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第一篇：火電廠的實(shí)習(xí)報(bào)告
1、實(shí)習(xí)目地
1.1、實(shí)踐是檢驗(yàn)真理地唯一標(biāo)準(zhǔn)，響應(yīng)學(xué)校號(hào)召，將學(xué)校所學(xué)知識(shí)與電廠實(shí)際應(yīng)用聯(lián)系起來(lái)。
1.2、提高對(duì)電廠認(rèn)識(shí)能力，理論運(yùn)用能力。
1.3、鍛煉自己地實(shí)際動(dòng)手能力，為以后步入工作崗位積累經(jīng)驗(yàn)。
1.4、通過(guò)在電廠地實(shí)習(xí)，對(duì)電廠地生產(chǎn)過(guò)程及實(shí)際工作要求獲得初步認(rèn)識(shí)，結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)，觀察和了解電廠地運(yùn)行特點(diǎn)、工作要求等，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)打下基礎(chǔ)。
2、實(shí)習(xí)單位和部門
烏魯木齊環(huán)鵬有限公司后峽電廠：水化
3、對(duì)于烏魯木齊環(huán)鵬有限公司地認(rèn)識(shí)
烏魯木齊環(huán)鵬有限公司是烏魯木齊市最大地綜合性國(guó)有工業(yè)企業(yè)，依據(jù)自身煤炭，石灰石地資源優(yōu)勢(shì)生產(chǎn)主導(dǎo)產(chǎn)品電石，生產(chǎn)能力達(dá)到10萬(wàn)噸，產(chǎn)品供不應(yīng)求，為新疆最大地電石生產(chǎn)廠家。
環(huán)鵬公司是一個(gè)曲型地資源性企業(yè)，自公司成立以來(lái)，就受到自治區(qū)、烏魯木齊市黨委和政府地高度重視，是區(qū)、市兩級(jí)政府重點(diǎn)投資建設(shè)地企業(yè)。根據(jù)中共中央政治委員、自治區(qū)黨委書(shū)記王樂(lè)泉20xx年12月28日在新疆中泰化學(xué)股份有限公司調(diào)研時(shí)"你們要與躍鋼（即環(huán)鵬一起搞20萬(wàn)噸電石項(xiàng)目……"擴(kuò)大后峽自備電廠"地指示精神，為滿足中泰倫學(xué)最終形成年產(chǎn)12萬(wàn)噸PVC生產(chǎn)能力地需要（電石需求20萬(wàn)噸/年），環(huán)鵬公司8萬(wàn)噸/年地產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足中泰化學(xué)地需要，為此，目前環(huán)鵬公司正在加緊進(jìn)行電石擴(kuò)大生產(chǎn)地前期準(zhǔn)備工作，最終形成年產(chǎn)電石20萬(wàn)噸地生產(chǎn)能力。
環(huán)鵬公司是新疆自治區(qū)、烏魯木齊市兩級(jí)政府認(rèn)定地"重合同，守信用"企業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品"火洲牌"電石20xx年12月被評(píng)為自治區(qū)名牌產(chǎn)品，獲自治區(qū)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號(hào)；電工設(shè)備各種產(chǎn)品連續(xù)多年獲自治區(qū)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)秀新產(chǎn)品稱號(hào)。
環(huán)鵬公司技術(shù)力量雄厚，管理體系完善，19xx年公司電工各類產(chǎn)品獲GB/T19001和GB/T19002質(zhì)理管理體系認(rèn)證證書(shū)，20xx年10月經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審核換版，獲GB/T19001-20xxidtISO9000：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)；20xx年4月3日，電石廠通過(guò)質(zhì)量認(rèn)證現(xiàn)場(chǎng)審核，獲GB/T19002-1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)；隨后，電廠也獲GB/T19002-1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)。
環(huán)鵬公司地宗旨是：以資源為依托，以高新技術(shù)為先導(dǎo)，合理配置資源，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)；用可靠地質(zhì)量、新穎地產(chǎn)品、周到地服務(wù)開(kāi)拓和占領(lǐng)市場(chǎng)，以低消耗、高效率取得經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以確保國(guó)有資產(chǎn)保值、增值，努力為國(guó)家創(chuàng)收，為企業(yè)增效，為職工謀利。
4、實(shí)習(xí)內(nèi)容
4.1火力發(fā)電廠主要系統(tǒng)
（一）汽水系統(tǒng)：汽水系統(tǒng)由鍋爐、汽輪機(jī)、凝汽器、加熱器和給水泵等組成，它包括汽水循環(huán)、化學(xué)水處理和冷卻水系統(tǒng)等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經(jīng)過(guò)過(guò)熱器變成過(guò)熱蒸汽再通過(guò)主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)。由于蒸汽不斷膨脹，高速流動(dòng)地蒸汽沖動(dòng)汽輪機(jī)地葉片轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。作功后地蒸汽溫度和壓力很低，被排入凝汽器冷卻，凝結(jié)成水經(jīng)過(guò)加熱和除氧又經(jīng)給泵打入高加進(jìn)入鍋爐。
（二）燃燒系統(tǒng)：燃燒系統(tǒng)由鍋爐地燃燒部分、輸煤部分和除灰部分組成。鍋爐地燃料――煤，由皮帶機(jī)輸送到煤粉倉(cāng)地煤斗內(nèi)，經(jīng)給煤機(jī)進(jìn)入磨煤機(jī)磨成煤粉，風(fēng)粉混合后經(jīng)燃燒器進(jìn)入爐膛燃燒，煙氣經(jīng)除塵器后排出，爐渣經(jīng)碎渣機(jī)成為細(xì)灰排到儲(chǔ)灰場(chǎng)。
（三）電氣系統(tǒng)：發(fā)電機(jī)發(fā)出電，進(jìn)變壓器升高壓電后通過(guò)高壓配電裝置和輸電線路向外輸送。有一部分廠內(nèi)消耗。電氣設(shè)備有：發(fā)電機(jī)、主變壓器、廠用變壓器、高壓配電裝置和廠用配電裝置等。
（四）化學(xué)制水系統(tǒng)：除鹽水系統(tǒng)流程：清水→清水泵→陽(yáng)雙室雙層床→除碳器→中間水箱→陰浮床→混床→除鹽水箱→除鹽水泵→凝結(jié)水箱。
（五）除灰除渣系統(tǒng)：灰漿泵、灰渣泵、振動(dòng)篩、濃縮池、柱塞泵、程排灰管燃料及輸煤系統(tǒng)：公司現(xiàn)有#2、3、4煤場(chǎng)；汽車運(yùn)煤-煤溝-給煤機(jī)-皮帶-原煤倉(cāng)；煤場(chǎng)-滾輪機(jī)-皮帶-原煤倉(cāng)。
4.2《安全規(guī)范》地學(xué)習(xí)
在電廠工作隨時(shí)都可能出現(xiàn)危險(xiǎn)，在鍋爐上有可能發(fā)生高空墜落，在汽輪機(jī)旁可能會(huì)有高溫高壓地氣體噴射導(dǎo)致燒傷，在電源箱旁可能因?yàn)殡娎|漏電而觸電受傷，因此我們只有時(shí)刻將安規(guī)牢記心中才能避免威脅人身安全地情況發(fā)生。同時(shí)認(rèn)真按照安規(guī)進(jìn)行工作安排也可避免重大事故地發(fā)生。例如當(dāng)鍋爐例行停機(jī)檢修時(shí)，如果不按照步驟停爐則可能會(huì)造成鍋爐MFT，造成嚴(yán)重后果。原因就在于我們對(duì)所學(xué)知識(shí)不扎實(shí)并且在不清楚地情況下擅自操作。通過(guò)對(duì)《安全規(guī)范》地學(xué)習(xí)，總結(jié)出事故原因大多是安全意識(shí)淡薄，安全責(zé)任心不強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備不了解，通過(guò)學(xué)習(xí)我們對(duì)安規(guī)有了一個(gè)新地認(rèn)識(shí)，對(duì)自己地行為規(guī)范有了更高地要求，在對(duì)我們地日常工作進(jìn)行謹(jǐn)慎中認(rèn)真遵守規(guī)章制度，認(rèn)真按安規(guī)辦事。
4.3主要工作
4.3.1爐外水處理，根據(jù)機(jī)組要求為機(jī)組提供合格地超純水。
地下水活性炭處理5u過(guò)濾器反滲透（出水us.30-40）一級(jí)除鹽系統(tǒng)（出水水質(zhì)0.02us左右）除鹽水箱。
一級(jí)除鹽工作原理
一級(jí)除鹽、經(jīng)反滲透處理地水一般us均在5-40左右，要想達(dá)到亞臨界機(jī)組補(bǔ)充水質(zhì)要求還需進(jìn)一步處理。方能達(dá)到機(jī)組要求。一級(jí)除鹽設(shè)置有陽(yáng)床、陰床、混床他地反應(yīng)機(jī)理是：RH+NaCl==RNa+HCI（陽(yáng)床）ROH+HCI==RCI+H2O（陰床）
混床地反應(yīng)機(jī)理同于陰、陽(yáng)床。因?yàn)樵诨齑仓屑尤氲仉x子交換樹(shù)脂就是陰、陽(yáng)床中地樹(shù)脂，而且混床中地樹(shù)脂由于是陰、陽(yáng)樹(shù)脂混合使其出水很好Us在0.02左右。
