千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《交通安全講話稿》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《交通安全講話稿》。

第一篇：交通安全國旗下演講稿

尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：

大家好!

今天我演講的題目是《交通安全伴我行》。在我們的日常生活中，交通安全總是和我們?nèi)缬半S形，人們都希望平安地度過每一天，然而事實(shí)卻總是大相徑庭。中國每天因車禍死亡的人數(shù)就有280多人，每年就有十萬多人葬身車輪。血淋淋的事實(shí)擺在人們面前，人們不禁要問：“這是為什么呢?”

我想這是因?yàn)樵谶@些行人和洗車駕駛員的眼里，紅綠燈和交通安全是可以忽略不計(jì)的。，他們或許真的有急速，但他們不知道的是，行人闖紅燈，下一站可能就是醫(yī)院或者是閻王殿。司機(jī)闖紅燈，如果發(fā)生了事故，就可能會失去人生自由，害人害己。而這些悲劇的根源就是他們不遵守交通規(guī)則，無視交通安全，才釀成了苦果。

為了避免悲劇的發(fā)生，我們應(yīng)該時(shí)刻牢記交通規(guī)則，不論做什么都應(yīng)該把安全放在第一位。比如，在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅黃綠三種信號燈，這時(shí)候我們就應(yīng)該做到紅燈停，黃燈等，綠燈行，過馬路才會安全。當(dāng)我們隨爸爸媽媽一起出行時(shí)，我們要提醒爸爸媽媽要做到各行其道，靠右行駛，看清警示牌，我們才能做到安全出行、平安歸家。不能逞一時(shí)之快，將自己的生命當(dāng)兒戲。

交通安全像是警鐘，懸掛在我們身后。這個警鐘時(shí)時(shí)刻刻都在長鳴，好像在提醒我們要遵守交通規(guī)則，把安全放在第一位。

愿我們每位同學(xué)快樂地成長，平安地生活!

我的演講到此結(jié)束，謝謝大家!

第二篇：交通安全國旗下演講稿

各位老師、同學(xué)們：

大家好!今天我主講的題目是“交通安全記心中”。

交通安全問題直接關(guān)系到我們每個人。不但關(guān)系到每個同學(xué)能否正常發(fā)育健康成長，也關(guān)系到在場的各位師生能否快樂地工作和學(xué)習(xí)，更關(guān)系到每個家庭的幸福。

大家都知道，我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年因車禍死亡的人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬，居世界之首。也就是說，平均每5分鐘就有1人死于車禍，而不到半小時(shí)就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數(shù)字。在這些觸目驚心的數(shù)字后面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠(yuǎn)凋零。

我想，同學(xué)們?nèi)记宄哼@些教訓(xùn)無論發(fā)生在誰的身上都會給受害者人身造成傷害、甚至死亡;會給受害者家庭造成極大的損失;會給學(xué)校正常教學(xué)秩序造成混亂;會給社會造成不穩(wěn)定影響。至少會想到：假如我們平時(shí)重視交通安全，遵守交通規(guī)則，就不會出現(xiàn)交通事故，起碼可以減少;假如我們上下樓梯都能靠右行，假如我們課間不追逐打鬧，……我們就會少發(fā)生，甚至不發(fā)生交通安全事故。其實(shí)，有些傷害事件是能避免的。專家們一致認(rèn)為，通過教育和預(yù)防，80%的中小學(xué)生意外傷害事故是可以避免的。

作為一名遵紀(jì)守法的好學(xué)生，我們理應(yīng)積極行動起來，從我做起，從身邊做起。借今天國旗下講話機(jī)會，我對全校師生提出十條建議：

1、上學(xué)和放學(xué)路上不要因?yàn)橼s時(shí)間闖紅燈、騎飛車，到校后不以怕遲到為借口在校園內(nèi)騎行，要按照指定位置整齊存放。

2、校內(nèi)課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯靠右邊，做到慢步輕聲。

3、放學(xué)按時(shí)離校，不經(jīng)老師允許不隨意在校園內(nèi)逗留。駕車的老師要自覺延時(shí)下班，主動避讓學(xué)生。

4、上學(xué)、放學(xué)途中要遵守交通規(guī)則，防止交通事故的發(fā)生。不能私自騎摩托車、搭載農(nóng)用車回家，不乘坐超員和無證、無牌的機(jī)動車，不在學(xué)校門口上下車輛。

