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        汽車營銷實習(xí)報告

        發(fā)布時間:2024-09-10 00:33:30

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        • 文檔分類:實習(xí)報告
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        千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《汽車營銷實習(xí)報告》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《汽車營銷實習(xí)報告》。

        第一篇:汽車專業(yè)實習(xí)報告

        隨著社會的快速發(fā)展,競爭越來越激烈,當代社會對即將畢業(yè)的大學(xué)生的要求越來越高,對于即將畢業(yè)的我們而言,為了能更好的適應(yīng)嚴峻的就業(yè)形勢,畢業(yè)后能夠盡快的融入社會,同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎(chǔ),我系同學(xué)各自開展了實習(xí)活動。此次實習(xí)的過程發(fā)生的點滴給我留下了深刻的印象,也讓我學(xué)到了許多知識,體會到很多,相信此次經(jīng)歷對我而言是一筆寶貴的財富。

        一、實習(xí)目的:

        通過在玉柴聯(lián)合動力的實地實習(xí),使我們對柴油機的工作原理、內(nèi)外構(gòu)造及其裝配有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學(xué)課程知識的理解,使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。

        二、實習(xí)時間:

        20xx年2月5月

        三、實習(xí)地點:

        安徽玉柴聯(lián)合動力股份有限公司

        玉柴聯(lián)合動力由集瑞聯(lián)合重工、廣西玉柴與深圳市九思投資三方合資發(fā)起,于20xx年8月在安徽蕪湖成立,強強鏈合、聚合發(fā)展是公司成立和發(fā)展的根本出發(fā)點。公司主導(dǎo)產(chǎn)品YC6K系列發(fā)動機,以世界最新發(fā)動機為基礎(chǔ)自主開發(fā),集成了當今世界最新技術(shù)成果,擁有30多項技術(shù)發(fā)明專利。首次在發(fā)動機行業(yè)運用可靠性增長技術(shù),突破了中國制造的可靠性弱勢;獨創(chuàng)性引入精確燃燒和電子控制技術(shù),實現(xiàn)更少油耗和更低排放;發(fā)動機逆向橫流冷卻技術(shù)和高強度材料的成功創(chuàng)新運用,大幅度提高了發(fā)動機使用壽命,排放可滿足歐Ⅵ標準,具有歐洲20xx年最新量產(chǎn)發(fā)動機的技術(shù)水平。

        四、實習(xí)內(nèi)容:

        安徽玉柴在20xx年11月份到我校進行招聘,看到這是一個新興的企業(yè),具有很大的發(fā)展?jié)摿?,而且想到一線鍛煉自己,所以很果斷的投了簡歷。投簡歷,進行面試,進入面試名單,當看到錄用名單上有自己名字,內(nèi)心很高興。

        在玉柴我學(xué)到了很多東西,也發(fā)現(xiàn)了許多需要自己去學(xué)習(xí)的東西。就拿發(fā)動機來說好了,在學(xué)校也是經(jīng)常實際操作研究發(fā)動機,但真正來到工廠面對著成百上千臺的發(fā)動機,心里很震撼比學(xué)校里的大多了,還看到了很多在學(xué)校沒有見到過的零件,比如,發(fā)動機的外部件渦輪增壓器、油氣分離器、ECU等。

        公司有兩大車間,機加車間和裝試車間,我所在車間為裝試車間,裝試意為裝配與試驗。裝試車間由五大線組成,分別為分裝線、內(nèi)裝線、外裝線、涂裝線、試機包裝線,內(nèi)裝線和外裝線又稱為總裝線,所以裝試車間是由分裝、總裝、涂裝、試機包裝。外裝線的工作就是把裝配好的發(fā)動機加裝外圍零部件,比如進水總管、排氣管、機油柴油濾清器等。我被安排在外裝線工作,在工作中學(xué)到了很多實際操作知識。

        在工廠里工作不像在學(xué)校里拆裝發(fā)動機實驗一樣,這里每一臺機器都是要組裝成整車的,所質(zhì)量要求非常嚴格,沒個零部件都有著嚴格的'裝配程序和力矩要求。外裝有兩條生產(chǎn)線,從機油濾清器開始依次是共軌管、ECU支架、分配器、高壓油管、低壓油管、柴油濾清器、進水管、排氣管、渦輪增壓機、飛輪等等。我的工位是裝配共軌管、油泵機油進油管,進氣壓力傳感器和ECU支架,剛開始跟著師傅學(xué)習(xí),慢慢的自己掌握上手,可以自己裝配了,清楚工藝要求后裝配就不在是難事。裝配前一定要將物料的圖號與裝配指南的圖號進行對照并檢查物料的外觀,不然很可能裝配了錯誤的物料或者有質(zhì)量問題的物料,造成不必要的反工。裝配好零件后一定要進行檢查即自檢,再互檢,最后出廠檢,這些都是以防有錯漏裝。

        二月十八號來到蕪湖,進入公司報到,接著開始培訓(xùn)、上班,雖然生活有點枯燥,但也充滿了激情。自己看著已經(jīng)日益成熟的公司,作為其中的一名建設(shè)者心里還是非常的自豪的。

        通過在玉柴聯(lián)合動力的實地實習(xí),使我們對柴油機的工作原理、內(nèi)外構(gòu)造及其裝配有了一次全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來,我國的汽車業(yè)迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說,更應(yīng)該在有限的時間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識,加強實踐和設(shè)計能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為

        回顧實習(xí)生活,感觸很深,收獲頗豐。通過實習(xí)我更加認識到實踐是檢驗真理的唯一標準,只學(xué)不實踐,那么所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。

        通過這段時間的實習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然也就不一樣。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識,還要不斷從生活實踐中學(xué)習(xí)其他的知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。

        在過去的幾個月里,我在實習(xí)老師和同事的幫助與關(guān)懷下,認真學(xué)習(xí)、努力工作,能力有了很大的提高,個人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展,但我知道還存在著一些缺點和不足。認識到工作經(jīng)驗的缺乏,所以我必須積極努力工作。在實習(xí)的這段時間里,雖然有時候工作很苦很累,但是感到更加的充實,我從中體會到了做人做事的道理,從實踐中學(xué)到了專業(yè)技術(shù),積累了實踐技術(shù)經(jīng)驗。在今后的工作和學(xué)習(xí)中,我還要更進一步嚴格要求自己,虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí),繼續(xù)努力改正自己的缺點和不足,爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面取得更大的進步。