4.3.2爐內(nèi)水處理，為防止機(jī)組水汽系統(tǒng)地腐蝕而進(jìn)行地水質(zhì)處理。
為了防止熱力系統(tǒng)O2、CO2，腐蝕地發(fā)生，在高壓除氧器后給水中加入聯(lián)胺。氨水，使水地PH值得以提高，以防止O2、CO2在熱力設(shè)備上腐蝕地發(fā)生，使水中保留一定聯(lián)胺地剩余量。AVT（全揮發(fā)處理）他地要求是將給水PH值用加氨方法提高到9以上，加入聯(lián)胺后可除去水中剩余地O2，其反應(yīng)如下。
NH3+H2O+CO2==（NH4）2CO3+H2O（加氨處理）N2H4+O2==2H2O+N2（聯(lián)胺處理）
為了防止熱力系統(tǒng)Ca-2、Mg-2、離子在鍋爐水冷壁管中結(jié)垢地發(fā)生，在鍋爐水中加入Na3PO4+NaOH在沸騰溫度下，Ca-2、Mg-2、離子與Na3PO4生成水化鱗灰石，隨鍋爐連續(xù)排污排出。一般控制PO4含量在0、30、4ppm反應(yīng)如下。10Ca-2+6PO-34+2OH==Ca10（OH）2（PO4）
4.3.3對(duì)于水、煤、油、汽、環(huán)保、儀表地監(jiān)督工作。
（1）水地監(jiān)督
監(jiān)督全廠水汽系統(tǒng)腐蝕、結(jié)垢地監(jiān)督及對(duì)運(yùn)行技術(shù)工作指導(dǎo)。
（2）煤
對(duì)全廠入廠煤、入爐煤。進(jìn)行認(rèn)真化驗(yàn)。并對(duì)鍋爐燃燒后飛灰進(jìn)行分析，以指導(dǎo)運(yùn)行工作人員對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行必要調(diào)整，以使機(jī)組運(yùn)行更加安全、經(jīng)濟(jì)。
（3）油
發(fā)電廠油務(wù)管理工作十分重要，往往由于對(duì)油地使用和監(jiān)督不當(dāng)，造成汽輪機(jī)軸承磨壞，機(jī)組產(chǎn)生振動(dòng)，變壓器燒壞等事故。通過(guò)科學(xué)管理，達(dá)到保證油品質(zhì)量，降低消耗和節(jié)約能源地目地。
（4）環(huán)保監(jiān)督
環(huán)保監(jiān)督是一項(xiàng)造福子孫后代地工作，通過(guò)他地工作可以改善我們地生產(chǎn)環(huán)境，生活環(huán)境和居住環(huán)境。它地主要監(jiān)督工作是：大氣監(jiān)測(cè)，噪聲監(jiān)測(cè)，煙氣排放監(jiān)測(cè)，污水排放監(jiān)測(cè)工作。
（5）在線化學(xué)儀表
指安裝在生產(chǎn)流程線上地化學(xué)儀表，它隨生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行而投入運(yùn)行，連續(xù)地監(jiān)測(cè)鍋爐水。汽品質(zhì)地物理及化學(xué)變化，為運(yùn)行人員提供可靠技術(shù)數(shù)據(jù)。
5、實(shí)習(xí)總結(jié)
熱力發(fā)電廠是由許多熱力設(shè)備和電氣設(shè)備所組成地一個(gè)非常復(fù)雜地地整體，從某種意義上講，熱力部分地設(shè)備更多、更為復(fù)雜、也更容易發(fā)生故障和事故，熱力部分和電氣部分彼此間地關(guān)系是十分密切地。因此，凡是從事電力工程方面工作地技術(shù)人員，都必須對(duì)有關(guān)地?zé)崃Σ糠值啬承┗局R(shí)有所了解，有所掌握。
實(shí)習(xí)地時(shí)間是短暫地，我們不可能全面地了解電廠地每一部分，對(duì)電廠地認(rèn)識(shí)還很籠統(tǒng)。希望能在以后地日子里通過(guò)學(xué)習(xí)可以彌補(bǔ)。
感受頗深地一點(diǎn)是，理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)地基礎(chǔ)，但實(shí)際工作與理論地闡述又是多么地不同，在工作地閑暇之間，在同一些工作多年地會(huì)計(jì)人員地交談中，深知，在工作崗位上，有著良好地業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力，但怎樣處理好與同事地關(guān)系，為自己和他人地工作創(chuàng)建一個(gè)和諧地氛圍，又是那么地重要，于是也就更能體會(huì)在企業(yè)中人和萬(wàn)事興地要義。同時(shí)讓我認(rèn)識(shí)到社會(huì)是殘酷地，沒(méi)有文化、沒(méi)有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會(huì)地最底層！但同時(shí)社會(huì)又是美好地，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要地！
總之，這次實(shí)習(xí)是有收獲地，自己也有許多心得體會(huì)。就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做地工作告訴我們，更多地是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)地挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)地迅猛發(fā)展，新技術(shù)地廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)地，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。兩周地實(shí)習(xí)帶給我們地，不全是我所接觸到地那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉地幾種能力，更多地則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己地情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他地真正目地。
第二篇：火電廠的實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)專業(yè)設(shè)備檢修實(shí)習(xí)訓(xùn)練，使學(xué)生掌握熱力設(shè)備檢修的基本工藝、基本方法、基本步驟，培養(yǎng)學(xué)生的安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，使學(xué)生熟悉火電廠有關(guān)設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理。主要目的如下：
1、提高閱讀工程圖紙和工程技術(shù)資料的能力；
2、熟悉拆裝檢修的安全生產(chǎn)知識(shí)；
3、熟悉常用工具、專用機(jī)具、量具的正確的使用方法；
4、熟悉閥門、風(fēng)機(jī)、水泵等火電廠常用設(shè)備的結(jié)構(gòu)、各部件作用、工作原理及檢修方法；
5、掌握轉(zhuǎn)子的一般檢修、測(cè)量工藝；
6、培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)習(xí)方法和獨(dú)立觀察客觀事物，獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
一、電廠安全規(guī)程教育
1、安全生產(chǎn)方針是安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。
2、《安全法》第49條規(guī)定：從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。
3、安全生產(chǎn)要樹(shù)立“以人為本”的理念，以“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全”為出發(fā)點(diǎn)，做到“三不傷害”（即：不傷害自己、不傷害他人、不被他人所傷害）。
4、在沒(méi)有腳手架或者在沒(méi)有欄桿的腳手架上工作，高度超過(guò)1.5米時(shí)，必須使用安全帶，或采取其他可靠的安全措施。
5、所有電氣的金屬外殼均應(yīng)有良好的接地裝置。使用中不準(zhǔn)將接地裝置拆除或?qū)ζ溥M(jìn)行任何工作。
6、電氣工具用具應(yīng)由專人保管，每6個(gè)月須由電氣試驗(yàn)單位進(jìn)行定期檢查。
7、發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立即切斷電源，使觸電人脫離電源并進(jìn)行急救。如在高空工作，掄救時(shí)必須注意防止高空墜落。
8、在發(fā)電機(jī)、氫氣設(shè)備系統(tǒng)附近工作時(shí)，工作人員不準(zhǔn)穿有釘子的鞋。應(yīng)使用銅制工具，以防發(fā)生火花。
9、任何人進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)（辦公室、控制室、值班室和檢修班組室除外），必須戴安全帽。高處作業(yè)必須使用安全帶。高處工作傳遞物件，不得拋擲。
10、禁止在欄桿上、管道上、靠背輪上、安全罩上或運(yùn)行中設(shè)備的軸承上行走和坐立。應(yīng)盡可能避免靠近和長(zhǎng)時(shí)間的停留在人孔門、檢查孔、防爆門、安全門、除氧器、熱交換器、汽鼓的水位計(jì)等處。
11、凡在離地面2米及以上的地點(diǎn)進(jìn)行的工作，都應(yīng)視為高處作業(yè)。人在梯子上時(shí)，禁止移動(dòng)梯子。工作人員必須登在距梯頂1米的梯蹬上工作。
12、巡視高壓設(shè)備時(shí),不得進(jìn)行其他工作，不得移開(kāi)或越過(guò)遮欄。巡視配電裝置，進(jìn)出高壓室，必須隨手將門鎖好。
