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第一篇：工程管理實習(xí)報告

實習(xí)任務(wù)

本實習(xí)是工程管理專業(yè)的學(xué)生在基礎(chǔ)課學(xué)習(xí)結(jié)束后，專業(yè)課開始之前進(jìn)行的初級的專業(yè)認(rèn)識和時間課程。通過本次實，目的是為了增加學(xué)生對工程現(xiàn)場施工管理的感性認(rèn)識，使學(xué)生能對工程施工組織與管理進(jìn)行思考，提出問題，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情了解專業(yè)課程所涉及的內(nèi)容，為專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下一個良好的基礎(chǔ)。

實習(xí)時間：20xx年1月8日至20xx年1月19日。通過認(rèn)識實習(xí)，了解各種工程程序;通過閱讀圖紙，了解設(shè)計的意圖、設(shè)計方案、施工細(xì)部;了解在工程建設(shè)中可能發(fā)生的實際問題，并學(xué)習(xí)切實可行的解決方法等。也通過本次實習(xí)，對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有更直觀地認(rèn)識，增強(qiáng)對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認(rèn)識，并綜合運(yùn)用自己所學(xué)過的知識，同監(jiān)理或施工工長一起解決工程中所遇到的問題。

實習(xí)內(nèi)容：

第一天(07.1.8)：實習(xí)動員

指導(dǎo)老師：周麗萍老師

周老師對實習(xí)的相關(guān)情況進(jìn)行詳盡的說明，包括本次實習(xí)的性質(zhì)和任務(wù)，教學(xué)內(nèi)容和基本要求以及安全等相關(guān)問題?，F(xiàn)將教學(xué)內(nèi)容和基本要求摘錄如下：

1、了解所在實習(xí)工程點的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)的特點等，個人對設(shè)計圖紙等的見解;

2、參加單位工程或分部工程的施工與組織管理工作(1)了解施工方案(地基與基礎(chǔ)施工方法、結(jié)構(gòu)特點及主要承重結(jié)構(gòu)施工方法、施工技術(shù)措施及個人對施工方案的見解)(2)了解工程進(jìn)度計劃、作業(yè)計劃(繪制方法、執(zhí)行情況、進(jìn)度橫道圖或網(wǎng)絡(luò)圖管理計劃及個人對計劃的見解)(3)了解施工預(yù)算的編制機(jī)器用途

3、了解主要工種的施工方法、操作要點、主要機(jī)器設(shè)備及用途、質(zhì)量要求。

4、了解建筑施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門職能和相互關(guān)系、了解技術(shù)人員的職能與業(yè)務(wù)范圍。

5、了解新技術(shù)、新工藝、新材料及工地實行管理現(xiàn)代化的情況。

第二天(07.1.10)：參觀西院廠房

指導(dǎo)老師：吳子燕老師

此廠房由對稱的兩部分組成。梯形屋架，工字型屋面梁，有吊頂。并采用排架結(jié)構(gòu)，排架結(jié)構(gòu)中柱與屋架鉸接與基礎(chǔ)剛接，這種結(jié)構(gòu)能承受較大的荷載，在冶金和機(jī)械廠房中應(yīng)用廣泛，它的吊車噸位可達(dá)150噸以上。排架結(jié)構(gòu)的廠房跨度大、高度較高、吊車噸位也大。這種結(jié)構(gòu)受力合理，建筑設(shè)計靈活，施工方便。包括橫向排架：由基礎(chǔ)、柱、屋架組成;縱向連系構(gòu)成：基礎(chǔ)梁、連系梁、圈梁、吊頂梁等組成。最后吳老師還介紹了側(cè)面采光和天窗采光的情況及其屋面受力的相關(guān)知識，收益匪淺!

第三天(07.1.12)：參觀陜西飛輪有限責(zé)任公司工業(yè)廠房

指導(dǎo)老師：劉建民老師

陜西飛輪有限責(zé)任公司工業(yè)廠房在建有兩個廠房，總建筑面積5700m2。因為2號廠房在施工。我們在監(jiān)理師的帶領(lǐng)下只參觀的1號廠房，此廠房鋼結(jié)構(gòu)，縱墻有11個柱，柱間距為8m。鋼架結(jié)構(gòu)中柱與梁剛接與基礎(chǔ)通常為鉸接，因梁柱整體結(jié)合，所以這種結(jié)構(gòu)的剛度差，僅適用于屋蓋較輕的廠房或吊車的噸位不超過10噸跨度不超過10米的輕型廠房或倉庫。我們主要了解了鋼結(jié)構(gòu)的特點，其特點如下：1材料強(qiáng)度高，在相同荷載和約束作用下，采用鋼結(jié)構(gòu)時，結(jié)構(gòu)的自重通常較小。當(dāng)跨度和荷載相同時，剛架的重量只有鋼筋混泥土的1/4-1/3。所以鋼結(jié)構(gòu)特別適用于跨度大.高度高.荷栽大的結(jié)構(gòu)，也最適用于可移動，有拆裝要求的結(jié)構(gòu)。2.鋼材料的塑性和韌性好，由于鋼材料的塑性好，所以鋼結(jié)構(gòu)在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而斷裂。鋼材料的韌性好使鋼結(jié)構(gòu)對荷載的適應(yīng)性較強(qiáng)，鋼材料的這些性能對鋼結(jié)構(gòu)的安全可靠提供了充分的保證。3.鋼材料更接近均勻體，計算可靠。4.建筑用鋼材焊接性良好。5.鋼結(jié)構(gòu)制造簡單，施工方便，具有良好的裝配性。6.鋼材的不滲漏適用于秘密閉的結(jié)構(gòu)7.鋼材料易于腐蝕。應(yīng)采取防護(hù)措施。8.鋼結(jié)構(gòu)的耐熱性好，但紡火性差。溫度變化時，廠房結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生溫度變形，所以當(dāng)廠房面積尺寸很大時，為避免產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力，應(yīng)在廠房的橫向和縱向設(shè)置溫度縫最后經(jīng)監(jiān)理的介紹，我們知道了50萬以上的工程國家強(qiáng)制設(shè)立監(jiān)理，監(jiān)理為三方，同時對甲乙兩方負(fù)責(zé)，甲方向監(jiān)理付費。

