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第一篇：運(yùn)輸車輛的事故應(yīng)急預(yù)案

一、指導(dǎo)思想

為加強(qiáng)校車運(yùn)行監(jiān)督管理，防范校車道路交通事故，確保乘車學(xué)生人身安全，根據(jù)國(guó)務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》以及諸城市人民政府《接送學(xué)生車輛配備管理實(shí)施方案》、《關(guān)于成立校車管理工作委員會(huì)的通知》等有關(guān)文件，制定本方案。

二、適用范圍

適用于發(fā)生在接送學(xué)生途中(有學(xué)生在車上)的校車交通事故。

三、組織機(jī)構(gòu)

1、學(xué)校成立學(xué)生宿舍事故應(yīng)急處理小組，由學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮，包括：人員救護(hù)組、疏散引導(dǎo)組、通訊聯(lián)絡(luò)組、溝通協(xié)調(diào)組。要求責(zé)任落實(shí)到具體人員。

2、人員救護(hù)組負(fù)責(zé)為受傷學(xué)生提供及時(shí)有效的救護(hù)，并在第一時(shí)間就近送至區(qū)級(jí)以上醫(yī)院;疏散引導(dǎo)組負(fù)責(zé)疏散其他學(xué)生;通訊聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)對(duì)外的聯(lián)絡(luò)匯報(bào)工作;溝通協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)與家長(zhǎng)的溝通協(xié)調(diào)安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協(xié)調(diào)等工作。

四、預(yù)警預(yù)防

(一)、分析可能引發(fā)事故的原因

1、環(huán)境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等;

2、未按時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)或日常檢修維護(hù)不到位，導(dǎo)致校車安全技術(shù)條件不達(dá)標(biāo);

3、沒(méi)有校車駕駛資格的人員駕駛校車;

4、校車駕駛?cè)宋醋袷氐缆方煌ò踩煞ㄒ?guī)，未嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范駕駛;

5、校車駕駛?cè)藛T素質(zhì)不高，安全意識(shí)淡薄，追逐利益忽視安全，超速超員運(yùn)營(yíng)，不按規(guī)定路線行駛，酒后駕車等;

6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認(rèn)真履行職責(zé);

7、學(xué)生、家長(zhǎng)交通安全意識(shí)不強(qiáng)，交通安全知識(shí)不足;

8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。

(二)、采取針對(duì)性的預(yù)防措施

1、校車應(yīng)經(jīng)教育、公安、交通等部門審批備案，取得校車使用許可，辦理校車標(biāo)牌，每半年進(jìn)行一次機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn);

2、校車車主按規(guī)定做好校車的安全維護(hù)，建立安全維護(hù)檔案，保證校車處于良好技術(shù)狀態(tài);

3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛?cè)?，思想素質(zhì)好，安全意識(shí)強(qiáng);

4、校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律法規(guī)，嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛;

5、校車載人不得超過(guò)核定的人數(shù)，不得以任何理由超員;

6、校車駕駛?cè)藝?yán)禁酒后駕駛校車;

7、嚴(yán)格按規(guī)定路線行駛，嚴(yán)禁隨意變更行車路線;

8、照管人員應(yīng)隨校車全程照管乘車學(xué)生，認(rèn)真履行職責(zé);

9、學(xué)校要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的乘車安全教育，堅(jiān)決不乘坐拼裝車、報(bào)廢車、外地機(jī)動(dòng)車、貨運(yùn)汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)等違規(guī)車輛及其他證件不全、不符合安全條件和超載的車輛，發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛及時(shí)向有關(guān)部門舉報(bào);

10、如遇惡劣天氣，學(xué)校及時(shí)提醒校車駕駛?cè)?、學(xué)生及家長(zhǎng)采取有效的`防范措施，確保校車接送學(xué)生安全。

五、處置流程

一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理：

1、一旦發(fā)生校車道路交通事故，事故現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即撥打110、120電話報(bào)警，同時(shí)向服務(wù)學(xué)校報(bào)告。

2、學(xué)校接到報(bào)警后，應(yīng)立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報(bào)告，鎮(zhèn)街學(xué)校應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府(街道辦事處)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容主要包括：學(xué)校、報(bào)告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況;人員和財(cái)產(chǎn)損失情況等。

3、學(xué)校要立即派人到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡最大努力減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;如有傷亡要及時(shí)聯(lián)系醫(yī)院救治，并及時(shí)通知家長(zhǎng)或者家屬。

5、在警方的指導(dǎo)下維持秩序。

6、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，配合警方調(diào)查取證。

7、及時(shí)通知校車保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，配合保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)做好對(duì)交通事故的評(píng)估和理賠工作。

8、妥善處理好其他善后事宜。

六、善后處理

1、學(xué)生傷害事故的善后處置參照"學(xué)生意外傷害事故處置預(yù)案"，注意在與家長(zhǎng)協(xié)調(diào)時(shí)要求事故涉及的其他方責(zé)任人(如：校車租賃公司等)，一同參與協(xié)商解決。

