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第一篇：機(jī)械設(shè)計及自動化實習(xí)報告

7.30上午濰柴動力會議室

介紹濰柴基本情況 發(fā)展歷程等，就把下載的寫上就行了

學(xué)長還將介紹了一下濰柴的人才招聘以及工資情況

董事長譚旭光”人才第一工程”

下午開始參觀鑄造鍛造車間參觀了工業(yè)園區(qū)

8.2號到東營,三號觀看影片

學(xué)習(xí)鉆井工藝:1.作用與井深結(jié)構(gòu)2.方法與鉆井液3.工具與設(shè)備

鉆柱作用(中空)循環(huán)鉆井液

旋轉(zhuǎn)系統(tǒng) 循環(huán)系統(tǒng)(泥漿泵—鉆機(jī)心臟)提升系統(tǒng)

4鉆井環(huán)節(jié) 鉆前準(zhǔn)備—鉆進(jìn)—固井—完鉆

優(yōu)化參數(shù)鉆井1.原始資料分析2.鉆頭選型3.優(yōu)選水力參數(shù)4.優(yōu)選機(jī)械參數(shù)5.實時選擇

鉆井方法 鉆頭1.刮刀鉆頭2.金剛石(天然 PDC)3.牙輪

鉆井機(jī)械概論

鉆井技術(shù)的發(fā)展史井下鉆具

1.旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)轉(zhuǎn)盤 扶正軸承

2.循環(huán)系統(tǒng)排巖屑 壓力平衡

泥漿泵安全閥

空氣包

3.起升系統(tǒng)控制鉆井速率低速離合器剎車機(jī)構(gòu)

4.動力系統(tǒng) 柴油機(jī)

5.傳動系統(tǒng)傳遞和分配動力

6.控制系統(tǒng) 7.輔助系統(tǒng) 8.底座系統(tǒng)

采油方法 人工舉升采油或機(jī)械采油自噴采油

1.自噴采油采油樹 總閥門 生產(chǎn)閥門 套管閥門 清蠟閥門

油層壓力

2.氣舉采油 至少兩條通道氣舉凡爾

3.有桿泵采油(廣泛)游梁式和無游梁式2

4.無桿泵采油 水力活塞泵電動潛力抽油泵

5.采油井生產(chǎn)測試 井下壓力計 動力儀

自噴井(簡單方便效率高)與注水井

1.自噴井主要流程

2.多級離心泵

抽油設(shè)備

游梁式抽油機(jī)鏈條抽油機(jī)(沖程多)

修井設(shè)備

伸縮式 液壓傳動工作原理

壓裂設(shè)備利用化學(xué)反應(yīng) 混合壓力

注水開發(fā)

地面流程 凈化站—注水站—配水間—注水井

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污水處理

注水方案 注意注水時間晚期注水(又稱二次采油),注水速度決定于注水壓力,注水方式 1.邊緣注水(緣外注水,緣上注水,緣內(nèi)注水)2.內(nèi)部切割注水.3..面積注水4.點狀選擇性注水,層位分層注水

凈化處理(水質(zhì)處理.沉淀.懸浮物微生物等過濾,真空除氧,化驗結(jié)果)

污水處理(油水分離,除油和雜質(zhì))

8.6上午 勝動集團(tuán)

曲軸 箱體 缸蓋北京第一機(jī)床廠

驅(qū)動鉆井泵定位(遠(yuǎn)離 原件)限制自由度

夾具 設(shè)計維修

側(cè)面孔凸輪軸 連桿 活塞

16位柴油機(jī)—船機(jī)

箱蓋加工

加工中心TH6563*63

ZK2102

曲軸加工工序

毛胚—鍛壓==化驗—粗加工—半徑加工—熱加工—粗磨—精磨--清洗—刨光

曲軸結(jié)構(gòu)區(qū)別

勝利油田 V型排列1柄2缸

濰柴 直立式1連柄1缸

一面兩孔定位

鉆模鉆法

8.6下午勝利油田科技展覽中心

油氣田勘探開發(fā)的工藝過程

地質(zhì)勘查鉆井取心 測井

主要含油盆地

勝利第一口井華八井

稠油油藏?zé)岵膳涮坠に嚰夹g(shù)

灘海油田,采出水處理技術(shù),油罐氣回收,鏈條式長沖程抽油機(jī),高壓噴射優(yōu)選參數(shù)

勝利文化核心 創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新競爭發(fā)展

經(jīng)營核心以人為本科技領(lǐng)先效益至上競爭發(fā)展

經(jīng)營宗旨經(jīng)濟(jì)效益最大化 社會效益最優(yōu)化

8.7 高原鉆機(jī)

天車(定滑輪)油車(動滑輪)

井架 底座

驅(qū)動轉(zhuǎn)盤(為鉆頭提供動力)

泥漿循環(huán)系統(tǒng)水龍帶

機(jī)械型柴油機(jī)

鉸車動力系統(tǒng)

修井 底座 井架 可滑移皮帶式 抽油機(jī) 防噴器

8.7下午 東西一礦注水廠

8.8勝機(jī)石油裝備有限公司

抽油機(jī)廠

數(shù)控切割機(jī)----2臺效率提高軌道加長

要重視設(shè)備的改裝加工

液壓擺式剪板機(jī)---筋板節(jié)約成本

除銹機(jī) 前禁焊接

鉚焊車間班組制

定位--點焊---焊接焊縫焊工只負(fù)責(zé)焊接部分

抽油機(jī)游梁式(復(fù)合式平衡)

出口抽油機(jī)API 曲柄平衡

驢頭圓弧---圓心—支點

沖程4.2mm

機(jī)械平衡(不可變的缺點沖程短 能耗大 適應(yīng)性差)

優(yōu)點:經(jīng)久耐用,維修操作防護(hù)都比較簡單 配件生產(chǎn)更換方便對工人要求低 改進(jìn)----------------電動平衡(測控,無線通測)

皮帶式 行程長

機(jī)加工件

震動(經(jīng)緯儀)減速箱電機(jī)皮帶輪

勝利油田 低沖次長沖程粘稠度小

8.8下午井控設(shè)備廠

機(jī)械加工---毛胚—零件—裝配

車磨銑刨磨

鉗工畫線平臺畫線定位

采油井口灰色用于海上平臺

井控設(shè)備廠井控車間XH768XKZ2320/6型

DVT350X25/32 雙柱立車 FA-130型,數(shù)控落地銑鏜床

采油井防噴器

防泄漏試壓

落地鏜床三爪卡盤 四爪卡盤

8.9上午抽油泵數(shù)控車床 配合精度高刀具多 三四軸聯(lián)動

柱塞Ran

外螺紋柱塞加工有沉沙槽 積沙用

閥罩體主軸轉(zhuǎn)速30-1250CK7163

泵筒接箍密封環(huán)

8.9下午

油井管加工廠95成立分為熱鍛廠跟特處理管廠

油管規(guī)格1.92+3/8 2+7/83+1/24 4.5 5 5.5寸

也可分為平時油管跟加厚油管(圓管兩端外端加厚)

平時油管每寸10牙加厚油管每寸8牙

材質(zhì)A40J55綠 N80紅 P110白 L80棕 C90三角圓螺紋 L80 C90 防硫 耐酸

黃色 修復(fù)用

第二篇：機(jī)械制造與自動化實習(xí)報告

實習(xí)的目的及意義

1、實習(xí)目的

本次實習(xí)我們主要去三家企業(yè)，中國**汽集團(tuán)、機(jī)床集團(tuán)和精工機(jī)械廠，在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學(xué)習(xí)等各種各樣的形式學(xué)習(xí)機(jī)械制造，對機(jī)械制造有一個整體的認(rèn)識。

2、實習(xí)單位簡介

中國汽車集團(tuán)簡介：

中國汽車集團(tuán)前身是原xx汽車制造總廠。原**汽車制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛**型汽車-黃河牌jn150型8噸**型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史?？偛孔溆谏綎|省**市，是國內(nèi)主要的xx型載xx汽車生產(chǎn)基地，也是我國xx型汽車工業(yè)的.搖籃，以開發(fā)和制造中國第一輛**型汽車(黃河jn150)、成功引進(jìn)斯太爾**型汽車生產(chǎn)項目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國**型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。

機(jī)床廠簡介：

產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設(shè)備、(數(shù)控)金切機(jī)床、自動化設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備、鑄造機(jī)械設(shè)備、環(huán)保機(jī)械設(shè)備、建材成套設(shè)備等七大類。為客戶提供售前、售后服務(wù);機(jī)床設(shè)備維修改造、備件供應(yīng);鑄造件、鍛熱件、焊接件、機(jī)械加工零件的對外協(xié)作等。-自動化設(shè)備：可提供自動上下料機(jī)械手、自動翻轉(zhuǎn)機(jī)、全自動板材開卷校平剪切生產(chǎn)線、大型多工位送料機(jī)構(gòu)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等。同時，鑄造機(jī)械、數(shù)控切割機(jī)、環(huán)保建材設(shè)備等保持高速增長，是全國機(jī)床行業(yè)產(chǎn)品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。

第三篇：機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)認(rèn)識實習(xí)報告

一、實習(xí)目的

認(rèn)識實習(xí)是教學(xué)計劃主要部分，它是培養(yǎng)學(xué)生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃，也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識與認(rèn)知。實習(xí)中應(yīng)該深入實際，認(rèn)真觀察，獲取直接經(jīng)驗知識，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置任務(wù)。學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng)，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新能力，開拓我們的視野，培養(yǎng)生產(chǎn)實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。

其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴(kuò)大知識面；同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解機(jī)械的基本方法和技能。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

