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        汽車維修專業(yè)技術(shù)自我鑒定

        發(fā)布時(shí)間:2023-07-24 00:54:47

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        第一篇:汽車維修專業(yè)自我鑒定

        畢業(yè)總是很快,三年中職生涯匆匆結(jié)束,回想這三年學(xué)習(xí)時(shí)間,感覺自己沒有遺漏什么,所做的都已經(jīng)做到,也算完成了自己一開始進(jìn)入學(xué)校的規(guī)劃。

        進(jìn)入學(xué)校后我選擇的專業(yè)是汽修專業(yè),因?yàn)楸容^喜歡,而且家人建議,所以選擇了這個(gè)專業(yè),自從開始學(xué)習(xí)后,我就每天都努力學(xué)習(xí)。想要畢業(yè)后有一份好工作就靠自己在學(xué)校內(nèi)學(xué)習(xí)的汽修技能了。

        對于學(xué)習(xí),更多的是靠實(shí)際操作,我們汽修,和其他專業(yè)不同,每天我們都要進(jìn)入維修室,熟悉汽車各個(gè)零部件,找到其中有用的東西,然后想辦法熟練運(yùn)用,就要靠我們自己努力。每天我都在不斷的努力。雖然我喜歡這個(gè)專業(yè),可是學(xué)習(xí)起來不容易,我接受能力或許不夠,但我能夠嚴(yán)肅約束自己,可以給自己更多的動(dòng)力。

        既然選擇進(jìn)入學(xué)校,我就想要掌握好這一門技巧,想要讓我完全吃透這份工作,我從來不認(rèn)為自己做的不夠,只是覺得比其他人差,就還需要努力。為了鍛煉,我經(jīng)常會(huì)與老師溝通,甚至很多時(shí)候都會(huì)自己找資料學(xué)習(xí),自己鉆研,不斷的學(xué)習(xí)運(yùn)用,希望自己可以學(xué)有所成,有所提高。

        我假期去汽修公司實(shí)習(xí),因?yàn)槲矣X得既然還沒有畢業(yè),我就應(yīng)該多看看,走出去見識一番,看看自己與真正的汽修人才的差距,當(dāng)我進(jìn)入到崗位后,我備受打擊,原因是我很多做的都不夠,哪怕我學(xué)全了,可是速度很慢。別人能夠修理好一輛汽車,我還在查找汽車出現(xiàn)的問題,這就給我很大的煩惱,讓我見識到了自己的缺陷。

        我明白每個(gè)人都有自己的想法也有自己的打算,我只希望自己可以走的更遠(yuǎn)一點(diǎn),而不是一直都這樣平淡,沒有什么成績,給自己壓力,也給自己動(dòng)力,這或許能夠讓我走的更遠(yuǎn),畢竟我也不是一個(gè)只知道學(xué)習(xí)的人。在學(xué)校永遠(yuǎn)都不可能接觸到所有,只有做的多了,或許才會(huì)有更大的進(jìn)步。

        我從來就不認(rèn)為自己差,所以就給自己增加很多的學(xué)習(xí)任務(wù),汽修需要的是鍛煉,學(xué)校不能提供機(jī)會(huì),就自己去找這樣的機(jī)會(huì),而且我們老師也給我們提供了很多這樣鍛煉的機(jī)會(huì),讓我們可以去崗位上去嘗試。雖然對我來說這只是一次考驗(yàn),但是卻很有利于我的成長,雖然我只是一個(gè)中職生,但是在學(xué)校中,我學(xué)到了技能,掌握了一門技巧,進(jìn)入社會(huì)后,哪怕面臨的考驗(yàn)在嚴(yán)峻,我也有信心走出自己的人生。

        第二篇:汽車維修專業(yè)自我鑒定

        三年半的校園生活轉(zhuǎn)眼間就過去了,這三年半的校園生活是我人生的一個(gè)轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn),在校園中,積極參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),不斷挑戰(zhàn)自我,努力充實(shí)自己,挑戰(zhàn)自己,為以后出來,面向社會(huì)打下了堅(jiān)定的基礎(chǔ),對于自己的專業(yè)知識,一絲不茍,因此在成績上學(xué)習(xí)優(yōu)秀,名列前茅。在學(xué)校通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí),有了扎實(shí)的基礎(chǔ),并且有一定的汽車評估的知識,對汽車有全方面的了解,在課外生活中,閱讀汽車書刊,了解汽車的動(dòng)態(tài)走向。在暑假生活中,去汽車維修廠工作,把理論與實(shí)踐相結(jié)合。在外面工作中,把自己所學(xué)的發(fā)揮到實(shí)處。在工作中,用學(xué)校所學(xué)到的東西,能解決一些簡單的故障。例如,汽車空調(diào)維修、蓄電池的更換、玻璃升降器損壞、雨刮器失效、中控失靈、喇叭失效、大燈不亮……