        至此感謝公司給了我這么好的實習(xí)機會,感謝指導(dǎo)老師給予的幫助。

        第二篇:營銷實習(xí)報告

        一、實習(xí)基本情況

        1.實習(xí)內(nèi)容

        實習(xí)內(nèi)容可以概括為兩大類。一類是本專業(yè)范圍內(nèi)的工作,另外也有個別其他本專業(yè)范文的工作。

        2.實習(xí)形式

        根據(jù)學(xué)院教務(wù)處的要求,采取集中實習(xí)和分散實習(xí)兩種形式。分散實習(xí)學(xué)生自己聯(lián)系實習(xí)單位,都出具了三方簽名的書面材料(個人申請書、家長同意書和實習(xí)單位接受實習(xí)的證明書)。集中實習(xí)學(xué)生的實習(xí)單位由系里聯(lián)系。所有實習(xí)單位都有專業(yè)教師指導(dǎo)。實習(xí)類型有畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計兩種,畢業(yè)實習(xí)學(xué)生107人(31個實習(xí)點),畢業(yè)設(shè)計24人(1個實習(xí)點)。根據(jù)學(xué)生個人意愿和特點選拔畢業(yè)設(shè)計學(xué)生,其他學(xué)生參加畢業(yè)設(shè)計。

        3.實習(xí)成果數(shù)據(jù)統(tǒng)計

        (1)收到學(xué)生實習(xí)報告112份。其中畢業(yè)實習(xí)學(xué)生每人一份,共107份;畢業(yè)設(shè)計每組1份,共5份。

        (2)收到32個實習(xí)點每個點一份實習(xí)鑒定(實習(xí)單位蓋章有效)。鑒定對每個實習(xí)學(xué)生做出了評價,131名學(xué)生單位實習(xí)鑒定成績?nèi)亢细瘛?/p>

        (3)收到實習(xí)教師每人一份實習(xí)總結(jié)報告,共17份。報告內(nèi)容包括三部分。一是對學(xué)生在實習(xí)過程中的表現(xiàn)、能力、紀律情況和基礎(chǔ)知識掌握程度的評價。二是結(jié)合實習(xí)單位的意見,對自己指導(dǎo)的每個學(xué)生給出綜合實習(xí)成績。三是就畢業(yè)實習(xí)過程中反映出來的教學(xué)存在的問題提出改進意見或建議等。全體學(xué)生綜合實習(xí)成績?nèi)亢细瘛?/p>

        二、實習(xí)表現(xiàn)與效果

        達到了畢業(yè)實習(xí)的預(yù)期目的。在學(xué)校與社會這個承前啟后的實習(xí)環(huán)節(jié),同學(xué)們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。本次實習(xí)采取分散形式。原則上以就業(yè)實習(xí)為主,同時與畢業(yè)論文選題相結(jié)合。本屆實習(xí)的單位覆蓋面很廣,企業(yè)總體水平也比較高。實習(xí)收獲主要體現(xiàn)在兩方面。

        1.實習(xí)方式。實習(xí)單位指定指導(dǎo)人員師傅帶徒弟式的帶學(xué)生,指導(dǎo)學(xué)生的日常實習(xí)。學(xué)生在實習(xí)單位,以雙重身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。他們向單位員工一樣上下班,完成單位工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí),努力汲取實踐知識。同學(xué)們認真的工作態(tài)度、較強的工作能力和勤奮好學(xué)的精神受到了實習(xí)單位及其指導(dǎo)人員的一致好評。

        2.工作能力。在實習(xí)過程中,絕大多數(shù)同學(xué)積極肯干,虛心好學(xué)、工作認真負責(zé),主動參與企業(yè)市場調(diào)查、產(chǎn)品銷售、外貿(mào)談判、行政管理、財務(wù)管理、生產(chǎn)運作管理、人力資源管理等工作,同時認真完成實習(xí)日記、撰寫實習(xí)報告。

        為期3個月的實習(xí)結(jié)束了,在這三個月的實習(xí)中,貼近了社會,豐富了社會經(jīng)驗,使自身對社會有了初步的感性認識,并且學(xué)到了許多課本以外的知識,受益非淺。現(xiàn)在我就對這三個月的實習(xí)做一個工作小結(jié)。

        首先介紹一下我的實習(xí)單位:

        1.實習(xí)單位性質(zhì):xx實業(yè)股份有限公司屬私營實體。創(chuàng)建于xx年x月,其前身福建七匹狼制衣實業(yè)有限公司成立于1990年6月。

        2.實習(xí)單位規(guī)模:屬中型企業(yè),現(xiàn)代化的工廠按國際標準設(shè)計和建造,可年產(chǎn)各類服裝200余萬件。集團固定資產(chǎn):8.5億元。員工3800余人。目前已擁有1000多家專賣店(廳,柜)。

        3.實習(xí)單位經(jīng)營狀況:經(jīng)濟效益良好,在福建同行業(yè)居龍頭地位,是福建服裝企業(yè)上市企業(yè)。從95年起,公司率先導(dǎo)入特許經(jīng)營理念,全力拓展專賣計劃,市場綜合占有率連續(xù)五年在休閑服飾領(lǐng)域保持第一名。

        4.實習(xí)單位主要產(chǎn)品:集團以服飾為主業(yè),涉及香煙,酒,茶,皮具,房地產(chǎn)等多元化產(chǎn)業(yè)格局。服飾以生產(chǎn)男裝系列而,主要為男仕茄克,西裝,t恤,領(lǐng)帶,襪,皮鞋等系列產(chǎn)品,其中又以七匹狼茄克衫最為,素有“茄克”美譽。

        5.實習(xí)單位的主要生產(chǎn)或業(yè)務(wù)流程:

        5.1公司銷售模式為自產(chǎn)自銷。公司擁有h.k,上海,日本三地優(yōu)秀服裝設(shè)計師,每年兩次的服裝定貨會時設(shè)計出最新的款式,設(shè)計出產(chǎn)品后由制板師做出紙樣,然后由裁片員把布料統(tǒng)一裁出,交由生產(chǎn)車間大量生產(chǎn),貨品親自由各店長選購,由倉庫發(fā)貨到各直營專賣店和代理商。也有一部分貨品是外單,全部出口。

        5.2專賣店流程:營業(yè)前準備――換工作服,佩帶工牌,檢查儀容儀表――打掃衛(wèi)生整理貨品貨架――參加晨會――營業(yè)開始――準備營業(yè)――陳列組合規(guī)劃――接待顧客――迎接顧客――留意顧客――展示商品――介紹商品――核實開標――核對單據(jù)――包裝商品――交付商品――其他配套產(chǎn)品介紹――送客致謝――營業(yè)后――帳目稽核――環(huán)境衛(wèi)生――例會組織――環(huán)境清場

