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        地鐵司機(jī)述職報(bào)告范文(范文5篇)

        發(fā)布時(shí)間:2023-10-19 09:17:43

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        第一篇:地鐵司機(jī)工作總結(jié)及報(bào)告

        一、積極參與各項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn),不斷鞏固專業(yè)知識(shí),不斷提高個(gè)人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。

        在重慶軌道公司擔(dān)任電力調(diào)度職務(wù)前一個(gè)月期間,不忘鞏固學(xué)習(xí)各項(xiàng)專業(yè)知識(shí),并成功通過該公司運(yùn)調(diào)中心首次面試。接下來就是全面系統(tǒng)的培訓(xùn),期間積極參加110KV高廟村主變電所各設(shè)備廠家現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn),充分的認(rèn)識(shí)了高廟村主所供電系統(tǒng)。對(duì)西門子110KV GIS進(jìn)線設(shè)備工作原理及對(duì)應(yīng)的微機(jī)五防操作、繼電保護(hù)及安全自動(dòng)化裝置分別進(jìn)行了理論與實(shí)踐學(xué)習(xí)。

        同時(shí)也參加了輕軌三號(hào)線的各項(xiàng)培訓(xùn),也對(duì)重慶軌道交通一號(hào)線供電主接線圖及各類電氣閉鎖、保護(hù)聯(lián)鎖條件進(jìn)行了掌握。后期對(duì)《電力調(diào)度職責(zé)》、《重慶軌道交通一號(hào)線電力調(diào)度管理規(guī)程》、《重慶軌道交通一號(hào)線供電專業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案》等17項(xiàng)文件進(jìn)行了記名學(xué)習(xí)。參與了重慶軌道交通一號(hào)線各變電所首次送電全過程,對(duì)專業(yè)下令術(shù)語及送電程序進(jìn)行了學(xué)習(xí)。在此過程中,我們對(duì)正在經(jīng)手的工作有了深刻的認(rèn)識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),個(gè)人專業(yè)水平再度有了深層次的提升;從此,深刻認(rèn)識(shí)到我們從事的工作的重要性,在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)。

        二、嚴(yán)格遵守、執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程及制度,認(rèn)真審核停電作業(yè)票,積極配合各項(xiàng)停送電任務(wù),保障供電及運(yùn)營(yíng)安全。

        工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)文件規(guī)定執(zhí)行工作,嚴(yán)格要求自己及他人,絕不違章,絕不違規(guī)。時(shí)刻掌握全線各所設(shè)備狀態(tài),對(duì)出現(xiàn)的故障及問題及時(shí)分析及時(shí)匯報(bào),及時(shí)通知相關(guān)人員進(jìn)行搶修處理,確保供電安全、行車安全。認(rèn)真審核各施工單位“電氣設(shè)備施工、調(diào)試作業(yè)計(jì)劃申報(bào)表”和“變電所停電工作票”,發(fā)現(xiàn)作業(yè)票中存在安全隱患和錯(cuò)誤的地方及時(shí)進(jìn)行糾正,并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)施工、調(diào)試的設(shè)備進(jìn)行停送電。

        叮囑相關(guān)變電所值班員辦理好安全防護(hù)措施加強(qiáng)監(jiān)護(hù),防止作業(yè)人員誤入高壓設(shè)備帶電區(qū),與帶電設(shè)備保持足夠的安全距離并要求工作負(fù)責(zé)人時(shí)刻在場(chǎng)監(jiān)護(hù),做好互控措施方可進(jìn)行作業(yè)。除此之外,列車熱滑及調(diào)試期間,按照停送電方案,提前通知操作人員做好準(zhǔn)備,在規(guī)定時(shí)間前要求各牽引所施工作業(yè)全部消令,核對(duì)開關(guān)、刀閘狀態(tài),確認(rèn)具備送電條件,配合行車調(diào)度做好列車調(diào)試工作,堅(jiān)持完成每日正線停送電任務(wù)。并將已經(jīng)停送電的區(qū)段在第一時(shí)間通知行調(diào),對(duì)方案或要求外的停送電區(qū)域向行調(diào)特別提醒,并要求其不要批準(zhǔn)此區(qū)段的施工作業(yè),同時(shí)在回執(zhí)給行調(diào)的命令票中進(jìn)行備注,確保供電及運(yùn)營(yíng)安全,防止事故發(fā)生。

