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第一篇：部隊安全在我心中演講稿范文

各位老師，同學(xué)們，大家好!也許在座的各位小時候都有這樣的人生經(jīng)歷：在我們蹣跚學(xué)步的時候，母親會經(jīng)常充滿關(guān)愛地指點：“孩子，繞過前面的石子……”;在我們要出門上學(xué)時，父親會在身后語重心長地叮嚀：“兒子，當(dāng)心路上的汽車啊!……”絲絲縷縷都是愛，點點滴滴系著情。在人生的旅途上，祝你平安DD是人們永恒的祝愿，祝你幸福DD是人們共同的期盼。

如果一個人失去了生命，那么他所擁有的財富、所有的幸福也就失去了意義。這句話形象地告訴了我們生命是何等的寶貴!前蘇聯(lián)偉大的作家奧斯特洛夫斯基，在經(jīng)歷了人生的萬千磨難后依然贊頌：“人最寶貴的東西是生命，生命只有一次?！蓖瑢W(xué)們，當(dāng)我們看見藍(lán)天下電力五線譜勾勒出一幅幅美麗的圖畫時，當(dāng)我們贊嘆那風(fēng)馳電掣的鋼鐵巨龍時，大家是否想到過：安全與生命的關(guān)系、安全與幸福的關(guān)系?

我想：在座的各位同學(xué)都清楚的知道交通事故的危害吧。下面就讓我給你舉一個活生生的例子吧。她是一個和我們的年齡相仿的小女孩，由于一次車禍，她被無情的奪取了雙腿。從四歲時，她那瘦小的身軀只能坐在半個籃球里用一個籃球代替腿，用胳膊艱難的撐著向前挪動，一直以來不知磨破了多少籃球。當(dāng)他看到同齡的孩子都高高興興背著書包上學(xué)時，她是多么的渴望自己有一雙腿，和小伙伴一起感受學(xué)習(xí)的快樂與充實。然而留給她的卻是痛。

第二篇：關(guān)于部隊安全的演講比賽稿

親愛的老師，同學(xué)們：

大家好!

諸葛亮說：“天行健，君子以自強不息!”自強對于每個人來講，都是一筆巨大的財富。懂的自強，就會明白為什么人總會在一次次磨煉中成長起來，而且變的堅強。如果一個人沒有自強的概念，又何須談得起戰(zhàn)勝困難，在我們把握好自強時，就是離成功不遠(yuǎn)之日。

在困難挫折中奮起，追求自己想要的，經(jīng)過一番磨練之后，成功之路就變得有把握了。經(jīng)歷過磨煉的人至少積累了一定的經(jīng)驗，增強了毅力，從而使我們更加懂得了珍惜自己的事業(yè)和生活。

磨煉對于每個人來講，都是一次很好的鍛煉機會，經(jīng)的起磨煉的人，才會使自己的人生更加有意義。人生的磨煉，是我們成功的奠基，更是我們?nèi)松鷥r值所在。

我們都聽過這樣一句話：“男兒當(dāng)自強”。人，就應(yīng)該有永不畏懼和自強不息的精神。生活的壓力，學(xué)習(xí)的困難都在困擾著我們每個人，只有勇敢的挑戰(zhàn)，才會獲得最終的成功。成功不是誰比誰差，也不是誰比誰好;而是在于誰付出了更多的汗水和努力。

自強者未必都能夠成功，而“不自強者”成功未之有也。我們一定能“自勝者強，自強者勝。”既然理想的種子已經(jīng)撒下，那么在汗水的澆灌和心血的培養(yǎng)下，我們必將獲得一定的收獲。

自強離不開堅定的意志和堅強的決心，安逸無憂的生活總會有人去向往和追求，但困難卻是人生不可避免的內(nèi)容。正因為遇到種.種困難，我們才會去克服，在克服困難中才會取得進(jìn)步，人惟有從這種自憂自喜，不斷自強的日子，才能真正品味到生命的意義和充滿活力的人生。

我的演講完畢。

謝謝大家!

第三篇：部隊安全在我心中演講稿范文

兒時的我，只知道不出車禍才是安全。安全在我心中還是一個模糊的概念，記得畢業(yè)要離校時，一想到擠得密不透風(fēng)的火車，腳一抬起來就放不下去的慘不忍睹的場面，就害怕回家，就忍不住討厭世界上怎么會有那么多人，這個時候的我安全是用來發(fā)牢騷的小兒科話題。

有這樣一個簡單的公式：安全文化=個人的積極響應(yīng)+機制。安全機制就是一種有利于調(diào)動職工的安全生產(chǎn)積極性，有效地控制事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)的管理手段。如首先建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，以此來規(guī)范、約束職工的安全作業(yè)。