第四天(07.1.13)：參觀售樓處和建材市場

指導(dǎo)老師：陳繼勇老師

今天參觀了公園天下售樓處和家世界建材市場公園天下售樓處坐落在蓮湖區(qū)桃園南路21號，建設(shè)規(guī)模101385m2，建設(shè)面積93393m2，房屋套數(shù)855，取得價格：土地價格為五級。合同價格15358萬元，開工日期2006-3-1，竣工日期2007-10-25。通過售樓處小姐介紹，我們知道此工程一期房屋已經(jīng)售完，二期還沒有破土動工。整個居住環(huán)境幽雅，綠地面積占40%。所有房屋均為中高層，買房需預(yù)付12-13萬，以后可分期付款;之后我們來到了建材市場，由于建材琳瑯滿目，我們只粗略參觀了一下，重點了解了地板的情況。一般家庭裝飾常用木地板種類有實木淋地板、銘木實木地板、強(qiáng)化復(fù)合地板素面實木地板四種。竹木地板一般在家庭裝飾中主用較少，這里不作介紹。各種木地板材質(zhì)不同，生產(chǎn)工藝不同，造成其裝飾效果、價格和質(zhì)量的不同。從木地板產(chǎn)地來講可分為：國產(chǎn)木地板、合資木地板、進(jìn)口木地板三種。在北京地區(qū)裝飾材料市場上，實木地板以國產(chǎn)產(chǎn)品為主，有少量進(jìn)口產(chǎn)品;銘木實木地板多為合資企業(yè)產(chǎn)品;強(qiáng)化復(fù)合地板則多為進(jìn)口產(chǎn)品。各種木地板的種類很多，規(guī)格尺寸各異。

第五天(07.1.15)：專業(yè)匯總

指導(dǎo)老師：吳子燕老師

吳老師重點講了兩個方面：一是對工程管理的發(fā)展歷史和研究方向進(jìn)行了匯總;二是簡單介紹了土木工程概論的部分內(nèi)容。工程管理培養(yǎng)的是復(fù)合型人才，作為一個工程管理學(xué)生，必須有技術(shù)、管理、經(jīng)濟(jì)和法律的相關(guān)知識，除此之外，還必須多考取幾個相關(guān)證書!土木工程概論部分，重點了解了建筑工程，包括各種基本構(gòu)件的受力特點;高層建筑的基本結(jié)構(gòu)類型和受力特點;建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本步驟。

第六天(07.1.16)：參觀建筑工地-----鋼筋

指導(dǎo)老師：張建平老師

鋼筋相關(guān)知識。鋼筋比重大，既能承受壓力，又能承受張力;混凝土比重較小，但是能承受壓力，不能承受張力。如果全用鋼鐵造大樓，不僅造價昂貴、保暖性能極差，而且地面承受不了如此巨大的壓力;如果全用混凝土蓋大樓，雖然價格比較便宜，卻不堅固。但是在混凝土中加進(jìn)鋼筋，就把二者的優(yōu)點都利用起來了。鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護(hù);鋼筋連接方法：我國目前建筑市場上使用的鋼筋連接方法有：鋼筋綁扎搭接，機(jī)械冷擠壓連接，鋼筋電阻電焊，鋼筋閃光對焊，鋼筋電弧焊，鋼筋電渣壓力焊，鋼筋氣壓對焊，預(yù)埋件鋼筋埋弧壓力焊，螺紋套管連接等?，F(xiàn)階段最主要使用的方法有：搭接法，閃光焊，電渣焊，氣壓焊，以及螺紋連接等幾種鋼筋連接方法。

第七天(07.1.17)：參觀碑林區(qū)人民法院審判樓

指導(dǎo)老師：張建平老師

此工程施工單位為浙江淮云。今天是張老師和一個總工帶領(lǐng)我們參觀。首先總工介紹了工程概況，法院主樓樓高23層(包括地下2層)，墻體為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，樓體壽命為70年。隨后總工帶領(lǐng)我們參觀地面構(gòu)件并介紹了鋼筋的種類及使用方法，包括鋼筋彎曲機(jī)和調(diào)直機(jī)的使用?？蚣?剪力墻結(jié)構(gòu)也稱框剪結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻，構(gòu)成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當(dāng)大的剛度，框剪結(jié)構(gòu)的受力特點，是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結(jié)構(gòu)中的框架，剪力墻在框剪結(jié)構(gòu)中也不同于剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻。因為，在下部樓層，剪力墻的位移較小，它拉著框架按彎曲型曲線變形，剪力墻承受大部分水平力，上部樓層則相反，剪力墻位移越來越大，有外側(cè)的趨勢，而框架則有內(nèi)收的趨勢，框架拉剪力墻按剪切型曲線變形，框架除了負(fù)擔(dān)外荷載產(chǎn)生的水平力外，還額外負(fù)擔(dān)了把剪力拉回來的附加水平力，剪力墻不但不承受荷載產(chǎn)生的水平力，還因為給框架一個附加水平力而承受負(fù)剪力，所以，上部樓層即使外荷載產(chǎn)生的樓層剪力很小，框架中也出現(xiàn)相當(dāng)大的剪力。最后總工拿來了工程的甘特圖，我們共同討論了施工的程序及在施工中如何控制施工的快慢及遇到不測原因造成的工程拖延的應(yīng)對策略。他給我們指明了了甘特圖的關(guān)鍵路徑，總工期，并說明甘特圖只能說明工序的邏輯關(guān)系，具體施工要按工程的時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖執(zhí)行。并且每周要有工程的進(jìn)度報告，如發(fā)生意外情況，要開會討論后作出具體方案。

第八天(07.1.18)：參觀工地------樁基礎(chǔ)

指導(dǎo)老師：劉建民老師

今天參觀了兩個基礎(chǔ)，且均為樁基礎(chǔ)，一個要建22層，另一個要24層，均為水灌澆注樁，柱深35m，柱承載力在400噸以上;樁基礎(chǔ)，一般由樁身和承臺組成。樁基礎(chǔ)包括：端承樁，結(jié)構(gòu)力通過樁基直接傳遞到持力層(巖層)，適用于地面以下一定深度有堅硬巖層的地質(zhì)條件。摩擦樁，結(jié)構(gòu)力通過樁身與土層的摩擦作用傳遞給土體，適用于結(jié)構(gòu)自重較輕，受力較小的建筑。擴(kuò)大基礎(chǔ)：比樁基與土體的接觸面積更大，所以單位面積對土體的作用力較小，對土層強(qiáng)度要求低，埋深較淺。適用于巖層埋深非常深或則非常淺的地質(zhì)條件。兩者各有優(yōu)缺點，沒有很明確的適用條件，具體情況要根據(jù)方案經(jīng)濟(jì)和技術(shù)條件比選來確定。樁基礎(chǔ)屬于地下隱蔽工程，與建筑地區(qū)的工程地質(zhì)及水文條件發(fā)生極其密切的關(guān)系，地基上的勘測資料是樁基設(shè)計與施工的重要依據(jù)，因此一定要牢牢掌握實際地質(zhì)資料，否則再嚴(yán)密的公式也只是一紙空文，和實際情況相去甚遠(yuǎn)。灌注樁已得到廣泛地采用主要是因為它具有設(shè)備簡單、施工方便，經(jīng)濟(jì)效益較為明顯，具有極強(qiáng)的適應(yīng)性等優(yōu)點。

實習(xí)感想：

實習(xí)對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機(jī)會.實習(xí)是我們了解社會的第一站.通過本次實習(xí)，我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認(rèn)識，增強(qiáng)了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認(rèn)識，并綜合運(yùn)用自己所學(xué)過的知識，同監(jiān)理工程師以及總工等一起解決工程中所遇到的問題;并且在本次實習(xí)中，我對建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。

