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第一篇：鐵路工作崗位自我鑒定
春城辦事處鐵路沿線只涉及辦事處一個(gè)村，春城村寧西線段，鐵路周邊環(huán)境安全隱患，沒有需要交辦的整改問題，辦事處仍結(jié)合此次排查對(duì)鐵路沿線采取了一系列行之有效的措施，切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)安排，確保了我區(qū)境內(nèi)鐵道線的.安全暢通。
（一）強(qiáng)化責(zé)任，落實(shí)各項(xiàng)工作措施
嚴(yán)格落實(shí)護(hù)路責(zé)任。把鐵路護(hù)路聯(lián)防工作納入維護(hù)社會(huì)治安綜合治理的總體工作之中，與綜治工作安排同部署。辦事處護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組與沿鐵各村都訂了專門的《鐵路護(hù)路聯(lián)防工作目標(biāo)責(zé)任書》，村告知該村中小學(xué)校、大牲畜養(yǎng)殖戶、明確專人看護(hù)，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性；預(yù)防流動(dòng)人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車安全。加強(qiáng)地鐵雙方聯(lián)系。建立地鐵雙方定期聯(lián)席會(huì)議制度、治安信息通報(bào)制度，互相通報(bào)月內(nèi)治安狀況，隨時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息。積極排查調(diào)處涉鐵涉路矛盾糾紛，爭取把不穩(wěn)定苗頭消化在萌芽狀態(tài)。
（二）大力宣傳，營造愛路護(hù)路的社會(huì)氛圍
面對(duì)幼小孩童，開展教育性宣傳。組建義務(wù)宣傳隊(duì)等多種形式，教育廣大中小學(xué)生和學(xué)生家長自覺愛路護(hù)路。在暑假期間，鄉(xiāng)鎮(zhèn)法制宣傳組一起深入村、大隊(duì)、農(nóng)戶，向廣大群眾宣傳愛路護(hù)路知識(shí)，開展科普宣傳和法制宣傳。
（三）打防結(jié)合，打擊各種涉鐵涉路違法犯罪活動(dòng)
大力開展沿鐵廢舊金屬收購站點(diǎn)清理整治。辦事處精心組織，成立了專門的工作機(jī)構(gòu)，抽調(diào)專人負(fù)責(zé)，制定了周密的行動(dòng)方案，經(jīng)過認(rèn)真的摸底排查，對(duì)沿鐵附近一家廢品收購站點(diǎn)進(jìn)行了取締，對(duì)一家在涵洞內(nèi)養(yǎng)殖牲畜的農(nóng)戶要求全部搬離，整治工作取得較好社會(huì)效果。深入開展安全創(chuàng)建活動(dòng)。大力開展創(chuàng)建“安全示范段”活動(dòng)，指導(dǎo)村民把愛路護(hù)路寫入村規(guī)民約，實(shí)行護(hù)路群防群治，自治管理；把鐵路治安納入文明鄉(xiāng)、村建設(shè)規(guī)劃，把創(chuàng)建“安全示范段”活動(dòng)貫空到沿線基層創(chuàng)建活動(dòng)始終。
（四）鞏固成果抓機(jī)制
為了鞏固創(chuàng)建成果，使創(chuàng)建活動(dòng)經(jīng)?；⒁?guī)范化我們著力在建立健全創(chuàng)建機(jī)制上下功夫。一是建立了地鐵聯(lián)席會(huì)議制度。由護(hù)路辦、轄區(qū)派出所、中心校、司法所、沿鐵行政村、學(xué)校以及鐵路派出所負(fù)責(zé)人定期參加聯(lián)席會(huì)通報(bào)情況，研究工作協(xié)調(diào)行動(dòng)。促進(jìn)創(chuàng)建活動(dòng)深入開展。二是健全涉路矛盾糾紛排查調(diào)處機(jī)制。建立組、村、鄉(xiāng)、縣四級(jí)排查調(diào)處網(wǎng)絡(luò)，對(duì)涉鐵矛盾糾紛做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)調(diào)處，使矛盾糾紛早發(fā)現(xiàn)，早化解。消除治安隱患。
我們將高度重視，不斷改善工作方法，切實(shí)采取有效措施，認(rèn)真加以解決，確保寧西鐵路在我轄區(qū)路段安全暢通。
第二篇：鐵路工作崗位自我鑒定
本人自一九九九年七月參加工作以來，在車間、車站各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心下和幫助下，嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，先后從事了扳道員、連結(jié)員、調(diào)車長、車站值班員工作。入路至今從事車務(wù)行車工作已十年了，一直以來立足于本職崗位，干一行愛一行，不斷勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，堅(jiān)持認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)的工作態(tài)度，做到嚴(yán)于律己，求真務(wù)實(shí)，愛崗敬業(yè)?？炭鄬Ｑ屑夹g(shù)，能熟練掌握作業(yè)技能，善于在工作中思考，在日常工作中利用自己掌握的業(yè)務(wù)技能，結(jié)合到現(xiàn)場實(shí)際操作中去。在每一個(gè)專業(yè)崗位工作期間虛心向老師傅學(xué)習(xí)，很好的`完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將工作技術(shù)鑒定如下：
