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第一篇：機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告范文

本次實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情況，通過(guò)實(shí)習(xí)將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)聯(lián)系實(shí)踐，在實(shí)際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專業(yè)知識(shí)面，進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的鞏固。了解廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的本場(chǎng)規(guī)則，觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作，建立對(duì)廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況，在實(shí)習(xí)結(jié)束后，總結(jié)出個(gè)人實(shí)習(xí)感想心得。

2.實(shí)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)

20xx年 月 日，我們開始了實(shí)習(xí)生活，這些日子的學(xué)習(xí)和生活是我們對(duì)工作單位的初步認(rèn)識(shí)和了解和對(duì)我們未來(lái)的嘗試性接觸，地勤服務(wù)公司給我們第一感覺(jué)就是家一般的感覺(jué)，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的照顧雖不能說(shuō)是無(wú)微不至，但照顧都非常周到，其他前輩對(duì)我們也相當(dāng)熱情，通過(guò)在這里六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，從觀摩和學(xué)習(xí)中我們充分體驗(yàn)到了一位服務(wù)員的責(zé)任和使命。按照分配，我首先開始了實(shí)習(xí)。第一次走進(jìn)了工作崗位的感覺(jué)很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因?yàn)橐恢睂?duì)這個(gè)神圣地方的向往，小心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了前輩們的工作。在前面的培訓(xùn)日子里首先進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實(shí)習(xí)的內(nèi)容。

2.1旅客服務(wù)部

微笑服務(wù)是旅客心情愉悅，周到的服務(wù)則給旅客更多的方便。面對(duì)老，弱，病，殘，孕等特殊的旅客則更給與特殊周到溫暖的服務(wù)，幫旅客提行李，帶旅客過(guò)安檢，提供輪椅給旅客，還可以享受到優(yōu)先登機(jī)，是旅客得到了全程的陪護(hù)，讓旅客在點(diǎn)點(diǎn)滴滴中感受客運(yùn)人的一片愛心。多一份微笑，多一份愛心，多一份滿意，真正做到了迎來(lái)一位旅客，叫上一個(gè)朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服務(wù)能給旅客帶來(lái)便利，延伸服務(wù)則能盡顯真情。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生活條件的改善出行乘機(jī)的人也越來(lái)越多，首次乘坐飛機(jī)的人，一進(jìn)入偌大的候機(jī)廳往往分不清東南西北，不僅亂了手腳也容易誤機(jī)，對(duì)此，服務(wù)員也熱心的幫助他們，耐心的向他們介紹乘機(jī)流程引導(dǎo)乘機(jī)。

主要工作

1.掌握航班動(dòng)態(tài)信息，準(zhǔn)確了解所送航班的要客信息及登機(jī)要求，并按規(guī)定的時(shí)間到達(dá)工作崗位。

2.負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo)。

3.負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機(jī)牌查驗(yàn)和旅客人數(shù)的統(tǒng)計(jì)。

4.負(fù)責(zé)過(guò)站旅客備降航班的旅客候機(jī)，引導(dǎo)服務(wù)以及過(guò)站備降飛機(jī)旅客過(guò)站牌的查驗(yàn)。并清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)過(guò)站人數(shù)，若不符，及時(shí)報(bào)告值機(jī)和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查。

5.負(fù)責(zé)老弱病殘?jiān)袩o(wú)人陪伴兒童的接送，引導(dǎo)服務(wù)。與進(jìn)出港的旅客。負(fù)責(zé)將其送至出口處與親屬交接。

6.規(guī)范的操作登機(jī)橋，及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)接和撤離航空器。

7.在工作中要小心謹(jǐn)慎，遇有機(jī)械故障及緊急情況，必須懂的緊急處理并懂得及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮中心，服務(wù)調(diào)度匯報(bào)。

8.負(fù)責(zé)檢查客梯司機(jī)發(fā)送對(duì)接和撤離航空其實(shí)的安全指令。

9.負(fù)責(zé)檢查客梯車，飛機(jī)懸梯是否安全放好，控制客梯車上的人數(shù)。維持好在場(chǎng)的秩序。

10.航班延誤或取消時(shí)，負(fù)責(zé)旅客解釋，引導(dǎo)工作。

11.認(rèn)真做好值班記錄，并嚴(yán)格來(lái)接程序手續(xù)。

12.完成上級(jí)組織交辦的其它工作。

“九層之臺(tái)起于壘，合抱之木生于毫未”，對(duì)于航空地面服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，班組是確保航空安全和服務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位;是提升運(yùn)營(yíng)效益、減低運(yùn)行成本的根本執(zhí)行者;是推動(dòng)企業(yè)整體全面持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)力量。建設(shè)高水平的航空地面服務(wù)班組，無(wú)疑會(huì)對(duì)地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義。

