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        鐵路副站長述職報告(范文五篇)

        發(fā)布時間:2023-01-16 23:00:21

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        第一篇:鐵路干部述職報告

        任職以來,本人在總隊政治部、上級業(yè)務部門的關心和指導下,注重政治、業(yè)務學習,本著面向基層、為兵服務的指導方針,積極探討影視管理工作規(guī)律,狠抓以落實電影放映場次為目的的影視管理,現(xiàn)將本人任職以來工作學習的主要情況匯報如下:

        一、注重學習,強化世界觀改造,確保政治堅定。本人能認真學習鄧小平理論和三個代表重要思想,擁護黨的領導,在政治思想上與黨中央始終保持一致。平時,積極參加機關組織的各類政治理論學習,主動理論聯(lián)系實際,認真撰寫學習體會。本人熱愛黨、熱愛武警、熱愛本職,先后兩次被機關黨委評為中共優(yōu)秀黨員、三次受嘉獎,一次榮立三等功。

        二、鉆研業(yè)務,提高業(yè)務素質(zhì),努力提高服務質(zhì)量。作為技術干部的我,始終把在職自修放在重要位置,對出現(xiàn)的新技術、新理論能及時進行了解掌握,特別是對配發(fā)部隊的新設備能及時了解其結構、理解其原理。平時能積極研究影視工作管理規(guī)律,撰寫的電影論文《積極探索,確保質(zhì)量--談初級放映員短期培訓》刊登在全國性刊物《影視技術》99年第10期上,并被國內(nèi)大型理論文獻《中國科教興國戰(zhàn)略文庫·科學技術卷》收錄;撰寫的《如何抓好VCD發(fā)行放映管理工作》被拍成影視管理示教片,由總部文化工作站統(tǒng)一下發(fā)武警部隊;撰寫的調(diào)研報告《江蘇總隊農(nóng)場部隊看電影電影情況調(diào)查與思考》受到部領導和總隊首長肯定并轉(zhuǎn)發(fā)通報各單位。除在電影業(yè)務上不斷探索外,自己還利用業(yè)余時間堅持自學計算機、多媒體技術、科技英語、平面設計等,并利用所學積極為本單位和機關其它處室服務。任期以來,維修各類放映設備40余臺次;結合部隊和社會生活實際多幅作品在報刊雜志發(fā)表,創(chuàng)作設計的VCD封面《世紀新兵》在江蘇音像出版社出版;結合形勢創(chuàng)作的宣傳畫《為了和平》在《人民武警報》刊登;設計的封面被全國“雙優(yōu)”期刊《環(huán)境導報》錄用;創(chuàng)作的“環(huán)保系列漫畫”在《環(huán)境導報》刊登等。

        三、求真務實,狠抓影視管理,全心為部隊服務。工作中本人注重調(diào)查研究,堅持每年下基層兩次左右,跑遍了所有的電影組和大部分的影視放映點,維修放映設備、傳授放映技術,解決邊遠分散點看電影難、影片傳遞線路不暢等問題。為促進影視工作全面開展,自負責電影工作以來,先后成功策劃并組織了江蘇總隊第一、二、三屆電影放映技術大賽;舉辦并負責放映員培訓班、考前輔導班等9期,并承擔了部分科目的教學任務等。工作中注重抓主要矛盾,促影視工作的全面開展。一是抓場次落實。首先,堅持每年年初向放映單位下達影視放映指標,明確責任,形成齊抓共管的良好局面。其次下發(fā)并及時收集放映場次跟蹤表,隨時檢查放映單位當月放映場次落實情況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。第三經(jīng)常與電影組保持電話聯(lián)系,檢查影片的運轉(zhuǎn)情況,每半年對各電影組抓場次落實情況進行一體講評,并將結果通報各單位政治處,好的提出表揚,差的提出改進意見。由于這些措施切實可行,有效地促進了基層放映場次的落實。從每年的考評情況看,全省95%的單位放映場次達到了規(guī)定的標準。二是抓隊伍建設。實踐中,按照《軍隊電影發(fā)行放映工作管理規(guī)定》,狠抓放映隊伍建設和目標管理。一是注重兵員素質(zhì)。每年老兵退伍、新兵集訓期間,都要求各單位重視影視技術骨挑選、培養(yǎng)和保留。二是注重傳幫帶。每年新同志到電影組后,都要求各單位掀起一個以學業(yè)務、學技術、比服務、比奉獻為內(nèi)容的傳幫帶活動,由于活動得到了新老放映員的支持和響應,效果較為明顯,在歷年的影視技術兵等級考核中95放映員達到良好以上成績。三是注重考評。在具體的管理方法上,本人堅持電影工作目標管理,根據(jù)影視工作量化標準,利用平時接觸、季度講評、影視年審等手段進行綜合考評,并以此作為評先獎優(yōu)的依據(jù)之一。實踐證明,影視工作的目標管理在當今服役期變短的情況下,有利于各單位對影視工作實行長效管理,使各放映單位能夠做到干有方向,追有目標。三是抓規(guī)章落實。電影工作的正常主要靠制度的規(guī)范。工作中重點強化了兩個方面,一是重溫制度。工作中我特別強調(diào)了規(guī)章制度的嚴肅性,在新放映員進組后,即要求電影組根據(jù)本站編印下發(fā)的《武警部隊電影發(fā)行放映有關制度匯編》,掀起一個重溫制度、對照檢查活動,從而增強了廣大放映員執(zhí)行制度的自覺性。二是賞罰分明,對工作中出現(xiàn)的不良苗頭,能及時予以糾正,對屢教不改的單位,則嚴格規(guī)章,由于督促檢查有力,至目前止,全總隊已連續(xù)十九年無損機、損片等重大放映事故,確保了影視放映工作的正常開展。