        三、妥善處理同事間的關(guān)系,始終保持密切的配合關(guān)系,把安全放在首要位置以便更好的開展工作。

        在當(dāng)班期間,對(duì)各項(xiàng)停送電任務(wù)提前擬寫操作命令票草稿,并互相進(jìn)行審核,發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)更正,確認(rèn)無誤后,將命令謄寫在電力調(diào)度值班日志的操作命令欄內(nèi)。在各項(xiàng)確認(rèn)工作完成后,確認(rèn)具備送電條件,對(duì)操作人員進(jìn)行下令,嚴(yán)格進(jìn)行一人下令另一人在旁監(jiān)聽,發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)糾正,確保每一道命令均無錯(cuò)誤。當(dāng)班調(diào)度密切配合,團(tuán)結(jié)協(xié)作,嚴(yán)格要求,認(rèn)真負(fù)責(zé)。同樣在變電所值班員要令過程中,嚴(yán)格按照安全作業(yè)規(guī)程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)令,嚴(yán)格要求值班員按照工作票內(nèi)容做好安全措施,進(jìn)行監(jiān)護(hù)。工作閑暇時(shí),互相交流學(xué)習(xí),反復(fù)學(xué)習(xí)各項(xiàng)事故案例,不懂的地方及時(shí)詢問主班調(diào)度。

        四、克服各種困難,迎難而上,展現(xiàn)運(yùn)管人吃苦、耐勞、扎實(shí)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神,積極向外界展現(xiàn)中鐵電化運(yùn)管人的風(fēng)采。

        在工作和生活中,難免會(huì)出現(xiàn)各種困難,因?yàn)槲覀兂鮼碚Φ剑鄬?duì)孤立。但作為運(yùn)管人,我們始終如一地堅(jiān)持不懈,克服了各種困難。尤其是在中鐵電化局城軌公司和西南分公司熱情招待下,我們感到無比溫暖,更有了積極向上的精神。比如,我們解決了過年過節(jié)加班工作的各種困難,解決了夜班困難,解決了過年吃飯問題、交通生疏、住房相對(duì)擁擠等困難。盡管困難很多,我們?nèi)詿o比快樂。因?yàn)?,我們能從中不斷鍛煉自己,提升自己。我們?cè)谶@段時(shí)間的工作中展現(xiàn)出了運(yùn)管人的艱苦奮斗積極向上的敬業(yè)精神。

        第二篇:地鐵年度述職報(bào)告范文

        一、業(yè)務(wù)能力方面:

        1、對(duì)有些部位的施工細(xì)節(jié)不熟練。例如:

        (1)在澆筑立柱樁時(shí)對(duì)空樁的控制,嚴(yán)格控制混凝土澆筑的速度,首灌要快,然后再放慢澆筑速度,實(shí)時(shí)測(cè)量孔深以控制空樁深度;

        (2)在地連墻成槽的過程中要勤測(cè)泥漿的性能,以便及時(shí)調(diào)整,在地連墻澆筑混凝土前填沙袋的'這道工序中一定要注意丟沙袋的方法,在外放區(qū)填沙袋的時(shí)候要均勻,丟的過程中一定要要求施工人員將沙袋丟入外放區(qū),嚴(yán)禁丟入鋼筋籠內(nèi),這兩道工序看似簡(jiǎn)單,但要對(duì)地連墻的質(zhì)量是至關(guān)重要的;

        (3)在基坑開挖的施工作業(yè)中,要實(shí)時(shí)關(guān)注地連墻是否侵線以及開挖標(biāo)高的控制,每開挖出一段就要及時(shí)跟進(jìn)測(cè)量及支撐,以便及時(shí)處理,在頂板作業(yè)過程中控制好墊層厚度,腳手架高度;防水材料的鋪設(shè)問題,搭接要求滿足規(guī)定。尤其是鋼筋制安過程中鋼筋的機(jī)械連接,各種規(guī)格的鋼筋車死長(zhǎng)度的控制,鋼筋的搭接長(zhǎng)度必須滿足規(guī)范要求,鋼筋的錨固長(zhǎng)度、鋼筋數(shù)量及位置,預(yù)埋件的位置及環(huán)框梁數(shù)量,暗柱的位置、數(shù)量以及鋼筋的規(guī)格;梁的尺寸及要求;焊縫的焊接長(zhǎng)度及飽滿度;模板的平整度;澆筑混凝土?xí)r的振搗,快插慢拔及標(biāo)高控制,澆筑完成后的養(yǎng)護(hù);預(yù)留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細(xì)節(jié)問題都要及時(shí)總結(jié)及時(shí)發(fā)現(xiàn),避免每一次的主觀錯(cuò)誤。