2、交通事故由交警部門立案后，由交警部門依法解決。

第二篇：燃?xì)馔话l(fā)事故應(yīng)急預(yù)案

城鎮(zhèn)燃?xì)馐且兹家妆矣幸欢ǘ拘缘奈ｋU(xiǎn)性氣體，若燃?xì)庠谏a(chǎn)和輸配過(guò)程中發(fā)生泄漏，當(dāng)與空氣混合其濃度達(dá)到爆炸極限時(shí)，一旦遇到明火即刻會(huì)發(fā)生爆炸和劇烈燃燒，有可能造成人員傷亡。為避免和減少燃?xì)庑孤┦鹿试斐傻纳?cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，應(yīng)有效地組織各種搶險(xiǎn)力量、救援物資和設(shè)備，以最快的速度來(lái)制止和控制事故，避免事故擴(kuò)大。因此各燃?xì)夤緫?yīng)根據(jù)燃?xì)馍a(chǎn)和輸配情況，依據(jù)“國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案”，本著“預(yù)防為主，安全第一”的指導(dǎo)思想，積極編制企業(yè)“燃?xì)馐鹿暑A(yù)防及應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案”(以下簡(jiǎn)稱應(yīng)急預(yù)案)。本提綱僅供燃?xì)夤揪幹茟?yīng)急預(yù)案時(shí)參考。

1、一般事故和重大事故

燃?xì)馐鹿史忠话闶鹿屎椭卮笫鹿剩笳咴斐傻纳?cái)產(chǎn)損失大，社會(huì)影響大。一般事故是指燃?xì)庠谏a(chǎn)或輸配過(guò)程中少量的燃?xì)庑孤⒃O(shè)備的一般故障、短時(shí)間的停水停電、通信中斷、影響交通較小的事故。重大事故是指燃?xì)庠谏a(chǎn)或輸配過(guò)程中設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞或管道斷裂造成的燃?xì)獯罅啃孤?、燃?xì)馊紵⑷細(xì)獗?、燃?xì)庵卸?、?yán)重影響交通且生命財(cái)產(chǎn)損失大的事故。

2、應(yīng)急預(yù)案編制內(nèi)容

企業(yè)應(yīng)根據(jù)燃?xì)馍a(chǎn)、燃?xì)廨斉浼叭細(xì)鈶?yīng)用情況編制應(yīng)急預(yù)案，編制內(nèi)容如下：燃?xì)鈿庠础⑷細(xì)饨M成及特性；燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)基本概況；組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)；事故預(yù)防及應(yīng)急搶險(xiǎn)措施；事故處置及處置程序；設(shè)備配置及工程搶險(xiǎn)搶修；醫(yī)療救護(hù)及社會(huì)支援。

① 燃?xì)鈿庠础⑷細(xì)饨M成及特性

燃?xì)鈿庠矗菏亲越ㄉa(chǎn)廠還是外購(gòu)燃?xì)?。燃?xì)饨M成及特性：我國(guó)城鎮(zhèn)燃?xì)夥譃樘烊粴狻⑷斯っ簹夂鸵夯蜌?類，其組成及特性各不相同，液化石油氣比空氣重，人工煤氣因含CO而有毒性。因此在編制應(yīng)急預(yù)案時(shí)要表述清楚，要有針對(duì)性。

② 燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)基本概況

應(yīng)急預(yù)案的燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)是指管道燃?xì)獾妮斉湎到y(tǒng)。管道燃?xì)獾妮斉湎到y(tǒng)一般由門站、儲(chǔ)配站、調(diào)壓站、混氣站、氣化站、輸配管網(wǎng)以及為輸配系統(tǒng)運(yùn)行服務(wù)的設(shè)施等組成。在編制應(yīng)急預(yù)案時(shí)，在城市燃?xì)廨斉涔芫W(wǎng)運(yùn)行圖中要詳細(xì)表明設(shè)施分布、規(guī)模、壓力、重點(diǎn)用戶及大型穿跨越設(shè)施等，有利于搶險(xiǎn)人員能在第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。

③ 組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

企業(yè)應(yīng)成立事故應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)、安技、設(shè)備、工程、保衛(wèi)、環(huán)保、生產(chǎn)調(diào)度等部門領(lǐng)導(dǎo)組成，下設(shè)應(yīng)急搶險(xiǎn)辦公室，日常工作可由安技部門兼管。以應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組為主，成立應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部，經(jīng)理(廠長(zhǎng))任總指揮，有關(guān)副經(jīng)理(副廠長(zhǎng))任副總指揮，負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)工作的組織和指揮，指揮部可設(shè)在生產(chǎn)調(diào)度室。

應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的編制；組建應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，組織實(shí)施和訓(xùn)練；檢查和督促做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急搶險(xiǎn)救援準(zhǔn)備工作。

應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部在發(fā)生重大事故時(shí)，發(fā)布和解除應(yīng)急搶險(xiǎn)命令、信號(hào)；組織指揮搶險(xiǎn)隊(duì)伍實(shí)施搶險(xiǎn)搶修；及時(shí)向應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組或向上級(jí)部門匯報(bào)，向發(fā)生事故的周邊單位、社會(huì)通報(bào)事故狀況，必要時(shí)可向有關(guān)部門發(fā)出救援請(qǐng)求；組織對(duì)事故的起因、性質(zhì)、責(zé)任、影響、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等進(jìn)行調(diào)查，給出評(píng)估，寫出報(bào)告。應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部由總指揮、副總指揮及指揮部成員組成，其成員分工如下：總指揮組織應(yīng)急事故的搶險(xiǎn)搶修，確保應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施；副總指揮協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)搶修的具體工作；指揮部成員應(yīng)按部門的職責(zé)范圍和有關(guān)規(guī)定，組織及參與專業(yè)人員對(duì)事故進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修。