        在今后的工作中,本人將進一步加強新技術新理論的學習,根據(jù)實踐加強理論研究,為部隊的影視工作作出更大的貢獻。

        第二篇:鐵路站長述職報告

        今年是我們公司發(fā)展史上非常重要,非常關鍵的一年,面對國內(nèi)國際運輸、航運業(yè)日趨激烈的競爭態(tài)勢,我們一個小小的二類碼頭,在競爭大潮中,如何生存,如何發(fā)展,這是我們勢必首先面臨的嚴峻的課題?;仡欉^去的一年,我們根據(jù)總公司的工作計劃和要求,從改變思想觀念入手,與時俱進,積極主動地開展工作,特別是xx―xx物流現(xiàn)場會以后,公司管理層精神振奮,重新客觀地、認真地、多角度、深層次地分析研究了我們貨運公司的現(xiàn)狀,進一步更新了思想觀念,看到了存在的問題,找到了差距,明確了目標,堅定了搞好企業(yè)管理的信心和決心,扎扎實實地抓好每一項工作,做到一步一個腳印,從而取得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。同時企業(yè)的管理水平、服務質(zhì)量、競爭能力都有了較大的提高?,F(xiàn)將基本情況總結如下:

        一、進出口貨物情況

        今年的貨物進出口量到十二月底預計可達到82萬噸,與去年同期的78萬噸相比增長104%。其中散雜貨預計可達18萬噸,比去年同期的15萬噸增長120%進口散貨14。7萬噸,比去年同期的10。7萬噸增長137%;出口散貨3。12萬噸,為去年同期的4。31萬噸的72。3%;集裝箱貨物預計可達64萬噸,與去年同期的63。5萬噸基本持平。進出口吉重標柜預計可達10。56萬個,比去年同期的9。6萬個增長110%。

        二、各項工作開展情況

        一下大力抓好資源整合和港區(qū)改造工作,打造一個全新的xxxxx港。

        隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,特別是我國正式加入WTO以后,我港口進出口貨物吞吐量都呈現(xiàn)出較大幅度的增長,原先的港口貨運碼頭已經(jīng)越來越不適應新的經(jīng)濟形勢和要求。為了做大做強xxxxx港,使港口真正適應新的經(jīng)濟形勢的要求,真正具有與各方面的對手進行競爭的雄厚實力,我公司密切配合廣州海關發(fā)展“大口岸、大通關、大物流”的戰(zhàn)略,在各有關部門的關懷和支持下,對xxxxx港港區(qū)全部重新統(tǒng)一規(guī)劃,使xxxxx港與原華南碼頭、監(jiān)管倉庫整合連成一片,對碼頭、堆嘗道路、倉庫、查驗平臺、監(jiān)控系統(tǒng)等進行九大項目的改造,大面積擴大了港口的規(guī)模,充分地利用港區(qū)現(xiàn)有碼頭泊位、場地資源、建筑群體、機械設備等,把xxx港貨運碼頭改造成為體系較為完整、港區(qū)上規(guī)模、管理上檔次、服務達優(yōu)質(zhì)的貨運碼頭,以適應形勢發(fā)展的要求,增強企業(yè)的競爭力。

        年初伊始,我們便緊緊抓住十六大勝利召開的大好形勢和機遇,投入巨資精心設計和實施了碼頭的資源整合和改造工程。整合改造后的xxxxx港占地面積從原來的4萬多平方米擴大到8萬多平方米;碼頭泊岸線從240米發(fā)展到500米;泊位由原來的5個增加到8個;可同時靠泊8艘以上千噸級貨輪;同時擁有5萬多平方米的堆場和5千多平方的監(jiān)管倉庫;各類吊機13臺,各類叉車11臺,集裝箱正面吊3臺,貨柜拖車35臺,并配置碼頭的電子監(jiān)控系統(tǒng)和可與各聯(lián)檢部門進行數(shù)據(jù)交換的信息系統(tǒng)等等。再配合海關的大型集裝箱x光檢測設備,將使改造后的xxxxx港具備快速高效、嚴謹有序的口岸監(jiān)管功能的同時,全面提升貨運港的通關速度和進出口貨物吞吐量。

        二把穩(wěn)定和拓展港口業(yè)務量作為港口的根本工作,一抓到底。

        今年來,我們采取各種措施,穩(wěn)定老客戶,同時積極拓展新業(yè)務,發(fā)展新客戶,挖掘一切潛力,努力使港口的業(yè)務量始終保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢。主要做好如下幾項工作:

        ①以建立和發(fā)展同老客戶長期穩(wěn)定的業(yè)務關系作為業(yè)務工作的重點。對進出口貨物量排前四十名的主要客戶每月的進出口貨物量進行統(tǒng)計,如發(fā)現(xiàn)其貨物量明顯減少,及時對其跟蹤調(diào)查分析,上門了解情況,力爭第一時間掌握到第一手資料,并根據(jù)發(fā)生變化的各種情況采取有效的措施,努力穩(wěn)定每一個主要客戶的貨運量。

        ②加強與主要客戶的聯(lián)系與溝通,及時了解客戶的要求和進出口計劃,并對客戶的需要作出快速反應。如我們與珠江鋼管有限公司,正是平時加強了聯(lián)絡與溝通,所以建立起了比較密切的聯(lián)系。通過這種關系,我們及時了解到該公司全年的訂貨計劃,從而有針對性地制定港口作業(yè)安排。