調(diào)車工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)列車編計(jì)劃、列車運(yùn)行圖，加速車輛周轉(zhuǎn)，質(zhì)量良好的完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過程中，除列車的到達(dá)、出發(fā)、通過及 在區(qū)間運(yùn)行外，凡機(jī)車車輛進(jìn)行的一切有目的移動(dòng)，統(tǒng)稱為調(diào)車，中間站調(diào)車作業(yè)工作可分為：
1、解體調(diào)車2、編組調(diào)車3、取送調(diào)車4、摘掛調(diào)車5、其他調(diào)車。取送調(diào)車、摘掛調(diào)車、其他調(diào)車是中間站調(diào)車作業(yè)的主要方式。而大多數(shù)中間站的調(diào)車作業(yè)，大部分使用摘掛列車本務(wù)機(jī)作為動(dòng)力，沒有牽出線或電氣化區(qū)段（牽出線未掛網(wǎng)）的中間站，調(diào)車作業(yè)要利用區(qū)間正線或?qū)Ｓ镁€。因此，在全部調(diào)車工作中，牽出線調(diào)車占有很大比重。為及時(shí)編組解體列車，保證按列車運(yùn)行圖的規(guī)定時(shí)刻發(fā)車，不影響接車并及時(shí)取送貨物作業(yè)和檢修的車輛。就要正確靈活地運(yùn)用好到發(fā)線，才能保證車站安全無阻地接發(fā)列車和進(jìn)行站內(nèi)調(diào)車作業(yè)，并能使車站各項(xiàng)作業(yè)有步驟，按計(jì)劃地進(jìn)行。
第三篇：鐵路定職自我鑒定
根據(jù)集團(tuán)及廣深公司領(lǐng)導(dǎo)在春運(yùn)電視電話會(huì)議上的講話精神，我段“12.28”召開了春運(yùn)提前介入動(dòng)員大會(huì)的工作安排，我管理所立即行動(dòng)起來，成立了以管理所主任李育寧、書記杜眾為組長負(fù)責(zé)全面工作，白清其為副組長、管理所干部和各工區(qū)工長為組員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，管理所實(shí)行包點(diǎn)責(zé)任制：李育寧、李洪興（二工區(qū)）、溫衛(wèi)雄（一工區(qū)）包保點(diǎn)韶關(guān)地區(qū)。杜眾、黃玉才包保點(diǎn)坪石地區(qū)。白清其、黎明包保點(diǎn)樂昌地區(qū)。
一、春運(yùn)安全基礎(chǔ)管理工作
根據(jù)廣供電段安發(fā)[2015]40號(hào)文件《關(guān)于認(rèn)真做好廣州供電段20xx年春運(yùn)工作的通知》要求，春運(yùn)前做好了以下工作：
1、深入開展了作業(yè)對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)檢查活動(dòng)，迅速解決影響春運(yùn)安全的突出問題。各班組扎實(shí)地推進(jìn)作業(yè)對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)大檢查，將整頓職工“兩紀(jì)”作為最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的工作來抓。從作業(yè)程序、作業(yè)紀(jì)律、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)質(zhì)量上進(jìn)行規(guī)范，使職工“兩違”得到根本遏制。
2、做好應(yīng)急預(yù)案工作。對(duì)春運(yùn)中可能發(fā)生的問題提前做好預(yù)案，從車間到班組層層預(yù)想，落實(shí)提前防范的措施。做到預(yù)案切實(shí)可行，處置快速高效，責(zé)任到人。對(duì)坪石、樂昌中心配電所的非正常情況供電和跨所供電進(jìn)行了部署和預(yù)想。
3、抓好人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，全面提高人員素質(zhì)，全員參與春運(yùn)。配合教育科開展培訓(xùn)，結(jié)合各個(gè)崗位的特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn)，重點(diǎn)要學(xué)習(xí)春運(yùn)文件、崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)、非正常情況下的行車辦法和應(yīng)急預(yù)案等。同時(shí)，迅速將《廣鐵集團(tuán)嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》手冊(cè)發(fā)至每一名干部職工，保證人手一冊(cè)，做到記名傳達(dá)。
