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第一篇：接觸網(wǎng)工技師習(xí)題
接觸網(wǎng)工技師練習(xí)題（－）填空題
1．力對(duì)物體的作用效果取決于力的三要素，改變其中任何一種要素，力對(duì)物體的作用效果也就隨之改變。
2．力是矢量，力的三要素可用來(lái)表示。
3．柔體約束反力的方向是沿著繩索，而背離物體。4．固定端約束反力為兩種分量，即一個(gè)力和一個(gè)。5．當(dāng)一力的投影指向與坐標(biāo)軸正向一致時(shí)，其投影值取。6．合力在坐標(biāo)軸上的投影，等于各分力在該軸上投影的。
7．力矩在兩種情況下等于零：（1）力等于零；（2）力的作用線通過(guò)時(shí)。8．力使物體繞矩心作逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，力矩為正。9．大小相等、方向相反、作用線的二力組成的力系稱為力偶。
10．力偶的三要素為：（1）力偶矩的大?。唬?）力偶的；（3）力偶作用面的方位。
11．力偶不可能合成一個(gè)力，因此力偶
12．最大靜摩擦力Fmax的大小與接觸面上的法向反力（正壓力）N成正比。13．靜摩擦系數(shù)?的大小與兩接觸物體的材料及表面情況有關(guān)。14．軸向壓縮的變形特點(diǎn)是：桿件沿軸線方向。
15．軸向拉伸（或壓縮）時(shí)，桿件橫截面上正應(yīng)力的方向與截面相。16．對(duì)于節(jié)點(diǎn)數(shù)為n，支路數(shù)為b的電路，用支路電流法時(shí)，應(yīng)列 17．兩根平行導(dǎo)線通過(guò)相同方向電流時(shí)產(chǎn)生的作用力。
18．任何一個(gè)有源二端網(wǎng)絡(luò)都可以用一個(gè)等效電源來(lái)代替。19．電容電路中，電容器不斷地進(jìn)行，可以使電路中產(chǎn)生交變電流。20．當(dāng)電容器電壓為10v時(shí)，電量為10—3C，若電量變?yōu)?310—3C，其電容值為
21．n個(gè)電容器串聯(lián)時(shí)，各電容器極板上μF相同。
22．用左手定則判斷載流直導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力方向時(shí)，拇指指向?yàn)椤?3．線圈內(nèi)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小和線圈內(nèi)磁通變化率成正比。24．已知工頻正弦交流電流Im=103 1/2sin(314t+60°)A。
25．已知μ=22032sin（ω2（1/2+/2j）A，其瞬時(shí)值表達(dá)式為t＋30°）V，其復(fù)數(shù)表示為
26．正弦交流電中，周期、頻率、角頻率的關(guān)系為。27．純電感電路中電壓總是電流90 °。
28．對(duì)稱三相星形連接中，線電壓是相電壓的3倍。29 30．三相電路對(duì)稱時(shí)，總功率等于倍的單相功率。31．電力機(jī)車受電弓的最大允許工作范圍為。
32．橫腹桿式鋼筋混凝土支柱的翼緣漏筋2根以上且長(zhǎng)度超過(guò)的，應(yīng)及時(shí)更換。
33．接觸網(wǎng)第一種工作票為白底字體和格，用于接觸網(wǎng)停電檢修作業(yè)。34．隔離開(kāi)關(guān)瓷柱應(yīng)直立并相互平行，施工偏差不得大于度。
35．隔離開(kāi)關(guān)手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)安裝高度距地面為宜。36．隔離開(kāi)關(guān)合閘時(shí)止釘間隙為。
37．管型避雷器是由外部間隙、內(nèi)部間隙和產(chǎn)生的管子組成。38．在正常工作電壓下，避雷器的不被擊穿。39．管型避雷器的外部間隙為。40．管型避雷器距支柱凈距離不得小于。
41．管型避雷器肩架應(yīng)呈水平狀態(tài)，不得下俯，施工偏差為。42．反定位管主管上定位管卡子距定位環(huán)應(yīng)保持的距離。43．在正常情況下，火花間隙將與支柱絕緣。
44．支柱與基礎(chǔ)用于承受接觸懸掛、支持裝置的負(fù)荷，并把接觸懸掛固定在規(guī)定的位置上。
45．接觸懸掛包括接觸線、吊弦、和連接它們的零件 46．當(dāng)滑輪組傳動(dòng)比為1：4時(shí)，預(yù)制補(bǔ)償繩的長(zhǎng)度為。
47．AT供電方式沿線路架設(shè)一條正饋線，每隔一定距離在接觸網(wǎng)與正饋線之間并聯(lián)接入變壓器，其中性點(diǎn)與鋼軌相接。
48．接觸網(wǎng)的分段應(yīng)考慮檢修停電方便和縮小故障停電范圍。49．鏈形懸掛是接觸線通過(guò) 50．鏈形懸掛具有弛度變化小、51．半斜鏈形懸掛是接觸線呈
52．鏈形懸掛按線索的相對(duì)位置分為直鏈形懸掛、斜鏈形懸掛和 53．梯子是接觸網(wǎng)高空作業(yè)中常用的工具，多采用鋁合金梯。
54．確定接觸線的裝置稱為定位裝置。55．梯子頂部應(yīng)伸出所搭靠的承力索以上。
56．施工中常用的手扳葫蘆額定負(fù)荷有32 kN和kN兩種。57．吊弦應(yīng)在時(shí)處于垂直狀態(tài)。
58．補(bǔ)償器是一種能自動(dòng)調(diào)節(jié)線索張力的裝置。59．雙耳連接器適用于與懸式絕緣子連接。60．分相絕緣器的底面有斜槽，以增加。61．接觸線上部帶溝槽，便于安裝。
62．絕緣子瓷體表面破損面積大于2時(shí)，不得使用.63．絕緣子的泄漏距離是指沿絕緣子表面的曲線展開(kāi)長(zhǎng)度。64．補(bǔ)償繩一般采用的鍍鋅鋼絞線。65．已知高程點(diǎn)的水準(zhǔn)讀數(shù)a叫讀數(shù)。66．已知高程點(diǎn)的水準(zhǔn)讀數(shù)b叫讀數(shù)。67．電連接底圈距接觸線高度mm。
68．接觸網(wǎng)平面布置圖分為站場(chǎng)、區(qū)間和隧道內(nèi)接觸網(wǎng)平面布置圖。69．在接觸網(wǎng)平面布置圖上通過(guò)符號(hào)反映所設(shè)計(jì)的內(nèi)容。
70．根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，狀態(tài)修中對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)用標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行狀態(tài)值、安全運(yùn)行狀態(tài)值和限界值三種量值來(lái)界定。
71．分段絕緣器的超限恢復(fù)時(shí)間是個(gè)月。
72．160km／h及以下區(qū)段，接觸網(wǎng)的之字值的標(biāo)準(zhǔn)值為。
73．混凝土支柱翼緣破損局部露筋大于根的不得使用。74．軟橫跨預(yù)制計(jì)算廣泛采用 75．隔離開(kāi)關(guān)合閘時(shí)，兩閘刀相吻合。76．杵環(huán)桿只能承受力。
77．鋼鋁接觸線下部為鋼，是為了保證接觸線有足夠的 78．接觸線的作用是保證質(zhì)量良好地向供電。79．接觸線應(yīng)具有良好的導(dǎo)電性，具備
80．承力索的主要作用是通過(guò)吊弦將接觸線懸吊起來(lái)，提高 81．絕緣子的作用是保持接觸懸掛的電氣絕緣。82．接觸網(wǎng)采用的避雷器有
83．避雷器是保護(hù)電氣設(shè)備絕緣，免遭的設(shè)備。
84．接觸網(wǎng)常用的絕緣子有懸式、棒式、針式和四種類型。85．混凝土中可按規(guī)定摻和
86．曲線區(qū)段的中線測(cè)量一般采用法。87．拉線基坑的位置應(yīng)在方向延長(zhǎng)線上。
88．軟橫跨施工過(guò)程主要包括測(cè)量、計(jì)算、預(yù)制和安裝調(diào)整四個(gè)步驟 89．電連接的作用是保證接觸網(wǎng)各導(dǎo)線之間
90．接觸懸掛的彈性是指懸掛中某一點(diǎn)在受電弓的壓力作用下，每的程度。91．衡量彈性好壞的標(biāo)準(zhǔn)：一是彈性大?。憾?/p>
92．接觸網(wǎng)送電開(kāi)通工作在牽引變電所空載合格后進(jìn)行。
93．送電開(kāi)通后，h內(nèi)無(wú)事故，交付運(yùn)營(yíng)單位接管。94．吊弦一般分為
95．吊弦布置應(yīng)根據(jù)和跨距大小決定。96．棒式絕緣子用于承受
97．懸式絕緣子主要用于承受拉力的懸吊部位。98．接觸網(wǎng)帶電作業(yè)的三大關(guān)鍵問(wèn)題是行車防護(hù)、99．限界門兩支柱中心連線應(yīng)盡量于公路。
100．絕緣子濕閃絡(luò)電壓是指雨水在降落方向與絕緣子表面呈閃絡(luò)的最低電壓。
101．站場(chǎng)軟橫跨桿位測(cè)量方法有等腰三角形法和經(jīng)緯儀測(cè)量法兩種。102．線路中線復(fù)測(cè)即測(cè)設(shè)線路設(shè)計(jì)中線，以確定支柱的 103．軟橫跨所用絕緣子串，小站由個(gè)絕緣子組成一串。
104．每個(gè)工區(qū)都應(yīng)有事故搶修備用材料，一般準(zhǔn)備2～3個(gè)跨距的 105．實(shí)行“V”形天窗的雙線區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)帶電部分之間的距離因難情況下不小于m。
106．工具使用必須按
107．隔離開(kāi)關(guān)的接地電阻不大于。
108．對(duì)于交叉線索的垂直距離不足的處所必須調(diào)整
109．在故障區(qū)段有機(jī)車向列車直接供電的客車時(shí)，原則上h內(nèi)甓成牽引供電系統(tǒng)脫離接地，恢復(fù)送電搶修工作。
110．降弓通過(guò)時(shí)間原則上不超過(guò)。
111．某曲線半徑300 m的區(qū)段，跨距布置均為45 m，接觸線的張力為10 kN，求該定位點(diǎn)所受水平力為2kN。
112．降弓標(biāo)設(shè)在接觸網(wǎng)故障區(qū)段前方處。113．接觸網(wǎng)雙環(huán)桿屬于連接零件。
114．160 km/h及以上區(qū)段，當(dāng)連續(xù)5個(gè)跨距以上腕臂，承力索、導(dǎo)線己經(jīng)不能利用時(shí)，可根據(jù)線路狀況截?cái)嗑€索設(shè)置無(wú)網(wǎng)區(qū)。
115．在線路上施工和作業(yè)時(shí)，應(yīng)在140 km／h及以上運(yùn)行列車通過(guò)時(shí)前停止作業(yè)，做好避讓措施。
116．160 km/h區(qū)段，在線路上作業(yè)時(shí)，遇有快速列車開(kāi)來(lái)時(shí)，應(yīng)在距軌枕外側(cè)2.5 m以外或安全處所避車。
117．已出現(xiàn)故障隱患的工具，還未修復(fù)前，應(yīng)