第二篇：機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告范文

一、實(shí)習(xí)目的

本次實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉空管工作崗位的工作情況，通過(guò)實(shí)習(xí)將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)聯(lián)系實(shí)踐，在實(shí)際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專業(yè)知識(shí)面，進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的鞏固。了解武漢機(jī)場(chǎng)的本場(chǎng)規(guī)則，觀摩管制員的指揮工作，建立對(duì)武漢機(jī)場(chǎng)管制工作的整體概念和業(yè)務(wù)情況。在實(shí)習(xí)結(jié)束后，總結(jié)出個(gè)人的實(shí)習(xí)感想心得。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)

20xx年1月16日，我開始了維期一周的實(shí)習(xí)生活，這一周的學(xué)習(xí)和生活，是我對(duì)父母工作單位的初步認(rèn)識(shí)和了解。武漢導(dǎo)航站給我們的第一感覺(jué)就是象家一樣，領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們的照顧雖不能說(shuō)是無(wú)微不至，但照顧都非常周到，其他師傅對(duì)我們也相當(dāng)熱情。在第一天里，綜合業(yè)務(wù)室的主任就對(duì)我們強(qiáng)調(diào)了武漢空管站的人文精神“協(xié)作、奉獻(xiàn)、嚴(yán)謹(jǐn)，創(chuàng)新”，剛開始還不能領(lǐng)悟這八字箴言的涵義，通過(guò)在這里一周的實(shí)習(xí)生活，從觀摩和學(xué)習(xí)中我們充分體驗(yàn)到了一位管制員的責(zé)任和使命。

按照分配，我們開始了塔臺(tái)實(shí)習(xí)。第一次上塔臺(tái)的感覺(jué)很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因?yàn)橐恢睂?duì)這個(gè)神圣地方的向往，小心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了師傅們的工作。塔臺(tái)頂層是管制員工作的地方，四面環(huán)繞著落地玻璃，對(duì)附近的所有一切一目了然，能見度好的時(shí)候更是能看到好幾公里外的地方。鄭主任給我們做了有關(guān)塔臺(tái)的簡(jiǎn)單介紹，并交待下了接下來(lái)五天的任務(wù)。在這五天內(nèi)，我們對(duì)塔臺(tái)各個(gè)席位進(jìn)行了解，觀摩管制員的指揮工作，初步了解武漢機(jī)場(chǎng)的本場(chǎng)概況，并且了解一天的模擬機(jī)培訓(xùn)知識(shí)。

