千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《煤礦安全演講稿題目》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《煤礦安全演講稿題目》。

第一篇：煤礦愛崗敬業(yè)演講稿

尊敬的領(lǐng)導，親愛的同事們：

大家好！我是來自煤礦的一名普通員工，今天我站在這里，非常榮幸能和大家分享我的工作感悟和對愛崗敬業(yè)的理解。

首先，我想說的是，煤礦工作雖然辛苦，但我覺得這是一份非常有意義的工作。因為我們的工作直接關(guān)系著國家的能源安全，關(guān)系著千家萬戶的光明和溫暖。每當我看到那一排排整齊的'煤炭，我都會感到無比的自豪和驕傲。

在工作中，我一直堅持“安全第一，預防為主”的原則，嚴格遵守操作規(guī)程，做好自我防護。我知道，只有保護好自己，才能更好地工作，才能為家庭、為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻。

我認為，愛崗敬業(yè)不僅僅是一種態(tài)度，更是一種責任。我們要對自己的工作負責，對同事的安全負責，對企業(yè)的利益負責，對國家的能源安全負責。只有這樣，我們才能成為一名優(yōu)秀的煤礦工人，才能為祖國的繁榮富強貢獻自己的力量。

在此，我想呼吁所有的煤礦工人，讓我們共同努力，用我們的智慧和汗水，為祖國的發(fā)展添磚加瓦，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢貢獻自己的一份力量！

最后，我想說，我愛我的工作，我愛我的礦山，我愛我的祖國！讓我們一起努力，共創(chuàng)美好未來！

謝謝大家！

第二篇：煤礦安全知識講座心得體會

通過對安全知識體系的研究，我進一步了解了安全工作，提高了安全工作的基本理論知識。在這方面，我主要有以下經(jīng)驗：

一、安全工作要做到“安全第一，預防第一”

大事來抓。每個人都知道不安全事件帶來的危害，但在日常工作中往往被忽視、癱瘓、僥幸心理取代，往往要等到事故發(fā)生，造成損失，才會回頭提醒。給我們看的事故案例無疑是以鮮血為代價證明的，這是因為沒有把安全工作放在第一位。做好預防工作的關(guān)鍵是提高對這項工作的重視程度。在我們的維護工作中，應以安全規(guī)章制度為保障，嚴格執(zhí)行，杜絕工作中的習慣性違規(guī)行為。

二、加強安全知識培訓，提高預防意識

“不傷害他人，不傷害自己，不傷害他人”，特別要求各員工提高安全意識，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)，確保設(shè)備和人員的安全，準確把握日常安全生產(chǎn)管理的優(yōu)先事項。安全生產(chǎn)經(jīng)理也要時刻關(guān)注“安全比泰山重”，樹立“居安思?！钡膽n患意識，把安全提高到政治的.高度。無論是一線員工還是管理人員，都要充分了解崗位和部門可能涉及的危險因素。高危崗位人員和其他人員都應定期接受相關(guān)的安全教育和培訓。

三、安全工作要做到“三抓”，不要為隱患留縫隙。

首先，我們應該“關(guān)注重點”。制定重大維護作業(yè)和高風險作業(yè)的安全技術(shù)措施，加強現(xiàn)場監(jiān)督，確保措施的實施。加強過程控制，除工作前進行安全披露外，還應定期組織檢查，及時糾正隱患。這可以避免“11”.22“東黃輸油管道泄漏爆炸。

二是要“抓薄弱”。認真分析危險點，特別是對一些簡單的，加強工作量小的工作，克服粗心的想法，認為簡單的工作不容易出現(xiàn)安全問題。加強對臨時員工的教育和管理，其安全知識和技能相對較差，確保安全管理落實到各個角落。

三是要“抓細節(jié)”。千里之堤，毀于蟻穴。應該從小地方開始。細節(jié)不容易引起注意，如不合格的工期工具。然而，幾乎所有的重大事故都是由最初的“粗心”和“粗心”引起的。這些容易被忽視的細節(jié)很容易成為小事故的放大器。

總之，要牢固樹立安全第一的理念。從內(nèi)心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性。沒有安全生產(chǎn)，追求的好處就會成為泡沫。只有時刻思考安全，處處注意安全，牢記安全理念，才能營造穩(wěn)定和諧的氛圍。

第三篇：煤礦安全知識講座心得體會

11月9日的月日數(shù)恰好與火警電話號碼119相同，為增加全民的消防安全意識，使“119”更加深入人心，公安部在一些省市進行“119”消防活動的基礎(chǔ)上，于1992年發(fā)起，將每年的11月9日定為全國的“消防宣傳日”。