        6.實習(xí)單位的經(jīng)營管理特點與利弊

        6.1集團一直堅持“以人為本”的企業(yè)經(jīng)營原則:為科研開發(fā),市場營銷,經(jīng)營管理等領(lǐng)域的高素質(zhì)人才創(chuàng)造寬松的環(huán)境;注重基層員工業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn),以“加強責(zé)任管理,提高品牌意識”為宗旨對員工進行培訓(xùn)。通過對員工的有效激勵來充分發(fā)揮他們的主動性、積極性和創(chuàng)造性,以限度地挖掘員工的潛能,來更好的實現(xiàn)個人目標和企業(yè)目標的契合。

        6.2利弊

        利:品牌優(yōu)勢,營銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,管理團隊市場經(jīng)驗豐富優(yōu)勢,擁有國際化專業(yè)設(shè)計團隊優(yōu)勢,生產(chǎn)設(shè)備與工藝先進優(yōu)勢,客服優(yōu)勢。

        弊:一是公司資產(chǎn)規(guī)模較小的風(fēng)險。與國內(nèi)優(yōu)秀的服裝企業(yè)相比,資產(chǎn)規(guī)模相對較小,抵抗風(fēng)險的能力相對較弱,造成公司在諸如資本運營,人力資源管理等方面的人才不足。二是產(chǎn)能過剩的風(fēng)險。由于服裝行業(yè)競爭激烈,如果公司的銷售能力和營銷策劃能力不能同步提高,則未來公司部分產(chǎn)能不能充分發(fā)揮效用。三是假冒產(chǎn)品的風(fēng)險。品牌知名度提高后,市場上可能會出現(xiàn)盜用本公司商標、品牌的違法經(jīng)營活動,這將導(dǎo)致公司的經(jīng)濟利益受到嚴重傷害。

        四是消費群體單一化的風(fēng)險。七匹狼定位消費年齡區(qū)間為20―55歲,其中以30―40歲的男性為主要消費群體的男仕精品形象。我認為公司的消費趨勢應(yīng)該再擴大到女裝,童裝,以及與服飾相關(guān)的各種產(chǎn)品,形成一個相對全面的產(chǎn)品群,從中尋找新的增長點。同時充分利用自身的品牌優(yōu)勢,開設(shè)一些有特色的生活館,引入自由服飾的理念,允許客戶自行設(shè)計和搭配服裝,由公司進行生產(chǎn),讓客戶充分體驗到一切由自己作主的“上帝”意識,如此一來,能夠擁有相當可觀的消費群體,也更有利于宣傳自己的品牌形象。

        本次實習(xí)概況

        1.培訓(xùn)及參觀公司總部和工廠

        最初,我們參觀了公司總部和工廠,七匹狼高級休閑服工業(yè)園占地面積達11萬多平方米,是集服裝開發(fā)生產(chǎn),倉儲物流,商務(wù)信息,休閑生活為一體的園林式工業(yè)園區(qū),為中國境內(nèi)一流的男裝休閑服飾生產(chǎn)基地,綠化面積達40%,生產(chǎn)環(huán)境清潔環(huán)保,廢氣,廢水,廢氣物,噪音的排放全部達標。在廠長的講解下,我們了解到車間的實際生產(chǎn)線與大學(xué)里的課堂是兩個不同的概念。利用一天的時間,我們對生產(chǎn)線進行了詳細的觀察,并與車間工作人員的進行直接交流,初步了解了服裝生產(chǎn)的真實狀況。

        同時在參觀期間,我們明顯的感受到了員工們的工作熱情,這使我們迅速的融入其中,切切實實的感受到了企業(yè)人文理念對員工們工作成績的肯定與激勵。在后面的實習(xí)過程中,我們漸漸的認識到在生產(chǎn)管理和生產(chǎn)運作及溝通等方面存在的不足之處,在每半個月向公司提交的實習(xí)報告中寫明了為什么不夠完善,有什么解決辦法。我們的思維方式在發(fā)生著變化,看問題的角度在發(fā)生著變化,分析問題的能力也逐步得到提高。

        接下來的幾天里,在七匹狼管理學(xué)院里,我們進行了部分課程的培訓(xùn):導(dǎo)購員的日常工作流程,如四大模組,九大流程。營運工作實務(wù)。陳列技巧。面料知識。企業(yè)文化專題講座。公司的規(guī)章制度。商務(wù)禮儀等等;并熟背了產(chǎn)品的色號和款號。初步掌握了一些工作時必備的.基礎(chǔ)知識,這更加深了我對七匹狼男裝企業(yè)文化的認識,增強了企業(yè)的凝聚力和向心力??粗铰拇掖业睦侨?,看著在不懈努力中已有所成就的榜樣,看著搞實業(yè)的人無論從領(lǐng)導(dǎo)到普通工人都一樣擁有的朝氣蓬勃的精神面貌,我明白了“我是優(yōu)秀的,我們是秀的,我們是秀的團隊”是直觀詮解?!罢\信,求實,敬業(yè),奉獻”,“挑戰(zhàn)人生,永不回頭”這些字眼所代表的含義,企業(yè)沒有把口號僅僅留在口頭上,而是把它轉(zhuǎn)換為企業(yè)理念,深深的根植于每一個員工的心里,讓員工時刻牢記自身所代表的企業(yè)文化,并且以此來勉勵自身的工作,警醒著勿忘前進的人們。

        2.三個月的終端實習(xí)(即我的實習(xí)經(jīng)歷)

        為了能夠讓我們了解整個服裝銷售市場和相關(guān)的流程,熟悉本品牌的最新款式與設(shè)計:我們每2個月調(diào)配一次店,前2個月我被分在泉州店;第3個月被分在廈門禾祥店――兩個差距的店。

        現(xiàn)在分別介紹一下這兩個店的基本狀況

        ①泉州店很小,店堂陳列簡單,店堂貨品也較少,但是處于在十字路口,地理位置十分便利,周圍有中國銀行,中旅,商業(yè)街等…我認為泉州店業(yè)績輝煌和下面幾點有關(guān):1、泉州人比較講究衣著和自身身份、地位的搭配,并且十分推崇本地品牌,本地品牌意識強烈,一般都會購買本地的品牌,充分把握住了當?shù)叵M者的消費心理,七匹狼作為全國知名品牌,自然是購買者眾。

        2、把握“客流”就是“錢流”的基本商業(yè)原則:在車水馬龍,人流熙攘的熱鬧地帶開店,川流不息的人潮就是潛在的客源,只要你所銷售的商品或者提供的服務(wù)能夠滿足消費者的需求,就一定會有良好的業(yè)績。