武漢空管塔臺(tái)高約七十六米，這個(gè)高度在全國(guó)的塔臺(tái)中來(lái)說(shuō)并不算高，但武漢塔臺(tái)的設(shè)備十分先進(jìn)，據(jù)我了解，還是目前全國(guó)為數(shù)不多應(yīng)用電子進(jìn)程單的導(dǎo)航單位，這樣的高端科技有助于提高管制員的工作效率，使空域的使用更接近最優(yōu)化。另外，電子進(jìn)程單使用方便，通過(guò)一段時(shí)間的觀摩，我們都學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的操作。塔臺(tái)的主要工作席位有三個(gè)：放行席、地面席和塔臺(tái)席，另外還有一個(gè)監(jiān)控席是由帶班主任出任的。雖然塔臺(tái)的工作不如進(jìn)近或者區(qū)調(diào)的工作繁忙，但重要性卻不比進(jìn)近或者區(qū)調(diào)的要輕。放行席、地面席和塔臺(tái)席三個(gè)席位各行所責(zé)，每個(gè)席位都是不可缺少的環(huán)節(jié)，固然是可以合并席位，但一般只會(huì)深夜航班少的時(shí)候才會(huì)合并席位，席位的分工能夠有效地減緩管制員的壓力，提高工作效率。在崗的師傅們都能很好地發(fā)揮協(xié)作精神，使每天的航班有條有序地進(jìn)場(chǎng)離場(chǎng)，體現(xiàn)協(xié)作精神在工作的協(xié)調(diào)和合作上的重要性。武漢塔臺(tái)目前每天指揮的航班量約為350架次，另外，有時(shí)還有必須穿越跑道的直升機(jī)航班，如此多繁重的流量對(duì)管制員來(lái)說(shuō)是重大的任務(wù)。好在這里的管制員都是出類拔萃的精英，對(duì)付這繁重的任務(wù)起來(lái)游刃有余，在應(yīng)付特情的時(shí)候也沉著穩(wěn)定，及時(shí)果斷地作出妥當(dāng)?shù)臎Q定。這里我從心底羨慕和佩服這些師傅們，希望自己能盡力學(xué)習(xí)管制技能。師傅們的英語(yǔ)水平在全國(guó)管制員中都是拔尖的，武漢空管站的專業(yè)英語(yǔ)通過(guò)率在全國(guó)排名很高，本來(lái)以為自己的英語(yǔ)水平還可以，但通過(guò)對(duì)比后就覺(jué)得自己是多么渺小，繼續(xù)學(xué)習(xí)和進(jìn)步是我的目標(biāo)。八字箴言的精神時(shí)時(shí)刻刻在管制員的工作中體現(xiàn)，武漢是經(jīng)常會(huì)有雷雨天氣的地方，這種情況下，備降、復(fù)飛等各種特情最容易發(fā)生，經(jīng)常管制員就得目不轉(zhuǎn)睛地盯著場(chǎng)面的飛機(jī)運(yùn)行情況，果斷地做出各種判斷和決定，在處理完各項(xiàng)工作之后通常都已經(jīng)是深夜三四點(diǎn)鐘，壓力非常之大，但他們對(duì)這些勞累的工作卻沒(méi)有一絲埋怨。在觀摩之余，我們還進(jìn)行了對(duì)本場(chǎng)規(guī)則的學(xué)習(xí)，主要是對(duì)場(chǎng)面滑行道和停機(jī)位的熟悉。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的任務(wù)，但只有站在管制席位旁邊通過(guò)親身體會(huì)才能更加有效地增加記憶。在最后一天里，我們被安排了與幾個(gè)師傅一起進(jìn)行地面席的模擬機(jī)培訓(xùn)，這是一套單位自己研制開發(fā)的培訓(xùn)軟件，雖然我們只是輔助師傅們進(jìn)行培訓(xùn)，但從與師傅們進(jìn)行的陸空通話中，我們就意識(shí)到我們還有很多有待改進(jìn)的地方，學(xué)習(xí)和積累將會(huì)是我們首要的任務(wù)。

短短五天的塔臺(tái)實(shí)習(xí)，令我受益匪淺。本以為個(gè)人的基礎(chǔ)知識(shí)已經(jīng)比較扎實(shí)，但通過(guò)對(duì)實(shí)踐的觀摩，才發(fā)現(xiàn)自己離該崗位工作要求還很遙遠(yuǎn)。

我感悟到：只有更好地珍惜眼前學(xué)校的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，不斷發(fā)奮學(xué)習(xí)，為中華崛起而讀書，并將理論聯(lián)系實(shí)際，知行合一，長(zhǎng)大后才能成為一個(gè)對(duì)國(guó)家對(duì)社會(huì)和人類有貢獻(xiàn)的人。

第三篇：畜牧專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

作為一名獸醫(yī)專業(yè)的學(xué)生，獸醫(yī)頂崗實(shí)習(xí)是必不可少的一環(huán)。通過(guò)實(shí)習(xí)，既能夠?qū)⒗碚撝R(shí)應(yīng)用于實(shí)踐中，更能夠加深對(duì)獸醫(yī)行業(yè)的了解，獲得珍貴的經(jīng)驗(yàn)，為未來(lái)的職業(yè)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。本文旨在總結(jié)本人在獸醫(yī)頂崗實(shí)習(xí)期間所學(xué)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，為其他同學(xué)提供參考。

一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

本人的頂崗實(shí)習(xí)單位是一家動(dòng)物醫(yī)院，主要提供家禽、牲畜、寵物等多種動(dòng)物的診療服務(wù)。醫(yī)院擁有先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，專業(yè)的醫(yī)護(hù)人員團(tuán)隊(duì)能夠?yàn)榛颊咛峁┤娴尼t(yī)療服務(wù)。醫(yī)院的工作時(shí)間為全年無(wú)休，且有專人負(fù)責(zé)門診服務(wù)，能夠滿足患者的醫(yī)療需求。