        據(jù)了解,珠江鋼管有限公司20xx年全年的訂貨、供貨比20xx年增加50%,而出貨任務主要發(fā)生在下半年。其中一項春曉工程,計劃今年9月份開始經(jīng)xxx港出口鋼管6萬多噸,平均每月1萬多噸。了解到這一情況以后,我們及早從各方面做好準備工作,為順利完成該項工作打好了基礎。

        ③充分利用我港的各項優(yōu)勢,密切關注市場的變化,采用靈活多變的價格策略,把拓展新客戶作為有效提高港口業(yè)務量的突破口。

        1、與聯(lián)檢部門保持密切的聯(lián)系,及時了解有關政策方面的信息,引導新客戶的貨源流向xxxxx港。如xxx海關大型集裝箱x光檢測機投入使用后,我們及時向做廢紙的客戶介紹宣傳x光檢測機在查驗廢紙貨柜簡便、快捷、節(jié)約成本等優(yōu)點,使xxx威達高有限公司原在廣州內(nèi)四碼頭進口的廢紙貨柜,轉(zhuǎn)從我司碼頭進口;清遠連州市紙品有限公司原在黃埔進口的貨柜也轉(zhuǎn)到xxxxx港進口。這二大客戶的增加為公司今年穩(wěn)定貨源打下了堅實的基矗

        2、及時了解周邊港口建設的情況和國際航運市場的變化,與一程船公司、二程船公司建立合作伙伴關系,并根據(jù)周邊港口的情況變化及國際航運市場的情況變化,共同拓展客戶。例如我們了解到xxx紙廠遇到經(jīng)xxx港進口貨物較困難的情況,由于香港碼頭費昂貴,大船公司為降低成本采取了先將船舶靠泊蛇口港,將xxx紙廠的貨柜卸到駁船上,然后又轉(zhuǎn)運香港再從香港運到xxx港的迂回策略。

        這樣運輸方式既費時、費事,又增加了客戶的運輸成本?,F(xiàn)在珠江三角洲已有多個港口采用國際轉(zhuǎn)運直達的方式,即駁船收到貨柜后,不再轉(zhuǎn)運香港而直接運送到珠江三角洲各港口,這樣將為客戶降低大量的運輸成本。目前我們正與蛇口港、xxx海關以及船公司商討,計劃在蛇口至xxx開展國際中轉(zhuǎn)業(yè)務,這樣,包括xxx紙廠在內(nèi)的很多客戶將因有利可圖而增加或把原從其它港口進口的貨柜改從xxx港進口。

        3、根據(jù)本公司的特點,采用靈活的價格策略拓展客戶。我公司現(xiàn)有二艘定期班散貨船,逢星期一、三、五貨源較充足,載貨率達八成以上;而逢星期二、四、六的船舶載貨率僅有二、三成左右,定期班船的經(jīng)營處于虧本的邊緣。我們通過華威鋼結構有限公司的業(yè)務人員了解到,該公司在中食碼頭出口貨物時,貨物報關及配載等方面比較繁瑣,但到xxx港出口按現(xiàn)行的價格又會增加客戶的運輸成本。

        了解到這一情況后,我們及時與該客戶取得聯(lián)系,說服該客戶盡可能在星期二、四、六的時候出貨,我公司在價格方面盡可能給予優(yōu)惠,以達到互惠、互利。該公司經(jīng)過權衡利弊終于將從中食碼頭出口的貨物轉(zhuǎn)到xxx港出口,這樣我公司又多了一個年出口散貨達3萬多立方米的大客戶。

        今年以來主要拓展的業(yè)務有:

        A、與廣州進道集裝箱有限公司加強聯(lián)系溝通,爭取到一部分原來從拆船公司出口的新吉箱在我碼頭出口,8月份到年底累計共1740個標箱。

        B、利用靈活的拖車價格把建滔xxx南沙石化有限公司和廣州威達高實業(yè)有限公司部分的進口貨柜爭取到從我碼頭進口。

        C、把原從南沙進出口的xxx區(qū)共同企業(yè)發(fā)展有限公司的每月上千噸鋁錠爭取到從我碼頭散貨進口,貨柜出口。

        D、積極聯(lián)系并爭取到珠江鋼管有限公司的“中海油春曉氣田28”工程的部分鋼管材在我碼頭出口。

        E、爭取到廣州華凱有限公司三、四千立方的結構件沿海貨在我碼頭卸貨。

        F、爭取到廣州港口機械實業(yè)總公司的港機設備在我港口裝貨運往沿海港口。

        三認真總結經(jīng)驗教訓,采取各項有力的措施,切切實實地抓好安全生產(chǎn),以保證港口正常、高效、優(yōu)質(zhì)的運轉(zhuǎn)。 安全生產(chǎn),重中之重??偨Y本港開港十幾年來的經(jīng)驗,有成功的經(jīng)驗,也有血的教訓。特別是近兩年來可以說是事故不斷。什么原因?最大的隱患在于思想的麻痹和安全措施不夠落實。因此,我們主要抓了以下幾項工作:

        1、加強安全生產(chǎn)的思想教育,使每一個職工的頭腦中,時刻繃緊安全生產(chǎn)這一根弦。這方面的工作主要是定期召開安全生產(chǎn)會議,組織職工學習安全生產(chǎn)的重要性,安全生產(chǎn)常識等等。如公司每天半小時的調(diào)度生產(chǎn)會和各部門每月一次的安全生產(chǎn)檢查分析會。運輸部的安全員經(jīng)常到路面、路口巡視,如發(fā)現(xiàn)本公司車輛有違章違紀苗頭的,及時進行警告和記錄,有效地遏止了交通事故的發(fā)生,使今年未發(fā)生過一起交通傷亡事故。