        2、有時(shí)候報(bào)檢不及時(shí),以及驗(yàn)收時(shí)需要整改的部分未能及時(shí)整改,在程序方面有些小錯(cuò)誤,上道工序正在驗(yàn)收而下道工序未能及時(shí)準(zhǔn)備等,不過在后期都能及時(shí)改正。這樣的小錯(cuò)誤也反映出我們年輕技術(shù)員在平時(shí)施工中沒有嚴(yán)格按程序施工,這在我們今后的工作重要嚴(yán)格規(guī)范遵守。

        3、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一些工作考慮不到,有些工作沒有及時(shí)上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),導(dǎo)致一些沒必要的麻煩。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作,我們年輕技術(shù)員要學(xué)著多角度的考慮問題,而且要多向經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)導(dǎo)、老師傅學(xué)習(xí),對(duì)于初次接觸的施工問題要多方面聽取他們的意見。

        4、現(xiàn)場(chǎng)工作交接班不清楚,有時(shí)候由于白班和夜班之間沒有及時(shí)交接清楚導(dǎo)致工作沒有按要求完成,在這個(gè)問題上我們?cè)谄綍r(shí)的工作中一定要養(yǎng)成現(xiàn)場(chǎng)交接班的習(xí)慣,對(duì)于施工作業(yè)、施工臺(tái)帳及資料有涉及到多個(gè)部門要及時(shí)溝通,做好口頭與書面的技術(shù)交底。

        5、施工日志記錄有些地方不夠詳細(xì),對(duì)于施工日志我們技術(shù)員要足夠重視,做好每天的記錄可以了解整個(gè)施工的情況和進(jìn)度,有便于我們以后對(duì)下道工序的安排,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,提前計(jì)劃,把自己分內(nèi)的事情做得更好。

        6、有些現(xiàn)場(chǎng)交底不到位,有時(shí)候跟班作業(yè)不到位,這就需要我們每個(gè)技術(shù)員要有高度的責(zé)任心,對(duì)于自己分內(nèi)的事情一定要按質(zhì)按量的完成。

        二、交際協(xié)調(diào)方面:

        和施工隊(duì)交流協(xié)調(diào)缺乏經(jīng)驗(yàn)。在不斷的交流磨合中還是進(jìn)步很大,在后期中有問題還是可以及時(shí)配合解決。相信在以后的處理問題中可以不斷進(jìn)步;在和部門之間的交際協(xié)調(diào)方面也需要不斷的加強(qiáng),做事要更加主動(dòng)。

        三、學(xué)習(xí)方面:

        1、學(xué)習(xí)不夠主動(dòng),遇到問題沒及時(shí)請(qǐng)教。

        2、缺少總結(jié),圖紙看得不夠仔細(xì)。

        3、缺乏方法,沒充分利用各方面的資源。后期要加強(qiáng)學(xué)習(xí),制定計(jì)劃,當(dāng)天的事情。

        即日完成,在做資料中養(yǎng)成細(xì)心的習(xí)慣,尤其在施工現(xiàn)場(chǎng)中,要善于發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)改正。

        四、吸取20xx年的失?。?/strong>

        為了我能夠在20xx年取得更好的成績(jī)、減少返工,使自己自我完善。我做出如下建議:

        1、在各項(xiàng)工作開展前必須準(zhǔn)備工作要到位。

        2、進(jìn)行主體施工的、一定要認(rèn)真、嚴(yán)肅、從大局著想,管理一定要到位。

        3、做好各項(xiàng)技術(shù)方面的交底。

        4、不能年輕氣盛、搞好人際關(guān)系。

        通過總結(jié)以往的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時(shí)還需要多看書,認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料,掌握好專業(yè)知識(shí),提高自己的工作能力,加強(qiáng)工作責(zé)任感,及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。

        總之,在今后的工作中,我將不斷的總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,不斷成長(zhǎng),為深圳地鐵7號(hào)線7305標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)而努力。