5、放學(xué)后按時(shí)回家，不在路上逗留，不并排行駛，不去未成年人禁止的場所。

6、校外注意交通安全，不跨越護(hù)欄，要走人行道;過馬路，嚴(yán)守信號燈的指揮，看清楚過往車輛，走斑馬線，做到“寧等一分，不搶一秒”;

7、行走和騎自行車時(shí)要集中注意力，不看書，不聽音樂，不閑聊，不打鬧，不三五成群地玩耍和嬉戲。注意力集中是避免交通事故最有效的方法。

8、未滿12周歲的小學(xué)生禁止騎自行車，不滿16周歲的學(xué)生禁止騎電動車。

9、每逢雨雪天氣，或者霜凍，路面會變得格外濕滑，無論騎車還是步行都要格外注意，避免跌倒受傷。遇到重度霧霾或者大霧天氣，能見度會大幅降低，這時(shí)候，不但要自己注意安全，還應(yīng)時(shí)刻提防他人或其它車輛不能正常行駛給我們造成傷害。

10、加強(qiáng)自我教育，培養(yǎng)自身良好的心理品質(zhì)，與同學(xué)、老師保持和諧的關(guān)系，以積極的態(tài)度對待學(xué)習(xí)和生活，嚴(yán)防惡性事件的發(fā)生。

同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠(yuǎn)，只怕一步險(xiǎn)”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!

第三篇：交通安全會議精彩講話稿

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

大家好！

我是公交二公司xx車隊(duì)駕駛員xx，很榮幸能夠參加今天的會議。作為新時(shí)期的公交駕駛員，我認(rèn)為安全就是最好服務(wù)，所以安全運(yùn)營這根弦時(shí)刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長，就忽視、淡化安全工作。因?yàn)榘踩苯雨P(guān)系到乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定，把乘客視為親人一般來抓安全保安全，既是確保運(yùn)營的前提，也是對乘客的一種關(guān)愛。為了社會和諧，為了天津市交通的穩(wěn)定，為了確保夏季運(yùn)營的安全，結(jié)合這次開展的集中治理公交行車秩序活動，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議：

一、自覺遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識和安全素質(zhì)，強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人，從自己做起，從現(xiàn)在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規(guī)，不開斗氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴(yán)格做到不安全不運(yùn)營，確保安全工作萬無一失。

二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙，打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車，非站停車，人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強(qiáng)行。

三、提高駕駛技能，落實(shí)力保制度，在特殊繁華路段和進(jìn)出站時(shí)車速要慢、遇道路堵塞時(shí)，不亂并、亂擠、亂插車當(dāng);進(jìn)入大站，上車乘客較多時(shí)，不拖帶乘客，發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺落實(shí)好早出前，行駛中，收車后的力保檢查，避免開帶病車上路，造成人為事故的發(fā)生。

總之，開安全車，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂和安全留給乘客、留給市民!

第四篇：道路交通安全講話稿

同志們：

這次會議的主要任務(wù)是認(rèn)真總結(jié)第三季度道路交通安全工作，表彰規(guī)范農(nóng)村短途客運(yùn)市場試點(diǎn)工作先進(jìn)集體和先進(jìn)個人，分析研究第四季度的道路交通安全工作，切實(shí)采取有效措施，扎扎實(shí)實(shí)地做好××××年的道路交通安全工作。剛才，縣公安局局長、道路交通安全工作局際聯(lián)席會召集人鄧時(shí)學(xué)同志作了具體部署。下面，我再強(qiáng)調(diào)四點(diǎn)。