        學(xué)習(xí)到了很多。通過在工作中的學(xué)習(xí),能讓自己解決故障,通過書籍,查閱資料,解決問題。以便更完善自己。在校園中,我積極參加校園活動(dòng),曾獲得12.9演講比賽第二名、知識競賽第三名,并且參加學(xué)生會(huì),任過學(xué)習(xí)部副部長,鍛煉了自己的組織能力與外交能力。并且在學(xué)校曾獲得,勞動(dòng)積極分子、優(yōu)秀班干部、優(yōu)秀團(tuán)員,在校內(nèi)積極參加實(shí)踐活動(dòng),掃烈士暮,清源山朗誦……在學(xué)校不斷的鍛煉自我,突破自我,豐富校園內(nèi)的實(shí)踐活動(dòng)。在以后工作中,我會(huì)老老實(shí)實(shí)的工作,發(fā)揚(yáng)不怕累,不怕吃苦的精神,并且我擁有良好的職業(yè)操守,能夠忠與自己的企業(yè),將個(gè)人的的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密相結(jié)合。勇于工作,善于創(chuàng)新。我相信自己會(huì)成為一個(gè)合格優(yōu)秀的汽車維修高工畢業(yè)生。

        第三篇:汽車維修專業(yè)自我鑒定

        實(shí)習(xí)期間,我被安排到機(jī)動(dòng)部跟張老師和包東流老師跑突發(fā)(社會(huì))新聞,汽修實(shí)習(xí)自我鑒定。從此,我開始了和大學(xué)生活迥異的記者生活:每天早上7點(diǎn)就要擠公交車往報(bào)社趕;有時(shí)上午在賓館采集會(huì)議新聞,但下午已經(jīng)在農(nóng)村采訪斗毆的雙方;加班更是家常便飯,有時(shí)候晚上10點(diǎn)鐘還有采訪任務(wù)……

        由于我們平時(shí)在學(xué)校只進(jìn)行理論課的學(xué)習(xí),所以初到記者的職位上,很多東西都不很熟悉,對社會(huì)知識缺乏一定的了解。但是,每次有新聞線索時(shí),我的指導(dǎo)老師都帶我到現(xiàn)場,回來后讓我自己寫稿子,然后耐心給我修改稿件,并且告訴我應(yīng)該注意的問題。到后來,老師就讓我自己去采寫新聞,自己找新聞點(diǎn)。我的實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師高立也經(jīng)常幫我分析解決實(shí)習(xí)中遇到的問題。

        有付出便有回報(bào),實(shí)習(xí)期間,我發(fā)表各類稿件共計(jì)52篇,同時(shí)我的新聞敏感性、職業(yè)道德都有了很大的提高,具備了一定的專業(yè)的素質(zhì)。在報(bào)社,我一直記著我來自武漢體院,我告訴自己不能夠給母校丟臉。

        為此,每天早上都是我第一個(gè)來到報(bào)社,幫老師擦好辦公桌,準(zhǔn)備好采訪本、錄音筆等設(shè)備;每天晚上,記者都已經(jīng)回家了,我還在報(bào)社反復(fù)比較自己寫的稿子與編輯修改后的稿子,尋找其中的差距;有突發(fā)事件時(shí),我立即從租住處出發(fā)在第一時(shí)間趕至新聞現(xiàn)抄…群眾的眼睛是雪亮的,報(bào)社的一位記者對我說過這樣一句話:“小宋,你不是我見過的最聰明的實(shí)習(xí)生,但你是我見過的最努力的實(shí)習(xí)生?!蔽野堰@句話當(dāng)作報(bào)社對我最大的肯定。實(shí)習(xí)的一個(gè)月很短暫,卻給我留下了深刻的記憶,我開始親身體會(huì)到做一個(gè)好記者究竟該需要哪些素質(zhì)。