        2、健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章制度,并認真按規(guī)章制度執(zhí)行,真正把制度落到實處,做到有章必循,違章必究。同時把安全生產(chǎn)與其應負的責任與工資直接掛鉤。這主要是根據(jù)《安全操作規(guī)章》、《安全生產(chǎn)規(guī)定》等規(guī)章制度要求每一個職工,如果有違反了有關安全規(guī)定出了事故或苗頭,公司除給予批評教育外,還要根據(jù)事故的大小給予經(jīng)濟處罰。

        3、及時維修車輛和各種機械,定期檢查保養(yǎng)。由于客觀原因,我們港口的機械都比較陳舊老化,有的已是長期超期服役。因此,及時維修機械、車輛故然重要,對重點機械定期的檢查保養(yǎng)也是非常關鍵的一環(huán)。我們始終堅持做好車輛、機械的維修和定期保養(yǎng)工作,使車輛、機械常處于良好的狀態(tài)。

        4、狠抓事故苗頭的分析處理,不因事小而不以為然,把事故消滅在萌芽狀態(tài),杜絕重大事故,減少小事故。

        5、認真做好安全防火工作。這方面主要做了如下工作:一是根據(jù)人員、情況的變化及時修訂防火方案;二是加強港區(qū)用電安全檢查督促。公司每月對港區(qū)安全用電進行一次檢查;三是加強安全巡查,特別是每天一次夜10時的安全防火巡查;四是完善防火器材,堅持每月二次的定期消防設備器材檢查,今年來已增購滅火器等消防器材上萬元。

        6、在防臺防洪和防盜安全方面我們始終堅持做深做細,力爭萬無一失。在臺風季節(jié),我們從制定和落實防臺搶險具體方案,到具體實施過程,一直從上到下,全力以赴,從而有效地抗擊臺風的襲擊。特別是臺風“杜鵑”、“依保都”兩次正面襲來之時,李澤―民副總經(jīng)理和所有部門經(jīng)理及有關人員全部通夜留港堅守崗位,做了大量的防范工作,使港口在強大的臺風正面襲擊之下,依然安然無恙。

        在防盜安全方面,由于今年港口施工單位多,人員繁雜,我們從各個方面盡力做好防范工作,保證了港口的安全。 四轉(zhuǎn)變思想觀念,加快改革的步伐,加大改革的力度,以改革創(chuàng)新促使企業(yè)的全面戰(zhàn)略升級。

        隨著形勢的發(fā)展,xxx公司這個創(chuàng)建于上世紀八十年代的合資企業(yè),在經(jīng)營方式和管理模式以及企業(yè)其它方面的軟硬件都處于相對比較落后的狀態(tài),要在當今飛速發(fā)展的國內(nèi)外經(jīng)濟大潮中求生存,求發(fā)展,唯有改革創(chuàng)新才能殺開一條血路,改革創(chuàng)新,勢在必行。我們主要做了如下的工作:

        1、學金倉物流,搞好思想建設,提高服務水平和質(zhì)量,努力打造一個嶄新的、開拓型的高素質(zhì)團隊。

        金倉物流現(xiàn)場會以后,我們根據(jù)本公司的具體情況全面審視了我們的工作。我們覺得,我們與金倉物流公司的差距,首先就差在思想觀念上,因此,我們決心采取各種方法和措施,包括組織學習、參觀、上課、培訓、開研討會等等活動,使企業(yè)全體員工,特別企業(yè)管理層,在思想上徹底清除那些早已被歷史拋棄的陳舊過時的觀念,確立適應新時期、新形勢、新特點、新發(fā)展的全新的思想觀念和思想方法。

        這樣,我們就有了管理企業(yè)的新目標,新思路,新辦法,這就為企業(yè)注進一支強有力的強心劑,最大限度地激活企業(yè)的活力。由于我們決心大,動作快,扎扎實實地開展工作,目前已初見成效。我們將繼續(xù)努力,下大力把思想建設搞好,把xxx公司真正打造成一個凝聚、誠信、創(chuàng)新、高效的一流企業(yè)、一流團隊。

        2、不斷完善工資制度改革 起于去年7月份的工資制度改革,經(jīng)過一年多的實踐檢驗,有其成功的經(jīng)驗,也難免存在有不足之處。我們正是在不斷實踐中,一步一個腳印地不斷給予完善,使職工工資真正體現(xiàn)了每個職工的勞動價值,真正起到了最大限度地發(fā)揮職工的勞動積極性的作用,力求使我們的工資制度能充分適應新形勢和企業(yè)發(fā)展的要求,對外產(chǎn)生強大的吸引力,對內(nèi)能激勵員工創(chuàng)造高質(zhì)量的績效。

        為此,我們從4月份開始對原工資改革方案作了較大的補充修改,加大了崗位工資及激勵工資的份量,收到了初步的效果,而最終的效果如何,我們正在實踐。我們也必將繼續(xù)完善改革方案,堅持不懈地把工資改革工作做好。

        3、進一步落實各項規(guī)章制度,使企業(yè)管理走上規(guī)范化、系統(tǒng)化。

        去年,我們已經(jīng)制訂和執(zhí)行企業(yè)管理方面各種規(guī)章制度,包括各部門、各工種的崗位職責、安全條例、操作規(guī)范、考勤制度、獎懲制度等等。但是執(zhí)行起來不夠堅決有力。因此,或多或少地出現(xiàn)了松懈的現(xiàn)象。金倉物流會議以后,我們充分地認識到健全和落實各項規(guī)章制度的重要性。