一、必須高度重視

多次強(qiáng)調(diào)：“安全生產(chǎn)關(guān)系群眾生命，要作為一項(xiàng)重要工作切實(shí)抓好”。對此，我們各級各部門必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會，全面貫徹，牢固樹立生命至上、安全為天的思想，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，務(wù)必從抓安全就是貫徹落實(shí)“三個代表”重要思想，抓安全就是抓發(fā)展，就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力，就是優(yōu)化投資環(huán)境的高度，深刻認(rèn)識抓好安全生產(chǎn)工作的極端重要性，以對黨對國家對人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，把安全生產(chǎn)作為工作中的一項(xiàng)重要任務(wù)，擺在突出的位置抓緊抓好抓落實(shí)，堅(jiān)決遏制重特大事故，減少一般事故的發(fā)生。

二、必須落實(shí)責(zé)任

各部門、各單位的行政“一把手”是本地區(qū)、本部門、本單位安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，對本地區(qū)、本部門、本單位的安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)，親自抓;分管領(lǐng)導(dǎo)，對分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)，具體抓;領(lǐng)導(dǎo)班子所有成員都要切實(shí)承擔(dān)起責(zé)任，從我做起，從細(xì)枝末節(jié)做起，抓重點(diǎn)，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，抓日常防范，逐步形成“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、群眾監(jiān)督參與，社會重視支持”的安全生產(chǎn)工作新格局。要以貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》為契機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，把任務(wù)目標(biāo)和工作目標(biāo)層層分解，層層簽訂責(zé)任書，把安全生產(chǎn)工作政績與各級領(lǐng)導(dǎo)干部的獎勵任用直接掛鉤，同時(shí)，通過政府監(jiān)管、法律規(guī)范、政策導(dǎo)向、經(jīng)濟(jì)制約、宣傳教育等手段，建立和完善安全生產(chǎn)監(jiān)管的長效機(jī)制。

三、必須突出重點(diǎn)

元旦、春節(jié)即將來臨，做好雙節(jié)“黃金周”期間的安全生產(chǎn)工作，防止重特大事故發(fā)生，確保全縣人民過一個喜慶、祥和的節(jié)日，是當(dāng)前十分重要的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，意義重大，使命光榮，任務(wù)艱巨。主要應(yīng)從以下幾個方面著力。

一要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署。各級各部門要進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，抓好各項(xiàng)安全工作的落實(shí)。節(jié)日前，各級各部門主要領(lǐng)導(dǎo)要對雙節(jié)期間的安全生產(chǎn)工作做專題研究部署，精心組織、周密安排，全面落實(shí)雙節(jié)期間安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。交通部門要根據(jù)節(jié)日期間的客流量合理調(diào)整車次、船次、航班等。各個風(fēng)景名勝區(qū)、公園、游樂園要按照接待容量合理安排游覽活動，切實(shí)控制好高峰時(shí)段游人總量，合理疏導(dǎo)游客，嚴(yán)防擁堵、踩踏等突發(fā)事件的發(fā)生。公安部門要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定做好大型公眾聚集活動的審批及安全保衛(wèi)工作。旅游、衛(wèi)生及安全監(jiān)管部門要做好應(yīng)對各種突發(fā)的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作，確保各項(xiàng)安全保障措施落實(shí)到位。

二要強(qiáng)化檢查，有效防范。雙節(jié)之前，各級各部門都要集中開展一次安全大檢查。公安、交通、運(yùn)管等部門要嚴(yán)格對運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢測、檢驗(yàn)，加強(qiáng)對客運(yùn)企業(yè)特別是旅游客運(yùn)公司的監(jiān)督檢查，強(qiáng)化客運(yùn)工作人員的安全教育，嚴(yán)禁車船超載，嚴(yán)肅查處非法從事旅游客運(yùn)等危及游客安全的行為。要認(rèn)真做好駕駛員、路面行車秩序、交通運(yùn)輸企業(yè)和危險(xiǎn)路段整頓工作，重點(diǎn)查處交通運(yùn)輸工具帶病、超載、超限、超時(shí)運(yùn)營等嚴(yán)重違法行為。強(qiáng)化安全檢查措施，嚴(yán)格查禁乘客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)物品，確保交通運(yùn)輸安全。各個風(fēng)景名勝區(qū)、公園、游樂園經(jīng)營單位要切實(shí)加強(qiáng)對汽車、游船等游客運(yùn)載工具及大型游藝機(jī)等設(shè)備的安全檢查，對達(dá)不到安全要求的，一律停止運(yùn)營使用。公安、消防等部門要認(rèn)真組織開展對人員密集場所和易燃易爆化學(xué)物品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營場所的排查和整治，特別是要重點(diǎn)加強(qiáng)對車站、碼頭、商場、影劇院、歌舞廳、賓館飯店、網(wǎng)吧等人員密集場所的消防安全排查、檢查和整治。各建筑施工單位要對在建的施工工地開展全面安全檢查。各個舉辦大型文體、商貿(mào)活動的單位要按照“誰主辦、誰負(fù)責(zé)”的原則，建立應(yīng)急救援預(yù)案，在保證安全的前提下，有序地組織各項(xiàng)活動?？h安委會各成員單位要在抓好本部門大檢查的基礎(chǔ)上，組成聯(lián)合督查組開展綜合督查，檢查要注重實(shí)效，決不允許走過場、流于形式，確保萬無一失。

