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入職實習的這一年來，我一直在巴新項目部鋪架1標貢獻自己的微薄之力，我們項目部負責新邱至教來河特大橋第17孔的施工，在巴新鐵路的施工過程中主要從事機械技術(shù)員的崗位工作。在這短短的一年里我遇到了許多在以前未曾接觸過的新材料新設(shè)備，很多以前只是在圖片或者視頻里面看見過的機械設(shè)備如：鋪軌機、架橋機、配渣整形車、動力穩(wěn)定車等等都有了零距離的接觸。給我印象最深刻的是架橋機，幾乎可以說我們線上單位施工利潤的主要來源就是架橋，工程項目管理的核心任務(wù)是目標控制，我覺得我們進行施工的主要目的就是利益，我們只有通過合理的計劃把施工成本牢牢的控制住才能實現(xiàn)對利潤目標的控制，而架橋就是我們施工生產(chǎn)中能夠產(chǎn)生最多利潤的核心施工工序，架橋機就是決定我們飯碗里面能夠裝多少飯的核心工具。

在施工的過程中我才慢慢理解了什么叫做“一切為了保證施工生產(chǎn)順利進行”，工程施工緊張的時候，我當時很不適應(yīng)那種工作節(jié)奏，隨時會接到設(shè)備故障需要維修的電話，感覺都快要被鋪架隊給折磨瘋了，當時領(lǐng)導(dǎo)還來湊熱鬧安排搞這個做那個，不得不說當時生氣過也抱怨過，總覺得自己一個新手業(yè)務(wù)上的東西沒人指導(dǎo)，又不知道找誰幫忙，還讓我天天看著當初一起的大學同學那些5000多甚至6000的工資截圖回想自己3300的收入，心里那是相當不平衡。

工作上又感覺自己的`事情多的好像做不完卻又千頭萬緒不知道從何做起，直到有一天早上學習的時候聽到“有條理”三個字的時候，才突然有種撥開云霧見青天的感覺，原來之前做事一直是想到什么做什么，沒有計劃也沒有記錄，事情做到了哪一步也沒有準確的概念，所以那真真正正是一段慌亂無措的時光，之后學會了用筆記本安排記錄要做或已做的工作，完成了工作方法的調(diào)整，再經(jīng)過與領(lǐng)導(dǎo)的溝通，及時的調(diào)整了自己的心態(tài)，不再是以前那種一天到晚混日子怨天尤人得過且過的做派，玩雖然還玩但都是建立在該做的工作已經(jīng)安排好的前提下的。

剛到項目的時候，就因為華能風電阻工而停工了，停工期間雖然花了一些時間熟悉內(nèi)業(yè)，但是一直都是浮于表面，沒有仔細深入的去學習相關(guān)的資料，導(dǎo)致后期實際工作中做事情的時候就出紕漏，幸運的是這個項目的領(lǐng)導(dǎo)和同事都很好，在他們的指點幫助下，我完成了從大學畢業(yè)生到單位職工的轉(zhuǎn)變，并與他們一起完成了本項目DK47-DK71這一段里程的鋪架施工工作，目前正在緊鑼密鼓的為后續(xù)的施工做機械設(shè)備準備工作，為巴新鐵路的建設(shè)貢獻自己一份微薄的力量。