118．當(dāng)用鋼線卡子連接鋼絞線時(shí)，每邊最外方鋼線卡子距絞線端頭，并用綁線扎緊。119．軟橫跨橫向承力索與上部固定繩之間最短直吊弦長(zhǎng)度一般為
120．墜砣桿一般用直徑的圓鋼制成。
121．某曲線一支柱處的曲線半徑為400m，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得跨中處的外軌超高為115mm，接觸線高度為5900mm，軌距L＝1450mm，跨中接觸線對(duì)線路中心的距離為750mm，且投影在線路中心與內(nèi)軌間，則臺(tái)賬記錄中跨中偏移填寫為282mm．
122．我國(guó)的電力機(jī)車使用受電弓的靜態(tài)最低工作高度是。
123．燃燒必須同時(shí)具備三個(gè)條件：（1）可燃物；（2）著火源；（3）。124．皮尺、鋼尺和游標(biāo)卡尺三種工具中以游標(biāo)卡尺的測(cè)量精度最高。125．停電作業(yè)時(shí)，在作業(yè)地點(diǎn)兩端、與作業(yè)地點(diǎn)相連的線路上和接地線。126．萬(wàn)用表的測(cè)棒接“＋”極。
127．JL02－97新型整體吊弦螺栓的緊固力矩為N2m。
128．制造接觸網(wǎng)零件所用的材料主要有： 可鍛鑄鐵、灰鑄鐵、鑄鋼、型材及有色金屬等。129．當(dāng)列車運(yùn)行速度不超過(guò)140 km／h時(shí)，工作支的坡度一般不超過(guò)
130．我國(guó)單線電氣化鐵路全部采用邊供電。
131．附加導(dǎo)線不得散股，安裝牢固，導(dǎo)線采用鋼芯鋁絞線時(shí)，鋼芯不得。132．線索起落錨時(shí)墜砣碼在墜砣桿上應(yīng)排列整齊，缺口相互錯(cuò)開(kāi) 133．同一錨段內(nèi)接觸線各接頭間距不應(yīng)小于
134．附加導(dǎo)線不得散股，鋁絞線損傷面積不得超過(guò)截面的135．我國(guó)電氣化工程中首次利用外資引進(jìn)自耦變壓器供電技術(shù)和微機(jī)遠(yuǎn)動(dòng)控制系統(tǒng)及其成套設(shè)備的電氣化鐵路是京秦線。
136．當(dāng)曲線半徑大于1800m時(shí)，區(qū)間拉出值設(shè)計(jì)值為、mm。
137．拉線基礎(chǔ)在澆制完畢后的規(guī)定時(shí)間內(nèi)應(yīng)遮蓋澆水，澆水時(shí)間一般不少于天。
138．機(jī)械分段的錨段關(guān)節(jié)應(yīng)嚴(yán)格按圖安裝和調(diào)整，按規(guī)定裝設(shè)電連接，承力索交叉處的垂直距離不得小于100。
139．交叉線索損傷和斷股超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，按要求進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)和更換，但補(bǔ)強(qiáng)和更換后的線索端部離交叉點(diǎn)的距離不得小于2m。
140．半補(bǔ)償鏈形懸掛中心錨結(jié)的范圍內(nèi)不得安裝吊弦，輔助繩在承力索上的固定線夾應(yīng)距吊弦不小于m。
141．站場(chǎng)防竄中心錨結(jié)中，預(yù)制每組接觸線中心錨結(jié)繩的長(zhǎng)度為mm。142．整體吊弦的安裝位置測(cè)量應(yīng)從懸掛點(diǎn)向跨中進(jìn)行，偏差累積在跨中，最大測(cè)量偏差不得超過(guò)±50m。
143．整體吊弦順線路方向的安裝位置誤差為。
144．受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線的擺動(dòng)量除應(yīng)考慮受電弓的最大風(fēng)偏移值外，同時(shí)還應(yīng)考慮右的余量。
145．線岔非工作支接觸線拉出值最大不超過(guò) 146．分段絕緣器主絕緣體的長(zhǎng)度不小于。
147．接觸網(wǎng)抬高到最高位置和受電弓擺動(dòng)到極限位置，距接地體的瞬時(shí)空氣絕緣距離困難情況下應(yīng)不小于mm。
148．承力索鋼絞線的安全系數(shù)不應(yīng)小于
149．在計(jì)算支柱的最大負(fù)荷彎矩時(shí)，一般以最大時(shí)為計(jì)算條件。
150．將混凝土砂漿推送至基坑內(nèi)時(shí)，混凝土砂漿自由下落高度不得超過(guò)。151．當(dāng)鋼柱基礎(chǔ)外露以上時(shí)，應(yīng)培土，培土坡度與水平面成45°。152．軟橫跨當(dāng)懸掛股道以下接觸懸掛時(shí)采用單橫承力索，否則采用雙橫承力索。153．電連接線彈簧圈的內(nèi)徑為。
154．多股銅絞線電連接的截面積一般不小于 155．軟定位器死端自綁扎長(zhǎng)度為。
（二）選擇題
1．《客貨共線電力牽引供電工程施工技術(shù)指南》規(guī)定，接觸線拉出值允許施工偏差為（B）。
（A）±50 mm（B）±30 mm（C）±20 mm（D）±10 mm 2．車站編制放線計(jì)劃的原則是（A）。
（A）正線位于側(cè)線下方（B）側(cè)線位于正線下方
（C）次要線位于重要線下方（D）非工作支位于工作支下方 3．接觸網(wǎng)大修周期一般為（C）。
（A）10～15年（B）15～20年（C）20～25年（D）30年 4．架設(shè)接觸線時(shí)，應(yīng)每隔（B）左右，設(shè)一人觀察已架設(shè)的接觸線。（A）300 m（B）400 m（C）500 m（D）600 m 5．當(dāng)發(fā)現(xiàn)全錨段接觸線平均磨耗超過(guò)該型接觸線截面積的（A）時(shí)，應(yīng)全部更換。
（A）20％（B）25％（C）30％(D)40% 6．放線時(shí)，架線車以（C）勻速前進(jìn)。
（A）5 m/h（B）10 m/h（C）5 km/h（D）10 km/h 7．在接觸網(wǎng)工程交接的同時(shí)，施工單位應(yīng)向運(yùn)營(yíng)部門交付（A）的電子版竣工資料。
（A）竣工工程數(shù)量表（B）接觸網(wǎng)裝配圖
（C）主要設(shè)備、零部件、金具、器材的技術(shù)規(guī)格、合格證、出廠試驗(yàn)記錄、使用說(shuō)明書
（D）跨越接觸網(wǎng)的架空線路和跨線橋有關(guān)資料
8．限界門安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，限制高度（B），支柱宜直立。（A）4.0 m（B）4.5 m（C）5.0 m（D）6.0 m 9．160 km／h及以上區(qū)段，施工和檢修作業(yè)時(shí)地面人員嚴(yán)禁侵入鄰線軌外（C）范圍內(nèi)。
（A）2 m（B）2.5 m（C）3 m（D）3.5 m 10．在線路上施工和作業(yè)時(shí)，應(yīng)在140km/h及以上運(yùn)行列車通過(guò)時(shí)前（C）停止作業(yè)，做好避讓措施。
（A）5 min（B）8 min（C）10 min（D）12min 11．120～160 km/h及以上區(qū)段，受電弓的動(dòng)態(tài)包絡(luò)線應(yīng)符合：（A）。（A）受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為120mm，左右擺動(dòng)量為250mm（B）受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為120mm，左右擺動(dòng)量為200mm（C）受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為160mm，左右擺動(dòng)量為250mm（D）受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為200mm，左右擺動(dòng)量為250mm 12．160 km/h及以上區(qū)段，接觸網(wǎng)腕臂在直線處距離受電弓中心的距離不得小于（C）。
（A）1150 mm（B）1250 mm（C）1350 mm（D）1450 mm 13．160 km/h及以上區(qū)段，接觸網(wǎng)非支接觸線懸式絕緣子在直線處距離受電弓中心的距離不得小于（C）。
（A）1150 mm（B）1250 mm（C）1350 mm（D）l450 mm 14．160 km/h及以上區(qū)段，接觸網(wǎng)非支接頭線夾在直線處距離受電弓中心的距離不得小于（C）。
（A）1150 mm（B）1250 mm（C）1350 mm（D）1450 mm 15．120 km／h及以下區(qū)段，受電弓的動(dòng)態(tài)包絡(luò)線應(yīng)符合：（D）。（A）受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為120 mm，左右擺動(dòng)量為250 mn（B）受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為120 mm，左右擺動(dòng)量為200 mm
（C）受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為160 mm，左右擺動(dòng)量為250 mm（D）受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為100 mm，左右擺動(dòng)量為200 mm 16．200 km/h及以上區(qū)段（導(dǎo)線高度為6 m時(shí)），受電弓的動(dòng)態(tài)包絡(luò)線應(yīng)符（C）。
（A）受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為120 mm，左右擺動(dòng)量直線區(qū)段為250 mm，曲線區(qū)段為300 mm（B）受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為120，左右擺動(dòng)量直線區(qū)段為200mm，曲線區(qū)段為300 mm（C）受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為160 mm，左右擺動(dòng)堇直線區(qū)為250 mm，曲線區(qū)段為300 mm（D）受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為200 mm，左右擺動(dòng)量直線區(qū)段為250 mm，曲線區(qū)段為350 m 17．200～250 km/h區(qū)段，受電弓的動(dòng)態(tài)包絡(luò)線應(yīng)符合：（D）。