三要及時(shí)報(bào)告，執(zhí)行制度。各級各部門、各企事業(yè)單位要嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)同志節(jié)日值(帶)班制度，加強(qiáng)節(jié)日期間的值班工作，及時(shí)掌握安全生產(chǎn)動態(tài)。對各種突發(fā)事故和異常情況，必須組織力量及時(shí)妥善處理并按規(guī)定及時(shí)、如實(shí)向上級有關(guān)部門報(bào)告。

四、必須強(qiáng)化措施

第四季度正值歲末年初，能否平安地度過××××年，這段時(shí)間十分關(guān)鍵。各級各部門主要領(lǐng)導(dǎo)必須高度重視，親自過問、檢查和督促。

一抓宣傳教育。要充分利用電視、報(bào)刊、標(biāo)語、宣傳畫、出動宣傳車、設(shè)置宣傳咨詢點(diǎn)等喜聞樂見的形式，廣泛開展安全宣傳活動。要結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)抓重點(diǎn)教育，結(jié)合工作特點(diǎn)抓常識教育，結(jié)合崗位特點(diǎn)抓適應(yīng)性教育，結(jié)合演講活動抓專項(xiàng)教育，結(jié)合突出案例抓典型教育，結(jié)合普遍現(xiàn)象抓集中教育。

二抓監(jiān)督檢查。要檢查好重點(diǎn)區(qū)域，要檢查好思想觀念，了解企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)是否從思想上真正重視安全工作。要檢查好安全制度，認(rèn)真查看是否真正落實(shí)，執(zhí)行制度是否逗硬，防范措施是否有力。監(jiān)督檢查做到“四個結(jié)合”，即日常巡查與定期檢查相結(jié)合，個別抽查與突擊檢查相結(jié)合，專項(xiàng)檢查與全面檢查相結(jié)合，企業(yè)內(nèi)部自查與相互交叉檢查相結(jié)合。

三抓防范機(jī)制。防范機(jī)制的建設(shè)有利于實(shí)現(xiàn)安全工作由被動型向主動型的轉(zhuǎn)變，我們在堅(jiān)持以往好的做法基礎(chǔ)上，要不斷開拓創(chuàng)新，探索建立良好的安全防范新機(jī)制。對轄區(qū)內(nèi)存在安全隱患的行業(yè)、點(diǎn)、段實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控，嚴(yán)防死守，查出的安全隱患，對有條件解決的，立即提出整改方案，落實(shí)經(jīng)費(fèi)、人員和責(zé)任限期整改。對無條件解決的，在加強(qiáng)監(jiān)控的同時(shí)，積極匯報(bào)并爭取上級支持創(chuàng)造條件整改。

四抓事故查處。各類安全事故必須按“四不放過”原則進(jìn)行嚴(yán)肅查處。各級監(jiān)察、監(jiān)督部門要切實(shí)履行職責(zé)，加大安全監(jiān)察工作力度，對敷衍塞責(zé)、失職、瀆職的，必須依法予以嚴(yán)肅查處。