在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護(hù)等等。在工地上所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應(yīng)用中。與此同時，我也深深的體會到一份責(zé)任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設(shè)添磚增瓦，實現(xiàn)自身的價值。

第二篇：工程管理實習(xí)報告范文

一、實習(xí)概況

1、實習(xí)時間：20xx.02.14 至 20xx.03.13

2、實習(xí)地點：山西省運(yùn)城市國糧街與學(xué)苑路交叉西南角

3、實習(xí)單位：山西西建集團(tuán)有限公司

4、實習(xí)工程概況：

工程名稱：公寓商品住宅

工程地點：山西省運(yùn)城市國糧街與學(xué)苑路交叉西南角

建設(shè)單位：山西天茂房地產(chǎn)開發(fā)公司

設(shè)計單位：上海建筑設(shè)計院

監(jiān)理單位：運(yùn)城市榮達(dá)監(jiān)理有限公司

總建筑面積：15834O

合同約定工期：兩年半

場地類型：濕陷性黃土二類土

建筑物框架抗震等級：二級

剪力墻抗震等級：一級

建筑結(jié)構(gòu)安全：二級

地上、地下物情況：市政管網(wǎng)已移至施工范圍外

三通一平狀況：已完成

現(xiàn)場水、電供應(yīng)情況：已通

5、實習(xí)目的：

（1）通過實習(xí)，對一般民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作有較清晰的了解，掌握單位工程及施工作業(yè)管理的主要內(nèi)容、程序和方法、加深對已學(xué)施工技術(shù)、工程項目管理等專業(yè)課的理解，鞏固課堂所學(xué)內(nèi)容。

（2）進(jìn)一步加深了解建筑構(gòu)造、結(jié)構(gòu)體系及特點；增強(qiáng)新建筑、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝和現(xiàn)代化管理方法，豐富和擴(kuò)大專業(yè)知識領(lǐng)域。

（3）靈活運(yùn)用已學(xué)的理論知識，解決工程中的一些實際問題，培養(yǎng)組織施工與管理作業(yè)隊組的能力，培養(yǎng)獨立分析問題和解決問題的能力。

（4）了解施工項目管理的方法、內(nèi)容，以及建筑企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)經(jīng)營管理方式。

（5）與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡，并學(xué)習(xí)工人師傅在長期的實踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗。

（6）鍛煉和培養(yǎng)社會工作能力和專業(yè)技術(shù)能力；樹立勞動觀念，學(xué)習(xí)建筑工人的優(yōu)秀品質(zhì)，使我們更深刻的了解工程管理專業(yè)；培養(yǎng)獨立分析問題和解決問題的能力；培養(yǎng)熱愛專業(yè)，增加學(xué)習(xí)和從事本專業(yè)的自信心，為日后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

二、實習(xí)內(nèi)容

1、基礎(chǔ)工程

由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要，基礎(chǔ)工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。

由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結(jié)束，實習(xí)期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹，主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：

首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗后，做動測實驗，動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在４m左右，然后進(jìn)行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護(hù)至關(guān)重要。圍護(hù)結(jié)構(gòu)一般有二種，一種為－0.00 m ～ －1.50m之間，用混凝土作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，再往下一般用鋼護(hù)筒作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)。待挖至斷樁處再深２０cm～５０cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預(yù)制好的鋼筋智籠吊下去，較正以后，開始澆筑混凝土。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。

在澆筑樁的過程中，將鋼護(hù)筒拔出要有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)，大約澆筑２～３掛籃的混凝土?xí)r，就應(yīng)將鐵護(hù)筒取出。

斷樁處理完則進(jìn)入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標(biāo)號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結(jié)以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應(yīng)比較小，防止脹模的發(fā)生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復(fù)雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應(yīng)做好檢查驗收工作。

2、鋼筋工程

鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進(jìn)行復(fù)檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序為：鋼筋機(jī)械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。

鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強(qiáng)度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆筑后，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴(yán)格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確?；炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。

一般的鋼筋工程的施工過程如下：結(jié)構(gòu)施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數(shù)量，位置要求很高，一般應(yīng)和圖紙一致。

工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。

以下是學(xué)習(xí)的三種連接方式：

(1)綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（ＧＢ50204－20xx）中的規(guī)定，軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規(guī)范規(guī)定的最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當(dāng)鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接，因為這樣會產(chǎn)生偏心作用的不良效果。

(2)焊接連接：混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范規(guī)定，鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質(zhì)量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關(guān)。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。

(3)機(jī)械連接：鋼筋機(jī)械連接是通過機(jī)械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機(jī)械連接質(zhì)量上會優(yōu)于焊接，但是在造價上處于劣勢，成本較高。

此外，實習(xí)過程中，我也學(xué)習(xí)了一下鋼筋的綁扎，再大體介紹一下：

基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋的綁扎

按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護(hù)層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

第三篇：工程管理實習(xí)報告

大學(xué)期間就是應(yīng)該要多投身到社會實習(xí)中去，用更多的經(jīng)歷來充實自己，給自己充電，這是必須的，在不斷的實習(xí)中，不僅僅可以學(xué)到很多課本以外的東西，最重要的是可以在實習(xí)中提高自己的能力，我相信我能夠做到這一點，我對這一點還是很有感觸的！

一、實習(xí)目的

20xx年10月至20xx年6月，我到在南寧品正建設(shè)咨詢有限責(zé)任公司桂林分公司進(jìn)行為期八個月的畢業(yè)實習(xí)，期間被安排的工作崗位為安廈世紀(jì)房地產(chǎn)第五期漓江東方館做現(xiàn)場監(jiān)理員。由于馬上面臨大學(xué)畢業(yè)走上工作崗位，但自己的實際工程經(jīng)驗、社會經(jīng)驗及各方面的能力均十分欠缺，因此，為了強(qiáng)化對大學(xué)所學(xué)基本理論知識的理解，增強(qiáng)對實際工程的感性認(rèn)識，提升實際工程中將理論于實踐工作的能力、實際動手操作能力，增加自身素質(zhì)能力，同時也通過實習(xí)積累一定的社會經(jīng)驗為畢業(yè)后正式走上工作崗位做準(zhǔn)備，故進(jìn)行此次實習(xí)。

二、實習(xí)內(nèi)容

一）、熟悉工程基本資料

1、工程概況

安廈世紀(jì)城位于桂林市中山南路，占地550畝，總建筑面積約50萬平方米，是桂林市中心規(guī)模最大的高尚人文社區(qū)。項目毗鄰桂林的母親河－－漓江，旁倚高大雄偉、終年青翠的斗雞山，周邊環(huán)境麗質(zhì)天生，盡染桂林山水的精華。本工程為桂林世紀(jì)地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司安廈世紀(jì)城安沁園2、5、6樓，總面積：13180.08；2樓8316.23；5、6樓486385.85。2、5、6樓全部為框架結(jié)構(gòu)，建筑層數(shù)：地下室一層，2樓地上12層，5、6樓地上8層，建筑高度2#樓39.55m；5、6樓27.85m。