13、事故發(fā)生后做到“四不放過(guò)”：事故原因不放過(guò)，事故責(zé)任人、受教育人未受教育不放過(guò)，無(wú)相應(yīng)事故防范措施不放過(guò)，事故責(zé)任人未收到處罰不放過(guò)。
14、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢修前需確認(rèn)工具的完整性，不使用不完備的工具進(jìn)行檢修作業(yè)，對(duì)于帶電設(shè)備的檢修需使用絕緣手套。檢修過(guò)程中對(duì)于行燈的使用，要求在密閉容器內(nèi)使用電壓在24V以下，動(dòng)作電流15MA以下，間隔時(shí)間為0.1S。
15、進(jìn)入安全現(xiàn)場(chǎng)需注意的事項(xiàng)：A、必須按照要求佩帶安全帽；B、按照安全規(guī)程要求正規(guī)著裝，禁止穿著化纖衣服等不合要求的服裝及佩帶首飾；C、必須遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度及勞動(dòng)紀(jì)律；D、巡視設(shè)備必須在師傅的帶領(lǐng)下進(jìn)行，不許隨意的碰觸設(shè)備開(kāi)關(guān)、閥門等影響設(shè)備正常工作的元件。
二、電廠檢修常用工具、量具、專用機(jī)具
電廠檢修細(xì)分有鍋爐、電氣、汽機(jī)、燃料、熱工儀表、繼電保護(hù)六個(gè)檢修部分內(nèi)容，檢修工具的使用主要分為常用的工具、量具及專用機(jī)具三方面的內(nèi)容。
2.1、常用工具
1、螺絲刀、活扳手、呆扳手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手用以卸載和安裝螺母。
2、此外銅棒、鐵錘、木錘、鏨子等是必備敲擊工具；
3、拆卸軸承、對(duì)輪要用拉子；
4、內(nèi)六角是不可少的，分公制、英制等；
5、記號(hào)筆在拆卸之前做好標(biāo)示也很必要；
6、對(duì)于較重的零件就要用到葫蘆、鋼絲繩、粗繩啦；
7、撬棍、加長(zhǎng)桿、套筒扳手等省力。
2.2、量具
卷尺、卡尺、水平尺、塞尺、百分表、萬(wàn)用表、兆歐表、鉗形電流表、接地電阻測(cè)量?jī)x等。
2.3、專用機(jī)具
力矩扳手、老虎鉗、內(nèi)/外卡簧鉗、管道破口機(jī)等，此外還有：
PowerTeam液壓千斤頂：采用分體式，泵最高使用壓力可達(dá)700bar，體積小、重量輕、操作簡(jiǎn)便。因采用先進(jìn)的工藝處理，密封及油缸使用壽命長(zhǎng)，能正常使用在倒置位置，表面抗腐蝕性強(qiáng)。
閥門研磨機(jī)：用于發(fā)電廠各種截止閥、閘閥的閥芯、閥座，安全閥和法蘭端面的現(xiàn)場(chǎng)研磨。分為便攜式、臺(tái)式閥門研磨機(jī)，高壓口法蘭研磨機(jī)，八角墊法蘭研磨機(jī)三種。
HELIOT303AS型全自動(dòng)氦質(zhì)譜檢漏儀機(jī)。
三、部分大型機(jī)械的使用常識(shí)及轉(zhuǎn)子測(cè)量
3.1、起重常識(shí)：熟悉常用起重工具及使用方法、保養(yǎng)方法和安全知識(shí)；
3.1.1起重機(jī)械的工作特點(diǎn)及其分類
起重機(jī)械是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設(shè)備，被廣泛的應(yīng)用于各種物料的起重、運(yùn)輸、裝卸和人員輸送等作業(yè)中。起重機(jī)械是以間歇工作方式，升降物件或提升并在限定范圍內(nèi)運(yùn)移物件的。起重機(jī)械按其功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可分為三類：第一類：輕小型起重設(shè)備，其特點(diǎn)是輕便，機(jī)構(gòu)緊湊，動(dòng)作簡(jiǎn)單，作業(yè)范圍投影以點(diǎn)、線為主；第二類：起重機(jī)，其特點(diǎn)是可以使掛在起重吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降和水平運(yùn)移；第三類：升降機(jī)，其特點(diǎn)是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。
3.1.2起重機(jī)械保養(yǎng)
六種方法教你學(xué)會(huì)起重機(jī)保養(yǎng)：
1)凈：即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈；
2)足：即油足、水足、空氣足；
3)磨：即磨合，這是延長(zhǎng)使用壽命的基礎(chǔ)，無(wú)論是新車還是大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，都必須按規(guī)程進(jìn)行磨合后，方能投入正常作業(yè)；
4)調(diào)：即柴油機(jī)或汽油機(jī)的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點(diǎn)火正時(shí)等都應(yīng)及時(shí)檢查并調(diào)整，以保證起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，方能節(jié)省燃油，延長(zhǎng)使用壽命；
5)檢：即經(jīng)常檢查緊固部位；
6)用：即起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)正確使用。
行駛前，應(yīng)使各軸瓦等潤(rùn)滑部位得到潤(rùn)滑。起動(dòng)后應(yīng)待水溫達(dá)到40℃-50℃時(shí)再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前，應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。冬季停車后應(yīng)待水溫下降至40℃-50℃時(shí)，放凈冷卻水ㄒ炎⒎藍(lán)騁旱姆⒍Ｆ絞幣Ｐ宰齪梅⒍謀Ｑぷ鰨蠱鷸鼗⒍賈氈３衷諏己米刺俗Ｒ詮鄄臁⑶詡觳椋⑾止收希笆迸懦
3.1.3造成起重傷害事故的主要因素
由于大多數(shù)起重機(jī)械活動(dòng)空間大，暴露的活動(dòng)零部件多，使得事故隱患面積大；作業(yè)場(chǎng)所常常需要多人配合，要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合，存在較大的難度。在日常起重作業(yè)中，常見(jiàn)的傷害事故有脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動(dòng)吊物撞人，滑車砸人以及傾翻事故，墜落事故，提升設(shè)備過(guò)卷?yè)P(yáng)事故，起重設(shè)備誤觸高壓線或感應(yīng)帶電體觸電等。造成這些事故的原因是多方面的，但主要因素有操作因素和設(shè)備因素。
3.1.4起重機(jī)械的安全裝置
起重機(jī)械屬于特種設(shè)備，鑒于其安全至關(guān)重要，因此在起重機(jī)械上需裝設(shè)安全裝置。不同類型的起重機(jī)，應(yīng)安裝不同類型和性能的安全裝置。較常見(jiàn)的安全裝置有：過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器、行程限制器、自動(dòng)聯(lián)鎖裝置、緩沖器、制動(dòng)器、重量限制器、力矩限制器（分為機(jī)械式和電子式）、危險(xiǎn)電壓警報(bào)器。
3.1.5起重傷害事故的預(yù)防
起重傷害事故一般有擠壓、高處墜落、重物墜落、倒塌、折斷、傾覆、觸電、撞擊事故等。每一種事故都與其環(huán)境有關(guān)，有人為造成的，也有因設(shè)備有缺陷造成的，或人和設(shè)備雙重因素造成的。
3.2、轉(zhuǎn)子晃動(dòng)、瓢偏、軸彎曲等的測(cè)量:熟悉轉(zhuǎn)子晃動(dòng)、瓢偏、軸彎曲測(cè)量的正確方法，掌握軸彎曲曲線坐標(biāo)圖的繪制方法。
3.2.1轉(zhuǎn)子定義
根據(jù)ISO標(biāo)準(zhǔn)，由軸承支撐的旋轉(zhuǎn)子稱為轉(zhuǎn)子。如光盤等自身沒(méi)有旋轉(zhuǎn)軸的物體，當(dāng)它采用剛性連接或附加軸時(shí)，可視為一個(gè)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子多為動(dòng)力機(jī)械和工作機(jī)械中的主要旋轉(zhuǎn)部件。典型的轉(zhuǎn)子有透平機(jī)械轉(zhuǎn)子、電機(jī)轉(zhuǎn)子、各種泵的轉(zhuǎn)子和透平壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子等。轉(zhuǎn)子在某些特定的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生很大的變形并引起共振，引起共振時(shí)的轉(zhuǎn)速稱為轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。在工程上，工作轉(zhuǎn)速低于第一階臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子稱為剛性轉(zhuǎn)子，大于第一階臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子稱為柔性轉(zhuǎn)子。由于轉(zhuǎn)子作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所以需要平衡。靜平衡主要用于平衡盤形轉(zhuǎn)子的慣性力。剛性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡可以通過(guò)通用平衡機(jī)來(lái)平衡慣性力和慣性力偶，消除轉(zhuǎn)子在彈性支承上的振動(dòng)。柔性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡比較復(fù)雜，從原理上區(qū)分，有振型平衡法和影響系數(shù)法兩類。