五、必須轉(zhuǎn)變作風(fēng)

安全生產(chǎn)貴在重視、貴在落實(shí)，既重過程，更重結(jié)果。要抓落實(shí)、防事故，關(guān)鍵是要從各級領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任落實(shí)、措施落實(shí)、作風(fēng)落實(shí)抓起。目前，全縣正開展科級領(lǐng)導(dǎo)干部集中教育整頓，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要把轉(zhuǎn)變作風(fēng)貫穿到每一項(xiàng)工作，特別是安全生產(chǎn)工作中。無論何時(shí)何地，各級領(lǐng)導(dǎo)干部尤其是行政一把手對安全生產(chǎn)工作都必須保持高度警覺，以身作則，深入實(shí)際，認(rèn)真檢查、分析安全生產(chǎn)中存在的不足和隱患，切實(shí)采取措施加以解決。發(fā)生事故后，主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)一定要立即趕赴現(xiàn)場，指揮施救，認(rèn)真調(diào)查和妥善處理事故，并舉一反三，落實(shí)整改和防范工作。

同志們，安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾的生命安全和根本利益，事關(guān)全黨全國工作的大局，事關(guān)社會穩(wěn)定。安全生產(chǎn)工作搞得好，是我們應(yīng)盡的職責(zé)，搞不好，無法向黨和人民交代。希望大家認(rèn)清形勢，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，強(qiáng)化措施，真抓實(shí)干，為實(shí)現(xiàn)全縣經(jīng)濟(jì)“抓住機(jī)遇、加快發(fā)展”營造安全穩(wěn)定的環(huán)境。

謝謝大家!

第五篇：道路交通安全講話稿

同志們：

這次全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作推進(jìn)會，主要任務(wù)是進(jìn)一步貫徹落實(shí)市、縣關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)精神，部署和推進(jìn)我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作，進(jìn)一步促進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)職能轉(zhuǎn)變和監(jiān)管模式創(chuàng)新，努力實(shí)現(xiàn)我縣農(nóng)村道路交通安全管理新突破。剛才，易桂蕊局長就前期工作進(jìn)行了通報(bào)，并對下一步工作進(jìn)行了安排，李宗剛局長就今年農(nóng)村道路交通安全管理工作考核作了很好的發(fā)言，請大家認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面，我就全縣農(nóng)村道路交通安全管理講三點(diǎn)意見。

一、進(jìn)一步提高認(rèn)識、統(tǒng)一思想，切實(shí)增強(qiáng)推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全管理的緊迫感和責(zé)任感

近年來，縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全縣各級各部門從加快推進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)全局出發(fā)，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展，農(nóng)村公路建設(shè)取得了重大突破，農(nóng)村道路交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步形成，為新農(nóng)村建設(shè)和全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了強(qiáng)勁支撐。但隨著農(nóng)村道路建設(shè)的突飛猛進(jìn)，農(nóng)村人流、物流、車流也隨之迅猛增長，農(nóng)村道路交通安全管理問題開始凸顯，并成為現(xiàn)階段事故預(yù)防工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，其特征主要表現(xiàn)在三個方面：一是違章多。通過對近幾年農(nóng)村道路交通事故分析得出：95%以上的農(nóng)村道路交通安全事故系違法違章造成。二是管理難。農(nóng)村道路交通安全管理涉及職能部門多、基層力量弱、監(jiān)管經(jīng)費(fèi)少，加之農(nóng)村道路路多、面寬、量大，對交通違法行為往往只能采取突擊檢查的形式，管理工作難以深入持久，不能做到標(biāo)本兼治。三是隱患大。受資金、地形限制，我縣廣大農(nóng)村道路安保工程建設(shè)相對滯后，安全隱患不能得到及時(shí)整改。一些農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)運(yùn)力無法滿足群眾出行需求，催生大量無牌無證車輛涌入農(nóng)村道路從事非法營運(yùn)，增加了農(nóng)村道路交通的安全風(fēng)險(xiǎn)。為此，全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級成員單位務(wù)必高度重視農(nóng)村道路交通安全管理工作，充分認(rèn)識當(dāng)前我縣農(nóng)村道路交通安全管理存在的困難和問題，切實(shí)增強(qiáng)抓好工作落實(shí)的緊迫感和責(zé)任感，積極探索農(nóng)村交通安全管理的新路子、新辦法，全力加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)管理工作。