④ 事故預(yù)防及應(yīng)急搶險(xiǎn)措施

事故發(fā)生既有偶然性，也有規(guī)律性，既有必然性，又有突發(fā)性，因此對(duì)事故的預(yù)防要采取主動(dòng)措施。應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)可能發(fā)生燃?xì)馐鹿实脑O(shè)備、輸配管網(wǎng)、危險(xiǎn)場(chǎng)所或重點(diǎn)部位，有針對(duì)性地制定出事故預(yù)防措施，防止事故發(fā)生；要把建立的安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到有關(guān)部門和人員，并開展風(fēng)險(xiǎn)分析，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置；要有檢查考核制度，要配備好事故搶險(xiǎn)搶修所需物資及車輛。

要針對(duì)不同類型的事故，如設(shè)備損壞、燃?xì)庑孤?、燃?xì)庵稹⑷細(xì)獗ɑ蛉細(xì)庵卸镜?，制定出相?yīng)的應(yīng)急搶險(xiǎn)措施，盡量降低事故產(chǎn)生的危害和造成的損失。

⑤ 事故處置及處置程序

應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)城鎮(zhèn)燃?xì)馓匦约笆鹿暑A(yù)防要求，協(xié)同公司各部門制定出在各種事故狀態(tài)下的應(yīng)急處置方案，即制定設(shè)備損壞及管道斷裂事故處置方案；燃?xì)庑孤┘叭藛T中毒事故處置方案；燃?xì)庵鸺氨ㄊ鹿侍幹梅桨福还庵袛嗉巴Ｋｋ娞幹梅桨?；人員疏散及醫(yī)療救護(hù)處置方案；消防及社會(huì)救援方案；燃?xì)馐鹿蕮岆U(xiǎn)搶修處置方案等。

應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)燃?xì)庑孤┛赡馨l(fā)生各類事故的大小及性質(zhì)，制定出各類事故處置程序圖，標(biāo)出消防安全防范危險(xiǎn)場(chǎng)所或重點(diǎn)部位，使各部門能在應(yīng)急搶險(xiǎn)第一時(shí)間，在指揮部的統(tǒng)一指揮下，做到臨危不懼，依據(jù)事故處置方案有條不紊地組織搶險(xiǎn)作業(yè)，把事故控制在最小范圍內(nèi)，盡量做到最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

⑥ 設(shè)備配置及工程搶險(xiǎn)搶修

企業(yè)的相關(guān)職能部門應(yīng)根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)、應(yīng)急預(yù)案和部門職責(zé)，事先將通信聯(lián)絡(luò)、安全防護(hù)、醫(yī)療救援、消防滅火、搶險(xiǎn)搶修等必要裝備器材配置齊全。平時(shí)要安排專人保管和維護(hù)，要保證裝備器材始終處于完好狀態(tài)。

燃?xì)庠O(shè)施的搶險(xiǎn)搶修危險(xiǎn)性較大，有效的工程搶險(xiǎn)搶修是控制事故、消滅事故的關(guān)鍵，因此搶險(xiǎn)搶修人員應(yīng)根據(jù)事故處置方案，在確保不中毒、不著火、不爆炸等自身安全的基礎(chǔ)上，以最快的速度堵漏排險(xiǎn)后實(shí)施搶險(xiǎn)搶修工作。

⑦ 醫(yī)療救護(hù)及社會(huì)支援

企業(yè)應(yīng)建立醫(yī)療救護(hù)小組和物資保障系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)生燃?xì)馐鹿蕰r(shí)，醫(yī)療救護(hù)人員應(yīng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行醫(yī)療救護(hù)，以減少人員傷亡。如發(fā)生燃?xì)獗ɑ蛉藛T傷亡重大事故，當(dāng)企業(yè)應(yīng)急搶救力量不足或有可能危及社會(huì)安全時(shí)，應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮部必須立即向上級(jí)匯報(bào)，向事故周邊單位及群眾發(fā)出通報(bào)，必要時(shí)請(qǐng)求社會(huì)力量支援，如消防、醫(yī)療、公安及交通部門等。

3、有關(guān)規(guī)定和要求

燃?xì)庑袠I(yè)是個(gè)高危行業(yè)，安全生產(chǎn)是個(gè)系統(tǒng)工程。應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)協(xié)同公司各部門建立健全崗位責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度，尤其是安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)操作規(guī)程。要堅(jiān)持以人為本，關(guān)注安全，關(guān)愛(ài)生命，切實(shí)把安全生產(chǎn)工作抓好抓實(shí)。

應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要制定計(jì)劃對(duì)全體員工進(jìn)行事故預(yù)防和應(yīng)急搶險(xiǎn)知識(shí)教育；要有例會(huì)制度，并結(jié)合安全生產(chǎn)，對(duì)應(yīng)急搶險(xiǎn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查；半年做小結(jié)，年終有總結(jié)，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要采取有效措施加以整改。

應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要加強(qiáng)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，以提高指揮水平和搶險(xiǎn)隊(duì)伍應(yīng)對(duì)燃?xì)馔话l(fā)事故的能力；另外應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每年要組織一次應(yīng)急預(yù)案演練，進(jìn)行綜合性或?qū)I(yè)性應(yīng)急處理訓(xùn)練。

4、結(jié)語(yǔ)

尚未編制應(yīng)急預(yù)案的燃?xì)夤緫?yīng)依據(jù)“國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案”，結(jié)合城鎮(zhèn)燃?xì)馓匦院推髽I(yè)實(shí)際情況，編制好應(yīng)急預(yù)案，以提高企業(yè)應(yīng)對(duì)燃?xì)馔话l(fā)事故的能力，保障城鎮(zhèn)居民生命財(cái)產(chǎn)安全，構(gòu)建和諧社會(huì)，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