3.2.2轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)、瓢偏、軸彎曲
轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)是指轉(zhuǎn)子因?yàn)楦鞣N因素偏心作用引起轉(zhuǎn)子的不平衡旋轉(zhuǎn)，它通過(guò)晃動(dòng)度來(lái)表觀其不平衡的程度，晃動(dòng)度即撓度：在大軸人為緩慢順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)從機(jī)頭推力軸承附近轉(zhuǎn)子表面測(cè)出的大軸晃動(dòng)程度。旋轉(zhuǎn)零件對(duì)軸心線的徑向跳動(dòng)即晃度，而其旋轉(zhuǎn)端面沿軸向的跳動(dòng)，即軸向晃動(dòng)，稱為瓢偏。
軸彎曲通常分為熱彈性彎曲和永久性彎曲。熱彈性彎曲是指轉(zhuǎn)子內(nèi)部溫度分布不均勻，轉(zhuǎn)子受熱后膨脹而造成轉(zhuǎn)子彎曲，即轉(zhuǎn)子的一側(cè)高于另一側(cè)，溫度高的一側(cè)的熱膨脹大于另一側(cè)，從而產(chǎn)生熱彎曲。永久性彎曲則不同，當(dāng)轉(zhuǎn)子局部受到急驟加熱（或冷卻），該區(qū)域與其它部位產(chǎn)生很大的溫度偏差，受熱部位熱膨脹（冷受縮）受到壓縮（拉阻），產(chǎn)生高的壓熱應(yīng)力（拉應(yīng)力），當(dāng)其應(yīng)力超過(guò)轉(zhuǎn)子材料的屈服極限時(shí)，轉(zhuǎn)子局部便產(chǎn)生壓縮塑性變形。
3.2.3轉(zhuǎn)子晃度及瓢偏度的測(cè)量方法
轉(zhuǎn)子晃度測(cè)量：
1)用00號(hào)細(xì)砂布，將測(cè)量位置打磨光滑，將百分表架固定在軸承座或汽缸水平結(jié)合面上，表的測(cè)桿頭支觸到被測(cè)表面上。為了測(cè)定最大晃度的位置，一般將圓周劃分為8等分，以第一飛錘向上為起點(diǎn)，用粉筆順序編號(hào)。
2)表的測(cè)桿應(yīng)和測(cè)量表面垂直按旋轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，一般情況下，不得逆向盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，順序記錄各點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)，最后回到起點(diǎn)。該點(diǎn)的讀數(shù)應(yīng)與原始數(shù)據(jù)相符，否則，應(yīng)查明原因，并重新對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量。最大晃度值，是直徑兩端，各相對(duì)差值中的最大差值。
3)葉輪輪緣或輪轂上晃度的測(cè)量，用安置在專用表架上的百分表。通過(guò)加長(zhǎng)桿來(lái)進(jìn)行測(cè)量，專用表架固定在氣缸平面上，百分表處于葉輪的輪緣外邊，便于測(cè)量和調(diào)整。
4)晃度測(cè)量工作，為大修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，應(yīng)在檢修中執(zhí)行，但如遇有下列情況，更需仔細(xì)地進(jìn)行測(cè)量、檢查，以便及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并予以處理：葉輪之間的軸段或輪轂，有單側(cè)磨損現(xiàn)象；汽輪機(jī)在運(yùn)行中，振動(dòng)較大；軸承烏金脫落；軸封單側(cè)摩擦；軸封套位置發(fā)生偏移；大軸有彎曲的可疑現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)子上各部件瓢偏度測(cè)量：
1)從危機(jī)保安器第一飛錘向上為起始位置，順序?qū)A周八等分，用粉筆標(biāo)清序號(hào)，除高壓轉(zhuǎn)子可用推力瓦定位外，其他轉(zhuǎn)子定位需用定位壓板給予定位，防止過(guò)渡竄動(dòng)，給測(cè)量造成竄動(dòng)。
2)在直徑相對(duì)1800的方向上，固定兩只百分表，把表的測(cè)桿對(duì)準(zhǔn)1號(hào)和5號(hào)，距邊緣10―15毫米的端面上，且與盤面垂直，按轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向，每次盤動(dòng)轉(zhuǎn)子450，依次對(duì)各測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量。最后，在回到位置1和5測(cè)點(diǎn)時(shí)，如果轉(zhuǎn)動(dòng)前后兩表指示差值相等，則說(shuō)明測(cè)量結(jié)果基本準(zhǔn)確。
3)在測(cè)量過(guò)程中，各點(diǎn)的指示值如果不是平衡地進(jìn)行變化，表示百分表不靈活或被測(cè)盤面不規(guī)則，此時(shí)，應(yīng)查明原因，加以消除，然后再進(jìn)行測(cè)量，直到確信所得到的瓢偏值正確為止。
4)瓢偏值的計(jì)算：先算出兩表在同一位置讀數(shù)的平均值然后，求出同一直徑上兩數(shù)之差，即為該直徑上瓢偏度的絕對(duì)值，其中最大值為最大瓢偏值，即為該直徑上瓢偏度的絕對(duì)值，其中最大值為最大瓢偏值。
5)檢修中，發(fā)現(xiàn)推力瓦塊有不均勻的摩擦現(xiàn)象，以及推力盤在檢修中做了修正以后，葉輪出現(xiàn)動(dòng)靜摩擦，特別是單側(cè)磨擦；聯(lián)軸器在找中心過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)端面同一直徑相對(duì)兩點(diǎn)之差較大等情況，更應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)的檢查和測(cè)量。
3.2.4軸彎曲的測(cè)量及曲線坐標(biāo)圖的繪制
軸有彎曲的情況下，每轉(zhuǎn)一周則千分表有一個(gè)最大讀數(shù)和最小讀數(shù)，兩讀數(shù)差值的1/2，即軸的彎曲度。通過(guò)繪制軸彎曲曲線，找到最大彎曲值和最大彎曲值部位。最大彎曲值部位即直軸的部位。
四、主要設(shè)備的檢修工藝學(xué)習(xí)
4.1、閥門檢修：熟悉閥門、水位計(jì)的結(jié)構(gòu)，了解閥門拆裝、安全門的動(dòng)作原理及調(diào)試方法；
4.1.1常見(jiàn)的閥門、水位計(jì)及其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介抽汽止回閥：用來(lái)防止管道和設(shè)備中介質(zhì)倒流的一種閥門。汽輪機(jī)組中抽汽回?zé)嵯到y(tǒng)外置加熱器的各抽汽管上均設(shè)置抽汽止回閥其作用是在機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，閥板自動(dòng)關(guān)閉，防止加熱器汽側(cè)及進(jìn)汽管道中的蒸汽倒回汽輪機(jī)內(nèi)，引起汽輪機(jī)超速避免事故的發(fā)生。引進(jìn)型300MW機(jī)組配套的抽汽止回閥是氣控旋啟式止回閥，主要由閥體、閥板、軸、軸套等組成，氣控操縱座由活塞、氣缸體、門桿、彈簧等組成。
疏水閥：其結(jié)構(gòu)型式為氣控操作的二位式截止閥，主要由氣缸、活塞、活塞桿、彈簧、開(kāi)度指示牌、支架構(gòu)成。截止閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性好、維修方更的優(yōu)點(diǎn)，截止閥加裝氣控操縱機(jī)構(gòu)，使閥門操縱快捷，反應(yīng)靈敏，能夠更好地符合機(jī)組自動(dòng)化拄制的要求。汽輪機(jī)的疏水系統(tǒng)是汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)的重要組成部分，尤其是汽輪機(jī)本體、主蒸汽、再熱汽及高中壓閥門、給泵汽輪機(jī)新蒸汽疏水等一些重要的疏水閥門，在機(jī)組啟動(dòng)暖管時(shí)，要求能夠及時(shí)正常疏水，而在機(jī)組處于正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，又要求閥門能夠可靠隔絕，無(wú)泄漏。如果這些疏水閥發(fā)生泄漏，則對(duì)于機(jī)組的'效益的影響是非常明顯的。
調(diào)節(jié)閥：用來(lái)調(diào)節(jié)設(shè)備及管中介質(zhì)的流量，其工作原理主要是靠改變閥芯與閥座間的流道面積來(lái)達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的，結(jié)構(gòu)有多級(jí)節(jié)流、回轉(zhuǎn)圓筒型、套筒柱塞型、平閘板式以及籠式等。主要由閥蓋、閥體、閥桿、閥芯及閥座等組成，氣控操縱部分由氣控頭（包括橡膠簿膜，壓縮彈簧等）電磁閥、壓縮空氣管等組成。