本工程工程合同總價為1318.08萬，計劃開工日期為20xx年9月1日，竣工日期為20xx年11月14日，總工期為440天。

2、監(jiān)理工作范圍

本工程監(jiān)理工作范圍為工程施工階段及保修階段監(jiān)理：監(jiān)理單位在簽定監(jiān)理合同后開展監(jiān)理工作，在項目建設(shè)單位授權(quán)范圍內(nèi)，在施工階段、保修階段，作好工程項目建設(shè)的安全監(jiān)控、質(zhì)量控制、工期控制、投資控制、合同管理、信息管理以及工程建設(shè)相關(guān)方的協(xié)調(diào)工作，并處理監(jiān)理任務(wù)范圍內(nèi)全部索賠與結(jié)算，以及其它相關(guān)事宜。服務(wù)期限為天（自20xx年09月01日至20xx年11月14日完成），其中施工階段監(jiān)理服務(wù)期限為440天，保修階段的監(jiān)理服務(wù)期限為12個月。

3、監(jiān)理工作依據(jù)

①、世紀(jì)房產(chǎn)工程施工設(shè)計圖紙；

②、《世紀(jì)房產(chǎn)工程監(jiān)理合同》；

③、《世紀(jì)房產(chǎn)工程施工合同》；

④、與工程相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)范；

⑤、經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理單位審定的有關(guān)本工程的設(shè)計文件及說明文件、設(shè)計單位所作的關(guān)于本工程的設(shè)計變更、補(bǔ)充通知等書面文件。

4、監(jiān)理工作主要方法

①、現(xiàn)場記錄。認(rèn)真、完整記錄每日施工現(xiàn)場的人員、設(shè)備和材料、天氣、施工環(huán)境以及施工中出現(xiàn)的各種情況。

②、發(fā)布文件。采用通知、指示、批復(fù)、簽認(rèn)等文件形式進(jìn)行施工全過程的控制和管理。

③、旁站監(jiān)理。按照監(jiān)理合同約定，在施工現(xiàn)場對工程項目的重要部位和關(guān)鍵工序的施工，實施連續(xù)性的全過程檢查、監(jiān)督與管理。

④、巡視檢驗。對所監(jiān)理的工程項目進(jìn)行的定期或不定期的檢查、監(jiān)督和管理。

⑤、平行檢測。在承建單位對試樣自行檢測的同時，獨立抽樣進(jìn)行的檢測，核驗承建單位的檢測結(jié)果。⑥、協(xié)調(diào)。對參加工程建設(shè)各方之間的關(guān)系以及工程施工過程中出現(xiàn)的問題和爭議進(jìn)行的調(diào)解。

二）、具體監(jiān)理工作

1、施工階段的質(zhì)量控制

在施工過程階段推行以動態(tài)控制為主，事前預(yù)防為輔的管理辦法，主要抓住事先指導(dǎo)，事中檢查，事后驗收三個環(huán)節(jié)。一切以數(shù)據(jù)說話，一切以書面為根據(jù)，做好提前預(yù)控，從預(yù)控角度主動發(fā)現(xiàn)問題，對重點部位、關(guān)鍵工序進(jìn)行動態(tài)控制。在施工管理過程中，抓“重點部位”的質(zhì)量控制，對工程施工做到全過程、全方位的質(zhì)量監(jiān)控，從而有效地實現(xiàn)工程項目施工的全面質(zhì)量控制。項目監(jiān)理部應(yīng)定期檢查承包單位直接影響工程質(zhì)量的計量設(shè)備的技術(shù)情況，對重要的原材料、半成品配件，按規(guī)定組織檢驗試驗，對重要的分項、分部工程和各項隱蔽工程，組織旁站監(jiān)理和檢查驗收。審核新材料、新技術(shù)、新工藝的現(xiàn)場試驗(評定)報告，經(jīng)審查確認(rèn)并簽認(rèn)后方可用于施工。在施工過程中，當(dāng)承包單位對已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計進(jìn)行調(diào)整、補(bǔ)充或變動時，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師審查，并由項目監(jiān)理部簽認(rèn)。項目監(jiān)理部處理工程變更時，如果是設(shè)計單位對原設(shè)計存在的缺陷提出的工程變更，應(yīng)編制設(shè)計變更文件;建設(shè)單位或承包單位提出的工程變更，應(yīng)提交項目監(jiān)理部，由項目監(jiān)理部組織監(jiān)理工程師審查，審查同意后，由建設(shè)單位轉(zhuǎn)交原設(shè)計單位編制設(shè)計文件。項目監(jiān)理部應(yīng)定期主持召開工地例會，檢查分析項目施工質(zhì)量狀況，并針對存在的質(zhì)量問題提出改進(jìn)措施，負(fù)責(zé)起草會議紀(jì)要，經(jīng)與會各方代表簽字。

2、施工階段的投資控制

施工階段監(jiān)理工程師要協(xié)助業(yè)主確定投資控制目標(biāo)和分年度投資計劃，將計劃投資控制作為投資控制的目標(biāo)值，在工程施工過程中定期地進(jìn)行投資實際值與目標(biāo)值的比較，通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實際支出額與透支控制目標(biāo)之間的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施(技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施、合同措施)加以控制，以保證投資目標(biāo)的實現(xiàn)。依據(jù)質(zhì)量合格證、工程量清單前言和技術(shù)規(guī)定的項目、工程變更項目，監(jiān)理員負(fù)責(zé)復(fù)核或在施工現(xiàn)場直接獲取承包人完成的工程量，并簽發(fā)計量憑證;專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)本專業(yè)的工程計量工作，復(fù)核工程計量的數(shù)據(jù)和原始憑證;總監(jiān)在投資控制中的主要工作是審核簽署支付證書，審查和處理工程變更，下達(dá)工程變更令，處理索賠事宜。

3、進(jìn)度控制

經(jīng)監(jiān)理工程師審查并經(jīng)業(yè)主同意的承包商提交的施工進(jìn)度計劃及相應(yīng)的施工方法說明，將是工程師控制施工進(jìn)度的依據(jù)和最終目標(biāo)。在控制中，將控制總工期的關(guān)鍵工序具體化、網(wǎng)絡(luò)化，直觀地顯示出工程形象進(jìn)度計劃。在勞力、設(shè)備等資源配置上，要求承包商滿足關(guān)鍵工序施工進(jìn)度計劃需要。對滯后的工序適時做出調(diào)整，及時發(fā)布趕工令，確?？傮w施工進(jìn)度。同時不斷收集原始數(shù)據(jù)、資料，每月定時向業(yè)主提交進(jìn)度報表，進(jìn)度控制始終以確保合同專用條款規(guī)定的竣工日期為目標(biāo)來編制整體施工進(jìn)度計劃，并以此來指導(dǎo)工程實施。在總進(jìn)度計劃的基礎(chǔ)上，監(jiān)理工程師又組織承包商共同編制了分進(jìn)度計劃、月進(jìn)度計劃，特別是在施工主工期，應(yīng)詳細(xì)認(rèn)真地編制了網(wǎng)絡(luò)計劃及日進(jìn)度橫道圖，時時進(jìn)行計劃進(jìn)度與實際進(jìn)度的動態(tài)比較，并逐旬調(diào)整，建立健全組織措施及進(jìn)度協(xié)調(diào)工作制度。通過周進(jìn)度協(xié)調(diào)會及月生產(chǎn)協(xié)調(diào)會等形式，協(xié)調(diào)參與工程建設(shè)各方的進(jìn)度關(guān)系。要求對技術(shù)管理人員任務(wù)分工、項目分解，在資金、勞力、材料供應(yīng)等方面加大力度，積極籌措資金、組織勞務(wù)，以日進(jìn)度保周進(jìn)度，以周進(jìn)度保月進(jìn)度，以月進(jìn)度保工期。