        ②廈門店的面積是泉州店的3倍多,商品相對泉州店也要豐富許多。雖然廈門店屬黃金口岸,但是在業(yè)績上卻基本處于中下游水平。因為消費的主要群體是白領(lǐng)階層,普遍屬于高消費群。在這種開放型城市,國際知名品牌云集,白領(lǐng)們大多對國內(nèi)品牌不屑一顧,只會去選擇世界;而收入比較低的消費群體則認為七匹狼是國內(nèi)品牌,但是價格卻偏貴,的一件衣服也要花上200多,所以大多數(shù)也不會購買;偌大的一個店,象個概念店,人流量極少,客人看見店堂里面一個人也沒有,就更不會進來光顧了,加之在廈門此品牌又缺乏廣告效應(yīng),沒有足夠的號召力去同世界品牌競爭,所以,我認為沒有很好的去研究消費者的消費心理是導(dǎo)致廈門店的業(yè)績很低的原因。在泉州店的兩個月里,工作的節(jié)奏十分緊張,上班時間分為早班(上午8:40到下午5點),晚班(下午3點到晚上12)和c班(晚上7點到10點),遲到一分鐘要扣掉1元錢作為愛心款。

        剛?cè)サ昀飯蟾?,就馬上開始上班,先從熟悉店內(nèi)貨品開始,經(jīng)過幾天的工作后,我對服裝的尺寸、顏色、價格、面料及洗滌方法都十分熟悉。每天高峰期是下午交接班3點和晚上9點的時候。人流量最多,買單都會出現(xiàn)排長隊的情況。因此大家積極性都很高。每年過年前各專賣店店長都在拼業(yè)績,我們一連上了十幾天的全天班,每天十幾個小時,元旦一二號也照常全天班,那段日子真是即緊張又充實,雖然很累但也從中總結(jié)了不少服裝銷售的經(jīng)驗,其實銷售中最重要的就是揣摩和把握住顧客的心理,我將顧客分為三類:隨意閑逛型、品牌信任型、比較購買型。能夠從顧客的表情、舉止中分辨出其類型,準備有針對性的服務(wù)。而且年前每個人都會購買新衣,進店的人,都不能錯過機會,不管顧客最終是否購買,都要一絲不茍的向顧客介紹產(chǎn)品的相關(guān)信息,這增強了我應(yīng)對顧客各種疑問和要求的經(jīng)驗。

        泉州店是當天的事情當天必須做完,所以經(jīng)常性的下班都很晚,元旦后幾乎都是半夜一兩點,經(jīng)常兩點多到貨,更延誤了下班時間。但是每天工作時,我都讓自己保持精神飽滿地狀態(tài)出現(xiàn)在店堂里,很熱心地、快捷準確地為每一位顧客服務(wù),以禮待客。我會先了解顧客對商品的興趣和愛好,真誠地希望每一位顧客穿上最適合自己最舒適的服裝。同時也會認真回答顧客對商品提出的疑問,讓顧客購買到最適合自己的服裝,當顧客穿著合身滿意的衣服,帶著贊美的離開店時,是我的快樂。過年前的這段時間里,店堂里每天像個菜市場一樣熱鬧,當十二點的鐘聲響過,我們店這個月120萬的業(yè)績達標后,大家很欣慰,因為每天像打仗似的日子,終于有所回報。兩個多月沒有休息過一天,雖然大家都十分辛苦,但都為自己取得的成績感到驕傲。

        在泉州店我學(xué)會了顧客服務(wù)、店鋪運作、帳目和物品管理。我真正體會到了工作的艱辛,但是這也讓自己得到成長。在泉州店中我的銷售業(yè)績算是突出的,半個月賣了兩萬多,店長表揚了我,真是有種自豪的感覺。因為我覺得自己付出了很多努力,同時得到的回報也很多,每天緊張有序的工作,讓我深深的體會到團隊協(xié)作的重要性,一個人的力量十分有限,就因為凝聚和團結(jié)了所有員工的力量,泉州店才能取得每月業(yè)績第一的輝煌成績。

        在廈門店的時候新年剛剛過完,年后七匹狼全面推行“綠色賣場”及“百分百顧客滿意服務(wù)”活動。在終端賣場中推廣健康,休閑,回歸自然,綠色環(huán)保的空間和服務(wù)理念。這個活動很重視陳列:從匹配的產(chǎn)品,店堂的裝潢,道具的配置,光線的顏色,再到店堂產(chǎn)品的搭配,音樂氣氛的營造,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),到位的信息反饋系統(tǒng),店堂里大家的氣氛非常活躍,服裝也比泉州店齊全,款式新穎。但是這一活動并沒有拉動銷售額的增長,廈門店還是處于銷售難的困惑中,恰好是年后淡季,生意更冷淡。

        第三篇:銷售汽車實習(xí)報告

        一、前言。

        時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間大學(xué)四年的時光就要過去,我們也要步入社會了。在畢業(yè)之前鍛煉一下自己是必不可少的,也是學(xué)業(yè)的必備功課。思慮再三,我覺得現(xiàn)在是一個市場經(jīng)濟時代,而當前的市場經(jīng)濟早已轉(zhuǎn)到買方市場。怎樣了解客戶,把生產(chǎn)出來的產(chǎn)品賣給客戶,并讓客戶滿意,是當前最需要的一種工作。

        所以說,在當前,銷售工作是必不可收的一種非常重要的工作。從另一方面來講,由于在當前世界,各種各樣的產(chǎn)品滿天飛,怎樣讓客戶選擇自己的產(chǎn)品,也是一種硬功夫,所以銷售工作也是非常鍛煉人的一種工作。銷售不光是需要良好的口才的,同時要有縝密的思維,需要了解客戶的思想。我雖然不是學(xué)習(xí)的銷售專業(yè),但是我是數(shù)學(xué)功底出身,我有著縝密的思維,平時又善于思考,所以我認為做銷售工作我是有一定優(yōu)勢的。再者,銷售也是一個很鍛煉人的職位。如果能在這方面做得好的話,對以后的發(fā)展有很大的好處。于是我在20xx年xx月xx日走進了商丘宏騰汽車銷售服務(wù)有限公司實習(xí)。

        二、目的和要求。

        了解汽車銷售模式與過程,普及一些平時缺乏的汽車方面的知識。同時,將理論知識應(yīng)用于社會實踐中,挑戰(zhàn)自己的工作和實習(xí)能力,養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,積累工作經(jīng)驗,接受社會的檢閱,讓自己盡快的適應(yīng)這個日新月異的社會。另外,增強自身的勞動觀點和社會主義事業(yè)心、責(zé)任感也是我此次實習(xí)的目的。同時,加強自身素質(zhì),學(xué)習(xí)更多的銷售技巧,學(xué)會與顧客接觸,交流;了解銷售公司的管理模式,進一步加深對書本知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應(yīng)用;加深自己對汽車在國民生活中的地位和作用的認識,鞏固思想,激發(fā)激情。