        第一,做一個(gè)好記者必須要有職業(yè)道德。做一個(gè)記者不難,難得是做一個(gè)好記者。在報(bào)社實(shí)習(xí)期間,常常有群眾到讀者接待室找我們幫助他們解決問題,他們總是十分熱心卻極其無奈。很多老百姓辦不了的事情,比如說包工頭廠拖欠工資,消費(fèi)者權(quán)益沒有得到保障,記者只要一句話一個(gè)電話就能給他們解決。我發(fā)現(xiàn),為老百姓說話就會(huì)得罪很多單位,但是,記者是個(gè)需要愛心的工作,只讓小部分人說好不是好,只有讓老百姓說好才算好。

        第二,做好記者需要有很強(qiáng)的時(shí)間觀念,尤其是機(jī)動(dòng)記者。當(dāng)有緊急事件發(fā)生時(shí),如果你的節(jié)奏很慢,那么當(dāng)你到達(dá)現(xiàn)場也許已經(jīng)人去樓空,一無所獲。這樣,一條重要新聞的現(xiàn)場性就會(huì)變得很淡。

        甚至,報(bào)社會(huì)在和同城對手的競爭中落在下風(fēng)。第三,實(shí)習(xí)時(shí)要給自己定好位。在實(shí)習(xí)中,在態(tài)度上要把自己當(dāng)成學(xué)生,虛心請教;但是在做新聞時(shí),一定要把自己當(dāng)成報(bào)社一員,愛崗敬業(yè),嚴(yán)于律己,爭取多寫新聞,多發(fā)新聞,維護(hù)新聞的客觀、公正。第四,在以后的學(xué)習(xí)中要拓展知識面,使自己的知識系統(tǒng)化。由于新聞需要接觸社會(huì)的方方面面,所以需要的知識也需要十分全面,光有專業(yè)的新聞知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

        這就要求我們在以后的學(xué)習(xí)中多想,多讀,多學(xué),為將來投身新聞業(yè)做好準(zhǔn)備。總之,我在這次實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多東西,它們會(huì)能夠讓我受益一生。我在實(shí)習(xí)中也發(fā)現(xiàn)自己的不足,我會(huì)在以后的學(xué)習(xí)工作中努力加以改正,使自己更適應(yīng)新聞工作的需要。

        第四篇:汽車專業(yè)自我鑒定

        四年的大學(xué)生活即將結(jié)束,畢業(yè)之即,總結(jié)一下大學(xué)四年的得失,從中改進(jìn)不足的地方堅(jiān)持做得好的方面。使自己回顧走過的路,也更是為了看清將來要走的路。

        我在校期間,在學(xué)校的指導(dǎo)、老師的教誨、同學(xué)的幫助下,通過不斷地學(xué)習(xí)理論知識和參與社會(huì)實(shí)踐,自覺自己的綜合素質(zhì)在很大程度上得到了提升。對系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí),有了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識,一定的分析問題、解決問題的能力及較強(qiáng)的動(dòng)手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料,了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向,特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢,善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強(qiáng),能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料,收集本行業(yè)最新信息。

        “老老實(shí)實(shí)為人,本本分分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本,也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守,能夠忠于自己的企業(yè),將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新,善于開創(chuàng),能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力,成為一個(gè)有技術(shù),會(huì)管理,善經(jīng)營汽車的人。將是我一直努力和奮斗的目標(biāo)。當(dāng)然在這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的社會(huì)中我不一定是最好的,但我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中,在中國的汽車業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值。

        四年的大學(xué)生活,雖然使自己的知識水平,思想境界,工作能力等方面都邁上了一個(gè)新的臺階。但這四年的鍛煉,給我僅是初步的經(jīng)驗(yàn)積累,對于邁向社會(huì)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在這即將揮手告別美好大學(xué)生活,踏上社會(huì)征途的時(shí)候,我整軍待發(fā),將以飽滿的熱情,堅(jiān)定的信心,高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn)。

        通過四年的學(xué)習(xí)和生活,并參加了多次社會(huì)實(shí)踐,我有健全的人生觀,正確的政治方向,有一定的分析問題、解決問題的能力,有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。

        一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學(xué)習(xí),有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識,并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向,特別是汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學(xué)習(xí)新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強(qiáng),能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料,收集本行業(yè)最新信息。

        二、“老老實(shí)實(shí)為人,本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本,也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守,能夠忠于自己的企業(yè),將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新,善于開創(chuàng),能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