二、實習(xí)內(nèi)容

1、敘述機(jī)械工程材料的發(fā)展歷史 我國在工程材料領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀

石器時代人類制造和使用的各種石斧、石錘和木質(zhì)、皮質(zhì)的簡單工具是后來出現(xiàn)的機(jī)械的先驅(qū)。幾千年前，人類已創(chuàng)制了用于谷物脫殼和粉碎的臼和磨，用于提水的桔槔和轆轤，裝有輪子的車，航行于江河的船及槳、櫓、舵等。所用的動力由人力發(fā)展到畜力、風(fēng)力和水力。所用材料由天然的石、木、土、皮革等發(fā)展到人造材料。最早的人造材料是陶瓷。制造陶瓷器皿的陶車，已是具有動力、傳動和工作3個部分的完整機(jī)械。鼓風(fēng)器對人類社會發(fā)展起了重要作用。強大的鼓風(fēng)器使冶金爐獲得足夠高的爐溫，得從礦石中煉取金屬。西周時期，中國就已有了冶鑄用的鼓風(fēng)器。15～16世紀(jì)以前，機(jī)械工程發(fā)展緩慢。17世紀(jì)以后，資本主義商品經(jīng)濟(jì)在英、法等國迅速發(fā)展，許多人致力于改進(jìn)各產(chǎn)業(yè)所需要的工作機(jī)械和研制新的動力機(jī)械——蒸汽機(jī)。18世紀(jì)后期，蒸汽機(jī)的應(yīng)用從采礦業(yè)推廣到紡織、面粉和冶金等行業(yè)。制作機(jī)械的主要材料逐漸從木材改為金屬。機(jī)械制造工業(yè)開始形成，并逐漸成為重要產(chǎn)業(yè)。機(jī)械工程從分散性的、主要依賴匠師個人才智和手藝的技藝發(fā)展成為有理論指導(dǎo)的、系統(tǒng)的和獨立的工程技術(shù)。

機(jī)械工程是促成18～19世紀(jì)的工業(yè)革命和資本主義機(jī)械大生產(chǎn)的主要技術(shù)因素。工程機(jī)械經(jīng)濟(jì)運行趨勢分析 工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了1992年、1993年30 9,6以上的增長速度,受國家固定資產(chǎn)投資規(guī)模和過度進(jìn)口的影響,有效市場需求明顯下降。1994年以來工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)連續(xù)3年滑坡。1994年下滑到8.1 9/6,1995年0.5 9/6,1996年負(fù)增長O.9%。利潤總額1993年為8.9億元,1994年下滑到4.4億元,1995年為2.2億元,1996年全行業(yè)僅盈利6000萬元。而1997年工程機(jī)械行業(yè)仍在低谷運行。1993年以前的二三年內(nèi),國內(nèi)工程機(jī)械市場極其火爆,為了應(yīng)付市場,企業(yè)偏重于擴(kuò)大產(chǎn)量,不少配套企業(yè)也紛紛轉(zhuǎn)產(chǎn)整機(jī),卻放松了新產(chǎn)品的開發(fā)與產(chǎn)品質(zhì)量的提高。近兩三年來,鮮有新產(chǎn)品面市,大功率、高檔次工程機(jī)械的市場被國外產(chǎn)品占據(jù)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,1994年我國進(jìn)口工程機(jī)械8.6億美元,占國內(nèi)市場的36%;1995年進(jìn)口11.4億美元,占國內(nèi)市場的34%;1996年進(jìn)口工程機(jī)械占國內(nèi)市場的44%。預(yù)計1997年進(jìn)口額將達(dá)25億美元。然而,我們也要充分認(rèn)識到,工程機(jī)械國內(nèi)、國外兩個市場具有廣闊的明景。

2、列舉至少三種現(xiàn)在三種新型材料并簡述氣材料特性

復(fù)合材料：一般金屬材料受到外力作用后，首先發(fā)生彈性變形，達(dá)到屈服點就產(chǎn)生塑性變形，壓力消除后留下永久變形。但有些材料，在發(fā)生了塑性變形后，經(jīng)過合適的熱過程，能夠回復(fù)到變形前的形狀，這種現(xiàn)象叫做形狀記憶效應(yīng)（SME）。具有形狀記憶效應(yīng)的金屬一般是由兩種以上金屬元素組成的合金，稱為形狀記憶合金（SMA）。

輕質(zhì)干掛式外墻保溫裝飾掛板

系統(tǒng)采用干掛式安裝工藝，利用鉚固件，將凡美保溫裝飾復(fù)合板與建筑外墻有機(jī)聯(lián)結(jié)一體，一次性完成外墻保溫、裝飾與防水功能。系統(tǒng)自重4--5千克/平方米，適用于各類新建、改建的外墻保溫裝飾工程。不會出現(xiàn)簿抹灰系統(tǒng)中涂料開裂，瓷磚脫落等現(xiàn)象。凡美輕質(zhì)干掛式外墻保溫系統(tǒng)特點：

一、適用于各種基層墻體。

二、不開裂，不脫落，高效節(jié)能，系統(tǒng)使用壽命長。

三、易于安裝，施工不受氣候影響。

四、裝飾外觀多樣，滿足不同建筑風(fēng)格。

五、具有保溫，裝飾，防水三合一獨特功能。

六、永久解決門窗框與墻面連接處漏水問題。

七、系統(tǒng)性價比最優(yōu)。

液態(tài)壁紙

作為建筑裝修中面積最大的墻面裝修，舊有的建材產(chǎn)品是墻紙、乳膠漆。跟舊有的墻紙比較：液體壁紙 與基層乳膠漆附著牢靠，永不起皮 采用黏貼工藝，粘結(jié)劑老化即起皮 無接縫無從開裂 接縫處容易開裂 液體壁紙性能穩(wěn)定耐久性好，不變色 壁紙易氧化變色 防水耐擦洗，并且抗靜電，灰塵不易附著 壁紙怕潮，需專用清洗劑清洗 二次施工時涂刷涂料即可覆蓋 二次施工揭除異常困難 顏色可隨意調(diào)，色彩豐富 色彩相對穩(wěn)定 圖案豐富且可個性設(shè)計 色彩圖案選擇被動 以珠光原料為色料，變色效果 壁紙僅部分高檔產(chǎn)品由此效果 無毒、無味，可放心使用，不環(huán)保，且易燃，價格合理，美觀時尚 價格相對較高。

液體壁紙與傳統(tǒng)涂料的區(qū)別：液體壁紙屬于水性涂料，液體壁紙同傳統(tǒng)涂料一樣抗污性很強，同時具有良好的防潮、抗菌性能，不易生蟲，不易老化。新型建材之五——金屬雕花板，大連佳合金屬雕花保溫板吸收了國內(nèi)外現(xiàn)代墻體材料的多處優(yōu)點，是集保溫、裝飾、隔熱、環(huán)保、阻燃、耐候、防雨、防凍、隔音、抗震、質(zhì)量輕、占地少等多功能于一體的集成板材，是目前國際最為流行暢銷的新型輕體節(jié)能環(huán)保建材。大連佳合板有磚紋、噴涂紋、木紋、桔皮紋、條紋、文化石紋等多種紋理飾面及上百種色彩可供選擇，并保證涂層十年不褪色，板材的規(guī)格為：3000-6000*385*16mm，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格為：3800*385*16mm，因其板體間凹凸式扣槽插接非常簡便，因此深受廣大用戶的青睞！

一、節(jié)能效果顯著 1.大連佳合板基板采用厚度為0.30mm的鍍鋁鋅鋼板，鍍鋁鋅鋼板理論壽命為50年，且回收率在99.9%，有效的實現(xiàn)了能源再利用。2.中間保溫層采用高密度硬質(zhì)發(fā)泡聚氨酯是目前國際上技術(shù)最先進(jìn)，最符合環(huán)保要求的保溫材料，同時經(jīng)測試，硬質(zhì)聚氨酯泡沫在高溫下使用25年后，其保溫性能下降不到3%，再加上背面用鋁箔紙精密結(jié)合的保護(hù)作用，更加有效的保證了佳合板墻體節(jié)能系統(tǒng)在各種環(huán)境條件下均能長期保持穩(wěn)定良好的保溫節(jié)能效果。3.大連佳合墻體節(jié)能系統(tǒng)特有的設(shè)計結(jié)構(gòu)，完全消除了“冷熱橋”現(xiàn)象。有效的避免了室內(nèi)潮濕、發(fā)霉等現(xiàn)象的發(fā)生，達(dá)到了保溫隔熱的效果，實現(xiàn)了節(jié)能降耗的目的。

二、裝飾效果更強 1.大連佳合板外表面層經(jīng)特殊工藝處理，可壓制成各種不同的紋理，圖案多樣逼真，色彩豐富，能滿足不同建筑風(fēng)格。在美化城市的同時也極大的提高了建筑物的品味，融自然于一體。2.大連佳合板表面采用高耐候聚酯漆層、氟碳層，具有優(yōu)異的耐候性、耐腐蝕性、耐酸堿性及自潔行，能長時間保證建筑物外立面的美觀效果。

3.佳合板特有的工藝結(jié)構(gòu)和技術(shù)，能 滿足不同審美標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計要求，充分帶來不同層次的視覺享受。

三、施工更簡便 1.大連佳合板安裝系統(tǒng)采用干掛法施工，并采用相關(guān)專用配件，施工工序簡單，不需要對建筑物外表面進(jìn)行繁瑣的預(yù)處理。由于不受季節(jié)環(huán)境影響，因此極大的縮短了施工周期。2.施工過程無灰塵、無噪音、占地空間小，不生產(chǎn)建筑垃圾，特備是在對既有建筑的節(jié)能改造對住戶的生活和工作均不產(chǎn)生任何影響。