三、實習(xí)總結(jié)

在實習(xí)過程中，我在指導(dǎo)老師譚敏的指導(dǎo)下，從熟悉施工圖紙、施工合同、監(jiān)理工作制度、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細(xì)則、相關(guān)規(guī)程規(guī)范開始，逐步熟悉了本工程建設(shè)情況，初步掌握了工程監(jiān)理工作的基本知識及操作的基本程序。隨后積極跟隨程先生上工地，通過現(xiàn)場直接參與，學(xué)習(xí)怎樣發(fā)現(xiàn)、管理、處理實際工程問題；參加每月監(jiān)理例會，學(xué)習(xí)怎樣協(xié)調(diào)各方關(guān)系。現(xiàn)在在現(xiàn)場做現(xiàn)場監(jiān)理員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全巡檢；檢查承包單位每日投入工程項目的人力、機(jī)械等；按設(shè)計圖紙及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對施工單位施工過程進(jìn)行檢查和記錄。通過這些工作實踐，使我加深了對工程監(jiān)理的認(rèn)識，明確了自己在實習(xí)中應(yīng)該學(xué)習(xí)掌握的知識，同時通過實踐也一定程度上加深了在學(xué)校學(xué)習(xí)到的相關(guān)理論知識的理解和運(yùn)用。一定程度上增強(qiáng)了自己的實際動手操作能力，提高了自己的能力，基本達(dá)到了實習(xí)的目的。

經(jīng)過實踐，使我認(rèn)識到工程建設(shè)監(jiān)理是一項社會化、專業(yè)化的高智能服務(wù)工作，要求監(jiān)理工程師在建設(shè)過程中利用自己的工程建設(shè)方面的知識、技能和經(jīng)驗為客戶提供工程監(jiān)督管理服務(wù)，妥善協(xié)助處理好工程建設(shè)過程中遇到的各種問題，以現(xiàn)工程建設(shè)目標(biāo)。因此，作為一個合格的監(jiān)理工程師必須具備扎實的專業(yè)技能、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)知識、工程管理學(xué)及相關(guān)法律法規(guī)等各類知識，同時要求監(jiān)理工程師較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)及應(yīng)變能力，從而能夠從容面對工程建設(shè)中各種各樣的問題。為此，監(jiān)理工程師必須要加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)部的學(xué)習(xí)，熟悉工程建設(shè)合同文件，熟悉設(shè)計文件，熟悉技術(shù)規(guī)程、規(guī)范和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，熟悉監(jiān)理管理規(guī)范和監(jiān)理文件，熟悉施工環(huán)境和條件，認(rèn)真履行職責(zé)，正確運(yùn)用權(quán)限，促使業(yè)務(wù)工作能力和監(jiān)理水平不斷提高，在為業(yè)主提供高水平專業(yè)服務(wù)的同時也為施工單位提供服務(wù)，要在技術(shù)上和施工組織管理上為施工單位出謀劃策，幫助施工單位解決在施工過程中遇到的問題和困難，認(rèn)真細(xì)致地做好各方面的監(jiān)理工作，力爭使工程監(jiān)理行業(yè)有一個更加美好的未來。

今后的工作學(xué)習(xí)中，我就又多了一份參考，雖然我感覺自己做得已經(jīng)不錯了，不過我相信我能夠做的更好，只是現(xiàn)實中有很多的問題需要我來解決，前進(jìn)中很多的問題就是這樣。我相信只要我不斷的努力，我就會學(xué)到更多的東西，就能夠做得更好！

第四篇：工程管理實習(xí)報告

一。實習(xí)單位簡介

我本次實習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西（安）漢（中）高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計要求。近幾年，該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。

勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施；負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù)；負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理；監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設(shè)項目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項目的立項、報批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設(shè)項目的竣工驗收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。

二。本次實習(xí)地點

108國道（或“國道108線”、“G108線”）是在中國的一條國道，起點為北京，終點為云南昆明，全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。

我本次實習(xí)地點為108國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。

陜西段108國道路改建和修補(bǔ)工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設(shè)計行車時速80公里/小時，設(shè)計使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫（不包括面板的干縮裂縫）多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個別也有在面板中部開裂的?？p寬隨時間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0。1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)?？p深可貫通板面，嚴(yán)重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

三。 水泥混凝土路面裂縫的防治

造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時，裂縫就會產(chǎn)生，而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用，會最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補(bǔ)方法。對裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。

1 保證路基最佳密實度

路基的沉降會使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達(dá)到98%的密實度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降?？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。

路基發(fā)生沉降有兩種情況：一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實不好，密實度小于設(shè)計要求，其強(qiáng)度必然不足，在自重和外力作用下就會發(fā)生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實度不小于93%。

該路全線有300米的地基不良地段（屬地基過濕），承載力不足1。2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經(jīng)檢測，地基壓實度已達(dá)90%以上。

為使路基有良好的密實度和提高其強(qiáng)度，減少路基的塑性變形和滲透系數(shù)，從而增加穩(wěn)定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備，在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在 K3+000~K3+100段填筑長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18 噸振動壓路機(jī)在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%（達(dá)不到設(shè)計要求），繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發(fā)現(xiàn)無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測其壓實度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實機(jī)械的條件下，如50噸振動壓路機(jī)，重夯以及強(qiáng)夯等，可適當(dāng)增 加每層的填筑厚度，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強(qiáng)度，必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實度要求。

2 提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性

混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低，同時干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降 低強(qiáng)度，同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因為它的水穩(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度>0。8Mpa，28天應(yīng)達(dá)到1。2Mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測壓實度、灰劑量等各項指標(biāo)都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已松散，根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。

基層強(qiáng)度的均勻性及平整度對混凝土面板質(zhì)量影響較大?；鶎邮┕r若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團(tuán)塊多、平整度差，新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會 造成基層強(qiáng)度的不均勻、基層平整度差，還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應(yīng)力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗收基層交工時，除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的項目外，還應(yīng)增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強(qiáng)度和平整度，達(dá)到延長混凝土路面的使用壽命的目的。

3 施工溫度對混凝土面板的影響

3。1 溫度裂縫產(chǎn)生原因

混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝土的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會 在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化，如養(yǎng)護(hù)不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫?；炷潦且环N脆性材料，抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1/ 10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有（0。6～1。0）×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有（1。2～2。0）×104。由于原材料不 均勻，水灰比不穩(wěn)定及運(yùn)輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低， 易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。