        第三篇:地鐵年度述職報(bào)告范文

        作為北京地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位,我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后,6月11日由李艷新主任領(lǐng)隊(duì),我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對(duì)于以往,這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最。一是學(xué)生人數(shù)最多。464名學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級(jí)的人數(shù)共赴實(shí)習(xí),開我校之先河。二是學(xué)生情況最復(fù)雜。這464名學(xué)生中除了來自我校不同級(jí)部的學(xué)生外,大部分是非我校畢業(yè)的社招生,他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。三是來自兄弟學(xué)校的競(jìng)爭(zhēng)壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司,他們要與我們進(jìn)行面對(duì)面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是,我們有信心克服一切困難,迎接一切挑戰(zhàn)。

        6月11日中午1點(diǎn),在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后,我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的第一站,也就是住宿地點(diǎn)――北京前進(jìn)大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲憊,大家列隊(duì)站好,邁著整齊的步伐,喊著響亮的口號(hào)走進(jìn)學(xué)校大門。接下來是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓(xùn),完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn),聲音洪亮,蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊,也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。

        我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué),校園簡(jiǎn)陋,校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好,因此,我們的12014年幼的孩子,我不能照顧生病住院的女兒,連曉偉老師與妻子共同帶實(shí)習(xí)卻分隔兩地,胡雅娜老師放棄新婚蜜月,平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛的時(shí)間。我們默默奉獻(xiàn),無怨無悔。

        7月底,由于學(xué)生出色的工作表現(xiàn),北京地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了正式合同,因?yàn)楣竞贤牟糠謼l款引起學(xué)生的爭(zhēng)議,有很多學(xué)生不愿意簽合同。我及時(shí)將學(xué)生的疑惑與公司進(jìn)行溝通,得到圓滿解答后又和學(xué)生進(jìn)行解釋,學(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止,我們學(xué)生的就業(yè)穩(wěn)定率高,464名就業(yè)學(xué)生中,由于個(gè)人原因離職的只有11名,其中男生3名,女生8名,就業(yè)率達(dá)到97.63%,而衡水職教中心先后有30多名學(xué)生離職。辭職信范文我們的學(xué)生精神狀態(tài)好,工作中處理問題靈活,技術(shù)過硬,多次檢查出仿真的槍等重大違禁品。部分學(xué)生由于工作表現(xiàn)突出還被評(píng)為班長(zhǎng)、組長(zhǎng)。如今,已經(jīng)回到學(xué)校開始了新的工作的,我們深知成績(jī)屬于過去,等待我們的將是新的挑戰(zhàn),我們會(huì)一如既往在這片熱愛的土地上,默默耕耘,無悔奉獻(xiàn)。

        第四篇:地鐵年度述職報(bào)告范文

        20xx年是寧波軌道交通工程建設(shè)的全面提速之年,為確保上半年1號(hào)線正線遂道區(qū)間“洞通”,附屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備安裝和鋪軌等施工有序推進(jìn),下半年1號(hào)線正線遂道區(qū)間“軌通”,第二輪軌道線網(wǎng)規(guī)劃報(bào)批全面啟動(dòng)等主要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)取得重大突破,江東緊緊圍繞指揮部“三線并進(jìn)、四個(gè)確?!蹦甓瓤傮w工作目標(biāo),堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng),繼續(xù)舉全區(qū)之力,推進(jìn)軌道交通工程建設(shè)又好又快發(fā)展。

        一、20xx年工作開展情況

        (一)全面完成年度計(jì)劃保障任務(wù)。一是全面完成福明路站、櫻花公園站、舟孟北路站及江東廈橋東站等四個(gè)車站及機(jī)電設(shè)備安裝、車站裝修等九處約2.4萬平方米臨時(shí)借地任務(wù)。二是全面完成福明路站、江廈橋東站等附屬結(jié)構(gòu)施工用地及舟孟北路站管線改遷等約300平方米100余株綠化遷移,以及江東拆復(fù)橋約3千平方米1500余株綠化恢復(fù)。三是順利實(shí)施福明路站三、四期,櫻花公園站、舟孟北路站二期等四次交通導(dǎo)改約5.5公里護(hù)圍。四是積極配合福明路站三、四期,櫻花公園站、江廈橋東站和舟孟北路站二期等40余根綜合管線回遷施工。