在這充滿愛的日子里，我們迎來了由世紀之星幼兒園與初禾體智能團隊共同策劃的20xx年大型安全親子拓展《消防總動員》!近幾年來，消防知識幾乎滲透到各大幼兒園、小學的課堂中去，為了能夠讓孩子們懂得如何防火，如何自救，如何救人，世紀之星幼兒園開展了此次消防演練的活動。

伴著陽光，伴著微風，我們化身大消防員和小小消防員，一同踏上了消防之旅。消防官兵，一個神奇的稱謂，危難之時，救人于水火。在災難到來的時候，他們永遠都是人群中的逆行者。

接下來，就是我們的任務環(huán)節(jié)了!首先第一個任務，是我們的《逃離火?！?在遇到火災的時候，您和孩子，能否準確的，不慌亂的，迅速的撤退呢?您是否會記得用濕毛巾捂住口鼻呢?在這個任務中，請您拉著寶貝的手，我們一起逃離!!

接下來的任務：《生死時速》!家長們用手托起了一條生的'路，將寶貝們以最快的速度，傳遞到安全的地方去!這是愛，這是傳承!這是犧牲!還記得那么在火災中死去的一對年輕的父母嗎，在他們兩個人建起的堅實的堡壘中，那個年僅2歲的孩子，安然無恙!

下一個任務：《高空營救》!孩子們將爬過由爸爸媽媽們撐起的防護網(wǎng)，到達安全的地帶，伴隨著不同程度的地震，我們的“小小消防員”無所畏懼!

第四個任務：《搶救傷員》!你是否看到過地鐵里，街道上，醫(yī)院的走廊中，突然昏倒的病人，你是否看到過因為溺水而失去呼吸的孩子們?如果可以，如果你可以用你的經(jīng)驗和知識去救他們，你，可愿意?今天的活動，我們就是要學習如何做心肺復蘇按壓，如何去搶救溺水者，讓我們?nèi)巳硕米跃?，人人懂得初步的救人常識，那么，會有太多的人，因此留下了他們最寶貴的生命!

第四篇：煤礦安全演講稿

各位評委、各位來賓、親愛的朋友們：

大家好！

我叫xxx，來自xxx。我是生在煤鄉(xiāng)，長在煤鄉(xiāng)，又是一名地地道道的礦工的女兒?？尚r侯，我卻不這么自信，一身煤汗味，一身黑煤面，總覺得父親干的是個丟面子的工作。隨著年齡的增長，我漸漸理解了父親，理解了父親的職業(yè)，也開始懂得為父親擔心。

大家都知道，礦工是四塊石頭夾腦袋的職業(yè)。風險高，發(fā)病率高是這個職業(yè)的特點。因此，安全成了我們家常念的經(jīng)。為了讓父親不帶思想包袱，每天有個好心情，母親承擔了扶老攜幼、春種秋收的全部任務。她總說，礦上事要緊，家里事我能扛。生活中有個怨言氣語，她深埋心底；家里有個大事小情；她咬咬牙自各兒來，就連生我們姐弟倆那么大的事，她都瞞著我爸。每天目送父親遠走的身影，母親都把心提到了嗓子眼兒。直到按時回家才能放下心來。

記憶中，父親最多的是紅本本。每到年底，父親領(lǐng)回新的紅本本時，母親都含著熱淚把它摸了一遍又一遍。我不解的問：這是啥？媽媽激動的說：這呀，就代表你爸又平安了一年，我們家又平安了一年。，平安好，平安好啊！

父親常說：狼找離群羊，禍找違章人。不講安全，哪怕是微弱的一點火星，就能使易燃易爆的瓦斯氣體怒火爆發(fā)；不懂安全，哪怕是小小的一個工具包，也會引發(fā)不安全的隱患；不要安全，哪怕是一念之差，也會讓操作中的生命處于危險。作為一名井下維護隊隊長，保證井下安全成了他格守的信念。也正是這種信念，讓他十多年來平平安安下井，安安全全回家。