但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。

3。2 溫度應(yīng)力的分析

根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段：

（1）早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30 天。這個階段有兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。

（2）中期：自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定 溫度時止。這個時期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。

（3）晚期：混凝土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。

根據(jù)溫度應(yīng)力產(chǎn)生的原因可分為兩類：

（1） 自生應(yīng)力：邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu)，如果內(nèi)部溫度是非線性分布的，由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如，橋梁墩身，結(jié)構(gòu)尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內(nèi)部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力，在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。

（2）約束應(yīng)力：結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。

這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準(zhǔn)確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項比較復(fù)雜的工作。在大多數(shù)情況下，需要依靠模型試驗或數(shù)值計算?；炷恋男熳兪箿囟葢?yīng)力有相當(dāng)大的松馳，計算溫度應(yīng)力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細(xì)述。

3。3 溫度的控制和防止裂縫的措施

為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。

（1）控制溫度的措施

1）采用改善骨料級配，用干硬性混凝土摻混合料加引氣劑或 塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量；

2）拌和混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度；

3）熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱；

4）在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫；

5）規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進(jìn)行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度；

6）施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu)，在寒冷季節(jié)要對其采取保溫措施；

（2）改善約束條件的措施

1）合理地分縫分塊；

2）避免基礎(chǔ)過大起伏；

3）合理的安排施工工序，避免過大的高差和側(cè)面長期暴露；

（3）添加外加劑

為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實踐中總結(jié)出其主要作用為：

1）混凝土中存在大量毛細(xì)孔道，水蒸發(fā)后毛細(xì)管中產(chǎn)生毛細(xì)管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細(xì)孔徑可降低毛細(xì)管表面張力，但會使混凝土強(qiáng)度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認(rèn)。

2）水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可 使混凝土用水量減少25%。

3）水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑 的混凝土在保持混凝土強(qiáng)度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補(bǔ)充。

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4）減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減 少沉縮變形。

5）提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力，提高的混凝土抗裂性能。

6）混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強(qiáng)度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強(qiáng)度，大幅提高混凝土的抗裂性能。

7）摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。

8）摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當(dāng)，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增 加。

9）摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮。

許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應(yīng)多進(jìn)行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經(jīng)濟(jì)。

4 嚴(yán)格掌握混凝土的配合比和水灰比

混凝土的配合比和水灰比對強(qiáng)度起至關(guān)重要的作用。一般都能做到依據(jù)水灰比與強(qiáng)度關(guān)系曲線進(jìn)行計算和選配合理的配合比，但關(guān)鍵是在實際施工中要按采用的配合比嚴(yán)格執(zhí)行，堅決杜絕上料不過秤。

在路段工程中根據(jù)不同廠家的水泥和工地實際采備的砂石料，采取現(xiàn)場取樣試配，以校核各施工單位報檢的配合比，凡不經(jīng)監(jiān)理處批準(zhǔn)的配合比一律不得使用。規(guī)定統(tǒng)一使用山東水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥，不得隨意使用礦渣水泥來澆筑面板， 水泥標(biāo)號不低于425號，要求混凝土單位用量不超過320kg/m 3，水灰比不大于0。45，混凝土單位重不小于2400kg/m 3，含砂率控制在27~30%間?；炷恋脑嚺鋸?qiáng)度比設(shè)計強(qiáng)度提高10%，即抗 壓強(qiáng)度大于33Mpa，抗折強(qiáng)度大于5Mpa。

鉆芯取樣抽驗幾個已斷裂的面板發(fā)現(xiàn)，它們28天抗折強(qiáng)度大多數(shù)都小于設(shè)計強(qiáng)度，有的混凝土單位質(zhì)量不足2400kg/m 3，有的試件含有黃褐色小點兒，說明砂料不凈夾有土粒。露天堆放的砂石料，會沾染泥灰雜物，若不清除勢必影響混凝土的質(zhì)量。 為此，監(jiān)理處明文規(guī)定：砂子要過篩，石子在進(jìn)入拌和設(shè)備前應(yīng)用鼓風(fēng)機(jī)吹凈塵土和石粉。若泥土雜物含量超過5%不易吹凈 時，應(yīng)加水沖洗，使雜質(zhì)含量小于1%。

在兩條脹縫間盡量選用同一廠家生產(chǎn)的同一品種水泥。特別是脹縫處最好使用同一批號的水泥，避免因水泥不同影響面板 混凝土強(qiáng)度的均勻性。

每天每個作業(yè)面至少做兩組試件，以抽檢其配合比和強(qiáng)度。夏季多雨天氣還要隨時檢查其砂石材料的含水量，調(diào)整混凝土的用水量。

5 認(rèn)真做好混凝土路面的接縫

接縫隨其性能不同構(gòu)造各異。接縫的質(zhì)量直接關(guān)系到混凝土路面的使用效果。

5。1 脹縫

溫度升高出現(xiàn)混凝土的熱脹，易使脹縫出現(xiàn)破損現(xiàn)象。據(jù)有關(guān)資料介紹，采用混凝土的線膨脹系數(shù)a=1×10―5 （℃）和混凝土彈性模量E=3×105kgf/cm2 ，當(dāng)混凝土面板比在澆筑時的溫度提高10℃時，其脹縫處的應(yīng)力σ = a。E。t°=30kgf/cm2 。此時若脹縫板和傳力桿施工時位置不正確、或傳力桿活動端不自由、以及脹縫面不垂直、縫內(nèi)掉入石子等硬粒、縫兩側(cè)強(qiáng)度不均等均 會造成面板的破損、錯臺現(xiàn)象。

脹縫施工工藝復(fù)雜，要求高，不合格的脹縫會加劇對面板的破壞，因此脹縫施工時必須認(rèn)真操作。脹縫應(yīng)與路面中心線垂 直，當(dāng)遇到斜交橋涵處，應(yīng)設(shè)置不小于3塊板長（約15米）的漸變段，以逐漸調(diào)整縫的方向，并在漸變段內(nèi)配置鋼筋網(wǎng)和傳力鋼 筋?？p壁必須上下垂直，縫隙寬度一致。

脹縫的傳力桿在水平和垂直兩個方向的位置都要正確，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中線。其固定方法應(yīng)按《水泥混凝土路面施工規(guī)范》第4。6。1條規(guī)定的頂頭木模固定法及小支架法施工。傳力桿的活動端要能活動自由，面板脹縮時才不會 頂壞或拉破。制備傳力桿時，兩端要鋸斷，不應(yīng)剪切斷，以保持完整的圓截面，達(dá)到端部光滑，不帶刺角?；顒佣藨?yīng)用穩(wěn)定性較 好的石油瀝青，加熱到110℃后，把桿的一端放入熱瀝青中浸泡2 分鐘以上，附在桿端的熱瀝青膜不宜過厚，再在滑石粉中滾一下以防粘連。安裝時要求將傳力桿活動端放入套管內(nèi)，外面再用塑料布包裹并纏在桿上，以防混凝土灰漿進(jìn)入套管中。