循環(huán)水系統(tǒng)蝶閥：工作原理為：電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)閥桿旋轉(zhuǎn)，再帶動(dòng)閥軸和蝶閥相對(duì)于閥體90°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到控制流量和啟閉的目的。主要由帶有定位塊的閥體、蝶板、上下閥軸及傳動(dòng)裝置組成。
真空蝶閥：為保證主機(jī)運(yùn)行中給泵汽輪機(jī)能夠可靠隔絕，排汽管設(shè)置隔絕閥。其結(jié)構(gòu)為雙閥座形式，即閥板與閥體上均設(shè)置兩道橡膠圈密封結(jié)構(gòu)，兩道密封之間形成腔室，通過(guò)閥體上的接頭進(jìn)入并充滿腔室，形成一道水封，水封與雙橡膠密封圈密封相結(jié)合確保真空不泄漏,達(dá)到良好的密封效果。
水位計(jì)：是指示鍋爐水位的裝置，其設(shè)計(jì)利用了連通器原理，以一個(gè)小容器的本體，將其上下端分別于鍋筒的蒸汽空間、水空間直接連接，通過(guò)水位計(jì)中的水位變化來(lái)反映鍋爐內(nèi)的水位變化。常用的水位計(jì)主要有玻璃管式、平板式、雙色水位計(jì)及低地位水位計(jì)四種。玻璃管式水位計(jì)主要由汽旋塞、水旋塞、玻璃管、排污旋塞和連接法蘭等組成。雙面玻璃板式水位計(jì)主要由汽閥門、水閥門，壓板、玻璃板、排污閥，排污管和法蘭等構(gòu)成。雙色水位計(jì)有透射式、反射式和反透式等數(shù)種，主要由反光鏡、光源、紅、綠濾光鏡、柱面聚鏡、平面鏡、影屏、框架、汽水旋塞等構(gòu)件組成。低地位水位計(jì)分為液柱差式和機(jī)械式兩種，液柱差式主要利用流體靜壓力原理測(cè)量?jī)蓚€(gè)液柱靜壓差而制成，機(jī)械式則以浮筒式低地位水位計(jì)為代表，主要由連通器、連通管、平板玻璃、浮筒、連桿、指針等組成。
4.1.2閥門拆裝
1、閥門解體
1)首先用記號(hào)筆等做好蓋頭與閥體配合的標(biāo)記，然后松開(kāi)蓋頭螺栓，將蓋頭拆下。
2)將杠桿軸與氣控操縱座連接側(cè)的軸承、擋油圈及杠桿拆下，定置擺放。
3)松開(kāi)大密封蓋螺母，拆下大壓圈。
4)在做好配合標(biāo)記后，松開(kāi)大支架固定螺栓，拆下大支架，定置擺放。
5)拆出杠桿軸及襯套，定置擺放。
6)將搖臂軸側(cè)小支架及附件拆下，定置擺放。
7)松開(kāi)小壓圈上的固定螺母，拆下小壓圈，定量擺放。
8)在做好配合標(biāo)記后，松開(kāi)法蘭蓋上的固定螺栓，拆下法蘭蓋，定置擺放。
9)拆下?lián)u臂及閥芯，定置擺放。
10)取出搖臂及閥芯，定置擺放。
2、閥門的清理檢查
1)檢查閥芯及閥體上的閥線，閥線上應(yīng)無(wú)影響密封性能的凹槽、氣孔及橫貫密封面的痕跡，應(yīng)全周接觸無(wú)間斷。若發(fā)現(xiàn)有影響密封性能的缺陷應(yīng)進(jìn)行研磨等處理。
2)檢查閥蝶與搖臂間的連接情況，調(diào)整墊片與搖臂間隙為1―1.2mm之間，不應(yīng)過(guò)大也不應(yīng)過(guò)小，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。閥蝶與搖臂的緊固螺母連接應(yīng)牢固，定位的焊點(diǎn)應(yīng)完整、無(wú)裂紋，閥蝶軸與搖臂圈的間隙應(yīng)符合要求。
3)檢查杠桿軸、搖臂軸與大小襯套及播臂的間隙應(yīng)符合要求，各軸表面及襯套內(nèi)壁表面應(yīng)光潔、無(wú)凹坑。
4)檢查大密封蓋與法蘭蓋內(nèi)的填料，應(yīng)完整，如有損壞應(yīng)予以調(diào)換。
5)檢查閥門蓋頭及閥體的密封面應(yīng)完整，無(wú)影響密封效果的凹槽、砂眼及貫穿劃痕等。
6)清理檢查支架、法蘭蓋與閥殼結(jié)合處的密封面，密封面上粘連的舊墊片應(yīng)清理鏟去。密封面應(yīng)無(wú)影響密封效果的缺陷。
7)所有的鍵、鍵槽要清理，應(yīng)保證連接良好。
3、閥門的裝復(fù)
閥門在裝復(fù)前，各軸、襯套表面應(yīng)用二硫化鉬粉劑用力擦至發(fā)亮。裝復(fù)要根據(jù)裝配標(biāo)記按解體的逆步序進(jìn)行，裝復(fù)過(guò)程中應(yīng)注意：緊定螺母應(yīng)與閥蝶點(diǎn)焊牢固；杠桿軸與搖臂端、搖臂軸的調(diào)整墊片與搖臂端均應(yīng)留有1―1.20mm的間隙；搖臂軸、杠桿軸外側(cè)與閥殼連接的支架及法蘭蓋裝復(fù)緊固要注意使兩軸保持同心；在兩端的填料壓緊的過(guò)程中，應(yīng)保證各軸（杠桿軸、搖臂軸）動(dòng)作活絡(luò)、不卡澀；所有密封墊片均應(yīng)更新。
4、操縱座的解體
1)將操縱座的上蓋與氣缸體，氣缸體與底座間均做好裝配標(biāo)記后，拆除上缸與底座的緊固雙頭螺栓中的短螺栓，定置擺放；
2)同時(shí)或分別松開(kāi)兩只長(zhǎng)緊固螺栓的螺母，均要求緩慢進(jìn)行（分別松時(shí)要求交替進(jìn)行），直至松開(kāi)，將螺栓定置擺放；
3)將操縱座上蓋、氣缸體與底座分離，取出活塞、門桿及彈簧，定置擺放；
4)拆下開(kāi)口銷及六角槽型螺母，使活塞桿與活塞分開(kāi)，定置擺放。
5)操縱座的檢查及清理：檢查活塞缸內(nèi)壁應(yīng)光滑，檢查圓柱型壓縮彈簧，檢查活塞桿及活塞表面應(yīng)光滑，檢查上蓋、氣缸體與底座連接處的密封面應(yīng)完好，并進(jìn)行清理；
6)操縱座的裝復(fù)。操縱座的裝復(fù)按解體的逆步驟進(jìn)行；
7)整體校驗(yàn)。將操縱座固定在閥體上，并與閥門的杠桿連接，接通壓縮空氣接頭，進(jìn)行整體校驗(yàn)。
4.1.3安全閥及其動(dòng)作原理、調(diào)試方法
爐中防止超壓工作的重要安全附件。它的主要作用是將鍋爐內(nèi)的壓力控制在允許的范圍內(nèi)。當(dāng)鍋爐壓力超過(guò)允許值時(shí)，安全閥將自動(dòng)開(kāi)啟，排汽、減壓；同時(shí)發(fā)出報(bào)警聲、提醒司爐人員及時(shí)采取措施，迅速降低鍋爐壓力，確保鍋爐適中出于正常的壓力下安全運(yùn)行，從而避免鍋爐發(fā)生爆炸事故。另外，在鍋爐點(diǎn)火進(jìn)水，滅火排氣時(shí)，均可將安全閥強(qiáng)行抬啟，派出或吸入空氣。其主要類別有：杠桿式、彈簧式、靜重式、脈動(dòng)式、復(fù)合式等多種。以下主要介紹杠桿式、彈簧式、靜重式、脈動(dòng)式及復(fù)合式安全閥：
杠桿式安全閥：分為單杠桿式和雙杠桿式兩種，通過(guò)杠桿和重錘重力矩作用到閥芯上，用來(lái)平衡蒸汽（水）壓力，又稱為重錘式安全閥。其主要由閥芯、閥座、杠桿、重錘、限位裝置等組成。當(dāng)鍋爐壓力超過(guò)重錘作用在閥芯上部的壓力時(shí)，閥芯被頂起離開(kāi)閥座，蒸汽排出；到鍋爐壓力低于重錘作用在閥芯上部的壓力時(shí)，閥芯降落，鍋爐停止排汽。該種安全閥具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)整方便，工作性能可靠的優(yōu)點(diǎn)，故而在鍋爐上有著相當(dāng)普遍的應(yīng)用。
彈簧式安全閥：主要由閥芯、閥座、閥桿、彈簧、調(diào)整螺釘?shù)冉M成，主要利用彈簧彈力，把閥芯壓在閥座上。但鍋爐壓力超過(guò)彈簧作用在閥芯上部的壓力時(shí)，閥芯與閥桿被頂起，蒸汽排出；當(dāng)鍋爐壓力低于彈簧作用在閥芯上部的壓力時(shí)，閥芯降落在閥座上，鍋爐停止排汽。閥芯與閥座接觸面為錐面，閥芯四周邊緣有少許伸出，當(dāng)蒸汽頂開(kāi)閥芯后，閥芯的邊緣也受汽壓作用，是整個(gè)作用面積增加，安全閥頓時(shí)開(kāi)啟，當(dāng)壓力降低后，由于蒸汽作用突然減小，使閥芯一次閉合，防止閥芯反復(fù)跳動(dòng)。該種安全閥具備結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、輕便，嚴(yán)密性好，且調(diào)整方便，經(jīng)得起振動(dòng)，很少有泄漏現(xiàn)象出現(xiàn)，故而適用范圍較廣，是最常見(jiàn)的一種。
靜重式安全閥：主要后閥芯、閥座、環(huán)形鐵片、閥罩、防止飛螺絲等組成。其工作原理是利用環(huán)形鐵片重量，是閥芯壓在閥座上，當(dāng)鍋爐壓力超過(guò)鐵片作用在閥芯上部的壓力時(shí)，閥芯被頂起，蒸汽排出；鍋爐壓力下降到低于鐵片作用在閥芯上部的壓力時(shí)，閥芯降落，停止排汽。該類安全閥具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，但體積龐大的特點(diǎn)，調(diào)整困難，靈敏度也較低，僅適用于低壓鍋爐，目前已經(jīng)很少在國(guó)內(nèi)使用。
脈沖式安全閥：主要由彈簧安全閥、沖量導(dǎo)管主安全閥等組成。其工作原理是，當(dāng)汽包或過(guò)熱器的壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí)，蒸汽通過(guò)沖量導(dǎo)管、閥門，進(jìn)入脈沖彈簧安全閥，將閥芯頂開(kāi)，經(jīng)脈沖彈簧安全閥，蒸汽又進(jìn)入轉(zhuǎn)圈發(fā)活塞上部，使活塞鄉(xiāng)下移動(dòng)、打開(kāi)主安全閥，使蒸汽排出泄壓。當(dāng)壓力恢復(fù)到正常壓力時(shí)，脈沖彈簧安全閥關(guān)閉，使主安全閥活塞上部蒸汽中斷，主安全閥閥芯在蒸汽彈簧作用下關(guān)閉。該裝置設(shè)有電器控制系統(tǒng)作為電氣保護(hù)。閥門在運(yùn)行中沖量接入導(dǎo)管上的閥門要爆出全開(kāi)狀態(tài)，因?yàn)橐鱼U封。該種安全閥主要適用于高壓鍋爐。
復(fù)合式安全閥：由兩個(gè)相同的或不相同的安全閥組成一體，同時(shí)接在一個(gè)閥座上，以減少開(kāi)孔數(shù)量。
4.1.4研磨工藝
4.2、機(jī)械設(shè)備檢修：掌握機(jī)械設(shè)備(如：聯(lián)軸器等)檢修工藝（方法、步驟）；聯(lián)軸檢修的基本工藝：