可那一次，意外發(fā)生了。

下井之后，他和幾位棚工開始打棚頂，他突然發(fā)現(xiàn)，棚頂?shù)囊桓鶛M梁已經(jīng)老化，隨時都有塌方的危險。他立即要求在場的幾位棚工即時更換。幾位年輕的棚工，不但不聽勸阻，反而惡語相向：哼怕個啥？還就差這一根？就在這冷嘲熱諷的語聲還未平息之時，只聽一聲大喊：快躲開！只見他一個前撲，把棚工推在一旁。與此同時，棚頂轟隆一聲，塌了下來。就在幾個未受傷的棚工還沒反映過來之時，一起本應避免的人身事故就這樣發(fā)生了。霎時間一片烏黑，什么也看不見了。

幾分鐘后，搶救人員趕到了現(xiàn)場，蒙蒙隆隆看見一根三米長的木柱下壓著一個人，滿臉是煤滿身是血，分不清是誰。他就這樣，在勸阻不成而險情發(fā)生的那一剎那，用自己的身體擋住了塌下來的柱子。幸虧搶救及時，腿部骨折了，但總算撿回了一條命。

當我和媽媽飛奔著趕到醫(yī)院的時候，病房里擠滿了人，父親緩緩睜開雙眼，第一句話就是說：都怪我，要是我再強硬些就不會發(fā)生了……當時不聽勸阻的幾位礦工痛哭流涕、后悔不已，老王，受傷的該是我們呀，我們對不住你，要是我們早一步聽你的勸阻，那里會有這樣的事，給礦上造成這么大的損失，還讓你受這個難哪！

望著病床上的父親，我心里是既痛又恨，我痛，為父親的傷病而痛，我恨，恨那些不聽勸阻的棚工知識的貧乏、意識的淺薄、行為的幼稚！

第五篇：煤礦安全知識講座心得體會

近年來，我國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，網(wǎng)民數(shù)量居世界第一。不少人想當然地認為，我國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已處于世界先進水平。其實不然。雖然我國是世界上的網(wǎng)絡(luò)大國，但還不是網(wǎng)絡(luò)強國，互聯(lián)網(wǎng)自主創(chuàng)新能力不強，寬帶普及率與發(fā)達國家相比有較大差距，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展瓶頸仍然突出。同志指出：“沒有網(wǎng)絡(luò)安全就沒有國家安全，沒有信息化就沒有現(xiàn)代化?！本S護網(wǎng)絡(luò)空間安全成為維護國家安全新的戰(zhàn)略制高點。維護網(wǎng)絡(luò)空間安全，必須加快培養(yǎng)壯大高素質(zhì)人才隊伍?？梢哉f，如何培養(yǎng)靠得住、本領(lǐng)強、打得贏的網(wǎng)絡(luò)安全專業(yè)人才，是維護我國國家安全和發(fā)展利益的重大課題。為此，必須深化教育改革，著力培養(yǎng)熟練掌握信息系統(tǒng)安全知識、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施安全知識、信息對抗知識，具有較強實踐能力和創(chuàng)新能力的專業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全人才隊伍。實現(xiàn)這一目標，應協(xié)調(diào)推進學科建設(shè)、人才培養(yǎng)、實踐鍛煉等各方面教育改革工作。目前，可以從以下五個方面探索推進。

加強學科專業(yè)建設(shè)。加強網(wǎng)絡(luò)安全人才培養(yǎng)，一個重要途徑是加強學科專業(yè)建設(shè)。為此，國務院學位委員會、教育部已聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于增設(shè)網(wǎng)絡(luò)空間安全一級學科的通知》，旨在全面提升網(wǎng)絡(luò)空間安全學科建設(shè)水平。加強學科專業(yè)建設(shè)，應統(tǒng)籌規(guī)劃專業(yè)方向設(shè)置，擴大招生規(guī)模，為滿足社會需求培養(yǎng)更多專業(yè)人才。加強學科專業(yè)建設(shè)，還應加強與之配套的科研項目基金扶持力度，創(chuàng)辦具有權(quán)威性、影響力的網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域?qū)W術(shù)刊物，定期舉辦學科專業(yè)領(lǐng)域的學術(shù)會議。

改革人才培養(yǎng)模式。培養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)安全人才，可以根據(jù)學科專業(yè)特點實行本、碩、博連讀教育方式，合理縮短學制。例如，西南交通大學采取“4+X”“3+X”人才培養(yǎng)模式，打破本、碩、博培養(yǎng)界限，有效提升了教學效率，取得了較好效果。在實踐中，還可以嘗試實施“實驗班”“人才培養(yǎng)基地”等計劃，大膽開展教學方法改革，構(gòu)建人才培養(yǎng)、科學研究、學科建設(shè)“三位一體”的新模式。