5。2 縱縫

簡單的是做成平豎直縫，兩幅面板處的縱縫，用螺紋鋼筋制成的拉桿連接，拉桿位置在1/2板厚處?？v縫側(cè)面用石油瀝青均 勻涂刷2至3遍，但應(yīng)避免將熱瀝青涂刷在螺紋鋼筋的拉桿上。

5。3 縮縫

為抵抗混凝土的冷縮應(yīng)力而設(shè)置的縮縫，均應(yīng)使用切縫法。有時也配合使用壓縫法，即在每隔25米先壓一道縫，然后再每隔5米一道切縫，以防混凝土面板過早開裂。例如有一次澆筑 的一批面板中斷裂了一塊，三天后鉆芯取樣看到基層平整無破損，面板達(dá)到設(shè)計厚度且均勻，試件養(yǎng)生28天后試壓，計算其強(qiáng) 度符合設(shè)計要求。據(jù)工地反映系切縫不及時所致。

壓縫施工若工藝不細(xì)，極易造成壓縫處平整度差，縫邊混凝土易破碎，所以一般不提倡使用。《施工規(guī)范》明確規(guī)定在機(jī)場和高速公路上必須采用切縫法。

該路段工程全部使用切縫法做縮縫。

切縫法主要是用切縫機(jī)切割，操作時要做到縫寬一致，一般縫寬為6――8mm，過窄的縫，填縫時有困難，但目前市場出售 4mm厚的鋸片，使縫寬趨向變窄?？p深不小于4cm（有的資料提出深度不小于板厚1/3），且深度要一致，防止兩端淺中間深的不均現(xiàn)象。切縫時間要及時，過早會破損混凝土，過晚面板會斷裂，一般以混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25～30%時為宜，目前也有的單位用時250～300個溫度小時來掌握切縫時間（澆筑后的時間與日平均氣溫之積）。外觀力求美觀整齊，橫向相鄰的縮縫要對齊，平曲線處更應(yīng)注意按孤度等分功縫。

5。4 施工縫

其位置應(yīng)與脹、縮縫的設(shè)計位置相吻合，其設(shè)置方法和要求與脹縫相同。施工縫應(yīng)盡可能減少，在目前缺少機(jī)械化施工的條件下，大多是以人工作業(yè)居多，每個作業(yè)面一般日進(jìn)度為150～ 200米，因而這種施工縫實際上都成了脹縫形式。

5。5 填縫

填縫是一道仔細(xì)的工序，它的質(zhì)量好壞直接影響到路面的使用和行車的效果。近年來隨著修建混凝土路面的增多， 其重要性逐漸被人認(rèn)識。

填縫要及時，在混凝土養(yǎng)護(hù)期后立即進(jìn)行。填縫時應(yīng)將縫隙吹干凈，縫隙內(nèi)要干燥，以促進(jìn)縫料與縫壁面結(jié)合緊密不 滲水。

常用的填縫料有：聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠、瀝青混合料；另外還有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡膠嵌縫帶，因價格昂貴使用者 不多。在長炒路改建工程中推薦采用聚氯乙烯膠泥和瀝青橡膠二種填縫料。聚氯乙稀膠泥具有較好的耐熱度和低溫塑性。 據(jù)有關(guān)資料介紹在―40℃的溫度下仍具有一定的延伸率，價格也適中，且江蘇鎮(zhèn)江等地有成品出售，使用更為方便。瀝青橡 膠使用方便，價格適中，唯低溫延性較聚氯乙烯膠泥小。瀝青混合料需自行配制，常因配比不當(dāng)效果不好，出現(xiàn)夏季高溫 時外溢，低溫時填料低陷。

脹縫下部的嵌條，常用的有經(jīng)防腐無活節(jié)劈裂變形的軟質(zhì)木板條和瀝青橡膠嵌條。西安林產(chǎn)化學(xué)工廠研制的軟木非擠凸型伸縫填料，其伸縮率高，已經(jīng)有關(guān)部門鑒定推廣。脹縫上部的4厘米縫隙采用聚氯乙烯膠泥填充。該路段工程我們?nèi)坎捎锰羁p膠。

6 重視混凝土的早期養(yǎng)護(hù)

實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成。寒冷地區(qū)的溫度驟降 也容易形成裂縫。因此，混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤 其重要。

從溫度應(yīng)力觀點出發(fā)，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求：①防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫；②防止混凝 土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度；③防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。

混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持適宜的溫度、濕度條件，以達(dá)到下述兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫度、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計的強(qiáng)度和抗裂能力。

適宜的溫度、濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的?；炷恋谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч?/p>

從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失， 從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān) 鍵時期，在施工中應(yīng)切實重視起來。

四。 水泥砼路面裂縫的修補(bǔ)

水泥混凝土是以水泥為結(jié)合料，將礦物集料膠結(jié)成為具有一定力學(xué)性能的一種復(fù)合材料。其材料來源廣、力學(xué)性能好、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、經(jīng)濟(jì)效益高，近年來在公路建設(shè)中得到了廣泛的使用。

隨著通車年限的增長，交通荷載重型化，交通密度的增大，行車速度的提高，加速了路面（主要是行車道）的損壞，如露骨、斷縫和板塊破碎，直接影響著行車速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的，或者只是面層的破壞。據(jù)調(diào)查，過去的維修方法是：對于路面斷板總是整塊整塊地?fù)Q板，這不僅增大了成本，造成了不必要的浪費，更重要的是工程量的增大造成了長時間地封閉交通，對安全行車影響非常大；對于坑洞、嚴(yán)重裂縫、錯臺則采用瀝青混凝土或瀝青砂進(jìn)行修補(bǔ)，這往往受到天氣和氣候的影響，雨天根本無法施工，冬季維修效果很差。能不能采用一種取材方便、操作簡單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補(bǔ)方法，來降低養(yǎng)護(hù)維修工程量及成本呢？

經(jīng)實踐證明，現(xiàn)有一種快速修補(bǔ)水泥混凝土路面局部損壞的方法，無需大面積地切換混凝土板，只需在原混凝土路面上直接修補(bǔ)，我們對陜西108國道勉寧路段進(jìn)行了現(xiàn)場試驗，效果良好，值得推廣。

（一）、路面快速修補(bǔ)方法的優(yōu)點

我本次實習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西（安

1。快速修補(bǔ)路面能在短時期內(nèi)開放交通。

2。避免大面積換板，降低了工程成本。

3。施工工藝簡單，取材方便。

4。施工無需動用大型機(jī)械，對交通安全影響不大。

（二）、路面快速修補(bǔ)必須具備的條件

對還在使用的道路進(jìn)行路面修補(bǔ)，不允許長時間封閉交通，修補(bǔ)材料必須具有迅速硬化的性能，使修補(bǔ)路面在短時間內(nèi)達(dá)到通車強(qiáng)度要求：