        具體要求包括:

        1、培養(yǎng)從事汽車銷售人員工作的業(yè)務(wù)能力,了解汽車銷售中的日常業(yè)務(wù)和工作流程,學(xué)會怎樣做好一個好員工,怎樣和同事相處。

        2、理論聯(lián)系實際,運用平時所養(yǎng)成的素養(yǎng)去解決工作實踐中的具體問題。

        3、虛心學(xué)習(xí),全面提高個人綜合素質(zhì)。在實習(xí)中虛心向廣大工作人員請教,虛心學(xué)習(xí)他們的良好品質(zhì)以及良好的工作作風(fēng),提高自己的綜合素質(zhì),把自己培養(yǎng)成一名優(yōu)秀的銷售人員。

        4、培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會責(zé)任感,形成愛崗敬業(yè)、熱愛勞動的良好品德。

        5、為就業(yè)做好鋪墊,找出自身素質(zhì)與社會實踐之間的差距,并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補充自己,武裝自己,為求職與將來的工作做好充分的知識積累和能力儲備。

        三、實習(xí)內(nèi)容與過程。

        從20xx年xx月xx日開始在商丘宏騰汽車銷售服務(wù)有限公司進行實習(xí)。我是信息與計算科學(xué)專業(yè),與汽車沒有什么關(guān)聯(lián),所以剛開始,我現(xiàn)在公司做了一下簡單的培訓(xùn)。了解了一下xx汽車與本公司的發(fā)展歷史。與此同時,還要了解車型性能及優(yōu)缺點。在銷售經(jīng)理王經(jīng)理的指導(dǎo)下,循序漸進的加深了對xx汽車的了解。又通過在售后維修部門的實習(xí)參觀,對xx汽車的內(nèi)部零件及構(gòu)造有一個更深的認識。通過第一個星期的學(xué)習(xí)與實踐,我從一個對汽車一無所知的門外漢變成了一個有一定功底的銷售人員。

        1、汽車銷售專業(yè)流程。

        通過學(xué)習(xí)我知道了汽車銷售的8個流程:接待――咨詢――車輛介紹――試乘試駕――報價協(xié)商――簽約――成交――交車――售后跟蹤。

        通過前期的公司簡單培訓(xùn)以及對老員工的觀摩、自己的親身實踐、師傅王經(jīng)理的時常教導(dǎo),我對汽車銷售的流程很快就有了一個基本的了解。再后來,每一個環(huán)節(jié)我都親身參與其中,對流程的基本形式、目的和要求了然于胸。

        (1)接待:

        接待客戶一般說的是展廳接待,有兩種情況。一是完全陌生的客戶拜訪,而是已經(jīng)預(yù)約的客戶拜訪。對于陌生的客戶拜訪,注重的是第一印象。為客戶樹立一個好的第一印象,由于客戶通常對購車經(jīng)歷抱有負面的想法,因此殷勤有禮的專業(yè)人員的接待會消除客戶的負面情緒,為購買過程奠定愉快和諧的基調(diào)。二對于已經(jīng)預(yù)約好的客戶,則根據(jù)流程來走就可。當然,也要在接待過程呈現(xiàn)出專業(yè)、禮貌的精神面貌。

        (2)咨詢:

        咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握,既不要服務(wù)不足,更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,供客戶查閱。

        (3)車輛介紹:

        要點是針對客戶的個性化需求進行產(chǎn)品介紹,以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性,幫助客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的,只有這樣客戶才會認識產(chǎn)品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可,挑選到了合意的車,這一步驟才算完成。

        (4)試乘試駕:

        這是客戶獲得有關(guān)車的第一手材料的最好機會。在試車過程中,銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對車進行體檢,避免過多講話。銷售人員應(yīng)針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明,以建立客戶的信任感。

        (5)報價協(xié)商:

        為了避免在協(xié)商階段引起客戶的疑慮,對銷售人員來說,重要的是要使客戶感到他已了解到所有必要的信息并控制著這個重要步驟。如果銷售人員已明了客戶在價格和其他條件上的要求,然后提出銷售議案,那么客戶將會感到他是在和一位誠實和值得信賴的銷售人員打交道,會全盤考慮到他的財務(wù)需求和關(guān)心的問題。

        (6)簽約成交:

        在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定,但銷售人員應(yīng)巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時,銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。

        (7)交車:

        交車步驟是客戶感到興奮的時刻,如果客戶有愉快的交車體驗,那么就為長期關(guān)系奠定了積極的基礎(chǔ)。在這一步驟中,按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標,這會使客戶滿意并加強他對經(jīng)銷商的信任感。重要的是此時需注意客戶在交車時的時間有限,應(yīng)抓緊時間回答任何問題。

        (8)售后跟蹤:

        最重要的是認識到,對于一位購買了新車的客戶來說,第一次維修服務(wù)是他親身體驗經(jīng)銷商服務(wù)流程的第一次機會。跟蹤步驟的要點是在客戶購買新車與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進雙方的關(guān)系,以保證客戶會返回經(jīng)銷商處進行第一次維護保養(yǎng)。新車出售后對客戶的跟蹤是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋梁,因而這一跟蹤動作十分重要,這是服務(wù)部門的責(zé)任。

        2、汽車售后服務(wù)流程。

        汽車售后服務(wù)流程主要有10個步驟:預(yù)約、接待、咨詢、派工、診斷、客戶認可追加項目、維修、質(zhì)檢、交車、跟蹤。在短短的1個月的實習(xí)中,汽車售后服務(wù)的每個流程都有有所了解,但是只參與了預(yù)約、接待、咨詢這三個環(huán)節(jié)的工作,感觸頗深。我深切的知道了有效的預(yù)約系統(tǒng)能保證客戶在其需要的時候能獲得服務(wù),也可最大限度減少客戶在接受服務(wù)前的等待時間。預(yù)約安排可以避開峰值時間,以便使服務(wù)接待有更多的時間與客戶接觸。;在客戶來訪的最初時刻,最重要的是使他放心。在客戶到來時,接待人員應(yīng)微笑示人,以舒緩客戶的情緒,便于更好的和客戶進行溝通并理解其要求。,這就是接待的重要作用;咨詢是整個服務(wù)流程種最重要的步驟之一,是建立客戶對服務(wù)人員和服務(wù)部門的信心的良機。通過體現(xiàn)誠摯的服務(wù)態(tài)度,傳達提供其所需服務(wù)的意愿以及對客戶個性化需求的關(guān)注,服務(wù)人員會贏得客戶的信任。這有助于消除客戶的疑慮和不安,并能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題。以上是我實際的感受,其實說起來短短百字,但是做起來卻是難,想要做得好,那就得加倍努力。