二、實(shí)習(xí)期間所學(xué)到的知識(shí)和技能

1.寵物疾病的診療

通過(guò)實(shí)習(xí)，我收獲了很多有關(guān)寵物疾病的知識(shí)。在醫(yī)院的實(shí)習(xí)期間，我有機(jī)會(huì)參與到了多個(gè)寵物疾病的診療過(guò)程中。首先需要注意的是寵物的身體狀況和病情，必須進(jìn)行綜合判斷。在病情不明確的情況下，需要通過(guò)多種檢查方法來(lái)判斷寵物的病情，包括血常規(guī)、尿常規(guī)、X光檢查、CT檢查、超聲波檢查等。治療方案的選擇需要根據(jù)寵物的具體情況，包括病情、年齡、體重等進(jìn)行個(gè)性化處理。治療的過(guò)程中需要關(guān)注寵物的飲食和生活習(xí)慣，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

2.動(dòng)物康復(fù)治療

動(dòng)物康復(fù)治療是一項(xiàng)重要的治療手段，可以幫助患者恢復(fù)健康，減輕疼痛，提高生活質(zhì)量。在醫(yī)院的實(shí)習(xí)中，我有機(jī)會(huì)參與到康復(fù)治療的過(guò)程中?？祻?fù)治療的主要任務(wù)是通過(guò)運(yùn)動(dòng)和物理治療來(lái)幫助患者恢復(fù)，包括運(yùn)動(dòng)康復(fù)、物理治療、按摩等?？祻?fù)治療需要根據(jù)患者的具體情況進(jìn)行個(gè)性化處理，如病情嚴(yán)重的患者需要注意飲食控制，儲(chǔ)精力，適當(dāng)休息等。

3.養(yǎng)殖業(yè)的管理

在醫(yī)院的實(shí)習(xí)中，我也了解到了養(yǎng)殖業(yè)的管理。在動(dòng)物養(yǎng)殖中，要注意提高動(dòng)物的生產(chǎn)性能和免疫力，防止疾病的發(fā)生。養(yǎng)殖過(guò)程中要注意飼料的選擇，保證飼料的.質(zhì)量和適宜度。同時(shí)也要注意環(huán)境的管理，保持場(chǎng)地的衛(wèi)生，防止臭氣、噪音等對(duì)動(dòng)物的傷害。

三、實(shí)習(xí)中遇到的困難與疑惑

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我也遇到了一些困難和疑惑。主要包括以下幾點(diǎn)：

1.操作技能不夠熟練

在診療過(guò)程中，我曾因操作技能不夠熟練而出現(xiàn)失誤，如取不到準(zhǔn)確的血液樣本等。這時(shí)需要教師或同事的及時(shí)指導(dǎo)和幫助，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)操作的練習(xí)。

2.需要處理不同情況

在醫(yī)院工作期間，我遇到了很多不同的情況，如病人病情嚴(yán)重、家屬情緒激動(dòng)等。這時(shí)，我需要冷靜應(yīng)對(duì)，處理好相關(guān)事宜。

3.語(yǔ)言溝通的問(wèn)題

由于我不是當(dāng)?shù)厝?，有些語(yǔ)言表達(dá)不夠準(zhǔn)確，容易出現(xiàn)一些誤解。在這種情況下，我需要盡快解決，和醫(yī)院同事積極溝通，提高自己的語(yǔ)言表達(dá)能力。

四、實(shí)習(xí)過(guò)程中的收獲

通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和收獲。主要包括以下幾點(diǎn)：

1.學(xué)到了很多先進(jìn)的醫(yī)療知識(shí)和技術(shù)。

在醫(yī)院的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我接觸到了很多先進(jìn)的醫(yī)療知識(shí)和技術(shù)，對(duì)獸醫(yī)行業(yè)有了更全面的了解。

2.培養(yǎng)了自己的團(tuán)隊(duì)合作精神。

在醫(yī)院的實(shí)習(xí)中，我需要和醫(yī)院的其他同事配合工作，建立了良好的團(tuán)隊(duì)合作精神。

3.提高了自己的應(yīng)變能力和工作效率。

在頂崗實(shí)習(xí)中，我經(jīng)常需要在緊張的工作環(huán)境下應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜情況，這幫助我提高了應(yīng)變能力和工作效率。

五、總結(jié)與展望

通過(guò)本次的獸醫(yī)頂崗實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多知識(shí)和技能，也收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會(huì)繼續(xù)努力，不斷提高自己的專業(yè)能力，為獸醫(yī)行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也會(huì)繼續(xù)關(guān)注獸醫(yī)行業(yè)的發(fā)展，探索新的研究方向，為獸醫(yī)行業(yè)注入新的活力和動(dòng)力。