        (二)全力做好管線改遷應(yīng)急保障。一是全面完成110kv桑中桑山線(櫻花小區(qū)至大河變段)約1.5公里管線割接施工涉及的沿中山東路九處臨時(shí)借地、10多家沿街商鋪維穩(wěn)等應(yīng)急政策處理,積極配合完成二回路電力管線割接施工及約20xx平方米臨時(shí)用地恢復(fù)交地。二是全面完成櫻花主變過中興路管線施工涉及寧波虹橋男科醫(yī)院及楓丹公寓約500平方米二次臨時(shí)借地及施工維穩(wěn)保障。

        (三)積極做好軌道施工衍生保障。一是全面完成江東五座拆復(fù)橋約3千平方米臨時(shí)用地恢復(fù)并交付各產(chǎn)權(quán)單位使用。二是積極協(xié)調(diào)江東中心小學(xué)華光校區(qū)、太古城社區(qū)、東航大廈、寧波園林工程公司及海和森等軌道沿線施工涉及的地面沉降、墻體開裂等修復(fù)工作,確保社會(huì)穩(wěn)定。三是積極做好軌道施工噪聲、粉塵、周邊房屋安全等居民信訪投訴的應(yīng)對(duì)工作,全年及時(shí)有效處理來信、來訪及電話投訴20如起,無一件引起群體上訪事件發(fā)生。

        二、主要工作做法

        (一)抓統(tǒng)籌促進(jìn)度,主體工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)年度節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。一是強(qiáng)責(zé)任落實(shí)。按照市指揮部20xx年度總體工作思路,加強(qiáng)與市指揮部職能處室、街道社區(qū)及施工、設(shè)計(jì)等單位工作對(duì)接,細(xì)化明確施工用地、管線遷移、交通導(dǎo)改等政策處理及渣土處置、噪聲控制、施工維穩(wěn)等年度責(zé)任目標(biāo),嚴(yán)格落實(shí)江東“重大項(xiàng)目突破年”、全區(qū)重大項(xiàng)目集中攻堅(jiān)“句號(hào)行動(dòng)”等活動(dòng)動(dòng)員部署,進(jìn)一步強(qiáng)化各街道、各部門細(xì)化責(zé)任分解,落實(shí)責(zé)任主體,明確工作要求,倒排工作時(shí)間,強(qiáng)化分層分級(jí)協(xié)調(diào)互動(dòng)推進(jìn)。二是強(qiáng)節(jié)點(diǎn)保障。堅(jiān)持“以周保旬、以旬保月、以月保年”工作原則,緊密結(jié)合各標(biāo)段工程節(jié)點(diǎn)需求,加強(qiáng)與區(qū)有關(guān)部門、街道及施工單位的工作對(duì)接,以軌道交通保障工作專項(xiàng)立項(xiàng)競(jìng)賽工作目標(biāo)為主要抓手,逐月細(xì)化階段性工作重點(diǎn),堅(jiān)持每周一例會(huì)、每日一碰頭及定期不定期例會(huì)和重大問題及時(shí)專題協(xié)調(diào)等工作制度,嚴(yán)格每半月責(zé)任目標(biāo)落實(shí)情況督查通報(bào),確保福明路站3、4號(hào)出入口按計(jì)劃建成,1、2號(hào)出入口、風(fēng)停,以及江廈橋東站北側(cè)、舟孟北路站南側(cè)附屬結(jié)構(gòu),櫻花公園站1、3號(hào)線聯(lián)絡(luò)通道等節(jié)點(diǎn)任務(wù)施工穩(wěn)定有序推進(jìn)。三是強(qiáng)關(guān)鍵協(xié)調(diào)。針對(duì)江廈橋東站至東門口站、海晏北路站至世紀(jì)大道站等兩個(gè)盾構(gòu)區(qū)間春節(jié)期間下穿奉化江及永新河關(guān)健時(shí)段,且渣土外運(yùn)碼頭關(guān)停等實(shí)際情況,主動(dòng)對(duì)接服務(wù)施工單位,積極幫助尋找臨時(shí)棄土場(chǎng)地,積極爭(zhēng)取區(qū)城管、交警部門工作支持,確保春節(jié)期間盾構(gòu)區(qū)間施工安全順利推進(jìn),為海晏北路站至世紀(jì)大道站左線1月底、右線3月底,江廈橋東站至東門口站左3線4月底、右線5月底順利貫通在時(shí)間上提供強(qiáng)有力保障,在全市1號(hào)線一期提前1個(gè)月率先實(shí)現(xiàn)“洞通”。