第三篇：運(yùn)輸車輛的事故應(yīng)急預(yù)案

1.事故類型和危害程度分析

公司是集生產(chǎn)、銷售一體化服務(wù)的企業(yè)，貨物運(yùn)輸主要采用公司的運(yùn)輸車輛，公司共有解放運(yùn)輸車輛，叉車輛，小型轎車輛，駕駛?cè)藛T名，各種車輛出車頻繁，在運(yùn)輸過(guò)程中易發(fā)生交通事故，從而引起人員傷忙、火災(zāi)等，按照事故類型可分為交通事故、自燃事故、被盜、被搶事故，因此車輛安全是公司安全工作的重點(diǎn)。

風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果：

（1）交通事故

車輛本身機(jī)械故障，機(jī)件失靈（特別是制動(dòng)和方向的存在問(wèn)題），剎車抱死、跑偏或剎車片損壞，輪胎磨損嚴(yán)重，車輛超期服役，維修保養(yǎng)未及時(shí)做好；

車廂中人貨混裝、貸物超載；

駕駛員的駕駛技巧、經(jīng)驗(yàn)，行車安全意識(shí)、精神狀態(tài)，路況熟悉度，不良習(xí)性后的駕駛，如酒后駕駛、超速行駛；

夏季炎熱高溫，冬季低溫干冷，雨季、臺(tái)風(fēng)季節(jié)、低溫結(jié)冰等惡劣氣候。

上述因素均可能引發(fā)交通事故。

（2）自燃事故

車輛漏電、短路、漏油等車輛質(zhì)量問(wèn)題容易造成車輛自燃起火；夏季時(shí)，將車放置陽(yáng)光底下暴曬，例如：將一次性打火機(jī)放在儀表臺(tái)上，易引發(fā)火災(zāi)事故的發(fā)生；

夏季高溫天氣，冬季干冷的天氣，都易造成車輛發(fā)生自燃事故；導(dǎo)靜電接裝置失靈；

上述因素均可能引發(fā)自燃事故。

（3）貨物丟失運(yùn)輸過(guò)程中貨物被盜、被搶；駕駛?cè)藛T麻痹大意，車廂門未鎖好。

2.應(yīng)急處置基本原則

2.1.1保護(hù)人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延為主要；統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)、公司自救與社會(huì)救援相結(jié)合的原則。

2.1.2堅(jiān)持時(shí)間就是生命的原則：事故發(fā)生時(shí)采取最快捷的方式實(shí)施應(yīng)急救援，同時(shí)上報(bào)應(yīng)急總指揮、副總指揮，啟動(dòng)綜合應(yīng)急預(yù)案。

2.1.3堅(jiān)持“屬地為主”的原則：充分處用當(dāng)?shù)厥鹿蕬?yīng)急救援的各種資源，在當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織開展事故應(yīng)急救援工作。

3.組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)

3.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)見(jiàn)綜合應(yīng)急預(yù)案。

3.2現(xiàn)場(chǎng)處置小組及職責(zé)

3.2.1現(xiàn)場(chǎng)處置小組成員：賀駛員、押運(yùn)員。

職責(zé)：

（1）根據(jù)事故情況采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，上報(bào)部門安全管理人員，同時(shí)向當(dāng)?shù)?10或122報(bào)警，說(shuō)明事故概況及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急情況；

（2）就地?fù)尵仁軅藛T并向當(dāng)?shù)?20求救；

（3）及時(shí)疏散現(xiàn)場(chǎng)圍觀人員及車輛，并設(shè)置警戒區(qū)。

（4）采取合理措施控制火災(zāi)事故擴(kuò)大，若無(wú)法控制時(shí)立即向當(dāng)?shù)?19報(bào)警。

4.預(yù)防與預(yù)警

4.1危險(xiǎn)源監(jiān)控

4.1.1嚴(yán)把司機(jī)進(jìn)公司準(zhǔn)入關(guān)，司機(jī)須持有與其駕駛車型相符的合格駕駛證；

4.1.2每班必對(duì)駕駛員三檢執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，必對(duì)滅火器，安全錘、車內(nèi)設(shè)施是否有拆改進(jìn)行檢查；

4.1.3每班出車前檢查車輛的轉(zhuǎn)向裝置、剎車裝置、信號(hào)燈具、喇叭和輪胎等，保持車況良好，嚴(yán)禁帶“病”車輛上路4.1.4嚴(yán)格按規(guī)定對(duì)車輛實(shí)施保養(yǎng)、檢修、年檢，堅(jiān)持運(yùn)輸“三檢制”，確保車況完好；

4.1.5每月對(duì)線路檢一次，對(duì)重點(diǎn)車輛及駕駛員的行車、操作、情況處置進(jìn)行檢查；

4.1.6每月根據(jù)不同形勢(shì)要求季節(jié)特點(diǎn)，對(duì)駕駛員進(jìn)行兩次安全培訓(xùn)教育；

4.1.7定期對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)員工安全行車意識(shí)及車輛自燃事故的應(yīng)對(duì)處理培訓(xùn)。

4.1.8每年對(duì)運(yùn)營(yíng)駕駛員進(jìn)行24小時(shí)脫產(chǎn)安全培訓(xùn)教育；

4.1.9對(duì)事故多發(fā)的'駕駛員（重點(diǎn)人）進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓(xùn)，并記錄在案；

4.1.10開展經(jīng)常性、有針對(duì)性的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)；