        因此,我們下大力氣進一步健全了各項規(guī)章制度,并在管理過程中認真執(zhí)行。我們的做法是:

        ①加強對全體員工,尤其是管理人員的思想教育工作,提高按章管理的認識和全體職工遵守規(guī)章制度的自覺性;

        ②積極配合總公司開展對管理人員的各種學習培訓,盡快提高管理水平;

        ③把有關的規(guī)章制度如:崗位職責、操作規(guī)范、管理規(guī)定等等制成字牌懸掛在相對應的辦公室及工作場所,以便于職工隨時學習和對照檢查;

        ④分明獎罰,對模范遵守規(guī)章制度的職工給予表彰獎勵,而對于違反公司規(guī)章制度又屢教不改的要給予書面的批評教育,處罰甚至除名。通過表彰先進,處罰違章,在公司樹立起自覺遵章守紀的良好風氣。

        4、加強信息化建設,加大信息化投入,做好電腦升級工作。

        在這信息化的年代,任何一項工作都離不開信息,尤其一個企業(yè)。如果沒有現(xiàn)代化的信息網(wǎng)絡,要把一個企業(yè)搞好,要使企業(yè)在激烈的競爭中立于不敗之地,那是根本不可能的。由于各種原因,我們公司的信息化建設落后了,這使我們的工作常常處于比較被動狀態(tài)之中。

        實踐已使我們深刻地認識到,再不把信息化搞好我們將會很快被時代淘汰。因此,我們在總公司的統(tǒng)一安排、指導下,大力抓這項工作:一是抓緊適合于本港的電腦軟件的制作;二是抓緊對部門經(jīng)理、經(jīng)理助理及所有與電腦操作有關的人員的電腦知識培訓;三是加大這方面的經(jīng)濟投入,力爭盡快地在本公司建立起信息化的網(wǎng)絡系統(tǒng),以適應新的形勢的要求。

        五進一步搞好港口及辦公室環(huán)境,樹立企業(yè)良好的形象。主要做了如下幾項工作:

        ①認真搞好辦公室、港區(qū)的清潔衛(wèi)生,消滅衛(wèi)生死角,使辦公室干凈整潔,港區(qū)清潔衛(wèi)生;

        ②進一步搞好港區(qū)綠化,配合新大門、新海關大樓及x光檢測室,我們在港區(qū)新增加綠化面一千多平方米,大大的改善了港區(qū)的環(huán)境;

        ③在港區(qū)制作部分宣傳標語,加強安全生產(chǎn),努力提高服務質(zhì)量等方面的宣傳。

        六積極組織職工開展文娛活動,搞好企業(yè)文化。九月份我們?nèi)σ愿芭啪毢脜⒓涌偣疚乃噮R演的節(jié)目。副總經(jīng)理李澤―民和部門經(jīng)理全部都堅持參加排練和演出,盡我們最大的努力提高節(jié)目的質(zhì)量;同時創(chuàng)作了《xxx港之歌》參加匯演。通過大家一個多月的努力,我們參加匯演的兩個節(jié)目都分別獲得了一、二等獎。在金口岸第一屆運動會上,我們員工從二十幾歲到五十幾歲都以飽滿的熱情積極參與,并取得乒乓球、羽毛球等多個項目的冠亞軍驕人成績。

        所有這些都大大地激發(fā)了全體員工的工作熱情和對企業(yè)的歸屬感、自豪感,增強了企業(yè)的凝聚力。同時我們堅持上班穿工作服、帶安全帽、工作牌,這既有利于安全生產(chǎn),又有效地提高了企業(yè)的形象。 七搞好職工福利,抓好職工食堂改造。我們在努力想辦法改善伙食的同時,下力氣改造餐廳,讓職工在辛苦工作之后吃飯有個較好的環(huán)境。

        目前已改造好裝有空調(diào)設備和餐桌的餐廳兩個共140多平方,可容一百多人就餐,大大地改善了職工的就餐環(huán)境。

        八財務部門會同業(yè)務部積極追討欠款。今年已追回被欠款十幾萬元。

        同時,財務部采取有力措施,有效地降低了維修倉庫的庫存資金。據(jù)統(tǒng)計,到目前為止庫存資金已比原來下降了35%。

        以上幾個方面的工作我們雖然取得了一定的成績,但還遠遠沒有達到我們的目標和上級的要求,還有不少問題要認真地研究解決,還有很多工作要做。 主要是:

        1、業(yè)務部門仍需下大力鞏固和拓展新業(yè)務。在目前如此激烈的競爭環(huán)境下,絲毫的松懈都可能引致競爭的失敗。因此,業(yè)務部門工作的好壞,直接關系到港口的業(yè)務量。今年雖有一定的增幅,但就如何較大幅度地增加貨運量以滿足我們擴大了的港口的需要仍需下翻苦功。

        2、安全生產(chǎn)方面仍有不少工作要做。特別是經(jīng)常性的開展安全生產(chǎn)教育及安全生產(chǎn)規(guī)章制度的貫徹落實,力爭杜絕重大事故,減少小事故。

        3、在提高服務質(zhì)量方面仍要下大力氣,目前尚有不少不盡人意之處。

        4、電腦升級后跟進工作滯后,如何利用和發(fā)揮這一優(yōu)勢,是我們明年工作的一個重點課題。

        5、機械比較陳舊,故障較多,隱患多,容易發(fā)生事故。

        6、尚有部分欠款未追回。 明年,我們將根據(jù)總公司的工作要求和我們的工作計劃,努力拼搏,力爭再上一個臺階。

        第三篇:鐵路職工個人述職報告

        1、深入開展“三查”活動:

        按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動的文件要求,車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場,對設備進行檢查,共查出問題24件,已利用整改階段對存在的問題進行了認真的整改。9月16日,車間主任帶領包機班組工長對南部線設備逐臺進行了檢查,重點是探頭探照點的位置及頭定標情況,對現(xiàn)場存在的探頭保護門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋,直接影響行車安全的隱患問題現(xiàn)場進行了解決。9月29日,車間又組織人員對林海8臺設備進行了節(jié)前檢查,發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標現(xiàn)象,當即對檢修人員進行了考核,并要求班組對車間發(fā)現(xiàn)的問題立即進行整改。

        2、紅外線加密工程及設備更型的前期準備工作。

        9月10日至18日,車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進行了施工。局撥設備的室外分線箱到后,車間又將維修分成三組,按施工計劃的要求,逐臺安裝室外分線箱和敷設1#磁鋼電纜,在設備到之前,做好加密和更型前安裝的一切準備工作。

        3、迎接了局紅外線動態(tài)檢測車。

        9月20日,車間迎接了局紅外線動態(tài)檢測車對南部線設備的檢查驗收,在車間的周密安排下,本次檢查結果各項數(shù)據(jù)全部符合標準,朝陽村上下行探測站取得了各項指標全部優(yōu)秀的好成績,除大楊樹上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標得到良以外,其它各項測試指標全部為優(yōu)秀。檢測車過后,包機班組迅速召開專題會議,分析探頭定標存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析,包機班組總結出了探頭定標在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律,經(jīng)過一段時間的證明對現(xiàn)場定標有很大的幫助。

        4、設備秋季整備準備工作。

        9月份車間及時對各班組下達了設備秋季整備計劃,確定了重點設備、重點部位、重點防范的辦法,由中心班組按照各維修班組提報的秋整用料,已于9月20日前下發(fā)到各班組。

        5、組織開展設備質(zhì)量鑒定活動。

        按照段的整體工作要求,結合開展的安全百日攻關活動,本月14日到19日,車間組織檢查組人員對管內(nèi)紅外線及車號設備進行了全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題13件,突出問題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位,設備灰塵大,部分螺絲松動及對AEI車號周檢不認真等問題,已采取措施反饋相關班組進行認真整改。

        6、加強職工“兩紀”,搞好人身安全教育。

        車間及時傳達了段發(fā)“職工作業(yè)勞動紀律”的有關通報,使職工明確了思想認識,增強了遵章守紀的自覺性,在人身安全上,加強了作業(yè)的檢查監(jiān)控,人身安(全制度落實較好。本月安全較為穩(wěn)定。

        第四篇:鐵路技術員述職報告鐵路技術員工作述職報告

        《鐵路技術員述職報告

        鐵路技術員工作述職報告.docx》 鐵路技術員述職報告 鐵路技術員工作述職報告

        鐵路技術員述職報告

        不知不覺,xx年已悄然揮手告別。在過去的一年中,隨著公司業(yè)務的拓展,我的工作內(nèi)容也經(jīng)歷了的三步走--技術、經(jīng)營、咨詢。在過去一年中,在公司領導的關懷和同事們的幫助下,自己的業(yè)務知識和個人能力得到提高。站在新的一年的起點上,總結過去,展望xx。

        一、對xx年工作總結及成績介紹

        xx年的工作主要分為四段:滬杭、寧杭、公司、大西客專咨詢

        1、滬杭客專

        xx年1-6月滬杭鐵路客運專線,負責全線車墩、松江、大橋、王店、高橋、崇福、臨平7個項目的預制、安裝技術工作指導,施工里程范圍約80公里的橋梁電纜槽、遮板、欄桿、rpc蓋板,約4公里(單延米)的路基柵欄,其中聲屏障遮板約24公里(單延米)。滬杭客專橋面系xx年施工的重點是安裝,眾所周知,滬杭客專的工期由計劃36個月縮為18個月,這個工期意味著本以緊張的工期上雪上加霜,滬杭客專的橋梁比例91%,這意味著幾乎無直接從路基上橋的可能性,所有構件全部需要吊裝上橋,這將意味著滬杭安裝的節(jié)奏及施工交叉將超過公司以往的安裝項目,線路經(jīng)過上海、嘉興、杭州,涉及跨既有公路處較多,施工難度的增加將會,施工組織安裝作業(yè)指導書和組織工作尤為重要,確保安裝的安全、質(zhì)量、進度、環(huán)保要求。經(jīng)過各項目的共同努力,基本達到了對客戶的要求!

        為達到高效準確的為項目提供技術服務,加班加點對全線的計劃倒排工期進行編制,針對項目搶進度情況,施工安裝中容易疏忽的問題進行全線現(xiàn)場查看并指出其中的不足,對于困難項目進行集中重點扶持,確保最大限度做好技術保障工作,從而保證工期。

        完成滬杭客專各項目做好項目材料的階段性控制,對于個別項目進行重點工作提示,確保在能力所以范圍內(nèi)控制成本的最小化。

        完成滬杭客專的橋面附屬工程構件的預制、安裝單價的編制工作。

        針對工期提前,配合公司領導提出了縮短驗工計價周期的意見得到甲方的認可,確保資金的后期保障。

        通過公司領導、各項目及指揮部的共同努力,滬杭客專四標大橋項目贏得預制進度獎金十萬元,滬杭六標創(chuàng)造了單次回款八百萬的良好回款先例,項目結束時回款達到95%的佳績。