1、檢修時(shí)的檢查內(nèi)容
⑴檢查聯(lián)軸器的法蘭應(yīng)光滑、無(wú)毛刺、破損、裂紋、銹蝕、坑陷等現(xiàn)象。
⑵檢查聯(lián)軸器上各部件如鍵、鎖緊螺釘、螺母等不應(yīng)有損壞、松動(dòng)、變形。
⑶檢查聯(lián)軸器在軸上緊固情況。
⑷在拆開(kāi)聯(lián)軸器兩對(duì)輪前應(yīng)認(rèn)真測(cè)量?jī)蓪?duì)輪的距離尺寸，并做好兩對(duì)輪外圈結(jié)合位置記號(hào)，必要時(shí)制作樣板確定對(duì)輪與軸的相對(duì)位置。
⑸在拆開(kāi)聯(lián)軸器兩對(duì)輪聯(lián)接時(shí)應(yīng)逐件檢查各元件的配合情況，各個(gè)相同元件的受力是否一致，各元件是否有變形、損壞、老化情況，有的應(yīng)編號(hào)或做好標(biāo)記以及安裝位置記號(hào)等。
⑹各種類型聯(lián)軸器的對(duì)輪聯(lián)接元件是影響聯(lián)軸器工作的重要部件，其形狀規(guī)格雖不相同，但應(yīng)檢查相同的各個(gè)元件與對(duì)輪聯(lián)接的尺寸應(yīng)一致，兩對(duì)輪經(jīng)聯(lián)接元件聯(lián)接后受力情況需一致。
2、從軸上拆卸對(duì)輪的方法及步驟
⑴在做好要求拉出的對(duì)輪與另一對(duì)輪外圈相聯(lián)記號(hào)后，將需要拉出對(duì)輪的設(shè)備放置牢固。拆去對(duì)輪與軸聯(lián)接的緊固件，并在對(duì)輪與軸的配合處涂少許機(jī)油。
⑵選用配制合適的拉馬，拉馬各拉桿應(yīng)牢固平穩(wěn)，受力均勻，絲桿頂尖應(yīng)對(duì)準(zhǔn)軸中心孔。拉時(shí)不準(zhǔn)用大錘擊對(duì)輪。
⑶如果配合過(guò)盈大，或?qū)喸谳S上銹住，常溫下難以拉出時(shí)，可用加熱拉，其方法是：先將拉馬預(yù)拉緊，用石棉布把軸包好，用氧乙炔焰向?qū)喚鶆蚨杆偌訜?，先加熱輪緣，再移向輪轂，火嘴?yīng)在加熱區(qū)作蛇形往復(fù)運(yùn)動(dòng)不能停留在某點(diǎn)不動(dòng)。加熱到對(duì)輪移動(dòng)時(shí)，迅速將對(duì)輪拉出，注意此時(shí)溫度很高，應(yīng)事前準(zhǔn)備好夾具，取下后放在干的石棉布上讓其自然冷卻。若第一次未拉出須待對(duì)輪和軸全部冷卻后才能重新再拉。
3、對(duì)輪套入軸上的方法及步驟
⑴套裝前應(yīng)清除軸頸對(duì)輪軸孔、鍵槽、鍵的毛刺、銹跡，使之光滑清潔。鍵與鍵槽配合，軸頸和軸孔配合經(jīng)測(cè)量符合要求。（如果是錐形孔應(yīng)用紅丹檢查接觸情況）
⑵測(cè)量檢查對(duì)輪孔與軸頸配合尺寸、鍵與鍵槽配合尺寸符合要求。
⑶在軸頸上涂一層機(jī)油，將對(duì)輪孔和軸頸對(duì)中防止咬邊和歪斜。
⑷根據(jù)配合性質(zhì)，宜采用緊壓法或熱裝法，禁止用大錘直接敲擊對(duì)輪。
⑸熱裝加熱要求同拆下時(shí)，動(dòng)作應(yīng)快。
4、聯(lián)軸器（對(duì)輪）找中心方法
聯(lián)軸器找中心是轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械檢修的一項(xiàng)重要工作。為達(dá)到上述目的，對(duì)聯(lián)軸器必須滿足兩個(gè)條件：
(1)組成聯(lián)軸器的兩對(duì)輪中心重合，即兩對(duì)輪的外園面重合。
(2)兩對(duì)輪的結(jié)合面（端面）平行（兩軸中心線平行）。
4.3、風(fēng)機(jī)檢修：熟悉風(fēng)機(jī)的分類及應(yīng)用，了解風(fēng)機(jī)的檢修工藝；
4.3.1風(fēng)機(jī)分類及應(yīng)用
風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械，風(fēng)機(jī)主要由風(fēng)葉、百葉窗、開(kāi)窗機(jī)構(gòu)、電機(jī)、皮帶輪、進(jìn)風(fēng)罩、內(nèi)框架、機(jī)殼、安全網(wǎng)等部件組成。通常所說(shuō)的風(fēng)機(jī)包括通風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)，壓縮機(jī)以及羅茨鼓風(fēng)機(jī)，離心式風(fēng)機(jī),回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī),水環(huán)式風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。
4.3.2風(fēng)機(jī)檢修工藝
離心式風(fēng)機(jī)的檢修：
（一）檢修前的檢查
風(fēng)機(jī)在檢修之前，應(yīng)在運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行檢查，從而了解風(fēng)機(jī)存在的缺陷，并測(cè)記有關(guān)數(shù)據(jù)，供檢修時(shí)參考。檢查的主要內(nèi)容有：
（1）測(cè)量軸承和電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)及其溫升。
（2）檢查軸承油封漏油情況。
（3）檢查風(fēng)機(jī)外殼與風(fēng)道法蘭連接處的嚴(yán)密性。
（4）了解風(fēng)機(jī)運(yùn)行中的有關(guān)數(shù)據(jù)，必要時(shí)可作風(fēng)機(jī)的效率試驗(yàn)。
（二）風(fēng)機(jī)的檢修
1．葉輪的檢修
（1）焊補(bǔ)葉片:焊補(bǔ)時(shí)應(yīng)選用焊接性能好、韌性好的焊條。每塊葉片的焊補(bǔ)重量應(yīng)盡量相等，并對(duì)葉片采取對(duì)稱焊補(bǔ)，以減小焊補(bǔ)后葉輪變形及重量不平衡。
（2）更換葉片：當(dāng)葉片磨損超過(guò)葉片厚度的2/3，前后盤還基本完好時(shí)，應(yīng)更新葉片。
2．更換葉輪：若需更換整個(gè)葉輪時(shí)，先用割炬割掉舊葉輪與輪彀連接的鉚釘頭，再將鉚釘沖出。
3．更換防磨板：葉片的防磨板、防磨頭磨損超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)須更換時(shí)，應(yīng)將原防磨板、防磨頭全部割掉。
4．軸的檢修：根據(jù)風(fēng)機(jī)的工作條件，風(fēng)機(jī)軸最易磨損的軸段是機(jī)殼內(nèi)與工質(zhì)接觸段，以及機(jī)殼的軸封處。
5．輪轂的更換：輪轂破裂或嚴(yán)重磨損時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換。更換時(shí)先將葉輪從輪轂上取下，再拆卸輪轂。
6．軸承的檢查及更換：軸上的滾動(dòng)軸承經(jīng)檢查，若可繼續(xù)使用，就不必將軸承取下，其清洗工作就在軸上進(jìn)行，清洗后用干凈布把軸承包好。
7．外殼及導(dǎo)向裝置的檢修。
（三）轉(zhuǎn)子回裝就位
根據(jù)風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，其組裝應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
（1）將風(fēng)機(jī)的下半部吊裝在基礎(chǔ)上或框架上，并按原裝配位置固定。
（2）轉(zhuǎn)子定位后，即可進(jìn)行風(fēng)機(jī)上部構(gòu)件及進(jìn)出口風(fēng)道的安裝。
（3）聯(lián)軸器找中心時(shí)，以風(fēng)機(jī)的對(duì)輪為準(zhǔn)，找電動(dòng)機(jī)的中心。
（4）測(cè)量軸承外套與軸承座的接觸角及兩側(cè)間隙。
（5）軸承座與軸承蓋結(jié)合面應(yīng)清理干凈、接觸良好。
（6）回裝端蓋時(shí)應(yīng)注意其回油孔應(yīng)裝在下方，并利用加減墊片的方法使端蓋與軸承外套端部的間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。
（7）端蓋與軸之間的間隙不小于0.10mm，密封墊應(yīng)完好。
（四）聯(lián)軸器找中心及轉(zhuǎn)子找動(dòng)平衡
（五）風(fēng)機(jī)試運(yùn)行
1．風(fēng)機(jī)檢修后應(yīng)試運(yùn)行，試運(yùn)行時(shí)間為4―8h。
2．在試運(yùn)行中發(fā)生異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行查明原因。
3．試運(yùn)行中軸承振動(dòng)（垂直振動(dòng)），一般應(yīng)達(dá)到0.03mm，最大不超過(guò)0.09mm，軸承晃動(dòng)（水平振動(dòng)），一般應(yīng)達(dá)到0.05mm，最大不超過(guò)0.12mm。
4．試遠(yuǎn)行中軸承溫度應(yīng)不超過(guò)70℃。
5．風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常無(wú)異聲。
6．擋板開(kāi)關(guān)靈活，指示正確。
7．各處密封不漏油，漏風(fēng)、漏水。
二、軸流式風(fēng)機(jī)的檢修（以典型動(dòng)葉可調(diào)軸流式送風(fēng)機(jī)為例）
（一）風(fēng)機(jī)的檢查
1．葉輪的檢查
（1）葉片的檢查。
（2）葉柄的檢查。
2．調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的檢查
3．導(dǎo)葉的檢查
（二）動(dòng)葉的調(diào)整