1。所用材料必須具有早強(qiáng)、高強(qiáng)、不收縮和高粘結(jié)力等特點，以保證修復(fù)后的新老材料形成一整體。

2。為了保證修復(fù)后的路面的耐久性，要求材料成分與基底相近。

3。在施工工藝上必須滿足操作方便，修補(bǔ)快速的要求。

4。修補(bǔ)材料的色澤與舊混凝土材料基本一致。

（三）、快速修補(bǔ)方法的理論依據(jù)

快速修補(bǔ)水泥混凝土路面坑洞、裂縫等局部損壞的一個主要要求就是新老混凝土完好結(jié)合，同時要求早強(qiáng)、高強(qiáng)及耐久性，其理論依據(jù)是由其所使用的材料決定的。

1。水泥是修補(bǔ)材料生產(chǎn)強(qiáng)度的基本成分，要求采用快硬早強(qiáng)水泥。

2。高效減水劑。依據(jù)水泥水化的孔結(jié)構(gòu)情況，正常水灰比為0。36時，水泥石內(nèi)不存在毛細(xì)孔，結(jié)構(gòu)比較致密。所以加入高效減水劑后，可大大減少水泥石內(nèi)部存在的毛細(xì)孔。在便于操作施工、提高密實度的同時，又能達(dá)到早強(qiáng)、高強(qiáng)的目的。

3。早期膨脹劑。加入適量膨脹劑以加強(qiáng)新老混凝土的粘結(jié)，防止脫落。由于快硬早強(qiáng)水泥水化過程中產(chǎn)生一定量的鋁酸三鈣，它是水泥在硬化過程中早期收縮的主要礦物成分。早期膨脹劑的作用就是和鋁酸三鈣反應(yīng)生成水化硫鋁酸鈣（鈣礬石）。這種水化物不但能克服C3A的收縮，而且還凈增加體積150%，因此生成的水化物由于體積膨脹，可補(bǔ)償水泥中其它水化物成分的收縮，并顯著地減少收縮產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，最終達(dá)到提高密實度和粘結(jié)強(qiáng)度的目的。

4。中、后期膨脹劑。水泥顆粒的全部水化過程，除了早期的鋁酸三鈣外，還有其它水化物。摻入中、后期膨脹劑是為了克服水泥水化過程的中、后期由鋁酸鈣和氫氧化鈣引起的收縮，這樣才能保證修補(bǔ)后長時間體積不變化，增加新老界面之間的粘結(jié)力，砂漿或水泥混凝土始終保持整體性。

減水劑、膨脹劑等復(fù)合添加料能與沒有強(qiáng)度的氫氧化鈣及收縮大的鋁酸三鈣成分起反應(yīng)，形成能夠膨脹的高強(qiáng)、高抗拉強(qiáng)度的硫鋁酸三鈣組成的晶體和鋁膠，由于鋁膠填充在膨脹的晶體中間，形成高抗折強(qiáng)度和高密實性的組織結(jié)構(gòu)，使砂漿或水泥混凝土具有高抗裂防滲、補(bǔ)償收縮等性能優(yōu)異的粘結(jié)力很強(qiáng)的材料。

綜上所述，水泥混凝土路面局部損壞快速修補(bǔ)主要得力于復(fù)合添加劑的采用，其用量可以按此配合比試驗采用，即水：水泥：砂：碎石：復(fù)合添加劑=0。32：1。0：2。2：3。4：0。10。

（四）、修補(bǔ)工藝

要保證新老混凝土的良好結(jié)合及修補(bǔ)混凝土的耐久性，在施工時必須做到：修補(bǔ)地段清潔，沒有粉粒、油污等降低粘結(jié)力的介質(zhì)；處理面要干燥、找底，即在凹凸不平的舊水泥混凝土路面上先涂刷一層同一水灰比的砂漿，能保證新老混凝土的完好結(jié)合；拌料均勻，否則會出現(xiàn)局部收縮或膨脹，影響修補(bǔ)質(zhì)量。

1。超薄層修補(bǔ)。先將光滑的路面露骨或龜裂表面處鑿毛，然后在涂刷過同一成分的水泥砂漿的區(qū)域內(nèi)，攤鋪拌和好的快速修補(bǔ)水泥砂漿。修補(bǔ)砂漿基本攤鋪好后，大面積的修補(bǔ)先用磨光機(jī)磨實、刮平，小面積的修補(bǔ)可用手提式震動器振實、刮平或用刮刀壓實、刮平，以達(dá)到路面平整度的要求，當(dāng)水泥混凝土存在水氣、低洼、不密實時應(yīng)用原漿補(bǔ)齊壓實，直到表面全部密實、整平為止。

2。裂縫修補(bǔ)。裂縫修補(bǔ)需先判定該裂縫是否已趨于穩(wěn)定，如已不再繼續(xù)發(fā)展，則只需鑿毛裂縫表面混凝土，清除縫內(nèi)粉粒等污染介質(zhì)，在修補(bǔ)面上先刷一層同一成分的水泥凈漿，然后澆筑快速修補(bǔ)水泥混凝土。若裂縫仍不穩(wěn)定，則需先用鈀釘加固或用鋼筋網(wǎng)片補(bǔ)強(qiáng)。路面修補(bǔ)后要及時養(yǎng)護(hù)，如路面修補(bǔ)破壞了原來的脹縫，則需及時用切割機(jī)鋸縫，以防新修補(bǔ)的路面產(chǎn)生裂縫。

五。 實習(xí)心得體會

十幾年的學(xué)生生活，即將劃上一個句號。在海規(guī)公司實習(xí)的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)；現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這6個月，好比是一個過渡期――從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。

六。 意見和建議

1。態(tài)度端正、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)

路橋建設(shè)工作是一項非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細(xì)心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不成的。測量和試驗工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻測量工作，而“一子錯，全盤皆落索”又正好用來形容試驗工作。

2。小心推敲、認(rèn)真求證

3。 不斷進(jìn)取、精益求精

在工作上要不斷學(xué)習(xí)，善于總結(jié)經(jīng)驗。至今工作五年多來，我除了在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)本職業(yè)務(wù)外，參加了各種各樣的培訓(xùn)班、學(xué)習(xí)班

4。 結(jié)合實際、推陳出新

在工作中，要不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，不斷提高，并把學(xué)到的知識結(jié)合實際運(yùn)用到工作中，以提高工作效率。

5。 五、納百家之長，補(bǔ)自家之短

在與設(shè)計、監(jiān)理等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗，平時多到別的施工標(biāo)段去觀摩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達(dá)到“博眾家之長，補(bǔ)一已之短”的目的。

6。 嚴(yán)密謹(jǐn)慎、考慮周全

在工作中，考慮問題一定要嚴(yán)密、周到，對設(shè)計中沒有提到的地方，要結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范和實際情況進(jìn)行考慮，看看是否有遺漏和錯誤的地方。

7。 預(yù)（結(jié)）算：

做預(yù)算時要注意結(jié)合本公司的實際情況和施工現(xiàn)場作全面性考慮，才能做出最合理的預(yù)算來。

在工程竣工結(jié)算時要結(jié)合實際和圖紙進(jìn)行，特別是有變更工程時，要注意資料的完整，