第四篇：專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間荏苒，一轉(zhuǎn)眼，已經(jīng)度過(guò)了四個(gè)月的實(shí)習(xí)生活。這四個(gè)月，是我們緊張而充實(shí)，，飛速成長(zhǎng)的四個(gè)月?；叵朐诿恳惶斓膶?shí)習(xí)工作中，我們學(xué)到了許多課本上學(xué)不到的東西，同樣也遇到了許多的困難和挫折，看到了自我本身存在著許多問(wèn)題。以前總以為液相色譜分析很簡(jiǎn)單，配樣進(jìn)針就完事了，可此刻發(fā)現(xiàn)并不是那么簡(jiǎn)單，在實(shí)際工作中，樣品，流動(dòng)相，儀器以及溫度，濕度等外界因素對(duì)它都有很大的影響，任何一個(gè)因素出了問(wèn)題，都不能得到一張合格的圖譜。

前期我們遇到了許多困難，但在教師的幫忙下和指導(dǎo)下，使得我們能夠克服種種困難順利完成任務(wù)。從中我們學(xué)會(huì)了如何發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析問(wèn)題，解決問(wèn)題，認(rèn)識(shí)到醫(yī)藥研究的科學(xué)性和嚴(yán)謹(jǐn)性。所以我們不再單純的向教師索取知識(shí)，而是更多的思考分析，不再刻板的研究書本定律，而是要學(xué)有所用。我們已經(jīng)走出了大學(xué)的象牙塔，能夠熟練操作各種儀器，獨(dú)立完成各項(xiàng)試驗(yàn)工作，綜合素質(zhì)得到了全面的提高。

在工作之余，我們利用公司的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，搜集整理畢業(yè)論文論文素材，在大家的幫忙下，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的努力，我們的開題報(bào)告，課題綜述已經(jīng)完成，期間陳總和趙總兩位領(lǐng)導(dǎo)曾多次修改，并提出了寶貴的'意見。兩位領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)我們的實(shí)際表現(xiàn)如期完成了中期考核，經(jīng)過(guò)不懈的努力相信我們能夠完成一篇優(yōu)秀的畢業(yè)論文。

還有一個(gè)月我們的實(shí)習(xí)生活即將結(jié)束，四年的大學(xué)生涯也即將畫上一個(gè)完美的句號(hào)。在這樣一個(gè)經(jīng)濟(jì)大蕭條時(shí)期，很多人正在為找工作發(fā)愁?？墒枪镜念I(lǐng)導(dǎo)很負(fù)責(zé)，在百忙之中為我們謀劃未來(lái)的藍(lán)圖，并為我們安排了適宜的工作，我們感到很幸運(yùn)。憑借著豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和崇高的人生目標(biāo)，我們對(duì)未來(lái)充滿著信心，充滿著期望。

我們不會(huì)忘記，我們所獲得的寶貴經(jīng)驗(yàn)的背后，有著各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的殷切關(guān)懷，有著各位教師對(duì)我們的諄諄教誨。所以，我再次向你們表示最誠(chéng)摯的感激，并致以最崇高的敬意。

第五篇：機(jī)場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告范文

一、實(shí)習(xí)目的

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們大四畢業(yè)生走出校園、走進(jìn)崗位的的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)習(xí)可以將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，進(jìn)一步加深所學(xué)知識(shí)的理解，檢測(cè)知識(shí)的掌握程度。

1、實(shí)習(xí)單位和時(shí)間

寒假過(guò)后，我去到江蘇南通興東機(jī)場(chǎng)參加實(shí)習(xí)，南通興東機(jī)場(chǎng)(iata代碼ntg，四字碼zsnt)位于南通市區(qū)東北的通州區(qū)興東鎮(zhèn)，距市中心直線距離約18公里，并和寧通、鹽通等高速公路連接。南通興東機(jī)場(chǎng)1993年正式通航，飛行跑道長(zhǎng)3400米，飛行區(qū)等級(jí)為4d，同時(shí)兼顧e類飛機(jī)的全重起降要求。20xx年南通興東機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量達(dá)25萬(wàn)人次，郵貨吞吐量7708.96噸，全年航班起降27538架次。

3月2號(hào)到達(dá)南通展開了為期三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)(3.2-3.20)，每天實(shí)習(xí)7小時(shí)上午9點(diǎn)到下午4點(diǎn)，在實(shí)習(xí)期間，先后在機(jī)場(chǎng)五個(gè)工作崗位上實(shí)習(xí)，分別是站調(diào)、塔臺(tái)、氣象、通導(dǎo)、場(chǎng)務(wù)。