（A）受電弓動(dòng)態(tài)抬升量暫按120 mm，左右擺動(dòng)量直線區(qū)段為250 mm，曲線區(qū)段為為350 mm（B）受電弓動(dòng)態(tài)抬升量暫按120 mm，左右擺動(dòng)量直線區(qū)段為200 mm，曲線區(qū)段為300 mm（C）受電弓動(dòng)態(tài)抬升量暫按160 mm，左右擺動(dòng)量直線區(qū)段為250 mm，曲線區(qū)段為350 mm（D）受電弓動(dòng)態(tài)抬升量暫按200 mm，左右擺動(dòng)量直線區(qū)段為250 mm，曲線區(qū)段為350 mm 18．根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)用（A）三種量值來(lái)界定。（A）標(biāo)準(zhǔn)值、安全值和限界值（B）標(biāo)準(zhǔn)值、允許值和超標(biāo)值（C）合格、不合格和優(yōu)良（D）封存、可運(yùn)行和運(yùn)行良好
19．“承力索無(wú)載弛度曲線”反映了（D）。
（A）承力索張力與溫度的關(guān)系（B）承力索弛度與張力的關(guān)系（C）跨距長(zhǎng)度與溫度的關(guān)系（D）承力索張力與溫度的關(guān)系 20．硬橫梁的銹蝕面積超過(guò)（D）時(shí)應(yīng)除銹涂漆。（A）5％（B）10％（C）15％（D）20％ 21．硬橫梁支柱跨度超過(guò)（C）以上需采用鋼柱。（A）15 m（B）20 m（C）25 m（D）30 m 22．接觸網(wǎng)硬橫跨梁的存放，應(yīng)按型號(hào)分別堆放，堆放層數(shù)不宜超過(guò)（A）。（A）3層（B）4層（C）5層（D）6層
23．作業(yè)車的作業(yè)平臺(tái)不得超載，應(yīng)按額定承載力的（C）上人。（A）70％（B）75％（C）80％（D）85％
24．在列車運(yùn)行圖中須預(yù)留的接觸網(wǎng)檢修“天窗”，單線區(qū)段不少于(B)。（A）45 min（B）60 min（C）75 min（D）90 min 25．（D）不屬于接觸網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。
（A）改善接觸懸掛的彈性性能（B）提高接觸懸掛的穩(wěn)定性（C）采用定型化、標(biāo)準(zhǔn)化零部件（D）保證接觸網(wǎng)的絕緣配合 26．（D）不能用來(lái)確定腕臂支柱所承受的垂直負(fù)荷。（A）支持裝置的自重負(fù)荷（B）接觸懸掛的自重負(fù)荷（C）覆冰時(shí)的冰負(fù)荷（D）支柱本身的風(fēng)負(fù)荷
27．在計(jì)算腕臂支柱風(fēng)負(fù)荷時(shí)，其中公式中的γ代表（B）。
（A）瞬時(shí)最大風(fēng)速值（B）設(shè)計(jì)計(jì)算風(fēng)速（C）實(shí)際最大風(fēng)速（D）平均最大風(fēng)速值
28．（D）的敘述是正確的。
（A）當(dāng)量跨距是錨段中所有跨距的平均值
（B）當(dāng)量跨距是從實(shí)際跨距中選出的一個(gè)代表所有跨距張力的量（C）當(dāng)量跨距得出后，如弛度－溫度曲線中無(wú)此數(shù)據(jù)，則不可用近似值來(lái)代替
（D）為方便起見(jiàn)，在設(shè)計(jì)中當(dāng)量跨距選為某些整數(shù)（為5 m或10 m的整數(shù)倍）
29．設(shè)置和確定錨段長(zhǎng)度時(shí)，不應(yīng)使各種張力增量超過(guò)承力索標(biāo)準(zhǔn)張力的（B）。
（A）5％（B）10％(C)15%(D)20% 30．高速接觸網(wǎng)中；為了提高接觸線的波動(dòng)速度，要求接觸線的抗張強(qiáng)度在（C）左右。
（A）300 N/mm2（B）400 N/mm2（C）500 N/mm2（D）600 N/mm2 31．高速接觸網(wǎng)中，接觸線的材質(zhì)應(yīng)具有較好的耐熱性能，一般要求軟化點(diǎn)在（A）以上，以適應(yīng)較高載流量。
（A）300℃（B）400℃（C）500℃（D）600℃
32．為保證高速電氣化區(qū)段的良好受流，一般要求在一個(gè)錨段內(nèi)不允許有接頭，要求接觸網(wǎng)的制造長(zhǎng)度在（A），以適應(yīng)錨段長(zhǎng)度的需要。
（A）1800～2000m（B）1900～2100m（C）1700～1900 m（D）1600～1800 m 33．當(dāng)量跨距的計(jì)算公式為（D）。
（A）LD=L/L（B）LD=0.8L3/L2（C）LD=L2/L3（D）LD=L3/L 3 34．質(zhì)量鑒定時(shí)，避雷器的換算系數(shù)為（A）。（A）0.05（B）0.12（C）0.13（D）0.15 35．質(zhì)量鑒定時(shí)，線岔的換算系數(shù)為（B）。（A）0.05（B）0.12（C）0.13（D）0.15 36．質(zhì)量鑒定時(shí)，七跨關(guān)節(jié)式分相的換算系數(shù)為（B）。（A）0.05（B）0.12（C）0.13（D）0.15 37．質(zhì)量鑒定時(shí)，器件式分相的換算系數(shù)為（B）。（A）0.05（B）0.12（C）0.13（D）0.15 38．質(zhì)量鑒定時(shí)，分段絕緣器的換算系數(shù)為（B）。（A）0.05（B）0.12（C）0.13（D）0.15 39．質(zhì)量鑒定時(shí)，隔離開(kāi)關(guān)的換算系數(shù)為（B）。（A）0.05（B）0.12（C）0.13（D）0.15 40．質(zhì)量鑒定時(shí)，負(fù)荷開(kāi)關(guān)的換算系數(shù)為（B）。（A）0.05（B）0.12（C）0.13（D）0.15 41．質(zhì)量鑒定時(shí)，軟橫跨的換算系數(shù)為（C）。（A）0.05（B）0.12（C）0.13（D）0.15 42．質(zhì)量鑒定時(shí)，硬橫跨的換算系數(shù)為（C）。（A）0.05（B）0.12（C）0.13（D）0.15 43．質(zhì)量鑒定時(shí)，限界門的換算系數(shù)為（D）。
（A）0.05（B）0.12（C）0.13（D）0.15 44．牽引供電設(shè)備管理單位應(yīng)于每年（B）底前對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次整體質(zhì)量鑒定并報(bào)鐵路局。
（A）9月（B）10月（C）11月（D）12月 45．質(zhì)量鑒定時(shí)，正線懸掛的換算系數(shù)為（C）。（A）0.13（B）0.40（C）1.00（D）1.30 46．質(zhì)量鑒定時(shí)，站線懸掛的換算系數(shù)為（C）。（A）0.13（B）0.40（C）1.00（D）1.30 47．質(zhì)量鑒定時(shí)，隧道內(nèi)懸掛的換算系數(shù)為（D）。（A）0.13（B）0.40（C）1.00（D）1.30 48．質(zhì)量鑒定時(shí)，保護(hù)線的換算系數(shù)為（B）。（A）0.13（B）0.40（C）1.00（D）1.30 49．質(zhì)量鑒定時(shí)，保護(hù)線以（A）為單位。
（A）條公里（B）跨（C）錨段（D）換算條公里 50．質(zhì)量鑒定時(shí)，正饋線以（A）為單位。
（A）條公里（B）跨（C）錨段 撲（D）換算條公里 51．質(zhì)量鑒定時(shí)，正饋線的換算系數(shù)為（B）。（A）0.13（B）0.40（C）1.00（D）1.30 52．質(zhì)量鑒定時(shí)，供電線的換算系數(shù)為（B）。（A）0.13（B）0.40（C）1.00（D）1.30
53．質(zhì)量鑒定時(shí)，回流線的換算系數(shù)為（B）。（A）0.13（B）0.40（C）1.00（D）1.30(三)判斷題
1．絕緣子發(fā)生閃絡(luò)后即失去絕緣作用。(3)2．25 kv帶電體距橋隧建筑物等接地體距離最小值正常情況下為240 mm（3）
3．絕緣子的電氣性能隨時(shí)間的坩長(zhǎng)，其絕緣強(qiáng)度會(huì)逐漸下降。（√）4．對(duì)于BD型示溫材料運(yùn)行中發(fā)璣變色的，隨檢修進(jìn)行處理。（3）5．面接觸隔離開(kāi)關(guān)的刀閘接觸表面寬度為60 mm及以上時(shí)，用0.05 mm310 mm的塞尺檢查，其塞入深度不應(yīng)超過(guò)6 mm。（√）
6．計(jì)算拉線下料長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)按拉線實(shí)測(cè)長(zhǎng)度再加0.9m后計(jì)算。（√）7．編制單項(xiàng)工程用料計(jì)劃的依據(jù)主要是國(guó)家、行業(yè)企業(yè)有關(guān)物資計(jì)劃的規(guī)定。（3）
8．編制單項(xiàng)工程用料計(jì)劃的依據(jù)主要是施工工藝規(guī)程。（3）9．定位管伸出支持器的長(zhǎng)度應(yīng)為50～100mm。（√）。
10．25 kv帶電體距機(jī)車車輛或裝載貨仂間口不應(yīng)小于300mm。（3）11．填入基礎(chǔ)片石的數(shù)量，不應(yīng)大于混凝土結(jié)構(gòu)體積的1/4。（√）12．輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)時(shí)間內(nèi)撤出線路或小車不能隨時(shí)撤出線路時(shí)，應(yīng)在車輛前后各400 m處設(shè)置響墩并以停車手信號(hào)防護(hù)。（3）
13．接觸網(wǎng)平面布置設(shè)計(jì)中，劃分錨段時(shí)不用考慮中心錨節(jié)的位置。（3）14．接觸網(wǎng)平面布置設(shè)計(jì)中，從電氣化區(qū)段起點(diǎn)端順公里標(biāo)開(kāi)始，按順序編制支柱的號(hào)碼，一般上行為單號(hào)，下行方向?yàn)殡p號(hào)。（3）
15．接觸網(wǎng)平面布置設(shè)計(jì)中，確定支柱類型時(shí)，根據(jù)平面布置前的計(jì)算依據(jù)，在支柱容量允許時(shí)宜優(yōu)先考慮鋼柱。（3）
16．按規(guī)定在道岔導(dǎo)曲線區(qū)段必須設(shè)緩和曲線和超高。（3）17．利用水準(zhǔn)儀可以測(cè)支柱傾斜。（3）
18．在絕緣錨段關(guān)節(jié)處，對(duì)于設(shè)有開(kāi)關(guān)的轉(zhuǎn)換柱，應(yīng)把錨支放在轉(zhuǎn)換柱外側(cè)，以便連接跳線和保證安全。（3）
19．在測(cè)量接地電阻時(shí)，如果檢流計(jì)的靈敏度過(guò)高，可把電位探測(cè)針插深一些。（3）
20．隧道懸掛點(diǎn)的跨距可在m的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。（√）?2?1 21．作業(yè)、事項(xiàng)和線路是箭線式網(wǎng)絡(luò)圖的三要素。（√）