        3、汽車日常保養(yǎng)。

        對于汽車而言,日常保養(yǎng)是非常重要的。有些客戶是第一次買車,第一次用車,不太懂得保養(yǎng)。這就需要我們向他們講解。通過一個月的實習(xí),我對汽車的保養(yǎng)知識有了一個初步的了解。

        汽車保養(yǎng)的目的:

        (1)汽車如果長期不保養(yǎng)的話,很可能出現(xiàn)事故,經(jīng)常保養(yǎng)的汽車可以避免一些事故。

        (2)法規(guī)對汽車有一定的規(guī)定,保養(yǎng)可以不違規(guī)。

        (3)延長汽車的壽命,保持較好的車況,這是我們普遍知道的。所以汽車就像我們的皮膚一樣,需要經(jīng)常的保養(yǎng)。那么汽車怎樣保養(yǎng)呢?汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作:清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。

        檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。如果出現(xiàn)問題,可以找售后,當然自己可以解決的也可以自己解決。

        4、實習(xí)心得與收獲。

        實習(xí)單位在我的家鄉(xiāng),雖然我在鄉(xiāng)下,但一個半小時的車程就把我送到了這個社會旅途開始的地方。曾經(jīng)的期盼,曾經(jīng)的害怕,在這一刻消失,迎接我的是這一個月的錘煉。

        來到宏騰后,無論領(lǐng)導(dǎo)還是同事都比較熱情。這讓本以為社會會冷漠一點的我心里暖暖的。剛開始,我接受了公司的培訓(xùn),了解一下公司的文化以及xx汽車的歷史。培訓(xùn)下面,還會發(fā)給我一些書,是關(guān)于汽車的基礎(chǔ)參數(shù)的,這些對我來說是很陌生的,只有努力的去記憶,去學(xué)習(xí)。除了基本的禮儀我還了解一些,其他的有關(guān)汽車銷售的知識我?guī)缀跻粺o所知。不過同事們以及師傅都愿意幫助我,我在學(xué)習(xí)中不斷的完善自己。這里不比學(xué)校里輕松的環(huán)境,但也是這種緊張的環(huán)境點燃了我的激情。我渴望不斷的學(xué)習(xí),不斷的進步。在這里我分到一個師傅:王經(jīng)理,但其實,這里每一個人都是我的師傅。每天除了王師傅的言傳身教,還要靠自己去想、去問,只有這樣才能得到更多的知識。在這一個月里,我基本上每天白天跟在師傅后面學(xué)習(xí)怎樣與客戶交流,怎樣讓客戶滿意,在哪個階段可以引導(dǎo)客戶簽訂單……到了晚上就要背資料,因為白天的學(xué)習(xí)是不夠的,也需要鞏固與加深。有時感覺自己真是個菜鳥,好多知識都不知道,特別是其他公司競爭車型的資料。所以在平時的學(xué)習(xí)中不僅要埋頭了解自己,還要了解對手,了解市場。還記得剛跟師傅學(xué)習(xí)的時候,我只能給師傅打下手,做一些簡單的工作。第一次開發(fā)票還要師傅逐條交代。不過師傅很好,當我學(xué)習(xí)不理想時,師傅不僅沒有責(zé)備,而且給的更多的是鼓勵。在師傅和同事們的幫助下,我慢慢的成長起來,現(xiàn)在還記得和一個同事談成一個客戶時的喜悅之情。

        通過這一個月的實習(xí),收獲的不僅僅是汽車銷售方面的知識,更多的是對學(xué)習(xí)的新的感悟,以及對社會的體驗。在社會中的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)的更快,而測驗不再是一張張試卷,而是真正的成果。社會中的學(xué)習(xí)也不再是一個人的學(xué)習(xí),而是大家共同的學(xué)習(xí),每一個人都可能是自己的老師。在這里我要非常感謝實習(xí)期間的師傅以及同事們,謝謝他們的關(guān)照和教導(dǎo)。未來的我不一定會從事汽車銷售方面的工作,但我相信:在這里一個月得到的知識會讓我受用終生。

        第四篇:汽車的實習(xí)報告

        一、實習(xí)目的

        8月28日到9月3日,我們車輛工程專業(yè)在五位老師的帶領(lǐng)下前往xx定州xx汽車廠進行了為期6天的實習(xí)。生產(chǎn)實習(xí)是學(xué)習(xí)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中,我們細致的參觀了xx汽車廠各個車間和生產(chǎn)環(huán)節(jié),對汽車的設(shè)計研發(fā)制造有了全新的認識。通過這次實習(xí),培養(yǎng)了我們觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力,同時培養(yǎng)了我們的團結(jié)合作精神,樹立了我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實習(xí),對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

        xx汽車有限公司成立于7月8日,是xx汽車實施“北上戰(zhàn)略”的重要窗口企業(yè),公司連續(xù)多年榮獲“全國重質(zhì)量,守信譽誠信聯(lián)盟單位”、“xx省誠信企業(yè)”、“xx省文明單位”等榮譽稱號。從成立至今,xx已累計產(chǎn)銷汽車突破100萬輛,是xx省產(chǎn)銷量最大的整車生產(chǎn)企業(yè),微型貨車市場占有率多年雄居全國第一,對當?shù)刂圃鞓I(yè)、服務(wù)業(yè)起到了重要拉動作用。

        9月6日,我們又去了xx重型汽車有限公司,xx重型汽車有限公司(原為xx南方重型汽車有限公司,10月份更為現(xiàn)名),是中國xx汽車集團股份有限公司于在重組山西省汽車工業(yè)集團有限責(zé)任公司的基礎(chǔ)上設(shè)立的全資子公司,集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體,主要產(chǎn)品為各類自卸車、牽引車、公路運輸車、燃氣車、專用車等。新基地座落于xx市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)最南端,總占地面積75 0畝,是山西最大的商用車生產(chǎn)基地。

        xxxx重型汽車有限公司設(shè)備先進,四大工藝布局齊全,擁有目前國內(nèi)較大規(guī)模的重車總裝車間。全部使用智能化、信息化管理,全線產(chǎn)能達5萬臺。xx重汽擁有與清華大學(xué)聯(lián)合設(shè)立的北京研發(fā)中心和位于xx的省級研發(fā)中心,已順利通過國家iso9001-質(zhì)量體系認證,營銷網(wǎng)絡(luò)遍布全國,并已實現(xiàn)了多個國家的出口。