四、性價比更好 1.保溫材料的使用，不僅要考慮導(dǎo)熱系數(shù)的高低，更要衡量在達(dá)到相同熱阻時不同保溫材料的重量，保溫材料越厚越不便施工，容積越大越增加結(jié)構(gòu)負(fù)荷，這就間接造成了成本的增加。佳合板自重輕，減少墻體結(jié)構(gòu)的負(fù)荷，與系統(tǒng)中空氣層采用多種方式結(jié)合，達(dá)到雙重節(jié)能效果，能有效的滿足不同地區(qū)的節(jié)能要求。2.大連佳合板因其表層是金屬面層，使用壽命長，有效阻止燒磚、采石造成的大面積水土流失現(xiàn)象，且沒有后續(xù)脫落、起鼓、裂縫等現(xiàn)象，更沒有瓷磚、石材、幕墻等放射性物質(zhì)造成的環(huán)境污染，是安全環(huán)保、綠色節(jié)能、長期造福人類社會的新型建材。

3、帶傳動和鏈傳動機(jī)構(gòu)原理及應(yīng)用

機(jī)械傳動在機(jī)械工程中應(yīng)用非常廣泛，主要是指利用機(jī)械方式傳遞動力和運動的傳動。分為兩類:一是靠機(jī)件間的摩擦力傳遞動力與摩擦傳動，二是靠主動件與從動件嚙合或借助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動。

機(jī)構(gòu)學(xué)的研究對象是機(jī)器中的各種常用機(jī)構(gòu)，如連桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、齒輪機(jī)構(gòu)、螺旋機(jī)構(gòu)和間歇運動機(jī)構(gòu)（如棘輪機(jī)構(gòu)、槽輪機(jī)構(gòu)等）以及組合機(jī)構(gòu)等。它的研究內(nèi)容是機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的組成原理和運動確定性，以及機(jī)構(gòu)的運動分析和綜合。機(jī)構(gòu)學(xué)在研究機(jī)構(gòu)的運動時僅從幾何的觀點出發(fā)，而不考慮力對運動的影響。

帶傳動可分為摩擦帶傳動和嚙合帶傳動兩類。摩擦帶傳動（見圖7-1a）中，由于傳動帶緊套在帶輪上，使帶與帶輪的接觸面上產(chǎn)生正壓力，當(dāng)主動輪轉(zhuǎn)動時，帶與輪接觸面間產(chǎn)生摩擦力，作用于帶上的摩擦力方向和主動輪圓周速度方向相同，驅(qū)使帶運動。在從動輪上，帶作用于輪上的摩擦力的方向與帶的運動方向相同，靠此摩擦力使從動輪轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)主動輪到從動 帶傳動一般由主動輪

1、從動輪3和傳動帶2組成（見圖7－1）。根據(jù)工作原理不同，帶傳動可分為摩擦帶傳平帶傳動結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、傳動效率較高、帶的壽命較長，適用于較大中心距的遠(yuǎn)距離傳動。普通平帶由多層覆膠帆布粘合構(gòu)成，或由簾 布或整體織物（絲、麻、綿綸等）構(gòu)成。聚酰胺片基平帶是以高強度的聚酰胺片基為抗拉體，高耐磨的橡膠或鉻鞣皮革作覆蓋層的新型多層復(fù)合型傳動帶，具有傳動能力強、效率高、壽命長、撓性好等優(yōu)點，適于高速、大功率傳動。帶傳動的特點是運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲小并有吸振、緩沖作用，過載時帶與帶輪之間將發(fā)生打滑而不致?lián)p壞其它零件，即具有過載保護(hù)作用。帶傳動結(jié)構(gòu)簡單，制造，安裝及維護(hù)均較方便。所以，它廣泛應(yīng)于各種機(jī)器中。帶傳動的缺點是效率低（一般平帶傳動0.96；V帶傳動0.95），外形尺寸大，帶的壽命較短，不宜用于易燃易爆場合。帶傳動工作時由于有彈性滑動，所以不能保證準(zhǔn)確的傳動比。

鏈傳動是通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的一種傳動方式。鏈傳動有許多優(yōu)點，與帶傳動相比，無彈性滑動和打滑現(xiàn)象，平均傳動比準(zhǔn)確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過載能力強，相同工況下的傳動尺寸??；所需張緊力小，作用于軸上的壓力??；能在高溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環(huán)境中工作。鏈傳動的缺點主要有：僅能用于兩平行軸間的傳動；成本高，易磨損，易伸長，傳動平穩(wěn)性差，運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生附加動載荷、振動、沖擊和噪聲，不宜用在急速反向的傳動中。滾子鏈傳動

滾子鏈的結(jié)構(gòu)如圖6.2。它由內(nèi)鏈板

1、外鏈板

2、銷軸

3、套筒4和滾子5組成。鏈傳動工作時，套筒上的滾子沿鏈輪齒廓滾動，可以減輕鏈和鏈輪輪齒的磨損。把一根以上的單列鏈并列、用長銷軸聯(lián)接起來的鏈稱為多排鏈，圖6.3為雙排鏈。鏈的排數(shù)愈多，承載能力愈高，但鏈的制造與安裝精度要求也愈高，且愈難使各排鏈?zhǔn)芰鶆颍瑢⒋蟠蠼档投嗯沛湹氖褂脡勖?，故排?shù)不宜超過4排。當(dāng)傳動功率較大時，可采用兩根或兩根以上的雙排鏈或三排鏈。為了形成鏈節(jié)首尾相接的環(huán)形鏈條，要用接頭加以連接。鏈的接頭形式見圖6.4。當(dāng)鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時采用連接鏈節(jié)，其形狀與鏈節(jié)相同，接頭處用鋼絲鎖銷或彈簧卡片等止鎖件將銷軸與連接鏈板固定；當(dāng)鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)時，則必須加一個過渡鏈節(jié)。過渡鏈節(jié)的鏈板在工作時受有附加彎矩，故應(yīng)盡量避免采用奇數(shù)鏈節(jié)。齒形鏈傳動

與滾子鏈相比，齒形鏈具有工作平穩(wěn)、噪聲較小、允許鏈速較高、承受沖擊載荷能力較好和輪齒受力較均勻等優(yōu)點；但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝拆困難、價格較高、重量較大并且對安裝和維護(hù)的要求也較高。特點與帶傳動相比，鏈傳動沒有彈性滑動和打滑，能保持準(zhǔn)確的平均傳動比；需要的張緊力小，作用于軸的壓力也小，可減少軸承的摩擦損失；結(jié)構(gòu)緊湊；能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。與齒輪傳動相比，鏈傳動的制造和安裝精度要求較低；中心距較大時其傳動結(jié)構(gòu)簡單。瞬時鏈速和瞬時傳動比不是常數(shù)，因此傳動平穩(wěn)性較差，工作中有一定的沖擊和噪聲。鏈傳動平均傳動比準(zhǔn)確,傳動效率高，軸間距離適應(yīng)范圍較大，能在溫度較高、濕度較大的環(huán)境中使用；但鏈傳動一般只能用作平行軸間傳動，且其瞬時傳動比波動，傳動噪聲較大。由于鏈節(jié)是剛性的，因而存在多邊形效應(yīng)（即運動不均勻性），這種運動特性使鏈傳動的瞬時傳動比變化并引起附加動載荷和振動，在選用鏈傳動參數(shù)時須加以考慮。鏈傳動廣泛用于交通運輸、農(nóng)業(yè)、輕工、礦山、石油化工和機(jī)床工業(yè)等。

4、簡述車削加工的范圍及特點

一、車削的工藝特點

1、易于保證工件各加工面的位置精度

a 例如易于保證同軸度要求

利用卡盤安裝工件，回轉(zhuǎn)軸線是車床主軸回轉(zhuǎn)軸線

利用前后頂尖安裝工件，回轉(zhuǎn)軸線是兩頂尖的中心連線

b 易于保證端面與軸線垂直度要求由橫溜板導(dǎo)軌，與工件回轉(zhuǎn)軸線的垂直度

2、切削過程較平穩(wěn)避免了慣性力與沖擊力，允許采用較大的切削用量，高速切削，利于生產(chǎn)率提高。

3、適于有色金屬零件的精加工

有色金屬零件表面粗糙度大Ra值要求較小時，不宜采用磨削加工，需要用車削或銑削等。用金剛石車刀進(jìn)行精細(xì)車時，可達(dá)較高質(zhì)量。

4、刀具簡單

車刀制造、刃磨和安裝均較方便。

二、車削的應(yīng)用

在車床使用不同的車刀或其他刀具，可以加工各種問轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、螺紋、溝槽、端面和成形面等，加工精度可達(dá)IT8一IT7 ,表面粗糙度Ra 值為1.6～0.8,車削常用來加工單一軸線的零件，如直軸和一般盤、套 類零件等。若改變工件的安裝位置或?qū)④嚧策m當(dāng)改裝，還可以加工多軸線的零件(如曲軸、偏心輪等)或盤形凸輪。單件小批生產(chǎn)中，各種軸、盤、套等類零件多選用適應(yīng)性廣的臥式車床或數(shù)控車床進(jìn)行加工;直徑大而長度短(長徑比0.3～0.8)的大型零件，多用立式車床加工。成批牛產(chǎn)外形較復(fù)雜，具有內(nèi)孔及螺紋的中小型軸、套類零件時，應(yīng)選用轉(zhuǎn)塔車床進(jìn)行加工.大批、大量生產(chǎn)形狀不太復(fù)雜的小型零件，如螺釘、螺母、管接頭、軸套類等時，多選用半自動和自動車床進(jìn)行加工。它的生產(chǎn)率很高但精度較低。