1．動(dòng)葉片與機(jī)殼間隙的調(diào)整
2．動(dòng)葉片安裝角度的調(diào)整
4.4、水泵檢修：熟悉水泵的種類及應(yīng)用；掌握水泵(多級(jí)泵)的檢修工藝。
4.4.1水泵分類及應(yīng)用
通常把提升液體、輸送液體或使液體增加壓力,即把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能變?yōu)橐后w能量從而達(dá)到抽送液體目的的機(jī)器統(tǒng)稱為泵。按其工作原理可將其分為：離心泵、旋渦泵、混流泵、軸流泵、電動(dòng)泵、蒸汽泵、齒輪泵、螺桿泵、羅茨泵、滑片泵、噴射泵、升液泵、電磁泵、潛水泵等。水泵主要用于水介質(zhì)的輸送動(dòng)力源，但因不同的流量、揚(yáng)程的范圍限制，在不同的場(chǎng)合、工作場(chǎng)所其采用的結(jié)構(gòu)形式不一樣，材料也有差異。
4.4.2水泵（多級(jí)泵）檢修工藝
測(cè)量與調(diào)整是泵的檢修的主要內(nèi)容，如水泵軸瓦緊力及竄動(dòng)的測(cè)量、水泵靜止部件檢修中間隙的測(cè)量與調(diào)整、水泵轉(zhuǎn)子部件檢修中間隙的測(cè)量與調(diào)整、水泵芯包組裝及總裝間隙的調(diào)整等。泵主要零部件的檢修如下：
1．軸的檢修：根據(jù)不同形式的泵軸和磨損情況，可以有不同的檢修方法：換軸、換軸套或補(bǔ)焊、鍍鉻。
2．葉輪的檢修：葉輪是轉(zhuǎn)子中較易損壞的機(jī)件。葉輪的損壞形式一般為磨損或打壞，故葉輪不僅要定期檢修，有時(shí)還要更換新葉輪。在局部損壞（如溝槽、空洞等）仍可使用的情況下，可進(jìn)行焊補(bǔ)。也可用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿修補(bǔ)葉輪。
3．密封環(huán)與導(dǎo)葉襯套的檢修：測(cè)量葉輪上密封環(huán)的外徑和泵體上密封環(huán)的內(nèi)徑，兩者之差的1/2即為密封環(huán)徑向間隙。若實(shí)際測(cè)量的密封環(huán)間隙超過(guò)規(guī)定值，就必須調(diào)換密封環(huán)。導(dǎo)葉與導(dǎo)葉襯套為過(guò)盈配合（過(guò)盈量約為0.015mm―0.02mm），需用止動(dòng)螺釘緊固。
4．壓水室的檢修：檢查有無(wú)裂紋并修理。方法主要有兩種：一是可在裂紋兩端各鉆一小孔，以消除應(yīng)力集中，防止裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展。二是焊補(bǔ)。
5．平衡裝置的檢修：當(dāng)檢查平衡盤和平衡套端面只有輕微的磨損溝痕時(shí)，可在其結(jié)合面之間涂以細(xì)研磨砂進(jìn)行對(duì)研；若磨損溝痕很大、很深時(shí)，則應(yīng)在車床或磨床上修理，使平衡盤、套的接觸率在75％以上。
五、檢修主要設(shè)備及部件的結(jié)構(gòu)、工作原理
5.1、汽動(dòng)給水泵
耒陽(yáng)電廠采用的是NK50/60/0型汽動(dòng)給水泵，其結(jié)構(gòu)組成為：
1）汽缸（分為外缸、蒸氣室、導(dǎo)葉持環(huán)和汽封體）；
2）轉(zhuǎn)子：分為前段（含危急遮斷孔、軸向位移凸肩、推力盤、前徑向軸承檔、前汽封和內(nèi)汽封），葉片段（共有13個(gè)50%反動(dòng)度的反動(dòng)級(jí)和1個(gè)調(diào)節(jié)級(jí)，含調(diào)節(jié)級(jí)、轉(zhuǎn)鼓級(jí)、低壓段、葉頂?shù)膹较蚱猓?，后段（后汽封、后徑向軸承檔、盤車棘輪、盤車油輪和聯(lián)軸器檔）；
3）前、后支座；
4）軸承（分為前、后徑向軸承和推力軸承）；
5）調(diào)節(jié)汽閥（分為主調(diào)節(jié)汽閥和管道調(diào)節(jié)汽閥）；
6）調(diào)節(jié)與控制（轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)回路由電子調(diào)節(jié)器、液壓調(diào)節(jié)器、轉(zhuǎn)速傳感器、信號(hào)放大器、油動(dòng)機(jī)和調(diào)節(jié)汽閥組成）具備以下三種調(diào)節(jié)方式：電調(diào)為主，液調(diào)跟蹤；電調(diào)推出，液調(diào)自動(dòng)投入；汽源切換和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。
7）運(yùn)行監(jiān)視與保護(hù)。
5.2、雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)
采用瑞典SVEDALA公司生產(chǎn)的SVEDALA14’-0”X18’-0”型號(hào)磨煤機(jī)制粉，該類型磨煤機(jī)主要由主電動(dòng)機(jī)、輸送裝置I、II（前后各一）、主軸承、轉(zhuǎn)筒（大罐）、混料箱、分離器、傳動(dòng)部分、潤(rùn)滑與冷卻系統(tǒng)、電氣設(shè)備等構(gòu)成。其出力為40T/H，煤粉細(xì)度可達(dá)6%，其電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y801-4，電機(jī)功率為0.55KW，油箱容積為625L，磨軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)為700/AL，采用2臺(tái)齒輪泵作為低壓潤(rùn)滑油泵，而高壓油泵功率為2.2KW，供油量為6/10L/min，磨電機(jī)的潤(rùn)滑油站為XYZ-6/10GA，油箱容積為0.2M3。該磨煤機(jī)工作方式為雙進(jìn)雙出的形式，共2個(gè)研磨回路，每個(gè)研磨回路表述如下：通過(guò)速度自動(dòng)控制的給煤機(jī)把煤從料斗卸下，煤從給煤機(jī)的出口落入混料箱內(nèi)，經(jīng)過(guò)旁路風(fēng)預(yù)干燥后，靠螺旋輸送裝置的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)使煤穿過(guò)中空軸被送進(jìn)磨煤機(jī)內(nèi)，然后通過(guò)旋轉(zhuǎn)內(nèi)部的鋼球運(yùn)動(dòng)對(duì)煤進(jìn)行研磨。熱的一次風(fēng)通過(guò)中空軸內(nèi)的中心管進(jìn)到磨煤機(jī)內(nèi)，把煤干燥后，一次風(fēng)按進(jìn)入原煤的相反方向，通過(guò)中心管與中空管之間的環(huán)形通道把煤粉帶出磨煤機(jī)。煤粉、一次風(fēng)和混料箱出來(lái)的旁路風(fēng)混合在一起，進(jìn)到磨煤機(jī)上部的分離器內(nèi)，其內(nèi)裝有可調(diào)葉片，可根據(jù)要求調(diào)整煤粉的細(xì)度。粗粒的煤粉靠重力的作用落回到中空軸入口，與原煤混合在一起重新進(jìn)行研磨，磨好的煤粉懸浮在一次風(fēng)中，從分離器出口輸送到燃燒器，然后噴進(jìn)鍋爐內(nèi)進(jìn)行燃燒。其優(yōu)點(diǎn)是煤種適應(yīng)性強(qiáng)，可長(zhǎng)期連續(xù)工作；缺點(diǎn)是運(yùn)行噪聲大。
5.3、爐膛
耒陽(yáng)電廠二期工程#4機(jī)組采用的是北京巴威有限公司為生產(chǎn)的二臺(tái)B}WB-1025/17.2-M鍋爐為單汽包、單爐膛平衡通風(fēng)、中間一次再熱、固態(tài)排渣、“w”火焰燃燒方式、露天戴帽布置、亞臨界壓力、自然循環(huán)燃煤鍋爐。鍋爐為雙拱爐膛，爐膛寬度為21m，上爐膛深度為8.4m，下?tīng)t膛深度為15.6m，爐高為45.12m(由水冷壁下集箱到頂棚)，水冷壁下集箱標(biāo)高為7.6m，汽包中心線標(biāo)高為56.99m，爐拱標(biāo)高為25.37m，.前后拱上各布置8支濃縮型EI-XCL雙調(diào)風(fēng)旋流燃燒器，下射式噴射，火焰呈“W”形。每臺(tái)燃燒器配備火焰檢測(cè)器和點(diǎn)火器，火檢配備二臺(tái)探頭冷卻風(fēng)機(jī)，點(diǎn)火器由高能點(diǎn)火裝置和點(diǎn)火油槍組成，其推進(jìn)機(jī)構(gòu)采用氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式。油槍采用機(jī)械霧化，燃用輕柴油，16支油槍可帶負(fù)荷30％MCR以上。在前后墻上各布置一個(gè)分隔風(fēng)箱，在下?tīng)t膛前后墻布置了分級(jí)風(fēng)，二次風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用推拉式軸向調(diào)風(fēng)結(jié)構(gòu)。水冷壁為膜式水冷壁，在熱負(fù)荷較高區(qū)域布置內(nèi)螺紋管。有4根集中下降管。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)及個(gè)人心得體會(huì)和收獲