22，因地下建筑物或電力線而影響硬橫跨基礎(chǔ)施工的，可適當(dāng)調(diào)整跨距，其調(diào)整原則為（√）
23．接觸網(wǎng)平面布置設(shè)計(jì)中，劃分錨段時(shí)要考慮線索的張力差不超過(guò)許可值。（√）
24．安裝后的吊柱與鄰側(cè)線路中心的距離不應(yīng)小于1.9 m。（3）25．凡在有軌道電路區(qū)段使用的車梯必須裝絕緣車輪。（√）26．新型銅合金整體吊弦的制作誤差不超過(guò)±2 mm。（√）
27．調(diào)整曲線拉出值時(shí)，當(dāng)m實(shí)為正且m實(shí)小于m標(biāo)時(shí)，應(yīng)使定位處接觸線位置向內(nèi)軌方向移
動(dòng)調(diào)整。（3）
28．《牽引供電跳閘統(tǒng)計(jì)規(guī)定》中規(guī)定，對(duì)跨局供電的跳閘統(tǒng)計(jì)時(shí)，只將跳閘件數(shù)和停電時(shí)間列入有電量的供電段統(tǒng)計(jì)。（√）
29．碎石坑開(kāi)挖采用水泥防護(hù)圈進(jìn)行防護(hù)開(kāi)挖（3）
30．超限恢復(fù)時(shí)間是指對(duì)超限度值的缺陷恢復(fù)處理時(shí)間。（3）
31．復(fù)式交分線岔兩導(dǎo)線交叉點(diǎn)垂直投影落在道岔的菱形塊內(nèi)，最佳位置是菱形塊中心，可偏離長(zhǎng)軸50 mm、短軸50 mm。（√）
32．高路堤范圍內(nèi)的跨距應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)選用值。（√）33．利用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量時(shí)應(yīng)進(jìn)行對(duì)中。（3）
34，某預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱彎曲度為3‰不能使用。（√）
35．為了延長(zhǎng)鋼絞線的使用壽命，使用時(shí)一律應(yīng)涂防腐油脂，一般夏秋季節(jié)進(jìn)行。（√）
36．半補(bǔ)償鏈形懸掛中，中心錨結(jié)輔助繩的總長(zhǎng)度不小于15 m。（3）37．接觸網(wǎng)基坑爆破一般采用將雷管與主接線串聯(lián)的方式。（√）38．已受潮的硝銨炸藥不得使用。（3）
39．電擊是指電流通過(guò)人體而使內(nèi)部器官受傷的現(xiàn)象。（√）40．普通線岔適用于速度140 km/h以下區(qū)段。（3）
41．測(cè)量起點(diǎn)一般選在站場(chǎng)最外側(cè)道岔的標(biāo)準(zhǔn)定位處或大型建筑物處。（√）42．一般錨柱處接觸線（補(bǔ)償）墜砣允許上升最大高度為（接觸線高度6 m時(shí)）4.5 m。（3）
43．附加導(dǎo)線放線滑輪的輪槽直徑應(yīng)與導(dǎo)線線徑相適應(yīng)，滑輪輪徑應(yīng)大于線徑的10倍且轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。（√）
44．冷滑試驗(yàn)一般進(jìn)行二次完畢后；即可對(duì)接觸網(wǎng)送電。（3）
45．接觸網(wǎng)平面布置設(shè)計(jì)中，劃分錨段時(shí)要合理選擇錨段的起止點(diǎn)。（√）46．防護(hù)時(shí)，站場(chǎng)與區(qū)間以進(jìn)站信號(hào)機(jī)為分界。（√）
47．160～200 km/h區(qū)段，線岔岔后應(yīng)盡量上臺(tái)；第一根吊弦處抬高不小于20mm。（√）
48．接觸網(wǎng)平面布置設(shè)計(jì)中，應(yīng)考慮支柱與信號(hào)機(jī)的相對(duì)位置，支柱布置時(shí)考慮不要妨礙信號(hào)嘹望。（√）
49．載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)中要受到力的作用。（√）50．有功功率和無(wú)功功率之和稱為視在功率。（3）
51．由于外界原因，正電荷可以由一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體。（3）52．養(yǎng)護(hù)是為保證混凝土的正常硬化，防止出現(xiàn)脫水或干縮現(xiàn)象的一項(xiàng)必要措施。（√）
53．下部固定繩的高度以電化股道的正線軌面連線為準(zhǔn)。（3）54．當(dāng)供電線電線過(guò)長(zhǎng)時(shí)也需要設(shè)隔離開(kāi)關(guān)。（√）
55．分相絕緣器處和上網(wǎng)處的隔離開(kāi)關(guān)一般采用不帶接地刀閘的。（√）56．當(dāng)隔離開(kāi)關(guān)引線張力不大于500 N跨越承力索時(shí)，間距應(yīng)大于350mm。（3）
57．在一段時(shí)間內(nèi)電源力所做的功稱為電功。（）
58．機(jī)車行走線的支柱側(cè)面限界任何時(shí)候不得小于2440mm。（3）59．當(dāng)受條件限制時(shí)，絕緣滑輪用的絕緣繩的有效絕緣強(qiáng)度長(zhǎng)度不得小于600 mm。（3）
60．錨段一端為硬錨，另一端裝補(bǔ)償器的，硬錨的作用相當(dāng)于中心錨結(jié)。（）61．接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)高度的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行值為設(shè)計(jì)值。（√）
62．站場(chǎng)支柱布置，應(yīng)先從一端咽喉區(qū)開(kāi)始向另一咽喉區(qū)方向布置。（3）
63．掛絕緣測(cè)桿時(shí)，手扶點(diǎn)距桿端掛鉤應(yīng)保持1 m以上的有效絕緣距離。（3）。
64．橋隧內(nèi)進(jìn)行帶電測(cè)量時(shí)，測(cè)桿頂端距接地部分保持300mm以上安全距離。（√）
65．軟橫跨上部固定繩兩端接地側(cè)絕緣子串瓷裙邊至支柱內(nèi)緣的最小距離為700～800 mm。（√）
66．每年少于30個(gè)雷電日的為輕雷區(qū)。（3）67．一般情況下，站線吊柱的限界直線為2.3m。（3）68．支柱布置應(yīng)盡量采用確定的設(shè)計(jì)最大值。（√）
69．接觸網(wǎng)平面布置設(shè)計(jì)中，設(shè)置分相位置時(shí)，盡量考慮站場(chǎng)調(diào)軍作業(yè)方便；避免設(shè)在大坡道上。（√）
70．牽引供電的設(shè)計(jì)原則首先考電采明帶回流線的直接供電方式。（√）71．160～200 km/h區(qū)段，線岔處第一根吊弦安裝于線岔線夾外側(cè)600mm處。（3）
72．在曲線區(qū)段，支柱位置在曲線內(nèi)側(cè)時(shí)，應(yīng)沿曲線內(nèi)側(cè)鋼軌進(jìn)行測(cè)量。（3）73．設(shè)計(jì)圖上所注的跨距是以線路中線標(biāo)注的。（√）
74．安裝限制管應(yīng)保證平均溫度時(shí)上上部接觸線位于線岔中部。（√）75．鋼柱的側(cè)面限界是指基礎(chǔ)內(nèi)緣至線路中心的距離。（3）76．線岔一般均應(yīng)安裝電連接。（√）77．紅線的高程為鋼軌頂面的實(shí)際標(biāo)高。（3）78．紅線的作用是限制軌面標(biāo)高和側(cè)面限界不超過(guò)。79．紅線的上方標(biāo)注導(dǎo)高。（√）
80．紅線的下方標(biāo)注導(dǎo)高。（3）
81．紅線的上方標(biāo)注側(cè)面限界和超高。（3）82．紅線的下方標(biāo)注側(cè)面限界。（√）
83．紅線的日常維護(hù)工作由供電部門負(fù)責(zé)。（√）
84．接觸網(wǎng)平面布置設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡量采用設(shè)計(jì)的最小跨距值。（3）85．嚴(yán)禁工作人員在工作中移動(dòng)、拆除圍欄、接地線和標(biāo)示牌。（√）86．雷雨天巡視設(shè)備時(shí)應(yīng)穿絕緣靴，并不得靠近避雷針和避雷器。（√）87．瓦斯保護(hù)范圍是變壓器的外部。（3）
88．可以直接用隔開(kāi)拉開(kāi)已經(jīng)接地的避雷器。（3）89．接線組別不同的變壓器可以并列運(yùn)行。（3）90．用兆歐表測(cè)絕緣時(shí)，E端接導(dǎo)線，L端接地。（3）91．用伏安法可以間接測(cè)電阻。（√）
92．使用萬(wàn)用表測(cè)回路電阻時(shí)，必須將有關(guān)回路電源拉開(kāi)。（√）93．熔斷器熔斷時(shí)，可以任意更換不同型號(hào)的熔絲。（3）94．拆除接地線要先拆接地端，后拆導(dǎo)體端。（3）95．用過(guò)的工作票保留時(shí)間不得小于半年。（3）96．工作票只要能看清，可以任意涂改。（3）
97．拆裝高壓熔斷器時(shí)，只要操作人穿絕緣靴，戴防護(hù)眼鏡就可以了。（3）98．工作票可以用任何筆填寫。（3）
99．工作領(lǐng)導(dǎo)人和值班員對(duì)工作票有不同意見(jiàn)時(shí)，應(yīng)先予保留。（3）
100．作業(yè)過(guò)程中更換作業(yè)組成員必須經(jīng)發(fā)票人同意。（3）
101．作業(yè)中斷期間，作業(yè)組成員可以進(jìn)出作業(yè)地點(diǎn)，注意與帶電設(shè)備保持距離。（3）102．停電作業(yè)監(jiān)護(hù)人安全等級(jí)不低于3級(jí)，間接帶電作業(yè)監(jiān)護(hù)人安全等級(jí)不低于4級(jí)。（√）103．各種計(jì)量回路中連接電壓計(jì)量回路中的導(dǎo)線截面積不得小于1.5 mm2。（√）
104．在低壓母線上測(cè)量各相電流時(shí)，要事先用絕緣板將各相隔開(kāi)，測(cè)量人要戴絕緣手套。（√）105．鉗形電流表要存放在盒內(nèi)且要保持干燥，每次使用前要將手柄捺拭干凈。（√）106．當(dāng)使用的攜帶型儀表、儀器是金屬外殼時(shí)，其外殼必須接地。（√）
107．互感器有異味或冒煙時(shí)應(yīng)立即停止運(yùn)行。（√）108．正電荷的運(yùn)動(dòng)方向是電流方向。（√）
109．當(dāng)線圈中流過(guò)電流時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)。（3）
110．平板電容器的電容值與極板面積成正比，與極間距離成反比。（√）111．電弧是一種自持氣體放電現(xiàn)象。（√）
112．晶體三極管由“開(kāi)路”狀態(tài)“短路”狀態(tài)起到放大作用。（3）113．變壓器不對(duì)稱運(yùn)行對(duì)變壓器本身危害極大（√）114．通過(guò)人體的安全電流是10 mA。（√）