2、實(shí)習(xí)目的

通過(guò)實(shí)習(xí)，熟悉機(jī)場(chǎng)工作崗位的工作情況，將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)聯(lián)系實(shí)踐，在實(shí)際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專業(yè)知識(shí)面，進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的鞏固;

通過(guò)實(shí)習(xí)采集有關(guān)機(jī)場(chǎng)容量的數(shù)據(jù)，為我的畢業(yè)設(shè)計(jì)關(guān)于機(jī)場(chǎng)容量研究打下基礎(chǔ);

通過(guò)實(shí)習(xí)報(bào)告的撰寫，鍛煉與培養(yǎng)觀察、分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力; 通過(guò)實(shí)習(xí)，提前感受工作崗位，為將來(lái)工作做準(zhǔn)備，更好的完成從學(xué)校到工作的過(guò)渡階段。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容與體會(huì)

分別在南通機(jī)場(chǎng)的站調(diào)、塔臺(tái)、氣象、通導(dǎo)、場(chǎng)務(wù)進(jìn)行了跟班實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)內(nèi)容與體會(huì)如下：

1、通導(dǎo)

第一個(gè)實(shí)習(xí)的崗位就是通導(dǎo)，全稱通信導(dǎo)航部，是機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航設(shè)施的重要保障部門，主要負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)內(nèi)部通訊設(shè)施和機(jī)場(chǎng)與飛機(jī)或其他有關(guān)單位的通信設(shè)備，在其辦公室裝有一部大型的陸空通話記錄設(shè)備，記錄著每時(shí)每刻機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)的通話，幫助監(jiān)督部門更好的監(jiān)督和保留一些工作記錄資料。

雖然通道部門跟我們交通運(yùn)輸專業(yè)不對(duì)口，但是經(jīng)過(guò)三天的實(shí)習(xí)跟班也大致了解了他們的工作內(nèi)容，他們不僅隨時(shí)排查通信導(dǎo)航設(shè)備故障，還會(huì)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，保障了機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航的穩(wěn)定暢通。我還了解了一些機(jī)場(chǎng)的基本設(shè)施，南通機(jī)場(chǎng)設(shè)有無(wú)線電通信導(dǎo)航系統(tǒng)、雙向進(jìn)近儀表著落系統(tǒng)、助航燈光系統(tǒng)、氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)。配有齊全的有線通信、供電、供水和飛機(jī)供油系統(tǒng)。讓我更好的了解了機(jī)場(chǎng)運(yùn)行和保障的重要。

2、場(chǎng)務(wù)

第二個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是場(chǎng)務(wù)部門，主要職責(zé)負(fù)責(zé)飛行區(qū)場(chǎng)地管理、維護(hù)工作，確保道面及其設(shè)施、設(shè)備的清潔、正常和完好，使之始終保持適航狀態(tài)，為航空器起降安全提供可靠保證。 平時(shí)的工作主要是圍繞機(jī)場(chǎng)跑道、飛行區(qū)巡場(chǎng)，保障飛機(jī)起降安全。如飛行區(qū)的驅(qū)鳥工作，場(chǎng)道檢查維護(hù)工作。一般實(shí)習(xí)期間，就是跟著場(chǎng)務(wù)的車去巡場(chǎng)，看看飛行區(qū)或跑道上是否有障礙物或零件等。除了這些還了解到一些場(chǎng)務(wù)其他工作如，制定飛行區(qū)場(chǎng)地及其相關(guān)設(shè)施、設(shè)備的管理制度，并抓好落實(shí);負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)飛行控制區(qū)道面、機(jī)坪蓋板溝、涵洞、圍界、標(biāo)志線等的維護(hù)和雜草的清除;負(fù)責(zé)飛行控制區(qū)清掃(含冰、雪、雜物)、疏通、涂刷標(biāo)志以及日常的巡查、清膠和摩擦系數(shù)測(cè)試;負(fù)責(zé)本部門各種車輛、機(jī)械設(shè)備的管理，保證其性能安全可靠;負(fù)責(zé)本部門的車輛和機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和二級(jí)維護(hù)工作;負(fù)責(zé)本部門的車輛安全和技術(shù)管理。