就是在車床上，利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的直線運動或曲線運動來改變毛坯的形狀和尺寸，把它加工成符合圖紙的要求。

車削加工是在車床上利用工件相對于刀具旋轉(zhuǎn)對工件進(jìn)行切削加工的方法。車削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。車削是最基本、最常見的切削加工方法，在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。車削適于加工回轉(zhuǎn)表面，大部分具有回轉(zhuǎn)表面的工件都可以用車削方法加工，如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉(zhuǎn)成形面等，所用刀具主要是車刀。

在各類金屬切削機(jī)床中，車床是應(yīng)用最廣泛的一類，約占機(jī)床總數(shù)的50%。車床既可用車刀對工件進(jìn)行車削加工，又可用鉆頭、鉸刀、絲錐和滾花刀進(jìn)行鉆孔、鉸孔、攻螺紋和滾花等操作。按工藝特點、布局形式和結(jié)構(gòu)特性等的不同，車床可以分為臥式車床、落地車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床以及仿形車床等，其中大部分為臥式車床。

說出5把常用車刀名稱，簡述其用途

1、圓弧形車刀。是較為特殊的數(shù)控加工用車刀。其特點是，構(gòu)成主切削刃的刀刃形狀為一圓度誤差或線輪廓誤差很小的圓??；該圓弧刃每一點都是圓弧形車刀的刀尖，因此，刀位點不在圓弧上，而在該圓弧的圓心上；車刀圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關(guān)，并可按需要靈活確定或經(jīng)測定后確認(rèn)。當(dāng)某些尖形車刀或成形車刀(如螺紋車刀)的刀尖具有一定的圓弧形狀時，也可作為這類車刀使用。圓弧形車刀可以用于車削內(nèi)外表面。特別適宜于車削各種光滑連接(凹形)的成形面。

2、尖形車刀。以直線形切削刀為特征的車刀一般稱為尖形車刀。這類車刀的刀尖由直線形的主、副切削刃構(gòu)成，加工零件時，其零件的輪廓形狀主要由一個獨立的刀尖或一條直線形主切削刃位移后得到，與另兩類車刀加工時所得到零 件輪廓形狀的原理是截然不同的。如90。內(nèi)外圓車刀，左右端面車刀，切斷(車槽)車刀以及刀尖倒角很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀。

3、成形車刀。俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。數(shù)控車削加工中，常見的成形車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形槽車刀和螺紋車刀等。在數(shù)控加工中，應(yīng)盡量少用或不用成形車刀。在銑床上能完成哪些工件表面的加工？

銑平面，鏜孔，銑齒輪，鍵槽，花鍵，銑橢圓孔，燕尾槽，銑床是用銑刀對工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復(fù)雜的型面，效率較刨床高，在機(jī)械制造和修理部門得到廣泛應(yīng)用。銑床種類很多，一般是按布局形式和適用范圍加以區(qū)分，主要的有升降臺銑床、龍門銑床、單柱銑床和單臂銑床、儀表銑床、工具銑床等。升降臺銑床有萬能式、臥式和立式幾種，主要用于加工中小型零件，應(yīng)用最廣；龍門銑床包括龍門銑鏜床、龍門銑刨床和雙柱銑床，均用于加工大型零件；單柱銑床的水平銑頭可沿立柱導(dǎo)軌移動，工作臺作縱向進(jìn)給；單臂銑床的立銑頭可沿懸臂導(dǎo)軌水平移動，懸臂也可沿立柱導(dǎo)軌調(diào)整高度。單柱銑床和單臂銑床均用于加工大型零件。儀表銑床是一種小型的升降臺銑床，用于加工儀器儀表和其他小型零件；工具銑床主要用于模具和工具制造，配有立銑頭、萬能角度工作臺和插頭等多種附件，還可進(jìn)行鉆削、鏜削和插削等加工。其他銑床還有鍵槽銑床、凸輪銑床、曲軸銑床、軋輥軸頸銑床和方鋼錠銑床等，它們都是為加工相應(yīng)的工件而制造的專用銑床。另外，按控制方式，銑床又可分為仿形銑床、程序控制銑床和數(shù)控銑床等。在銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。此外，還可用于對回轉(zhuǎn)體表面、內(nèi)孔加工及進(jìn)行切斷工作等。銑床在工作時，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉(zhuǎn)為主運動，輔以工作臺或銑頭的進(jìn)給運動，工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刀斷續(xù)切削，因而銑床的生產(chǎn)率較高。

7、試說明下列加工方法的主運動和進(jìn)給運動：①在車床上車端面②在車床上鉆孔③在鉆床上鉆孔④在車床上鏜孔⑤在鏜床上鏜孔⑥在銑床上銑平面⑦在刨床上刨平面⑧在磨床上磨平面。

車床上 主運動----工件的旋轉(zhuǎn)運動, 進(jìn)給運動-----鉆頭的軸向送給運動 鉆床上鉆孔 主運動----鉆頭的旋轉(zhuǎn)運動, 進(jìn)給運動-----鉆頭的軸向送給運動(鉆頭的向下的勻速送給)車端面 主運動----工件的旋轉(zhuǎn)運動, 進(jìn)給運動-----車刀橫向進(jìn)給運動和車刀軸向的一個吃刀動動，控制其切削厚度即吃刀深度，也稱背吃刀量。銑床上銑平面 主運動----銑刀的旋轉(zhuǎn)運動, 進(jìn)給運動-----工件（工作臺）前、后、左、右的移動

磨床上磨平面 主運動----砂輪的旋轉(zhuǎn)運動 , 進(jìn)給運動-----工件的軸向移動

8何謂切削用量三要素？車削、鉆削的切削用量如何表示？ 切削三要素是指切削速度、進(jìn)給量和切削深度三者的總稱

切削速度v： 在切削加工中，刀刃上選定點相對于工件的主運動速度。v = πdn / 1000(m / min)式中 d---完成主運動的刀具或工件的最大直徑（mm）n---主運動的轉(zhuǎn)速（r / min）

進(jìn)給量f：工件或刀具的主運動每轉(zhuǎn)或每雙行程時，工件和刀具在進(jìn)給運動中的相對位移量。

vf = n * f（mm / min 切削深度ap：等于工件已加工表面與待加工表面間的垂直距。

對于外圓車削

ap =（dw-dm)/ 2(mm)對于鉆孔

ap = dm / 2(mm)式中 dw---工件加工前直徑(mm)； dm---工件加工后直徑(mm)。

9、對于刀具材料有哪些基本要求？高速鋼和硬質(zhì)合金鋼性能上區(qū)別適用于何種刀具？刀具材料簡介？

刀具材料對刀具的壽命,加工質(zhì)量,切削效率和制造成本均有較大的影響 刀具切削部分在切削時要承受高溫,高壓,強烈的摩擦,沖擊和振動 2:刀具切削部分材料性能的基本要求 ①高的硬度;②高的耐磨性;③高的耐熱性(熱穩(wěn)定性)④足夠的強度和韌性;⑤良好的工藝性.3:刀具材料有: 碳素工具鋼 合金工具鋼 高速鋼 硬質(zhì)合金 陶瓷 金剛石 立方氮化硼

碳素工具鋼(如T10A,T12A)及合金工具鋼(如9SiCr,CrWMn),因耐熱性較差——通常僅用于手工工具和切削速度較低的刀具

陶瓷,金剛石和立方氮化硼等目前僅用于較為有限的場合 高速鋼和硬質(zhì)合金 ——最廣泛使用

1、兩種材料的成分不一樣：前者WC+Co+TiC等，后者一般是C+Cr+W+Mo+v等

2、成型的方式一般也不一樣：硬質(zhì)合金是粉末冶金工藝（當(dāng)然也有一些是粉末冶金高速鋼）

3、硬度不一樣：硬質(zhì)合金硬度高，尤其是高溫下的硬度，但是高速鋼韌性更好

4、能承受的切削速度不一樣：由于紅硬性高，能承受更高切削速度，而高速鋼如今已不高速了

5、應(yīng)用范圍不一樣：一般刀具材料用硬質(zhì)合金，復(fù)雜難成型或者要求很鋒利高韌性等場合用高速鋼

3.實習(xí)結(jié)果: 這次實習(xí) 讓我了解了很多關(guān)于機(jī)械材料方面的知識，讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實習(xí)中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成 的。因此，要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。概括起來有以下幾方面：

1機(jī)械工程材料的發(fā)展歷史 我國在工程材料領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀 2新型材料并簡述氣材料特性 3帶傳動和列傳動機(jī)構(gòu)原理及應(yīng)用 4簡述車削加工的范圍及特點 5常用車刀名稱，其用途

6在銑床上能完成哪些工件表面的加工

7試說明下列加工方法的主運動和進(jìn)給運動：①在車床上車端面②在車 床上鉆孔③在鉆床上鉆孔④在車床上鏜孔⑤在鏜床上鏜孔⑥在銑床上銑平面⑦在刨床上刨平面⑧在磨床上磨平面。