我十分慶幸在檢修實(shí)習(xí)中能夠碰上耒陽(yáng)電廠3年/次的大修的機(jī)會(huì)，雖說(shuō)由于在實(shí)習(xí)期間電廠#4機(jī)組的大修工作剛剛揭開(kāi)序幕，還有很多的設(shè)備尚未能夠拆卸檢修，特別是汽輪發(fā)電機(jī)還處于停機(jī)待冷卻狀態(tài)，盤車仍舊在工作而不能開(kāi)缸，導(dǎo)致無(wú)法看到汽輪發(fā)電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)構(gòu)造，讓人多少有些遺憾，但是值得開(kāi)心的是本次實(shí)習(xí)我又在上期認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)到的電廠相關(guān)知識(shí)基礎(chǔ)之上學(xué)習(xí)到了新的東西，了解到了耒陽(yáng)電廠采用的東方汽輪機(jī)、鍋爐廠生產(chǎn)的機(jī)組同石門電廠采用的哈爾濱汽輪機(jī)、鍋爐廠生產(chǎn)的機(jī)組存在的差異性，這對(duì)于今后從事電廠運(yùn)行工作而言是大有裨益的，同時(shí)，素有“小汽輪機(jī)”之稱的汽動(dòng)給水泵的開(kāi)缸檢修，讓我有機(jī)會(huì)看到了轉(zhuǎn)子、動(dòng)靜葉柵的等汽泵的內(nèi)部構(gòu)造，并通過(guò)數(shù)碼相機(jī)拍攝了其外形結(jié)構(gòu)，使得我對(duì)汽輪機(jī)的機(jī)構(gòu)有了很直觀的認(rèn)識(shí)，相信這對(duì)于汽輪機(jī)方面的課程的學(xué)習(xí)將會(huì)有著很大的幫助。
此次檢修實(shí)習(xí)的時(shí)間是短暫的，但給我的感受卻是十分深刻的，實(shí)習(xí)中我進(jìn)一步了解了電廠，了解了自己將來(lái)工作的環(huán)境及內(nèi)容，也了解到了自身知識(shí)儲(chǔ)備的不足，為此，我將更加努力學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)，為畢業(yè)后走進(jìn)電廠，做一名合格的電廠工作人員而努力！
第三篇：電廠實(shí)習(xí)總結(jié)
生活就像船夫手中的搖櫓一樣，慢悠悠，永無(wú)止境的向前搖著！時(shí)間就在搖槳的水里隨波流過(guò)，實(shí)習(xí)生活也如此，不知不覺(jué)間外派的實(shí)習(xí)生活就快要結(jié)束了。在惜別xxx發(fā)電廠的師傅們，再次聆聽(tīng)過(guò)機(jī)器喧囂輕撫過(guò)滾滾的熱浪，向公司匯報(bào)我們的實(shí)習(xí)成果，今年豐收！
20XX年12月2日，當(dāng)隆隆的列車駛過(guò)贛州大地，我們開(kāi)始了我們的實(shí)習(xí)生活！出來(lái)乍到，我們還沒(méi)有來(lái)得及做深呼吸，安全教育課程便開(kāi)始了！回憶起xxx的安規(guī)教育是別有味道的；xxx電廠的安全專工首先告訴你那些必須遵守的內(nèi)容，假如你記不住？沒(méi)關(guān)系！安全專工接下來(lái)便列舉了很多真實(shí)的例子，這些例子過(guò)程是真實(shí)的，結(jié)果是悲哀的、教訓(xùn)是血淋淋的；專工講的唾沫橫飛，我們聽(tīng)得毛骨悚然！新進(jìn)的兄弟們似乎真的感到了壓力，小心臟撲撲直跳，有人曾偷偷的告訴我說(shuō)電廠堪比虎穴狼窩，無(wú)比危險(xiǎn)。但隨著時(shí)間的推移，這位兄弟重新告訴我，只要你遵守一切廠規(guī)、運(yùn)規(guī)、安規(guī)、“兩票三制”等諸多規(guī)章制度，并按章辦事、嚴(yán)格執(zhí)行，其實(shí)電廠很安全。我想這位兄弟肯定是收獲頗豐，至少在安全方面他擁有了較高的意識(shí)。
實(shí)習(xí)過(guò)程是個(gè)認(rèn)知的過(guò)程。記得第一次進(jìn)入xxx電廠300MW機(jī)組控制室，我心懷忐忑。大機(jī)組一直是我夢(mèng)想運(yùn)行的機(jī)組，而今就快要擁抱它，雖然只是實(shí)習(xí)，但這其中的喜悅也讓我有些不敢相信。寬敞明亮的控制室墻壁上，巨大的紅色光字牌顯示著當(dāng)前的負(fù)荷，前面DCS操作員站一致弧形排開(kāi)，xxx電廠運(yùn)行人員認(rèn)真的監(jiān)視著每一個(gè)運(yùn)行參數(shù)；雖然以前曾經(jīng)在控制盤前曾經(jīng)工作過(guò)數(shù)百個(gè)日日夜夜，但面對(duì)這陌生的操作畫面和全新的運(yùn)行方式，我還是有點(diǎn)不知所措。于是在接下來(lái)的時(shí)間里里，我用眼睛用嘴學(xué)習(xí)，虛心多看多問(wèn)，漸漸的機(jī)組的輪廓慢慢的清晰起來(lái)，而且我驚喜的發(fā)現(xiàn)以前的知識(shí)已經(jīng)慢慢融入了我的學(xué)習(xí)過(guò)程中。從對(duì)機(jī)組輪廓的清晰，到逐漸對(duì)機(jī)組的每一個(gè)系統(tǒng)的具體了解，能力和自信在我的體內(nèi)共同增長(zhǎng)。終于在第二個(gè)星期里，我可以和xxx的師傅們討論一些機(jī)組中的疑惑了，看著自己的見(jiàn)解被電廠的師傅們肯定，我突然有了一些復(fù)雜的感情。我為自己的進(jìn)步感到欣慰，對(duì)xxx電廠師傅們的贊許充滿感激，同時(shí)也感到了壓力，為更扎實(shí)的學(xué)好運(yùn)行知識(shí)我要更加努力。自實(shí)習(xí)以來(lái)我不知道多少次穿梭于汽輪機(jī)的各層走廊和通道，也沒(méi)有數(shù)過(guò)多少次上落于鍋爐的樓梯和平臺(tái)，但行的路程是值得的，可以說(shuō)這些路程就是我向更高處攀登的基石，踩在它們上面我發(fā)現(xiàn)我可以看得更遠(yuǎn)。
我覺(jué)得自己的收獲是很多的，首先是對(duì)機(jī)組單元制運(yùn)行方式的認(rèn)識(shí)。以前我運(yùn)行的機(jī)組容量小，不管是給水還是主蒸汽系統(tǒng)都為母管制，當(dāng)某機(jī)組發(fā)生事故時(shí)，皆要考慮對(duì)系統(tǒng)的影響和利用系統(tǒng)盡快處理事故；而現(xiàn)在機(jī)組容量大了，對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性要求更高，且現(xiàn)在機(jī)組的保護(hù)很繁雜，其運(yùn)行理念與之前相比完全不同；這不但要求我們對(duì)其有全新的認(rèn)識(shí)，更要求我們必須牢固掌握這些新的理念。之前我雖然也運(yùn)行過(guò)鍋爐，自詡對(duì)鍋爐運(yùn)行有一定的認(rèn)識(shí)，但當(dāng)?shù)谝淮巫?00MW機(jī)組操作盤前，我才發(fā)現(xiàn)自己只在集控運(yùn)行知識(shí)的海洋挖掘過(guò)冰山一角，有太多細(xì)節(jié)我沒(méi)有留意過(guò)，太多新的東西沒(méi)有見(jiàn)識(shí)過(guò)。于是我勤查勤問(wèn)，八個(gè)月來(lái)對(duì)機(jī)組運(yùn)行知識(shí)的掌握有了飛躍。我明白了直吹式制粉系統(tǒng)的穩(wěn)燃方式，在各種負(fù)荷狀態(tài)的配風(fēng)原則，掌握了機(jī)組協(xié)調(diào)運(yùn)行中應(yīng)注意的問(wèn)題，機(jī)組在啟動(dòng)、停運(yùn)過(guò)程中各個(gè)節(jié)點(diǎn)對(duì)參數(shù)的控制，掌握了機(jī)組在主要輔機(jī)故障或跳閘的基本事故處理原則等等，這些知識(shí)的掌握對(duì)自己是一個(gè)很大的變成自己也是一個(gè)巨大的進(jìn)步。在專業(yè)技能上的提高是實(shí)實(shí)在在的，有目共睹的，同時(shí)心理的收獲卻是潛移默化但又受益終生的。首先這里給我的第一印象是電廠里團(tuán)結(jié)合作的氣氛。在這里大家都是朋友，互相幫助，互相愛(ài)護(hù)，誰(shuí)有了困難都會(huì)得到最真誠(chéng)的幫助。特別是電廠師傅們對(duì)我的指導(dǎo)，總是無(wú)私的毫不保留的，親切的耐心的，讓我心里熱乎乎的。幾天熟悉下來(lái)我發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)認(rèn)真鉆研的團(tuán)體，大家并不是將工作看成完成任務(wù)，從值長(zhǎng)到主操到副控，他們都時(shí)時(shí)在思考機(jī)組怎樣安全穩(wěn)定運(yùn)行。主值們認(rèn)真細(xì)致的監(jiān)盤，把自己的經(jīng)驗(yàn)傳授給大家，分析機(jī)組狀態(tài)適時(shí)加以調(diào)整。巡檢人員不辭辛勞，定期巡查各輔助設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)反饋設(shè)備缺陷、空閑閱讀專業(yè)書(shū)籍，讓我感到他們是永不滿足的，永遠(yuǎn)進(jìn)步的。每天的工作重復(fù)再重復(fù)，簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單，對(duì)他們來(lái)說(shuō)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)都是很重要的，哪怕是一點(diǎn)小小的懷疑，他們也不放過(guò)。正是這種鉆研的精神，xxx電廠的x5機(jī)組被評(píng)為20XX年度最可靠的300MW火電機(jī)組，xxx電廠已連續(xù)安全運(yùn)行20XX多天的生產(chǎn)記錄近朱者赤，漸漸的我也開(kāi)始受到了影響，不但認(rèn)真閱讀運(yùn)行規(guī)程，學(xué)習(xí)運(yùn)行知識(shí)，更有一種責(zé)任感在心中無(wú)限升騰，這樣的潛移默化的影響使我覺(jué)得生活和工作總有新的目標(biāo)，每天都充滿了干勁。
其實(shí)學(xué)到的東西還有很多很多，除專業(yè)知識(shí)、對(duì)待工作的態(tài)度，還有許多做人準(zhǔn)則等等，不再一一列舉。實(shí)習(xí)生活就要落幕，今天我要離開(kāi)了，異鄉(xiāng)的落葉，雖說(shuō)帶著無(wú)數(shù)的悵惘，但面對(duì)這靜默的飄落，不僅將是一次如火的涅盤，更抑或是一次生命的嬗變。在這里我雖然只是一名過(guò)客，但數(shù)數(shù)自己口袋里的收獲，沉甸甸的，讓人喜悅。秋風(fēng)起，蟹腳癢；果實(shí)壘、麥樹(shù)黃八月八日，立秋！