        (二)抓協(xié)調(diào)強(qiáng)服務(wù),政策處理難點(diǎn)卡點(diǎn)取得全面突破。一是聯(lián)動(dòng)服務(wù)破解臨時(shí)借地難。由于各車站附屬結(jié)構(gòu)及櫻花公園站1、3號(hào)線聯(lián)絡(luò)通道等施工圍檔距離沿街商鋪和居民較近,生產(chǎn)生活影響相對(duì)較大,臨時(shí)借地工作難度非常大。對(duì)此,我們堅(jiān)持政府、部門、街道三級(jí)聯(lián)動(dòng),充分發(fā)揮社區(qū)一線骨干作用,加強(qiáng)工作對(duì)接交流,積極爭(zhēng)取單位產(chǎn)權(quán)人、商鋪業(yè)主和居民工作理解支持,特別是針對(duì)江廈橋東站北側(cè)附屬結(jié)構(gòu)涉及中山首府南側(cè)經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)臨時(shí)借用,櫻花公園站1、3號(hào)聯(lián)絡(luò)線涉及東舟大廈北側(cè)臨時(shí)用地和消防設(shè)施改遷,以及舟孟北路站1號(hào)風(fēng)井施工圍檔外推等工作難點(diǎn),積極爭(zhēng)取城管、交警、消防等部門支持,充分依靠街道、社區(qū)工作力量,多次組召開專題協(xié)調(diào)會(huì)議,重點(diǎn)問題、重點(diǎn)分析、重點(diǎn)突破,按計(jì)劃推進(jìn)各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。二是高效服務(wù)破解管線改遷難。110kv桑中桑山線(櫻花小區(qū)至大河變段)割接施工,不僅線長(zhǎng)(約1.5公里)、點(diǎn)多(臨時(shí)借地九處、開挖作業(yè)面13個(gè)),時(shí)間緊(6月8號(hào)踏勘現(xiàn)場(chǎng)、13號(hào)要求交地)、任務(wù)重(6月底前完成第一回路割接、7月中旬完成第二回路割接),而且涉及城管、交警等部門和3個(gè)社區(qū),一方面加強(qiáng)社區(qū)工作對(duì)接,加大工作協(xié)調(diào)力度,積極爭(zhēng)取小區(qū)物業(yè)、臨時(shí)借地產(chǎn)權(quán)單位工作支持理解,及時(shí)完成臨時(shí)借地任務(wù);一方面加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào),細(xì)化施工方案,強(qiáng)化宣傳引導(dǎo),確保了管線割接施工安全順利推進(jìn)。此外,櫻花主變電所過中興路管線施工,由于在20xx年110kv電力管線施工時(shí)已臨時(shí)借用過一次,現(xiàn)在二次借用,各產(chǎn)權(quán)單位思想抵觸較大,在街道的大力幫助下,多次、反復(fù)做好產(chǎn)權(quán)人思想工作,為工程的順利推進(jìn)作出了積極努力。三是一線服務(wù)破解用地恢復(fù)難。江東五座拆復(fù)橋臨時(shí)用地恢復(fù)涉及拆復(fù)橋收尾、鋼便橋拆除、綜合通信和自來水管線回遷等四家施工單位,施工組織相互交錯(cuò),又由于臨時(shí)用地時(shí)間已超過借用時(shí)間,各產(chǎn)權(quán)單位意見較大,提出較高恢復(fù)要求。我們始終堅(jiān)持一線工作法,建立一線工作服務(wù)手冊(cè)及工作臺(tái)帳制度,會(huì)同工程處現(xiàn)場(chǎng)科多次組織召開專題和現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì),明確工作職責(zé),確定工作目標(biāo),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,邀請(qǐng)區(qū)內(nèi)河所及相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位一線工作指導(dǎo),安全順利完成五座拆復(fù)橋鋼便橋拆除、河道清淤、河坎修復(fù)及市政道路和綠化恢復(fù)等。