從安全工作的主體看，人是為保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，防止事故發(fā)生所采取的一切措施和行動的計劃 者、執(zhí)行者、控制者，但往往也是事故的引發(fā)者、責(zé)任的承擔(dān)者、后果的受害者。因此，安全文化強調(diào)人的因素，強調(diào)內(nèi)因在保證安全上的主導(dǎo)作用。安全工作真正落到實處的關(guān)鍵在人，在人的安全意識、安全責(zé)任感、安全操作技能和自我防護能力，其中，安全意識特別重要。安全意識的強弱，對安全生產(chǎn)有直接的影響。因為供電設(shè)備的缺陷、作業(yè)環(huán)境中的事故隱患，歸根到底要依靠人及時發(fā)現(xiàn)和處理。而人的行為又是受思想意識支配的。安全意識強的人，必然會嚴(yán)格地遵守操作規(guī)程和安全規(guī)程，正確地作業(yè)。反之，安全意識淡薄的人，則往往忽視安全、違章作業(yè)，招之事故的發(fā)生。所以，必須把培養(yǎng)職工樹立牢固的安全意識，作為安全文化建設(shè)的重點環(huán)節(jié)來抓。

堅持“安全第一、預(yù)防為主”，確保安全生產(chǎn)，是生產(chǎn)的一個核心基礎(chǔ)。只有堅持“安全第一”的方針，通過講安全工作的重要性、學(xué)安全生產(chǎn)規(guī)程、談安全生產(chǎn)中的經(jīng)驗教訓(xùn)、考安全生產(chǎn)規(guī)章等手段，才能增強職工的安全意識。只有人人樹立起良好的安全意識，才能有安全的行為，才能使自己的行為處在安全的約束中，才能把“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩焙汀拔夷馨踩薄?/p>

從事故發(fā)生的各種因素來看，發(fā)生事故的因素有人、設(shè)備工具、管理指揮、作業(yè)對象和生產(chǎn)環(huán)境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。在電力生產(chǎn)的全過程中，人始終占有決定性的主導(dǎo)作用。據(jù)事故資料統(tǒng)計分析，在事故發(fā)生的各類原因中，人為因素造成的事故約占事故總數(shù)的80%。安全生產(chǎn)是個系統(tǒng)工程，涉及許多環(huán)節(jié)，需要進(jìn)行綜合治理，但是，首要的是取決于人的因素

從事故發(fā)生的各種因素來看，發(fā)生事故的因素有人、設(shè)備工具、管理指揮、作業(yè)對象和生產(chǎn)環(huán)境。人是其中最活躍、最難掌握的因素。據(jù)事故資料統(tǒng)計分析，在事故發(fā)生的各類原因中，人為因素造成的事故約占事故總數(shù)的80%。電力安全生產(chǎn)是個系統(tǒng)工程，涉及許多環(huán)節(jié)，需要進(jìn)行綜合治理，但是，首要的是取決于人的因素。加強安全文化建設(shè)，強化安全意識，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。

安全工程專家海因里希說過，88%的事故是由人的不安全行為造成的。1979年至1987年統(tǒng)計在案的事故當(dāng)中，人的因素幾乎達(dá)到90%。在這些人的因素當(dāng)中，很大一部分是個性心理特征的原因，如：情感、態(tài)度、意志、精神狀態(tài)、注意力等原因。也就是說是由思想麻痹、注意力不集中、判斷不準(zhǔn)確等心理因素造成的。因此在加強安全文化建設(shè)之時，必須把研究職工事故心理納入重要位置。

作業(yè)者在從事作業(yè)活動的過程中，始終伴隨著多種復(fù)雜的心理活動，作業(yè)者在步入事故軌道上去的時候，其心理現(xiàn)象是復(fù)雜多樣的，有時甚至是十分微妙的。在大多數(shù)情況下，有以下幾種主要的事故心理因素：

(1)疲勞心理，心緒不寧，警覺喪失;

(2)錯覺心理，主觀臆斷，盲目操作;

(3)取巧心理，“省時省力”，弄巧成拙;

(4)僥幸心理，違章蠻干，僥而不幸;

(5)逞能心理，爭強好勝，貪圖虛名;

(6)麻痹心理，思想松懈，“撞上槍口”;

(7)無知心理，一知半解，始料不及;

(8)冒險心理，明知故犯，蠻干瞎干;

(9)違反心理，偏執(zhí)任性，發(fā)泄不滿;

(10)自私心理，愛財貪欲，自導(dǎo)禍端。

除上述幾點外，非理智行為的心理狀態(tài)還有厭倦心理、激情心理、挫折心理、緊張心理、幻覺心理、壓抑心理、注意集中于一點心理、煩燥心理、抵觸心理等等。總之屬于非理智行為的事故心理現(xiàn)象都可以構(gòu)成事故發(fā)生前的心理特征。

安全不需要太多的筆墨，也不需要閃光的語言，安全它只需要我們時刻牢記在心!