二、進(jìn)一步突出重點(diǎn)、狠抓落實(shí)，著力破解農(nóng)村道路交通安全管理“四大難題”

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要從當(dāng)前我縣農(nóng)村道路交通安全管理的重點(diǎn)難點(diǎn)出發(fā)，努力解決好無人管、管不了、無權(quán)管、管不好的“四大難題”。

(一)明確主體、建立機(jī)構(gòu)、落實(shí)人員，確保農(nóng)村道路交通安全有人管。6月初，縣政府出臺下發(fā)《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的意見》(古府發(fā)?20xx?87號)，進(jìn)一步明確各鄉(xiāng)鎮(zhèn)是農(nóng)村道路交通安全管理主體，要切實(shí)做好農(nóng)村道路交通安全管理工作。隨后，縣政府辦發(fā)文要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在6月30日前組建“交管辦”、統(tǒng)一掛牌、配備人員，但9月15日，我到部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)就農(nóng)村道路交通安全管管工作進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，從調(diào)研情況來看，形勢不容樂觀，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作進(jìn)展不平衡，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作很有起色，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)還沒有理順，特別是極少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，直今“交管辦”牌子都沒有領(lǐng)取或領(lǐng)了尚未掛牌，對縣政府工作意見置若罔聞、毫不執(zhí)行，在這里提出嚴(yán)厲批評。

(二)保障經(jīng)費(fèi)、落實(shí)場地、配齊裝備，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦能夠管。在前期檢查調(diào)研情況來看，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)對交管辦經(jīng)費(fèi)尚未落實(shí)、裝備尚未配備。對此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要結(jié)合本地實(shí)際，將人員工作經(jīng)費(fèi)和安全防護(hù)裝備費(fèi)用納入財(cái)政預(yù)算，切實(shí)加大經(jīng)費(fèi)保障力度，落實(shí)辦公場所，配備電腦、攝像機(jī)或照像機(jī)等必要的辦公設(shè)備。對縣級統(tǒng)一配備的執(zhí)法裝備，請公安局牽頭，抓緊與財(cái)政等部門對接，盡快采取配備相關(guān)裝備，確保各項(xiàng)管理工作有序開展。

(三)委托監(jiān)管、協(xié)助執(zhí)法、強(qiáng)化培訓(xùn)，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)有權(quán)管。按照農(nóng)村道路交通安全管理相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度及文件要求，安監(jiān)、公安、交通、農(nóng)機(jī)等部門要把相關(guān)職能職責(zé)和監(jiān)管事項(xiàng)委托給鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府適時(shí)開展綜合執(zhí)法，建立聯(lián)合執(zhí)法和協(xié)助管理長效機(jī)制。同時(shí)，縣法制辦牽頭，安監(jiān)、公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)等部門配合，盡快組織全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員分期分批進(jìn)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得行政協(xié)助執(zhí)法證件后，迅速開展工作。

(四)完善制度、強(qiáng)化措施、落實(shí)責(zé)任，確保農(nóng)村道路安全管得好。為確保農(nóng)村道路交通安全能夠管得住、管得好、管出成效，縣級相關(guān)職能部門要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦從制度、措施和職責(zé)上加強(qiáng)管理。一是建立工作制度。要制定適合本轄區(qū)實(shí)際的工作規(guī)范和制度，涵蓋道路隱患排查整治要求、駕駛?cè)藛T管理、車輛管理，使交管辦日常管理更加規(guī)范、合理、公正;二是明確管理措施。要重點(diǎn)加強(qiáng)轄區(qū)營運(yùn)客車、?；奋嚒⒛ν熊?、校車的常態(tài)監(jiān)管，與交警大、中隊(duì)、運(yùn)管部門實(shí)現(xiàn)信息互通和共享，建立違法信息的舉報(bào)制度，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其村社交通管理員、信息員的作用;三是明確工作職責(zé)。要認(rèn)真落實(shí)交通管理員、信息員以及村社相關(guān)協(xié)管人員的工作職責(zé)，采取包片、包路段等形式，不留死角和監(jiān)管盲區(qū)，確保監(jiān)管到位。