4.1.11夏季天氣炎熱，車內(nèi)溫度高，為防止車輛和運(yùn)輸易燃物品車輛自燃現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)盡量將車停在陰涼處或定時(shí)對(duì)車倆灑水降溫。

4.2預(yù)警行動(dòng)

駕駛員途中發(fā)生事故后，第一時(shí)間打電話報(bào)警，同時(shí)組成現(xiàn)場(chǎng)處置小組對(duì)事故進(jìn)行應(yīng)急處理，以防事故擴(kuò)大，并上報(bào)公司應(yīng)急指揮辦公室，辦公室判定事故的大小，立即上報(bào)公司應(yīng)急指揮部，指揮部根據(jù)事故嚴(yán)重程度啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。；

5.信息報(bào)告程序

5.1報(bào)告程序流程圖

5.2應(yīng)急指揮辦公室24小時(shí)電話為：0391-72xxx

5.3報(bào)告程序

發(fā)生交通事故，應(yīng)根據(jù)事故情勢(shì)在采取應(yīng)急措施的同時(shí)要進(jìn)行事故報(bào)告工作：

一般事故的，駕駛員直接報(bào)公司應(yīng)急辦公室和報(bào)交警處理，辦公室人員在24小時(shí)內(nèi)以書面形式向總經(jīng)理報(bào)告。

較大以上事故的，駕駛員在確保自身安全的情況下，向119、120、110、122報(bào)警，同時(shí)向應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)告，辦公室向總指揮、副總指揮報(bào)告，總指揮接到報(bào)告后立即啟動(dòng)綜合應(yīng)急預(yù)案。

啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后根據(jù)事故級(jí)別確定響應(yīng)級(jí)別，按綜合應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的方式上報(bào)。

報(bào)告內(nèi)容：

事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車號(hào)、事故簡(jiǎn)述（事故類別、人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、發(fā)展趨勢(shì)），現(xiàn)場(chǎng)處置和救援狀況等。

6.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施

6.1交通事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施

(1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，駕駛員、押運(yùn)員組成現(xiàn)場(chǎng)處置小組立即采取以下應(yīng)急措施: ⑴把車輛移至安全地帶，在確保安全的情況下，在車后放置危險(xiǎn)警示標(biāo)志，撥打122報(bào)告交警大隊(duì)，協(xié)助事故現(xiàn)場(chǎng)的清理。

(2)檢查傷亡人員，死亡人員用草席塑料布等可遮蓋物覆蓋尸體，對(duì)受傷人員馬上進(jìn)行搶救，傷勢(shì)重者馬上攔截過(guò)往車輛送至醫(yī)院搶救，靠近市郊的馬上打120電話，讓醫(yī)院派救護(hù)車進(jìn)行出車搶救。

(3)如無(wú)車輛應(yīng)急搶救，可用手機(jī)及相機(jī)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拍照取證保留，或者用石灰繩索等標(biāo)記傷員位置及肇事車輛的位置，然后動(dòng)用肇事車輛搶救傷員。留守人員看護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并搶救物資。

(4)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)內(nèi)容為：肇事車輛停車位置、傷員位置、各種碰撞碾壓痕跡、剎車拖橫、血跡等。保護(hù)材料可就近尋找，如石灰、繩索、樹木、石頭等，禁止其他無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。待交警部門現(xiàn)場(chǎng)取證好才與撤銷保護(hù)。

(5)應(yīng)急救援人員到現(xiàn)場(chǎng)后按相應(yīng)職責(zé)進(jìn)行處置。

6.2自燃事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，駕駛員、押運(yùn)員組成現(xiàn)場(chǎng)處置小組立即采取以下應(yīng)急措施:車輛拯救：初起火時(shí)，駕駛員可使用車輛上的滅火器進(jìn)行滅火，在情況允許的條件下應(yīng)關(guān)閉油路、氣路和電路總閥，有可能的情況下卸下車上貨物。如火勢(shì)擴(kuò)大的，應(yīng)放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火。

救援人員協(xié)助救援：救援人員到場(chǎng)后，應(yīng)在能力范圍內(nèi)對(duì)傷員進(jìn)行救治，或協(xié)助相關(guān)部門轉(zhuǎn)移傷員。救援人員可使用滅火器對(duì)起火車輛進(jìn)行滅火。如火勢(shì)擴(kuò)大的，應(yīng)放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火。

6.3被搶、被盜事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即采取以下應(yīng)急措施:

保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)內(nèi)容為：肇事車輛停車位置、被搶、被盜狀態(tài)、各種被搶被盜痕跡，記清搶劫人員的面貌特征等。待出警部門現(xiàn)場(chǎng)取證好才與撤銷保護(hù)。

7.應(yīng)急物資與裝備保障

滅火器、消防鏟、滅火沙、危險(xiǎn)警示標(biāo)志、醫(yī)藥箱、手套、手電筒、常用藥物等等。

由公司運(yùn)管部門保存好公司上述物資，交通拯救物資另外有車輛、隨車工具等。

第四篇：燃?xì)馔话l(fā)事故應(yīng)急預(yù)案

1、總則

1.1編制目的

為規(guī)范和加強(qiáng)鍋爐安全生產(chǎn)事故應(yīng)急工作，使應(yīng)急安全有序、高效實(shí)施及時(shí)控制和消除事故危害，最大限度減少事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)社會(huì)安定，特制定本預(yù)案。

1.2編制依據(jù)