115．電導(dǎo)是用來(lái)衡量導(dǎo)體導(dǎo)電能力的一個(gè)物理量，其數(shù)值等于電阻的倒數(shù)，用符號(hào)“G”表示。（√）
116．三相異步電機(jī)銘牌上的額定電壓是指額定負(fù)載下，定子繞組上應(yīng)加的相電壓。（3）117．磁鐵能吸鐵，而不能吸銅和鋁，所以磁力線能穿過(guò)鐵而不能穿過(guò)銅、鋁。（√）118．電容器串聯(lián)時(shí)，各電容器上電壓相等，總電容等于各電容量之和。（√）
119．兩根導(dǎo)線平行，通過(guò)相反方向電流時(shí)，導(dǎo)線之間相互吸引。（3）
120．正弦交流電中的頻率和周期互為倒數(shù)。（√）
121．三相四線制中，若A相斷線，則B相電壓會(huì)升高。（3）
122．對(duì)于直流電路，電感元件相當(dāng)于開(kāi)路，電容元件相當(dāng)于短路。（3）123．加速電氣設(shè)備絕緣老化的主要原因是使用的溫度過(guò)高。（√）124，當(dāng)三相對(duì)稱負(fù)載三角形連接時(shí)，線電流等于相電流。（3）
125．電荷之間存在作用力，同性電荷互相排斥，異性電荷互相吸引。（√）126．絕緣體不可能導(dǎo)電。（3）
127．在零初始條件下，剛一接通電源瞬間，電感元件相當(dāng)于短路。（3）
（四）簡(jiǎn)答題
1．什么是自感電動(dòng)勢(shì)？
答：線圈自身電流變化引起磁通變化，而在線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，叫自感電動(dòng)勢(shì)。
2．什么叫互感電動(dòng)勢(shì)？
答：當(dāng)一個(gè)線圈中產(chǎn)生變化的磁通，穿過(guò)其他線圈時(shí)，在其他線圈中也產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，這 種現(xiàn)象叫互感。由互感現(xiàn)象產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)叫互感電動(dòng)勢(shì)。
3．平面匯交力系平衡的幾何條件是什么？
答：平面匯交力系平衡的幾何條件是力系中各力構(gòu)成的力多邊形自行封閉。4．什么叫做力矩？
答：力矩是力對(duì)點(diǎn)之矩，是力與力臂的乘積，是度量物體在力的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)效果的物理量。
5．平面任意力系的平衡條件是什么？
答：力系中所有各力在兩個(gè)相互垂直的坐標(biāo)軸上投影的代數(shù)和都等于零。力系中所有各力對(duì)平面內(nèi)任意點(diǎn)力矩的代數(shù)和等于零。
6．什么是滑動(dòng)摩擦？
答：兩個(gè)相互接觸的物體，當(dāng)其接觸面間有相對(duì)滑動(dòng)，或有相對(duì)滑動(dòng)的趨勢(shì)時(shí)，在接觸面間 就會(huì)產(chǎn)生阻礙彼此相對(duì)滑動(dòng)的切向阻力，這種現(xiàn)象稱為滑動(dòng)摩擦。
7．什么是電容器容抗（簡(jiǎn)稱容抗）？
答：電容器能夠通過(guò)交流電，但也呈現(xiàn)一定的阻力，這種阻力就叫電容器容抗。
8．什么叫工作應(yīng)力？
答：構(gòu)件工作時(shí)，由載荷作用引起的應(yīng)力稱為工作應(yīng)力。9．什么是組合變形？
答：在外力作用下，構(gòu)件同時(shí)產(chǎn)生兩種或兩種以上基本變形。這類變形形式稱為組合變形。
10．什么叫做平面匯交力系？
答：在力系中，如果所有力的作用線都在同一平面內(nèi)，且匯交于一點(diǎn)。這樣的力系叫做平面 匯交力系。
11．怎樣用幾何法求多個(gè)共點(diǎn)力的合力？
答：將力系中各力按其大小和方向首尾依次相連，組成一條折線。這條折線從起點(diǎn)到終點(diǎn)的 連線便是它們的合力。
12．什么叫做平面任意力系？
答：在力系中，如果所有力的作用線都在同一平面內(nèi)，既不匯交于一點(diǎn)，也不彼此平行，這 樣的力系叫做平面任意力系。
13．利用強(qiáng)度條件可以解決工程中哪三類強(qiáng)度計(jì)算問(wèn)題？ 答：（1）強(qiáng)度校核。（2）選擇截面尺寸。（3）確定許用載荷。14．手扳葫蘆存在什么問(wèn)題時(shí)不得使用？
答：外形有明顯的變形、損傷、銹蝕現(xiàn)象及操作時(shí)打滑者。15．滑輪組存在什么問(wèn)題時(shí)不得使用？
答：吊鉤有裂紋或明顯變形者：滑輪邊緣有裂紋或嚴(yán)重磨損、軸承變形、軸瓦店損者；鋼絲 繩斷股、嚴(yán)重銹蝕或嚴(yán)重扭絞者。
16．緊線器存在什么問(wèn)題時(shí)不得使用？ 答：外表有裂紋或變形者：夾口啟損嚴(yán)重者。17．對(duì)車梯工作臺(tái)定期進(jìn)行檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)是什么？
答：（1）檢驗(yàn)周期為6個(gè)月。（2）試驗(yàn)負(fù)荷為2 950 N。（3）持續(xù)時(shí)間為10min。（4）車梯無(wú) 變形及裂紋者為合格。
18．施工單位對(duì)手扳葫蘆進(jìn)行定期檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)是什么？
答：（1）檢驗(yàn)周期為一年。（2）試驗(yàn)負(fù)荷為1.25倍的頌定張力。（3）持續(xù)時(shí)間為10 min。（4）手扳葫蘆無(wú)損傷及永久變形者為合格。
19．施工單位對(duì)整桿器進(jìn)行定期檢驗(yàn)時(shí)，其檢驗(yàn)周期、試驗(yàn)負(fù)荷、試驗(yàn)的持續(xù)耐商及合格標(biāo) 準(zhǔn)是怎樣規(guī)定的？
答：（1）檢驗(yàn)周期為一年。（2）試驗(yàn)負(fù)荷為2倍的額定張力。（⒊）持續(xù)時(shí)間為10tnin。（4）整桿器無(wú)破損及永久變形者為合格。
20．對(duì)電壓等級(jí)為20～35 kv的驗(yàn)電器，進(jìn)行定期試檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)是什么？ 答：（1）試驗(yàn)周期為6個(gè)月。（2）交流耐壓試驗(yàn)為105 kv：時(shí)間5 min。21．對(duì)高壓絕緣手套進(jìn)行絕緣試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些？
答：（1）試驗(yàn)周期為6個(gè)月。（2）交流耐壓試驗(yàn)為8 kv：時(shí)間1 min。（3）泄漏電流＜9 mA。
22．什么叫受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線？200～250 km／h直線區(qū)段有何要求？ 答：受電弓在動(dòng)態(tài)情況下運(yùn)行的軌跡稱為受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線。其要求按照受電弓左右擺動(dòng)量 250 mm、抬升200mm檢測(cè)，受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線內(nèi)不得有接觸懸掛部件侵入受電弓限界的情 況。
23．接觸網(wǎng)中間支柱折斷事故搶修方法有哪些？
答：中間支柱折斷后對(duì)其搶修的方法一般有三種：即用1臨時(shí)支柱替換浙柱（如組合式接觸 網(wǎng)支柱或其他形式應(yīng)急支柱、在斷柱剩余根部綁杉木桿等），用于支持懸掛：立標(biāo)準(zhǔn)支柱進(jìn)行 恢復(fù)性搶修；暫時(shí)取消折斷支柱處的定位等部件，并用縮短吊弦或其他方式將接觸線吊起，采用降弓通過(guò)的辦法臨時(shí)開(kāi)通送電。
24．純彎曲時(shí)，梁截面上正應(yīng)力的分布有何規(guī)律？
答：純彎曲變形時(shí)，梁截面上產(chǎn)生正應(yīng)力。正應(yīng)力的方向與截面垂直1各點(diǎn)正應(yīng)力的大小與 該點(diǎn)到中性軸的距離成正比，中性軸處正應(yīng)力為零，離中性軸最遠(yuǎn)的截面上下邊緣處正應(yīng)力 最大。
25．電功率與電能有什么區(qū)別？它們之間的關(guān)系如何？
答：電功率是單位時(shí)間電場(chǎng)力或非靜電力所做的功，是表示做功快慢的物理量：電能是一段 時(shí)間內(nèi)電場(chǎng)力或非靜電力所做的功，是表示這段時(shí)間內(nèi)有多少電能轉(zhuǎn)換成其他形式能，關(guān)系： W=Pt。
26．何謂疊加原理？
答：在一個(gè)電路中如有兩個(gè)以上電源共同作用時(shí)，可先算每個(gè)電源單獨(dú)作用時(shí)在各支路中產(chǎn) 生的電流（而把其他電壓源短路，電流源開(kāi)路，保留內(nèi)阻），然后疊加起來(lái)，就得原電路的支 路電流。
27．電路的通路、斷路、短路狀態(tài)的主要特點(diǎn)分別是什么？
答：（1）電路在通路時(shí)，電路中有電流，電源向負(fù)載供電，有能量的轉(zhuǎn)換。（2）斷路時(shí)，電 路中沒(méi)有電流，沒(méi)有能量轉(zhuǎn)換。（3）短路時(shí)電流很大，會(huì)燒壞電源，負(fù)載沒(méi)有正常工作，一 般不允許出現(xiàn)。
28．接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，對(duì)防護(hù)人員有何要求？
答：防護(hù)人員在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，要思想集中，堅(jiān)守崗位，履行職責(zé)；要認(rèn)真、及時(shí)、準(zhǔn)確地進(jìn) 行聯(lián)系和顯示各種信號(hào)。一旦中斷聯(lián)系，須立即通知工作領(lǐng)導(dǎo)人，必要時(shí)停止作業(yè)，防護(hù)人 員的安全等級(jí)不低于三級(jí)。
29．衡量接觸懸掛彈性的標(biāo)準(zhǔn)有哪些？
答：衡量彈性的標(biāo)準(zhǔn)：一看彈性大小、二看彈性的均勻程度但主要的還是均勻程度。彈性的 均勻程度取決于接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，彈性的大小取決于接觸線張力的大小。
30．在大型施工更換軟橫跨時(shí)，僅剩余時(shí)間4 min時(shí)，上部固定繩短100 mm，請(qǐng)問(wèn)在不影響 正常消令行車的情況下，采取什么措施？