8何謂切削用量三要素？車削、鉆削的切削用量如何表示？

9對于刀具材料有哪些基本要求？高速鋼和硬質(zhì)合金鋼性能上區(qū)別適用于何種刀具？

4.實習(xí)總結(jié)或體會: 學(xué)習(xí)“機(jī)械工程材料”的體會

通過一周的課程，讓我更加明白了什么是機(jī)械工程材料，讓我對這門課有了更深的認(rèn)識。材料的種類很多，其中用于機(jī)械制造的各種材料稱為機(jī)械工程材料。生產(chǎn)中用來制造機(jī)械工程結(jié)構(gòu)、零件和工具的機(jī)械工程固體材料分為金屬材料、高分子材料、陶瓷材料和復(fù)合材料四大類。高分子材料和陶瓷材料俗稱非金屬材料。材料是人類生產(chǎn)和生活的物質(zhì)基礎(chǔ)。人類社會發(fā)展的歷史表明，生產(chǎn)技術(shù)出的進(jìn)步和生活水平的提高與新材料的應(yīng)用信息相關(guān)。金屬材料是最重要的機(jī)械工程材料，它包括：鐵和以鐵為基點的合金（俗稱黑色金屬），如鋼、鑄鐵和鐵合金等；非金屬材料（俗稱有色金屬），如銅以及銅合金、鋁及鋁合金等。鋼鐵材料在工程上應(yīng)用最廣，占全部結(jié)構(gòu)材料、零件材料和工具材料的70%以上。但是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，金屬材料的應(yīng)用比例將逐漸減少，而非金屬材料和復(fù)合材料的應(yīng)用比例將逐步增加。

這實習(xí)的一周，不但實踐，還讓我們更加了解與認(rèn)識了機(jī)械工程材料這么課程，今后，我會更加的努力學(xué)習(xí)，讓學(xué)到的知識能在生活與實踐中得以應(yīng)用。

第四篇：機(jī)械設(shè)計制造及自動化實習(xí)報告

畢業(yè)實習(xí)報告

一、時間：2014年10月15日——2014年11月7日 二、實習(xí)單位：冀中能源邢臺煤礦選煤廠

實習(xí)地點：邢臺煤礦選煤廠位于邢臺市橋西區(qū)鋼鐵南路 三、實習(xí)單位基本情況簡介

冀中能源集團(tuán)有限責(zé)任公司是經(jīng)河北省人民政府批準(zhǔn)，于2008年6月由河北金牛能源集團(tuán)有限責(zé)任公司和峰峰集團(tuán)有限公司強強聯(lián)合重組而成，2009年6月重組華北制藥集團(tuán)有限責(zé)任公司，現(xiàn)為河北省人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會監(jiān)管的省屬國有獨資公司，集團(tuán)總部坐落在河北省邢臺市，資產(chǎn)總額580億元，煤炭儲量150億噸，原煤年生產(chǎn)能力5000萬噸、精煤1500萬噸，在冊職工13萬人。冀中能源集團(tuán)有限責(zé)任公司是國有特大型獨資公司。2009年6月，冀中能源重組華北制藥集團(tuán)，2010年6月，冀中能源組建了河北航空集團(tuán)和河北航空公司。目前下轄峰峰集團(tuán)、冀中股份公司、華北制藥集團(tuán)、河北航空集團(tuán)、張礦集團(tuán)、邯礦集團(tuán)、井礦集團(tuán)、邢礦集團(tuán)、機(jī)械裝備公司、山西礦業(yè)公司、國際物流公司等11家子公司，擁有冀中股份、華北制藥和金牛化工三個上市公司，綜合實力位居全國煤炭行業(yè)百強和中國工業(yè)企業(yè)500強前列。

邢臺煤礦選煤廠位于邢臺礦工業(yè)廣場內(nèi)，為礦井型煉焦煤選煤廠。邢臺煤礦于1968年10月投產(chǎn)，原煤生產(chǎn)能力1.60Mt/a，煤種以1/3焦煤為主。主要采煤方法為綜采機(jī)械化采煤和綜采放頂煤。邢臺礦選煤廠于1973年12月投產(chǎn)，原設(shè)計原煤處理能力0.6Mt/a，后經(jīng)改造能力提高至1.2Mt/a。選煤方法為：混煤跳汰+浮選+尾煤濃縮壓濾聯(lián)合工藝。1992年選煤廠進(jìn)行了壓濾系統(tǒng)改造；1998年選煤廠進(jìn)行了產(chǎn)品儲運系統(tǒng)改造；2000年選煤廠補建了重介分選系統(tǒng)；2004年選煤廠補建了加壓過濾系統(tǒng)。目前邢臺礦選煤廠選煤方法為：不脫泥無壓三產(chǎn)品重介旋流器分選/煤泥重介旋流器分選/浮選+加壓過濾回收/一次濃縮+篩網(wǎng)沉降過濾離心機(jī)回收/二次濃縮+壓濾機(jī)回收工藝。經(jīng)過多次改造現(xiàn)有系統(tǒng)的生產(chǎn)能力為1.95Mt/a。四、實習(xí)內(nèi)容

1、選煤的基本概況

10月15日至16日，在選煤廠老班長的介紹和講解中，我認(rèn)識了煤的性質(zhì)與可選性。原煤中的有害雜質(zhì)有灰分、硫分、水分、磷分及其他少量礦物質(zhì)。此外，在某些煤礦中含

有少量稀有金屬如鍺、釩和放射性鈾等伴生礦物。在開采和運輸過程中又不可避免地混入其他雜質(zhì)。隨著采煤機(jī)械化程度的提高和地質(zhì)條件的變化，原煤質(zhì)量將越來越差，表現(xiàn)在混入原煤的矸石增加、灰分提高、末煤及粉煤含量增長、水分提高。而選煤就是為了降低原煤中的雜質(zhì)，提取其中伴生礦物，同時把煤炭按質(zhì)量、規(guī)格分成各種產(chǎn)品，進(jìn)而對煤炭進(jìn)行機(jī)械加工，以適應(yīng)不同用戶對煤炭質(zhì)量的要求，為有效的、合理的利用煤炭資源，減少燃煤對大氣的污染創(chuàng)造條件，保證國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。選煤是利用煤炭與其他礦物質(zhì)的不同物理和物理﹣化學(xué)性質(zhì)，運用機(jī)械加工方法或化學(xué)處理方法，清除原煤中的有害雜質(zhì)，回收伴生礦物，改善煤的質(zhì)量，為不同用戶提供質(zhì)量合適的煤炭產(chǎn)品及伴生礦物產(chǎn)品。

2、選煤廠主要生產(chǎn)設(shè)備及其簡介

10月17日至25日，跟著老工人到各個生產(chǎn)設(shè)備前學(xué)習(xí)了解，主要任務(wù)是了解每臺機(jī)器的工作原理，認(rèn)識主要設(shè)備和輔助設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理，了解這些設(shè)備的使用及操作情況。

1）給煤機(jī)

目前選煤廠常用的給煤機(jī)有板式給煤機(jī)、葉輪式給煤機(jī)等，它們是將煤從煤倉或貯煤場均勻地給入輸送設(shè)備或選煤設(shè)備。板式給煤機(jī)根據(jù)承受礦柱壓力的大小和給料粒度的大小，分為重型板式給料機(jī)和普通板式給料機(jī)，在選煤廠中一般只采用輕型板式給煤機(jī)。2）篩分機(jī)

篩分所用設(shè)備叫做篩分機(jī)。篩分機(jī)分固定篩和活動篩兩類，活動篩又分轉(zhuǎn)動篩和振動篩。固定篩大多采用篦柵裝在破碎機(jī)進(jìn)口上方，以防止超規(guī)格的物料落入。轉(zhuǎn)動篩大多由板篩折成多角形或圓形筒體而成，目前很少采用。篩分在選煤廠或篩選廠整個工藝過程擔(dān)負(fù)著極其重要的任務(wù)，不同工藝環(huán)節(jié)中所起的作用是不同的。選煤廠使用的篩分機(jī)械有：固定篩、共振篩、振動篩、概率篩及等厚篩等。選擇篩分機(jī)的主要因素有：被篩物料的特性；篩分機(jī)的結(jié)構(gòu)；選煤工藝的要求。

3）破碎機(jī)

破碎主要采用機(jī)械方法?；镜钠扑榉绞接袎核?、劈碎、折斷、擊碎、磨碎。具體選用破碎機(jī)的類型，則需根據(jù)物料的物理機(jī)械性質(zhì)、粒度大小以及要求的破碎比來決定。目前常用碎石機(jī)械有鄂式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、風(fēng)選式粉碎機(jī)、錘式破碎機(jī)、沖擊式破碎機(jī)、輥式破碎機(jī)、復(fù)合式破碎機(jī)等。選煤廠中常用的是顎式破碎機(jī)。

4）跳汰機(jī)

跳汰機(jī)屬于深槽型中選設(shè)備。所有的跳汰機(jī)均具有跳汰室。鼓動水流運動的作機(jī)構(gòu)和產(chǎn)品排出機(jī)構(gòu)。跳汰室內(nèi)篩板由沖孔鋼板、編織鐵篩網(wǎng)或箅條做成，水流通過篩板進(jìn)入跳汰室應(yīng)使床層升起不大的高度并略呈松散狀態(tài)，密度大的顆粒因局部壓強及沉降速度較大而進(jìn)入底層，密度小的顆粒則轉(zhuǎn)移到上層。當(dāng)水流下降時，密度大的細(xì)小顆粒還可通過逐漸緊密的床層間隙進(jìn)入下層，補充按密度的分層鼓動水流運動的機(jī)構(gòu)在早年采用活塞，活塞室設(shè)在跳汰室旁側(cè)，下部連通，由偏心連桿機(jī)構(gòu)帶動活塞上下運動。

5）重介質(zhì)分選設(shè)備

重介質(zhì)選煤的應(yīng)用范圍很廣，特別是對難選煤有較好的分選效果。根據(jù)工作原理，重介質(zhì)