本預(yù)案依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《鍋爐壓力容器、壓力管道特種設(shè)備事故處理規(guī)定》制定本預(yù)案。

1.3適用范圍

此預(yù)案適用于本單位鍋爐事故、火災(zāi)事故、(或者有可能發(fā)生)鍋爐爆炸的事故。

1.4應(yīng)急預(yù)案體系

本預(yù)案是我公司蒸汽鍋爐事故的綜合與處置相結(jié)合的預(yù)案體系。

1.5應(yīng)急工作原則

快速反應(yīng)，統(tǒng)一指揮，專業(yè)救援搶險(xiǎn)與單位自救相結(jié)合。

2、危險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)性分析

2.1鍋爐概況

本單位生產(chǎn)鍋爐，現(xiàn)有WNS2-1.0-Y/Q型臥式內(nèi)燃天燃?xì)忮仩t一臺(tái)，主要運(yùn)行參數(shù)壓力為1.0Mpa、額定蒸發(fā)量：2t/h、最高蒸汽溫度1844℃；鍋爐房建于廠區(qū)西北側(cè)。

2.2危險(xiǎn)性分析

2.2.1燃?xì)庹羝仩t在運(yùn)行中遇特殊情況可出現(xiàn)超壓、爆管等事故，如處理不當(dāng)會(huì)引起鍋爐爆炸。

2.2.2燃?xì)庹羝仩t在密閉狀態(tài)下運(yùn)行，當(dāng)壓力超過(guò)鍋筒承受壓力時(shí)，會(huì)造成鍋筒破裂(爆炸)。同時(shí)鍋筒壓力瞬時(shí)降為大氣壓力，高溫?zé)崴杆僬舭l(fā)，體積激烈膨脹而爆沸造成第二次爆炸，釋放出大量能量產(chǎn)生巨大的作用力和沖擊波，給人們的生命和財(cái)產(chǎn)造成重大傷害。

2.2.4燃?xì)庹羝仩t爆炸的破壞力決定于燃?xì)庹羝仩t的容積、壓力和溫度。

2.2.5燃?xì)庹羝仩t爆炸原因

(1)超壓：因違章操作、安全附件失靈或安全聯(lián)鎖保護(hù)裝置失效，使鍋爐的運(yùn)行壓力超過(guò)鍋筒的承受壓力而發(fā)生爆炸。

(2)鍋爐的受壓元件自身缺陷或損壞，降低了自身的承受壓力而造成鍋爐爆炸。

3、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

3.1指揮部的組成人員和職責(zé)

3.1.1指揮部主要職責(zé)

(1)執(zhí)行國(guó)家有關(guān)事故應(yīng)急救援工作的法規(guī)和政策。

(2)分析災(zāi)情，確定事故應(yīng)急方案，制定各階段的應(yīng)急對(duì)策。

(3)發(fā)生事故時(shí)，負(fù)責(zé)搶救工作的組織、指揮。

(4)確定各部門的職責(zé)，協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系。

(5)為搶救提供物質(zhì)保障及其他保障條件。

(6)負(fù)責(zé)內(nèi)、外信息的接收和發(fā)布、向上一級(jí)救援機(jī)構(gòu)匯報(bào)事故搶救情況。

(7)組織預(yù)案的學(xué)習(xí)、演練、改進(jìn)。

(8)負(fù)責(zé)了解、檢查各搶救部門的工作，及時(shí)提出指導(dǎo)或改進(jìn)意見(jiàn)。

(9)適時(shí)調(diào)整各部門人員組成，保證搶救組織正常工作。

(10)對(duì)預(yù)案的執(zhí)行或演練情況進(jìn)行總結(jié)、評(píng)審。

(11)向有關(guān)新聞機(jī)構(gòu)發(fā)布信息。

(12)負(fù)責(zé)向上級(jí)部門做事故報(bào)告。

3.1.2總指揮：董富岳總經(jīng)理

職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮工作，發(fā)布搶險(xiǎn)命令，對(duì)特殊情況進(jìn)行緊急決斷，協(xié)調(diào)各部門工作內(nèi)容向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，事故處理情況對(duì)應(yīng)急工作全面負(fù)責(zé)。

3.1.3副總指揮：李光前、佘瑞杰

職責(zé)：負(fù)責(zé)指揮技術(shù)人員及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作，提出搶險(xiǎn)、搶修作業(yè)依據(jù)、技術(shù)規(guī)范，提供準(zhǔn)確可行的搶險(xiǎn)方案。并隨時(shí)向總指揮匯報(bào)情況，負(fù)責(zé)消防和警戒人員的安排，布置善后和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。

3.2搶險(xiǎn)事故處置組成員

(1)成員：李志勤、甑茂智、彭軼瓊

(2)主要職責(zé)：對(duì)鍋爐運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控和發(fā)生事故時(shí)應(yīng)急處理，避免爆炸事故的發(fā)生；鍋爐爆炸后進(jìn)行搶救處置。

3.3消防、保衛(wèi)、后勤組職責(zé)

成員：韓良

職責(zé)：負(fù)責(zé)消防器材，爆炸后如有火情立即投入滅火;負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)，布置警戒，控制人員有序疏散;組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門，提供各種搶險(xiǎn)物資。

第五篇：運(yùn)輸車輛的事故應(yīng)急預(yù)案

為加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸突發(fā)安全事故的處理能力，消除安全事故隱患，避免或減少危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故，特別是較大以上事故的發(fā)生，并在事故發(fā)生后迅速、有效地進(jìn)行控制和處理，保護(hù)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，結(jié)合公司實(shí)際，制定本預(yù)案。