答：采取加裝懸式絕緣子等方法，臨時(shí)將上部固定繩緊固起來(lái)，保證接觸懸掛高度，撤除人 員機(jī)具及時(shí)消令。
31．定位裝置由哪幾部分組成？
答：定位裝置由定位管、定位器、定位線夾及連接零件組成。32．怎樣進(jìn)行站場(chǎng)鋼筋混凝土軟橫跨支柱的整正？
答：軟橫跨柱整正一般使用三個(gè)手扳葫蘆，互成120°角，兩個(gè)打在支柱兩側(cè)的鋼軌上，另 一個(gè)通過(guò)地錨打在田野側(cè)，支柱上的鋼絲繩掛在距軌面約1 500 mm處，通過(guò)三個(gè)手扳葫蘆 的協(xié)調(diào)動(dòng)作將支柱整正。
33．混凝土在攪拌和灌注過(guò)程中應(yīng)遵守哪些規(guī)定？
答：嚴(yán)格掌握水灰比和配合比。各種配料的拌和要均勻?；炷磷杂上侣涓叨炔坏么笥? m，否則應(yīng)設(shè)置斜槽或豎向吊桶等措施。灌注混凝土?xí)r，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得間歇。
34．為確保人身安全，哪些支柱應(yīng)雙接地？
答：（1）隔離開(kāi)關(guān)、避雷器及吸流變壓器等。（2）站臺(tái)上的鋼柱及人員活動(dòng)頻繁處支柱。
35．附加導(dǎo)線接頭應(yīng)符合哪些規(guī)定？
答：不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線嚴(yán)禁在跨距內(nèi)接頭。一個(gè)跨距內(nèi)不得超過(guò)一 個(gè)接頭，但跨越鐵路，一、二級(jí)公路，重要的通航河流時(shí)導(dǎo)線不得有接頭。一個(gè)耐張段內(nèi)接 頭、斷股補(bǔ)強(qiáng)數(shù)不得超過(guò)：500 m時(shí)為1個(gè)：1 000 m及以下為2個(gè)；1 000 m以上為3個(gè)。接頭位置距導(dǎo)線懸掛點(diǎn)間應(yīng)大于500 mm。
36．測(cè)量軟橫跨支柱傾斜的基本內(nèi)容是什么？
答：使用經(jīng)緯儀測(cè)量支柱頂?shù)杰壝娓叨忍幍膬A斜，鋼柱測(cè)外緣，混凝土柱測(cè)內(nèi)緣。
37．什么是錨段關(guān)節(jié)？錨段關(guān)節(jié)有哪些作用？
答：兩個(gè)相鄰錨段的銜接部分稱為錨段關(guān)節(jié)。絕緣錨段關(guān)節(jié)不僅進(jìn)行機(jī)械分段，同時(shí)進(jìn)行同 相電分段。非絕緣錨段關(guān)節(jié)只進(jìn)行機(jī)械分段，不進(jìn)行電分段。
38．軟橫跨計(jì)算時(shí)需現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的內(nèi)容有哪些？
答：測(cè)支柱傾斜度（d）：測(cè)高差（h）；測(cè)側(cè)面限界和股道間距（Cx，a）。39．事故搶修絕緣子故障時(shí)怎么辦？
答：絕緣子因表面臟污引起閃絡(luò)，一股情況下均可重合成功，若送不上電的，擦拭后即可。絕緣子內(nèi)部擊穿的，必須更換。絕緣子的瓷裙因機(jī)械操作破壞的，一般可以送電。
40．事故搶修補(bǔ)償繩斷線時(shí)怎么辦？
答：補(bǔ)償繩斷線的，一般可用手扳葫蘆緊起線索后做硬錨，但必須檢查好導(dǎo)線高度及錨段關(guān) 節(jié)處的技術(shù)狀態(tài)，遇有絕緣錨段關(guān)節(jié)的需注意絕緣的技術(shù)參數(shù)要求。
41．電連接線所使用的線材規(guī)格有哪幾種？
答：在架設(shè)銅接觸線的區(qū)段，電連接采用TRJ－95和TRJ－127型軟銅線；在架設(shè)鋼鋁接觸 線區(qū)段，電連接一般采用LJ－150型鋁絞線。
42．符號(hào)QBN1—25D表示什么意義？
答：（1）QS表示電氣化鐵道腕臂用棒式絕緣子。（2）N表示耐污型。（3）“1”表示用于輕 污區(qū)。（4）“25”表示額定電壓25 kV。（5）D表示大口徑。
43．電力牽引供電系統(tǒng)由哪幾部分組成？
答：（1）牽引變電所：（2）饋電線；（3）接觸網(wǎng)；（4）電力機(jī)車；（5）軌道；（6）回流線。
44．半補(bǔ)償鏈形懸掛有哪些優(yōu)點(diǎn)？
答：（1）安全可靠；（2）中心錨結(jié)簡(jiǎn)單：（3）下錨結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；（4）斷線后修復(fù)容易：（5）彈 性較好。
45．符號(hào)QXN1—25A表示什么意義？
答：（I）QX表示電氣化鐵道懸掛用棒式絕緣子。（2）N表示耐污型。（3）“l(fā)”表示用于輕污 區(qū)。（4）“25”表示額定電壓25 kV。（5）A表示上端附件為單孔，下端附件為雙孔。
46．腕臂柱上安裝隔離開(kāi)關(guān)時(shí)，應(yīng)怎樣掌握整正標(biāo)準(zhǔn)？
答：腕臂柱上安裝隔離開(kāi)關(guān)時(shí)，順線路方向按一般腕臂柱標(biāo)準(zhǔn)，垂直線路方向直立，允許偏 差不應(yīng)大于支柱高度的0.5％，但不得向受力方向傾斜。
47．符號(hào)XWP2—70T表示什么意義？
答：（1）XWP2表示防污型懸式絕緣子。（2）“70”表示機(jī)械破壞負(fù)荷70 kN。（3）T表示耳
環(huán)式。
48．H38/（8.7＋2.6）型支柱中符號(hào)表示什么意義？
答：H表示鋼筋混凝土支柱，38表示垂直于線路方向的支柱容量38 kN2m；8.7是支柱露出 地面的高度8.7 m；2.6是支柱埋入地下的深度2.6 m。
49．接觸線符號(hào)TCW—110表示什么意義？
答：（1）TC表示銅接觸線。（2）W表示無(wú)焊縫。（3）“110”表示橫截面積為110mm2。
50．符號(hào)LXCJ－80表示什么意義？
答：（1）LXGJ表示鍍鋁鋅鋼絞線。（2）“80”表示橫截面積為80mm2。51．寫出橫向、股道、道岔、錨段關(guān)節(jié)電連接線的安裝位置。
答：（1）橫向電連接：安裝在采用銅承力索和銅接觸線區(qū)段以及承力索在隧道口下錨而接觸 線直接進(jìn)入隧道的隧道口等處：（2）股道電連接：安裝在距離軟橫跨5 m處；（3）道岔電連 接：安裝在線岔非工作支側(cè)距懸掛點(diǎn)為10m處；（4）錨段關(guān)節(jié)電連接：安裝在轉(zhuǎn)換柱的錨柱 側(cè)距轉(zhuǎn)換柱10m處。
52．吸回裝置的工作原理是什么？
答：當(dāng)電力機(jī)車運(yùn)行時(shí)，牽引電流經(jīng)過(guò)吸流變壓器的原邊線圈，吸流變壓器的次邊線圈也要 流過(guò)與原邊方向相反、大小相等（包括勵(lì)磁電流）的電流，這一電流是通過(guò)吸上線從鋼軌中 取得的，并經(jīng)回流線返回牽引變電所，從而使接觸網(wǎng)的感應(yīng)磁場(chǎng)與回流線的感應(yīng)磁場(chǎng)相互抵 消，消除對(duì)通信線路的干擾。
53．在使用絕緣子時(shí)，應(yīng)注意哪些問(wèn)題？
答：（1）絕緣子的連接部件不允許機(jī)械加工或進(jìn)行熱加工處理，不應(yīng)錘擊與絕緣子連接的部 件。（2）在安裝使用絕緣子前應(yīng)嚴(yán)格檢查，鐵件應(yīng)完好不松
動(dòng)，絕緣子瓷體及連接件間的水 泥澆注有輻射狀裂紋時(shí)，不得使用。（3）絕緣子瓷釉剝落總面積超過(guò)300 mm2時(shí)，不得使用。
54．混凝土的外加劑主要有哪幾種？
答：（1）早強(qiáng)劑：（2）減水劑：（3）速凝劑；（4）防凍劑；（5）加氣劑。
55．影響混凝土強(qiáng)度的因素有哪些？
答：（1）施工條件方法；（2）骨料品質(zhì)；（3）齡期；（4）水泥標(biāo)號(hào)；（5）水灰比等。
56．一個(gè)絕緣四跨能否當(dāng)分相？為什么？
答：不能。如果用一個(gè)絕緣四跨當(dāng)分相，當(dāng)電力機(jī)車受電弓通過(guò)時(shí)將造成相間短路。57．120km/h及以下受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線有何要求？
答：要求按照受電弓左右擺動(dòng)量200 mm、抬升100 mm檢測(cè)，受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線內(nèi)不得有 接觸懸掛部件侵入受電弓限界的情況。
58．檢修到變電所、開(kāi)閉所門口錨段關(guān)節(jié)時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢修什么？
答：按錨段關(guān)節(jié)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢修，并重點(diǎn)打開(kāi)上網(wǎng)點(diǎn)線夾檢查有無(wú)燒傷、氧化、臟污。
59．架設(shè)接觸線應(yīng)具備哪些條件？
答：承力索無(wú)載弛度符合設(shè)計(jì)要求：已按要求布置普通吊弦：承力索中心錨結(jié)己安裝；軟橫 跨下部固定繩已安裝：接觸線補(bǔ)償裝置已安裝等。
60．在V形天窗作業(yè)如何防止感應(yīng)電？
答：（1）作業(yè)組兩端地線不得超過(guò)1000m，否則加掛地線。（2）地線狀態(tài)良好。（3）作業(yè)組 兩端地線接好才能上網(wǎng)作業(yè)。（4）地線嚴(yán)禁侵線、人員未撤離到安全地帶任何情況下不得撤 除地線。（5）地線撤除，作業(yè)未完成，人員需上網(wǎng)作業(yè)時(shí)，必須在地線重新接好，安全措施 完備才能重新作業(yè)。
61．發(fā)票人簽發(fā)工作票時(shí)遇到什么情況應(yīng)停止工作票的簽發(fā)？
答：遇到下列情況之一時(shí)，應(yīng)停止工作票的簽發(fā)：（1）所安排的作業(yè)項(xiàng)目沒(méi)有必要和可行性：
（2）作業(yè)組成員的條件和人數(shù)、安全等級(jí)達(dá)不到規(guī)定和要求；（3）對(duì)作業(yè)地點(diǎn)的情況不清楚，不能確定安全措施：（4）雖能確定安全措施，但達(dá)到安全措施的條件不具備。
62．突然發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障，需要機(jī)車臨時(shí)降弓通過(guò)，如何顯示手信號(hào)？ 答：突然發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障，需要機(jī)車臨時(shí)通過(guò)時(shí)，發(fā)現(xiàn)的人員應(yīng)在規(guī)定地點(diǎn)顯示下列手信號(hào)： ①降弓手信號(hào)： 晝間——左臂垂直高舉，右臂前伸并左右水平重復(fù)搖動(dòng)：夜間——白色燈光 上下左右重復(fù)搖動(dòng)。②升弓手信號(hào)：晝間——左臂垂直高舉，右臂前伸并上下重復(fù)搖動(dòng)：夜 間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。（人員在聽(tīng)到電力機(jī)車司機(jī)鳴的一短一長(zhǎng)聲田示聲后應(yīng)注意避 車）。