加強教師隊伍建設(shè)。網(wǎng)絡(luò)安全人才培養(yǎng)滯后，一個重要原因是師資力量不足。針對一些高校網(wǎng)絡(luò)安全方面教師缺乏的情況，可以開設(shè)“進修班”“深造班”等，分階段、分人群制定教師培訓計劃，使大量非科班出身的教師轉(zhuǎn)好學科方向、夯實學科功底，切實擔負起網(wǎng)絡(luò)安全教學任務。同時，可以公開招聘海內(nèi)外優(yōu)秀教師，高薪聘請行業(yè)內(nèi)權(quán)威專家，建設(shè)“專兼結(jié)合”“新老互補”的高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)安全師資隊伍。

改進教材編寫。教材是教學的基礎(chǔ)。要制定科學合理的網(wǎng)絡(luò)安全教材編寫方案，邀請高水平學者加入教材編委會，明確分工、層層把關(guān)，做好教材的編纂、評審和發(fā)行工作?？梢蚤_發(fā)視頻教學資源，推動傳統(tǒng)書本教材向多媒體互動式教材轉(zhuǎn)化提升。加強入門性、普及性培訓教材和相關(guān)科普讀物的編寫、出版工作，努力增強公眾維護網(wǎng)絡(luò)安全的意識與能力。

第六篇：生命安全演講稿

寫下這個題目,我就知道我在拾人牙慧――古往今來,流傳下來的關(guān)于這方面的文章真是浩如煙海,表現(xiàn)這個主題的故事也是汗牛充棟,許多先哲們富含哲理的話至今鏗鏘在耳,我難道比人家有什么更深刻更高明的見解嗎 如果曰是.那顯然是不明智的,也是不自量力的――所以在這個問題上,無論怎么說和說什么,也是難脫離前人的窠臼,也都是老調(diào)重彈.

但是,即使冒天下之大不敬,我還是要大聲疾呼:人們啊,一定要珍愛生命!

發(fā)出這樣的吶喊,是緣于我最近看的兩篇報道,都是關(guān)于自己作孽,漠視生命而導致交通事故,造成死亡的悲慘結(jié)局的.

一則是關(guān)于酒后駕車釀禍的,駕駛員潘某與朋友聚餐,其自恃量大,連干數(shù)杯.出門上車,尚覺無恙.誰知所喝之酒后勁大,不一會兒,便頭昏腦脹,手腳不靈.他想快點開車回家,不料在上一座立交橋后,汽車失控,導致越過欄桿,墜至橋下,遂車毀人亡.

另一則是關(guān)于新鮮好奇而招致車禍的.某廠長去市外辦事,途中正在學習駕駛,尚未取得駕證的廠長非得讓駕駛員坐副駕駛座上,自己開車過一把車癮.結(jié)果在一條沒有隔離帶的道路上,與對面車錯車時相撞,廠長死亡,駕駛員負重傷.

"死者長已矣""生者淚已涸"可痛也夫!可被也夫!人生之大不幸乃生離死別耳!一個歡蹦亂跳的大活人轉(zhuǎn)瞬間便關(guān)山阻隔陰陽分界了,叫人如何不哀傷!

不過,痛則痛矣,兩例車禍的.死者實在有點不值得.細想起來,人世間死亡的形式多種多樣,但歸納起來無非兩種:一種是被動死亡,比如患絕癥,比如他殺等:另一種是主動死亡,比如自殺,比如上述彭某,某廠長二人.二人都是置生命于兒戲,懷僥幸心理,逞一時之勇,圖片刻之歡,而終至命喪黃泉,說是鬼催的,這話有迷信色彩,說是主動赴死,這話狠毒了點兒:但如果說他們是"不愛惜生命,才遭不幸",則是貼切的,沒有疑義的.

生命是寶貴的.生命對于我們每個人只有一次,.所以應該珍愛生命,像電影《泰坦尼克號》主人公所言:"過好每一天".需要說明的是,珍愛生命不是隱忍茍活,不是貪生怕死,不是疑神疑鬼,不是惶惶不可終日,而是心懷坦蕩,光明磊落,保持健康心理,不愚昧,不蠻干,科學的愉快的去學習去生活.自然,如果出現(xiàn)生命和正義"不可兼得"的時候,我們也應該做到像孟子所說的"舍生取義".話似乎扯遠了一點,但也并非與主題風牛馬不相及.這就首先要求我們在出行時做到遵章守法,安全禮讓,不讓生命被無謂的事情所傷害,以避免因漠視生命而造成的人間悲劇.

珍愛生命就從安全出行做起吧!