一、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)分工：

（一）、組織機(jī)構(gòu)：公司設(shè)立危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱領(lǐng)導(dǎo)小組），下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)日常工作。

領(lǐng)導(dǎo)小組成員：

組 長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成 員：

辦公室：

（二）、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)和分工：

我公司一旦發(fā)生危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動(dòng)本預(yù)案，實(shí)施應(yīng)急救援工作。

組 長(zhǎng)：負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的道路運(yùn)輸安全事故的應(yīng)急救援工作。

副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作，協(xié)調(diào)落實(shí)救援車輛、器材和設(shè)備，并率領(lǐng)有關(guān)人員迅速趕赴事故發(fā)生地，配合安全監(jiān)督管理局和當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門開展救援工作，調(diào)查事故原因，處理善后工作，領(lǐng)導(dǎo)小組成員，協(xié)助組長(zhǎng)，副組長(zhǎng)組織實(shí)施應(yīng)急救援工作，趕赴事故發(fā)生地，參與救援工作，調(diào)查事故原因，處理善后工作。

辦公室：負(fù)責(zé)日常工作，保持與各單位部門信息聯(lián)系，負(fù)責(zé)制訂、修正公司應(yīng)急救援預(yù)案，組織救援人員演練，定期檢查救災(zāi)滅火器和設(shè)備。發(fā)生危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸事故時(shí)，按照本預(yù)案，立即向交通行業(yè)主管部門、公安部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報(bào)告。統(tǒng)籌安排救援力量，調(diào)配救援車輛、器材、設(shè)備，趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，開展救援工作。負(fù)責(zé)同事故發(fā)生地政府及有關(guān)部門的聯(lián)系，總結(jié)事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

（三）、公司各危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛駕駛員、押運(yùn)員必須具備道路運(yùn)輸安全事故的處置能力，牢記各部門應(yīng)急救援電話，隨車必須攜帶安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備。

二、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故調(diào)查：

公司主要配合縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和有關(guān)部門調(diào)查、處理我公司危險(xiǎn)貨物道運(yùn)輸中發(fā)生的安全事故；指導(dǎo)直接從事危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸?shù)鸟{駛員、押運(yùn)員對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的應(yīng)急處置能力，密切配合公司及上級(jí)各部門調(diào)查處理危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故。

三、應(yīng)急救援程序：

（一）、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸發(fā)生事故后，值班員或安全員要立即向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，公司領(lǐng)導(dǎo)接到事故報(bào)告后要立即向交通行政主管部門和公安機(jī)關(guān)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)前傷亡情況、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、事故報(bào)告單位和初步原因分析等。

（二）、根據(jù)事故發(fā)生地的有關(guān)部門確定的事故類型（如火災(zāi)型、爆炸型、泄漏型）采取相應(yīng)的應(yīng)急救援措施，立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，組織實(shí)施救援，不得拖延、推委。并采取以上的必要措施，減少事故損失，防止事故蔓延、擴(kuò)大。

1、立即組織營(yíng)救受害人員，組織撤離或采取其它措施，保護(hù)危害區(qū)域的其他人員；

2、迅速控制危害源，根據(jù)危險(xiǎn)貨物的`性質(zhì)和有關(guān)部門的檢驗(yàn)、檢測(cè)，測(cè)定事故的危害區(qū)域和危害程度。

3、針對(duì)事故對(duì)人體、動(dòng)植物、土壤、水源、空氣造成的現(xiàn)實(shí)危害和可能產(chǎn)生的危害，迅速采取封閉、隔離、洗消等措施。

（三）、公司在接到危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即將事故情況報(bào)告交通行業(yè)管理部門和公安部門，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局；領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人和成員應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，配合事發(fā)地政府及有關(guān)部門開展搶險(xiǎn)、救援工作。及時(shí)妥善處理好事故善后工作；進(jìn)一步了解情況，隨時(shí)向交通行業(yè)管理部門、公安部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報(bào)告事故后續(xù)情況。

四、公司危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援電話：

領(lǐng)導(dǎo)小組成員要落實(shí)值班制度，保持通訊暢通。

1、值班電話：

2、領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)電話：

3、領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)電話：

4、領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室電話：

5、其他有關(guān)部門急救電話：公安110、消防119、急救120、交警122。

五、各類危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛道路運(yùn)輸事故的救援措施

（一）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸硫酸車道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援措施：

硫酸外觀形狀是無(wú)色透明液體，其特性有遇水暴濺、易燃物、有機(jī)物會(huì)引起燃燒、遇氧化物會(huì)產(chǎn)生劇毒氣體、有較強(qiáng)的腐蝕性、其蒸氣有毒、有吸濕性和強(qiáng)氧化性。

1、 硫酸車輛一旦在運(yùn)輸途中發(fā)生事故的.處置方法；

（1）、發(fā)生硫酸泄漏或硫酸倒出，事故現(xiàn)場(chǎng)的當(dāng)事人（駕駛員、押運(yùn)員）應(yīng)立即向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和公司應(yīng)急救援小組報(bào)告、同時(shí)迅速采用自身對(duì)突發(fā)事故的處置能力，如：就地利用水對(duì)泄漏的硫酸進(jìn)行沖洗，沙土掩蓋撒出的硫酸，用泥土堵截繼續(xù)流出的硫酸，嚴(yán)禁直接人員去堵截和關(guān)閉閥門及管道，然后迅速疏散周圍群從，設(shè)立禁戒線，等待有管部門和救援組的到來(lái)。

