頭銷磨損超差，可以重新組裝，錯開磨損部位后繼續(xù)使用。（3）使用后需要涂防銹油

第六篇：鉗工實習(xí)報告

實訓(xùn)日期：

姓 名：

實訓(xùn)類別：

實訓(xùn)地點：

學(xué) 號：

為期兩周鉗工實訓(xùn)即將接近尾聲了， 作為高職學(xué)院機電班的一名學(xué)生從這次 的實訓(xùn)中收獲頗豐。

作為機電一體化這個專業(yè)所要具備的專業(yè)技能更要全面，鉗 工作為一門基本技術(shù)更值得我們?nèi)ャ@研學(xué)習(xí)。

現(xiàn)代企業(yè)中盡管有許多加工設(shè)備比 如：車床、磨床、銑床等，這些設(shè)備的確可以達(dá)到較高的加工要求及技術(shù)精度。

但是若要達(dá)到高精度的話， 鉗工技能便是極為重要的; 人們常稱鉗工為萬能鉗工, 正是由于鉗工手工能達(dá)到的高精度程度高。眾所周知，全國勞模李斌;他便是一 個出色的鉗工師傅， 可以這么說許多機器做不成的工作都是他去手工完成的，但 凡哪里的設(shè)備精度不高了那么他的鉗工水準(zhǔn)便得到了體現(xiàn)。

而我們這次實訓(xùn)盡管 遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這樣的水平， 但是從鉗工實訓(xùn)中我們掌握了一定的基本功;為我們未 來的職業(yè)生涯奠定了基礎(chǔ)。

兩周的實訓(xùn)包含了鉗工入門知識、平面劃線、鏨削、鋸削、銼削、量具識讀、 鉆孔、擴孔、鉸孔、綜合練習(xí) ――四面體的加工這些基本技能。做鉗工必然從了解 這個行當(dāng)開始， 鉗工的入門知識便是我們了解鉗工懂得鉗工的第一步。鉗工的分 類有許多種常用的有維修鉗工、 模具鉗工等而鉗工所需要的工具也分許多種，最 常用的便是榔頭、 錐子、 銼刀。

對于鉗工加工的技術(shù)要求常用的便有表面粗糙度、 平面度、垂直度、圓度等。聽了這些對于鉗工的介紹之后我了解了做鉗工的目的 及一些鉗工要達(dá)到的技術(shù)要求。

平面劃線作為鉗工加工的基本技能是必不可少的在加工之前， 通過劃線我們 能確定定型、定位、總體尺寸;并通過這些尺寸對零件進行加工。我在劃線的過 程中懂得了如何“打洋蔥”怎么確定弧線直線的位置。

鉗工鏨削是做鉗工的首要步驟， 剛鍛造出來的鑄件表面的粗糙程度是相當(dāng)不 平整得，許多鑄件粗糙度大(有毛坯)不符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，那么這便需要我們鉗 工中鏨削得加工， 通過打毛坯許多鑄件的表面粗糙度有了良好的改善并為下一步 的`加工奠定了基礎(chǔ)。

本次實訓(xùn)中最為辛苦的便是打毛坯的過程，許多同學(xué)因為要 打毛坯而雙手磨泡包括我同樣也是如此。

通過一天不間斷的去毛坯的加工翻砂件 的表面粗糙度有了極大地改善，鐵銹的印記逐漸消失金屬的光澤逐漸的體現(xiàn)出 來，這便是打毛坯的最終目的。

銼削可以說是鉗工最難學(xué)最難練的一部分， 也是最體現(xiàn)鉗工水平的一個加工 步驟。銼削的精髓便是“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”這三點看似容易但真的要掌握其精髓的內(nèi) 涵便不那么容易了， 不過做到這三點的基本要求便是姿勢準(zhǔn)確;只有姿勢準(zhǔn)確了 才能夠銼削出高精度的工件。

在幾天的時間里，通過銼削生鐵平面的練習(xí)我們的 銼削姿勢逐漸達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)程度， 姿勢的趨向標(biāo)準(zhǔn)同樣帶動我們加工工件的精度，從 最初相差的 30 絲(0.3 mm)到最后相差的 10 絲(0.1mm) 。工件精度提升極大 的提高了我們的銼削水平，使我們獲益匪淺。

鋸削同樣也是鉗工的重要技能。鋸削工件的好壞決定了接下來加工的質(zhì)量， 高質(zhì)量的鋸削帶來的便是高質(zhì)量的后期加工;若是加工不好便會“壞料” ，這也 是我們做鉗工最不愿意看到的事情。

鋸削講究的便是高度的注意力集中以及發(fā)力的迅速準(zhǔn)確。在鋸削的過程中，同學(xué)時常會發(fā)生鋸條鋸斷這類的事情，這便是 發(fā)力不準(zhǔn)確帶來的后果，不能準(zhǔn)確地發(fā)力就可能帶來不必要的“壞料” 。在實訓(xùn) 的過程中我也盡量避免這類的“壞料”并通過鋸削達(dá)到了加工的初步要求。

總之，這兩周的鉗工實訓(xùn)讓我們感到受益匪淺，鉗工實訓(xùn)不僅培養(yǎng)了我們的 鉗工能力更大的加強了我們專業(yè)的深度、廣度，還使我們在未來的工作中能有更 好發(fā)展及提高。