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第一篇：安全生產會議講話稿

各位領導、同志們：

今年以來，在省交通運輸廳的堅強領導下,通過全省各級港航部門的共同努力,我省港航業(yè)安全生產形勢總體穩(wěn)定。但是，我們也應該清醒地看到，當前我們水路運輸面臨形勢嚴峻，水路運輸安全生產工作仍存在很多問題和薄弱環(huán)節(jié)，主要體現在：

一、港口發(fā)展大型化、專業(yè)化、多元化，安全生產管理難度加大

我省港口逐步向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展，裝卸儲運工藝及設備設施的技術含量與復雜程度增加，特別是危險品碼頭，港口投資經營主體多元化，安全管理水平參差不齊，個別企業(yè)規(guī)章制度不健全，安全生產責任制沒有真正落到實處。

二、水路運輸旅客量增多，保障出行安全面臨新挑戰(zhàn)

冬季是我省旅客水路運輸的高峰期。特別是即將到來的元旦、春節(jié)“雙節(jié)”，旅客運輸吞吐量將達到高峰，客運碼頭、旅游碼頭的安全生產存在巨大壓力。另外，三亞天涯海角、?？诩t樹林等水上旅游項目仍存在一定“三無”船舶，碼頭無證經營情況，給旅客運輸安全生產工作帶來新的挑戰(zhàn)。

三、中小型航運企業(yè)效益低下，安全生產意識薄弱

部分航運企業(yè)受利益驅使，存在隨意變更經營航線、超越核定航線范圍航行以及安全管理人員在船上兼職等情況，船舶管理方面“托而不管”的現象也屢禁不止，影響船舶航行安全。

四、船舶進出島數量增加，船舶航行安全存在安全隱患

目前我省部分沿海、沿河在建項目未按照國家相關規(guī)定設置施工安全警示標志，船舶航行安全存在一定安全隱患。另外，春運期間，船舶進出量較大，由于我省沿海航道多為單向進出航道，船舶調度面臨較大壓力。

五、渡口渡船仍存在較多安全隱患

在近期開展的渡口渡船安全管理監(jiān)督檢查中發(fā)現，我省部分渡口渡船仍存在較大的安全隱患，涉及的渡口多達×個，渡船多達×艘。集中表現為：部分渡口未經審批，“三無”渡船非法渡運現象嚴重，渡船超定額載客、部分渡口沒有層層簽訂XX年安全管理責任書以及部分渡口未設置渡口管理人員。

今年以來，我們在安全管理方面主要做了以下幾點工作：

一是布置做好全省港航業(yè)的安全生產隱患排查治理工作。

二是深入開展“安全生產年”、“安全生產月”活動。

三是針對交通運輸部聯(lián)合檢查組對我省瓊州海峽重點“四客一?！贝凹案劭谶M行交通消防安全檢查發(fā)現的問題，及時下發(fā)通知，督促相關企業(yè)制訂整改方案，全面做好整改工作。

四是切實做好防臺防汛及大運會期間水路交通的安全保障等專項工作。

五是組織編制我識水路交通突發(fā)事件應急預案》，目前初稿已完成。

下階段，針對存在的問題和特點，我們將重點抓好以下幾方面的工作：

一、提高認識，明確責任

冬春季節(jié)歷來是安全生產事故多發(fā)期，春運工作更是安全管理工作的重中之重。我們各級港航管理部門要從落實科學發(fā)展觀、構建社會主義和諧社會的高度，充分認識安全工作的重要性，深入貫徹落實省廳抓好今冬明春安全工作的各項要求，切實增強做好港航業(yè)安全管理工作的責任感、緊迫感和使命感。

要樹立“以人為本”的理念，堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真落實安全生產企業(yè)主體、部門監(jiān)管、屬地管理“三個責任”，加大安全防范、安全監(jiān)管、事故責任追究 “三個工作力度”，做到制度落實、責任落實、崗位落實、應急落實、查處落實，抓緊、抓實、抓細各項工作。

二、突出重點，嚴格監(jiān)管

堅持從重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)、重點時段等方面入手，加強港航安全監(jiān)管力度，確保水路運輸安全。

一是重點加強客運碼頭、客滾碼頭、危險品貨物裝卸區(qū)域等關鍵場所安全監(jiān)管，督促經營人落實各項安全規(guī)章和安全生產責任制，著重抓好瓊州海峽等重點部位安全防范工作，保證客貨滾裝運輸安全。加大對海南煉化碼頭、八所港化工危險品碼頭等危險品碼頭作業(yè)的安全監(jiān)管力度，杜絕港口危險貨物作業(yè)安全事故發(fā)生。

二是加大渡口渡船安全監(jiān)管力度。一方面，要加快渡口渡船改造步伐，及時更新老舊船舶，提高渡口渡船安全技術水平；另一方面，要強化渡口渡船及渡工監(jiān)管，打擊非客船載客及超載行為，維護渡運秩序，確保當地老百姓出行安全。

三是進一步強化水運市場監(jiān)督。各市縣港航部門要“屬地管理”原則，加強水上旅游客運管理，打擊“三無”船舶、隨意變更航線、超越核定航線航行等違法行為，確保水運市場經營有序。