        通過在滬杭的工程實際中遇到的問題,在以后施工安裝工作中需要注意問題:

        1)、作為施工安裝的隊伍必須進行劃段施工,施工完成本段內(nèi)的所有作業(yè),蓋板安裝除外,避免施工出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象,上一道工序施工完成后必須進行驗收;

        2)、橋面作業(yè)安裝前,對橋面進行橋面驗收,確保我方的權益,提前對橋面進行處理,確保安裝的順利進行;

        3)、施工中存在的甲方的問題一定要以書面形式反映并輔以圖片,確保我方的利益,亦可作為索賠的依據(jù);

        4)、預制構件要匹配預制,避免因缺少某一構件導致后續(xù)工作無法施工,直接涉及到驗工計價的順利性,驗工計價滯后,導致工程款無法及時撥付,資金斷鏈,導致公司資金壓力增大,惡性循環(huán);故特別是預制時異型號模具及時與常用型號匹配,這樣避免集中突擊施工導致人力、財力、物力的極大投入,得小于失;

        5)、安裝隊伍現(xiàn)場必需帶技術員,完成現(xiàn)場的技術交底,負責監(jiān)督,對于鋼筋加工隊伍必須進行焊接鋼筋籠的檢查驗收表格的內(nèi)部資料以保證焊接質(zhì)量,增加隊伍的質(zhì)量意識;

        6)、配送物資盡量滿足施工現(xiàn)場的圖紙要求,特別是u型螺栓的防腐處理等,避免給現(xiàn)場的技術檢驗工作帶來無法解釋的麻煩,更換來回的費用造成了浪費;

        2、寧杭客專

        xx年6-8月主要工作協(xié)助寧杭客專溧水、宜興、湖熟、徐舍項目進行建廠方案的編制,配合比材料的準備,完成階段預制工藝試驗的方案的編寫和現(xiàn)場試驗段的橋面調(diào)查工作,及時完成向甲方的反映,保證安裝的順利進行。

        寧杭客專的構件預制的質(zhì)量、場地標準化在滬杭的基礎上又前進一個臺階,基本體現(xiàn)公司在建項目標準化工廠生產(chǎn)、構件預制外觀光滑,批量生產(chǎn)的總體質(zhì)量達到公司內(nèi)部上等水平,得到了客戶的肯定。

        寧杭客專2個項目可以毫不夸張的說成為公司第一套真正意義上的無機復合型(水泥基)混凝土基材配比資料,將無機復合型水泥基混凝土基材執(zhí)行比較徹底的一個項目。

        寧杭客專預制中現(xiàn)的問題,避免在以后施工中注意事項:

        1)、嚴禁非技術人員私自調(diào)整施工中配比及施工隊伍違背施工技術交底施工;

        2)、技術工作的嚴謹?shù)?,公司缺少企業(yè)標準的編制,確保系統(tǒng)的技術成套資料供技術人員進行培訓。

        3)、嚴格走標準化工廠預制的標準要再一步提高,以滿足鐵路對預制構件的要求;

        3、公司

        結束滬杭客專、寧杭的前期工作后于XX年9月1日回到公司進行上班,工作部門由工程技術中心調(diào)至工程經(jīng)營中心,擔任副經(jīng)理,主持工程經(jīng)營重心的常務工作。工作內(nèi)容主要涉及:合同評審、進場前施工物資、設備計劃編制、勞務單價編制、勞務隊內(nèi)部招標四大項工作。

        主要完成了公司鋼筋加工勞務制作單價、京滬線隔柱、柵欄等單價的編制,完成了盤營、津秦、廈深新開線的項目實施計劃并及時上報成本控制中心,完成工作的閉合。

        xx年8月29-9月10日,王勝兵、潘輝、呂栓保、馬帥、鮑習庭及我完成了大西客專的前期場地租賃、線路進展情況、地材及部分機械情況進行調(diào)研,調(diào)研報告發(fā)至公司相關領導。

        完成工程經(jīng)營中心的組織結構及崗位職責的編制上報人資及人力儲備中心,進行了對部門的人員的部分崗位的培訓。

        xx年10月主要對大西客專的聘我公司為咨詢單位,配合裴久倫、方長春進行技術標準、施工工藝流程、流水線施工生產(chǎn)線的構思成文的編制工作,得到了大西公司總咨詢師劉剛教授的認可和表揚。

        完成大西客專大西客專對附屬工程的招標文件的編寫、標準化建場方案的編制,配合王勝兵完成大西客專附屬工程指導性施工方案的編寫,送交至大西公司。得到大西公司的認可。

        4、大西客專咨詢指導站

        xx年11月至年底,正式組建大西客專無機復合型水泥基混凝土咨詢指導站,12月6日,隨著網(wǎng)絡通、電話通、辦公場所落實、標志牌上墻,指導站正式成立。

        編制了大西客專咨詢工作站技術指導手冊,已編制印刷成冊。

        配合業(yè)務人員完成了中水三局、中鐵二局、中鐵十九局、中鐵二十一局的附屬構件預制場的標準化方案的編制。

        完成了大西交辦的對全線十五個標段的集中培訓,培訓的結果得到大西公司的認可和肯定。

        對全線15個標段的初步場地咨詢摸底工作,并對建廠中尋在的疑問進行及時解答,對場地中存在的問題進行了及時以工作聯(lián)系單或電子文件形式發(fā)至各標段,通過這段時間的工作,工作態(tài)度、業(yè)務能力、專業(yè)知識方面得到大西公司的認可。

        二、對xx年工作計劃及要求

        通過在指導站工作期間,對公司的技術管理方面深感落差較大,XX年將著重解決技術形成系統(tǒng)匯編,使之成文,成為下一步新的同類的指導站的工作打下基礎。

        xx年將在公司領導、大西公司及指導站工作范圍內(nèi)積極開展工作,全力做好無機復合型(水泥基)混凝土構件咨詢指導工作,為公司新的一種鐵路發(fā)展模式積極進行積累和總結!