        二、實習(xí)內(nèi)容

        1、安全教育。29號上午,實習(xí)開始時,xx公司委派專業(yè)人士對我們進行了安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習(xí)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。通過安全教育,我們知道了要正確地按客觀規(guī)律辦事,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,認識和掌握不安全,并及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患,把事故消滅在萌芽狀態(tài),保證安全生產(chǎn)。

        2、總裝車間實習(xí)。從當天下午開始,我們正式開始了車間實習(xí)過程。我們組被分到總裝二車間,這個車間是xx集團比較先進的一個車間,生產(chǎn)過程基本實現(xiàn)了自動化。進入總裝車間,首先的印象是這個廠房很大,一切生產(chǎn)設(shè)施布置得很合理,沒有想象中生產(chǎn)廠房的雜亂無章,相當干凈。據(jù)師傅介紹,這個車間有兩萬多平方米,現(xiàn)在在流水線上等待加工的是xx新研發(fā)的微型客車――xx星光4500。車間流水節(jié)拍為90至150秒。沒來之前,我想象中整條裝配線是直線形的,拉得很長,從頭走到尾要花很長時間。而實際上,車間生產(chǎn)線是折疊起來的。這樣一來,從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短,發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。車間運輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運輸方便快捷,杜絕了交通堵塞的現(xiàn)象。

        車間的每條線上分類擺放的裝配件整齊而科學(xué)。裝配件離裝配車位的距離既能節(jié)約來回拿件的時間,又不會妨礙工人在車輛周圍工作。車間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來一種清爽的感覺,同時也減少了空氣的浮沉量,對一線員工的健康是有利的。

        我們組共四十余人,每5人一組分組后跟班到車間內(nèi)暫時有空的各生產(chǎn)段長。我們的段長是一個年輕的小伙子,他給我們詳細介紹了車間內(nèi)各個工位的工作。整個車間被分為總裝車間的布局從頭至尾分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段、發(fā)動機工段和檢測工段。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。

        內(nèi)飾工段,汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的,內(nèi)飾是一切的基礎(chǔ),那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的xxxxxxxx非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。這個工段主要完成了車鎖、車門開關(guān)、內(nèi)壁、內(nèi)頂蓋、迎風(fēng)玻璃等的安裝。

        綜合工段,任務(wù)是把汽車底盤和車身裝配成整車,那么綜合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。這個工段上完成了中控儀表臺以及制動油泵等零部件的安裝。

        底盤工段最重要的是發(fā)動機工段,發(fā)動機和變速箱的重量是比較大的,這個工段自動化的程度比較高,工人將安裝好的發(fā)動機和離合器總成用機械吊手放置到一臺全自動的小車上,這臺小車依靠路面鋪設(shè)的磁性軌道實現(xiàn)自動行駛,到預(yù)定安裝地點后小車將發(fā)動機總成舉起,位置恰好為車輛懸停處,工人只需在此處將總成固定即可,不用費神費力,也實現(xiàn)了較為精確的安裝。此外還安裝了前后制動器,變速器、油箱、消聲器等。

        檢測工段,車輛已經(jīng)安裝成型,經(jīng)過一輪質(zhì)量檢查后開始安裝前保險杠和汽車電瓶。到輪胎總成安裝區(qū),車體放下到循環(huán)地板,開始安裝側(cè)窗、全車座椅,最后加注各種車用液體,調(diào)整車門及各部件間隙。而后質(zhì)檢員開始了針對車輛各部件是否安裝到位,車身噴漆是否有劃痕,車燈儀表是否能按需工作的各項檢查。隨后車輛接受淋水檢測,以檢查車窗有無漏水情況。最后車輛由廠里專門驗車員開到車輛檢測場地,車輛在s路,起伏路,坡道等各種復(fù)雜路況接受全面檢驗。

        3、cps學(xué)習(xí)。1號下午,我們在總裝二車間學(xué)習(xí)室學(xué)習(xí)了xx生產(chǎn)系統(tǒng)(changan production system,簡稱cps)的相關(guān)知識。cps是將xx公司與生產(chǎn)管理相關(guān)的若干子系統(tǒng)進行資源集成化、管理it化、考核規(guī)范化的一種推進及整改活動。其內(nèi)涵是將erp等it系統(tǒng)作為支撐手段,采用小組化工作方式,通過建立一套覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營管理全過程的基礎(chǔ)管理體系和科學(xué)有效的績效考核指標體系,把與生產(chǎn)管理系統(tǒng)相關(guān)的各種資源(人、機、料、流程、標準、制度)和各個環(huán)節(jié)(開發(fā)、質(zhì)量、物流、銷售、售后)進行系統(tǒng)地集成,在生產(chǎn)管理中全面、全程地貫徹精益管理的思想,最大限度地消除一切浪費,以最好的質(zhì)量、最低的成本、最短的時間提供市場最需要的產(chǎn)品。

        cps同時是一種先進的企業(yè)管理文化體系。首先它體現(xiàn)了對整個企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動進行精益化管理的思想;

        其次體現(xiàn)了對生產(chǎn)經(jīng)營管理的物質(zhì)文明和企業(yè)文化建設(shè)的精神文明活動相結(jié)合的思想;最后它充分體現(xiàn)了事前預(yù)防、事中控制和事后分析的全過程控制的思想。cps作為一種管理學(xué)理論,融合了豐田的jit思想,實在博大精深,一時我們還是無法理解其要旨,但最重要的一點,就是消除浪費,這是我們機械學(xué)科中最需要重視的一點。

        4、焊裝車間實習(xí)。在2號上午,我們來到了xx的焊裝車間,由于沒有生產(chǎn)任務(wù),我們來到車間時流水線是停工的。焊裝車間自動化程度也很高,一臺汽車質(zhì)量的好壞,很大程度上取決于焊裝工藝的好壞,與總裝車間類似,焊裝車間也是將車輛懸空在吊臂上,通過流水線的移動,各工位各司其職,完成焊裝工作。在車間看到焊接設(shè)備,車架等承重結(jié)構(gòu)的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳氣體保護焊,而車身等薄板金屬材料的焊接大部分是使用點焊,不過同時還使用了氬弧焊或混合氣體保護焊。

        由于電焊過程較為危險,焊裝車間采取了很多安全措施,帶隊師傅給我們介紹了一臺紅外線測控儀,在焊裝進行時,工人師傅在流水線外,依靠各種點焊或噴焊工具完成工作,一旦身體進入危險區(qū)域,就會遮擋紅外線的傳輸,此時紅外檢測設(shè)備動作,電焊工具停止工作,保障工人的生命安全。由于時間也不甚充足,又加上停工的關(guān)系,我們對焊裝車間的認識較少,算是xx之行的一個遺憾。