63．出工前，工作領(lǐng)導(dǎo)人、安全員對(duì)作業(yè)組成員進(jìn)行的作業(yè)準(zhǔn)備工作檢查的項(xiàng)目有哪些？ 答：檢查的項(xiàng)目如下：（1）個(gè)人工具是否齊全，著裝標(biāo)志安全帽穿戴是否符合要求，絕緣防 護(hù)用品是否良好。（2）通信聯(lián)系工具狀態(tài)是否符合要求，驗(yàn)電、接地工具和材料是否良好齊 全。（3）所攜帶的作業(yè)工具、材料數(shù)量及質(zhì)量是否符合要求。（4）攜帶的記錄、儀表、技術(shù) 資料是否齊全。
64．當(dāng)梯車作業(yè)用汽車運(yùn)輸時(shí)，到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后于開(kāi)工前工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)做好哪些工作？ 答：應(yīng)做好如下工作：（1）列隊(duì)點(diǎn)名，清點(diǎn)人員。（2）命令座臺(tái)人員、要令人員、驗(yàn)電接地 和行車防護(hù)人員進(jìn)入崗位。（3）命令推梯車人員檢查、組接梯車，并將其平放移置在停電側(cè) 路肩的行車界限以外。（4）命令設(shè)備檢修驗(yàn)收人員核實(shí)設(shè)備修前情況。（5）命令作業(yè)組安全 員監(jiān)視己上線路人員的去向，監(jiān)視列車運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)上行或下行線路有列車通過(guò)，及時(shí)通 告作業(yè)組人員。（6）命令其他人員在停電線路側(cè)道下待命。
65．編制接觸網(wǎng)事故搶修預(yù)案從哪五方面進(jìn)行？
答：從以下5個(gè)方面進(jìn)行：（1）機(jī)械受力方面。（2）電氣絕緣方面。（3）機(jī)車車輛方面。（4）越區(qū)迂回供電能力。（5）電力機(jī)車降弓通過(guò)的安全距離。
66．七跨關(guān)節(jié)式分相的GK所起作用是什么？在什么情況下可以閉合？ 答：協(xié)助救援。當(dāng)電力機(jī)車停在無(wú)電區(qū)時(shí)，本供電臂無(wú)機(jī)車取流并且不會(huì)造成相間短路。
67．七跨關(guān)節(jié)式分相和絕緣件分相絕緣器相比有什么優(yōu)缺點(diǎn)？
答：七跨關(guān)節(jié)式分相結(jié)構(gòu)復(fù)雜但利于高速行車，絕緣件分相絕緣器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但容易形成硬點(diǎn)及打碰弓不利于高速行車。
68．分段絕緣器的作用是什么？一般都安裝在什么地方？
答：將接觸網(wǎng)在同相電的方面分成獨(dú)立的區(qū)段。各車站的裝卸線、機(jī)車整備線、電力機(jī)車庫(kù)線及上下渡線處。
69．200 km/h曲線區(qū)段（導(dǎo)線高度為6 m時(shí)）受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線有何要求？ 答：要求按照受電弓左右擺動(dòng)量300mm，抬升160 mm檢測(cè)，受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線內(nèi)不得有接觸懸掛部件侵入受電弓限界的情況。
70．車站的裝卸線、機(jī)車整備線的GK應(yīng)經(jīng)常處于什么狀態(tài)？為什么？ 答：應(yīng)經(jīng)常處于閉和狀態(tài)。因?yàn)?，處于閉合狀態(tài)時(shí)，分?jǐn)嘟^緣器兩端電壓相等，有效地保護(hù) 了分?jǐn)嘟^緣器的硅橡膠橋式絕緣子和絕緣板。如果不處于閉和狀態(tài)，分?jǐn)嘟^緣器兩端長(zhǎng)時(shí)間 存在較高的電位差，易造成分?jǐn)嘟^緣器的硅橡膠橋式絕緣子和絕緣板擊穿。
71．七跨關(guān)節(jié)式分相檢調(diào)時(shí)必須利用什么進(jìn)行，都在什么地方接掛地線？ 答：七跨關(guān)節(jié)式分相鹼調(diào)時(shí)必須利用兩供電臂重合點(diǎn)。在兩端接觸懸掛、中性接觸懸掛上都 必須接掛地線，以防止感應(yīng)電傷人。按四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)檢調(diào)。
72．接觸網(wǎng)車梯巡檢的內(nèi)容有哪些？
答：車梯巡檢的內(nèi)容包括不易通過(guò)間接測(cè)量手段掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的所有項(xiàng)目，如接觸懸掛、附加懸掛及支撐裝置的內(nèi)在質(zhì)量，螺栓是否緊固等。檢修維護(hù)的內(nèi)容主要是在巡
檢過(guò)程中必要的防腐處理和零部件的緊固、更換等。73．哪些地方應(yīng)對(duì)接觸網(wǎng)支柱設(shè)置防護(hù)樁？
答：道口兩側(cè)、經(jīng)常有機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行的場(chǎng)所、裝卸貨物站臺(tái)上等易被碰撞的支柱，均應(yīng)設(shè)置 強(qiáng)度較高的防護(hù)樁。其中，道口兩邊支柱防護(hù)樁的高度為2 m。
74．200 km/h直線區(qū)段（導(dǎo)線高度為6 m時(shí)）受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線有何要求？ 答：要求按照受電弓左右擺動(dòng)量250 mm，抬升160 mm檢測(cè)，受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線內(nèi)不得有
接觸懸掛部件侵入受電弓限界的情況。
75．200 km/h～250 km/h曲線區(qū)段受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線有何要求？ 答：要求按照受電弓左右擺動(dòng)量350 mm，抬升200 mm檢測(cè)，受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線內(nèi)不得有 接觸懸掛部件侵入受電弓限界的情況。
76．120 km/h～160 km/h以下區(qū)段受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線有何要求？ 答：要求按照受電弓左右擺動(dòng)量250mm，抬升120mm檢測(cè)，受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線內(nèi)不得有接 觸懸掛部件侵入受電弓限界的情況。
77．曲線外側(cè)中間柱，定位器的尾線調(diào)到最短時(shí)，拉出值仍不到位，是什么原因？如何解決？ 答：（1）原因是支柱裝配不合格：①杵環(huán)桿低頭；②腕臂底座安裝偏低：③承力索偏向曲線 內(nèi)側(cè)；④定位環(huán)高度偏高。（2）解決辦法：調(diào)整支柱裝配。
78．簡(jiǎn)述七跨式分相中若電力機(jī)車行駛到第一錨段第二轉(zhuǎn)換柱斷電或未斷電通過(guò)分相會(huì)產(chǎn)生 哪些危害？
答：若電力機(jī)車行駛到第一錨段第二轉(zhuǎn)換柱斷電或未斷電通過(guò)分相會(huì)造成拉弧燒傷 接觸線和受電弓，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒斷接觸線造成事故。
（五）計(jì)算題
1．已知某直線錨段采用CTHA 120銅導(dǎo)線，導(dǎo)線傳動(dòng)比為1：4。錨段長(zhǎng)度1 600 m，測(cè)量溫 度為37℃，tmax為設(shè)計(jì)值40℃，問(wèn)標(biāo)準(zhǔn)b值應(yīng)為多少？
已知：bmin=300 mm，n=4，L＝1 600 m/2＝800 m=800000mm 解：b=bmin＋n3L3a3（tmax－tx）=300＋43800 000317310－63（40－37）
=300＋4383105317310－633=300＋4383173l0－l33=300＋163.2 ＝463.2（mm）
答：標(biāo)準(zhǔn)b值為463.2 mm。
2．某支柱位于曲線外側(cè)，設(shè)計(jì)外軌超高34 mm，設(shè)計(jì)拉出值為＋300 mm，實(shí)際測(cè)量m值為 －30 mm，問(wèn)是否標(biāo)準(zhǔn)？如不標(biāo)準(zhǔn)怎么調(diào)整？
解：（1）m=300－4334＝164（mm），應(yīng)位于外軌與線路中心且距線路中心164 mm處，根 據(jù)已知條件，所以不標(biāo)準(zhǔn)；
(2)調(diào)整：將導(dǎo)線向外軌側(cè)拉164－（－30）=194（mm）即可。答：不標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)將導(dǎo)線向外軌側(cè)拉194 mm。
3．側(cè)面限界為2 500 mm，支柱斜率為0.5％，棒式絕緣子和上下底座到支柱內(nèi)側(cè)緣的距離均 取880 mm，上底座距軌面距離為7 300 mm，兩底座間距為2 000 mm。計(jì)算平腕臂和斜腕臂 的長(zhǎng)度。
已知：Cx=2500mm，H上=7300，δ=0.5%，l上=880 mm，l2000mm 解：（1）計(jì)算偏斜值：上底座偏移值：E上=H上δ=730030.5%=36.5（mm）
下底座偏移值：E下=H下δ=（7300－2000）30.5%=26.5（mm）
（2）計(jì)算平腕臂長(zhǎng)度：X=Cx+ E上+300－880=2500+36.5－880=1956.5（mm）
（3）計(jì)算斜腕臂長(zhǎng)度：Y=【L2+（Cx+ E下－200）2】1/2－880=3068－880=2188（mm）
答：平腕臂長(zhǎng)度1956.5（mm），斜腕臂長(zhǎng)度2188（mm）。
4．在一直線區(qū)段，采用GJ－70＋GLCB80/173半補(bǔ)償鏈形懸掛，L=800m，aj=1.70310－5℃－1，tmax＝30℃，tmin=－30℃，nj=2，計(jì)算安裝溫度為10℃時(shí)的ax和bx值。