        新的一年,新的希望,希望公司在以下方面改進:

        1、技術方面:上加大技術人員力度的引進和加大技術創(chuàng)新的鼓勵力度;

        2、物資配送:加強模具開發(fā),尤其是abs注塑模具的前景是相當巨大;模具質(zhì)量、匹配性,其余物資結合各條線的技術要求進行配送,確保運輸?shù)浆F(xiàn)場的物資、設備可利用,避免到現(xiàn)場后的物資、設備“罷工”現(xiàn)象的發(fā)生;

        3、人員:根據(jù)項目大小,進行合理人力資源分析,鼓勵兼職;

        4、管理:加大事情落實時間點的跟蹤,加大成本控制力度,合同執(zhí)行的利潤控制簽訂前要進行嚴格計算,賺不到錢的合同寧可不做;

        5、精兵簡政,精干、巧干;

        6、流程:加強辦事效率,派駐項目的職能人員嚴格聽從項目經(jīng)理的管理,嚴禁職能中心“護短”現(xiàn)象;

        三、對公司各項工作所提出的建設性的意見、建議和要求

        1、執(zhí)行項目經(jīng)理承包責任制,執(zhí)行項目“責、權、利、效、力”;

        2、加強對鐵路市場的客觀分析和合理評估,著重加強干精品意識;

        3、加大工程經(jīng)營、成本控制的源頭、過程中控制,避免秋后算賬現(xiàn)象的發(fā)生;

        4、唯有源頭活水來---加強對施工隊伍的后勤保障,公司爭取一切可以爭取的為施工隊伍創(chuàng)造環(huán)境,提高積極性,實現(xiàn)互惠雙贏。

        鐵路述職報告

        鐵路述職報告范文

        鐵路干部述職報告

        鐵路副站長述職報告

        鐵路站長述職報告

        第五篇:鐵路工作述職報告

        今天是20__年__月__日,我在高鐵項目工作將近兩年了?;厥走^去,感觸頗深。一年多的鍛煉使自己思想更成熟,工作也有所成就,但這些成績的取得與分局正確領導分不開,與班子成員的密切配合分不開,與全體干部職工的辛勤努力分不開。在此向大家表示衷心地感謝!下面我就談談近一年多來的感受,再剖析一下自身的不足之處。

        感想之一,做為一名領導干部必須要有責任心。上任伊始,我感到一種前所未有的壓力。這壓力一方面來自組織對我的信任,另一方面來自我自身經(jīng)驗的不足,但是,我還是充滿信心地接領了這份工作。我想首先我要增強自身的責任意識,這是做好工作的首要前提。有壓力才有動力,有緊張感才有緊迫感。所以我想我既然干了,就必須對上級負責、對我的職工兄弟負責。近一年多的工作證明,同志們對我的工作是十分支持的,尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰。盡管在這里不談成績,但是,我確實取得了一些成績,這都是項目全體同仁共同努力的結果,憑我個人的力量是不可能取得的。

        感想之二,領導干部要有駕馭全局的思想和能力。我認為,作為一個領導要樹立全局的思想,也要鍛煉駕馭全局的能力。作為一個項目的領導在思想上要“站得高”。也就是說要善于從宏觀上把握整體工作思路,布置任何一項工作都要與項目的主體思想保持一致,同時要結合項目實際,引導全體干部職工轉(zhuǎn)變觀念,樹立全局一盤棋的思想。這樣才能避免憑個人喜好出發(fā),導致顧此失彼的偏差局面,才能保證維護整體利益的同時兼顧了局部利益。鐵路領導干部述職報告范文

        感想之三,廣大職工是一切工作的力量源泉。要抓好生產(chǎn)管理,一定要抓好廣大干群。制度是靠人落實下去的,再完善、再有效的制度得不到落實或執(zhí)行不到位等于白紙一張,不完善的制度認真執(zhí)行會收到比較好的效果。所以說做好群眾工作是關鍵,但是怎樣能做好群眾工作,我認為既要嚴格管理又要愛護有佳。首先是“嚴管”,放任自流等于害他們。要從制度上約束他們自覺地去遵守勞動紀律,執(zhí)行制度必嚴肅,落實政策必到位。其次是“愛護”,不愛護群眾的領導不是好領導。只有關心群眾的疾苦,了解他們所想的事情,幫助他們解決生活上的困難,才能充分調(diào)動起他們的積極性,讓他們排除后顧之憂,全心全意地投入到工作中去。

        感想之四,領導干部必須率先垂范。做官如做人,為人正派為官才能公正嚴明。這是我的一個觀點。領導干部不管官位大小,其一言一行都是群眾的一面鏡子,不論在工作紀律方面還是在廉潔自律方面都為廣大干部職工起著表率作用。所以決不能搞臺上一套,臺下一套,而應該表里如一、言出必行。放下一切私心雜念,全心全意地投入工作中去。管住自己,就一定能管住自己的干部員工。這是我的又一個觀點。威信是自己樹立起來的,不是別人吹出來的,廉政是自己做出來的,不是別人寫出來的,想讓干部們廉潔自律,自己本身要廉潔。與此同時,還要為干部們創(chuàng)造能夠廉潔的`條件。

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