分選設(shè)備可分為兩類：一類是在重力場中工作的重介質(zhì)分選機(jī)，通常用于分選塊煤，如刮板分選機(jī)、斜輪分選機(jī)、立輪分選機(jī)等；另一類是在離心力場中工作的重介質(zhì)旋流器，通常用于分選末煤或不分級煤。

6）浮選機(jī)

浮選機(jī)種類較多，按充氣和攪拌的方式不同，可以分為機(jī)械攪拌式、充氣—機(jī)械攪拌式和非機(jī)械攪拌式三種類型。隨著選煤 廠朝大型化發(fā)展以及采煤機(jī)械化程度的不斷提高，導(dǎo)致煤泥量的顯著增加，國內(nèi)外浮選機(jī)正朝著高效率、大型化的方向邁進(jìn)。

7）離心脫水機(jī)

脫水設(shè)備是根據(jù)脫水物料的粒度特性、水分含量以及對產(chǎn)物的要求來選擇的。對于末精煤余采用脫水篩脫水之外，為滿足用戶對水分要求，尚需進(jìn)行離心脫水機(jī)脫水；對于煤泥，視煤泥性質(zhì)不同，可采用沉降式及沉降過濾式離心脫水機(jī)、真空過濾機(jī)及壓濾機(jī)等。

8）磁選機(jī)

磁選機(jī)是根據(jù)各種礦物的電磁化系數(shù)不同，借助于磁力將磁性礦物和非磁性礦物分離的設(shè)備。重介質(zhì)選煤系統(tǒng)中用于回收磁鐵礦粉的磁選機(jī)一般選用濕式中低磁場強度的圓筒式磁選機(jī)。

9）壓濾機(jī)

隨著環(huán)境保護(hù)的需要，提出煤泥廠內(nèi)回收洗水閉路循環(huán)，使選煤廠增加了一項新任務(wù)，即對浮選尾煤進(jìn)行脫水處理。而所需的設(shè)備是壓濾機(jī)。

3、工藝流程

10月26日至11月6日，我跟著技術(shù)員和老工人學(xué)習(xí)了解了洗煤的具體工藝流程。洗煤是煤炭深加工的一個不可或缺的工序，它的工藝流程包括原煤受貯及準(zhǔn)備、分選、脫介、脫水作業(yè)、跳汰選煤、介質(zhì)回收等，是礦井地面生產(chǎn)的主體工作之一。

1）原煤受貯及準(zhǔn)備

礦井原煤汽運至原煤儲煤場，經(jīng)受煤坑下給料機(jī)給入膠帶輸送機(jī)運至準(zhǔn)備車間，除鐵后經(jīng)振動篩50mm分級，大于50mm的塊煤經(jīng)手選后破碎至50mm以下，與振動篩篩下物一起運至主廠房進(jìn)行分選。破碎作業(yè)前，篩分是為了將已經(jīng)合格的粒級和需要破碎的大塊分開，避免合格物料過度粉碎，各種選煤方法和設(shè)備都要求一定的入選粒級，負(fù)責(zé)將嚴(yán)重影響分選效果和設(shè)備的正常運行。

2）分選、脫介、脫水作業(yè)

50-0mm粒級入選原煤不脫泥，不分級，無壓給入三產(chǎn)品重介質(zhì)旋流器，以單一低密度懸浮液進(jìn)行分選，一次性分選出精煤、中煤和矸石。精煤產(chǎn)品脫介脫水分級后，塊精煤直接作為最終精煤產(chǎn)品，末精煤經(jīng)離心機(jī)二次脫水作為最終精煤產(chǎn)品，塊末精煤混合后由膠帶輸送機(jī)運至精煤倉；中煤產(chǎn)品脫介脫水分級后，塊中煤直接作為最終精煤產(chǎn)品，末中煤經(jīng)離心機(jī)二次脫水作為最終中煤產(chǎn)品，塊末中煤混合后由膠帶輸送機(jī)運至中煤儲煤場；矸石經(jīng)過脫介脫水后由膠帶輸送機(jī)運至矸石堆場，即可直接落地堆放，也可經(jīng)分級篩和破碎機(jī)分級破碎后落地堆放。

3）跳汰選煤

跳汰選煤是主要的煤炭分選工藝，它是指原煤主要在垂直升降的變速脈動水流中，按密度差異進(jìn)行的分選過程。其分選原理是，跳汰機(jī)分選時，被選原煤給到跳汰機(jī)篩板上，形成一個密集的物料層，這個密集的物料層稱為床層。在給料的同時，從跳汰機(jī)下部透過篩板周期性的給入一個上下交變水流，原煤在上下交變流的作用下進(jìn)行分選。

跳汰機(jī)的優(yōu)點在于工藝系統(tǒng)簡單、設(shè)備操作維修方便、單機(jī)處理能力大、分選效果好、生產(chǎn)成本低且有足夠的分選精確度；另外，跳汰選煤入料粒度范圍寬，能處理15 mm~150 mm粒級原料煤。跳汰選煤的適應(yīng)性較強，主要應(yīng)用于洗選中等難選到易選的煤種。是否采用跳汰方法選煤關(guān)鍵看原煤的可選性，原則上中等可選、易選的和極易選原煤都應(yīng)采用跳汰選煤方法。

4)重介分選

重介選煤是一種用重介質(zhì)作為分選煤的高效率選煤方法。由于重介質(zhì)的密度介于煤與煤矸石密度之間，所以密度低于介質(zhì)的精煤漂浮，而密度搞于介質(zhì)的矸石或中煤下沉，然后分別收集歸入不同的產(chǎn)品。

重介質(zhì)選煤具有可高效率地分選難選煤和極難選煤、分選密度調(diào)節(jié)范圍寬、適應(yīng)性強、分選粒度范圍寬、處理能力大、實現(xiàn)自動控制等特點。因此應(yīng)用范圍很廣，可代替手選，實現(xiàn)機(jī)械排矸；能高效率處理難選美和極難選煤；用于分選含有易泥化矸石的原煤，同時可以減少次生煤泥量，降低煤泥水處理的成本。在具體情況下要根據(jù)原煤性質(zhì)、用戶對產(chǎn)品的質(zhì)量的要求和經(jīng)濟(jì)的合理性，來確定合適的選煤工藝。（如圖一所示：原煤跳汰粗選，重介質(zhì)選煤流程圖）

圖一

5）煤泥浮選

浮游選煤是分選煤泥的一種方法，簡稱浮選。浮選也叫浮游選礦，其包括泡沫浮選、油團(tuán)浮選表層浮選和沉淀浮選等。由于實際常用泡沫浮選分選細(xì)粒物料，所以通常所說的浮選主要是泡沫浮選。

浮選是細(xì)粒和極細(xì)粒物料（粒度小于0.5mm）分選中應(yīng)用最廣、效果最好的一種選煤方法。這些物料由于粒度極細(xì)，密度及粒度的作用極小，無法通過密度、粒度的差異達(dá)到分選的目的；而對一些磁性或電性差異不大的礦物也難以用磁選或電選分離。這時根據(jù)他們的表面性質(zhì)不同（根據(jù)他們在水中對水、氣泡、藥劑的作用不同），通過藥劑和機(jī)械作用，采用浮選法高效分離出有用煤和無用煤矸石。也就是說，浮選是依據(jù)礦物表面的物理化學(xué)性質(zhì)的差異達(dá)到分選目的的方法。

6）介質(zhì)回收

合格介質(zhì)用泵打至無壓給料三產(chǎn)品重介旋流器作為分選介質(zhì)。精煤、中煤、矸石稀介系統(tǒng)彼此獨立，三部分稀介質(zhì)分別進(jìn)入各自的磁選機(jī)。其流程為，原煤經(jīng)重介質(zhì)分選后的稀懸浮液進(jìn)入分段旋流器中進(jìn)行分段，細(xì)粒磁鐵礦粉和細(xì)煤泥進(jìn)入濃縮機(jī)。旋流器底流為磁鐵礦粉和粗煤泥進(jìn)入磁選機(jī)。磁選機(jī)精礦進(jìn)入濃縮池再次濃縮，濃縮底流有自動控制系統(tǒng)控制，高濃度的磁選精礦，有助于磁性物和細(xì)煤泥形成絮團(tuán)而加速沉降。濃縮機(jī)溢流作為脫介篩噴水，底流產(chǎn)物則進(jìn)入磁選精礦返回合格介質(zhì)桶加以利用。廠內(nèi)跑、冒、滴、漏的介質(zhì)收集后，由掃地泵打入中煤稀介系統(tǒng)進(jìn)行回收處理，減少磁鐵礦粉的損失，盡可能合理的利用資源。

7）粗煤泥回收

老工人告訴我，對于大于0.5mm粒級的煤泥顆粒，在浮選中無法得到有效的分選，嚴(yán)重的影響浮選效果的提高，造成浮選精煤灰分增高，未煤灰分提不上去，而且浮選劑消耗量增多。此外，一般經(jīng)過跳汰分選后的大于0.5mm粗煤泥質(zhì)量都比較好，進(jìn)入浮選重復(fù)浮選完全沒有必要，必須嚴(yán)加控制，因此，在選煤廠生產(chǎn)中采用各種流程回收粗煤泥，主要的有脫水篩—斗子撈坑粗煤泥回收流程和脫水篩—斗脫水篩—撈坑—旋流器粗煤泥回收流程。8）煤泥水處理