除此外我還了解到一些機(jī)場(chǎng)的基本情況，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4d，并兼顧e類飛機(jī)的起降要求;機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度3400m(2100m瀝青道面，1300m混凝土道面)，總寬60m，含兩側(cè)道肩各7.5m，平行滑行道1911m，總寬44m，含兩側(cè)道肩各10.5m，跑道道面等級(jí)強(qiáng)度：64/r/b/w/t，跑道標(biāo)高4.93m;航站樓面積6000m，停機(jī)坪面積520xxm，貨站面積4600m。3、站調(diào)

第三個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是站調(diào)，站調(diào)是一個(gè)機(jī)場(chǎng)的情報(bào)部門，負(fù)責(zé)報(bào)文計(jì)劃的處理和情報(bào)的收集。在實(shí)習(xí)期間，我看到他們主要是給各部門發(fā)一些有關(guān)飛機(jī)的起飛情報(bào)。當(dāng)然，機(jī)場(chǎng)的一些日常計(jì)劃也是由站調(diào)部門聯(lián)系的。

在站調(diào)，我首先對(duì)機(jī)場(chǎng)手冊(cè)和各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行了學(xué)習(xí)，了解到南通興東機(jī)場(chǎng)凈空條件良好、區(qū)位優(yōu)勢(shì)凸顯，吸引了多家航空公司。已有東方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空、深圳航空、天津航空、揚(yáng)子江貨運(yùn)航空等航空公司先后選擇在機(jī)場(chǎng)集中飛訓(xùn)。在實(shí)習(xí)期間，就有東方航空的飛機(jī)來(lái)做本場(chǎng)訓(xùn)練。站調(diào)則負(fù)責(zé)聯(lián)系來(lái)訓(xùn)練的航空公司，做出相應(yīng)的計(jì)劃和發(fā)布情報(bào)。

4、塔臺(tái)

第四個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是塔臺(tái)，塔臺(tái)的主要工作是安全合理有序地安排航空器起降，加速飛行流量;充分利用通信導(dǎo)航設(shè)備，掌握本區(qū)域內(nèi)的飛行動(dòng)態(tài)，保證航空器之間，航空器與障礙物之間符合間隔規(guī)定等。總的來(lái)說(shuō)塔臺(tái)的工作就是確保飛行安全有序地進(jìn)行。

站在塔臺(tái)上四目觀望，視野開闊，機(jī)場(chǎng)航站樓、機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)以及機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)盡收眼底。從上往下看可以看到南通機(jī)場(chǎng)的各個(gè)機(jī)位，兩個(gè)近機(jī)位，四個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位。常用的是兩個(gè)近機(jī)位。南通機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)上是雙崗制，兩個(gè)席位，一個(gè)管制席，一個(gè)協(xié)調(diào)席。在塔臺(tái)上聽著前輩熟練的通話，看著他們平穩(wěn)有序地指揮，也激起了我以后工作的激情。

上塔臺(tái)的第一天，我也見證了首款國(guó)產(chǎn)民航噴氣式客機(jī)的首度演示飛行。由中國(guó)商飛公司首次按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制的被譽(yù)為 “21世紀(jì)新一代支線噴氣式客機(jī)” 的 “翔鳳”arj21，20xx年3月16日由天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)到南通興東機(jī)場(chǎng)，歷時(shí)1小時(shí)40分鐘 成功抵達(dá)南通興東機(jī)場(chǎng)。

5、氣象

最后一個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是氣象，氣象室主要工作是預(yù)報(bào)觀測(cè)南通當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r，觀測(cè)項(xiàng)目包括云量云高、溫度、氣壓、風(fēng)速和風(fēng)向等，還有收集數(shù)氣象據(jù)對(duì)當(dāng)?shù)貧庀笄闆r做定期總結(jié)，以及對(duì)特殊和惡劣天氣進(jìn)行通報(bào)。

在氣象室，我還學(xué)習(xí)了南通機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)細(xì)則，了解一些本地的天氣特點(diǎn)，南通背靠平原，三面環(huán)水，屬北亞熱帶濕潤(rùn)性氣候區(qū)，季風(fēng)影響明顯，雨水充沛，年降水量在1000毫米左右，常年雨日平均120天左右。年平均氣溫15攝氏度左右。

第六篇：畜牧專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)是連接理論知識(shí)與實(shí)際操作的橋梁，對(duì)于畜牧專業(yè)的學(xué)生而言，實(shí)習(xí)不僅能夠深化我們對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解，還能讓我們?cè)趯?shí)踐中學(xué)習(xí)到書本上學(xué)不到的寶貴經(jīng)驗(yàn)。以下是我為期一個(gè)月的畜牧專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到了畜牧工作的艱辛與重要性，同時(shí)也對(duì)畜牧業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展有了更直觀的認(rèn)識(shí)。