四是開展全省船舶管理市場清理整頓。按照省廳的部署，與海事部門聯(lián)合開展為期×個月的船舶管理市場清理整頓活動，對轄區(qū)內的船舶管理企業(yè)和接受委托管理的船舶進行篩查，加強對違法從事船舶管理行為的監(jiān)督處罰，建立并完善船舶管理公司動態(tài)管理，完善監(jiān)管措施，提高準入門檻，提高船舶管理企業(yè)的技術水平。

五是加大航道巡查力度。加強與市縣交通部門溝通聯(lián)系，開展跨河臨河在建項目監(jiān)管和通航橋梁安全方面合作，督促業(yè)主按照程序辦理相關行政許可手續(xù)，設置施工標、警示標和橋涵標，完善通航橋梁防碰撞系統(tǒng)等。

六是抓好元旦春節(jié)期間水路運輸安全工作。加強對元旦、春節(jié)期間安全管理工作的組織領導，成立專門的領導小組，制定針對性的方案和措施，聯(lián)合各市縣港航管理部門，對全省港航企業(yè)進行專項安全大檢查，重點檢查客運（旅游）碼頭的安全管理責任落實、應急措施和客運站點應急演練等情況，全面排查各種事故隱患和管理薄弱環(huán)節(jié)，切實做好節(jié)日期間水路運輸安全管理工作。

三、強化檢查，落實整改

各級港航管理部門要根據春運和冬春季安全工作特點，要對港航企業(yè)開展以查“三違”、查隱患、查制度、查培訓、查應急預案為主要內容的安全檢查，突出對關鍵崗位、關鍵環(huán)節(jié)、關鍵人員的安全檢查。

要按照各自職責，落實安全監(jiān)管責任。主要領導及分管領導要深入一線，對客運站、港口危險貨物作業(yè)場所、客運（游）船、危險貨物運輸船舶安全管理工作進行檢查指導。對檢查發(fā)現的問題和隱患，要責令立即或限期整改，并督促跟蹤整改措施的落實；對發(fā)現存在重大安全隱患的，必須堅決停業(yè)整頓，經整改驗收合格后方可恢復作業(yè)。

四、加強值班，強化應急

實行領導安全值班制度，必要時要安排相關業(yè)務部門負責人輔助值班。要完善應急預案，落實應急搶險隊伍和設施設備，及時掌握安全動態(tài)情況，確保信息暢通。如發(fā)生各種突發(fā)事件和異常情況必須立即組織力量迅速、妥善處理，并按規(guī)定及時、如實上報。

第二篇：安全生產月講話稿

同志們：

今天是第十個全國“安全生產月”咨詢日，這次活動的主題是：“安全發(fā)展、預防為主”，目的是進一步推動安全生產法律、法規(guī)和安全知識的宣傳普及，提高全員安全意識和安全素質，預防和減少各類事故的發(fā)生。

一是樹立“以人為本、安全發(fā)展”構建和諧礦區(qū)的新理念。安全生產工作事關公司和職工生命財產安全，事關基本建設全面發(fā)展。在深入貫徹國家有關法律法規(guī)的基礎上，把“安全發(fā)展”的理念更加深入人心，讓安全文化進各施工單位每個角落，促進我公司基本建設快速發(fā)展。各部門、各單位的領導，要進一步增強安全生產法律法規(guī)意識，樹立“以人為本、安全第一”的責任感和緊迫感，認真負責地抓好安全建設工作，堅決防止事故的發(fā)生，真正擔負起“綜合治理，保障平安”的責任。

二是把宣傳貫徹安全生產法律法規(guī)，增強全體員工意識與開展安全專項整治有機結合起來。要以“預防為主、加強監(jiān)管、落實責任”為重點。公司安全職能部門要指導監(jiān)督到位;監(jiān)理單位要監(jiān)控管理到位;施工單位要整改落實到位，進一步提升安全建設總體水平。當前，整治工作要突出“查隱患、堵漏洞、促整改”，要突出重點部位，不定時、不定點的進行安全檢查。各隱患單位要加大安全整改力度進行整改，下大力氣消除隱患。

三是統(tǒng)一部署，密切配合，確?！鞍踩a月活動”取得成效。結合“安全生產月”活動，在全礦范圍內集中組織開展“雨季三防”、防治水、防治瓦斯和巷道支護質量等開展專項整治，充分發(fā)揮各職能部門和監(jiān)理人員的作用，加大檢查和執(zhí)法力度，力求做到全面徹底，不留死角。以排查整改本單位安全隱患及文明生產、建設安全文化、落實安全責任、改善安全生產環(huán)境、實現本質安全為目標，組織好本單位“安全生產月”活動，營造安全氛圍各部門各施工單位按照公司的總體部署，要認真組織好“安全生產月”宣傳活動。要全員發(fā)動、全員參與、精心組織、務求實效，在全礦掀起一個宣傳貫徹安全生產法律法規(guī)的新高潮，為我公司安全建設和和諧礦區(qū)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

祝全公司員工幸福安康，端午節(jié)快樂，謝謝大家。