        5、xx重汽實習(xí)過程。9月7號上午,我們又在老師的.帶領(lǐng)下去了位于xx高新開發(fā)區(qū)的xx重汽,與定州的xx商用不同,這里生產(chǎn)的是用于運輸貨物的重型卡車。這樣一來,所有的生產(chǎn)設(shè)備與xx商用相比都大了不止一倍。進入生產(chǎn)車間,可以看到,由于車輛體積和重量的成倍增長,流水線的布置和之前的也不太一樣。首先來說,車輛不能懸空在那么高的位置,否則工人加工不方便,也會把較多的能量浪費在車輛的升降上。

        車輛的較大體積還帶來一個問題,車輛的幾根軸不能從底部向上安裝,于是我們看到,車輛在安裝車軸的這個工位之前一直是倒著的,待車軸安裝完畢后,再將車翻到正面,進行下一步的工作。輪胎的安裝也有很大變化,重量很大的輪胎經(jīng)自動運輸機運至安裝工位,工人用機械夾具將輪胎定位后用機器旋裝螺絲固定。

        從總裝車間出來后,我們到了涂裝車間,這個車間面積也較大,涂裝車間最重要的設(shè)備是中間相互連接的大池子,從涂料池頂部的走過,可以看到操控涂料池的各種電器設(shè)備,而各涂料池里有不同顏色的水,據(jù)介紹,每次車的每次噴涂都用不同的化學(xué)制劑,所以涂料顏色五花八門,但這些化學(xué)制劑確實沒有刺鼻的味道,看來現(xiàn)在的涂料已經(jīng)不像我們過去想象中那么落后了。

        6、匯眾家園4s店實習(xí)。4s店不只是銷售汽車,平時車輛的保養(yǎng)維護都在這里進行。我們也了解到,汽車4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式,包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)等。

        三、存在問題

        此次實習(xí)收獲頗豐,我們經(jīng)過三年理論知識的學(xué)習(xí),第一次到生產(chǎn)一線實地見習(xí),增長了眼見。而且通過理論與實際的結(jié)合,我還是發(fā)現(xiàn)了一些問題。

        1、工人師傅安裝任何零部件,都是用定力矩的自動擰螺釘器來安裝螺釘并固定的。但是在安裝輪胎時,還要用一個機器來調(diào)節(jié)各螺釘?shù)牧?,為何要多這個步驟?

        2、車輛空調(diào)用氟利昂來制冷,這是汽車行業(yè)目前普遍采用的方法,我們用什么措施來確保氟利昂不泄漏?可否用別的化學(xué)制劑來代替?

        3、在xx商用公司總裝二車間,可以看到有好多塊打碎的迎風(fēng)玻璃,造成這種情況的原因是工人失手,那么工人用的真空吸盤應(yīng)該怎樣改進?能不能用更加自動化的設(shè)備來完成這個工作?

        4、我在車間看到一個不認識的設(shè)備,問工人師傅是什么他居然不知道是用來干什么的。這樣的話,工人每天在做的工作連自己都弄不清是干什么的,第一不利于提高工人的素質(zhì),第二,如果工人能清楚本工位的意義,也有機會提出一些合理化建議。

        5、還是關(guān)于工人素質(zhì),段長之間是有輪換崗位機制的,有機會接觸各個工段。而工人卻沒有這個機制,只能每天在自己的崗位上進行單調(diào)的工作。長此以往,不利于培養(yǎng)工人對工作的感情,也會降低生產(chǎn)效率。

        四、實習(xí)體會

        生產(chǎn)實習(xí)是培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí),使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學(xué)好專業(yè)課,從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。

        在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中,我們不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點。大學(xué)生懷著滿腔熱忱,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實現(xiàn)理想,怎么去適應(yīng)社會。結(jié)果可想而知,面對工作,是茫然和無措。如何讓所學(xué)變?yōu)樗茫绾伟l(fā)揮自己的優(yōu)勢,如何彌補自己的不足。經(jīng)過幾天的車間實習(xí),我認識到產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的。成本的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,這是生產(chǎn)實際中最重要的問題。一個結(jié)構(gòu)可能非常精巧,但更要去兼顧加工的難易程度。

        車間實習(xí)完后,帶著收獲回到學(xué)校,我們不能再迷茫和無措,要腳踏實地的進行專業(yè)的學(xué)習(xí),重新認識以前所學(xué)的內(nèi)容。對我來說,路才剛開始,夢想仍在繼續(xù)。

        第五篇:汽車頂崗實習(xí)報告

        本周是我的第一個實習(xí)周,在接下來的日子里,我將進行我人生中的第一次實習(xí)。實習(xí),雖然不是真正的工作,但卻是我工作生涯的一個起點,也是從學(xué)生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。

        第一天實習(xí),內(nèi)心忐忑不安,感到既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學(xué)??床坏健W(xué)不到的東西,能夠在實際工作中檢驗自己兩年的所學(xué)。緊張的則是,沒有經(jīng)驗,萬一做錯,或做不好事,很容易就會被人討厭甚至責(zé)罵!最重要的是,我不愿因為自己而給別人帶來麻煩!一張張生疏的面孔增加了一份我的膽怯,還好,雖然不認識,但他們微笑的表情給了我一份勇氣。

        有一位年長的前輩耐心地向我介紹了公司的基本業(yè)務(wù)、往來賬目的登記、會計科目的設(shè)置以及各類科目的具體核算內(nèi)容,然后又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領(lǐng),對我所提出的疑難困惑,她都耐心解釋,尤其是在會計的一些基本操作,給予了相當細心的指導(dǎo),心里上,我相當?shù)陌参?,這是對于一個心里還有膽怯想法的晚輩真誠的照顧,所謂:“師傅領(lǐng)進門,修行靠個人?!痹趧倓偨佑|社會的時候,能遇上這樣的師傅真是我的幸運。

        頭一周的實習(xí)還是令我不是很習(xí)慣,陌生的環(huán)境、陌生的人。他們對會計的熟悉使我的心里產(chǎn)生了些許自卑,但讓我更加堅定的好好向他們學(xué)習(xí)。這五天通過那位前輩的指導(dǎo),讓我加強了對會計的了解。雖然并沒有完全手工操作,但五天學(xué)到的知識很多了。 在這一周里,我盡量讓自己更快地去適應(yīng)環(huán)境,更快地融入這個集體中,因為只有和上司、同事都處理好關(guān)系,才能有利于自己工作的展開。

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