4、抓好安全專項(xiàng)整治工作。一是抓好施工安全專項(xiàng)整治。切實(shí)抓好施工組織，嚴(yán)格施工安全卡控，在準(zhǔn)備工作、人員、組織、管理等完全到位的'情況下，才能進(jìn)行施工作業(yè)，確保施工絕對(duì)安全。二是抓好防寒過冬安全整治。認(rèn)真落實(shí)防寒過冬防范措施，有針對(duì)性地開展設(shè)備防寒整治，防止電力貫通線斷線等設(shè)備故障。
5、加強(qiáng)了搶修料具的.保養(yǎng)和事故搶修準(zhǔn)備工作。管理所、工區(qū)在春運(yùn)前對(duì)搶修機(jī)具、材料、通訊、照明等設(shè)備進(jìn)行了一次全面檢查，并組織事故搶修演練。
6、做好了春運(yùn)期間電力工區(qū)每五天安排一次管內(nèi)巡視安排。同時(shí)要求管理所包點(diǎn)干部在工區(qū)食堂就餐，住在工區(qū)、督促、指導(dǎo)包保對(duì)象安排好日常的巡視并做好記錄。
二、春運(yùn)前設(shè)備整治工作
1、根據(jù)坪石大橋因橋面維修施工，我所電源一、二兩路電源電纜臨時(shí)遷到橋底，不符合安全供電要求的情況，已聯(lián)系施工方，同意將河中電纜放置在橋面人行道上，并已執(zhí)行施工完畢。橋面施工完成后，按原方案已及時(shí)恢復(fù)。
2、全面開展了自閉貫通電力線路接地裝置檢測及整治工作，整治接地極共266組。
3、完成韶關(guān)至山子背自閉34#～36#桿，貫通64#～67#等架空改電纜整治工作。
4、韶關(guān)至黃崗自閉80#～81#桿，10KV電纜更換280米。
5、加強(qiáng)對(duì)自閉/貫通電力線路的巡視，及時(shí)砍伐了侵入安全界限內(nèi)的樹木。在烏―馬貫通等區(qū)間已及時(shí)砍伐了侵入自閉、貫通電力線路的樹木300多棵。
6、各站場以及韶關(guān)地區(qū)生活區(qū)路燈低壓線路及燈具已全面進(jìn)行了整治和修復(fù)。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，更換燈泡342個(gè)、鎮(zhèn)流器105套、燈座103套，整治其他照明燈具問題78處。
7、對(duì)管內(nèi)配電所、遠(yuǎn)動(dòng)房等主要行車信號(hào)供電設(shè)備進(jìn)行了檢查，對(duì)查出的48個(gè)問題已及時(shí)進(jìn)行了整改。
三、進(jìn)入春運(yùn)的主要工作
加強(qiáng)管內(nèi)設(shè)備巡檢。
1、根據(jù)集團(tuán)機(jī)電[2015]18號(hào)，廣鐵集團(tuán)機(jī)務(wù)處關(guān)于防止弓網(wǎng)故障、自閉貫通故障的應(yīng)急工作要求，各工區(qū)嚴(yán)格按照原定計(jì)劃執(zhí)行電力線路巡視檢查，堅(jiān)持每五天完成一周期步行巡視，每天進(jìn)行一次主要行車供電設(shè)備檢查。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行了整治，到目前止巡視發(fā)現(xiàn)和已整治的問題18項(xiàng)。
2、對(duì)管內(nèi)中心配電所、遠(yuǎn)動(dòng)房、低壓所進(jìn)行防鼠堵塞工作。
第四篇：鐵路工作崗位自我鑒定
在本學(xué)期中，綜合教研組在校長室、教導(dǎo)處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)協(xié)作，積極開展教研活動(dòng)，認(rèn)真執(zhí)行教學(xué)六認(rèn)真，順利完成期初制定的各項(xiàng)計(jì)劃，教師們握協(xié)作之手，興教研之風(fēng)，展百家之長，結(jié)豐碩之果，現(xiàn)鑒定如下：
一、思想表現(xiàn)
積極參加政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)教育教學(xué)法規(guī)，課無被無故擠占、挪用。學(xué)期中組織學(xué)習(xí)了部分關(guān)于學(xué)生素質(zhì)全面發(fā)展的文章，明確了我綜合各學(xué)科在基礎(chǔ)教育的重要地位，各教師能及時(shí)更新觀念，關(guān)心學(xué)生全面發(fā)展。
二、嚴(yán)格執(zhí)行教學(xué)六認(rèn)真
在教學(xué)中做到備詳案，精心設(shè)計(jì)，以發(fā)揮學(xué)生主體學(xué)習(xí)，加強(qiáng)活動(dòng)為主的教案，能主動(dòng)使用多種教學(xué)手段優(yōu)化教學(xué)過程，學(xué)生普遍喜歡上綜合類學(xué)科。
三、溫馨的合作氛圍
良好的合作氛圍建立在教師們良好的師德修養(yǎng)基礎(chǔ)上。在教研組中我們互相支持、密切合作，大家心往一處想、勁往一處使，不計(jì)較個(gè)人的`得失，這一切都體此刻點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小事中。
四、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕萄兄L(fēng)
