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我叫xxx，現(xiàn)年42歲，中共黨員，大專文化，工程師職稱。申報(bào)工程系列副高二級(jí)職稱。

一年來，圍繞新產(chǎn)品開發(fā)、在產(chǎn)品改進(jìn)、生產(chǎn)現(xiàn)場服務(wù)、市場信息收集等工作，主要做好以下幾方面工作。

首先是加強(qiáng)內(nèi)部管理，完善內(nèi)部考評(píng)管理辦法，用辦法管理人，用制度約束人。隨著人員的增加，尤其是年輕人多、比較活躍，對(duì)管理也提出更高的要求，為便于考核，制定了較為詳細(xì)的量化考核指標(biāo)，便于操作，大家討論后付諸實(shí)施。尤其是新產(chǎn)品試制現(xiàn)場服務(wù)、處理問題及時(shí)、有效及設(shè)計(jì)質(zhì)量和制圖質(zhì)量等方面。

其次是做好三個(gè)設(shè)計(jì)處工作的配合和新產(chǎn)品項(xiàng)目的協(xié)調(diào)，實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)制。就目前實(shí)際工作內(nèi)容，三個(gè)開發(fā)處分為三輪底盤開發(fā)處、四輪地盤開發(fā)處和車身開發(fā)處，使分工更具體和專業(yè)。根據(jù)兩個(gè)底盤處的總體設(shè)計(jì)，車身處人員互補(bǔ)性強(qiáng)，交叉進(jìn)行，縮短產(chǎn)品的設(shè)計(jì)周期，加快產(chǎn)品的開發(fā)進(jìn)度。

由于新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目多，時(shí)間緊、人員少，尤其是有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)人員，充分發(fā)揮主任工程師的傳、幫、帶作用，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，發(fā)揮、調(diào)動(dòng)現(xiàn)有的人力資源。

三是每月編制內(nèi)部工作計(jì)劃，并由月工作計(jì)劃改為周工作計(jì)劃，注重項(xiàng)目的進(jìn)度和落實(shí)。

根據(jù)公司的安排、市場需求編制產(chǎn)品開發(fā)部內(nèi)部的月度工作計(jì)劃，具體到設(shè)計(jì)改進(jìn)項(xiàng)目、內(nèi)容、時(shí)間進(jìn)度和參加人員，隨著市場和生產(chǎn)的變化，臨時(shí)增加急需任務(wù)或項(xiàng)目，對(duì)原計(jì)劃造成影響或調(diào)整，遂將月工作計(jì)劃改為周工作計(jì)劃，周期較長的長線項(xiàng)目列出最終考核時(shí)間，每周定出工作量并督促、落實(shí)、協(xié)調(diào)。

四是及時(shí)采集各方面的信息，加大新產(chǎn)品的開發(fā)力度，滿足市場需求。對(duì)新產(chǎn)品項(xiàng)目的立項(xiàng)作充分的市場調(diào)研、分析對(duì)比和方案論證，并組織對(duì)樣機(jī)評(píng)審和試驗(yàn)，對(duì)過程進(jìn)行評(píng)審和控制，提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)成功率。

一年來，在相關(guān)部門的支持和配合下，對(duì)一些覆蓋件和外觀件的選型和改進(jìn)，先后開發(fā)設(shè)計(jì)了新如意系列、奔馬玉龍系列、電動(dòng)車系列等三輪車新產(chǎn)品40余種，D70系列、145橋153橋系列、輕卡V系列、滑板板簧系列以及專用車系列等四輪車30余項(xiàng)。新產(chǎn)品貢獻(xiàn)率達(dá)到60%。

以及目前已投產(chǎn)的吉祥系列、吉祥星系列和正在試制的大手把等車型及小靈通、乘風(fēng)面板的改型和產(chǎn)品更新?lián)Q代。

圍繞四輪車近期反映的'質(zhì)量問題，將用一至兩個(gè)月的時(shí)間將反映的有關(guān)設(shè)計(jì)方面的問題集中攻關(guān)改進(jìn)，使產(chǎn)品的性能得以提高。

五是做好生產(chǎn)現(xiàn)場服務(wù)，協(xié)調(diào)與其他部門的配合。尤其是樣機(jī)試制和新產(chǎn)品小批量生產(chǎn)、物資采購、生產(chǎn)協(xié)調(diào)等等。

由于新產(chǎn)品立項(xiàng)、開發(fā)時(shí)間短而時(shí)間倉促，試驗(yàn)準(zhǔn)備時(shí)間不足，產(chǎn)品雖然投放市場，但還存在一些設(shè)計(jì)問題或先天不足，這將是以后工作的重點(diǎn)和新產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)該注意的方面。