實(shí)習(xí)目的

本次實(shí)習(xí)的主要目的是將課堂所學(xué)的畜牧學(xué)理論知識(shí)與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合，通過(guò)參與畜牧業(yè)的日常管理和技術(shù)操作，增強(qiáng)我們的實(shí)踐能力，了解畜牧場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)模式、動(dòng)物飼養(yǎng)管理、疾病預(yù)防控制等各個(gè)環(huán)節(jié)，為將來(lái)從事相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

我有幸在XX畜牧有限公司進(jìn)行了為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)，該公司是一家集生豬養(yǎng)殖、飼料加工、肉品銷售于一體的現(xiàn)代化大型畜牧企業(yè)。在實(shí)習(xí)期間，我被分配到了養(yǎng)豬場(chǎng)的生產(chǎn)部，主要負(fù)責(zé)協(xié)助飼養(yǎng)員進(jìn)行豬群的日常管理、飼料配給、健康監(jiān)測(cè)及環(huán)境衛(wèi)生維護(hù)等工作。

實(shí)習(xí)內(nèi)容

1. 豬群日常管理

每天的工作從清晨開始，首先檢查豬舍的環(huán)境溫度和濕度是否適宜，確保豬只生活在舒適的環(huán)境中。隨后，觀察豬群的精神狀態(tài)、食欲及行為表現(xiàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并隔離病弱豬只，以防止疾病的傳播。此外，我還學(xué)會(huì)了如何根據(jù)豬的不同生長(zhǎng)階段調(diào)整飼料配方，以促進(jìn)其健康成長(zhǎng)。

2. 疾病預(yù)防與控制

實(shí)習(xí)期間，我深刻理解了“預(yù)防為主”的獸醫(yī)理念。參與了豬場(chǎng)的定期疫苗接種工作，學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行有效的生物安全措施，如人員進(jìn)出消毒、設(shè)備清潔消毒等，以防止外來(lái)病原體的入侵。同時(shí)，我還學(xué)習(xí)了常見豬病的'識(shí)別與初步處理方法，提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)疫情的能力。

3. 數(shù)據(jù)記錄與分析

現(xiàn)代畜牧業(yè)高度依賴數(shù)據(jù)管理。我負(fù)責(zé)記錄每批豬的生長(zhǎng)數(shù)據(jù)、飼料消耗量、疫苗接種情況等，這些數(shù)據(jù)對(duì)于評(píng)估養(yǎng)殖效益、優(yōu)化飼養(yǎng)方案至關(guān)重要。通過(guò)數(shù)據(jù)分析，我學(xué)會(huì)了如何根據(jù)數(shù)據(jù)反饋調(diào)整管理策略，提高生產(chǎn)效率。

實(shí)習(xí)收獲

理論與實(shí)踐結(jié)合：實(shí)習(xí)讓我將課堂上的理論知識(shí)與實(shí)際生產(chǎn)緊密結(jié)合，加深了對(duì)畜牧學(xué)原理的理解。

技能提升：通過(guò)親手操作，我掌握了豬群飼養(yǎng)管理、疾病預(yù)防控制等實(shí)用技能，增強(qiáng)了實(shí)際操作能力。

團(tuán)隊(duì)協(xié)作：在實(shí)習(xí)中，我學(xué)會(huì)了與團(tuán)隊(duì)成員有效溝通，共同解決問(wèn)題，體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。

責(zé)任感增強(qiáng)：直接參與到動(dòng)物的健康管理中，讓我深刻意識(shí)到作為一名畜牧工作者的責(zé)任重大，不僅要關(guān)注經(jīng)濟(jì)效益，更要注重動(dòng)物福利和環(huán)境保護(hù)。

結(jié)論

此次畜牧專業(yè)實(shí)習(xí)是一次極其寶貴的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，它不僅讓我獲得了實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)，更讓我對(duì)未來(lái)的職業(yè)道路有了更加清晰的認(rèn)識(shí)和規(guī)劃。我認(rèn)識(shí)到，隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)代化畜牧業(yè)正朝著智能化、綠色化方向發(fā)展，作為未來(lái)的畜牧工作者，我們需要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展需求，為推動(dòng)我國(guó)畜牧業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。