教研組的主要任務(wù)是教研，除了平時(shí)學(xué)科教學(xué)中的教研外，我們還能主動(dòng)的創(chuàng)造性地開展工作，構(gòu)成了良好的教研風(fēng)氣。
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，推進(jìn)新課程的改革實(shí)驗(yàn)
（1）利用業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間或空余時(shí)間，間周組織科學(xué)教師學(xué)習(xí)《課程標(biāo)準(zhǔn)》，提高科學(xué)教師對(duì)課程改革的認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，以適應(yīng)新時(shí)代教學(xué)的要求。
（2）以新課程標(biāo)準(zhǔn)倡導(dǎo)的鑒定標(biāo)準(zhǔn)來衡量課堂教學(xué)，改善學(xué)科鑒定方式，構(gòu)成正確的鑒定觀，嘗試以自評(píng)、互評(píng)等多種鑒定形式，建構(gòu)多元化鑒定體系。引導(dǎo)教師更新課堂教學(xué)與鑒定觀念，提高教學(xué)質(zhì)量。
2、積極開展教學(xué)研究活動(dòng)
各教師在新課程理念指導(dǎo)下，以教學(xué)活動(dòng)為載體，深化課題研究工作。各教師確定個(gè)人教研專題，并根據(jù)課題進(jìn)行教改實(shí)踐，積極開展組內(nèi)教師說課、上課、聽課、評(píng)課活動(dòng)，教師們互相學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短。新教師能積極上進(jìn)，虛心請(qǐng)教，一節(jié)研究課或公開課的準(zhǔn)備往往要在組內(nèi)經(jīng)過多次商討，大家一起聽課評(píng)課改課，能從正面提出優(yōu)點(diǎn)，也從不回避教學(xué)中存在的問題。
3、提高教師的自身素質(zhì)，服務(wù)于教育科研。
教師素質(zhì)的高低決定著學(xué)生本事的高低，決定一個(gè)學(xué)校教育的成功與否。我們教研組的教師們都意識(shí)到了唯有不斷提高自身的素質(zhì)，不斷更新自己的教學(xué)理念、方法，才能不負(fù)于教師的職責(zé)，才能培養(yǎng)出創(chuàng)新型的人才。
上述點(diǎn)點(diǎn)滴滴說明了我?？茖W(xué)組教師對(duì)科學(xué)教學(xué)研究的真誠和執(zhí)著，應(yīng)對(duì)新的世紀(jì)，應(yīng)對(duì)新的世紀(jì)，應(yīng)對(duì)如火如荼小學(xué)科學(xué)教學(xué)改革，我們確信：明天是今日的延續(xù)，明天還將迎來新的發(fā)展，我們定將沿著確定的目標(biāo)前進(jìn)，進(jìn)而尋求新的突破，追求新的超越。
第五篇：鐵路工作崗位自我鑒定
20xx年度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)和同事們的幫助、支持下，我嚴(yán)格要求自己，勤奮學(xué)習(xí)，努力提高自己的理論和實(shí)踐水平，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，得到了各方面的好評(píng)?，F(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)、工作情況簡要總結(jié)如下：
1、思想上，嚴(yán)于律己，自覺加強(qiáng)黨性鍛煉。
一直以來，我始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)鄧小平同志建設(shè)有中國特色社會(huì)主義理論，關(guān)心我國的民主政治進(jìn)程，在工作生活中注意攝取相關(guān)的政治經(jīng)濟(jì)政策，注重學(xué)習(xí)與工作有關(guān)的各經(jīng)濟(jì)法律法規(guī)，注重經(jīng)濟(jì)大環(huán)境走向?！靶侣?wù){(diào)查”、“經(jīng)濟(jì)半小時(shí)”等欄目都是攝取該類知識(shí)不錯(cuò)的途徑。通過上述學(xué)習(xí)，使我堅(jiān)定了中國民主政治的信念，使自身的政治經(jīng)濟(jì)理論素養(yǎng)得到了進(jìn)一步的完善。
一年來，認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想，深刻領(lǐng)會(huì)其科學(xué)內(nèi)涵。始終堅(jiān)持運(yùn)用馬克思列寧主義的立場、觀點(diǎn)和方向，堅(jiān)持正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，并用以指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實(shí)踐。熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會(huì)主義，堅(jiān)定共產(chǎn)主義信念，與黨組織保持高度一致。