        (三)抓合力建機(jī)制,和諧共建品牌建設(shè)再創(chuàng)新局面。一是強(qiáng)化工作合力。緊密結(jié)合各標(biāo)段、各車站年度工作任務(wù),先后組織百丈街道人大代表,東勝、東柳街道黨政班子成員及沿線社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)參觀學(xué)習(xí)軌道交通工程建設(shè),組織座談交流,加強(qiáng)工作一線對(duì)接,強(qiáng)化工作合力推進(jìn)。二是創(chuàng)新工作機(jī)制。圍繞福明路站南側(cè)附屬結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),突出太古城社區(qū)沿中山東路兩幢房屋因福明路主體結(jié)構(gòu)施工,引起了部分落水管斷裂、裙房屋頂開裂和部分門窗變型維修等工作難點(diǎn),創(chuàng)新推行社區(qū)、物業(yè)、施工單位“三位一體”和諧共建工作機(jī)制,及時(shí)組織施工隊(duì)伍,制定詳細(xì)方案,妥善解決問題,不僅有效化解矛盾,促進(jìn)工程穩(wěn)定快速發(fā)展,而且進(jìn)一步拉近了物業(yè)和居民之間的`距離,融洽了工作關(guān)系,強(qiáng)化了社區(qū)建設(shè)。三是加強(qiáng)交流互動(dòng)。充分借助人大、政協(xié)和工青婦團(tuán)等社會(huì)各界力量,積極搭建和諧共建互動(dòng)交流平臺(tái),多次組織太古城社區(qū)、潛龍社區(qū)和櫻花社區(qū)與屬地施工單位召開軌道交通附屬結(jié)構(gòu)施工和諧共建對(duì)接交流會(huì)、促進(jìn)座談會(huì)和社情民意懇談會(huì),總結(jié)回顧軌道交通和諧共建好的經(jīng)驗(yàn)做法,積極爭(zhēng)取軌道沿線企事業(yè)單位、商鋪、居民理解支持,突出資源共享、活動(dòng)共辦、難題共解三措并舉,著力營(yíng)造全社會(huì)、全員參與支持軌道交通工程建設(shè)的和諧共建氛圍。

        第五篇:地鐵司機(jī)工作總結(jié)及報(bào)告

        在重慶輕軌公司工作的將近六年時(shí)間里,很榮幸成為一名輕軌司機(jī),并與公司各個(gè)部門人員共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守,受到了重慶輕軌公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。做到這些我認(rèn)為有一下幾點(diǎn):

        一、積極參與各項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn),不斷鞏固專業(yè)知識(shí),不斷提高個(gè)人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到我們從事的工作的重要性,在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)。

        二、嚴(yán)格遵守、執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程及制度,工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)文件規(guī)定執(zhí)行工作,嚴(yán)格要求自己及他人絕不違章,絕不違規(guī)。

        三、妥善處理同事間關(guān)系,始終保持密切的"配合關(guān)系,把安全放在首要位置以便更好的開展工作。

        四、克服各種苦難,迎難而上,展現(xiàn)輕軌司機(jī)吃苦耐勞、扎實(shí)認(rèn)真、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。

        在工作期間也學(xué)到一些重要的東西,也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習(xí)慣、職業(yè)技能;那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作,也就是具備了最好的職業(yè)素養(yǎng),所以,用大樹理論來描述兩者的關(guān)系比較直接。每個(gè)人都是一棵樹,原本都可以成為大樹,而根系就是一個(gè)人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂,首先必須根系發(fā)達(dá)。

        地鐵司機(jī)要具備以下職業(yè)道德;愛崗敬業(yè),從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位,敬重自己所從事的職業(yè),勤奮努力,盡職盡責(zé)的道德操守;誠(chéng)實(shí)守信,做人的準(zhǔn)則,對(duì)從業(yè)者的道德要求,在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)誠(chéng)實(shí)勞動(dòng),信守承諾,講求信譽(yù);辦事公道,從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中做到公平、公正,不謀私利,不徇私情,不假公濟(jì)私;服務(wù)群眾,在職業(yè)活動(dòng)中一切從群眾利益出發(fā),為群眾著想,為群眾辦事,為群眾提供高質(zhì)量服務(wù);奉獻(xiàn)社會(huì),樹立奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)精神,通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會(huì)和他人做貢獻(xiàn)。

        勤奮、主動(dòng)、自信、敬業(yè)、忠誠(chéng)等更是我們地鐵司機(jī)需要具備的職業(yè)思想。

        我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事,只有這樣,我們才能在自己的崗位上做的更好。職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣,其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程,如何在工作中處理各種突發(fā)問題,做定期的工作計(jì)劃、工作筆錄和工作總結(jié),主動(dòng)回復(fù)上級(jí)的命令和指示,不能等上級(jí)來過問。當(dāng)我們的職業(yè)能力提高了,我們的任務(wù)才能高效的完成。

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