煤泥水的處理主要是指煤炭在分選加工過程中產(chǎn)生的介質(zhì)用水的處理技術(shù)。其處理的過程是精煤泥擊打翻轉(zhuǎn)弧形篩篩下水由浮選入料緩沖池收集后用泵打至浮選系統(tǒng)進(jìn)行直接浮選，分選出精煤和尾煤，浮選精煤采用精煤泥臥式沉降過濾離心脫水機(jī)回收，粗粒精煤泥進(jìn)入精煤膠帶輸送機(jī)，濾液自流到二次浮選入料緩沖池，用泵打至二次浮選系統(tǒng)進(jìn)行煤泥分選，分選出精煤和尾煤，浮選精煤采用壓濾機(jī)回收，壓濾機(jī)濾液作為循環(huán)水返回使用。中煤磁選尾礦與兩次浮選尾礦自流到一段濃縮機(jī)，矸石磁選尾礦經(jīng)截粗后自流到一段濃縮機(jī)，一段濃縮機(jī)底流采用尾煤泥臥式沉降過濾離心脫水機(jī)進(jìn)行回收，一段濃縮機(jī)溢流和尾煤泥臥式沉降過濾離心脫水機(jī)濾液進(jìn)入二段濃縮機(jī)，二段濃縮機(jī)底流用壓濾機(jī)回收，壓濾機(jī)濾液作為循環(huán)水返回使用。尾煤壓濾機(jī)濾餅即可直接落地，也可轉(zhuǎn)載至中煤出廠膠帶輸送機(jī)上。必要時在二段濃縮機(jī)的入料中添加絮凝劑，其清凈的溢流作為循環(huán)水，洗水實現(xiàn)一級閉路循環(huán)和杜絕廢水外排造成水質(zhì)的污染。

五、實習(xí)體會

在選煤廠實習(xí)期間，我了解了邢臺煤礦選煤廠的生產(chǎn)工藝、所用設(shè)備及其作用，對洗煤車間的工藝流程有了一定程度的了解。雖然在這一期間各個方面都有所進(jìn)步，但都只是初步了解，深度還不夠，還沒有達(dá)到理想的要求，因此在未來的工作中，要在這方面多下功夫，爭取在技術(shù)方面和管理上都有很大的突破。同時，通過這次實習(xí)，我認(rèn)識到工科專業(yè)的學(xué)習(xí)重在聯(lián)系實際，由實踐得知識是最重要的一種學(xué)習(xí)方法。

通過實習(xí)我也明白了作為一個選礦工作者，我們可能要面臨惡劣的工作環(huán)境。在選煤廠里有里面有很多的粉塵，每一天回來我都發(fā)現(xiàn)自己的鼻孔里有很多的煤灰；而且，機(jī)械設(shè)備組在工作中產(chǎn)生的噪音太大，我看到有的工人都把自己的耳朵堵上了；另外整天和機(jī)械打交道的工作也是枯燥和乏味的；最后，由于工作是處理煤，所以非常的臟，每天下班后工人都是全身的污黑。清楚了這些，我對將來的從業(yè)有了心里準(zhǔn)備，我會持續(xù)地理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 毛君.煤礦固定機(jī)械及運輸設(shè)備(第2版).煤炭工業(yè)出版社.2012.[2] 程居山.礦山機(jī)械(第1版).中國礦業(yè)大學(xué)出版社.2005.[3] 謝國輝.選礦工藝［M］.徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版社，2006.5

機(jī)械設(shè)計制造及其自動化實習(xí)報告（共9篇）

機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)實習(xí)報告

機(jī)械設(shè)計制造及其自動化論文開題報告

機(jī)械設(shè)計與自動化崗位職責(zé)（共6篇）

機(jī)械設(shè)計專業(yè)實習(xí)報告

第五篇：機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)認(rèn)識實習(xí)報告

目錄

第一章

前言?? 第二章

動員大會? 第三章

認(rèn)識實習(xí)??

第一節(jié) 參觀奇瑞汽車股份有限公司??

一、前期準(zhǔn)備??

二、參觀記錄??

（一）奇瑞發(fā)動機(jī)??

（二）奇瑞變速箱?

（三）旗下品牌??（1）奇瑞??（2）瑞麒??（3）威麟??（4）開瑞??

三、參觀小結(jié)??

第二節(jié)

參觀蕪湖海螺型材科技股份有限公司??

一、前期準(zhǔn)備??

二、參觀記錄??

（一）產(chǎn)品類別??

（二）生產(chǎn)流程??

（三）型材特點??

三、參觀小結(jié)??

第三節(jié)、參觀蕪湖永達(dá)科技有限公司??

一、前期準(zhǔn)備??

二、參觀記錄?

（一）產(chǎn)品類別??

（二）工藝設(shè)備??

（三）檢測設(shè)備??

三、參觀小結(jié)?? 第四章

小結(jié)?? 第五章

致謝語?

第一章

前言

古人云：“百尺竿頭，更進(jìn)一步?！币簿褪钦f：我們不要滿足于已取得的成就，還要繼續(xù)努力，不斷勇往直前。但高中的時候，高考這塊敲門磚就是你的指明燈。而進(jìn)入大學(xué)，我一下子被什么協(xié)會、什么學(xué)生會、什么球隊、學(xué)習(xí)上的難題??沖昏了頭腦，我甚至不知道什么時候該干些什么了。有時候更會發(fā)自內(nèi)心的支持“讀書無用論”，因為高中學(xué)的是基本知識，而大學(xué)學(xué)的是理論，因此，對學(xué)習(xí)的興趣也就隨著變淡了。但深知大學(xué)四年不能就這樣孤獨、寂寞、迷惘、恐懼地度過，所以，還一直端正自己的態(tài)度，努力地做好一切事。而認(rèn)識實習(xí)正好彌補大學(xué)這種純理論學(xué)習(xí)的弊端，也是適應(yīng)社會主義建設(shè)人才的一項重要的實踐環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實際的有效方式。

高校是工程師的搖籃，要培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞暮细窆こ處?，必須進(jìn)行理論知識和實踐動手能力的正規(guī)會培訓(xùn)。認(rèn)識實習(xí)是機(jī)械與汽車工程學(xué)院必須參與的一項實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。通過認(rèn)識實習(xí)，學(xué)生可以了解社會、工廠、企業(yè)，深入了解本專業(yè)，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)提供感性認(rèn)識。也可以讓學(xué)生了解現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，了解工程材料主要成形方法和主要機(jī)電產(chǎn)品加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)，了解機(jī)電產(chǎn)品制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)電產(chǎn)品制造中的應(yīng)用，了解工業(yè)環(huán)境保護(hù)的主要途徑和設(shè)施，形成初步的專業(yè)概念，為學(xué)習(xí)專業(yè)課奠定基礎(chǔ)，以充實理論教學(xué)中不能學(xué)到的知識和技能。同時，把在理論教學(xué)中學(xué)到的知識具體運用到實際工作中，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，從而達(dá)到工程師基本培訓(xùn)的目的，使學(xué)生成為既有理論知識，又有實際動手能力的工程技術(shù)既管理人才。

這次認(rèn)識實習(xí)，讓我走進(jìn)了工廠、踏進(jìn)了車間，見到了工人是如何生產(chǎn)產(chǎn)品。我想，實習(xí)只是一種手段，我們更多需要做的是在實習(xí)過程中，通過對工廠的了解和與工人、技術(shù)人員的交流，得以對所學(xué)專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所占地位與作用的認(rèn)識有所加深，培養(yǎng)事業(yè)心、使命感和務(wù)實精神，激發(fā)為振興中華而刻苦學(xué)習(xí)奮力工作的熱情，為更好地適應(yīng)從學(xué)生到工作者的過渡準(zhǔn)備條件。

這次認(rèn)識實習(xí)，讓我了解機(jī)械零件的基本生產(chǎn)加工方法、機(jī)械制造工藝流程以及主要生產(chǎn)設(shè)備在生產(chǎn)中的作用等知識。同時，也得到一次綜合能力的訓(xùn)練和培養(yǎng)。在整個實習(xí)過程中，充分發(fā)揮學(xué)習(xí)主動性、積極性，在生產(chǎn)現(xiàn)場細(xì)心觀察，虛心請教，積極思維，多方了解，大膽提出自己的想法，在有限的實習(xí)時間里，使諸方面的能力都得到鍛煉。

實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但作為一名大學(xué)生對實習(xí)中的所見所聞以及自己的一些感想做一次總結(jié)也很有必要。由于時間倉促和水平有限，企劃書中難免有不當(dāng)和欠妥之處，敬請各位老師不吝批評指正。

作者2010、5

第二章

動員大會

2010年4月23日晚，由于 老師給我們機(jī)制四個班和機(jī)械六個班開了一個認(rèn)識實習(xí)動員大會。會上，老師就認(rèn)識實習(xí)目的、日程安排、實習(xí)要求、評分細(xì)則給大家作了詳細(xì)的介紹。在坐的同學(xué)也都認(rèn)真聽取，做好筆記。也因此對認(rèn)識實習(xí)有了進(jìn)一步的了解，認(rèn)識實習(xí)是機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)學(xué)生為增強感性認(rèn)識，盡快了解專業(yè)方面的有關(guān)情況，有針對性地安排到實際工程現(xiàn)場開展的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識的重要的入門課程。通過這個階段的參觀、見習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生觀察、思考問題的能力，對系統(tǒng)了解專業(yè)概況、鞏固和深化專業(yè)思想、加強專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。

這學(xué)期，我們機(jī)制專業(yè)共要去三個廠參觀實習(xí)，分別是奇瑞汽車股份有限公司、蕪湖海螺型材科技股份有限公司、蕪湖永達(dá)科技有限公司。在未去這些企業(yè)之前，也多多少少對這些廠有一點了解，知道它們在中國市場都具有一定占有率，而且品牌打的也很響。所以，能有幸去這些廠參觀，也感到很榮幸。