（2）、有人員燒傷、蝕傷，立即向最近的醫(yī)療救護(hù)“120”求救并將傷員抬離現(xiàn)場(chǎng)，如皮膚燒傷用大量水或小蘇打水沖洗，重者等待救護(hù)車送醫(yī)院。

（3）、公司安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人接到信息后，火速趕到現(xiàn)場(chǎng)指揮施救，并通知安監(jiān)、行業(yè)主管部門和公司搶險(xiǎn)技術(shù)人員參加救援。

（4）、當(dāng)事人（駕駛員、押運(yùn)員）應(yīng)積極向當(dāng)?shù)卣鶎咏M織取得聯(lián)系，迅速運(yùn)石灰把硫酸所流到之處撒上，疏散圍觀人群至200米外。

（5）、災(zāi)情控制后，迅速與當(dāng)?shù)卣鶎咏M織聯(lián)系發(fā)布信息杜絕人畜飲水。如硫酸流到田、塘、湖、河、江。

（6）、現(xiàn)場(chǎng)清理，由環(huán)監(jiān)部門對(duì)水進(jìn)行抽檢，隨時(shí)掌握水情報(bào)告，事故現(xiàn)場(chǎng)的酸堿中和物清除干凈后用大量水沖洗。

（7）、環(huán)監(jiān)部門的報(bào)告確認(rèn)安全后方可解除現(xiàn)場(chǎng)的封鎖并撤離現(xiàn)場(chǎng)。

（二）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸油罐車道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援措施；

成品油具有易燃、易爆、易揮發(fā)、易產(chǎn)生靜電等特性，在裝卸、運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中，安全不穩(wěn)定因素較大，為加強(qiáng)成品油的運(yùn)輸安全，有效防止道路運(yùn)輸安全事故發(fā)生，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，必須制定應(yīng)急救援措施。

2、油罐車一旦發(fā)生泄漏和交通事故的處置方法：

（1）、事故現(xiàn)場(chǎng)的當(dāng)事人（駕駛員、押運(yùn)員）應(yīng)立即向最當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和公司應(yīng)急救援小組報(bào)告，同時(shí)要迅速采用自身對(duì)突發(fā)事故的處置能力，利用現(xiàn)有的消防設(shè)施、設(shè)備實(shí)施搶救，防止事故的蔓延和擴(kuò)大。

（2）、事故有人員傷亡，應(yīng)立即向最近的醫(yī)療機(jī)構(gòu)撥打“120”求救，并將傷員做一些簡(jiǎn)單的處置后，抬至離開現(xiàn)場(chǎng)安全處，等待救護(hù)車。

（3）、事故發(fā)生后如果有火災(zāi)，當(dāng)時(shí)人（駕駛員、押運(yùn)員）應(yīng)立即利用車載干粉滅火器對(duì)準(zhǔn)火苗的根部滅火，控制火情，疏散圍觀人群至安全地帶。防止罐體發(fā)生爆炸。

（4）、發(fā)生事故的車輛如果嚴(yán)重受損，應(yīng)立即調(diào)用其它罐車轉(zhuǎn)移所運(yùn)的危險(xiǎn)貨物，并要指派專用的裝卸及管理人員進(jìn)行實(shí)施，以防次生事故的發(fā)生。

（5）、事故現(xiàn)場(chǎng)的清理，對(duì)撒、漏在地面的成品油要進(jìn)行沖洗和清理。

（三）、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸爆炸品車道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援措施：

爆炸品遇明火、電火花、震動(dòng)、撞擊有引起爆炸的危險(xiǎn)，爆炸品運(yùn)輸車輛一旦發(fā)生事故，會(huì)給人民生命財(cái)產(chǎn)、社會(huì)環(huán)境造成極大傷害，為加強(qiáng)爆炸品車輛運(yùn)輸安全管理，充分保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全、保護(hù)社會(huì)環(huán)境，特制定應(yīng)急救援措施

3、爆炸品車輛在運(yùn)輸途中一旦發(fā)生事故。

（1）、事故當(dāng)事人（駕駛員、押運(yùn)員）必須立即報(bào)告當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和公司應(yīng)急救援小組，同時(shí)迅速疏散周圍群眾，設(shè)立禁戒線。

（2）、爆炸品車輛途中發(fā)生事故，應(yīng)盡可能將車上貨物轉(zhuǎn)移到安全地帶，并落實(shí)指派專人負(fù)責(zé)守護(hù)，對(duì)撒落在地上不能轉(zhuǎn)移的，應(yīng)立即對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離和設(shè)立禁戒線。

（3）、如果事故發(fā)生了火災(zāi)，首先要充分利用車載滅火器進(jìn)行滅火，控制火苗的擴(kuò)大。

事故發(fā)生后，公司救援組要積極協(xié)助有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查，查出事故原因，嚴(yán)格按照事故“四不放過(guò)”的原則認(rèn)真分析和查處相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，妥善處理好善后工作，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

以上應(yīng)急救援預(yù)案，是針對(duì)我公司危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故的救援處置，是公司各科室、駕駛員、押運(yùn)員、安全管理人員、救援組全體人員的責(zé)任和義務(wù)，公司一旦啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案后，全體人員必須聽(tīng)從救援組的指揮，無(wú)條件的立即行動(dòng)起來(lái)，如有見(jiàn)死不救、行動(dòng)遲緩，將按照相關(guān)法律、法規(guī)進(jìn)行嚴(yán)懲。