工作中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。通過認(rèn)真系統(tǒng)地學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)和各種理論著作，進(jìn)一步夯實(shí)了理論基礎(chǔ)，提高了黨性認(rèn)識(shí)和思想道德素質(zhì)。
2、業(yè)務(wù)上，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)。
工作日變?nèi)招?，時(shí)時(shí)需要學(xué)習(xí)，處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了業(yè)務(wù)工作的相關(guān)資料，再加上日常工作積累使我對(duì)本職工作有了一定的認(rèn)識(shí)，也意識(shí)到了做好本職工作的巨大作用。
一年來，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，多看、多問、多想，主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)、向群眾請(qǐng)教問題，機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)會(huì)、各種工作會(huì)議都是我學(xué)習(xí)的.好機(jī)會(huì)。此外，認(rèn)真參加各類培訓(xùn)，一年來參加了公務(wù)員初任培訓(xùn)、禁毒尿檢培訓(xùn)、電子政務(wù)培訓(xùn)，均以優(yōu)異的成績通過考核，熟練掌握了業(yè)務(wù)技能。業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)使我在工作上迅速成長起來。
3、努力工作，認(rèn)真完成工作任務(wù)。
我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力作好本職工作。不管是在辦公室，還是在違規(guī)處理室，工作盡職盡責(zé)、任勞任怨，努力做好服務(wù)工作，當(dāng)好參謀助手。
在以后的工作中，我一定會(huì)揚(yáng)長避短，克服不足、認(rèn)真學(xué)習(xí)、發(fā)奮工作、盡快成長，把工作做的更好，為人民群眾做的更多，貢獻(xiàn)做的。
第六篇：鐵路工作崗位自我鑒定
本人自一九九九年七月參與工作以來，在車間、車站各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)懷下和協(xié)助下，嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，先后從事了扳道員、連結(jié)員、調(diào)車長、車站值班員工作。入路至今從事車務(wù)行車工作已十年了，始終以來立足于本職崗位，干一行愛一行，不斷勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，堅(jiān)持謹(jǐn)慎負(fù)責(zé)，踴躍主動(dòng)的工作看法，做到嚴(yán)于律己，求真務(wù)實(shí)，愛崗敬業(yè)?？炭鄬Ｑ屑夹g(shù)，能嫻熟駕馭作業(yè)技能，擅長在工作中思索，在日常工作中利用自己駕馭的業(yè)務(wù)技能，結(jié)合到現(xiàn)場實(shí)際操作中去。在每一個(gè)專業(yè)崗位工作期間虛心向教師傅學(xué)習(xí)，很好的完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將工作技術(shù)鑒定如下：
調(diào)車工作是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)重要組成局部，是實(shí)現(xiàn)列車編打算、列車運(yùn)行圖，加速車輛周轉(zhuǎn)，質(zhì)量良好的.完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過程中，除列車的到達(dá)、啟程、通過及在區(qū)間運(yùn)行外，凡機(jī)車車輛進(jìn)展的一切有目的移動(dòng)，統(tǒng)稱為調(diào)車，中間站調(diào)車作業(yè)工作可分為：
1、解體調(diào)車
2、編組調(diào)車
3、取送調(diào)車
4、摘掛調(diào)車
5、其他調(diào)車。取送調(diào)車、摘掛調(diào)車、其他調(diào)車是中間站調(diào)車作業(yè)的主要方式。而大多數(shù)中間站的調(diào)車作業(yè)，大局部運(yùn)用摘掛列車本務(wù)機(jī)作為動(dòng)力，沒有牽出線或電氣化區(qū)段(牽出線未掛網(wǎng))的中間站，調(diào)車作業(yè)
要利用區(qū)間正線或?qū)Ｓ镁€。因此，在全部調(diào)車工作中，牽出線調(diào)車占有很大比重。為剛好編組解體列車，保證按列車運(yùn)行圖的規(guī)定時(shí)刻發(fā)車，不影響接車并剛好取送貨物作業(yè)和檢修的車輛。就要正確敏捷地運(yùn)用好到發(fā)線，才能保證車站平安無阻地接發(fā)列車和進(jìn)展站內(nèi)調(diào)車作業(yè)，并能使車站各項(xiàng)作業(yè)有步驟，按打算地進(jìn)展。