對于實習(xí)的要求，于老師說了很多。在奇瑞公司，我們主要參觀兩個地方，一個是發(fā)動機(jī)車間，一個是裝配車間。在參觀的期間，要記下一些發(fā)動機(jī)的型號、性能，根據(jù)介紹，了解它們是如何制造出來的，裝配工藝又是怎樣。到海螺型材公司的時候，應(yīng)該認(rèn)真聽取廠方介紹，了解生產(chǎn)過程的基本原理及型材的型號、性能。最后，去永達(dá)科技有限公司的時候，因為它是制造模具的，而正與我們金工實習(xí)所學(xué)的知識相符，所以大家要加強聯(lián)系，認(rèn)真觀察是如何生產(chǎn)零件以及機(jī)床的構(gòu)造是怎樣的。這樣才能更好地把我們所學(xué)的理論知識運用到實際中去。而最后特別強調(diào)的就是安全問題，不管是在路途，還是廠區(qū)，都不能觸摸零件和設(shè)備。要時刻敲響安全警鐘，做到高高興興地去，高高興興地回來。

對于評分細(xì)則，這是大家很關(guān)心的問題，于老師要求我們認(rèn)真觀察，詳細(xì)記錄，爭取做好實習(xí)表現(xiàn)、實習(xí)日記和實習(xí)報告這三方面。

另外，每一位同學(xué)要按要求及時完成認(rèn)識實習(xí)日記和實習(xí)報告。實習(xí)報告要內(nèi)容充實，需要畫圖的地方應(yīng)該規(guī)范畫出，加工工藝應(yīng)該按照規(guī)范格式填寫等等。最后，以優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格給大家劃分等級。

動員大會也在一片熱烈的掌聲中圓滿結(jié)束，同學(xué)們也期待著能在以后的這三次認(rèn)識實習(xí)中能把理論知識更好的運用到實際中去。

第三章

認(rèn)識實習(xí)

第一節(jié)

參觀奇瑞汽車股份有限公司

一、前期準(zhǔn)備——奇瑞簡介

奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊成立，現(xiàn)注冊資本為36.8億元。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)65萬輛整車、65萬臺發(fā)動機(jī)和40萬套變速箱的生產(chǎn)能力。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前，奇瑞已有16個系列數(shù)十款車型投放市場，另有數(shù)十款儲備車型將相繼上市。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)?！睘楫a(chǎn)品訴求，先后通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質(zhì)量體系認(rèn)證?！白灾鲃?chuàng)新”是奇瑞發(fā)展戰(zhàn)略的核心，也是奇瑞實現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展的動力之源?！叭蚧笔瞧嫒鸬膽?zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。在積極打造硬實力的同時，奇瑞還高度重視培育軟實力。秉承“大營銷”理念，奇瑞全面升級“品牌、品質(zhì)、服務(wù)”三大平臺，不斷提升品牌形象和企業(yè)形象。奇瑞汽車將秉承“自主創(chuàng)新、世界一流、造福人類”的奮斗目標(biāo)，繼續(xù)保持艱苦奮斗的“小草房”精神，為實現(xiàn)成為“自主國際名牌”第二階段目標(biāo)而努力！

二、參觀記錄

奇瑞ACTECO 1.9D TCI柴油發(fā)動機(jī)

奇瑞ACTECO 1.9D TCI柴油發(fā)動機(jī)，直列4缸，每缸4氣門，雙頂置凸輪軸，滾子搖臂，液壓挺柱。該款發(fā)動機(jī)融TCI技術(shù)、高壓共軌直噴技術(shù)、EGR系統(tǒng)等數(shù)項先進(jìn)技術(shù)于一身，并采用TVD、雙質(zhì)量飛輪等結(jié)構(gòu)，提高了發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，最大限度地減少廢氣，減少了發(fā)動機(jī)的噪音。燃油較點燃式汽油機(jī)減少40-45%，滿足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)?？胺Q新一代綠色動力。奇瑞ACTECO 2.0D TCI DGI發(fā)動機(jī)

奇瑞ACTECO 2.0D TCI DGI發(fā)動機(jī)為直列4缸機(jī)，液4缸機(jī)，渦輪 中冷，缸內(nèi)直噴，雙頂置凸輪軸，可變進(jìn)排氣正時，滾子搖臂，液壓挺柱，每缸4氣門。該發(fā)動機(jī)能夠滿足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。在該款發(fā)動機(jī)上裝備了電子節(jié)流閥體，使其控制更靈活更適用于裝備自動變速器的整車控制系統(tǒng)。奇瑞ACTECO 4.0 V8汽油發(fā)動機(jī)

奇瑞ACTECO 4.0 V8汽油發(fā)動機(jī)為V型8氣缸發(fā)動機(jī)，全鋁機(jī)身，每缸4氣門，雙頂置凸輪軸，滾子搖臂，采用CBR，VVT等尖端發(fā)動機(jī)燃油、正時控制系統(tǒng)。此款發(fā)動機(jī)能夠滿足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。同時該款發(fā)動機(jī)上裝備DOD技術(shù)，可以在高動力性和高經(jīng)濟(jì)性之間任意切換。發(fā)動機(jī)事業(yè)部發(fā)動機(jī)二廠有一條試制線，總造價達(dá)5000多萬，可試制各種類型的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)，經(jīng)過認(rèn)證可以生產(chǎn)航天零件。投入使用后將試制一臺發(fā)動機(jī)的費用減少到以前的十分之一。該廠房采用密封全空調(diào)微正壓設(shè)計，有助于減少粉塵擴(kuò)散，提高產(chǎn)品質(zhì)量。車間里有500多臺數(shù)控設(shè)備聯(lián)網(wǎng)生產(chǎn)，確保了產(chǎn)品的品質(zhì)。

（2）奇瑞變速箱

1、奇瑞變速箱的類型一覽表：

2、最大輸入扭矩手動變速箱

3、最大輸入扭矩自動變速箱

（3）旗下品牌

1、奇瑞

奇瑞品牌包括了奇瑞A5、A3三廂、QQ me、奇瑞A1和瑞虎09款、A3兩廂、風(fēng)云兩廂、瑞虎DR、QQ3、QQ6、東方之子新奇云。下面介紹A3三廂和QQ me。a)A3三廂

奇瑞A3是奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的代表作，它是以最新歐洲流行風(fēng)格和工藝為標(biāo)桿，基于全球同步技術(shù)平臺為年輕時尚消費者群體量身打造的一款精致家庭轎車。奇瑞A3外觀動感時尚，寬體車身與歐系雅致內(nèi)飾完美融合。它采用自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動機(jī)，高效節(jié)能，而優(yōu)質(zhì)2底盤與四連桿后懸掛系統(tǒng)也保證了駕乘的舒適性和操控性。同時，通過碰撞測試五星安全評定的奇瑞A3，不僅大量采用高強度鋼板，還搭載了領(lǐng)先的EPS防側(cè)滑穩(wěn)定系統(tǒng)，兼顧了主被動雙重安全。b)QQ me 奇瑞QQ me出自意大利汽車設(shè)計大師Enrico Fumia之手，QQ me采用了前后對稱、里外一致的設(shè)計理念，其設(shè)計理念及元素運用類似于大眾甲殼蟲、寶馬Mini-Cooper等車型。奇瑞QQ me雖然采用的是雙門設(shè)計，但車長上要比QQ大不少，因此我們就看到了一款大車門設(shè)計的小車。為凸顯其運動性，新車搭載的是SQR473F 1.3L發(fā)動機(jī)，最大功率61千瓦，最大扭矩114Nm,要比QQ的1.0L發(fā)動機(jī)強勁的多，同時新車滿足國家四排放標(biāo)。

2、開瑞

奇瑞開瑞包括了優(yōu)翼、優(yōu)勝、優(yōu)派、優(yōu)優(yōu)、優(yōu)雅。a）優(yōu)翼

開瑞優(yōu)翼是奇瑞汽車于2007年3月15日推出的定位為中國首款具備國際“mini-van”概念的經(jīng)濟(jì)型多功能轎廂車，并以其“有容乃大，通達(dá)天下”的強大品牌形象，樹立起中國自主品牌物流車型的新標(biāo)桿。定位為行業(yè)、中小企業(yè)、個體私營業(yè)以及宜商宜家等多種領(lǐng)域的開瑞優(yōu)翼多功能轎廂車，以“超級通達(dá)、超大空間、超值經(jīng)濟(jì)、超固安全和超廣用途”等五大優(yōu)勢賣點將開瑞優(yōu)翼卓越性能和非凡表現(xiàn)展示得淋漓盡致。開瑞優(yōu)翼車身設(shè)計前衛(wèi)新穎、簡潔硬朗、起伏流暢而富有穿梭動感。b)優(yōu)雅

奇瑞開瑞優(yōu)雅是中國第一款轎車化微客，其流線型的車身和可愛的品字形大臉，開創(chuàng)了微客車身設(shè)計的新風(fēng)格，時尚、靈動，更加富有親和力，改變原有微客的呆板、四方的風(fēng)格。而開瑞一體式晶鉆大燈，使可愛的笑臉上增加了一雙明亮的大眼睛，無不透露出靈氣和可愛。另外，開瑞優(yōu)雅的外形設(shè)計融合了現(xiàn)代美學(xué)典范，最獨特的駕駛艙穹頂設(shè)計，看似優(yōu)雅的白鯨、美麗的羅漢魚，又似時尚靚麗的現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)，體現(xiàn)了時尚的自然美學(xué)和功能美學(xué)。c)優(yōu)派

開瑞優(yōu)派車型是開瑞微車公司兼顧微客的大空間及微轎的舒適性、安