三、進(jìn)一步多措并舉、綜合施策，努力開創(chuàng)我縣農(nóng)村道路交通安全管理新局面

農(nóng)村道路交通安全管理是一項(xiàng)長期、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級成員單位要創(chuàng)新思路、改進(jìn)方法，多措并舉、狠抓落實(shí)，努力開創(chuàng)我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作的新局面。

(一)加強(qiáng)基層基礎(chǔ)工作，準(zhǔn)確掌握轄區(qū)基本情況。

(二)加大交通安全宣傳，努力提高交通安全意識。

(三)繼續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施，大力改善農(nóng)村道路通行條件?？h級有關(guān)職能部門要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)，進(jìn)一步加大安全投入，逐步完善農(nóng)村道路交通安全設(shè)施，逐步改善農(nóng)村道路的通行條件，提高通路率和通車率。進(jìn)一步加大對危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)路段的治理，加強(qiáng)縣鄉(xiāng)以下道路交通標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線的設(shè)置工作，在三級以下山區(qū)公路設(shè)置客運(yùn)車輛夜間禁止通行的禁令標(biāo)志，在急彎、臨水、臨崖路段設(shè)置波型防護(hù)欄或防撞墻，在長下坡路段設(shè)置減速震蕩線。對不能及時(shí)設(shè)置和完善標(biāo)志標(biāo)線等防護(hù)警示設(shè)施的路段，要采取相應(yīng)臨時(shí)處置措施，有效預(yù)防交通事故發(fā)生。對新建、改建的農(nóng)村公路，必須嚴(yán)格落實(shí)安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度，嚴(yán)格把好設(shè)計(jì)審查關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和竣工驗(yàn)收關(guān)“三道關(guān)口”。

(四)加快發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，不斷提高農(nóng)村客運(yùn)覆蓋面。大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)是解決農(nóng)民出行難問題的最終途徑，也是有效緩解非法營運(yùn)車輛非法載人嚴(yán)重交通違法行為的重要手段。交通運(yùn)輸部門要以安全優(yōu)質(zhì)便民為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，通過調(diào)研、評估等方式，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)農(nóng)村公路和農(nóng)村客運(yùn)的發(fā)展，從線路規(guī)劃、客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面最大限度地考慮群眾利益，對符合通行客車條件的農(nóng)村線路投放運(yùn)力，開通客運(yùn)班車，提高農(nóng)村客運(yùn)覆蓋面，最大限度地方便于民，讓農(nóng)民群眾乘上方便車、放心車。同時(shí)，組織專門力量進(jìn)一步加大對非法營運(yùn)的打擊和處理力度，切實(shí)保護(hù)合法經(jīng)營，努力維護(hù)農(nóng)村運(yùn)輸市場秩序，確保群眾出行安全。

(五)強(qiáng)化工作目標(biāo)考核，嚴(yán)格追究責(zé)任?？h安辦要對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)行嚴(yán)格的安全目標(biāo)考核，建立激勵約束機(jī)制，納入安全生產(chǎn)年度目標(biāo)考核，并綜合排名。一年內(nèi)發(fā)生較大農(nóng)村道路交通事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，除按照相關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行追究外，還要對當(dāng)年安全生產(chǎn)工作實(shí)行否決制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)要向縣政府述職?？h上還將適時(shí)組織對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作推進(jìn)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，對工作不落實(shí)、責(zé)任不落實(shí)的，將嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。

同志們，農(nóng)村道路交通安全管理任務(wù)艱巨、責(zé)任重大，讓我們在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，狠抓落實(shí)，深入推進(jìn)，嚴(yán)格監(jiān)管，全力保障人民群眾出行安全，為加快實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)交通統(tǒng)籌、營造安全暢通有序環(huán)境、助推縣域經(jīng)濟(jì)最好最快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。

謝謝大家!