（1）ax的計(jì)算：
已知：amin=300mm，nj=2，L=800m=83105mm，aj=1.70310－5℃－1，tx=10℃，tmin=－30℃ 解：ax= amin+ nj L aj（tx+ tmin）=300+238310531.70310－53（10+30）=1388（mm）
（2）bx的計(jì)算：
已知：bmin=300mm，nj=2，L=83105mm，tmax＝30℃，aj=1.70310－5℃－1，tx=10℃ 解：bx= bmin +nj L aj（tmax－tx）=300+238310531.70310－5（30－10）=844（mm）
答：安裝溫度為10℃時(shí)的ax值為1388mm，bx的值為844 mm。5．某區(qū)間支柱定位點(diǎn)接觸線高度為6 000 mm，所處曲線半徑為600 m，設(shè)計(jì)拉出值為400 mm，外軌超高為30 mm，兩軌條中心距為1 500 mm。計(jì)算該定位點(diǎn)接觸線距線路中心線的距離。已知：（1）H=6000mm，h=30mm，L=1500mm 解：c=H2h/L=6000330/1500=120（mm）已知：（2）a=400 mm，c=120 mm
解：m=a－c=400－120=280（mm）
答：接觸線的投影位置應(yīng)位于線路中心線至外軌間距線路中心線280 mm。6．某全補(bǔ)償簡(jiǎn)單鏈形懸掛，采用GJ70＋GLCA100/215，L=800 m，aj=1.74310－5℃－1，tmax= ＋40℃，tmin=－20℃，nj=2，試計(jì)算安裝溫度為10℃時(shí)的ax和bx值。
（1）接觸線ax的計(jì)算：
已知：amin=300mm，nj=2，L=1000m=13106mm，aj=1.74310－5℃－1，tx=20℃，tmax=－20℃ 解：ax= a min+ nj L aj（tx－t min）=300+231310631.74310－53（20+20）=1692（mm）
（2）接觸線bx的計(jì)算：
已知：b min=300mm，nj=2，L=1000m=13106mm，aj=1.74310－5℃－1，tx=20℃，tmax=+40℃ 解：bx= b min+ nj L aj（t min －tx）=300+231310631.74310－53(40－20)=980（mm）
答：tx=20℃時(shí)，接觸線的ax值為1692mm，bx值為980mm。
7．一支柱側(cè)面限界為3 000 mm、上底座高度為7 400 mm，用水平尺測(cè)量其斜率為10 mm，計(jì)算直鏈形懸掛正定位時(shí)該處承力索距支柱內(nèi)沿距離為3 500 mm是否符合標(biāo)準(zhǔn)。若不標(biāo)準(zhǔn)應(yīng) 如何調(diào)整？
已知：Cx=3000mm，H上7400mm，δ=10，a=－200mm 解: Cx+ H上3δ－a=3000+7400310/600－200=2923（mm）由于2923＜3000，所以不合標(biāo)準(zhǔn)。
調(diào)整：△x=3500－2923=577（mm），所以應(yīng)向支柱側(cè)拉577（mm）答：不合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)向支柱側(cè)拉577mm。
8．某曲線半徑為1000m、外軌超高為80mm、導(dǎo)高6000mm，測(cè)得15號(hào)支柱（曲內(nèi)支柱）鋼軌處側(cè)面限界為2500mm，計(jì)算該支柱限界是否超標(biāo)。
已知：R=1000m，H=30000mm，h=80mm 解：W=40500/（R+H）3h/1500=40500/1000+3000380/1500=200.5 實(shí)際限界為2500－200.5=2299.5 答：該支柱限界不超標(biāo)。
9．某支柱定位點(diǎn)接觸線高度為6000mm，所處曲線半徑為350m，設(shè)計(jì)拉出 值為400mm，外軌超高為60mm，兩軌條中心距為1440mm。計(jì)算該定位點(diǎn)接觸線距線路 中心線的距離。并畫圖說(shuō)明。
（1）已知：H=6000mm，h=30mm，L=1500mm 解：c=H2h/L=6000330/1500=120（mm）（2）已知：a=400mm，c=120mm 解：m=a－c=400－120=280（mm）
答：接觸線投影位置應(yīng)位于線路中心線至外軌間，距線路中心線280mm。10．某支柱定位點(diǎn)接觸線高度為6000mm，所處曲線半徑為300，設(shè)計(jì) 拉出值為400mm，外
軌超高為30mm，兩軌條中心距為1440mm。計(jì)算該定位點(diǎn)接觸線距線 路中心線的距離。并
畫圖說(shuō)明。
（1）已知：H=6000mm，h=60mm，L=1440mm 解：c=H2h/L=6000360/1440=245（mm）（2）已知：a=400mm，c=245mm 解：m=a－c=400－245=155（mm）
答：接觸線投影位置應(yīng)位于線路中心線至外軌間，距線路中心線155mm。
（六）論述題
1．水灰比與混凝土強(qiáng)度有什么關(guān)系？
答：水灰比越大，就是用水量越多，水泥漿就越稀。由于水泥和水發(fā)生水化作用，一般只需用水量的1/4左右就夠了，多余的水分是為了便利拌制及潤(rùn)濕砂石之用：如果水量過(guò)多，一方面減低了水泥漿的黏性能力，另一方面多余水分被蒸發(fā)后，在混凝土中形成很多空隙，這些空隙的存在會(huì)降低混凝土的密實(shí)度，使其強(qiáng)度降低。所以，茌一定范圍內(nèi)，在水泥標(biāo)號(hào)相同的情況下，水灰比越小，混凝土強(qiáng)度越高。
2．拋線驗(yàn)電所使用的線材及作業(yè)程序是什么？
答：（1）檢查所用拋線的技術(shù)狀態(tài)，拋線須用截面積6～8 mm2的裸銅軟絞線做成：（2）接好接地端。（3）拋線時(shí)要使拋線不可能觸及其他帶電設(shè)備，線拋出后人體隨即離開(kāi)拋線：拋出的線不得短接鋼軌。（4）拋線的位置應(yīng)在作業(yè)區(qū)兩端接地線的范圍內(nèi)。（5）接地線裝設(shè)完畢后，方準(zhǔn)拆除拋線。
3．為什么要安裝火花間隙？
答：當(dāng)接觸網(wǎng)支柱利用鋼軌作自然接地體時(shí)，接地線直接接到鋼軌會(huì)引起：（1）流經(jīng)鋼軌的牽引電流，經(jīng)“接地體一支柱→大地”的泄漏增加，從而導(dǎo)致地下金屬結(jié)構(gòu)物的腐蝕，在直流時(shí)尤為明顯；（2）軌道電路中的信號(hào)電流，經(jīng)“接地體→支柱→大地”泄漏增加。為了克服上述弊病，于是在接到鋼軌的接地線中加裝具有一定擊穿電壓的火花間隙。
4．錨柱為什么要在拉線反側(cè)打臨時(shí)拉線？
答：臨時(shí)拉線相當(dāng)于臨時(shí)負(fù)荷，用以保證拉線的安裝達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)。若不設(shè)臨時(shí)拉線，拉線安裝時(shí)，錨柱反側(cè)沒(méi)有負(fù)荷，拉線就不可能拉緊，可調(diào)式楔形線夾螺紋外露長(zhǎng)度也不能確定，錨柱傾斜度也不能達(dá)到驗(yàn)標(biāo)要求。當(dāng)接觸懸掛架設(shè)后，可能造成錨柱反傾或可調(diào)式楔形線夾沒(méi)有了調(diào)整裕度。所以錨柱要設(shè)置拉線反側(cè)的臨時(shí)拉線。
5．闡述七跨式分相的組成和原理？ 答：畫任一草圖如圖8所示。
（1）組成：由兩組四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)組成和一臺(tái)隔離 開(kāi)關(guān)及相應(yīng)的標(biāo)志組成。（2）①無(wú)電力機(jī)車通過(guò)時(shí)過(guò)渡 錨段在分段瓷瓶A和分段瓷瓶B間均不帶電，能夠起到 相間絕緣作用。②當(dāng)電力機(jī)車運(yùn)行到2時(shí)，由于過(guò)渡錨 段在此處抬高500mm，受電弓僅接觸左側(cè)錨段，當(dāng)受電 弓運(yùn)行到左側(cè)3時(shí)，由于兩接觸線在此處等高，受電弓 接觸兩支接觸線，同時(shí)把左側(cè)這相電帶到無(wú)電區(qū)，分段 瓷瓶A、B和C、D分別承受相電壓。由于列車運(yùn)行速 度較高，所以分段瓷瓶承受相電壓時(shí)間很短。列車再向 前運(yùn)行由于過(guò)渡錨段接觸線抬高，受電弓順利過(guò)渡到右
側(cè)錨段。③在3支柱到6支柱之間，受電弓僅接觸過(guò)渡錨段接觸線，而過(guò)渡錨段在A到D之間無(wú)電所以把6支柱到3支柱（兩中心支柱）之間稱為七跨關(guān)節(jié)式電分相的無(wú)電區(qū)，一般長(zhǎng)度為150 m。
6．冷滑試驗(yàn)檢查的項(xiàng)目有哪些？
答：冷滑行試驗(yàn)檢查的項(xiàng)目有：（1）接觸線拉出值：（2）接觸懸掛的彈性，有無(wú)不允許的硬點(diǎn)；（3）吊弦線夾、定位線夾、接觸線接頭線夾、中心錨結(jié)線夾、分段絕緣器、分相絕緣器、線岔等安裝狀態(tài)，有無(wú)碰弓、脫弓或剮弓的危險(xiǎn)：（4）接觸線的質(zhì)量，有無(wú)彎曲、扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象；
（5）受電弓與定位管之間的距離，受電弓與絕緣子之間的距離，受電弓與有關(guān)接地體之間的距離。
7．預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱外觀檢查標(biāo)準(zhǔn)有哪些？
答：（1）表面平整，彎曲度不得大于2‰。（2）支柱翼緣破損局部露筋1～2根的，可修補(bǔ)使用；露筋3～4根的，可修補(bǔ)降一級(jí)使用；露筋超過(guò)4根不得使用。（3）支柱翼緣與橫腹桿結(jié)合處裂紋寬度小于0.15 mm者可使用；裂紋寬度為0.15～0.3 mm者修補(bǔ)后使用；裂紋寬度大于0.3 mm需更換。（4）腹板縱向裂紋、收縮性裂紋，其寬度小于0.15 mm者照常使用；裂紋寬度為0.15～0.3 mm者可修補(bǔ)使用。（5）支柱翼緣不得有橫向、斜向裂紋，但收縮性水紋不在此限。（6）支柱腹板破損露筋的可修補(bǔ)使用。（7）支柱僅混凝土破損的，可用水泥砂漿修補(bǔ)使用。
8．管型避雷器的安裝有哪些要求？
答：（1）管型避雷器肩架安裝應(yīng)呈水平狀態(tài)，不得下俯，施工偏差為＋100～0mm，皙型避雷器應(yīng)豎直安裝，開(kāi)口端向下。避雷器距支柱凈距不得小于1 m，為防止避雷器內(nèi)腔受堵塞，可用單層紗布包扎管口。（2）管型避雷器噴氣孔正前方，不應(yīng)有任何障礙物，噴氣孔對(duì)地面高度