        成為一個(gè)有技術(shù),會(huì)管理,善經(jīng)營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標(biāo)。當(dāng)然在這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的社會(huì)中我不一定是最好的,但我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值。

        第五篇:汽修專業(yè)自我鑒定

        我叫×××,在×××工作,現(xiàn)任×××職務(wù)。一年來,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下,通過自己的不懈努力,較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)自我鑒定如下:

        1、思想政治方面:思想積極進(jìn)步,政治覺悟較高,始終保持黨員的先進(jìn)性和純潔性,敢于同各種反動(dòng)思想作斗爭。解放思想,實(shí)事求是,與時(shí)俱進(jìn),能夠辯證、理性地看待事物和問題,大事大非面前始終保持清醒的頭腦。熱愛祖國,熱愛人民,堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,堅(jiān)決擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),積極響應(yīng)黨的號召,對黨的事業(yè)充滿信心。

        2、學(xué)習(xí)方面:堅(jiān)持把學(xué)習(xí)作為自我完善和提高的重要途徑,既積極參加所在單位和支部組織的各種學(xué)習(xí),又廣泛地開展自學(xué)。學(xué)習(xí)內(nèi)容除政治理論知道和黨的各項(xiàng)方針、政策外,還涉及歷史、經(jīng)濟(jì)、科技、計(jì)算機(jī)以及各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識。學(xué)習(xí)既講究方式方法,又注重實(shí)際效果。

        3、工作方面:服從安排,認(rèn)真負(fù)責(zé),踏實(shí)肯干,講求實(shí)效。凡事積極主動(dòng),迎難而上,爭當(dāng)排頭兵,不怕苦,不怕累。

        4、生活方面:勤儉節(jié)約,愛護(hù)公物,講究衛(wèi)生,熱愛勞動(dòng),嚴(yán)于律己,誠實(shí)守信,淡泊名利,助人為樂,尊敬領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,談吐得體,舉止大方,注意保持形象。

        但是本人也還存在一些缺點(diǎn)和不足,主要是學(xué)習(xí)不夠深入,政治敏銳性不夠強(qiáng),工作方式方法欠妥,文字功底不夠扎實(shí),有待在今后的工作中進(jìn)一步完善和提

        高。汽修學(xué)校到萬通汽修專修學(xué)院。0551-2659788,專業(yè)的汽車職業(yè)學(xué)校,才會(huì)培養(yǎng)出更專業(yè)的畢業(yè)生,萬通汽修職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校汽車行業(yè)前景展望――汽修技校-安徽萬通汽車專修學(xué)院。汽修教育第一品牌,辦學(xué)二十年,有實(shí)力才有保障。

        汽車行業(yè)前景展望

        我國汽車工業(yè)近兩年的增長速度明顯加快,1999年、XX年的增速分別達(dá)到12.39%和13.07%。帶動(dòng)汽車工業(yè)快速增長的主要車型是客車和重型載貨車。估計(jì)XX年的增長速度可達(dá)12.5%,汽車總產(chǎn)量可達(dá)230萬輛左右(預(yù)計(jì)轎車約68萬輛、客車約83萬輛、載貨車約79萬輛,同比分別增12%、18%和4%)。汽修技校

        國家《十五綱要》明確提出鼓勵(lì)轎車進(jìn)入家庭消費(fèi)。目前我國轎車需求只占汽車總需求量的30%,發(fā)達(dá)國家這一比例超過70%。隨著相關(guān)鼓勵(lì)消費(fèi)政策的出臺、轎車新品種的不斷推出及居民收入水平的提高,轎車成為家庭消費(fèi)熱點(diǎn)可能在未來兩三年內(nèi)出現(xiàn)。

        汽修技校

        國家對汽車工業(yè)的基本產(chǎn)業(yè)政策是支持大型企業(yè)集團(tuán)和骨干企業(yè)形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模,改變汽車生產(chǎn)分散局面,倡導(dǎo)聯(lián)合兼并,最終形成以上汽、一汽、東風(fēng)三大汽車集團(tuán)為主的格局,眾多中小型整車、零部件企業(yè)納入三大汽車集團(tuán)的經(jīng)營體系中。雖然聯(lián)合兼并將遇到各種阻力和困難,但三大集團(tuán)無疑將成為我國汽車工業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)力量,其下屬的上市公司具有較大的發(fā)展空間。

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